[electron.libre] Re: aérographe

2011-10-17 Par sujet Emmanuel SEYSSENS
Salut,

 

J’ai aussi utilisé de la Tamiya sur une carrosserie voiture en lexan.  Le
résultat est effectivement superbe.  Par contre, je trouve qu’elle est
beaucoup moins facile à appliquer, elle « file » (des sortes de toiles
d’araignées se forment quand la pression et la distance n’est pas bonne), et
il faut travailler dans un atelier bien aéré, parce qu’elle schlingue… J

Et le prix n’est pas mal non plus.  Faut compter 2 pots par carrosserie, et
au prix qu’elle coûte, ça fait cher ! L

 

STDS vend la Auto Air Color par correspondance, ainsi que plein d’autres
choses très intéressantes. ;-)

 

Manu « le Wallon »

 

De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de David SIMONNOT
Envoyé : dimanche 16 octobre 2011 22:09
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: aérographe

 

bonsoir, 

 

moi j'aime bien les ptits pots tamitya avec l'aerographe, elle couvre bien
egalement, et on la trouve asser facilement, reste le prix lui aussi
prohibitif..

 

sinon, ou la trouve t'on l' Auto Air Color? 

 

David



[electron.libre] Re: soleil dans les yeux

2011-10-17 Par sujet Silvain

Bonjour Pascal,

Peux-tu nous dire l'ordre de grandeur du prix ?
Que mon opticien local n'aille pas me les vendre trois fois le prix ;-)



Silvain





 Message du 17/10/11 06:57
 De : cepeda pascal 
 A : electron.libre@ml.free.fr
 Copie à : 
 Objet : [electron.libre] Re: soleil dans les yeux
 
 Avec les verres Caméléons
 
 Pascal
 
 Le 17/10/2011 06:52, cepeda pascal a écrit :
  Bonjour Antoine ,
 
  J'utilise des Julbo celle-ci 
  http://www.julbo-eyewear.com/fr/Products/outdoor-%28snow-ice%29_7/bivouak_217.html
   
  ce qui permet de bien voir même avec le soleil de face
  .J'en suis très content c'est très efficace .
 
  Pascal
 
  Le 16/10/2011 22:09, Antoine Voiry a écrit :
  Bonsoir à tous,
  Le nouveau terrain de mon club est orienté avec le soleil en face.
  Qu'utilisez vous comme lunettes afin de ne pas être eblouie?
  Je me souviens que l'on avez discuté de ces lunettes
  http://www.axisoptical.co.uk/rangerinfo.htm
 
  Je vole actuellement avec des verres polarisés.
 
  antoine
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[electron.libre] Re: soleil dans les yeux

2011-10-17 Par sujet Silvain


Je les ai toujours et en suis très content :-)

Mais, bon, le soleil breton n'est peut-être pas le plus éblouissant du monde :-)


Silvain






 Message du 16/10/11 22:09
 De : Antoine Voiry 
 A : electron.libre@ml.free.fr
 Copie à : 
 Objet : [electron.libre] soleil dans les yeux
 
 Bonsoir à tous,
 Le nouveau terrain de mon club est orienté avec le soleil en face.
 Qu'utilisez vous comme lunettes afin de ne pas être eblouie?
 Je me souviens que l'on avez discuté de ces lunettes
 http://www.axisoptical.co.uk/rangerinfo.htm
 
 Je vole actuellement avec des verres polarisés.
 
 antoine
 


[electron.libre] Re: soleil dans les yeux

2011-10-17 Par sujet cepeda pascal

Bonjour Sylvain ,

Autour de 150 euros environ  , ce n'est pas donné mais  j'en suis 
content et c'est très efficace  .
Et l'autre jour à un concours de F3J à Bordeaux , j'étais bien content 
de les avoir sur les yeux parce que à distance très lointaine comme 
disait Guy sur la liste ,
le contraste est parfait et on distingue bien sa machine malgré sa 
finesse de fuselage et d'aile .

Maintenant que je les ai , je ne peux plus m'en passer pour voler .

Pascal


Le 17/10/2011 09:34, Silvain a écrit :


Bonjour Pascal,

Peux-tu nous dire l'ordre de grandeur du prix ?
Que mon opticien local n'aille pas me les vendre trois fois le prix ;-)



Silvain





 Message du 17/10/11 06:57
 De : cepeda pascal
 A : electron.libre@ml.free.fr
 Copie à :
 Objet : [electron.libre] Re: soleil dans les yeux

 Avec les verres Caméléons

 Pascal

 Le 17/10/2011 06:52, cepeda pascal a écrit :
  Bonjour Antoine ,
 
  J'utilise des Julbo celle-ci
 

http://www.julbo-eyewear.com/fr/Products/outdoor-%28snow-ice%29_7/bivouak_217.html

  ce qui permet de bien voir même avec le soleil de face
  .J'en suis très content c'est très efficace .
 
  Pascal
 
  Le 16/10/2011 22:09, Antoine Voiry a écrit :
  Bonsoir à tous,
  Le nouveau terrain de mon club est orienté avec le soleil en
face.
  Qu'utilisez vous comme lunettes afin de ne pas être eblouie?
  Je me souviens que l'on avez discuté de ces lunettes
  http://www.axisoptical.co.uk/rangerinfo.htm
 
  Je vole actuellement avec des verres polarisés.
 
