VAART-bericht van: Johnny van Maren <[email protected]>
Op 12 jun. 2012, om 15:14 heeft Hubert van Geffen het volgende geschreven: > VAART-bericht van: Hubert van Geffen <[email protected]> > > Een natte uitlaat zoals in de jachtvaart het meest gebruikelijke is. Direct > na de uitlaatcollector wordt er > water in gesproeid en gaat zonder knaldemper naar buiten. Moest het nadelig > zijn was dit al lang verboden, bijna alle > jachten varen met dit systeem. Dit heeft veel voordelen zoals een koude > uitlaat in rubber en plastiek, geen aanvoer van > extra warmte, geen extra isolatie en geen (grote) knaldemper. > > In de motor is de explosie, in de collector krijg je door het injecteren van > koud water een implosie waardoor de knal weg is > en een groot deel van de schadelijke stoffen door het water opgenomen worden > (vermoed ik). > > Hubert Als er nu een betaalbare oplossing is, dit bewezen word, cq geaccepteerd. dan hoef ik niet 2 ton te investeren om 20 euro havengeld per week te kunnen besparen. en als een paar duizend schepen, dit voor een betaalbaar bedrag kunnen doen, dan denk ik dat het meer opbrengt dan bijvoorbeeld de Walstroomkasten. John. * Vind je VAART!genoten op: http://www.vaart.nl * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
