VAART-bericht van: chefren <[email protected]>
On 29-11-09 20:12, henriette wrote: > Oke, misschien heb jij of een ander een idee! > Hoe kom je als ondernemer aan geld om over te stappen naar zo'n markt? > Ik weet het antwoord namelijk niet. Ik kan alleen voor mezelf praten maar er ligt hier toevallig iets concreets op tafel, die AIS transponder die nodig zou zijn (per wanneer eigenlijk? weet iemand dat en liefst, waar staat het?). We zijn nu grof aan het brainstormen, wat onderdelen bij elkaar aan het zoeken. Het komt er op neer dat we het low-cost pad op kunnen. Met chips waarmee je nog net met de hand kan prototypen, maar ook met weinig capaciteit. Of het duurdere pad met zogenaamde "ball grid array's", ic's met tinnen balletjes onderaan in grid van 16x16(!) of meer. Dat is duurder omdat assembleren een drama is, dat "moet" zeker in het begin in een dure fabriek met Roentgen inspectiemogelijkheid. Reken voor assemblage van 1 (prototype) dan maar op 1000E (dus puur solderen en controleren of dat zo is gegaan als de bedoeling). Via dat 2e pad kan het kwa hardware zonder veel problemen op een iPhone zonder scherm lijken, wel of niet kompas er is maakt niet meer zo iut, je kan dan tamelijk vrij elke chip kiezen en gebruiken. Uiteraard bega je daarmee de stommiteit "teveel" in te bouwen, al die mogeljkheden moet je ook onder controle houden, baantjes over de print..., en ook kwa software pas in ontwikkeling nemen als de basis die verkoopbaar is goed werkt. Maar goed, assemblagekosten bij kleine series (100) gaan nooit onder de 100E per stuk komen lijkt me en ik ben zeker niet van plan niet eerst 1, dan 3 en dan 10 en dan 10 en dan 25 en als dat allemaal volstrekt probleemloos ging pas series van 100 te maken. Kortom in het begin valt er niets aan te verdienen op basis van de assemblagekosten. Dan is er nog het eenvoudiger pad, met goedkopere chips die ook meteen veel minder mogelijkheden hebben. Kortom dan moet WiFi bijvoorbeeld met moduultje van 35E dat weer met steker aan de print vast moet komen in plaats van alles direct op een degelijke print. "Automotive", dat wil zeggen dat alles van zeg ongeveer -30 tot +85 probleemloos werkt, is dan heel lastig. Enz enz enz. (Software verhaal, wat meeste werk is, totaal overgeslagen. Keuringen ook trouwens...) Kortom, ik herhaal het nog maar even voor wie het gemist had, er is geen formule om rijk te worden (wat het leven op zich wel zo leuk maakt!). Je kan wat verdienen als je wilt werken en of dat genoeg is hangt van de marktomstandigheden af en je eigen eisen. Mijn persoonlijke eisen zijn een beetje zoals bij Henriette, alhoewel ik wel nieuwe auto's koop maar ze dan ook helemaal stuk rij (lukt niet echt goed met een Smart trouwens...), dus daar ligt het niet zo aan. Maar het personeel moet gewoon betaald worden, daar kan je niet even tegen zeggen "doe het eens een half jaar wat rustiger aan". +++chefren * Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
