Pour l'instant le + puissant est mon D520 avec 250 W pour 1 kg.
Vous avez des noms de planeurs ?


Le 20 novembre 2009 19:00, Philippe Lecocq <phlec...@club-internet.fr> a
écrit :

> C'est ce a quoi je pensais. je pense qu'avec un moteur a cage tournante
> adapté et un accus 2S, ce sera plus puissant que tout ce que Ky a du piloter
> jusqu'alors tout en étant très peu chargé et donc gentil comme tout.
> Je garde un super souvenir du mien en 7 éléments en plaine et a la pente.
> Philippe
> Le 20 nov. 2009 à 09:21, didier seutin a écrit :
>
> Je pensais à un modèle F5b mais avec un équipement " cool" au niveau
> motorisation
>
>
> ----- Original Message -----
> *From:* ctv01 <ct...@orange.fr>
> *To:* electron.libre@ml.free.fr
> *Sent:* Friday, November 20, 2009 11:09 AM
> *Subject:* [electron.libre] Re: choix difficile...
>
> oui mais c'est un vrai F5B, a oublier si tu n'es pas au top en pilotage. Un
> exemple, + de 3s moteur et tu grilles tout...
>
> Thierry
>
> ----- Original Message -----
> *From:* boris chevrier <boris_chevr...@hotmail.com>
> *To:* electron.libre@ml.free.fr
> *Sent:* Friday, November 20, 2009 9:54 AM
> *Subject:* [electron.libre] Re: choix difficile...
>
> Il y a un LeaV tout équipé en vente sur www.f3news.fr
>
> Boris
> ------------------------------
> From: didier.seu...@free.fr
> To: electron.libre@ml.free.fr
> Subject: [electron.libre] Re: choix difficile...
> Date: Fri, 20 Nov 2009 09:56:21 +0200
>
> Ky
> Tes envies doivent rejoindre tes possibilités , quelles soient de pilotage
> , matérielles ( as tu un remorqueur à dispo ?) ensuite tu devrais être
> capables de faire un tri et parmi les modèles restants faire un choix  (
> celui de la raison ) , on a tous des modèles dans le coeur et la tête
> quelque fois on craque pour et finalement ils ne volent pas autant qu'on la
> voudrait bien car trop typé , dans ce cas il faut de la place et de l'argent
> pour acheter et stocker !
> Je pense que tu arives à un moment charnière , les investissements sont
> exponentiels et les choix pas faciles , c'est ce qui ressort de tes 4
> sélections ; c'est une étape importante à ne pas louper car les deceptions
> peuvent aussi grande que nos envies .
> Comme l'a dit Guy , grand planeur > direction donc dans ton cas potar en
> bout de manche ! avion de voltige même pb sauf qu'en plus ça bouge ! le Jet
> multiplex n'en n'a que le nom il n'atteindra les vitesses de tes rêves , le
> choix de raison est celui évoqué par P . Lecocq un planeur de F5b pilotable
> sans la direction , qui aura des qualités de vol bluffante plus rapide que
> le Jet multiplex , gratte et voltige le pb est d'en trouver un d'occasion ,
> j'ai vendu il a de nombreuses année un aura 3 même pas monté et je le
> regrette encore !
> @+ Didier
>
> ----- Original Message -----
> *From:* Ky-nam Tran <kynam.t...@gmail.com>
> *To:* electron.libre@ml.free.fr
> *Sent:* Friday, November 20, 2009 10:32 AM
> *Subject:* [electron.libre] Re: choix difficile...
>
> moui mais pour le mettre en altitude a Paris, c'est pô terrible...
>
> C'est vrai qu'un planeur qui a de la gueule serait top.
> Au debut j'avais pense a un DG1000. Mais ce que fait F. Aguerre pour bien
> le faire voler , je ne suis pas sur d'en etre capable !
>
> Le 20 novembre 2009 08:36, Thierry Cutivet <ct...@orange.fr> a écrit :
>
> 168€ port gratuit, y a rien à dire.
>
> Le poids annoncé m'étonne un peu.
>
>
>
> ------------------------------
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>
>

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