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[electron.libre] Re: soleil dans les yeux

2011-10-17 Par sujet Guy Revel

Salut,

Les verres rouge de chez Axis ne servent pas à protéger du soleil. 
Ils servent à augmenter le contraste sans absorber beaucoup de 
lumière et permettre ainsi de voir plus loin, contrairement aux 
verres de soleil brun, fumés ou autres polarisés qui réduisent 
fortement la lumière et réduisent ainsi la distance de bonne vision.
Pour se protéger du soleil, comme le dit Paul, rien ne vaut une 
casquette avec une bonne visière.


Guy R.

At 09:36 17/10/2011, you wrote:

Je les ai toujours et en suis très content :-)
Mais, bon, le soleil breton n'est peut-être pas le plus éblouissant 
du monde :-)

Silvain

 Message du 16/10/11 22:09
 De : Antoine Voiry
 A : electron.libre@ml.free.fr
 Copie à :
 Objet : [electron.libre] soleil dans les yeux

 Bonsoir à tous,
 Le nouveau terrain de mon club est orienté avec le soleil en face.
 Qu'utilisez vous comme lunettes afin de ne pas être eblouie?
 Je me souviens que l'on avez discuté de ces lunettes
 
http://www.axisoptical.co.uk/rangerinfo.htmhttp://www.axisoptical.co.uk/rangerinfo.htm


 Je vole actuellement avec des verres polarisés.




[electron.libre] Re: soleil dans les yeux

2011-10-17 Par sujet gnabon
Ah ! que celui ci il nous moque avec notre soleil Breton .m'enfin nous 
avons de trés 
..trés belles éclaircies comme en ce moment  et pour éviter le rayonnement 
direct  car 
notre piste est orientée est ouest ...ben on vole en crabe !

kenavo
gérard 


[electron.libre] Re: soleil dans les yeux

2011-10-17 Par sujet Jean-Francois Thier
Une casquette c'est très bien quand le soleil est à une hauteur suffisante.
Mais quand il rase l'horizon toute la journée pendant l'hiver en
Scandinavie, plus la réflexion due à la neige la casquette ne sert plus à
grand chose! C'est plutôt un bonnet enfoncé jusqu'aux oreilles ;)
J-François


Le 17 octobre 2011 09:51, Guy Revel guyre...@volny.cz a écrit :

  Salut,

 Les verres rouge de chez Axis ne servent pas à protéger du soleil. Ils
 servent à augmenter le contraste sans absorber beaucoup de lumière et
 permettre ainsi de voir plus loin, contrairement aux verres de soleil
 brun, fumés ou autres polarisés qui réduisent fortement la lumière et
 réduisent ainsi la distance de bonne vision.
 Pour se protéger du soleil, comme le dit Paul, rien ne vaut une casquette
 avec une bonne visière.

 Guy R.

 At 09:36 17/10/2011, you wrote:

 *Je les ai toujours et en suis très content :-)
 Mais, bon, le soleil breton n'est peut-être pas le plus éblouissant du
 monde :-)
 Silvain

 *  Message du 16/10/11 22:09
  De : Antoine Voiry
  A : electron.libre@ml.free.fr
  Copie à :
  Objet : [electron.libre] soleil dans les yeux
 
  Bonsoir à tous,
  Le nouveau terrain de mon club est orienté avec le soleil en face.
  Qu'utilisez vous comme lunettes afin de ne pas être eblouie?
  Je me souviens que l'on avez discuté de ces lunettes
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  Je vole actuellement avec des verres polarisés.





[electron.libre] Motorisation pour un Fokker DR1 en dépron

2011-10-17 Par sujet Jean-Francois Thier
Salut,
On va essayer de parler un peu d'électrique ;)
J'ai trouvé un plan sympa pour un petit Fokker DR1 en dépron:
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=425387
De quoi occuper quelques soirées d'automne. :)

L'auteur du plan a utilisé un Himax 2015-4100 avec réducteur 6.6:1 et hélice
slowfly 12x6. J'aimerais éviter le réducteur et trouver une motorisation
équivalente en direct si possible.
La masse annoncée sur le plan est de 19 à 22 onces. Soit environ 550 à 600g.
Sachant aussi qu'un moteur trop léger n'est pas forcément une bonne option
sur le DR1 pour des raisons de centrage.

Des suggestions?

