VAART-bericht van: Johnny van Maren <[email protected]> >> VAART-bericht van: "Reina en Johan van Weel" <[email protected]> >> >> Beste Nico, >> >> Zet die bril even af en doe je ogen even open. >> >> Want als je ziende blind bent kan dat alleen aan de bril liggen. >> >> Er is wel degelijk overcapaciteit en of die noodzakelijk is blijft de vraag. >> >> Zoals je weet lig ik al maanden in Rotterdam en ik zie daar met grote >> regelmaat grote schepen 4 of meer dagen leeg liggen en als ik die mensen dan >> spreek zeggen zij allemaal zonder uitzondering dat zij wel gebeld worden >> maar soms ook drie dagen helemaal niets horen. >> >> Als dat geen overcapaciteit is weet ik het niet meer. >> >> Deze mensen hebben een actieve status van gemiddeld 60 % due 40 procent van >> de tijd doen ze niets. >> >> En als je het kapitaal ziet zouden die schepen toch minstens 20 uur per dag >> moeten varen.
20 uur per dag bestaat niet, 14, 18 of 24 uur? Als ik naar dag en nacht moet, heb ik 3 schippers en 2 matrozen meer nodig, dit rendeert zich momenteel bij mij niet, >> >> Want bij een maximale vervoersprestatie moet de afschrijving dan in 24 uur >> terug verdiend worden en niet in 14(+) >> >> Je kunt er ook niet van uit gaan dat je een investering van 5 miljoen Euro >> of meer met 40 uur inzet in de week boven water kunt houden. nee maar er zit wel een groot gat tussen 168 uur en die 40 uur, ik ga er vanuit dat de overheid goed op onze centen past;-) en als ik In Duitsland zie dat ze nieuwe bruggen aan het bouwen zijn op de A3 of het DEK kanaal aan het verbreden zijn, valt me toch op. dat die miljoenen kostenden kranen, en tonnen kostende graafmachine's gewoon s'avonds en in het weekeind stil staan. blijkbaar kost het personeel in die uren meer dan het materiaal? >> >> Een vrij weekeinde is leuk maar verhoogt wel je kostenplaatje met 28%. is ook een cirkel, als je goed verdient zeg je al snel na een paar weken we hebben wat harder gevaren dan het rode boek ons toestaat, we hebben best lekker verdient, we pakken eens een weekeind vrij. Als er elke maand geld bij moet proberen we dit te beperken door nog harder te gaan varen, en andere domme maar begrijpelijke dingen. >> >> Als je er van uit gaat dat alles boven een X bedrag 24 uur inzetbaar zou >> moeten zijn, boekhoudkundig gerekend, wordt die overcapaciteit gigantisch. >> >> Misschien moeten we toch naar die 48 uur per week toe? ik doe gelijk mee? maar als ik 48 uur vaar en mijn vrouw 48 uur vaart, dan zit ik al aan 14 uur per dag? dus veel veranderd er dan niet. >> >> Groetjes, >> >> Johan gr John. * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
