VAART-bericht van: "Gebr. van Laak" <[email protected]>
Hallo Vaartnetters
Hallo Roland
Bedank voor de inlichtingen over het meldpunt voor Sav
Dat de mensen niet melden komt gewoon dat ze niet vrij zijn. De
bedrijfsschade door uitsluiting is wordt gewoon te groot.
Met de snelle spoelpompen is het in geen tijd alles verdwenen.
Als je moeite neemt krijg in Duitsland een gewillig oor als de
ontvanger weinig moeite kost zijn loslogistiek te veranderen.
Bij de overbuurman van de haven zet men op veel tonnen erts en daar
gaat alleen maar een buldozer erin. Een schop kost te veel tijd.
Sommige soorten laten weinig achter maar er zijn waar een schop zeker
nodig is. Zelf met een spoelpomp bleef alles liggen.
Ook daar beroep men op het advies van Tausendfensterhaus toen men met
een losverklaring kwam. Dat luid; Het is in Duitsland niet in de
wetgeving procedure gepasseerd. Het zelfde wat Hans voorheen vertelde
had ik ook al op meerdere losplaatsen gehoord.
Ze hebben aan dat ruim toen een paar uur geschept en daarna met de
automast noch een uur werk gehad om alles te laten verdwijnen. Met een
borstel aan een buldozer is het zo gebeurd maar ze hebben de overslag
afgepakt omdat ze zo sneller waren dan de concurrent.
Bij meldpunten is het zo dat ze het best functioneren als men aan hen
onbelast kunnen melden. Zie kindermishandeling waar de veroorzaker
gelijk moeilijkheden krijgt. Of bij Straf of milieu delicten daar zij
het veel derde ofwel buitenstaanders zijn die iets melden wat hun is
opgevallen. Beide groepen hoeven op naweeën niet bang te zijn.
Dit meldpunt voor Sav kan en zal niet functioneren. De Sav aan de
milieu vergunning van de losser aanhangen is pas op latere termijn
mogelijk als deze afloop.
Ik denk dat de Evo de kansberekening en gemaakt heeft dat het hun goed
past om het niet een voorlichting te doen. Nu moeten de
scheepsvervoerders de moeilijke weg zoeken via het rechtssysteem hun
gelijk te halen. De politie heeft gewoon niet zoveel tijd of mankracht
dit consequent door te voeren. Dus nu krijg je weer het probleem dat
er plaatsen zullen zijn waar men veel strenger is op andere.
Het zelfde speelt ook al met het tot stand komen van de wet. Midden
Europa heeft gewoon geen interesse aan milieu. Steeds komt het
argument dat het niet op te brengen is. Ook hier kwam het hun goed uit
de mogelijkheid dat ze de CCR voorschriften uit konden stellen.
Bijtreden is hier niet aan de order want het is EU wet.
Groet Harrie
* Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
