Oui tout à fait.
Je pense qu'en réalité je roule avec des packs morts-vivants, et qu'ils
sont inutilisable dans un avion depuis fort longtemps.
Le vélo tire 10A en moyenne et 25A en pointe, mes vieux packs arrivent
encore à fournir ça.
Le 28/12/2015 15:44, Jean-Francois Thier a écrit :
ussi de l'intensité de décharge. Les performances des Turnigy 5000 (2
packs 4S en série) que j'utilise en jet électrique ont sensiblement
baissé après environ un vingtaine de cycles . Alors que sur des avions
plus calmes ils tiennent beaucoup plus longtemps. En vélo électrique
pour alimenter un moteur 250 watts ils sont sûrement moins martyrisés
que lorsqu'on tire 120A dessus.
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