On Sat, 2019-05-11 at 18:27 +0000, Michel Py wrote: > Les commandes de vols électriques qui ont toujours priorité sur le > pilote. > La philosophie de Boeing est que c'est toujours le pilote qui a le > contrôle. > Airbus, c'est la bécane qui pilote, et si l'humain est pas d'accord, > démerdes toi le ciel t'aidera, ou pas.
Dans l'amerrissage sur l'Hudson, la machine a joué un role clef en empêchant le pilote de faire sortir l'avion de son domaine de vol. Il ne faut pas oublier que l'humain est beaucoup plus lent que la machine dans les calculs et la réaction. -- Nicolas DEFFAYET --------------------------- Liste de diffusion du FRnOG http://www.frnog.org/