J-François


[electron.libre] Re: soleil dans les yeux

2011-10-17 Par sujet Silvain


T'inquiète : je suis du 22 :-)




 Message du 17/10/11 09:55
 De : gnabon 
 A : electron.libre@ml.free.fr
 Copie à : 
 Objet : [electron.libre] Re: soleil dans les yeux
 
  Ah ! que celui ci il nous moque avec notre soleil Breton .m'enfin nous 
 avons de trés ..trés belles éclaircies comme en ce moment  et pour éviter 
 le rayonnement direct  car notre piste est orientée est ouest ...ben on vole 
 en crabe !   kenavo gérard 


[electron.libre] Re: soleil dans les yeux

2011-10-17 Par sujet Silvain


Je pense qu'il faut voir ça comme un investissement.
150 euros divisés par le nombre de séances de vol qu'on fait dans une année, ça 
ne doit pas faire si cher que ça :-)



 Message du 17/10/11 09:46
 De : cepeda pascal 
 A : electron.libre@ml.free.fr
 Copie à : 
 Objet : [electron.libre] Re: soleil dans les yeux
 
 Bonjour Sylvain ,
 
 Autour de 150 euros environ  , ce n'est pas donné mais  j'en suis content et 
 c'est très efficace  .
 Et l'autre jour à un concours de F3J à Bordeaux , j'étais bien content de les 
 avoir sur les yeux parce que à distance très lointaine comme disait Guy sur 
 la liste ,
 le contraste est parfait et on distingue bien sa machine malgré sa finesse de 
 fuselage et d'aile .
 Maintenant que je les ai , je ne peux plus m'en passer pour voler .
 
 Pascal    
   
 
 Le 17/10/2011 09:34, Silvain a écrit : 
 Bonjour Pascal,
 
 Peux-tu nous dire l'ordre de grandeur du prix ?
 Que mon opticien local n'aille pas me les vendre trois fois le prix ;-)
 
 
 
 Silvain
 
 
 
 
 
  Message du 17/10/11 06:57
  De : cepeda pascal 
  A : electron.libre@ml.free.fr
  Copie à : 
  Objet : [electron.libre] Re: soleil dans les yeux
  
  Avec les verres Caméléons
  
  Pascal
  
  Le 17/10/2011 06:52, cepeda pascal a écrit :
   Bonjour Antoine ,
  
   J'utilise des Julbo celle-ci 
   http://www.julbo-eyewear.com/fr/Products/outdoor-%28snow-ice%29_7/bivouak_217.html

   ce qui permet de bien voir même avec le soleil de face
   .J'en suis très content c'est très efficace .
  
   Pascal
  
   Le 16/10/2011 22:09, Antoine Voiry a écrit :
   Bonsoir à tous,
   Le nouveau terrain de mon club est orienté avec le soleil en face.
   Qu'utilisez vous comme lunettes afin de ne pas être eblouie?
   Je me souviens que l'on avez discuté de ces lunettes
   http://www.axisoptical.co.uk/rangerinfo.htm
  
   Je vole actuellement avec des verres polarisés.
  
   antoine
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[electron.libre] J'ai grillé mon esc

2011-10-17 Par sujet Emmanuel
Bonjour à tous

Hier fausse manœuvre imbécile après un attero parfait, je m a gouré de bouton 
et j’ai rallumé le moteur du planeur dont le nez venait de se coller à une très 
épaisse touffe d’herbe.

Le temps de m’en rendre compte, 2 secondes se sont passées, et mon contrôleur 
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=3727

Semble être mort.

Il est totalement muet à la connexion des batteries et un composant semble 
chauffer plus que de raison.

J’ai ouvert la gaine thermo pour voir, rien n’est objectivement brulé, j’ai pu 
voir que l’assemblage est vraiment joliment fait. Mais je suis surpris de la 
mort de cet élément en si pu de temps.

Quelqu’un saurait il me donner une idée pour le réanimer ?

A+

 



[electron.libre] Re: J'ai grillé mon esc

2011-10-17 Par sujet Emmanuel SEYSSENS
La doc de ton ESC indique qu’il dispose d’une « protection pour démarrage 
anormal : si le moteur ne démarre pas dans les 2 secondes de la mise des gazs, 
l’ESC coupera le courant de sortie.  Dans ce cas, le stick des gazs doit être 
déplacé jusqu’en bas pour pouvoir redémarrer le moteur.  Une telle situation 
arrive dans les cas suivants : la connexion entre l’ESC et le moteur n’est aps 
fiable, l’hélice ou le moteur est bloqué, le réducteur est endommagé, etc.). »

 

Bref, si après une réinitialisation, il refuse de démarrer, contacte le SAV du 
p’tit chinois et demande un remplacement du contrôleur sous garantie s’il l’est 
toujours…

 

Manu « le Wallon »

 

De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] 
De la part de Emmanuel
Envoyé : lundi 17 octobre 2011 11:17
À : electron.libre@ml.free.fr
Cc : planet-soar...@yahoogroupes.fr
Objet : [electron.libre] J'ai grillé mon esc

 

Bonjour à tous

Hier fausse manœuvre imbécile après un attero parfait, je m a gouré de bouton 
et j’ai rallumé le moteur du planeur dont le nez venait de se coller à une très 
épaisse touffe d’herbe.

Le temps de m’en rendre compte, 2 secondes se sont passées, et mon contrôleur 
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=3727

Semble être mort.

Il est totalement muet à la connexion des batteries et un composant semble 
chauffer plus que de raison.

J’ai ouvert la gaine thermo pour voir, rien n’est objectivement brulé, j’ai pu 
voir que l’assemblage est vraiment joliment fait. Mais je suis surpris de la 
mort de cet élément en si pu de temps.

Quelqu’un saurait il me donner une idée pour le réanimer ?

A+

 



[electron.libre] Re: J'ai gr illé mon esc

2011-10-17 Par sujet Emmanuel
Pas bete.

