Nyubie soal mesin tapi koq ECU mobilnya udah pake powerchip ck..ck...ck... Tapi ngomong" limiter emang kadang ngejengkelin, sekali-kali ngebeset motor kena limiter gerah juga Tapi dipikir-pikir mendingan kena limiter daripada mesin jebol :D
Rgds, baiem * save paper for education, would be wise use e-mail -----Original Message----- From: [email protected] [mailto:[EMAIL PROTECTED] On Behalf Of Chris Sent: Friday, May 23, 2008 3:53 PM To: [email protected] Subject: Re: [mxrider] Re: Kulo nuwun new member from Malang Bro Nickson, Mungkin aja yg terjadi pas xperimen adalah RPM melebihi batas lebih dari yg ditolelir ama pabrik. Buat chip racing yg buat mobil misalnya, RPM standar merahnya ada di 6500. Nah pas chip diganti maka rpm limit dihapus dan mobil bisa digeber ampe 8000. mentok dah. lebih dari itu dipastikan mesin jebol ( semisal di 9000 ). yg lewat garis merah aja udah diluar rekomen pabrik hehehe... Kebetulan gw punya ECU punya Lancer DG 1.8 Gti yg chipnya udah direplace ama punya Powerchip bikinan Australia. rpm limit seh dihapus dan bukaan injektor diperbesar tapi ya semua masih dalam batas standar pabrik. Kan pabrik bikin programnya supaya awet, irit, dan tahan lama jadi semua belum dimaksimalkan. tarikan lebih enak dan bensin lebih efisien ( bukan lebih irit lho ) Nah mungkin untuk SX125 rpm limitnya hanya dikisaran 12.000rpm ( maybe lho ). Jadi pas digeber sampe 17.000 ya lagsung rompal hehehe....lagian kalo terlalu tinggi juga percuma kan, kurva horsepowernya bukan lagi naek tapi turun demikian juga torsinya. mungkin menaikkan batas rpm hanya mengejar agar pas pindah gigi, rpm jatuhnya ga terlalu ke bawah. jadi deket juga ke peak powernya. Itulah sayangnya kenapa rpm belum ditambhkan ke motor2 bebek baru. padahal menurut gw lebih baek ga pake speedo drpd ga ada rpm hehehe...soalnya mau tau irit gaknya bawa motor bisa ketauan dari rpmnya. percuma dong di brosur ditulis hp berapa pada rpm berapa ama torsi berapa pada rpm berapa tp kita ga tau posisinya. yah kecuali mau keluar duit xtra buat nambahin rpm seh....makanya pas karimun baru keluar banyak yg kecewa, kenapa juga mobil baru malah ga ada rpmnya hehehe.......makanya kemudian keluar versi yg ada rpmnya cuman sayang angkanya kebanyakan sampe 10000rpm hehehe........ ini td cuman sekedar sharing dari gw yg newbie soal mesin tolong dikoreksi kalo ada yg salah ya bro sekalian......mohon maaf sebelumnya. oya dgr2 dari temen di honda, chipnya itu bikinan mitsubishi...soalnya dia terlibat lagsung dalam pengembangan sx125 itu.cmiiw ya.............. Regards, Chris MX N5625CV
