No wlasnie, potrzeba mi chyba kogos, kto by sie naprawde znal i powiedzial
co jest kurna grane, bo w warsztatach to gdybaja, w serwisie za podlaczenie
do kompa chca 120 zeta bez gwarancji, ze cos znajda (tekst: Komputer wskaze
panu droge! - Kurde, jak bede szukal drogi to kupie sobie mape!!!).
Ostatni pomysl elektryka to, cytuje:
'Panie, ja nie widze, ale juz wiem! Nie ma co sie wysilac, trzeba wymienic
modul zaplonowy na aparacie zaplonowym i bedzie znowu chodzilo" Koszt ok
450 zeta + wymiana.
Tylko wczesniej chce przez dwie godziny wycinac immobilizer, coby zobaczyc
co nie chodzi.
I co wy na to. Nastepny ktory wie, a potem sie okaze ze to jednak co
innego, a on po prostu nie zgadl!
Pzdr
Czarek'tomato'
"Piotr
Wlodarczyk" Do: <[EMAIL PROTECTED]>, "Kowieski"
<p.wlodarczyk@roy <[EMAIL PROTECTED]>
alpbk.com> DW:
Temat: RE: [OFF-ROAD] Problem z
silnikiem
2002-07-16 09:48
Odpowiedz do
lista
eeeeee to na otwartej przepustnicy by jezdzil ...
Zadne takie gadanie bez ogladania.
Kiedys byl na liscie ktos kto dobrze znal sie na prundach w aucie ...
Bocian
-----Original Message-----
From: Kowieski [mailto:[EMAIL PROTECTED]]
Sent: Tuesday, July 16, 2002 9:44 AM
To: [EMAIL PROTECTED]
Subject: Re: [OFF-ROAD] Problem z silnikiem
A zawor powietrza biegu jalowego sprawdziles?
Pirs
XJ'90
www.atone.pl/pirs
=============================================
Czesci do XJ i nie tylko - poduszki silnika, tuleje do liftu itd.
----- Original Message -----
From: <[EMAIL PROTECTED]>
To: <[EMAIL PROTECTED]>
Sent: Tuesday, July 16, 2002 9:32 AM
Subject: [OFF-ROAD] Problem z silnikiem
> Witam ponownie z pola walki
>
> Wczoraj wieczorkiem postanowilem zaczac bitwe z elektryka od
Immobilizera.
> Pojechalem do elektryka i kazalem wyciac modul odpowiedzialny za prad do
> silnika!
> Elektryk zrobil i po przejchaniu dzisiaj 4 km, do pracy dojechalem juz
> autobusem.
> Tak wiec immo to raczej nie jest.
> Autko nie dalo sie juz odpalic, nawet po kilkunastu minutach. O dziwo
> objawy byly troche inne!
> Czasami silnik jakby lapal, ale po kilku obrotach znowu gasl.
> Nadpisze, ze prad do pompy paliwa w immo nie zostal ruszony.
>
> Co proponujecie jako nastepny krok!
> Aha, elektryk wspomnial cos o urzadzeniu ktore steruje pradem i siedzi na
> silnku. Dlatego jak sie silnik nagrzewa to on sie odlacza, a jak sie
troche
> ochlodzi to znowu dziala.
>
> Pzdr
>
> Czarek'tomato'
>
>
>
