Le 25/11/2015 10:35, Louis FOURDAN a écrit :
Bonjour La vitesse de rotation dépend du Kv et de la tension batterie Normalement elle est *désirée *par le concepteur de l'avion avec l'hélice *désirée*On peut revoir le choix hélice x vitesse de rotation Il faut pour un remorqueur (qui n'est pas un racer) chercher ** une traction statique élevée (grand diamètre .. 3 pales .. pales larges) ** une vitesse de transparence (km/h) pas trop grande (juste suffisante)
Qu'appelles tu la vitesse de transparence?
Il est souhaitable d'utiliser "full gaz" pour les gros remorquages
oui
Concernant les moteurs il faut chercher ceux qui ont un bon rendement (14 poles c'est mieux que 18, 20 ou 28 poles) Exemples: Scorpion SII 6530-150 ou SII 6530-180 (j'ai ces 2 moteurs,juste testés, disponibles si tu veux)
ok, je passe en mp.
Voir le freeware Scorpion Calc (RC Groups) Le Scorpion SII 6530-150 peut sortir 4200W sous 12S
Tu as les kv exacts des moteurs? le 180 est donné pour 169 sous scorpion calc.
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