Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA
Katanya sih daerah prancis generasi mudanya juga sedikit yang bisa bahasa prancis, begitu juga untuk di Israel. Daerah prancis juga banyak anak2 muda tenglang yang bekerja paruh waktu di daerah kawasan wisata sebelah selatan prancis, kalo tidak salah namanya Monpeulyue..(Lupa nulisnya gimana) Ini daerah kawasan wisata pantai liburan musim panas, di prancis. Sent from BlackBerry® on 3 -Original Message- From: "laureate" Date: Wed, 7 Apr 2010 06:02:12 To: Subject: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA Btw, sy pernah nonton film jackie chan yg berjudul rush hour 2. Disana ada toko antagonis yaitu org tionghoa yg tdk bs bahasa mandarin, ttp bsnya cm bahasa prancis. Apakah org muda tionghoa prancis bisa berbahasa mandarin spt leluhurnya? Mohon infoo. Thanks Powered by Telkomsel BlackBerry® -Original Message- From: zho...@yahoo.com Date: Wed, 7 Apr 2010 05:50:24 To: Subject: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA Dan kalau cari makan yg murah tapi nikmat di Paris, ya pergilah ke china town. China town paris ada dua, yg satu di selatan kota, bersebelahan dng litel italy, ini yg lama dan terbesar. Yg satu di di timur kota, banyak pendatang baru dari mainland. Sayang nama2 tempatnya sudah lupa. Yg diselatan samar2 ada "cinois" nya, yg ditimur mirip2 "vista bella" Sent from my BlackBerry® powered by Sinyal Kuat INDOSAT -Original Message- From: david_ap...@yahoo.com Date: Wed, 7 Apr 2010 03:09:48 To: Subject: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA Dear ÂŁaureate Iya sepertinya seluruh dunia ada chinatown. Salah satu kawan sy pernah cerita mengenai kehidupan tenglang prancis di china town. Dia cerita disana juga bisa ada tahu, gara2 ada orang tenglang. Sepertinya tidak jauh berbeda dengan chinatown yg di singapore, kawasan yang sibuk sbg pusat perbelanjaan dan pariwisata. Sent from BlackBerry® on 3 -Original Message- From: "£aureate" Date: Wed, 7 Apr 2010 03:01:34 To: Subject: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA Setuju. Mungkin krn itu hampir di seluruh penjuru dunia ada chinatown ya? Krn orang tiongkok sudah beredar kemana-mana sejak dulu. :) Powered by Telkomsel BlackBerry® -Original Message- From: hermawati wiriadinata Date: Tue, 6 Apr 2010 19:29:58 To: Subject: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA Pa Tjandra, Dengan adanya kereta api express semuanya menjadi semakin mudah...tapi orang tionghoa itu sudah keseluruh penjuru dunia sejak orang2 belum tau apa yg dinamakan pakaian (padahal di tiongkok sendiri putri rajanya sudah mengenakan gaun full mutiara) dan dari sejarah "jalur sutra" saat itupun sudah exist hehehe ramalan nostradamus telat banget tuh... :-) --- Pada Sel, 6/4/10, ANDREAS MIHARDJA menulis: Dari: ANDREAS MIHARDJA Judul: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA Kepada: budaya_tionghua@yahoogroups.com Tanggal: Selasa, 6 April, 2010, 8:57 AM Indonesia selain persoalan yg disebut [yg juga dpt diketemukan diChina dan Vietnam] --- yg paling utama - security dari invested capital. DiIndonesia berdasarkan sejarah dari Jaman Sukarno dan dari pemerintahan Megawati - kapital tidak dpt ditanggung securitynya dan dpt melayang dlm waktu satu hari satu malam berdasarkan emosie nasionalisme pemerintah. Andreas From: Tarto Waseto To: budaya_tionghua@ yahoogroups. com Sent: Mon, April 5, 2010 10:59:10 PM Subject: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA Iya, untuk negeri kita tercinta ini, samai sekarang tidak bisa berkembang menjadi negara industri, karena masalah2 internal yg sampai sekarang tidak ada solusinya, mis : birokrasi, UU tenaga kerja, korupsi, dll dsb. Disini kalau mau bikin pabrik katanya blm apa2 sudah ditodong kiri kanan. dan yg sudah punya pabrik juga di tekan atas bawah, shng beberapa investor memindahkan investasi mereka ke LN, yg katanya kemarin negara tujuan pemindahan investasi adalah China (terutama) dan ke dua adalah Vietnam (contoh : Sony Corp.) Jadi mungkin kita disini harus mencontoh China sekitar 10 - 15 thn kebelakang , yaitu : 1. membersihkan akar2 korupsi dgn memberlakukan hukum yg ketat dan pasti tanpa pandang ekor. 2. menyediakan sistem birokrasi yg support kpd investor DN dan LN dan menyediakan segala cara dan kemudahan yg support iklim investasi. Jgn terlalu mikirin terlebih dulu negara dapat apa, karena semuanya itu akan datang sendiri. 3. Mengenai pajak, diberikan insentif pajak bagi sektor industri dan membersihkan akar2 korupsi dalam badan perpajakan negara. (sial ni, lagi semangat byr pajak malah ada kasus markus pajak cape dee) --- On Mon, 4/5/10, djoko santoso wrote: From: djoko santoso Subject: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA To: budaya_tionghua@ yahoogroups. com Date: Monday, April 5, 2010, 9:02 PM Iya betul, soal narang yang masuk har
Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA
(Ralat) kesalahan tulis seharusnya mandarin bukan "prancis" Katanya sih daerah prancis generasi mudanya juga sedikit yang bisa bahasa mandarin, begitu juga untuk di Israel. Daerah prancis juga banyak anak2 muda tenglang yang bekerja paruh waktu di daerah kawasan wisata sebelah selatan prancis, kalo tidak salah namanya Monpeulyue..(Lupa nulisnya gimana) Ini daerah kawasan wisata pantai liburan musim panas, di prancis. Sent from BlackBerry® on 3 -Original Message- From: "laureate" Date: Wed, 7 Apr 2010 06:02:12 To: Subject: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA Btw, sy pernah nonton film jackie chan yg berjudul rush hour 2. Disana ada toko antagonis yaitu org tionghoa yg tdk bs bahasa mandarin, ttp bsnya cm bahasa prancis. Apakah org muda tionghoa prancis bisa berbahasa mandarin spt leluhurnya? Mohon infoo. Thanks Powered by Telkomsel BlackBerry® -Original Message- From: zho...@yahoo.com Date: Wed, 7 Apr 2010 05:50:24 To: Subject: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA Dan kalau cari makan yg murah tapi nikmat di Paris, ya pergilah ke china town. China town paris ada dua, yg satu di selatan kota, bersebelahan dng litel italy, ini yg lama dan terbesar. Yg satu di di timur kota, banyak pendatang baru dari mainland. Sayang nama2 tempatnya sudah lupa. Yg diselatan samar2 ada "cinois" nya, yg ditimur mirip2 "vista bella" Sent from my BlackBerry® powered by Sinyal Kuat INDOSAT -Original Message- From: david_ap...@yahoo.com Date: Wed, 7 Apr 2010 03:09:48 To: Subject: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA Dear ÂŁaureate Iya sepertinya seluruh dunia ada chinatown. Salah satu kawan sy pernah cerita mengenai kehidupan tenglang prancis di china town. Dia cerita disana juga bisa ada tahu, gara2 ada orang tenglang. Sepertinya tidak jauh berbeda dengan chinatown yg di singapore, kawasan yang sibuk sbg pusat perbelanjaan dan pariwisata. Sent from BlackBerry® on 3 -Original Message- From: "£aureate" Date: Wed, 7 Apr 2010 03:01:34 To: Subject: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA Setuju. Mungkin krn itu hampir di seluruh penjuru dunia ada chinatown ya? Krn orang tiongkok sudah beredar kemana-mana sejak dulu. :) Powered by Telkomsel BlackBerry® -Original Message- From: hermawati wiriadinata Date: Tue, 6 Apr 2010 19:29:58 To: Subject: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA Pa Tjandra, Dengan adanya kereta api express semuanya menjadi semakin mudah...tapi orang tionghoa itu sudah keseluruh penjuru dunia sejak orang2 belum tau apa yg dinamakan pakaian (padahal di tiongkok sendiri putri rajanya sudah mengenakan gaun full mutiara) dan dari sejarah "jalur sutra" saat itupun sudah exist hehehe ramalan nostradamus telat banget tuh... :-) --- Pada Sel, 6/4/10, ANDREAS MIHARDJA menulis: Dari: ANDREAS MIHARDJA Judul: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA Kepada: budaya_tionghua@yahoogroups.com Tanggal: Selasa, 6 April, 2010, 8:57 AM Indonesia selain persoalan yg disebut [yg juga dpt diketemukan diChina dan Vietnam] --- yg paling utama - security dari invested capital. DiIndonesia berdasarkan sejarah dari Jaman Sukarno dan dari pemerintahan Megawati - kapital tidak dpt ditanggung securitynya dan dpt melayang dlm waktu satu hari satu malam berdasarkan emosie nasionalisme pemerintah. Andreas From: Tarto Waseto To: budaya_tionghua@ yahoogroups. com Sent: Mon, April 5, 2010 10:59:10 PM Subject: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA Iya, untuk negeri kita tercinta ini, samai sekarang tidak bisa berkembang menjadi negara industri, karena masalah2 internal yg sampai sekarang tidak ada solusinya, mis : birokrasi, UU tenaga kerja, korupsi, dll dsb. Disini kalau mau bikin pabrik katanya blm apa2 sudah ditodong kiri kanan. dan yg sudah punya pabrik juga di tekan atas bawah, shng beberapa investor memindahkan investasi mereka ke LN, yg katanya kemarin negara tujuan pemindahan investasi adalah China (terutama) dan ke dua adalah Vietnam (contoh : Sony Corp.) Jadi mungkin kita disini harus mencontoh China sekitar 10 - 15 thn kebelakang , yaitu : 1. membersihkan akar2 korupsi dgn memberlakukan hukum yg ketat dan pasti tanpa pandang ekor. 2. menyediakan sistem birokrasi yg support kpd investor DN dan LN dan menyediakan segala cara dan kemudahan yg support iklim investasi. Jgn terlalu mikirin terlebih dulu negara dapat apa, karena semuanya itu akan datang sendiri. 3. Mengenai pajak, diberikan insentif pajak bagi sektor industri dan membersihkan akar2 korupsi dalam badan perpajakan negara. (sial ni, lagi semangat byr pajak malah ada kasus markus pajak cape dee) --- On Mon, 4/5/10, djoko santoso wrote: From: djoko santoso Subject: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA To: budaya_tionghua@ yahoogroups. com Date: Mon
Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA
Wah mantap Pak Tony!! Sent from BlackBerry® on 3 -Original Message- From: Tony Setiabudhi Date: Tue, 6 Apr 2010 21:06:18 To: Subject: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA Mudah2an semua bisa menjadi kenyataan. Kita harus berbangga kalau Tiongkok sudah bisa dapat kepercayaan utk membangun LINTAS Florida - Pantai Timur maupun Los Angeles - Las Vegas - berarti impian LEWAT DARAT ke EROPA bukanlah satu Impian/ ANGAN-ANGAN yang masih di awang2 namun akan jadi kenyataan ! SEMOGA; Cheers; Tony S From: £aureate To: budaya_tionghua@yahoogroups.com Sent: Wednesday, April 7, 2010 10:01:34 Subject: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA Setuju. Mungkin krn itu hampir di seluruh penjuru dunia ada chinatown ya? Krn orang tiongkok sudah beredar kemana-mana sejak dulu. :) Powered by Telkomsel BlackBerry® From: hermawati wiriadinata Date: Tue, 6 Apr 2010 19:29:58 -0700 (PDT) To: Subject: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA Pa Tjandra, Dengan adanya kereta api express semuanya menjadi semakin mudah...tapi orang tionghoa itu sudah keseluruh penjuru dunia sejak orang2 belum tau apa yg dinamakan pakaian (padahal di tiongkok sendiri putri rajanya sudah mengenakan gaun full mutiara) dan dari sejarah "jalur sutra" saat itupun sudah exist hehehe.. .. ramalan nostradamus telat banget tuh... :-) --- Pada Sel, 6/4/10, ANDREAS MIHARDJA menulis: >Dari: ANDREAS MIHARDJA >Judul: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA >Kepada: budaya_tionghua@ yahoogroups. com >Tanggal: Selasa, 6 April, 2010, 8:57 AM > > > >Indonesia selain persoalan yg disebut [yg juga dpt diketemukan diChina dan >Vietnam] --- yg paling utama - security dari invested capital. DiIndonesia >berdasarkan sejarah dari Jaman Sukarno dan dari pemerintahan Megawati - >kapital tidak dpt ditanggung securitynya dan dpt melayang dlm waktu satu hari >satu malam berdasarkan emosie nasionalisme pemerintah. >Andreas > > > > From: Tarto Waseto >To: budaya_tionghua@ yahoogroups. com >Sent: Mon, April 5, 2010 10:59:10 PM >Subject: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA > > > > >Iya, untuk negeri kita tercinta ini, samai sekarang tidak bisa berkembang >menjadi negara industri, karena masalah2 internal yg sampai sekarang tidak ada >solusinya, mis : birokrasi, UU tenaga kerja, korupsi, dll dsb. > >Disini kalau mau bikin pabrik katanya blm apa2 sudah ditodong kiri kanan. dan >yg sudah punya pabrik juga di tekan atas bawah, shng beberapa investor >memindahkan investasi mereka ke LN, yg katanya kemarin negara tujuan >pemindahan investasi adalah China (terutama) dan ke dua adalah Vietnam (contoh >: Sony Corp.) > >Jadi mungkin kita disini harus mencontoh China sekitar 10 - 15 thn kebelakang >, yaitu : >1. membersihkan akar2 korupsi dgn memberlakukan hukum yg ketat dan pasti tanpa >pandang ekor. >2. menyediakan sistem birokrasi yg support kpd investor DN dan LN dan >menyediakan segala cara dan kemudahan yg support iklim investasi. Jgn terlalu >mikirin terlebih dulu negara dapat apa, karena semuanya itu akan datang > sendiri. >3. Mengenai pajak, diberikan insentif pajak bagi sektor industri dan >membersihkan akar2 korupsi dalam badan perpajakan negara. (sial ni, lagi >semangat byr pajak malah ada kasus markus pajak cape dee) > > > > > > > >--- On Mon, 4/5/10, djoko santoso wrote: > > >>From: djoko santoso >>Subject: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA >>To: budaya_tionghua@ yahoogroups. com >>Date: Monday, April 5, 2010, 9:02 PM >> >> >> >> >> >>Iya betul, soal narang yang masuk harusnya punya standart tertentu, >> >>Akan tapi mengenai teknologi kereta api China tidak menciptakannya sendiri >>mereka masih dibawah lisensi, produck Asal kereta Apinya, tetapi dengan >>tenaga murah mereka bisa survive bersaing di kancah dunia. >> >>Sepertinya mereka juga sudah membuatnya sendiri, tapi hanya dipakai setahun >>lalu masuk kandang. >> >>Masalah automotip China mereka sangat cepat dalam alih teknologi, saat2 >>sekarang China seperti Jepang pada era tahun 70 an, banting harga alias >>dumping. >> >>Pada sepuluh tahun yg lalu China membeli pabrik besi baja usang dari Jerman, >>dan sekarang kelihatan hasilnya, munculnya part kereta/motor/ mobil dan >>barang2 besi lainnya. >> >>Kapan ya di Indonesia, pengusahanya mo bisa maju seperti China, padahal >>mengenai kereta api Indonesia punya pengalaman semenjak jaman penjajahan >>Belanda dulu. mudah2 >> an di Butiong ada yg bisa menj
Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA
indian dihitung masih chinese gak tuh ? atau mongoloid yang kesasar gara2 nyeberang selat berring 2010/4/7 hermawati wiriadinata > > > Pa Tjandra, > > Dengan adanya kereta api express semuanya menjadi semakin mudah...tapi > orang tionghoa itu sudah keseluruh penjuru dunia sejak orang2 belum tau apa > yg dinamakan pakaian (padahal di tiongkok sendiri putri rajanya sudah > mengenakan gaun full mutiara) dan dari sejarah "jalur sutra" saat itupun > sudah exist hehehe ramalan nostradamus telat banget tuh... :-) > > --- Pada *Sel, 6/4/10, ANDREAS MIHARDJA * menulis: > > > Dari: ANDREAS MIHARDJA > Judul: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA > Kepada: budaya_tionghua@yahoogroups.com > Tanggal: Selasa, 6 April, 2010, 8:57 AM > > > > Indonesia selain persoalan yg disebut [yg juga dpt diketemukan diChina > dan Vietnam] --- yg paling utama - security dari invested capital. > DiIndonesia berdasarkan sejarah dari Jaman Sukarno dan dari pemerintahan > Megawati - kapital tidak dpt ditanggung securitynya dan dpt melayang dlm > waktu satu hari satu malam berdasarkan emosie nasionalisme pemerintah. > Andreas > > -- > *From:* Tarto Waseto > *To:* budaya_tionghua@ yahoogroups. com > *Sent:* Mon, April 5, 2010 10:59:10 PM > *Subject:* Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA > > > > Iya, untuk negeri kita tercinta ini, samai sekarang tidak bisa > berkembang menjadi negara industri, karena masalah2 internal yg sampai > sekarang tidak ada solusinya, mis : birokrasi, UU tenaga kerja, korupsi, dll > dsb. > > Disini kalau mau bikin pabrik katanya blm apa2 sudah ditodong kiri kanan. > dan yg sudah punya pabrik juga di tekan atas bawah, shng beberapa investor > memindahkan investasi mereka ke LN, yg katanya kemarin negara tujuan > pemindahan investasi adalah China (terutama) dan ke dua adalah Vietnam > (contoh : Sony Corp.) > > Jadi mungkin kita disini harus mencontoh China sekitar 10 - 15 thn > kebelakang , yaitu : > 1. membersihkan akar2 korupsi dgn memberlakukan hukum yg ketat dan pasti > tanpa pandang ekor. > 2. menyediakan sistem birokrasi yg support kpd investor DN dan LN dan > menyediakan segala cara dan kemudahan yg support iklim investasi. Jgn > terlalu mikirin terlebih dulu negara dapat apa, karena semuanya itu akan > datang sendiri. > 3. Mengenai pajak, diberikan insentif pajak bagi sektor industri dan > membersihkan akar2 korupsi dalam badan perpajakan negara. (sial ni, lagi > semangat byr pajak malah ada kasus markus pajak cape dee) > > > > > > > > --- On *Mon, 4/5/10, djoko santoso * wrote: > > > From: djoko santoso > Subject: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA > To: budaya_tionghua@ yahoogroups. com > Date: Monday, April 5, 2010, 9:02 PM > > > > Iya betul, soal narang yang masuk harusnya punya standart tertentu, > > Akan tapi mengenai teknologi kereta api China tidak menciptakannya sendiri > mereka masih dibawah lisensi, produck Asal kereta Apinya, tetapi dengan > tenaga murah mereka bisa survive bersaing di kancah dunia. > > Sepertinya mereka juga sudah membuatnya sendiri, tapi hanya dipakai setahun > lalu masuk kandang. > > Masalah automotip China mereka sangat cepat dalam alih teknologi, saat2 > sekarang China seperti Jepang pada era tahun 70 an, banting harga alias > dumping. > > Pada sepuluh tahun yg lalu China membeli pabrik besi baja usang dari > Jerman, dan sekarang kelihatan hasilnya, munculnya part kereta/motor/ mobil > dan barang2 besi lainnya. > > Kapan ya di Indonesia, pengusahanya mo bisa maju seperti China, padahal > mengenai kereta api Indonesia punya pengalaman semenjak jaman penjajahan > Belanda dulu. mudah2 an di Butiong ada yg bisa menjadi pionirnya > > > -- > *From:* Fy Zhou > *To:* budaya_tionghua@ yahoogroups. com > *Sent:* Mon, 5 April, 2010 20:14:24 > *Subject:* Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA > > > Tahu mengapa jelek? karena importir kita yang tidak profesional. mereka > maunya cari barang murah, bila perlu ciptain merk sendiri, barangnya ya > hasil rakitan onderdil dari berbagai sumber, seperti komputer jangkrik lah, > pnderdilnya kebanyakan hasil industri rumahan di Tiongkok sana. jadi tak ada > pabrik di Tiongkok yang mau bertanggung jawab. > > Pola ini di Amerika dan Eropa saya lihat lain, mereka mengimport barang2 > dng standart mutu yang sudah digariskan. makan bisinisnya bisa langgeng. > > > -- > *From:* "pozz...@yahoo. com" > *To:* budaya_tionghua@ yahoogroups. com > *Sent:* Mon, April 5, 2010 8:00:43 PM > *Subject:* Re: [budaya_tionghua]
Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA
Saya sudah 5 tahun terakhir tidak ke Paris, seingat saya 5 tahun lalu di Paris de sekitar Avenue de Choissy memang banyak toko seperti Chinatown. Tapi karena Perancis itu kolonisator Vietnam, disana sudah banyak tercampur dengan toko dan restaurant Vietnam (dan Thailand). Restaurant tionghoa disana ya lumayan lebih enak buat kita-kita yang berlidah masakan tionghoa dibanding di daerah lain Paris. Tapi dibanding London, kayaknya Restaurant di Chinatown nya lebih enak. Salam, Steve From: "zho...@yahoo.com" To: budaya_tionghua@yahoogroups.com Sent: Wed, April 7, 2010 7:50:24 AM Subject: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA Dan kalau cari makan yg murah tapi nikmat di Paris, ya pergilah ke china town. China town paris ada dua, yg satu di selatan kota, bersebelahan dng litel italy, ini yg lama dan terbesar. Yg satu di di timur kota, banyak pendatang baru dari mainland. Sayang nama2 tempatnya sudah lupa. Yg diselatan samar2 ada "cinois" nya, yg ditimur mirip2 "vista bella" Sent from my BlackBerry® powered by Sinyal Kuat INDOSAT From: david_apank@ yahoo.com Date: Wed, 7 Apr 2010 03:09:48 + To: Subject: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA Dear ÂŁaureate Iya sepertinya seluruh dunia ada chinatown. Salah satu kawan sy pernah cerita mengenai kehidupan tenglang prancis di china town. Dia cerita disana juga bisa ada tahu, gara2 ada orang tenglang. Sepertinya tidak jauh berbeda dengan chinatown yg di singapore, kawasan yang sibuk sbg pusat perbelanjaan dan pariwisata. Sent from BlackBerry® on 3 From: "£aureate" Date: Wed, 7 Apr 2010 03:01:34 +0000 To: Subject: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA Setuju. Mungkin krn itu hampir di seluruh penjuru dunia ada chinatown ya? Krn orang tiongkok sudah beredar kemana-mana sejak dulu. :) Powered by Telkomsel BlackBerry® From: hermawati wiriadinata Date: Tue, 6 Apr 2010 19:29:58 -0700 (PDT) To: Subject: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA Pa Tjandra, Dengan adanya kereta api express semuanya menjadi semakin mudah...tapi orang tionghoa itu sudah keseluruh penjuru dunia sejak orang2 belum tau apa yg dinamakan pakaian (padahal di tiongkok sendiri putri rajanya sudah mengenakan gaun full mutiara) dan dari sejarah "jalur sutra" saat itupun sudah exist hehehe.. .. ramalan nostradamus telat banget tuh... :-) --- Pada Sel, 6/4/10, ANDREAS MIHARDJA menulis: >Dari: ANDREAS MIHARDJA >Judul: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA >Kepada: budaya_tionghua@ yahoogroups. com >Tanggal: Selasa, 6 April, 2010, 8:57 AM > > > >Indonesia selain persoalan yg disebut [yg juga dpt diketemukan diChina dan >Vietnam] --- yg paling utama - security dari invested capital. DiIndonesia >berdasarkan sejarah dari Jaman Sukarno dan dari pemerintahan Megawati - >kapital tidak dpt ditanggung securitynya dan dpt melayang dlm waktu satu hari >satu malam berdasarkan emosie nasionalisme pemerintah. >Andreas > > > > From: Tarto Waseto >To: budaya_tionghua@ yahoogroups. com >Sent: Mon, April 5, 2010 10:59:10 PM >Subject: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA > > > > >Iya, untuk negeri kita tercinta ini, samai sekarang tidak bisa berkembang >menjadi negara industri, karena masalah2 internal yg sampai sekarang tidak ada >solusinya, mis : birokrasi, UU tenaga kerja, korupsi, dll dsb. > >Disini kalau mau bikin pabrik katanya blm apa2 sudah ditodong kiri kanan. dan >yg sudah punya pabrik juga di tekan atas bawah, shng beberapa investor >memindahkan investasi mereka ke LN, yg katanya kemarin negara tujuan >pemindahan investasi adalah China (terutama) dan ke dua adalah Vietnam (contoh >: Sony Corp.) > >Jadi mungkin kita disini harus mencontoh China sekitar 10 - 15 thn kebelakang >, yaitu : >1. membersihkan akar2 korupsi dgn memberlakukan hukum yg ketat dan pasti tanpa >pandang ekor. >2. menyediakan sistem birokrasi yg support kpd investor DN dan LN dan >menyediakan segala cara dan kemudahan yg support iklim investasi. Jgn terlalu >mikirin terlebih dulu negara dapat apa, karena semuanya itu akan datang > sendiri. >3. Mengenai pajak, diberikan insentif pajak bagi sektor industri dan >membersihkan akar2 korupsi dalam badan perpajakan negara. (sial ni, lagi >semangat byr pajak malah ada kasus markus pajak cape dee) > > > > > > > >--- On Mon, 4/5/10, djoko santoso wrote: > > >>From: djoko santoso >>Subject: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA >>To: budaya_tionghua@ yahoogroups. com >>Date: Monday, April 5, 2010, 9:02 PM
Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA
Tergantung sdh generasi ke berapa, dan juga lingkungan tempat dia tinggal. Kalau tinggalnya di chinatown umumnya bisa. Kalau udah di luar lama2 lupa. Bagi yg pernah nonton film Paris, I love you, disitu ada potongan kisah yg mengambil setting chinatown paris. Sent from my BlackBerry® powered by Sinyal Kuat INDOSAT -Original Message- From: "laureate" Date: Wed, 7 Apr 2010 06:02:12 To: Subject: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA Btw, sy pernah nonton film jackie chan yg berjudul rush hour 2. Disana ada toko antagonis yaitu org tionghoa yg tdk bs bahasa mandarin, ttp bsnya cm bahasa prancis. Apakah org muda tionghoa prancis bisa berbahasa mandarin spt leluhurnya? Mohon infoo. Thanks Powered by Telkomsel BlackBerry® -Original Message- From: zho...@yahoo.com Date: Wed, 7 Apr 2010 05:50:24 To: Subject: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA Dan kalau cari makan yg murah tapi nikmat di Paris, ya pergilah ke china town. China town paris ada dua, yg satu di selatan kota, bersebelahan dng litel italy, ini yg lama dan terbesar. Yg satu di di timur kota, banyak pendatang baru dari mainland. Sayang nama2 tempatnya sudah lupa. Yg diselatan samar2 ada "cinois" nya, yg ditimur mirip2 "vista bella" Sent from my BlackBerry® powered by Sinyal Kuat INDOSAT -Original Message- From: david_ap...@yahoo.com Date: Wed, 7 Apr 2010 03:09:48 To: Subject: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA Dear ÂŁaureate Iya sepertinya seluruh dunia ada chinatown. Salah satu kawan sy pernah cerita mengenai kehidupan tenglang prancis di china town. Dia cerita disana juga bisa ada tahu, gara2 ada orang tenglang. Sepertinya tidak jauh berbeda dengan chinatown yg di singapore, kawasan yang sibuk sbg pusat perbelanjaan dan pariwisata. Sent from BlackBerry® on 3 -Original Message- From: "£aureate" Date: Wed, 7 Apr 2010 03:01:34 To: Subject: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA Setuju. Mungkin krn itu hampir di seluruh penjuru dunia ada chinatown ya? Krn orang tiongkok sudah beredar kemana-mana sejak dulu. :) Powered by Telkomsel BlackBerry® -Original Message- From: hermawati wiriadinata Date: Tue, 6 Apr 2010 19:29:58 To: Subject: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA Pa Tjandra, Dengan adanya kereta api express semuanya menjadi semakin mudah...tapi orang tionghoa itu sudah keseluruh penjuru dunia sejak orang2 belum tau apa yg dinamakan pakaian (padahal di tiongkok sendiri putri rajanya sudah mengenakan gaun full mutiara) dan dari sejarah "jalur sutra" saat itupun sudah exist hehehe ramalan nostradamus telat banget tuh... :-) --- Pada Sel, 6/4/10, ANDREAS MIHARDJA menulis: Dari: ANDREAS MIHARDJA Judul: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA Kepada: budaya_tionghua@yahoogroups.com Tanggal: Selasa, 6 April, 2010, 8:57 AM Indonesia selain persoalan yg disebut [yg juga dpt diketemukan diChina dan Vietnam] --- yg paling utama - security dari invested capital. DiIndonesia berdasarkan sejarah dari Jaman Sukarno dan dari pemerintahan Megawati - kapital tidak dpt ditanggung securitynya dan dpt melayang dlm waktu satu hari satu malam berdasarkan emosie nasionalisme pemerintah. Andreas From: Tarto Waseto To: budaya_tionghua@ yahoogroups. com Sent: Mon, April 5, 2010 10:59:10 PM Subject: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA Iya, untuk negeri kita tercinta ini, samai sekarang tidak bisa berkembang menjadi negara industri, karena masalah2 internal yg sampai sekarang tidak ada solusinya, mis : birokrasi, UU tenaga kerja, korupsi, dll dsb. Disini kalau mau bikin pabrik katanya blm apa2 sudah ditodong kiri kanan. dan yg sudah punya pabrik juga di tekan atas bawah, shng beberapa investor memindahkan investasi mereka ke LN, yg katanya kemarin negara tujuan pemindahan investasi adalah China (terutama) dan ke dua adalah Vietnam (contoh : Sony Corp.) Jadi mungkin kita disini harus mencontoh China sekitar 10 - 15 thn kebelakang , yaitu : 1. membersihkan akar2 korupsi dgn memberlakukan hukum yg ketat dan pasti tanpa pandang ekor. 2. menyediakan sistem birokrasi yg support kpd investor DN dan LN dan menyediakan segala cara dan kemudahan yg support iklim investasi. Jgn terlalu mikirin terlebih dulu negara dapat apa, karena semuanya itu akan datang sendiri. 3. Mengenai pajak, diberikan insentif pajak bagi sektor industri dan membersihkan akar2 korupsi dalam badan perpajakan negara. (sial ni, lagi semangat byr pajak malah ada kasus markus pajak cape dee) --- On Mon, 4/5/10, djoko santoso wrote: From: djoko santoso Subject: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA To: budaya_tionghua@ yahoogroups. com Date: Monday, April 5, 2010, 9:02 PM Iya betul, soal narang yang masuk harusnya punya standart tertentu, Akan tapi mengenai teknologi kereta ap
Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA
Btw, sy pernah nonton film jackie chan yg berjudul rush hour 2. Disana ada toko antagonis yaitu org tionghoa yg tdk bs bahasa mandarin, ttp bsnya cm bahasa prancis. Apakah org muda tionghoa prancis bisa berbahasa mandarin spt leluhurnya? Mohon infoo. Thanks Powered by Telkomsel BlackBerry® -Original Message- From: zho...@yahoo.com Date: Wed, 7 Apr 2010 05:50:24 To: Subject: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA Dan kalau cari makan yg murah tapi nikmat di Paris, ya pergilah ke china town. China town paris ada dua, yg satu di selatan kota, bersebelahan dng litel italy, ini yg lama dan terbesar. Yg satu di di timur kota, banyak pendatang baru dari mainland. Sayang nama2 tempatnya sudah lupa. Yg diselatan samar2 ada "cinois" nya, yg ditimur mirip2 "vista bella" Sent from my BlackBerry® powered by Sinyal Kuat INDOSAT -Original Message- From: david_ap...@yahoo.com Date: Wed, 7 Apr 2010 03:09:48 To: Subject: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA Dear ÂŁaureate Iya sepertinya seluruh dunia ada chinatown. Salah satu kawan sy pernah cerita mengenai kehidupan tenglang prancis di china town. Dia cerita disana juga bisa ada tahu, gara2 ada orang tenglang. Sepertinya tidak jauh berbeda dengan chinatown yg di singapore, kawasan yang sibuk sbg pusat perbelanjaan dan pariwisata. Sent from BlackBerry® on 3 -Original Message- From: "£aureate" Date: Wed, 7 Apr 2010 03:01:34 To: Subject: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA Setuju. Mungkin krn itu hampir di seluruh penjuru dunia ada chinatown ya? Krn orang tiongkok sudah beredar kemana-mana sejak dulu. :) Powered by Telkomsel BlackBerry® -Original Message- From: hermawati wiriadinata Date: Tue, 6 Apr 2010 19:29:58 To: Subject: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA Pa Tjandra, Dengan adanya kereta api express semuanya menjadi semakin mudah...tapi orang tionghoa itu sudah keseluruh penjuru dunia sejak orang2 belum tau apa yg dinamakan pakaian (padahal di tiongkok sendiri putri rajanya sudah mengenakan gaun full mutiara) dan dari sejarah "jalur sutra" saat itupun sudah exist hehehe ramalan nostradamus telat banget tuh... :-) --- Pada Sel, 6/4/10, ANDREAS MIHARDJA menulis: Dari: ANDREAS MIHARDJA Judul: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA Kepada: budaya_tionghua@yahoogroups.com Tanggal: Selasa, 6 April, 2010, 8:57 AM Indonesia selain persoalan yg disebut [yg juga dpt diketemukan diChina dan Vietnam] --- yg paling utama - security dari invested capital. DiIndonesia berdasarkan sejarah dari Jaman Sukarno dan dari pemerintahan Megawati - kapital tidak dpt ditanggung securitynya dan dpt melayang dlm waktu satu hari satu malam berdasarkan emosie nasionalisme pemerintah. Andreas From: Tarto Waseto To: budaya_tionghua@ yahoogroups. com Sent: Mon, April 5, 2010 10:59:10 PM Subject: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA Iya, untuk negeri kita tercinta ini, samai sekarang tidak bisa berkembang menjadi negara industri, karena masalah2 internal yg sampai sekarang tidak ada solusinya, mis : birokrasi, UU tenaga kerja, korupsi, dll dsb. Disini kalau mau bikin pabrik katanya blm apa2 sudah ditodong kiri kanan. dan yg sudah punya pabrik juga di tekan atas bawah, shng beberapa investor memindahkan investasi mereka ke LN, yg katanya kemarin negara tujuan pemindahan investasi adalah China (terutama) dan ke dua adalah Vietnam (contoh : Sony Corp.) Jadi mungkin kita disini harus mencontoh China sekitar 10 - 15 thn kebelakang , yaitu : 1. membersihkan akar2 korupsi dgn memberlakukan hukum yg ketat dan pasti tanpa pandang ekor. 2. menyediakan sistem birokrasi yg support kpd investor DN dan LN dan menyediakan segala cara dan kemudahan yg support iklim investasi. Jgn terlalu mikirin terlebih dulu negara dapat apa, karena semuanya itu akan datang sendiri. 3. Mengenai pajak, diberikan insentif pajak bagi sektor industri dan membersihkan akar2 korupsi dalam badan perpajakan negara. (sial ni, lagi semangat byr pajak malah ada kasus markus pajak cape dee) --- On Mon, 4/5/10, djoko santoso wrote: From: djoko santoso Subject: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA To: budaya_tionghua@ yahoogroups. com Date: Monday, April 5, 2010, 9:02 PM Iya betul, soal narang yang masuk harusnya punya standart tertentu, Akan tapi mengenai teknologi kereta api China tidak menciptakannya sendiri mereka masih dibawah lisensi, produck Asal kereta Apinya, tetapi dengan tenaga murah mereka bisa survive bersaing di kancah dunia. Sepertinya mereka juga sudah membuatnya sendiri, tapi hanya dipakai setahun lalu masuk kandang. Masalah automotip China mereka sangat cepat dalam alih teknologi, saat2 sekarang China seperti Jepang pada era tahun 70 an, banting harga alias dumping. Pada sepuluh tahun yg lalu China membeli pabrik be
Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA
Dan kalau cari makan yg murah tapi nikmat di Paris, ya pergilah ke china town. China town paris ada dua, yg satu di selatan kota, bersebelahan dng litel italy, ini yg lama dan terbesar. Yg satu di di timur kota, banyak pendatang baru dari mainland. Sayang nama2 tempatnya sudah lupa. Yg diselatan samar2 ada "cinois" nya, yg ditimur mirip2 "vista bella" Sent from my BlackBerry® powered by Sinyal Kuat INDOSAT -Original Message- From: david_ap...@yahoo.com Date: Wed, 7 Apr 2010 03:09:48 To: Subject: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA Dear ÂŁaureate Iya sepertinya seluruh dunia ada chinatown. Salah satu kawan sy pernah cerita mengenai kehidupan tenglang prancis di china town. Dia cerita disana juga bisa ada tahu, gara2 ada orang tenglang. Sepertinya tidak jauh berbeda dengan chinatown yg di singapore, kawasan yang sibuk sbg pusat perbelanjaan dan pariwisata. Sent from BlackBerry® on 3 -Original Message- From: "£aureate" Date: Wed, 7 Apr 2010 03:01:34 To: Subject: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA Setuju. Mungkin krn itu hampir di seluruh penjuru dunia ada chinatown ya? Krn orang tiongkok sudah beredar kemana-mana sejak dulu. :) Powered by Telkomsel BlackBerry® -Original Message- From: hermawati wiriadinata Date: Tue, 6 Apr 2010 19:29:58 To: Subject: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA Pa Tjandra, Dengan adanya kereta api express semuanya menjadi semakin mudah...tapi orang tionghoa itu sudah keseluruh penjuru dunia sejak orang2 belum tau apa yg dinamakan pakaian (padahal di tiongkok sendiri putri rajanya sudah mengenakan gaun full mutiara) dan dari sejarah "jalur sutra" saat itupun sudah exist hehehe ramalan nostradamus telat banget tuh... :-) --- Pada Sel, 6/4/10, ANDREAS MIHARDJA menulis: Dari: ANDREAS MIHARDJA Judul: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA Kepada: budaya_tionghua@yahoogroups.com Tanggal: Selasa, 6 April, 2010, 8:57 AM Indonesia selain persoalan yg disebut [yg juga dpt diketemukan diChina dan Vietnam] --- yg paling utama - security dari invested capital. DiIndonesia berdasarkan sejarah dari Jaman Sukarno dan dari pemerintahan Megawati - kapital tidak dpt ditanggung securitynya dan dpt melayang dlm waktu satu hari satu malam berdasarkan emosie nasionalisme pemerintah. Andreas From: Tarto Waseto To: budaya_tionghua@ yahoogroups. com Sent: Mon, April 5, 2010 10:59:10 PM Subject: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA Iya, untuk negeri kita tercinta ini, samai sekarang tidak bisa berkembang menjadi negara industri, karena masalah2 internal yg sampai sekarang tidak ada solusinya, mis : birokrasi, UU tenaga kerja, korupsi, dll dsb. Disini kalau mau bikin pabrik katanya blm apa2 sudah ditodong kiri kanan. dan yg sudah punya pabrik juga di tekan atas bawah, shng beberapa investor memindahkan investasi mereka ke LN, yg katanya kemarin negara tujuan pemindahan investasi adalah China (terutama) dan ke dua adalah Vietnam (contoh : Sony Corp.) Jadi mungkin kita disini harus mencontoh China sekitar 10 - 15 thn kebelakang , yaitu : 1. membersihkan akar2 korupsi dgn memberlakukan hukum yg ketat dan pasti tanpa pandang ekor. 2. menyediakan sistem birokrasi yg support kpd investor DN dan LN dan menyediakan segala cara dan kemudahan yg support iklim investasi. Jgn terlalu mikirin terlebih dulu negara dapat apa, karena semuanya itu akan datang sendiri. 3. Mengenai pajak, diberikan insentif pajak bagi sektor industri dan membersihkan akar2 korupsi dalam badan perpajakan negara. (sial ni, lagi semangat byr pajak malah ada kasus markus pajak cape dee) --- On Mon, 4/5/10, djoko santoso wrote: From: djoko santoso Subject: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA To: budaya_tionghua@ yahoogroups. com Date: Monday, April 5, 2010, 9:02 PM Iya betul, soal narang yang masuk harusnya punya standart tertentu, Akan tapi mengenai teknologi kereta api China tidak menciptakannya sendiri mereka masih dibawah lisensi, produck Asal kereta Apinya, tetapi dengan tenaga murah mereka bisa survive bersaing di kancah dunia. Sepertinya mereka juga sudah membuatnya sendiri, tapi hanya dipakai setahun lalu masuk kandang. Masalah automotip China mereka sangat cepat dalam alih teknologi, saat2 sekarang China seperti Jepang pada era tahun 70 an, banting harga alias dumping. Pada sepuluh tahun yg lalu China membeli pabrik besi baja usang dari Jerman, dan sekarang kelihatan hasilnya, munculnya part kereta/motor/ mobil dan barang2 besi lainnya. Kapan ya di Indonesia, pengusahanya mo bisa maju seperti China, padahal mengenai kereta api Indonesia punya pengalaman semenjak jaman penjajahan Belanda dulu. mudah2 an di Butiong ada yg bisa menjadi pionirnya From: Fy Zhou To: budaya_tionghua@ yahoogroups. com Sent: Mon, 5 April, 2010 20:14:24 Subject: Re: [budaya_
Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA
Mudah2an semua bisa menjadi kenyataan. Kita harus berbangga kalau Tiongkok sudah bisa dapat kepercayaan utk membangun LINTAS Florida - Pantai Timur maupun Los Angeles - Las Vegas - berarti impian LEWAT DARAT ke EROPA bukanlah satu Impian/ ANGAN-ANGAN yang masih di awang2 namun akan jadi kenyataan ! SEMOGA; Cheers; Tony S From: £aureate To: budaya_tionghua@yahoogroups.com Sent: Wednesday, April 7, 2010 10:01:34 Subject: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA Setuju. Mungkin krn itu hampir di seluruh penjuru dunia ada chinatown ya? Krn orang tiongkok sudah beredar kemana-mana sejak dulu. :) Powered by Telkomsel BlackBerry® From: hermawati wiriadinata Date: Tue, 6 Apr 2010 19:29:58 -0700 (PDT) To: Subject: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA Pa Tjandra, Dengan adanya kereta api express semuanya menjadi semakin mudah...tapi orang tionghoa itu sudah keseluruh penjuru dunia sejak orang2 belum tau apa yg dinamakan pakaian (padahal di tiongkok sendiri putri rajanya sudah mengenakan gaun full mutiara) dan dari sejarah "jalur sutra" saat itupun sudah exist hehehe.. .. ramalan nostradamus telat banget tuh... :-) --- Pada Sel, 6/4/10, ANDREAS MIHARDJA menulis: >Dari: ANDREAS MIHARDJA >Judul: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA >Kepada: budaya_tionghua@ yahoogroups. com >Tanggal: Selasa, 6 April, 2010, 8:57 AM > > > >Indonesia selain persoalan yg disebut [yg juga dpt diketemukan diChina dan >Vietnam] --- yg paling utama - security dari invested capital. DiIndonesia >berdasarkan sejarah dari Jaman Sukarno dan dari pemerintahan Megawati - >kapital tidak dpt ditanggung securitynya dan dpt melayang dlm waktu satu hari >satu malam berdasarkan emosie nasionalisme pemerintah. >Andreas > > > > From: Tarto Waseto >To: budaya_tionghua@ yahoogroups. com >Sent: Mon, April 5, 2010 10:59:10 PM >Subject: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA > > > > >Iya, untuk negeri kita tercinta ini, samai sekarang tidak bisa berkembang >menjadi negara industri, karena masalah2 internal yg sampai sekarang tidak ada >solusinya, mis : birokrasi, UU tenaga kerja, korupsi, dll dsb. > >Disini kalau mau bikin pabrik katanya blm apa2 sudah ditodong kiri kanan. dan >yg sudah punya pabrik juga di tekan atas bawah, shng beberapa investor >memindahkan investasi mereka ke LN, yg katanya kemarin negara tujuan >pemindahan investasi adalah China (terutama) dan ke dua adalah Vietnam (contoh >: Sony Corp.) > >Jadi mungkin kita disini harus mencontoh China sekitar 10 - 15 thn kebelakang >, yaitu : >1. membersihkan akar2 korupsi dgn memberlakukan hukum yg ketat dan pasti tanpa >pandang ekor. >2. menyediakan sistem birokrasi yg support kpd investor DN dan LN dan >menyediakan segala cara dan kemudahan yg support iklim investasi. Jgn terlalu >mikirin terlebih dulu negara dapat apa, karena semuanya itu akan datang > sendiri. >3. Mengenai pajak, diberikan insentif pajak bagi sektor industri dan >membersihkan akar2 korupsi dalam badan perpajakan negara. (sial ni, lagi >semangat byr pajak malah ada kasus markus pajak cape dee) > > > > > > > >--- On Mon, 4/5/10, djoko santoso wrote: > > >>From: djoko santoso >>Subject: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA >>To: budaya_tionghua@ yahoogroups. com >>Date: Monday, April 5, 2010, 9:02 PM >> >> >> >> >> >>Iya betul, soal narang yang masuk harusnya punya standart tertentu, >> >>Akan tapi mengenai teknologi kereta api China tidak menciptakannya sendiri >>mereka masih dibawah lisensi, produck Asal kereta Apinya, tetapi dengan >>tenaga murah mereka bisa survive bersaing di kancah dunia. >> >>Sepertinya mereka juga sudah membuatnya sendiri, tapi hanya dipakai setahun >>lalu masuk kandang. >> >>Masalah automotip China mereka sangat cepat dalam alih teknologi, saat2 >>sekarang China seperti Jepang pada era tahun 70 an, banting harga alias >>dumping. >> >>Pada sepuluh tahun yg lalu China membeli pabrik besi baja usang dari Jerman, >>dan sekarang kelihatan hasilnya, munculnya part kereta/motor/ mobil dan >>barang2 besi lainnya. >> >>Kapan ya di Indonesia, pengusahanya mo bisa maju seperti China, padahal >>mengenai kereta api Indonesia punya pengalaman semenjak jaman penjajahan >>Belanda dulu. mudah2 >> an di Butiong ada yg bisa menjadi pionirnya >> >> >> >> >> >> From: Fy Zhou >>To: budaya_tionghua@ yahoogroups. com >>Sent: Mon, 5 April, 2010 20:14:24 >
Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA
Dear ÂŁaureate Iya sepertinya seluruh dunia ada chinatown. Salah satu kawan sy pernah cerita mengenai kehidupan tenglang prancis di china town. Dia cerita disana juga bisa ada tahu, gara2 ada orang tenglang. Sepertinya tidak jauh berbeda dengan chinatown yg di singapore, kawasan yang sibuk sbg pusat perbelanjaan dan pariwisata. Sent from BlackBerry® on 3 -Original Message- From: "£aureate" Date: Wed, 7 Apr 2010 03:01:34 To: Subject: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA Setuju. Mungkin krn itu hampir di seluruh penjuru dunia ada chinatown ya? Krn orang tiongkok sudah beredar kemana-mana sejak dulu. :) Powered by Telkomsel BlackBerry® -Original Message- From: hermawati wiriadinata Date: Tue, 6 Apr 2010 19:29:58 To: Subject: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA Pa Tjandra, Dengan adanya kereta api express semuanya menjadi semakin mudah...tapi orang tionghoa itu sudah keseluruh penjuru dunia sejak orang2 belum tau apa yg dinamakan pakaian (padahal di tiongkok sendiri putri rajanya sudah mengenakan gaun full mutiara) dan dari sejarah "jalur sutra" saat itupun sudah exist hehehe ramalan nostradamus telat banget tuh... :-) --- Pada Sel, 6/4/10, ANDREAS MIHARDJA menulis: Dari: ANDREAS MIHARDJA Judul: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA Kepada: budaya_tionghua@yahoogroups.com Tanggal: Selasa, 6 April, 2010, 8:57 AM Indonesia selain persoalan yg disebut [yg juga dpt diketemukan diChina dan Vietnam] --- yg paling utama - security dari invested capital. DiIndonesia berdasarkan sejarah dari Jaman Sukarno dan dari pemerintahan Megawati - kapital tidak dpt ditanggung securitynya dan dpt melayang dlm waktu satu hari satu malam berdasarkan emosie nasionalisme pemerintah. Andreas From: Tarto Waseto To: budaya_tionghua@ yahoogroups. com Sent: Mon, April 5, 2010 10:59:10 PM Subject: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA Iya, untuk negeri kita tercinta ini, samai sekarang tidak bisa berkembang menjadi negara industri, karena masalah2 internal yg sampai sekarang tidak ada solusinya, mis : birokrasi, UU tenaga kerja, korupsi, dll dsb. Disini kalau mau bikin pabrik katanya blm apa2 sudah ditodong kiri kanan. dan yg sudah punya pabrik juga di tekan atas bawah, shng beberapa investor memindahkan investasi mereka ke LN, yg katanya kemarin negara tujuan pemindahan investasi adalah China (terutama) dan ke dua adalah Vietnam (contoh : Sony Corp.) Jadi mungkin kita disini harus mencontoh China sekitar 10 - 15 thn kebelakang , yaitu : 1. membersihkan akar2 korupsi dgn memberlakukan hukum yg ketat dan pasti tanpa pandang ekor. 2. menyediakan sistem birokrasi yg support kpd investor DN dan LN dan menyediakan segala cara dan kemudahan yg support iklim investasi. Jgn terlalu mikirin terlebih dulu negara dapat apa, karena semuanya itu akan datang sendiri. 3. Mengenai pajak, diberikan insentif pajak bagi sektor industri dan membersihkan akar2 korupsi dalam badan perpajakan negara. (sial ni, lagi semangat byr pajak malah ada kasus markus pajak cape dee) --- On Mon, 4/5/10, djoko santoso wrote: From: djoko santoso Subject: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA To: budaya_tionghua@ yahoogroups. com Date: Monday, April 5, 2010, 9:02 PM Iya betul, soal narang yang masuk harusnya punya standart tertentu, Akan tapi mengenai teknologi kereta api China tidak menciptakannya sendiri mereka masih dibawah lisensi, produck Asal kereta Apinya, tetapi dengan tenaga murah mereka bisa survive bersaing di kancah dunia. Sepertinya mereka juga sudah membuatnya sendiri, tapi hanya dipakai setahun lalu masuk kandang. Masalah automotip China mereka sangat cepat dalam alih teknologi, saat2 sekarang China seperti Jepang pada era tahun 70 an, banting harga alias dumping. Pada sepuluh tahun yg lalu China membeli pabrik besi baja usang dari Jerman, dan sekarang kelihatan hasilnya, munculnya part kereta/motor/ mobil dan barang2 besi lainnya. Kapan ya di Indonesia, pengusahanya mo bisa maju seperti China, padahal mengenai kereta api Indonesia punya pengalaman semenjak jaman penjajahan Belanda dulu. mudah2 an di Butiong ada yg bisa menjadi pionirnya From: Fy Zhou To: budaya_tionghua@ yahoogroups. com Sent: Mon, 5 April, 2010 20:14:24 Subject: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA Tahu mengapa jelek? karena importir kita yang tidak profesional. mereka maunya cari barang murah, bila perlu ciptain merk sendiri, barangnya ya hasil rakitan onderdil dari berbagai sumber, seperti komputer jangkrik lah, pnderdilnya kebanyakan hasil industri rumahan di Tiongkok sana. jadi tak ada pabrik di Tiongkok yang mau bertanggung jawab. Pola ini di Amerika dan Eropa saya lihat lain, mereka mengimport barang2 dng standart mutu yang sudah digariskan. makan bisinisnya bisa langgeng. From: "pozz...@yahoo. com" To: bud
Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA
Setuju. Mungkin krn itu hampir di seluruh penjuru dunia ada chinatown ya? Krn orang tiongkok sudah beredar kemana-mana sejak dulu. :) Powered by Telkomsel BlackBerry® -Original Message- From: hermawati wiriadinata Date: Tue, 6 Apr 2010 19:29:58 To: Subject: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA Pa Tjandra, Dengan adanya kereta api express semuanya menjadi semakin mudah...tapi orang tionghoa itu sudah keseluruh penjuru dunia sejak orang2 belum tau apa yg dinamakan pakaian (padahal di tiongkok sendiri putri rajanya sudah mengenakan gaun full mutiara) dan dari sejarah "jalur sutra" saat itupun sudah exist hehehe ramalan nostradamus telat banget tuh... :-) --- Pada Sel, 6/4/10, ANDREAS MIHARDJA menulis: Dari: ANDREAS MIHARDJA Judul: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA Kepada: budaya_tionghua@yahoogroups.com Tanggal: Selasa, 6 April, 2010, 8:57 AM Indonesia selain persoalan yg disebut [yg juga dpt diketemukan diChina dan Vietnam] --- yg paling utama - security dari invested capital. DiIndonesia berdasarkan sejarah dari Jaman Sukarno dan dari pemerintahan Megawati - kapital tidak dpt ditanggung securitynya dan dpt melayang dlm waktu satu hari satu malam berdasarkan emosie nasionalisme pemerintah. Andreas From: Tarto Waseto To: budaya_tionghua@ yahoogroups. com Sent: Mon, April 5, 2010 10:59:10 PM Subject: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA Iya, untuk negeri kita tercinta ini, samai sekarang tidak bisa berkembang menjadi negara industri, karena masalah2 internal yg sampai sekarang tidak ada solusinya, mis : birokrasi, UU tenaga kerja, korupsi, dll dsb. Disini kalau mau bikin pabrik katanya blm apa2 sudah ditodong kiri kanan. dan yg sudah punya pabrik juga di tekan atas bawah, shng beberapa investor memindahkan investasi mereka ke LN, yg katanya kemarin negara tujuan pemindahan investasi adalah China (terutama) dan ke dua adalah Vietnam (contoh : Sony Corp.) Jadi mungkin kita disini harus mencontoh China sekitar 10 - 15 thn kebelakang , yaitu : 1. membersihkan akar2 korupsi dgn memberlakukan hukum yg ketat dan pasti tanpa pandang ekor. 2. menyediakan sistem birokrasi yg support kpd investor DN dan LN dan menyediakan segala cara dan kemudahan yg support iklim investasi. Jgn terlalu mikirin terlebih dulu negara dapat apa, karena semuanya itu akan datang sendiri. 3. Mengenai pajak, diberikan insentif pajak bagi sektor industri dan membersihkan akar2 korupsi dalam badan perpajakan negara. (sial ni, lagi semangat byr pajak malah ada kasus markus pajak cape dee) --- On Mon, 4/5/10, djoko santoso wrote: From: djoko santoso Subject: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA To: budaya_tionghua@ yahoogroups. com Date: Monday, April 5, 2010, 9:02 PM Iya betul, soal narang yang masuk harusnya punya standart tertentu, Akan tapi mengenai teknologi kereta api China tidak menciptakannya sendiri mereka masih dibawah lisensi, produck Asal kereta Apinya, tetapi dengan tenaga murah mereka bisa survive bersaing di kancah dunia. Sepertinya mereka juga sudah membuatnya sendiri, tapi hanya dipakai setahun lalu masuk kandang. Masalah automotip China mereka sangat cepat dalam alih teknologi, saat2 sekarang China seperti Jepang pada era tahun 70 an, banting harga alias dumping. Pada sepuluh tahun yg lalu China membeli pabrik besi baja usang dari Jerman, dan sekarang kelihatan hasilnya, munculnya part kereta/motor/ mobil dan barang2 besi lainnya. Kapan ya di Indonesia, pengusahanya mo bisa maju seperti China, padahal mengenai kereta api Indonesia punya pengalaman semenjak jaman penjajahan Belanda dulu. mudah2 an di Butiong ada yg bisa menjadi pionirnya From: Fy Zhou To: budaya_tionghua@ yahoogroups. com Sent: Mon, 5 April, 2010 20:14:24 Subject: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA Tahu mengapa jelek? karena importir kita yang tidak profesional. mereka maunya cari barang murah, bila perlu ciptain merk sendiri, barangnya ya hasil rakitan onderdil dari berbagai sumber, seperti komputer jangkrik lah, pnderdilnya kebanyakan hasil industri rumahan di Tiongkok sana. jadi tak ada pabrik di Tiongkok yang mau bertanggung jawab. Pola ini di Amerika dan Eropa saya lihat lain, mereka mengimport barang2 dng standart mutu yang sudah digariskan. makan bisinisnya bisa langgeng. From: "pozz...@yahoo. com" To: budaya_tionghua@ yahoogroups. com Sent: Mon, April 5, 2010 8:00:43 PM Subject: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA =DHuahaha:DHuahahah a=D .. Btw tp motor china kemarin memang masih jelek kualitas pada kenyataannya. . Sent from my BlackBerry® smartphone from Sinyal Bagus XL, Nyambung Teruuusss... ! From: zho...@yahoo. com Date: Mon, 5 Apr 2010 11:36:40 + To: Subject: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA Katanya Tuhan menciptakan bumi dalam 7 hari, selanjutnya Mede i
Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA
Pa Tjandra, Dengan adanya kereta api express semuanya menjadi semakin mudah...tapi orang tionghoa itu sudah keseluruh penjuru dunia sejak orang2 belum tau apa yg dinamakan pakaian (padahal di tiongkok sendiri putri rajanya sudah mengenakan gaun full mutiara) dan dari sejarah "jalur sutra" saat itupun sudah exist hehehe ramalan nostradamus telat banget tuh... :-) --- Pada Sel, 6/4/10, ANDREAS MIHARDJA menulis: Dari: ANDREAS MIHARDJA Judul: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA Kepada: budaya_tionghua@yahoogroups.com Tanggal: Selasa, 6 April, 2010, 8:57 AM Indonesia selain persoalan yg disebut [yg juga dpt diketemukan diChina dan Vietnam] --- yg paling utama - security dari invested capital. DiIndonesia berdasarkan sejarah dari Jaman Sukarno dan dari pemerintahan Megawati - kapital tidak dpt ditanggung securitynya dan dpt melayang dlm waktu satu hari satu malam berdasarkan emosie nasionalisme pemerintah. Andreas From: Tarto Waseto To: budaya_tionghua@ yahoogroups. com Sent: Mon, April 5, 2010 10:59:10 PM Subject: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA Iya, untuk negeri kita tercinta ini, samai sekarang tidak bisa berkembang menjadi negara industri, karena masalah2 internal yg sampai sekarang tidak ada solusinya, mis : birokrasi, UU tenaga kerja, korupsi, dll dsb. Disini kalau mau bikin pabrik katanya blm apa2 sudah ditodong kiri kanan. dan yg sudah punya pabrik juga di tekan atas bawah, shng beberapa investor memindahkan investasi mereka ke LN, yg katanya kemarin negara tujuan pemindahan investasi adalah China (terutama) dan ke dua adalah Vietnam (contoh : Sony Corp.) Jadi mungkin kita disini harus mencontoh China sekitar 10 - 15 thn kebelakang , yaitu : 1. membersihkan akar2 korupsi dgn memberlakukan hukum yg ketat dan pasti tanpa pandang ekor. 2. menyediakan sistem birokrasi yg support kpd investor DN dan LN dan menyediakan segala cara dan kemudahan yg support iklim investasi. Jgn terlalu mikirin terlebih dulu negara dapat apa, karena semuanya itu akan datang sendiri. 