Seulement j’ai coupé la gaine thermo ; la garantie est elle toujours active ?

 

De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] 
De la part de Emmanuel SEYSSENS
Envoyé : lundi 17 octobre 2011 11:28
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: J'ai grillé mon esc

 

La doc de ton ESC indique qu’il dispose d’une « protection pour démarrage 
anormal : si le moteur ne démarre pas dans les 2 secondes de la mise des gazs, 
l’ESC coupera le courant de sortie.  Dans ce cas, le stick des gazs doit être 
déplacé jusqu’en bas pour pouvoir redémarrer le moteur.  Une telle situation 
arrive dans les cas suivants : la connexion entre l’ESC et le moteur n’est aps 
fiable, l’hélice ou le moteur est bloqué, le réducteur est endommagé, etc.). »

 

Bref, si après une réinitialisation, il refuse de démarrer, contacte le SAV du 
p’tit chinois et demande un remplacement du contrôleur sous garantie s’il l’est 
toujours…

 

Manu « le Wallon »

 

De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] 
De la part de Emmanuel
Envoyé : lundi 17 octobre 2011 11:17
À : electron.libre@ml.free.fr
Cc : planet-soar...@yahoogroupes.fr
Objet : [electron.libre] J'ai grillé mon esc

 

Bonjour à tous

Hier fausse manœuvre imbécile après un attero parfait, je m a gouré de bouton 
et j’ai rallumé le moteur du planeur dont le nez venait de se coller à une très 
épaisse touffe d’herbe.

Le temps de m’en rendre compte, 2 secondes se sont passées, et mon contrôleur 
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=3727

Semble être mort.

Il est totalement muet à la connexion des batteries et un composant semble 
chauffer plus que de raison.

J’ai ouvert la gaine thermo pour voir, rien n’est objectivement brulé, j’ai pu 
voir que l’assemblage est vraiment joliment fait. Mais je suis surpris de la 
mort de cet élément en si pu de temps.

Quelqu’un saurait il me donner une idée pour le réanimer ?

A+

 



[electron.libre] Re: J'ai gr illé mon esc

2011-10-17 Par sujet Emmanuel SEYSSENS
Ah là, j’en doute fort… L

A voir avec eux, ça ne coûte rien de demander…

 

Manu « le Wallon »

 

De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] 
De la part de Emmanuel
Envoyé : lundi 17 octobre 2011 11:38
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: J'ai gr illé mon esc

 

Pas bete.

Seulement j’ai coupé la gaine thermo ; la garantie est elle toujours active ?



[electron.libre] Re: J'ai gr illé mon esc

2011-10-17 Par sujet gnabon
Aprés avoir ouvert la gaine thermo ...? hum  super si la garantie ou le 
geste 
commercial marche ...
gérard 


[electron.libre] Sonde voltage FrSky

2011-10-17 Par sujet Bernard Munoz
Bonjour

Mon camarade Noël vient d'acheter du matériel FrSky avec télémétrie...
Il m'a apporté tout ça...
Nous avons réussi à faire le bind... mais nous calons sur l'affichage des 
données batterie (voltage)...

Quelqu'un pourrait-il nous dire comment faire, et le cas échéant, nous informer 
sur le fait qu'il est nécessaire ou non de passer par le hub:
http://www.intermodel.fr/sonde-et-capteur-pour-telemetrie/910-hub-pour-sondes-et-capteurs-de-telemetrie-fsh-01.html


Thank's


Bernard Munoz
http://bernardino.over-blog.net 
Histoires de modélistes Billets d'humeur et Chroniques des années 50

[electron.libre] Re: Sonde voltage FrSky

2011-10-17 Par sujet Christophe Lauverjat

Le 17/10/2011 12:34, Bernard Munoz a écrit :
Nous avons réussi à faire le bind... mais nous calons sur  
l'affichage des données batterie (voltage)...


Quelqu'un pourrait-il nous dire comment faire, et le cas échéant, nous 
informer sur le fait qu'il est nécessaire ou non de passer par le hub:


Qu'as tu comme afficheur de télémesures ? Pour une simple mesure de (2) 
tensions, il n'y a pas besoin du hub car la plupart des récepteurs avec 
télémesures intègrent 1 ou 2 port analogiques de mesure.


Les entrées analogiques de mesure de tension n'acceptent que des 
tensions entre 0 et 3,3 V. La tension à mesurer est donc injectée via 
un pont diviseur. Le contrôle interne de tension d'alimentation intégré 
à certains récepteurs a un diviseur de 4, c'est à dire qu'on passe d'une 
tension maxi de 13,2 V à 13,2 / 4 = 3,3 V. Ce facteur diviseur doit être 
renseigné au niveau de l'afficheur pour avoir la bonne valeur à l'écran.


Exemple d'afficheur et de sonde :
http://www.flytron.com/95-frsky-telemetry-display-rssivolts.html
(diviseur réglable sur la voie 1 et de 11 sur la voie 2 pour l'afficheur).

