VAART-bericht van: Frans Rennings <[email protected]>
Op 1-10-2012 11:49, anton van megen schreef:
Marshalplan voor de binnenvaart. Uitgangspunten.
-veel binnenvaartondernemers kunnen de afgelopen 4 jaar, gemiddeld, niet
hun financiële verplichtingen nakomen.
-de banken laten individuele ondernemers niet failliet gaan, aflossing
word opgeschort en rentes worden bijgeschreven, dit leidt tot hogere
kosten voor de ondernemers.
-de ondernemers komen wat de kosten betreft in een spiraal omhoog terwijl
de tarieven omlaag gegaan zijn. Overigens niet alleen bancaire kosten denk
ook aan de gestegen brandstofkosten.
-de ondernemers raken gedemotiveerd om aan hun positie te werken als die
uitzichtloos is.
-de huidige markt is niet klaar voor een verhoging van de tarieven,
verladers kampen zelf ook met financiële problemen, maar ook de positie
ten opzichte van andere modaliteiten verzwakt.
-uitgaande van de huidige markt ligt de taxatiewaarde van een schip ruim
onder die van 4 jaar geleden.
-dit betekend dat financieringen niet mogelijk zijn voor de bestaande
groep ondernemers, niet om innovaties te ondernemen maar ook niet om te
groeien, wat demotiverend werkt.
-indien deze situatie voortduurt zal er een vorstelijk bedrag afgeschreven
moeten worden, of door de ondernemers of door hun financiers.
-de huidige logistieke marktspelers komen niet tot een oplossing.
-er zal bij voortduring aanspraak gemaakt worden op de staatsgaranties
Na dit deel van je betoog kwam er slechts 1 gedachte bij me op Anton:
They shoot horses, don´t they.
De rest van je betoog geeft wel stof tot nadenken.
Groet Frans
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
