Gara2 kang Dikwan tuh........kekekeke....... SOL Regards, Chris MX N5625CV ----- Original Message ----- From: "SL. Ibrahim" <[EMAIL PROTECTED]> To: <[email protected]> Sent: Friday, May 23, 2008 4:43 PM Subject: RE: [mxrider] Re: Kulo nuwun new member from Malang
> Nyubie soal mesin tapi koq ECU mobilnya udah pake powerchip ck..ck...ck... > Tapi ngomong" limiter emang kadang ngejengkelin, sekali-kali ngebeset motor > kena limiter gerah juga > Tapi dipikir-pikir mendingan kena limiter daripada mesin jebol :D > > Rgds, > baiem > > * save paper for education, would be wise use e-mail > > -----Original Message----- > From: [email protected] [mailto:[EMAIL PROTECTED] On Behalf Of > Chris > Sent: Friday, May 23, 2008 3:53 PM > To: [email protected] > Subject: Re: [mxrider] Re: Kulo nuwun new member from Malang > > Bro Nickson, > > Mungkin aja yg terjadi pas xperimen adalah RPM melebihi batas lebih dari yg > ditolelir ama pabrik. Buat chip racing yg buat mobil misalnya, RPM standar > merahnya ada di 6500. Nah pas chip diganti maka rpm limit dihapus dan mobil > bisa digeber ampe 8000. mentok dah. lebih dari itu dipastikan mesin jebol ( > semisal di 9000 ). yg lewat garis merah aja udah diluar rekomen pabrik > hehehe... > Kebetulan gw punya ECU punya Lancer DG 1.8 Gti yg chipnya udah direplace ama > punya Powerchip bikinan Australia. rpm limit seh dihapus dan bukaan injektor > diperbesar tapi ya semua masih dalam batas standar pabrik. Kan pabrik bikin > programnya supaya awet, irit, dan tahan lama jadi semua belum dimaksimalkan. > tarikan lebih enak dan bensin lebih efisien ( bukan lebih irit lho ) Nah > mungkin untuk SX125 rpm limitnya hanya dikisaran 12.000rpm ( maybe lho ). > Jadi pas digeber sampe 17.000 ya lagsung rompal hehehe....lagian kalo > terlalu tinggi juga percuma kan, kurva horsepowernya bukan lagi naek tapi > turun demikian juga torsinya. mungkin menaikkan batas rpm hanya mengejar > agar pas pindah gigi, rpm jatuhnya ga terlalu ke bawah. jadi deket juga ke > peak powernya. > Itulah sayangnya kenapa rpm belum ditambhkan ke motor2 bebek baru. padahal > menurut gw lebih baek ga pake speedo drpd ga ada rpm hehehe...soalnya mau > tau irit gaknya bawa motor bisa ketauan dari rpmnya. percuma dong di brosur > ditulis hp berapa pada rpm berapa ama torsi berapa pada rpm berapa tp kita > ga tau posisinya. yah kecuali mau keluar duit xtra buat nambahin rpm > seh....makanya pas karimun baru keluar banyak yg kecewa, kenapa juga mobil > baru malah ga ada rpmnya hehehe.......makanya kemudian keluar versi yg ada > rpmnya cuman sayang angkanya kebanyakan sampe 10000rpm hehehe........ > > ini td cuman sekedar sharing dari gw yg newbie soal mesin tolong dikoreksi > kalo ada yg salah ya bro sekalian......mohon maaf sebelumnya. > > oya dgr2 dari temen di honda, chipnya itu bikinan mitsubishi...soalnya dia > terlibat lagsung dalam pengembangan sx125 itu.cmiiw ya.............. > > Regards, > Chris > MX N5625CV > > > ------------------------------------ > > ====================================================================== > MX Rider Community (MXRC) Official Website : http://www.mxrider.or.id/ > > - Posting : email ke [email protected] > - Berlangganan: email ke [EMAIL PROTECTED] > - Berhenti : email ke [EMAIL PROTECTED] > - Digest : email ke [EMAIL PROTECTED] > - Baca di web : email ke [EMAIL PROTECTED] > - Reset email : email ke [EMAIL PROTECTED] > - Bouncing : http://groups.yahoo.com/myprefs?edit=2 > - Mailinglist : http://groups.yahoo.com/group/mxrider/ > ====================================================================== > *** SAVE BANDWIDTH!, Mohon buang message yang tidak diperlukan *** > > Moderator [mxrider]Yahoo! Groups Links > > > > > __________ NOD32 2808 (20080120) Information __________ > > This message was checked by NOD32 antivirus system. > http://www.eset.com > >