Le schéma de la sonde (pont diviseur de 11) :
http://blog.flytron.com/voltage-sensor-for-frsky.html

Christophe

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[electron.libre] Re: Sonde voltage FrSky

2011-10-17 Par sujet Bernard Munoz
L'afficheur est marqué Quanum... Issu du combo DH-U X1. Intégrant le module 
2.4GHz

Nous disposons du battery voltage sensor FrSky à brancher sans doute sur une 
prise latérale du Rx...

Quand on entre dans les différents  menus, on voit bien que l'écran de 
l'afficheur  est capable de fournir plusieurs types de données...


Mais la notice est bien maigre... et on a dû zapper quelque chose!

Bernard Munoz
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Histoires de modélistes Billets d'humeur et Chroniques des années 50






 Message du 17/10/11 12:44
 De : Christophe Lauverjat 
 A : electron.libre@ml.free.fr
 Copie à : 
 Objet : [electron.libre] Re: Sonde voltage FrSky
 
 Le 17/10/2011 12:34, Bernard Munoz a écrit :
  Nous avons réussi à faire le bind... mais nous calons sur 
  l'affichage des données batterie (voltage)...
 
  Quelqu'un pourrait-il nous dire comment faire, et le cas échéant, nous 
  informer sur le fait qu'il est nécessaire ou non de passer par le hub:
 
 Qu'as tu comme afficheur de télémesures ? Pour une simple mesure de (2) 
 tensions, il n'y a pas besoin du hub car la plupart des récepteurs avec 
 télémesures intègrent 1 ou 2 port analogiques de mesure.
 
 Les entrées analogiques de mesure de tension n'acceptent que des 
 tensions entre 0 et 3,3 V. La tension à mesurer est donc injectée via 
 un pont diviseur. Le contrôle interne de tension d'alimentation intégré 
 à certains récepteurs a un diviseur de 4, c'est à dire qu'on passe d'une 
 tension maxi de 13,2 V à 13,2 / 4 = 3,3 V. Ce facteur diviseur doit être 
 renseigné au niveau de l'afficheur pour avoir la bonne valeur à l'écran.
 
 Exemple d'afficheur et de sonde :
 http://www.flytron.com/95-frsky-telemetry-display-rssivolts.html
 (diviseur réglable sur la voie 1 et de 11 sur la voie 2 pour l'afficheur).
 
 Le schéma de la sonde (pont diviseur de 11) :
 http://blog.flytron.com/voltage-sensor-for-frsky.html
 
 Christophe
 
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[electron.libre] Benedini sound generator in T-28

2011-10-17 Par sujet Ron van Sommeren
Goedendag  ;)

Videos 'say' it all
http://www.rcmf.co.uk/4um/index.php/topic,86939.0.html

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[electron.libre] Re: pour info

2011-10-17 Par sujet Fred
Salut,
que conseillez-vous de faire d'ici la fin du mois qui est apparemment une date 
butoir pour cette proposition de texte.
Attendre que la fédé négocie des choses ?
Signer la fameuse pétition ?
Répondre à l'appel de commentaires sur le site du gouvernement ?
@+
Fred


--

Salut,

Ne confond pas. 150 m c'est en hauteur et il s'agit d'une réglementation 
européenne en cours, peu de chances d'y échapper. Mais en l'occurrence il 
s'agit du projet français de limiter la distance horizontale à 200 m du pilote 
maxi.

Guy R.

At 09:35 15/10/2011, you wrote:

Justement.. je pense plutot que la plupart n'en ont pas ... et qu'effectivement 
c'est 150m max pour ceux la.

Norbert

Le 14/10/2011 22:01, Denis a écrit : 

Sur les terrains d’Aéromodélisme qui disposent, comme presque tous d’un 
protocole d’accord pour l’utilisation de l’espace aérien, je ne pense pas que 
ce type de règle s’applique.
Den

[electron.libre] Re: pour info

2011-10-17 Par sujet Guy Revel

Salut,

A mon avis la pétition (une pétition avec plein de signatures a plus 
de poids que le même nombre de commentaires isolés.
Ce qui n'empêche pas d'ajouter par ailleurs des commentaires sur le 
site du ministère.
Quant à la fédé, ainsi que l'a écrit l'un des membres de son bureau 
directeur c'était destiné à rester secret, d'où j'en déduis qu'elle 
n'a pas consulté beaucoup de ses membres pour se faire une opinion. 
D'ailleurs, en conformité avec cette règle, il n'y a aucune mention 
de cette consultation publique sur le site de la fédé.

Au moins le site de Mach 2.2 est plus clair !

Guy R.

At 15:04 17/10/2011, you wrote:

Salut,
que conseillez-vous de faire d'ici la fin du mois qui est 
apparemment une date butoir pour cette proposition de texte

Attendre que la fédé négocie des choses ?
Signer la fameuse pétition ?
Répondre à l'appel de commentaires sur le site du gouvernement ?
@+
Fred


--

Salut,

Ne confond pas. 150 m c'est en hauteur et il s'agit d'une 
réglementation européenne en cours, peu de chances d'y échapper. 
Mais en l'occurrence il s'agit du projet français de limiter la 
distance horizontale à 200 m du pilote maxi.


Guy R.

At 09:35 15/10/2011, you wrote:

Justement.. je pense plutot que la plupart n'en ont pas ... et 
qu'effectivement c'est 150m max pour ceux la.