3. Mengenai pajak, diberikan insentif pajak bagi sektor industri dan membersihkan akar2 korupsi dalam badan perpajakan negara. (sial ni, lagi semangat byr pajak malah ada kasus markus pajak cape dee) --- On Mon, 4/5/10, djoko santoso wrote: From: djoko santoso Subject: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA To: budaya_tionghua@ yahoogroups. com Date: Monday, April 5, 2010, 9:02 PM Iya betul, soal narang yang masuk harusnya punya standart tertentu, Akan tapi mengenai teknologi kereta api China tidak menciptakannya sendiri mereka masih dibawah lisensi, produck Asal kereta Apinya, tetapi dengan tenaga murah mereka bisa survive bersaing di kancah dunia. Sepertinya mereka juga sudah membuatnya sendiri, tapi hanya dipakai setahun lalu masuk kandang. Masalah automotip China mereka sangat cepat dalam alih teknologi, saat2 sekarang China seperti Jepang pada era tahun 70 an, banting harga alias dumping. Pada sepuluh tahun yg lalu China membeli pabrik besi baja usang dari Jerman, dan sekarang kelihatan hasilnya, munculnya part kereta/motor/ mobil dan barang2 besi lainnya. Kapan ya di Indonesia, pengusahanya mo bisa maju seperti China, padahal mengenai kereta api Indonesia punya pengalaman semenjak jaman penjajahan Belanda dulu. mudah2 an di Butiong ada yg bisa menjadi pionirnya From: Fy Zhou To: budaya_tionghua@ yahoogroups. com Sent: Mon, 5 April, 2010 20:14:24 Subject: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA Tahu mengapa jelek? karena importir kita yang tidak profesional. mereka maunya cari barang murah, bila perlu ciptain merk sendiri, barangnya ya hasil rakitan onderdil dari berbagai sumber, seperti komputer jangkrik lah, pnderdilnya kebanyakan hasil industri rumahan di Tiongkok sana. jadi tak ada pabrik di Tiongkok yang mau bertanggung jawab. Pola ini di Amerika dan Eropa saya lihat lain, mereka mengimport barang2 dng standart mutu yang sudah digariskan. makan bisinisnya bisa langgeng. From: "pozz...@yahoo. com" To: budaya_tionghua@ yahoogroups. com Sent: Mon, April 5, 2010 8:00:43 PM Subject: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA =DHuahaha:DHuahahah a=D .. Btw tp motor china kemarin memang masih jelek kualitas pada kenyataannya. . Sent from my BlackBerry® smartphone from Sinyal Bagus XL, Nyambung Teruuusss... ! From: zho...@yahoo. com Date: Mon, 5 Apr 2010 11:36:40 + To: Subject: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA Katanya Tuhan menciptakan bumi dalam 7 hari, selanjutnya Mede in China. Haha Sent from my BlackBerry® powered by Sinyal Kuat INDOSAT From: jackson_yahya@ yahoo.com Date: Mon, 5 Apr 2010 09:26:06 + To: Subject: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA Berarti orang2 ga bisa mandang sebelah mata lagi terhadap produk china, seperti di indonesia barang china dipan
Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA
Indonesia selain persoalan yg disebut [yg juga dpt diketemukan diChina dan Vietnam] --- yg paling utama - security dari invested capital. DiIndonesia berdasarkan sejarah dari Jaman Sukarno dan dari pemerintahan Megawati - kapital tidak dpt ditanggung securitynya dan dpt melayang dlm waktu satu hari satu malam berdasarkan emosie nasionalisme pemerintah. Andreas From: Tarto Waseto To: budaya_tionghua@yahoogroups.com Sent: Mon, April 5, 2010 10:59:10 PM Subject: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA Iya, untuk negeri kita tercinta ini, samai sekarang tidak bisa berkembang menjadi negara industri, karena masalah2 internal yg sampai sekarang tidak ada solusinya, mis : birokrasi, UU tenaga kerja, korupsi, dll dsb. Disini kalau mau bikin pabrik katanya blm apa2 sudah ditodong kiri kanan. dan yg sudah punya pabrik juga di tekan atas bawah, shng beberapa investor memindahkan investasi mereka ke LN, yg katanya kemarin negara tujuan pemindahan investasi adalah China (terutama) dan ke dua adalah Vietnam (contoh : Sony Corp.) Jadi mungkin kita disini harus mencontoh China sekitar 10 - 15 thn kebelakang , yaitu : 1. membersihkan akar2 korupsi dgn memberlakukan hukum yg ketat dan pasti tanpa pandang ekor. 2. menyediakan sistem birokrasi yg support kpd investor DN dan LN dan menyediakan segala cara dan kemudahan yg support iklim investasi. Jgn terlalu mikirin terlebih dulu negara dapat apa, karena semuanya itu akan datang sendiri. 3. Mengenai pajak, diberikan insentif pajak bagi sektor industri dan membersihkan akar2 korupsi dalam badan perpajakan negara. (sial ni, lagi semangat byr pajak malah ada kasus markus pajak cape dee) --- On Mon, 4/5/10, djoko santoso wrote: >From: djoko santoso >Subject: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA >To: budaya_tionghua@yahoogroups.com >Date: Monday, April 5, 2010, 9:02 PM > > > > > >Iya betul, soal narang yang masuk harusnya punya standart tertentu, > >Akan tapi mengenai teknologi kereta api China tidak menciptakannya sendiri >mereka masih dibawah lisensi, produck Asal kereta Apinya, tetapi dengan tenaga >murah mereka bisa survive bersaing di kancah dunia. > >Sepertinya mereka juga sudah membuatnya sendiri, tapi hanya dipakai setahun >lalu masuk kandang. > >Masalah automotip China mereka sangat cepat dalam alih teknologi, saat2 >sekarang China seperti Jepang pada era tahun 70 an, banting harga alias >dumping. > >Pada sepuluh tahun yg lalu China membeli pabrik besi baja usang dari Jerman, >dan sekarang kelihatan hasilnya, munculnya part kereta/motor/mobil dan barang2 >besi lainnya. > >Kapan ya di Indonesia, pengusahanya mo bisa maju seperti China, padahal >mengenai kereta api Indonesia punya pengalaman semenjak jaman penjajahan >Belanda dulu. mudah2 an di Butiong ada yg bisa menjadi pionirnya > > > > > > ____ From: Fy Zhou >To: budaya_tionghua@yahoogroups.com >Sent: Mon, 5 April, 2010 20:14:24 >Subject: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA > > >Tahu mengapa jelek? karena importir kita yang tidak profesional. mereka maunya >cari barang murah, bila perlu ciptain merk sendiri, barangnya ya hasil rakitan >onderdil dari berbagai sumber, seperti komputer jangkrik lah, pnderdilnya >kebanyakan hasil industri rumahan di Tiongkok sana. jadi tak ada pabrik di >Tiongkok yang mau bertanggung jawab. > >Pola ini di Amerika dan Eropa saya lihat lain, mereka mengimport barang2 dng >standart mutu yang sudah digariskan. makan bisinisnya bisa langgeng. > > > > > > ________ From: "pozz...@yahoo. com" >To: budaya_tionghua@ yahoogroups. com >Sent: Mon, April 5, 2010 8:00:43 PM >Subject: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA > > >=DHuahaha:DHuahahah a=D .. > >Btw tp motor china kemarin memang masih jelek kualitas pada kenyataannya. . >Sent from my BlackBerry® smartphone from Sinyal Bagus XL, Nyambung >Teruuusss... ! >From: zho...@yahoo. com >Date: Mon, 5 Apr 2010 11:36:40 + >To: >Subject: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA > > >Katanya Tuhan menciptakan bumi dalam 7 hari, selanjutnya Mede in China. Haha > > >Sent from my BlackBerry® >powered by Sinyal Kuat INDOSAT >From: jackson_yahya@ yahoo.com >Date: Mon, 5 Apr 2010 09:26:06 + >To: >Subject: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA > > >Berarti orang2 ga bisa mandang sebelah mata lagi terhadap produk china, >seperti di indonesia barang china dipandang kualitas rendah cth motor china >Sent from my BlackBerry® smartphone from Sinyal Bagus XL, Nyambung >Teruuusss... ! __
Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA
Iya, untuk negeri kita tercinta ini, samai sekarang tidak bisa berkembang menjadi negara industri, karena masalah2 internal yg sampai sekarang tidak ada solusinya, mis : birokrasi, UU tenaga kerja, korupsi, dll dsb. Disini kalau mau bikin pabrik katanya blm apa2 sudah ditodong kiri kanan. dan yg sudah punya pabrik juga di tekan atas bawah, shng beberapa investor memindahkan investasi mereka ke LN, yg katanya kemarin negara tujuan pemindahan investasi adalah China (terutama) dan ke dua adalah Vietnam (contoh : Sony Corp.) Jadi mungkin kita disini harus mencontoh China sekitar 10 - 15 thn kebelakang , yaitu : 1. membersihkan akar2 korupsi dgn memberlakukan hukum yg ketat dan pasti tanpa pandang ekor. 2. menyediakan sistem birokrasi yg support kpd investor DN dan LN dan menyediakan segala cara dan kemudahan yg support iklim investasi. Jgn terlalu mikirin terlebih dulu negara dapat apa, karena semuanya itu akan datang sendiri. 3. Mengenai pajak, diberikan insentif pajak bagi sektor industri dan membersihkan akar2 korupsi dalam badan perpajakan negara. (sial ni, lagi semangat byr pajak malah ada kasus markus pajak cape dee) --- On Mon, 4/5/10, djoko santoso wrote: From: djoko santoso Subject: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA To: budaya_tionghua@yahoogroups.com Date: Monday, April 5, 2010, 9:02 PM Iya betul, soal narang yang masuk harusnya punya standart tertentu, Akan tapi mengenai teknologi kereta api China tidak menciptakannya sendiri mereka masih dibawah lisensi, produck Asal kereta Apinya, tetapi dengan tenaga murah mereka bisa survive bersaing di kancah dunia. Sepertinya mereka juga sudah membuatnya sendiri, tapi hanya dipakai setahun lalu masuk kandang. Masalah automotip China mereka sangat cepat dalam alih teknologi, saat2 sekarang China seperti Jepang pada era tahun 70 an, banting harga alias dumping. Pada sepuluh tahun yg lalu China membeli pabrik besi baja usang dari Jerman, dan sekarang kelihatan hasilnya, munculnya part kereta/motor/mobil dan barang2 besi lainnya. Kapan ya di Indonesia, pengusahanya mo bisa maju seperti China, padahal mengenai kereta api Indonesia punya pengalaman semenjak jaman penjajahan Belanda dulu. mudah2 an di Butiong ada yg bisa menjadi pionirnya From: Fy Zhou To: budaya_tionghua@yahoogroups.com Sent: Mon, 5 April, 2010 20:14:24 Subject: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA Tahu mengapa jelek? karena importir kita yang tidak profesional. mereka maunya cari barang murah, bila perlu ciptain merk sendiri, barangnya ya hasil rakitan onderdil dari berbagai sumber, seperti komputer jangkrik lah, pnderdilnya kebanyakan hasil industri rumahan di Tiongkok sana. jadi tak ada pabrik di Tiongkok yang mau bertanggung jawab. Pola ini di Amerika dan Eropa saya lihat lain, mereka mengimport barang2 dng standart mutu yang sudah digariskan. makan bisinisnya bisa langgeng. From: "pozz...@yahoo. com" To: budaya_tionghua@ yahoogroups. com Sent: Mon, April 5, 2010 8:00:43 PM Subject: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA =DHuahaha:DHuahahah a=D .. Btw tp motor china kemarin memang masih jelek kualitas pada kenyataannya. .Sent from my BlackBerry® smartphone from Sinyal Bagus XL, Nyambung Teruuusss... !From: zho...@yahoo. com Date: Mon, 5 Apr 2010 11:36:40 +To: Subject: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA Katanya Tuhan menciptakan bumi dalam 7 hari, selanjutnya Mede in China. Haha Sent from my BlackBerry® powered by Sinyal Kuat INDOSATFrom: jackson_yahya@ yahoo.com Date: Mon, 5 Apr 2010 09:26:06 +To: Subject: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA Berarti orang2 ga bisa mandang sebelah mata lagi terhadap produk china, seperti di indonesia barang china dipandang kualitas rendah cth motor chinaSent from my BlackBerry® smartphone from Sinyal Bagus XL, Nyambung Teruuusss... !From: Tjandra Ghozalli Date: Mon, 5 Apr 2010 02:22:08 -0700 (PDT)To: Subject: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA Dear member, Masih sehubungan dengan kemajuan pesat yang dicapai Tiongkok dalam teknologi kereta api cepat (di atas 200 km/jam). Tiongkok mempunyai ambisi di tahun 2015 Asia dan Eropa disatukan melalui rel KA cepat. Nanti akan ada dua jalur KA cepat Beijing - London. Jalur pertama melalui jalur selatan antara lain Beijing - Guangzhou - Thailand - Burma - India - Turki -Eropa - London, yang memakan waktu perjalanan 2 hari. Sedang jalur utara, melalui Beijing - Herbin - Siberia - Uzbek - Ukraina - Moskow - Norwegia - London yang memakan waktu 3 hari. Kalau itu terjadi maka ramalan Nortadamus yang menyatakan orang kuning bakal menyerbu Eropa benar adanya. Bukan itu saja, juga bakal dibangun jalur selaan yang m
Re: Mutu Jelek, Harga Murah (Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA)
Segala sesuatu itu dalam proses berkembang dan berubah, ... dalam banyak hal
orang belajar dengan menjiplak produksi orang lain, kemudian sesuai dengan
perkembangan teknologi dan kemampuannya sendiri mengembangkan, merubah yang
dianggapnya lebih baik sebagai produksi buatan dirinya sendiri. Itulah yang
sedang dikerjakan oleh TIongkok sekarang (30 tahun terakhir ini) dan kita
saksikan betapa menakjubkan.
Saya melihatnya barang made in china yang membanjiri dunia, disatu pihak
menguntungkan banyak rakyat jelata. Dimana mereka bisa dapatkan barang-barang
yang dikehendaki/dibutuhkan dengan harga lebih murah. Sekalipun mungkin
dapatkan kwalitas barang lebih rendah. Tapi dalam waktu dekat/mendesak bisa
memecahkan masalah hidupnya, karena banyak diantara mereka tidak mampu membeli
barang-barang berkwalitas "tinggi" dengan harga mahal produksi negara maju.
Dipihak lain, dengan membanjir masuk barang made in China yang murah itu,
memukul industri lokal, yang mengancam bangkrut dan berakibat meningkatkan
pengangguran. Inilah yang harus dicegah, sedapat mungkin dihindari oleh setiap
Pemerintah yang berkuasa deengan segala kebijaksanaan dan ketertiban yang
dilakukan.
Saya juga perhatikan, barang-barang made in China yang semula berkwalitas
rendah dan harga murah, berangsur-angsur juga sudah tidak "murah" lagi dan, ...
tentu kwalitas juga meningkat. Apa sebab? Ya didesak oleh tuntan pasar yang
tidak bisa tidak harus diikuti. Disatu pihak, harga tenaga kerja di Tiongkok
daratan sudah tidak bisa dibilang terlalu murah lagi, dipihak lain, kemampuan
teknologi yang meningkat untuk tingkatkan kwalitas produksi dan itu deengan
densidirinya mengangkat tinggi nilai produksi. Tidak semurah dahulu (20-30
tahun yl) dan kwalitas juga terangkat lebih baik.
