Il y avait eu un article là-dessus, dans Looping, je crois, non ? ----- Original Message ----- From: Emmanuel SEYSSENS To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Thursday, January 07, 2010 6:23 PM Subject: [electron.libre] Re: Il neigeait. Salut JF. L’idéal est de prévoir un système (élastique/ressort) pour faire en sorte de relever l’avant du ski automatiquement. Sur ceux que j’avais réalisés en CTP pour mon premier avion, j’avais utilisé un morceau de tube caoutchouc entre le haut de la jambe de train et l’avant du ski, qui lui donnait un angle d’environ 15° p.r. à la ligne de vol. A l’attéro, l’arrière du ski touche en premier et le poids de l’avion le plaque ensuite au sol, en tendant l’élastique. HobbyKing a rentré ces derniers temps un modèle de ski en PVC sur lequel l’angle est donné par un ressort… Manu « la Wallon » From: electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] On Behalf Of jean francois pion Sent: jeudi 7 janvier 2010 16:27 To: electron.libre@ml.free.fr Subject: [electron.libre] Re: Il neigeait. Le 07/01/2010 09:32, Jean-Francois Thier a écrit : Atterrissage un peu foiré, l'avion a enfourné dans la neige et le train s'est décollé. Rien de bien méchant. au vu de la photo il faudrait que les skis soient un peu plus cabrés pour éviter ça -- JF Pion "If a cluttered desk is sign of a cluttered mind, of what, then, is an empty desk a sign ? " Albert EinsteinErrare humanum est, perseverare politicum "La différence entre l'homme politique et l'homme d'État est la suivante : le premier pense à la prochaine élection, le second à la prochaine génération". James Freeman Clarke (1810-1888) des montages électroniques pour le modélisme http://jean.francois.pion.free.fr le site du vol électrique http://electrofly.free.fr/
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