Norbert

Le 14/10/2011 22:01, Denis a écrit :

Sur les terrains d’Aéromodélisme qui disposent, comme presque 
tous d’un protocole d’accord pour l’utilisation de l’espace 
aérien, je ne pense pas que ce type de règle s’applique.

Den




[electron.libre] Re: pour info

2011-10-17 Par sujet Jean Pierre ALLARD
Les 150m / 500 ft correspondent au minimum règlementaire en vol à vue
grandeur. Sauf exercices de panne moteur avec instructeur: 50m / 150 ft.
JP.

Salut,


 Ne confond pas. 150 m c'est en hauteur et il s'agit d'une réglementation
 européenne en cours, peu de chances d'y échapper. Mais en l'occurrence il
 s'agit du projet français de limiter la distance horizontale à 200 m du
 pilote maxi.

 Guy R.



[electron.libre] Libération !

2011-10-17 Par sujet Guy Revel

Salut,

Au sujet de la fédé, je relève une information enthousiasmante : la 
bande 35 MHz est libérée et dorénavant utilisables pour les modélistes.
Ce qu'on ne trouve qu'en cherchant bien dans les renvois écrits en 
tout petit, c'est que cette libération ne concerne que trois 
fréquences, plus les deux qui étaient déjà libres, soit cinq sur 
les 25 que comporte la bande.


On est bien content...

Guy R.


[electron.libre] Re: soleil dans les yeux

2011-10-17 Par sujet Jean Pierre ALLARD
Tu sais ce qu'on dit en Bretagne quand il y a du soleil?
C'est qu'il vient de pleuvoir et qu'il ne va pas tarder à pleuvoir...

JP, qui a fait ses études à Brest même et 10 ans de VDP au Ménez. 1er vol en
69, année érotique...

Le 17 octobre 2011 09:54, gnabon gna...@wanadoo.fr a écrit :

 **
 Ah ! que celui ci il nous moque avec notre soleil Breton .m'enfin nous
 avons de trés ..trés belles éclaircies comme en ce moment  et pour
 éviter le rayonnement direct  car notre piste est orientée est ouest ...ben
 on vole en crabe !

 kenavo
 gérard



[electron.libre] Re: Libération !

2011-10-17 Par sujet Christian MARCH
On ne peut pas tout mettre sur le dos de la fédé, c'est l'ART (qui fait
partie de la trop fameuse ADMINISTRATION FRANçAISE) qui libère les
fréquence.
 
Christian.

  _  

De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Guy Revel
Envoyé : lundi 17 octobre 2011 15:51
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Libération !


Salut,

Au sujet de la fédé, je relève une information enthousiasmante : la bande
35 MHz est libérée et dorénavant utilisables pour les modélistes.
Ce qu'on ne trouve qu'en cherchant bien dans les renvois écrits en tout
petit, c'est que cette libération ne concerne que trois fréquences, plus
les deux qui étaient déjà libres, soit cinq sur les 25 que comporte la
bande.

On est bien content...

Guy R.



[electron.libre] Re: Sonde voltage FrSky

2011-10-17 Par sujet Bernard Munoz
Re-bonjour

Bon, j'ai essayé de comprendre...

Dans l'afficheur, il est effectivment question d'un ratio selon le voltage de 
l'accu lipo.
Je crois avoir adopté le bon (6:1 pour un 3S)

Mais quand je branche la sonde volt sur le côté du Rx, le fil noir va à G, le 
fil rouge en face la ligne Rx A2 A1...

Et puis... je ne vois rien s'afficher sur l'écran.
J'ai sûrement encore quelque chose à (re)voir!!! Et à comprendre


Bernard Munoz
http://bernardino.over-blog.net 
Histoires de modélistes Billets d'humeur et Chroniques des années 50







 Message du 17/10/11 12:44
 De : Christophe Lauverjat 
 A : electron.libre@ml.free.fr
 Copie à : 
 Objet : [electron.libre] Re: Sonde voltage FrSky
 
 Le 17/10/2011 12:34, Bernard Munoz a écrit :
  Nous avons réussi à faire le bind... mais nous calons sur 
  l'affichage des données batterie (voltage)...
 
  Quelqu'un pourrait-il nous dire comment faire, et le cas échéant, nous 
  informer sur le fait qu'il est nécessaire ou non de passer par le hub:
 
 Qu'as tu comme afficheur de télémesures ? Pour une simple mesure de (2) 
 tensions, il n'y a pas besoin du hub car la plupart des récepteurs avec 
 télémesures intègrent 1 ou 2 port analogiques de mesure.
 
 Les entrées analogiques de mesure de tension n'acceptent que des 
 tensions entre 0 et 3,3 V. La tension à mesurer est donc injectée via 
 un pont diviseur. Le contrôle interne de tension d'alimentation intégré 
 à certains récepteurs a un diviseur de 4, c'est à dire qu'on passe d'une 
 tension maxi de 13,2 V à 13,2 / 4 = 3,3 V. Ce facteur diviseur doit être 
 renseigné au niveau de l'afficheur pour avoir la bonne valeur à l'écran.
 
