VAART-bericht van: Johnny van Maren <[email protected]> > . Inmiddels zijn veel producenten - voor zover ze dat al niet deden > - gebruik gaan maken van het j.i.t.-principe (just in time). Hiermee leggen > ze kleine voorraden aan die in een bepaalde periode kunnen worden verwerkt, > aangevuld met een x-percentage voor calamiteiten. Dit betekent dat deze > (nieuwe?) economie andere eisen stelt aan hun leverancier, waaronder de > schippers. Wil je hier - als dat zo is - aan deelnemen, dan zul je ook de > consequenties moeten aanvaarden van 'afspraak is afspraak'. > > > Vriendelijke groet, > > Roelof
mooie tekst, maar dat J.i.t. principe moet ook 2 kanten op kunnen werken, ze besparen tenslotte op voorraad. dus kunnen ze ook een schip iets te vroeg bestellen en een ligdag betalen. als ik verhuurd ben voor 14 uur per dag, en de telefoon gaat wil je even dag en nacht gaan varen omdat anders raffinaderij x. op dat product droogvalt, dan zeg ik natuurlijk, dan heb ik 2 dagen een extra schipper (aflosser) nodig a 400 euro per dag en 2 matrozen a 150 euro per dag en daarbij komen dan hun reiskosten en eten en drinken nog, en voordat ik toe was gekomen aan het stukje dat het schip ook wel iets meer mocht hebben als het 10 uur meer in bedrijf is, sloeg de stemming al om. en de rest is prive maar er kwam geen tegen aanbod. en zeg maar dat ik 10 min punten had. John * Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
