Yuuhuuuu again bro Cris... Nanggepon pertanyaan ente lagi nih... ^_^ yang dimaksud kalo mau jadiin 150cc, bukan maksudnya serta merta tinggal pasang mesin vixion.. tapi cukup pasang blok silinder atas dari vixion. Blok head & yang lainnya tetep MX kok. Itung2an secara teori sih klo gak salah gak murni bakal jadi 150cc, tapi jadi sekitar 147cc. Trus yg dimaksud 'Injeksi' yaitu sistem pembakaran bahan bakar yg uda gak make sistem konvensional (manual) lagi, seperti pada karburator pada motor lain umumnya. Tapi uda menggunakan sistem computerized (hehe, bener gak tuh gw cara nulisnye yee??? :P ). Basic design dari mesin MX & Vixion itu ampir sama. Tpi ada beberapa yg ngebedain, antara lain kapasitas silinder 135cc vs 150cc. Trus sistem pembakaran bahan bakar, MX pake karbu konvensional vs Injeksi, gearbox MX 4 speed vs Vixion 5 speed. Karna sistem pembakaran aja uda beda antara MX & Vixion, makanya sistem elektronik dan pengapian juga pasti uda beda. So, intinya sistem injeksi dari Vixion gak bisa lgsg dicangkok ke MX.
Nah klo tentang MX injeksi masuk Indonesia, desas desusnya sih kemungkinan yg bakal masuk itu yg model X1-R (yg di tahiland sana) yg bakal pake sistem injeksi. Tpi menurut gw msh lama deh, soalnya penjualan MX sendiri masih tinggi tuh angkanya. Mungkin tahun depan kali yee... Gigi 1 bisa 60kpj??? waduhhh bro, kacian mesinnya... kapasitas mesin bebek gitu dipaksa bejek RPM ampe tinggi bgt biar dpt 60kpj. Sekedar sharing ya, eke pernah test Vixion yg uda 150cc & injeksi itu, gigi 1 gak dapet 60kpj tuh, dengan penggunaan RPM maksimum waktu ngetest gw batesin di kisaran angka 10.000 rpm. Mungkin klo RPM dinaikin lg, bs dpt 60kpj, tapi gw gak berani coba. Takut mesin jebol, tar gw disuru ganti lagi, hehehe.... Trus pernah jg test X1R, rasanya tenaga sama persis ky MX tuh. Yg ngebedain cuma posisi rider yg lebih nyaman buat ukuran badan gw. Salam, Nickson, MXRC SC-Depok, 278 --- In [email protected], "Chris" <[EMAIL PROTECTED]> wrote: > > Thanks atas advicenya buat biss maya dan bos nickson. > Boss kalo mau jadiin 150 bukannya tinggal pasang mesin vixion? kan katanya > tu mesin kembar siam ama MX? mana udah injeksi lagi.......hehehe > > Kapan ya MX injeksi masuk Indo?katanya gigi 1 bisa 60kmj......bisa ga pernah > ngoper tuh di kota > > Chris > ----- Original Message ----- > From: "NickSon" <[EMAIL PROTECTED]> > To: <[email protected]> > Sent: Monday, May 19, 2008 12:57 PM > Subject: [mxrider] Re: Kulo nuwun new member from Malang > > > > Yuhuuu bro Chris dari Malang. > > Selamat bergabung di milist MXRC yaa.. > > Btw, jgn lupa kunjungin situs resmi MXRC ya di http://www.mxrider.or.id/ > > > > Mengenai motor baru yg masih inreyen. Akan lebih baik dan bijaksana > > klo ngikutin prosedur dan saran dari pihak resmi Yamaha. > > Klo pengalaman pribadi gw sih & uda gw jalanin dulu, bahwa motor baru > > dgn kondisi KM msh 0-500, lebih baik jgn di'geber'. Bawa santai aja, > > karna kondisi mesin yg msh baru & butuh pengenalan serta pembiasaan > > kerja mesin sehabis keluar dari produksi pabrik. Estimasi gw sih > > mungkin dgn kecepatan maksimum cukup 60-80 kpj. Nah pas uda KM 500, > > lgsg bawa ke bengkel resmi Yamaha untuk service ringan, ganti oli, & > > pengecekan standar kondisi mesin. Lewat dari proses itu, monggo > > silahkan untuk dipakai agak lebih cepet dgn kisaran kecepatan maksimum > > 100kpj. SIlahkan gunakan kecepatan maximum +100kpj apabila sudah lewat > > proses serive & ganti oli yg ke 2. > > Sekali lagi itu sih pengalaman pribadi gw, & gw lakuin sesuai buku > > petunjuk operasional,perawatan dari Yamaha. > > > > "kompor mode ON" > > Klo uda lewat inreyen, silahkan untuk meng-upgrade mesin. > > Misal, ganti knalpot ke yg model freeflow, pasang blok 150cc, pake > > karbu gede, and yg lainnya.... > > > > Salam, > > Nickson, MXRC SC-Depok, 278 >