 Exemple d'afficheur et de sonde :
 http://www.flytron.com/95-frsky-telemetry-display-rssivolts.html
 (diviseur réglable sur la voie 1 et de 11 sur la voie 2 pour l'afficheur).
 
 Le schéma de la sonde (pont diviseur de 11) :
 http://blog.flytron.com/voltage-sensor-for-frsky.html
 
 Christophe
 
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 ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr
 
 
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[electron.libre] Re: Libération !

2011-10-17 Par sujet Guy Revel

Salut,

Cela, je le comprend mais ce n'est pas le sujet de mon message, qui 
relève le ton triomphaliste de l'annonce laissant croire que la bande 
est libérée alors qu'il n'en est rien.


Guy R.

At 17:28 17/10/2011, you wrote:
On ne peut pas tout mettre sur le dos de la fédé, c'est l'ART (qui fait
partie de la trop fameuse ADMINISTRATION FRANçAISE) qui libère les
fréquence.

Christian.

_

De : 
http://mail3.volny.cz/%7E%7E7fc94382a2b840aecbf422de08e02f02/app/compose.php?mode=newto=electron.libre-ow...@ml.free.frelectron.libre-ow...@ml.free.fr

[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Guy Revel
Envoyé : lundi 17 octobre 2011 15:51
À : 
http://mail3.volny.cz/%7E%7E7fc94382a2b840aecbf422de08e02f02/app/compose.php?mode=newto=electron.libre@ml.free.frelectron.libre@ml.free.fr

Objet : [electron.libre] Libération !


Salut,

Au sujet de la fédé, je relève une information enthousiasmante : la bande
35 MHz est libérée et dorénavant utilisables pour les modélistes.
Ce qu'on ne trouve qu'en cherchant bien dans les renvois écrits en tout
petit, c'est que cette libération ne concerne que trois fréquences, plus
les deux qui étaient déjà libres, soit cinq sur les 25 que comporte la
bande.

On est bien content...

Guy R.


[electron.libre] RE : Re: Sonde voltage FrSky

2011-10-17 Par sujet Marcel
J’espère que tu as configuré le module d’émission ? 

C’est A1 ou A2 qui permettent la mesure d’accus. Donc sur A1, tu mets le – sur 
G et le + sur A1. Il faut tenir compte que le récepteur ne peut pas comparer 
une tension  à 3V3 (de mémoire) car c’est sa tension régulée. Donc si on a une 
sonde qui divise par 11 (permettant d’aller jusqu’à 36V) , on configure le 
module émission comme indiqué dans la copie d’écran, on affiche le seuil de 
tension à surveiller avec le paramètre when  nn. Il faut aussi indiquer 
l’unité à surveiller (V) et le taux de division appliqué par la sonde à 
l’entrée du récepteur.

 

-Message d'origine-
De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] 
De la part de Bernard Munoz
Envoyé : lundi 17 octobre 2011 17:58
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Sonde voltage FrSky
Importance : Haute

 

Re-bonjour

Bon, j'ai essayé de comprendre...

Dans l'afficheur, il est effectivment question d'un ratio selon le voltage de 
l'accu lipo.
Je crois avoir adopté le bon (6:1 pour un 3S)

Mais quand je branche la sonde volt sur le côté du Rx, le fil noir va à G, le 
fil rouge en face la ligne Rx A2 A1...

Et puis... je ne vois rien s'afficher sur  l'écran.
J'ai sûrement encore quelque chose à (re)voir!!! Et à comprendre




Bernard Munoz
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 Message du 17/10/11 12:44
 De : Christophe Lauverjat 
 A : electron.libre@ml.free.fr
 Copie à : 
 Objet : [electron.libre] Re: Sonde voltage FrSky
 
 Le 17/10/2011 12:34, Bernard Munoz a écrit :
  Nous avons réussi à faire le bind... mais nous calons sur 
  l'affichage des données batterie (voltage)...
 
  Quelqu'un pourrait-il nous dire comment faire, et le cas échéant, nous 
  informer sur le fait qu'il est nécessaire ou non de passer par le hub:
 
 Qu'as tu comme afficheur de télémesures ? Pour une simple mesure de (2) 
 tensions, il n'y a pas besoin du hub car la plupart des récepteurs avec 
 télémesures intègrent 1 ou 2 port analogiques de mesure.
 
 Les entrées analogiques de mesure de tension n'acceptent que des 
 tensions entre 0 et 3,3 V. La tension à mesurer est donc injectée via 
 un pont diviseur. Le contrôle interne de tension d'alimentation intégré 
 à certains récepteurs a un diviseur de 4, c'est à dire qu'on passe d'une 
 tension maxi de 13,2 V à 13,2 / 4 = 3,3 V. Ce facteur diviseur doit être 
 renseigné au niveau de l'afficheur pour avoir la bonne valeur à l'écran.
 
 Exemple d'afficheur et de sonde :
 http://www.flytron.com/95-frsky-telemetry-display-rssivolts.html
 (diviseur réglable sur la voie 1 et de 11 sur la voie 2 pour l'afficheur).
 