Sudah bisa setaraf dengan kwalitas produksi Jepang? Tentu ada yang sudah bisa
dan ada juga yang belum bisa. Tak perlu digeneralisasi-lah. Masing-masing
perhatikanlah barang apa itu yang dibandingkan. Yang jelas, dengan kemajuan
yang begitu pesat di Tiongkok daratan, yang dikatakan Naga Kuning sedang
menggeliat, membuat gerah bahkan banyak negara jadi takut didunia ini. Apalagi
disaat ekonomi AS sedang tergoncang dengan masalah moneter/bank yang dihadapi
cukup parah, juga krisis yang dihadapi di beberapa negara Eropah, khususnya
Yunani, Portugal, Spanyol dan disusul oleh Italia sekarang ini, ...
Tapi, ... apa yang dimaksudkan dengan mocin, singkatan atau barang apa itu?
Salam,
ChanCT
- Original Message -
From: agoeng_...@yahoo.com
To: budaya_tionghua@yahoogroups.com
Sent: Tuesday, April 06, 2010 10:48 AM
Subject: Re: Mutu Jelek, Harga Murah (Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK
MENYATUKAN ASIA-EROPA)
Setuju, kalo yg diimpor barang cina mahal yg harga n kualitas sama ama produk
jepang, tentu konsumen lebih milih produk jepang yg udah terbukti mutunya,
bengkel dimana2 n sparepart tersedia. ini masalah segmen market doank. Butuh
pembuktian panjang n lama supaya bisa seperti produk jepang yg dr sampah jadi
produk premium.
--
From: "Akhmad Bukhari Saleh"
Date: Tue, 6 Apr 2010 02:09:55 +0700
To:
Subject: Mutu Jelek, Harga Murah (Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN
ASIA-EROPA)
Kalau dikatakan bahwa mocin yang jelek itu karena importir Indonesia belinya
yang murah, apakah itu artinya yang tidak jelek lantas harganya mahal ya?
Tentu soal murah-mahal ini jangan dipakai tolok ukur Eropa atau Amerika.
Kalau dikatakan Eropa/Amerika mengimpor mocin dengan standart mutu yang
digariskan, itu tidak aneh.
Karena walau mocin yang mutu bagus jadi lebih mahal ketimbang yang mutu
jelek, namun toh masih lebih murah ketimbang motor Eropa/Amerika yang memang
terkenal mahal-mahal itu.
Tetapi untuk Indonesia tolok-ukurnya adalah motor Jepang.
Kalau dikatakan bahwa untuk dapat mocin mutu bagus harus import yang mahal,
seberapa mahalnya itu kalau dibanding harga motor Jepang?
Kalau importir Indonesia belinya yang mutu jelek saja karena murah, maka
barangkali mereka itu tidak beli yang bagus tapi mahal, adalah karena harganya
jadi lebih mahal ketimbang motor Jepang, sehingga tidak bisa jual.
Maka dalam hal ini tidak tepat untuk mengatakan para importir tsb. tidak
profesional.
Wasalam.
===
- Original Message -
From: Fy Zhou
To: budaya_tionghua@yahoogroups.com
Sent: Monday, April 05, 2010 8:14 PM
Subject: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA
Tahu mengapa jelek? karena importir kita yang tidak profesional. mereka
maunya cari barang murah, bila perlu ciptain merk sendiri, barangnya ya hasil
rakitan onderdil dari berbagai sumber, seperti komputer jangkrik lah,
pnderdilnya kebanyakan hasil industri rumahan di Tiongkok sana. jadi tak ada
pabrik di Tiongkok yang mau bertanggung jawab.
Pola ini di Ame
Re: Mutu Jelek, Harga Murah (Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA)
Setuju, kalo yg diimpor barang cina mahal yg harga n kualitas sama ama produk jepang, tentu konsumen lebih milih produk jepang yg udah terbukti mutunya, bengkel dimana2 n sparepart tersedia. ini masalah segmen market doank. Butuh pembuktian panjang n lama supaya bisa seperti produk jepang yg dr sampah jadi produk premium. -Original Message- From: "Akhmad Bukhari Saleh" Date: Tue, 6 Apr 2010 02:09:55 To: Subject: Mutu Jelek, Harga Murah (Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA) Kalau dikatakan bahwa mocin yang jelek itu karena importir Indonesia belinya yang murah, apakah itu artinya yang tidak jelek lantas harganya mahal ya? Tentu soal murah-mahal ini jangan dipakai tolok ukur Eropa atau Amerika. Kalau dikatakan Eropa/Amerika mengimpor mocin dengan standart mutu yang digariskan, itu tidak aneh. Karena walau mocin yang mutu bagus jadi lebih mahal ketimbang yang mutu jelek, namun toh masih lebih murah ketimbang motor Eropa/Amerika yang memang terkenal mahal-mahal itu. Tetapi untuk Indonesia tolok-ukurnya adalah motor Jepang. Kalau dikatakan bahwa untuk dapat mocin mutu bagus harus import yang mahal, seberapa mahalnya itu kalau dibanding harga motor Jepang? Kalau importir Indonesia belinya yang mutu jelek saja karena murah, maka barangkali mereka itu tidak beli yang bagus tapi mahal, adalah karena harganya jadi lebih mahal ketimbang motor Jepang, sehingga tidak bisa jual. Maka dalam hal ini tidak tepat untuk mengatakan para importir tsb. tidak profesional. Wasalam. === - Original Message - From: Fy Zhou To: budaya_tionghua@yahoogroups.com Sent: Monday, April 05, 2010 8:14 PM Subject: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA Tahu mengapa jelek? karena importir kita yang tidak profesional. mereka maunya cari barang murah, bila perlu ciptain merk sendiri, barangnya ya hasil rakitan onderdil dari berbagai sumber, seperti komputer jangkrik lah, pnderdilnya kebanyakan hasil industri rumahan di Tiongkok sana. jadi tak ada pabrik di Tiongkok yang mau bertanggung jawab. Pola ini di Amerika dan Eropa saya lihat lain, mereka mengimport barang2 dng standart mutu yang sudah digariskan. makan bisinisnya bisa langgeng. -- From: "pozz...@yahoo.com" To: budaya_tionghua@yahoogroups.com Sent: Mon, April 5, 2010 8:00:43 PM Subject: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA =DHuahaha:DHuahahah a=D .. Btw tp motor china kemarin memang masih jelek kualitas pada kenyataannya. . Sent from my BlackBerry® smartphone from Sinyal Bagus XL, Nyambung Teruuusss... ! -- From: zho...@yahoo. com Date: Mon, 5 Apr 2010 11:36:40 + To: Subject: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA Katanya Tuhan menciptakan bumi dalam 7 hari, selanjutnya Mede in China. Haha Sent from my BlackBerry® powered by Sinyal Kuat INDOSAT -- From: jackson_yahya@ yahoo.com Date: Mon, 5 Apr 2010 09:26:06 + To: Subject: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA Berarti orang2 ga bisa mandang sebelah mata lagi terhadap produk china, seperti di indonesia barang china dipandang kualitas rendah cth motor china Sent from my BlackBerry® smartphone from Sinyal Bagus XL, Nyambung Teruuusss... ! -- From: Tjandra Ghozalli Date: Mon, 5 Apr 2010 02:22:08 -0700 (PDT) To: Subject: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA Dear member, Masih sehubungan dengan kemajuan pesat yang dicapai Tiongkok dalam teknologi kereta api cepat (di atas 200 km/jam). Tiongkok mempunyai ambisi di tahun 2015 Asia dan Eropa disatukan melalui rel KA cepat. Nanti akan ada dua jalur KA cepat Beijing - London. Jalur pertama melalui jalur selatan antara lain Beijing - Guangzhou - Thailand - Burma - India - Turki -Eropa - London, yang memakan waktu perjalanan 2 hari. Sedang jalur utara, melalui Beijing - Herbin - Siberia - Uzbek - Ukraina - Moskow - Norwegia - London yang memakan waktu 3 hari. Kalau itu terjadi maka ramalan Nortadamus yang menyatakan orang kuning bakal menyerbu Eropa benar adanya. Bukan itu saja, juga bakal dibangun jalur selaan yang menghubungi Beijing - Vietnam - Thailand - Malaysia - Singapura - (mungkin nyeberang) ke Jakarta. Di Amerika Serikat, Tiongkok sudah teken kontrak untuk membangun jalur kereta Florida - New York dan jalur kereta Los Angeles - Las Vegas. Tiongkok menggunakan teknologi KA cepat Prancis, Jerman, dan Jepang yang diaduk jadi satu. Tiongkok pintar, sejak tahun 2002 Beijing menyelenggarakan pameran KA cepat dari manca negara. Melalui pameran ini prestas
Re: Mutu Jelek, Harga Murah (Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA)
Dalam perkembangan kemudian, utk bisa bersaing harga dng produk2 Made in China, produsen Jepangpun memproduksi barangnya di China. Seperti kamera dan komputer. Maka komputer Lenovo tdk terlalu jauh harganya dng Toshiba. Sent from my BlackBerry® powered by Sinyal Kuat INDOSAT -Original Message- From: zho...@yahoo.com Date: Mon, 5 Apr 2010 19:38:51 To: Subject: Re: Mutu Jelek, Harga Murah (Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA) Contoh produk otomotif China dng harga normal adalah mobil! Coba perhatikan meski harganya termasuk murah tapi kan murahnya tdk tidak sampai "menggemparkan"! Sent from my BlackBerry® powered by Sinyal Kuat INDOSAT -Original Message- From: "Akhmad Bukhari Saleh" Date: Tue, 6 Apr 2010 02:09:55 To: Subject: Mutu Jelek, Harga Murah (Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA) Kalau dikatakan bahwa mocin yang jelek itu karena importir Indonesia belinya yang murah, apakah itu artinya yang tidak jelek lantas harganya mahal ya? Tentu soal murah-mahal ini jangan dipakai tolok ukur Eropa atau Amerika. Kalau dikatakan Eropa/Amerika mengimpor mocin dengan standart mutu yang digariskan, itu tidak aneh. Karena walau mocin yang mutu bagus jadi lebih mahal ketimbang yang mutu jelek, namun toh masih lebih murah ketimbang motor Eropa/Amerika yang memang terkenal mahal-mahal itu. Tetapi untuk Indonesia tolok-ukurnya adalah motor Jepang. Kalau dikatakan bahwa untuk dapat mocin mutu bagus harus import yang mahal, seberapa mahalnya itu kalau dibanding harga motor Jepang? Kalau importir Indonesia belinya yang mutu jelek saja karena murah, maka barangkali mereka itu tidak beli yang bagus tapi mahal, adalah karena harganya jadi lebih mahal ketimbang motor Jepang, sehingga tidak bisa jual. Maka dalam hal ini tidak tepat untuk mengatakan para importir tsb. tidak profesional. Wasalam. === - Original Message - From: Fy Zhou To: budaya_tionghua@yahoogroups.com Sent: Monday, April 05, 2010 8:14 PM Subject: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA Tahu mengapa jelek? karena importir kita yang tidak profesional. mereka maunya cari barang murah, bila perlu ciptain merk sendiri, barangnya ya hasil rakitan onderdil dari berbagai sumber, seperti komputer jangkrik lah, pnderdilnya kebanyakan hasil industri rumahan di Tiongkok sana. jadi tak ada pabrik di Tiongkok yang mau bertanggung jawab. Pola ini di Amerika dan Eropa saya lihat lain, mereka mengimport barang2 dng standart mutu yang sudah digariskan. makan bisinisnya bisa langgeng. -- From: "pozz...@yahoo.com" To: budaya_tionghua@yahoogroups.com Sent: Mon, April 5, 2010 8:00:43 PM Subject: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA =DHuahaha:DHuahahah a=D .. Btw tp motor china kemarin memang masih jelek kualitas pada kenyataannya. . Sent from my BlackBerry® smartphone from Sinyal Bagus XL, Nyambung Teruuusss... ! -- From: zho...@yahoo. com Date: Mon, 5 Apr 2010 11:36:40 + To: Subject: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA Katanya Tuhan menciptakan bumi dalam 7 hari, selanjutnya Mede in China. Haha Sent from my BlackBerry® powered by Sinyal Kuat INDOSAT -- From: jackson_yahya@ yahoo.com Date: Mon, 5 Apr 2010 09:26:06 + To: Subject: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA Berarti orang2 ga bisa mandang sebelah mata lagi terhadap produk china, seperti di indonesia barang china dipandang kualitas rendah cth motor china Sent from my BlackBerry® smartphone from Sinyal Bagus XL, Nyambung Teruuusss... ! -- From: Tjandra Ghozalli Date: Mon, 5 Apr 2010 02:22:08 -0700 (PDT) To: Subject: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA Dear member, Masih sehubungan dengan kemajuan pesat yang dicapai Tiongkok dalam teknologi kereta api cepat (di atas 200 km/jam). Tiongkok mempunyai ambisi di tahun 2015 Asia dan Eropa disatukan melalui rel KA cepat. Nanti akan ada dua jalur KA cepat Beijing - London. Jalur pertama melalui jalur selatan antara lain Beijing - Guangzhou - Thailand - Burma - India - Turki -Eropa - London, yang memakan waktu perjalanan 2 hari. Sedang jalur utara, melalui Beijing - Herbin - Siberia - Uzbek - Ukraina - Moskow - Norwegia - London yang memakan waktu 3 hari. Kalau itu terjadi maka ramalan Nortadamus yang menyatakan orang kuning bakal menyerbu Eropa benar adanya. Bukan itu saja, juga bakal dibangun jalur selaan yang menghubungi Beijing - Vietnam - Thailand - Malaysia - Singapura - (mungkin nyeberang) ke
Re: Mutu Jelek, Harga Murah (Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA)
