VAART-bericht van: Nico <[email protected]> Hallo Vaart,Jos. M.
> Bij mij wordt de olieboer toch leuk geholpen door de zon. ( even terug > naar 't onderwerp) Metingen tot nu toe tonen een winst van 300-500 liter > op de voornoemde reis van 21 dagen. Dat bewijst tevens dat de energie > van de hoofdmotor dus kennelijk ook niet voor niets komt. Aangezien ik al jaren precies het zelfde traject vaar weet ik al geen ander dat geen twee reizen met elkaar te vergelijken zijn. Pas als je echt de cc door een teller laat lopen heb je pas feiten. Zo kan bv als er veel verkeer is op een kanaal de stroomsnelheid oplopen tot een paar km per uur door het op en af schutten van schepen. Druk verkeer , oplopen of opgelopen worden brengt ook een verschil van energie-verbruik. Hoe is een schip geladen , net een beetje voorover , achterover , zelfs 1 of 2 cm scheef maakt verschil uit op de aanstroom in de tunnel. Zo zijn er verschillend redenen die bij mij op een week tijd zo een paar procent kunnen schelen in het verbruik. Er staat nog een vraag open van mij aan jou. Je had het over 4400 draai uren. M.I. kreeg je met dat aantal je accu's niet eens geladen dus hoeveel uren walstroom komen daar nog bij ? Dat laatste lees ik namelijk nergens en kan van grote invloed zijn op het gebruik dat je met je generator aangeeft. -- Met vriendelijke groet, Nico mailto:[email protected] * Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
