Setuju neh ma bang rochmad.... pake pertamax mesin jadi bersih dan ga menggelitik... selain itu bahan bakar jadi irit lagi.... hehehe....knapa jadi iklan pertamax yah?
Rochmad Sigit wrote:
kalo mo awet mesin sih minimal pake pertamax ga ada bagusnya premium selain harga murah doang,, :p gw malah sering pake shell, padahal motor gw cuma revo Warm Regards, Rochmad Sigit. {Rasa kecilnya diri ini saat berhadapan dengan masalah, bukan disebabkan oleh besarnya masalah, tetapi oleh kecilnya tujuan hidup.} 2010/6/22 ined_mail <[email protected] <mailto:[email protected]>> bozz.... motor city sport-1 ko ndak ada ya.. lebih baik pake apa nih jadinya?? ><><><><><><>< ***life is simplicity, gratitude and patience is the key to life.*** regards, "ined_mail by: DENY TRI SURYODINOTO email : deny[dot]dino[at]gmail[dot]com 2010/6/22 [email protected] <mailto:[email protected]> <[email protected] <mailto:[email protected]>> Semoga bermanfaat,Mobil atau Motor kita baiknya diisi bensin apa ya? Ada pilihan bensin yaitu Premium, Pertamax dan Pertamax Plus yang merupakan produk Pertamina, dan ada juga bensin jenis lain dari perusahaan asing seperti Shell dan Petronas. Semakin banyak lagi pilihan kita. Mesin mobil maupun motor memerlukan jenis bensin yang sesuai dengan desain mesin itu sendiri agar dapat bekerja dengan baik dan menghasilkan kinerja yang optimal. Jenis bensin tersebut biasanya diwakili dengan angka / nilai oktan (RON), misalnya Premium ber-oktan 88, Pertamax ber-oktan 92 dan seterusnya. Semakin tinggi angka oktan, maka harga per liternya pun umumnya lebih tinggi. Namun belum tentu bahwa jika mengisi bensin ber-oktan tinggi pada mesin mobil/motor kita, kemudian akan menghasilkan tenaga yang lebih tinggi juga. * Wah jadi bagaimana dong? * Jika kita cermati spesifikasi kendaraan kita (mobil atau motor) pada brosur yang baik akan menampilkan informasi rasio kompresi (Compression Ratio / CR). CR ini adalah hasil perhitungan perbandingan tekanan yang berkaitan dengan volume ruang bakar terhadap jarak langkah piston dari titik bawah ke titik paling atas saat mesin bekerja. terlihat pada foto, bahwa CR mesin mobil Timor DOHC S515i adalah 9.3 : 1 Dari informasi spesifikasi brosur tersebut, kita bisa menentukan bahwa mesin mobil timor tersebut memerlukan jenis bensin yang bernilai oktan 92, yaitu bensin Pertamax. * Bagaimana jika diisi bensin dengan oktan lebih rendah? * Bensin dengan oktan rendah lebih mudah terbakar. Semakin tinggi nilai CR pada mesin artinya membutuhkan bensin bernilai oktan tinggi. Mesin berkompresi tinggi membuat bensin cepat terbakar (akibat tekanan yang tinggi), yang akan menjadi masalah adalah, ketika bensin terbakar lebih awal sebelum busi memercikkan api. Saat piston naik ke atas melakukan kompresi, bensin menyala mendahului busi, akibatnya piston seperti dipukul keras oleh ledakan ruang bakar tersebut. Kita sering mendengar istilah “Ngelitik†(pinging/knocking). Bagaimana menggambarkan ‘kejam’nya ngelitik yang dirasakan piston? Ibarat telapak tangan kita ditusuk2 dengan paku… kira-kira begitu. Perlahan namun pasti.. membuat piston seperti permukaan bulan… dan bahkan bisa bolong!.. hiiii…. Saat terjadi ‘ngelitik’, bensin tidak menjadi tenaga yang terpakai. Kerja mesin tidak optimal. Kembali diulang, mesin yang CR nya tinggi, memerlukan bensin yang lambat terbakar. Semakin tinggi nilai CR, bensin harus semakin lambat terbakarnya (oktan tinggi). Nah, jadi untuk teman-teman, cermati nilai CR mesin mobil/motor kita (bisa intip pada daftar di bawah), isilah bensin yang sesuai untuk mesin tersebut. * Bagaimana kalau diisi bensin dengan oktan lebih tinggi? * Bensin dengan oktan lebih tinggi (pertamax, pertamax plus, dsb), umumnya dilengkapi dengan aditif pembersih, dan sebagainya. Namun tidak banyak memberi penambahan tenaga, jadi angka oktan tinggi bukan artinya lebih ‘bertenaga’. Karena benefitnya kurang sebanding jika dibanding harganya yang tinggi, maka ujung-ujungnya hanyalah merupakan pemborosan uang saja. - [ www.saft7.com <http://www.saft7.com> - automotive tips and sharing ] * Kesimpulan: * * - Dianjurkan mengisi bensin sesuai nilai rasio kompresi. (kecuali ada modifikasi lain). * * - Semakin TINGGI nilai oktan, maka bensin semakin lambat terbakar (dikarenakan titik bakarnya