> Ogrzewanie działa i prubuję się przełączać jak zaczyna dmuchać ciepławym > powietrzem. Ale wtedy nie chce jechać. Dopiero jak dojdzie do 90 C
A reduktor caly czas zimny? Albo nawet bardzo zimny? Caly oszroniony? Zgaduje, ze problemy z gazem zaczely sie po zmianie termostatu? Moja diagnoza: zapowietrzony uklac CO, korek powietrzny w reduktorze. Moja propozycja: spuscic caly plyn i jeszcze raz, powoli napelnic uklad. Podkreslam POWOLI. Powietrze musi miec czas na ujscie z roznych zakamarkow, w ktorych nie gromadzi sie normalnie, przy napelnianiu ukladu bez ingerencji (podlaczonego dodatkowego urzadzenia). Ja mialem tak samo w UAZie. Pomoglo i problem nie wraca pomimo tego, ze juz kilka razy spuszczalem plyn. Pozdrawiam Arendzik