 Le schéma de la sonde (pont diviseur de 11) :
 http://blog.flytron.com/voltage-sensor-for-frsky.html
 
 Christophe
 
 -- 
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 archives de la listes sur :
 http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
 
 le site ftp de la liste (quand il fonctionne): 
 ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou
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 ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr
 
 
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[electron.libre] Re: soleil dans les yeux

2011-10-17 Par sujet gnabon
P'tet qu'on s'est rencontré au sommet du yed  c'était l'époque Choucas, Cirus 
,Amigo 2 
et autre Olympique  de fabrication M Mahé  etc etc je ne m'attarde pas  car 
j'en connais 
qui râlent quand on ataque les souvenirs de jeunesse 
Gérard 


[electron.libre] Re: soleil dans les yeux

2011-10-17 Par sujet Jean Pierre ALLARD
J'ai toujours un Olympique Eppler 374 en parfait état de vol!
J'ai revu Michel en septembre: la vieillerie commence à se faire sentir. Il
n'a pas repris sa licence cette année...
Excusez ce HS. Mais Michel Mahé le mérite bien.
JP.

Le 17 octobre 2011 19:33, gnabon gna...@wanadoo.fr a écrit :

 **
 P'tet qu'on s'est rencontré au sommet du yed  c'était l'époque Choucas,
 Cirus ,Amigo 2 et autre Olympique  de fabrication M Mahé  etc etc je ne
 m'attarde pas  car j'en connais qui râlent quand on attaque les souvenirs de
 jeunesse 
 Gérard



[electron.libre] Re: Libération !

2011-10-17 Par sujet Christian MARCH
Je suis d'accord avec toi sur le ton triomphaliste.
 
Christian.
  _  

De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Guy Revel
Envoyé : lundi 17 octobre 2011 18:20
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Libération !


Salut,

Cela, je le comprend mais ce n'est pas le sujet de mon message, qui relève
le ton triomphaliste de l'annonce laissant croire que la bande est libérée
alors qu'il n'en est rien.

Guy R.

At 17:28 17/10/2011, you wrote:
On ne peut pas tout mettre sur le dos de la fédé, c'est l'ART (qui fait
partie de la trop fameuse ADMINISTRATION FRANçAISE) qui libère les
fréquence.

Christian.

_ 

De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
http://mail3.volny.cz/%7E%7E7fc94382a2b840aecbf422de08e02f02/app/compose.ph
p?mode=newto=electron.libre-ow...@ml.free.fr 
[  mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr
mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Guy Revel
Envoyé : lundi 17 octobre 2011 15:51
À : electron.libre@ml.free.fr
http://mail3.volny.cz/%7E%7E7fc94382a2b840aecbf422de08e02f02/app/compose.ph
p?mode=newto=electron.libre@ml.free.fr 
Objet : [electron.libre] Libération !


Salut,

Au sujet de la fédé, je relève une information enthousiasmante : la bande
35 MHz est libérée et dorénavant utilisables pour les modélistes.
Ce qu'on ne trouve qu'en cherchant bien dans les renvois écrits en tout
petit, c'est que cette libération ne concerne que trois fréquences, plus
les deux qui étaient déjà libres, soit cinq sur les 25 que comporte la
bande.

On est bien content...

Guy R.



[electron.libre] VIONVION ELECTRIQUE: QUEL MODELE

2011-10-17 Par sujet Emmanuel
 

Hello

J’ai redécouvert depuis peu le vionvion électrique avec un rainbow. Ne faisant 
que du planeur, l’apprentissage du décollage et atterrissage sur roue a été 
amusant, pour le reste on s’ennuie vite avec un rainbow.

Je ne souhaite pas de missile à cause du bruit que je réprouve, je me dis qu’un 
3d mousse permettrait de faire de net progrès dans le pilotage que les grands 
planeurs n’exige pas forcément.

Que conseilleriez vous ?

A+

 



[electron.libre] Re: soleil dans les yeux

2011-10-17 Par sujet gnabon
C'est pas HS on parle modèle réduit et modélistes malheureusement le 
dernier carré se 
réduit j'avias l'habitude de le rencontrer en Electro 7 ou à la montagne je 
crois que ce 
temps là est derrière  en avant ...vent !! je n'arrive pas a mettre un 
visage sur le 
nom JP ALLARD JP ALLARD  bon  on reforum ...!!
gérard 


[electron.libre] Re: soleil dans les yeux

2011-10-17 Par sujet gnabon
c'est un collector cet olympique ..tu as bien de la chance il ne m'en reste que 
...le 
cockpitt!!!

./ 


[electron.libre] Re: VIONVION ELECTRIQUE: QUEL MODELE

2011-10-17 Par sujet Guy Revel

Salut,

L'Orion de chez Potensky. Qualités de vol garanties.

Guy R.

At 20:37 17/10/2011, you wrote:

Hello
J'ai redécouvert depuis peu le vionvion électrique avec un rainbow. 
Ne faisant que du planeur, l'apprentissage du décollage et 
atterrissage sur roue a été amusant, pour le reste on s'ennuie vite 
avec un rainbow.
Je ne souhaite pas de missile à cause du bruit que je réprouve, je 
me dis qu'un 3d mousse permettrait de faire de net progrès dans le 
pilotage que les grands planeurs n'exige pas forcément.

Que conseilleriez vous ?
A+