lebih tinggi). * * - Semakin TINGGI nilai oktan, maka bensin lebih sulit menguap (penguapan rendah) * * - Bensin yang gagal terbakar (akibat oktan terlalu tinggi), bisa menyebabkan penumpukan kerak pada ruang bakar atau pada klep. * * Solusi Alternatif * Banyak cara untuk menyiasati agar bisa menggunakan bensin Premium pada mesin yang ber-CR tinggi, namun mesin tidak mengalami ‘ngelitik’, antara lain: - Menambahkan Octane Booster pada bensin (dimasukkan ke tangki bensin) - Menggunakan katalis untuk menaikkan nilai oktan (biasanya mengandung timbal, tidak ramah lingkungan). - Merubah derajat waktu pengapian (ignition timing) ke posisi yang lebih lambat (Retard). - Menggunakan aplikasi water-injection (agak repot untuk perawatannya). - dan lain-lain. * Fakta… * Pada kenyataannya.. banyak kita lihat, khususnya di SPBU, motor-motor baru yang berkompresi tinggi mengantri panjang di pompa bensin jenis Premium. Faktor ekonomi lebih mendesak ketimbang dampak rusak ke depan pada mesin motornya.. atau memang kurangnya informasi mengenai pemilihan bensin ini. Berkat bantuan banyak teman baik dari beberapa milis, saya coba kumpulkan dan sajikan daftar Rasio Kompresi untuk mobil dan motor berbagai merek. Atas segala keterbatasan dan kekurangan saya, mohon maaf apabila mobil atau motor Anda belum terdaftar, bagi yang mempunyai data untuk melengkapi silahkan tambahkan pada kolom komentar. Tabel di bawah sengaja di beri warna, sesuai dengan bensin yang direkomendasi. semoga bermanfaat!*#186 F 4081 BC Bogor - Cikarang - Bogor* CONFIDENTIALITY CAUTION: This message is intended only for the use of the individual or entity to whom it is addressed and contains information that is privileged and confidential. If you, the reader of this message, are not the intended recipient, you should not disseminate, distribute or copy this communication. If you have received this communication in error, please notify us immediately by return email and delete the original message. -- you have this email because you join to "aga-madjid" GoogleGroups. to post emails, just send to : [email protected] <mailto:[email protected]> to join this group, send blank email to : [email protected] <mailto:[email protected]> to quit from this group, just send email to : [email protected] <mailto:[email protected]> if you wanna know me, please visit my facebook at [email protected] <mailto:[email protected]> or add me in Yahoo Messenger at [email protected] <mailto:[email protected]> thanks for joinning this group.-- you have this email because you join to "aga-madjid" GoogleGroups.to post emails, just send to : [email protected] <mailto:[email protected]> to join this group, send blank email to : [email protected] <mailto:[email protected]> to quit from this group, just send email to : [email protected] <mailto:[email protected]> if you wanna know me, please visit my facebook at [email protected] <mailto:[email protected]> or add me in Yahoo Messenger at [email protected] <mailto:[email protected]> thanks for joinning this group. -- you have this email because you join to "aga-madjid" GoogleGroups. to post emails, just send to : [email protected] to join this group, send blank email to : [email protected] to quit from this group, just send email to : [email protected] if you wanna know me, please visit my facebook at [email protected] or add me in Yahoo Messenger at [email protected] thanks for joinning this group.
CONFIDENTIALITY CAUTION: This message is intended only for the use of the individual or entity to whom it is addressed and contains information that is privileged and confidential. If you, the reader of this message, are not the intended recipient, you should not disseminate, distribute or copy this communication. If you have received this communication in error, please notify us immediately by return email and delete the original message. -- you have this email because you join to "aga-madjid" GoogleGroups. to post emails, just send to : [email protected] to join this group, send blank email to : [email protected] to quit from this group, just send email to : [email protected] if you wanna know me, please visit my facebook at [email protected] or add me in Yahoo Messenger at [email protected] thanks for joinning this group.
