VAART-bericht van: "Peter en Florianne Kruijt" <[email protected]>
Hallo,
Dus je geeft wel toe dat je met die 50 schepen, circa 45 schepen heb
overdreven?
Ik vond het huren niet zo ideaal. Je betaald in de huur in een coöperatie
toch de rekening van de schepen die erg duur zijn in gebruik. Mensen die
hebben geïnvesteerd in straalbuizen e.d. worden in zo'n huurplan gelijk
getrokken met de mensen die dat niet hebben gedaan. In een
samenwerkingsverband kan je met goede voorwaarden ook de risico's afvlakken.
Daar hoef je in mijn beleving geen huurplan voor op te zetten. Het grote
voordeel vond ik wel dat je in de huur en de maximale 14 uur vaart aan
capaciteitsreductie deed. Maar dat was ook het enige.
Het feit dat de klanten van de binnenvaart er niet in mee zijn gegaan laat
volgens mij zien, dat het gewoon niet werkte. Klaar.
De behoefte aan samenwerking is daarbij sowieso minimaal. Ik zat op de CBOB
eindejaarsvergadering en daar werd de vraag gesteld wie er überhaupt in een
samenwerkingsverband zou willen. Van de ca. 100 aanwezigen gingen er twee
vingers omhoog.
Dus wat je ook verzint, de schipperij is nog niet zover.
Groet,
Peter Kr.
Bij elk risico ga je zoeken naar de grens waar ligt die ? Met het aannemen
van lagere tarieven [ of grotere risico's bijvoorbeeld stremming 72 uur
laden etc.] loop je het risico failliet te gaan. Je gaat de grens opzoeken
om te overleven. Dan word opeens die grens verschoven omdat je financier
je niet failliet laat gaan en eerst de aflossing en daarna de rente gaat
opschuiven. Nu raak je ge wend aan de nieuwe grens [ lees tarief]en hoe
krijg je de grens weer terug waar hij hoort ? marktwerking ? het nemen van
nog meer risico's want de vorige keer werd je er ook niet over afgerekend
? Ik heb hier al geschreven laat al de mensen met uitstel van iets maar
eens meelopen met iemand die failliet is dan weet je wat voor risico je nu
aan het lopen bent.
Met deze tarieven kun je geen risico's meer lopen dus die moet je
verleggen en dat kan middels het huurplan. Maar een verhoging van de
tarieven van 25-40 is ook goed.
* Voorkom blokkering; laat bij reacties alles weg wat niet van jezelf is
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
