VAART-bericht van: Nico <[email protected]> Hallo vaart,
> VAART-bericht van: Peter Janssens <marion.transp...@...> > Hier is transparantie niet de weg naar meer verdienen geworden maar het > pad om contracten voor zeer scherpe prijzen nog sluitend te krijgen. > Moet het voor de hele binnenvaart die kant op? Als je samenwerkt krijg je een betere markt positie. Vandaar toch de hete adem van de NMA. Er is een rechtspersoon nodig om dat wettig te maken. > >> Transparantie word een stuk betrouwbaarder als je de info onafhankelijk >> en zo breed mogelijk verzameld zodoende komen we weer terug bij hoe >> het beter kan waar wij het als solisten slecht doen *swv coop EUBO*. >> > > En dat doet/ kan alleen de EUBO? Nee niet specifiek de EUBO maar wel een vereniging van ondernemers of een apparaat dat groter is waarbij de personeelskosten van data beheer en acquisitie nietig zijn. Vroeger had de makelaar een betrouwbare rol waarvoor hij werd betaald. Tegenwoordig mag hij legaal 2 heren dienen. > >> In deze tijd doen SWV (meervoud) het redelijk goed. Er zijn zelfs een >> kleine 1000 ondernemers die een nieuwe hebben opgericht. >> > > Jawel de SWB doen het in een slechte tijd "minder slecht", en hoe zit > het in een goede tijd? Een collega verwoorde het laatst als volgt: > "iedere crisis levert een nieuw SWV op, wat blijft is een > bevrachtingskantoor als alle anderen". > > Peter Per saldo genomen dan toch een rede om de crisis met een SWV te bedwingen. Als de crisis voorbij is kan je de opening van een nieuw bevrachtingskantoor ook niet tegen houden. -- Mvg Nico * Wat doet de markt? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
