je précise: je parlais de décharge mais en fait j'aurais dû dire centre
de tri. Dans le mien il y a un bac de récupération des piles, comme en
grandes surfaces. C'est à çà que je pensais.
Le 28/12/2015 17:43, Patrick Durieux a écrit :
Ce n'est pas qu'une histoire de pollution !
Je ne sais pas si le lithium se recycle facilement, mais étant assez
rare sur terre, on pourrait espérer qu'une filière se mette en place !!!
Pat_2b
Le 28/12/2015 17:10, crazyt...@free.fr a écrit :
Bonjour,
je ne pense pas.
la solution qui me parait la plus simple est de décharger puis
d'isoler les borniers et de les déposer dans un bac de récupération
de batteries (par exemple en grande surface)
J'imagine (sans preuves concrètes de ce que je vais dire) que les
centres qui traitent ces conteneurs doivent être adaptés ?
Thibault.
----- Mail original -----
De: "jb" <jeanbernard.muf...@sfr.fr>
À: "electron libre" <electron.libre@ml.free.fr>
Envoyé: Lundi 28 Décembre 2015 15:52:44
Objet: [electron.libre] Re: ***SPAM*** Re: Lipos temps de repos avant
la charge
Question: peut-on maintenant envoyer ses vieux lipos à la décharge,
sans manipulations +/- dangereuse dans l'eau salée?
Le 28/12/2015 15:44, Jean-Francois Thier a écrit :
Bonjour,
La durée de vie des packs dépend aussi de l'intensité de décharge.
Les performances des Turnigy 5000 (2 packs 4S en série) que j'utilise
en jet électrique ont sensiblement baissé après environ un vingtaine
de cycles . Alors que sur des avions plus calmes ils tiennent
beaucoup plus longtemps. En vélo électrique pour alimenter un moteur
250 watts ils sont sûrement moins martyrisés que lorsqu'on tire 120A
dessus.
J-François
Le 28 décembre 2015 à 10:08, Jérôme Roger < jer...@jroger.net > a
écrit :
Les packs zippy/turnigy c'est du costaud.
Au risque de choquer les âmes sensibles, j'ai des packs 5S 20C 5000
mAh qui ont 5 ans et que j'ai parfois sévèrement malmené (plusieurs
décharges profondes rattrapées à coup de "mode plomb", car le
chargeur n'en voulait plus en mode LiPo (cell error).
Ce sont les packs de mon vélotaf (un vélo normal auquel j'ai ajouté
un kit électrique 250 W).
Et en général je n'attends pas pour les recharger, ils sont connectés
au chargeur dès que le vélo est sur la béquille.
Sur mes 3 packs initiaux (qui ont plus de 5 ans et plus de 250
décharges chacun):
- 1 est mort (un élément a gonflé et donne 0 Volts)
- 2 fonctionnent encore. Ils sont bien fatigués mais suffisent encore
pour faire un aller-retour au travail (14 Km)
A noter que j'ai prêté un de ces packs pendant 2 ans à un ami qui ne
s'en est pas servi du tout.
Je lui ai confié à pleine charge, et quand il me l'a rendu il n'avais
pas bougé d'un poil et fonctionnait parfaitement.
Le 28/12/2015 07:22, Alain Depraetere a écrit :
Bonjour
Habituellement j'attend une nuit, mais dans ce cas j'ai 3 fois 10 S
5000 à recharger avec un courant maxi de 4 A (limite chargeur).
J'aimerai vos avis sur le temps d'attente mini avant une recharge.
En décharge la batterie est soumise occasionnellement à 1C plus
souvent 1/2 C
Merci
Alain
--
"Les intelligents vérifient avant de croire"
(Auteur inconnu)
JB Muffat
--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
le site ftp de la liste (quand il fonctionne):
ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou
http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr
la liste de discussion hors sujet :
mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe
la carte mondiale des �lectrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre
Pour se d�sinscrire :
mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