Contoh produk otomotif China dng harga normal adalah mobil! Coba perhatikan meski harganya termasuk murah tapi kan murahnya tdk tidak sampai "menggemparkan"! Sent from my BlackBerry® powered by Sinyal Kuat INDOSAT -Original Message- From: "Akhmad Bukhari Saleh" Date: Tue, 6 Apr 2010 02:09:55 To: Subject: Mutu Jelek, Harga Murah (Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA) Kalau dikatakan bahwa mocin yang jelek itu karena importir Indonesia belinya yang murah, apakah itu artinya yang tidak jelek lantas harganya mahal ya? Tentu soal murah-mahal ini jangan dipakai tolok ukur Eropa atau Amerika. Kalau dikatakan Eropa/Amerika mengimpor mocin dengan standart mutu yang digariskan, itu tidak aneh. Karena walau mocin yang mutu bagus jadi lebih mahal ketimbang yang mutu jelek, namun toh masih lebih murah ketimbang motor Eropa/Amerika yang memang terkenal mahal-mahal itu. Tetapi untuk Indonesia tolok-ukurnya adalah motor Jepang. Kalau dikatakan bahwa untuk dapat mocin mutu bagus harus import yang mahal, seberapa mahalnya itu kalau dibanding harga motor Jepang? Kalau importir Indonesia belinya yang mutu jelek saja karena murah, maka barangkali mereka itu tidak beli yang bagus tapi mahal, adalah karena harganya jadi lebih mahal ketimbang motor Jepang, sehingga tidak bisa jual. Maka dalam hal ini tidak tepat untuk mengatakan para importir tsb. tidak profesional. Wasalam. === - Original Message - From: Fy Zhou To: budaya_tionghua@yahoogroups.com Sent: Monday, April 05, 2010 8:14 PM Subject: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA Tahu mengapa jelek? karena importir kita yang tidak profesional. mereka maunya cari barang murah, bila perlu ciptain merk sendiri, barangnya ya hasil rakitan onderdil dari berbagai sumber, seperti komputer jangkrik lah, pnderdilnya kebanyakan hasil industri rumahan di Tiongkok sana. jadi tak ada pabrik di Tiongkok yang mau bertanggung jawab. Pola ini di Amerika dan Eropa saya lihat lain, mereka mengimport barang2 dng standart mutu yang sudah digariskan. makan bisinisnya bisa langgeng. -- From: "pozz...@yahoo.com" To: budaya_tionghua@yahoogroups.com Sent: Mon, April 5, 2010 8:00:43 PM Subject: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA =DHuahaha:DHuahahah a=D .. Btw tp motor china kemarin memang masih jelek kualitas pada kenyataannya. . Sent from my BlackBerry® smartphone from Sinyal Bagus XL, Nyambung Teruuusss... ! -- From: zho...@yahoo. com Date: Mon, 5 Apr 2010 11:36:40 + To: Subject: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA Katanya Tuhan menciptakan bumi dalam 7 hari, selanjutnya Mede in China. Haha Sent from my BlackBerry® powered by Sinyal Kuat INDOSAT -- From: jackson_yahya@ yahoo.com Date: Mon, 5 Apr 2010 09:26:06 + To: Subject: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA Berarti orang2 ga bisa mandang sebelah mata lagi terhadap produk china, seperti di indonesia barang china dipandang kualitas rendah cth motor china Sent from my BlackBerry® smartphone from Sinyal Bagus XL, Nyambung Teruuusss... ! -- From: Tjandra Ghozalli Date: Mon, 5 Apr 2010 02:22:08 -0700 (PDT) To: Subject: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA Dear member, Masih sehubungan dengan kemajuan pesat yang dicapai Tiongkok dalam teknologi kereta api cepat (di atas 200 km/jam). Tiongkok mempunyai ambisi di tahun 2015 Asia dan Eropa disatukan melalui rel KA cepat. Nanti akan ada dua jalur KA cepat Beijing - London. Jalur pertama melalui jalur selatan antara lain Beijing - Guangzhou - Thailand - Burma - India - Turki -Eropa - London, yang memakan waktu perjalanan 2 hari. Sedang jalur utara, melalui Beijing - Herbin - Siberia - Uzbek - Ukraina - Moskow - Norwegia - London yang memakan waktu 3 hari. Kalau itu terjadi maka ramalan Nortadamus yang menyatakan orang kuning bakal menyerbu Eropa benar adanya. Bukan itu saja, juga bakal dibangun jalur selaan yang menghubungi Beijing - Vietnam - Thailand - Malaysia - Singapura - (mungkin nyeberang) ke Jakarta. Di Amerika Serikat, Tiongkok sudah teken kontrak untuk membangun jalur kereta Florida - New York dan jalur kereta Los Angeles - Las Vegas. Tiongkok menggunakan teknologi KA cepat Prancis, Jerman, dan Jepang yang diaduk jadi satu. Tiongkok pintar, sejak tahun 2002 Beijing menyelenggarakan pameran KA cepat dari manca negara. Melalui pameran ini prestasi Tiongkok terangkat sebagai produsen sekaligus kontraktor KA cepat yg handal dan dikenal oleh dunia i
Re: Mutu Jelek, Harga Murah (Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA)
Persisnya nggak seperti itu. Mocin yg bagus tetap bisa lebih murah dari yg jepang, tapi selisihnya tdk terlalu menyolok, misalnya yg jepang dijual 12 juta, mocin bagus 9juta. Selisih harga ini tdk menjamin mocin bisa bersaing dng jepang, krn motor jepang sudah terkenal lebih dulu, pelayanan purna jualnya terjamin, jaringannya sdh luas. Di sini mereka sudah membangun usaha selama puluhan tahun. Dan para impotir mocin apa siap dng strategi bisinis jangka panjang spt itu? Mereka maunya instan, yg paling mudah ya mencari selisih harga yg setingggi2nya! Sent from my BlackBerry® powered by Sinyal Kuat INDOSAT -Original Message- From: "Akhmad Bukhari Saleh" Date: Tue, 6 Apr 2010 02:09:55 To: Subject: Mutu Jelek, Harga Murah (Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA) Kalau dikatakan bahwa mocin yang jelek itu karena importir Indonesia belinya yang murah, apakah itu artinya yang tidak jelek lantas harganya mahal ya? Tentu soal murah-mahal ini jangan dipakai tolok ukur Eropa atau Amerika. Kalau dikatakan Eropa/Amerika mengimpor mocin dengan standart mutu yang digariskan, itu tidak aneh. Karena walau mocin yang mutu bagus jadi lebih mahal ketimbang yang mutu jelek, namun toh masih lebih murah ketimbang motor Eropa/Amerika yang memang terkenal mahal-mahal itu. Tetapi untuk Indonesia tolok-ukurnya adalah motor Jepang. Kalau dikatakan bahwa untuk dapat mocin mutu bagus harus import yang mahal, seberapa mahalnya itu kalau dibanding harga motor Jepang? Kalau importir Indonesia belinya yang mutu jelek saja karena murah, maka barangkali mereka itu tidak beli yang bagus tapi mahal, adalah karena harganya jadi lebih mahal ketimbang motor Jepang, sehingga tidak bisa jual. Maka dalam hal ini tidak tepat untuk mengatakan para importir tsb. tidak profesional. Wasalam. === - Original Message - From: Fy Zhou To: budaya_tionghua@yahoogroups.com Sent: Monday, April 05, 2010 8:14 PM Subject: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA Tahu mengapa jelek? karena importir kita yang tidak profesional. mereka maunya cari barang murah, bila perlu ciptain merk sendiri, barangnya ya hasil rakitan onderdil dari berbagai sumber, seperti komputer jangkrik lah, pnderdilnya kebanyakan hasil industri rumahan di Tiongkok sana. jadi tak ada pabrik di Tiongkok yang mau bertanggung jawab. Pola ini di Amerika dan Eropa saya lihat lain, mereka mengimport barang2 dng standart mutu yang sudah digariskan. makan bisinisnya bisa langgeng. -- From: "pozz...@yahoo.com" To: budaya_tionghua@yahoogroups.com Sent: Mon, April 5, 2010 8:00:43 PM Subject: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA =DHuahaha:DHuahahah a=D .. Btw tp motor china kemarin memang masih jelek kualitas pada kenyataannya. . Sent from my BlackBerry® smartphone from Sinyal Bagus XL, Nyambung Teruuusss... ! -- From: zho...@yahoo. com Date: Mon, 5 Apr 2010 11:36:40 + To: Subject: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA Katanya Tuhan menciptakan bumi dalam 7 hari, selanjutnya Mede in China. Haha Sent from my BlackBerry® powered by Sinyal Kuat INDOSAT -- From: jackson_yahya@ yahoo.com Date: Mon, 5 Apr 2010 09:26:06 + To: Subject: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA Berarti orang2 ga bisa mandang sebelah mata lagi terhadap produk china, seperti di indonesia barang china dipandang kualitas rendah cth motor china Sent from my BlackBerry® smartphone from Sinyal Bagus XL, Nyambung Teruuusss... ! -- From: Tjandra Ghozalli Date: Mon, 5 Apr 2010 02:22:08 -0700 (PDT) To: Subject: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA Dear member, Masih sehubungan dengan kemajuan pesat yang dicapai Tiongkok dalam teknologi kereta api cepat (di atas 200 km/jam). Tiongkok mempunyai ambisi di tahun 2015 Asia dan Eropa disatukan melalui rel KA cepat. Nanti akan ada dua jalur KA cepat Beijing - London. Jalur pertama melalui jalur selatan antara lain Beijing - Guangzhou - Thailand - Burma - India - Turki -Eropa - London, yang memakan waktu perjalanan 2 hari. Sedang jalur utara, melalui Beijing - Herbin - Siberia - Uzbek - Ukraina - Moskow - Norwegia - London yang memakan waktu 3 hari. Kalau itu terjadi maka ramalan Nortadamus yang menyatakan orang kuning bakal menyerbu Eropa benar adanya. Bukan itu saja, juga bakal dibangun jalur selaan yang menghubungi Beijing - Vietnam - Thailand - Malaysia - Singapura - (mungkin nyeberang) ke Jakarta. Di Amerika Serikat, Tiongkok sudah teken kontrak untuk membangun
Mutu Jelek, Harga Murah (Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA)
Kalau dikatakan bahwa mocin yang jelek itu karena importir Indonesia belinya yang murah, apakah itu artinya yang tidak jelek lantas harganya mahal ya? Tentu soal murah-mahal ini jangan dipakai tolok ukur Eropa atau Amerika. Kalau dikatakan Eropa/Amerika mengimpor mocin dengan standart mutu yang digariskan, itu tidak aneh. Karena walau mocin yang mutu bagus jadi lebih mahal ketimbang yang mutu jelek, namun toh masih lebih murah ketimbang motor Eropa/Amerika yang memang terkenal mahal-mahal itu. Tetapi untuk Indonesia tolok-ukurnya adalah motor Jepang. Kalau dikatakan bahwa untuk dapat mocin mutu bagus harus import yang mahal, seberapa mahalnya itu kalau dibanding harga motor Jepang? Kalau importir Indonesia belinya yang mutu jelek saja karena murah, maka barangkali mereka itu tidak beli yang bagus tapi mahal, adalah karena harganya jadi lebih mahal ketimbang motor Jepang, sehingga tidak bisa jual. Maka dalam hal ini tidak tepat untuk mengatakan para importir tsb. tidak profesional. Wasalam. === - Original Message - From: Fy Zhou To: budaya_tionghua@yahoogroups.com Sent: Monday, April 05, 2010 8:14 PM Subject: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA Tahu mengapa jelek? karena importir kita yang tidak profesional. mereka maunya cari barang murah, bila perlu ciptain merk sendiri, barangnya ya hasil rakitan onderdil dari berbagai sumber, seperti komputer jangkrik lah, pnderdilnya kebanyakan hasil industri rumahan di Tiongkok sana. jadi tak ada pabrik di Tiongkok yang mau bertanggung jawab. Pola ini di Amerika dan Eropa saya lihat lain, mereka mengimport barang2 dng standart mutu yang sudah digariskan. makan bisinisnya bisa langgeng. -- From: "pozz...@yahoo.com" To: budaya_tionghua@yahoogroups.com Sent: Mon, April 5, 2010 8:00:43 PM Subject: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA =DHuahaha:DHuahahah a=D .. Btw tp motor china kemarin memang masih jelek kualitas pada kenyataannya. . Sent from my BlackBerry® smartphone from Sinyal Bagus XL, Nyambung Teruuusss... ! -- From: zho...@yahoo. com Date: Mon, 5 Apr 2010 11:36:40 + To: Subject: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA Katanya Tuhan menciptakan bumi dalam 7 hari, selanjutnya Mede in China. Haha Sent from my BlackBerry® powered by Sinyal Kuat INDOSAT -- From: jackson_yahya@ yahoo.com Date: Mon, 5 Apr 2010 09:26:06 + To: Subject: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA Berarti orang2 ga bisa mandang sebelah mata lagi terhadap produk china, seperti di indonesia barang china dipandang kualitas rendah cth motor china Sent from my BlackBerry® smartphone from Sinyal Bagus XL, Nyambung Teruuusss... ! -- From: Tjandra Ghozalli Date: Mon, 5 Apr 2010 02:22:08 -0700 (PDT) To: Subject: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA Dear member, Masih sehubungan dengan kemajuan pesat yang dicapai Tiongkok dalam teknologi kereta api cepat (di atas 200 km/jam). Tiongkok mempunyai ambisi di tahun 2015 Asia dan Eropa disatukan melalui rel KA cepat. Nanti akan ada dua jalur KA cepat Beijing - London. Jalur pertama melalui jalur selatan antara lain Beijing - Guangzhou - Thailand - Burma - India - Turki -Eropa - London, yang memakan waktu perjalanan 2 hari. Sedang jalur utara, melalui Beijing - Herbin - Siberia - Uzbek - Ukraina - Moskow - Norwegia - London yang memakan waktu 3 hari. Kalau itu terjadi maka ramalan Nortadamus yang menyatakan orang kuning bakal menyerbu Eropa benar adanya. Bukan itu saja, juga bakal dibangun jalur selaan yang menghubungi Beijing - Vietnam - Thailand - Malaysia - Singapura - (mungkin nyeberang) ke Jakarta. Di Amerika Serikat, Tiongkok sudah teken kontrak untuk membangun jalur kereta Florida - New York dan jalur kereta Los Angeles - Las Vegas. Tiongkok menggunakan teknologi KA cepat Prancis, Jerman, dan Jepang yang diaduk jadi satu. Tiongkok pintar, sejak tahun 2002 Beijing menyelenggarakan pameran KA cepat dari manca negara. Melalui pameran ini prestasi Tiongkok terangkat sebagai produsen sekaligus kontraktor KA cepat yg handal dan dikenal oleh dunia internasional. Tiongkok juga sudah teken kontrak utk bangun jalur KA cepat di Brasil dan Venesuela. Lihat dalam waktu delapan tahun Tiongkok sudah bisa jualan KA cepat di manca negara - padahal Jepang sudah 44 tahun dan Prancis sudah 20 tahun menguasai KA cepat toh tidak mampu mengekspor produk tersebut ke manca negara dalam skala besar. RGDS.TG
Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA
