VAART-bericht van: "Hein Danser" <[email protected]>
Volgens mij moet je het simpel houden.
Dat je s’nachts en tijdens de vaart, niet hoeft te draaien met generator.
Dan spaar je brandstof en bedrijfsuren.
Het mooiste is een schroefas generator, maar die is duur en heb je in het
weekend niets aan wanneer je niet aan boord bent.
Vloerverwarming pijpen in de woning met warmte wisselaar van de hoofdmotor.
Verder gewoon elektrisch verwarming in woning en stuurhut. Dus geen kachel.
2 X 720 AMP traktie 24 volt. 2 X 100 amp 24 volt dynamo op de hoofdmotor.
1X 3000 watt omvormer -lader van 48 naar 220 volt voor de woning en stuurhut
met 220 volt wal aansluiting afname instelbaar.
En nog een omvormer voor airco stuurhut en andere dingen die je belangrijk
vind. Airco stuurhut kun je het koel en warm houden tijdens de vaart.
Zolang het niet vriest, kan tijdens het stilliggen de generator uit. Wordt
het te koud in de woning, doe je de generator op de tijdklok bv 06:00 aan.
Veel dingen hierboven hebben de meeste schepen al, alleen van alles net iets
meer. Wat het meer kost, heb je heel snel terug verdient.
Hein.
* Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
