VAART-bericht van: Roel <[email protected]>
Hallo Kees,
Ik begrijp je punt en in deze ook de insteek van de Eubo. Toch ben ik
het met Henk eens. Als het zo is zoals je schetst is GTR (GEWENST
tarief) een verkeerde naam, want deze doet vermoeden dat dit dus het
tarief zou zijn wat de schippers wensen, terwijl het gewoon veel te laag
is. Zoals het nu dus gaat zou de naam moeten zijn SVSNGTR, (Stap Voor
Stap Naar Gewenst Tarief Regeling) maar dat is weer zo'n lange afkorting.
Ik zou het helmaal niet gek vinden als de Eubo deze GTR tarieven
verdubbeld. Het woord Gewenst komt dan tot zijn recht. Dit zou ook voor
de klanten meer duidelijkheid geven, want nu is het zo dat wanneer men
het GTR tarief gaat betalen, men denkt aan de wens van de schipper te
voldoen, maar er weer een nieuw GTR tarief komt dat dan weer 1 of 2
kwartjes hoger ligt.
Affijn, het mag voor iedereen in ieder geval duidelijk zijn dat de GTR
tarieven ver onder de werkelijk gewenste tarieven liggen en dus gewoon
veel te laag zijn.
mvg vanuit het schitterende Altmuhl tal, Riedenburg,
Roel Eerkes
ach Henk.
je kunt wel prijzen gaan verlangen die het dubbele van de huidige
markt zijn,maar dan is het niet mogelijk om die prijzen enigszins te
verwezelijken.
Als jouw dat toch lukt,gefeliciteerd,maar voorlopig valt het nog niet
mee de GTR prijzen ook werkelijk te krijgen.
Maar als jij je nu voor 6,50 euro aanbiedt voor de kolen naar
Krotzenburg,wil ik weleens zien hoelang je tegen de kant ligt,
Dus stapje voor stapje is misschien een betere methode.
Maar als jij even voldoende collega's bij elkaar trommelt om per
direct voor de kostprijs plus 20 % te gaan liggen totdat we dat
krijgen doe ik direct mee.
Dan wel even 1000 schepen bij elkaar zien te krijgen,ik wacht het met
spanning af.
Kees
* Wat doet de markt? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
