C'est ce a quoi je pensais. je pense qu'avec un moteur a cage tournante adapté et un accus 2S, ce sera plus puissant que tout ce que Ky a du piloter jusqu'alors tout en étant très peu chargé et donc gentil comme tout. Je garde un super souvenir du mien en 7 éléments en plaine et a la pente. Philippe Le 20 nov. 2009 à 09:21, didier seutin a écrit :
> Je pensais à un modèle F5b mais avec un équipement " cool" au niveau > motorisation > > ----- Original Message ----- > From: ctv01 > To: electron.libre@ml.free.fr > Sent: Friday, November 20, 2009 11:09 AM > Subject: [electron.libre] Re: choix difficile... > > oui mais c'est un vrai F5B, a oublier si tu n'es pas au top en pilotage. Un > exemple, + de 3s moteur et tu grilles tout... > > Thierry > ----- Original Message ----- > From: boris chevrier > To: electron.libre@ml.free.fr > Sent: Friday, November 20, 2009 9:54 AM > Subject: [electron.libre] Re: choix difficile... > > Il y a un LeaV tout équipé en vente sur www.f3news.fr > > Boris > From: didier.seu...@free.fr > To: electron.libre@ml.free.fr > Subject: [electron.libre] Re: choix difficile... > Date: Fri, 20 Nov 2009 09:56:21 +0200 > > Ky > Tes envies doivent rejoindre tes possibilités , quelles soient de pilotage , > matérielles ( as tu un remorqueur à dispo ?) ensuite tu devrais être capables > de faire un tri et parmi les modèles restants faire un choix ( celui de la > raison ) , on a tous des modèles dans le coeur et la tête quelque fois on > craque pour et finalement ils ne volent pas autant qu'on la voudrait bien car > trop typé , dans ce cas il faut de la place et de l'argent pour acheter et > stocker ! > Je pense que tu arives à un moment charnière , les investissements sont > exponentiels et les choix pas faciles , c'est ce qui ressort de tes 4 > sélections ; c'est une étape importante à ne pas louper car les deceptions > peuvent aussi grande que nos envies . > Comme l'a dit Guy , grand planeur > direction donc dans ton cas potar en bout > de manche ! avion de voltige même pb sauf qu'en plus ça bouge ! le Jet > multiplex n'en n'a que le nom il n'atteindra les vitesses de tes rêves , le > choix de raison est celui évoqué par P . Lecocq un planeur de F5b pilotable > sans la direction , qui aura des qualités de vol bluffante plus rapide que le > Jet multiplex , gratte et voltige le pb est d'en trouver un d'occasion , j'ai > vendu il a de nombreuses année un aura 3 même pas monté et je le regrette > encore ! > @+ Didier > ----- Original Message ----- > From: Ky-nam Tran > To: electron.libre@ml.free.fr > Sent: Friday, November 20, 2009 10:32 AM > Subject: [electron.libre] Re: choix difficile... > > moui mais pour le mettre en altitude a Paris, c'est pô terrible... > > C'est vrai qu'un planeur qui a de la gueule serait top. > Au debut j'avais pense a un DG1000. Mais ce que fait F. Aguerre pour bien le > faire voler , je ne suis pas sur d'en etre capable ! > > Le 20 novembre 2009 08:36, Thierry Cutivet <ct...@orange.fr> a écrit : > 168€ port gratuit, y a rien à dire. > > Le poids annoncé m'étonne un peu. > > > Vous êtes étudiants ? Bénéficiez de Windows 7 à 35€ ! Découvrez notre offre !
