VAART-bericht van: Ronald Versloot <[email protected]>
Hallo vaart / Harry,
Op het moment wordt het centraal meldpunt gebruikt om te inventariseren.
Hoe meer klachten hoe beter naar voren komt dat, zoals ik al schreef,
invoering & uitvoering van het SAV rammelen.
Ook wij in de tankvaart maken regelmatig mee dan men in het buitenland
expleciet weigert een losverklaring te tekenen.
In Duitsland beroept men zich bijvoorbeeld op een 5 jarige
overgangstermijn, terwijl ik in België hoor dat de federale overheden
het verdrag nog niet ingevoerd hebben.
Al met al zaken die, gezzien de lange aanlooptijd voor invoering van het
SAV, niet hadden mogen plaatsvinden.
Een variant verteld door een tankvaart collega: Schip lost in België,
krijgt geen losverklaring, vaart naar Rotterdam waar een grote verlader
hem weigert te laden omwille van het ontbreken van die losverklaring.
Dus alstublieft melden als het niet gaat zoals het zou moeten gaan.
groet & sterkte
Ronald versloot
* Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