Betul. Duit kenal barang. Batere handphone original nokia, sony erricson, dll juga made in china kualitas bagus sesuai standar nokia dll Sent from my BlackBerry® smartphone from Sinyal Bagus XL, Nyambung Teruuusss...! -Original Message- From: Fy Zhou Date: Mon, 5 Apr 2010 21:14:24 To: Subject: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA Tahu mengapa jelek? karena importir kita yang tidak profesional. mereka maunya cari barang murah, bila perlu ciptain merk sendiri, barangnya ya hasil rakitan onderdil dari berbagai sumber, seperti komputer jangkrik lah, pnderdilnya kebanyakan hasil industri rumahan di Tiongkok sana. jadi tak ada pabrik di Tiongkok yang mau bertanggung jawab. Pola ini di Amerika dan Eropa saya lihat lain, mereka mengimport barang2 dng standart mutu yang sudah digariskan. makan bisinisnya bisa langgeng. From: "pozz...@yahoo.com" To: budaya_tionghua@yahoogroups.com Sent: Mon, April 5, 2010 8:00:43 PM Subject: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA =DHuahaha:DHuahahah a=D .. Btw tp motor china kemarin memang masih jelek kualitas pada kenyataannya. . Sent from my BlackBerry® smartphone from Sinyal Bagus XL, Nyambung Teruuusss... ! From: zho...@yahoo. com Date: Mon, 5 Apr 2010 11:36:40 + To: Subject: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA Katanya Tuhan menciptakan bumi dalam 7 hari, selanjutnya Mede in China. Haha Sent from my BlackBerry® powered by Sinyal Kuat INDOSAT From: jackson_yahya@ yahoo.com Date: Mon, 5 Apr 2010 09:26:06 + To: Subject: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA Berarti orang2 ga bisa mandang sebelah mata lagi terhadap produk china, seperti di indonesia barang china dipandang kualitas rendah cth motor china Sent from my BlackBerry® smartphone from Sinyal Bagus XL, Nyambung Teruuusss... ! From: Tjandra Ghozalli Date: Mon, 5 Apr 2010 02:22:08 -0700 (PDT) To: Subject: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA Dear member, Masih sehubungan dengan kemajuan pesat yang dicapai Tiongkok dalam teknologi kereta api cepat (di atas 200 km/jam). Tiongkok mempunyai ambisi di tahun 2015 Asia dan Eropa disatukan melalui rel KA cepat. Nanti akan ada dua jalur KA cepat Beijing - London. Jalur pertama melalui jalur selatan antara lain Beijing - Guangzhou - Thailand - Burma - India - Turki -Eropa - London, yang memakan waktu perjalanan 2 hari. Sedang jalur utara, melalui Beijing - Herbin - Siberia - Uzbek - Ukraina - Moskow - Norwegia - London yang memakan waktu 3 hari. Kalau itu terjadi maka ramalan Nortadamus yang menyatakan orang kuning bakal menyerbu Eropa benar adanya. Bukan itu saja, juga bakal dibangun jalur selaan yang menghubungi Beijing - Vietnam - Thailand - Malaysia - Singapura - (mungkin nyeberang) ke Jakarta. Di Amerika Serikat, Tiongkok sudah teken kontrak untuk membangun jalur kereta Florida - New York dan jalur kereta Los Angeles - Las Vegas. Tiongkok menggunakan teknologi KA cepat Prancis, Jerman, dan Jepang yang diaduk jadi satu. Tiongkok pintar, sejak tahun 2002 Beijing menyelenggarakan pameran KA cepat dari manca negara. Melalui pameran ini prestasi Tiongkok terangkat sebagai produsen sekaligus kontraktor KA cepat yg handal dan dikenal oleh dunia internasional. Tiongkok juga sudah teken kontrak utk bangun jalur KA cepat di Brasil dan Venesuela. Lihat dalam waktu delapan tahun Tiongkok sudah bisa jualan KA cepat di manca negara - padahal Jepang sudah 44 tahun dan Prancis sudah 20 tahun menguasai KA cepat toh tidak mampu mengekspor produk tersebut ke manca negara dalam skala besar. RGDS.TG
Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA
Iya betul, soal narang yang masuk harusnya punya standart tertentu, Akan tapi mengenai teknologi kereta api China tidak menciptakannya sendiri mereka masih dibawah lisensi, produck Asal kereta Apinya, tetapi dengan tenaga murah mereka bisa survive bersaing di kancah dunia. Sepertinya mereka juga sudah membuatnya sendiri, tapi hanya dipakai setahun lalu masuk kandang. Masalah automotip China mereka sangat cepat dalam alih teknologi, saat2 sekarang China seperti Jepang pada era tahun 70 an, banting harga alias dumping. Pada sepuluh tahun yg lalu China membeli pabrik besi baja usang dari Jerman, dan sekarang kelihatan hasilnya, munculnya part kereta/motor/mobil dan barang2 besi lainnya. Kapan ya di Indonesia, pengusahanya mo bisa maju seperti China, padahal mengenai kereta api Indonesia punya pengalaman semenjak jaman penjajahan Belanda dulu. mudah2 an di Butiong ada yg bisa menjadi pionirnya From: Fy Zhou To: budaya_tionghua@yahoogroups.com Sent: Mon, 5 April, 2010 20:14:24 Subject: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA Tahu mengapa jelek? karena importir kita yang tidak profesional. mereka maunya cari barang murah, bila perlu ciptain merk sendiri, barangnya ya hasil rakitan onderdil dari berbagai sumber, seperti komputer jangkrik lah, pnderdilnya kebanyakan hasil industri rumahan di Tiongkok sana. jadi tak ada pabrik di Tiongkok yang mau bertanggung jawab. Pola ini di Amerika dan Eropa saya lihat lain, mereka mengimport barang2 dng standart mutu yang sudah digariskan. makan bisinisnya bisa langgeng. From: "pozz...@yahoo. com" To: budaya_tionghua@ yahoogroups. com Sent: Mon, April 5, 2010 8:00:43 PM Subject: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA =DHuahaha:DHuahahah a=D .. Btw tp motor china kemarin memang masih jelek kualitas pada kenyataannya. . Sent from my BlackBerry® smartphone from Sinyal Bagus XL, Nyambung Teruuusss... ! From: zho...@yahoo. com Date: Mon, 5 Apr 2010 11:36:40 + To: Subject: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA Katanya Tuhan menciptakan bumi dalam 7 hari, selanjutnya Mede in China. Haha Sent from my BlackBerry® powered by Sinyal Kuat INDOSAT From: jackson_yahya@ yahoo.com Date: Mon, 5 Apr 2010 09:26:06 + To: Subject: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA Berarti orang2 ga bisa mandang sebelah mata lagi terhadap produk china, seperti di indonesia barang china dipandang kualitas rendah cth motor china Sent from my BlackBerry® smartphone from Sinyal Bagus XL, Nyambung Teruuusss... ! From: Tjandra Ghozalli Date: Mon, 5 Apr 2010 02:22:08 -0700 (PDT) To: Subject: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA Dear member, Masih sehubungan dengan kemajuan pesat yang dicapai Tiongkok dalam teknologi kereta api cepat (di atas 200 km/jam). Tiongkok mempunyai ambisi di tahun 2015 Asia dan Eropa disatukan melalui rel KA cepat. Nanti akan ada dua jalur KA cepat Beijing - London. Jalur pertama melalui jalur selatan antara lain Beijing - Guangzhou - Thailand - Burma - India - Turki -Eropa - London, yang memakan waktu perjalanan 2 hari. Sedang jalur utara, melalui Beijing - Herbin - Siberia - Uzbek - Ukraina - Moskow - Norwegia - London yang memakan waktu 3 hari. Kalau itu terjadi maka ramalan Nortadamus yang menyatakan orang kuning bakal menyerbu Eropa benar adanya. Bukan itu saja, juga bakal dibangun jalur selaan yang menghubungi Beijing - Vietnam - Thailand - Malaysia - Singapura - (mungkin nyeberang) ke Jakarta. Di Amerika Serikat, Tiongkok sudah teken kontrak untuk membangun jalur kereta Florida - New York dan jalur kereta Los Angeles - Las Vegas. Tiongkok menggunakan teknologi KA cepat Prancis, Jerman, dan Jepang yang diaduk jadi satu. Tiongkok pintar, sejak tahun 2002 Beijing menyelenggarakan pameran KA cepat dari manca negara. Melalui pameran ini prestasi Tiongkok terangkat sebagai produsen sekaligus kontraktor KA cepat yg handal dan dikenal oleh dunia internasional. Tiongkok juga sudah teken kontrak utk bangun jalur KA cepat di Brasil dan Venesuela. Lihat dalam waktu delapan tahun Tiongkok sudah bisa jualan KA cepat di manca negara - padahal Jepang sudah 44 tahun dan Prancis sudah 20 tahun menguasai KA cepat toh tidak mampu mengekspor produk tersebut ke manca negara dalam skala besar. RGDS.TG
Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA
Tahu mengapa jelek? karena importir kita yang tidak profesional. mereka maunya cari barang murah, bila perlu ciptain merk sendiri, barangnya ya hasil rakitan onderdil dari berbagai sumber, seperti komputer jangkrik lah, pnderdilnya kebanyakan hasil industri rumahan di Tiongkok sana. jadi tak ada pabrik di Tiongkok yang mau bertanggung jawab. Pola ini di Amerika dan Eropa saya lihat lain, mereka mengimport barang2 dng standart mutu yang sudah digariskan. makan bisinisnya bisa langgeng. From: "pozz...@yahoo.com" To: budaya_tionghua@yahoogroups.com Sent: Mon, April 5, 2010 8:00:43 PM Subject: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA =DHuahaha:DHuahahah a=D .. Btw tp motor china kemarin memang masih jelek kualitas pada kenyataannya. . Sent from my BlackBerry® smartphone from Sinyal Bagus XL, Nyambung Teruuusss... ! From: zho...@yahoo. com Date: Mon, 5 Apr 2010 11:36:40 + To: Subject: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA Katanya Tuhan menciptakan bumi dalam 7 hari, selanjutnya Mede in China. Haha Sent from my BlackBerry® powered by Sinyal Kuat INDOSAT From: jackson_yahya@ yahoo.com Date: Mon, 5 Apr 2010 09:26:06 + To: Subject: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA Berarti orang2 ga bisa mandang sebelah mata lagi terhadap produk china, seperti di indonesia barang china dipandang kualitas rendah cth motor china Sent from my BlackBerry® smartphone from Sinyal Bagus XL, Nyambung Teruuusss... ! From: Tjandra Ghozalli Date: Mon, 5 Apr 2010 02:22:08 -0700 (PDT) To: Subject: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA Dear member, Masih sehubungan dengan kemajuan pesat yang dicapai Tiongkok dalam teknologi kereta api cepat (di atas 200 km/jam). Tiongkok mempunyai ambisi di tahun 2015 Asia dan Eropa disatukan melalui rel KA cepat. Nanti akan ada dua jalur KA cepat Beijing - London. Jalur pertama melalui jalur selatan antara lain Beijing - Guangzhou - Thailand - Burma - India - Turki -Eropa - London, yang memakan waktu perjalanan 2 hari. Sedang jalur utara, melalui Beijing - Herbin - Siberia - Uzbek - Ukraina - Moskow - Norwegia - London yang memakan waktu 3 hari. Kalau itu terjadi maka ramalan Nortadamus yang menyatakan orang kuning bakal menyerbu Eropa benar adanya. Bukan itu saja, juga bakal dibangun jalur selaan yang menghubungi Beijing - Vietnam - Thailand - Malaysia - Singapura - (mungkin nyeberang) ke Jakarta. Di Amerika Serikat, Tiongkok sudah teken kontrak untuk membangun jalur kereta Florida - New York dan jalur kereta Los Angeles - Las Vegas. Tiongkok menggunakan teknologi KA cepat Prancis, Jerman, dan Jepang yang diaduk jadi satu. Tiongkok pintar, sejak tahun 2002 Beijing menyelenggarakan pameran KA cepat dari manca negara. Melalui pameran ini prestasi Tiongkok terangkat sebagai produsen sekaligus kontraktor KA cepat yg handal dan dikenal oleh dunia internasional. Tiongkok juga sudah teken kontrak utk bangun jalur KA cepat di Brasil dan Venesuela. Lihat dalam waktu delapan tahun Tiongkok sudah bisa jualan KA cepat di manca negara - padahal Jepang sudah 44 tahun dan Prancis sudah 20 tahun menguasai KA cepat toh tidak mampu mengekspor produk tersebut ke manca negara dalam skala besar. RGDS.TG
Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA
=DHuahaha:DHuahahaha=D .. Btw tp motor china kemarin memang masih jelek kualitas pada kenyataannya.. Sent from my BlackBerry® smartphone from Sinyal Bagus XL, Nyambung Teruuusss...! -Original Message- From: zho...@yahoo.com Date: Mon, 5 Apr 2010 11:36:40 To: Subject: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA Katanya Tuhan menciptakan bumi dalam 7 hari, selanjutnya Mede in China. Haha Sent from my BlackBerry® powered by Sinyal Kuat INDOSAT -Original Message- From: jackson_ya...@yahoo.com Date: Mon, 5 Apr 2010 09:26:06 To: Subject: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA Berarti orang2 ga bisa mandang sebelah mata lagi terhadap produk china, seperti di indonesia barang china dipandang kualitas rendah cth motor china Sent from my BlackBerry® smartphone from Sinyal Bagus XL, Nyambung Teruuusss...! -Original Message- From: Tjandra Ghozalli Date: Mon, 5 Apr 2010 02:22:08 To: Subject: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA Dear member, Masih sehubungan dengan kemajuan pesat yang dicapai Tiongkok dalam teknologi kereta api cepat (di atas 200 km/jam). Tiongkok mempunyai ambisi di tahun 2015 Asia dan Eropa disatukan melalui rel KA cepat. Nanti akan ada dua jalur KA cepat Beijing - London. Jalur pertama melalui jalur selatan antara lain Beijing - Guangzhou - Thailand - Burma - India - Turki -Eropa - London, yang memakan waktu perjalanan 2 hari. Sedang jalur utara, melalui Beijing - Herbin - Siberia - Uzbek - Ukraina - Moskow - Norwegia - London yang memakan waktu 3 hari. Kalau itu terjadi maka ramalan Nortadamus yang menyatakan orang kuning bakal menyerbu Eropa benar adanya. Bukan itu saja, juga bakal dibangun jalur selaan yang menghubungi Beijing - Vietnam - Thailand - Malaysia - Singapura - (mungkin nyeberang) ke Jakarta. Di Amerika Serikat, Tiongkok sudah teken kontrak untuk membangun jalur kereta Florida - New York dan jalur kereta Los Angeles - Las Vegas. Tiongkok menggunakan teknologi KA cepat Prancis, Jerman, dan Jepang yang diaduk jadi satu. Tiongkok pintar, sejak tahun 2002 Beijing menyelenggarakan pameran KA cepat dari manca negara. Melalui pameran ini prestasi Tiongkok terangkat sebagai produsen sekaligus kontraktor KA cepat yg handal dan dikenal oleh dunia internasional. Tiongkok juga sudah teken kontrak utk bangun jalur KA cepat di Brasil dan Venesuela. Lihat dalam waktu delapan tahun Tiongkok sudah bisa jualan KA cepat di manca negara - padahal Jepang sudah 44 tahun dan Prancis sudah 20 tahun menguasai KA cepat toh tidak mampu mengekspor produk tersebut ke manca negara dalam skala besar. RGDS.TG
Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA
Katanya Tuhan menciptakan bumi dalam 7 hari, selanjutnya Mede in China. Haha Sent from my BlackBerry® powered by Sinyal Kuat INDOSAT -Original Message- From: jackson_ya...@yahoo.com Date: Mon, 5 Apr 2010 09:26:06 To: Subject: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA Berarti orang2 ga bisa mandang sebelah mata lagi terhadap produk china, seperti di indonesia barang china dipandang kualitas rendah cth motor china Sent from my BlackBerry® smartphone from Sinyal Bagus XL, Nyambung Teruuusss...! -Original Message- From: Tjandra Ghozalli Date: Mon, 5 Apr 2010 02:22:08 To: Subject: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA Dear member, Masih sehubungan dengan kemajuan pesat yang dicapai Tiongkok dalam teknologi kereta api cepat (di atas 200 km/jam). Tiongkok mempunyai ambisi di tahun 2015 Asia dan Eropa disatukan melalui rel KA cepat. Nanti akan ada dua jalur KA cepat Beijing - London. Jalur pertama melalui jalur selatan antara lain Beijing - Guangzhou - Thailand - Burma - India - Turki -Eropa - London, yang memakan waktu perjalanan 2 hari. Sedang jalur utara, melalui Beijing - Herbin - Siberia - Uzbek - Ukraina - Moskow - Norwegia - London yang memakan waktu 3 hari. Kalau itu terjadi maka ramalan Nortadamus yang menyatakan orang kuning bakal menyerbu Eropa benar adanya. Bukan itu saja, juga bakal dibangun jalur selaan yang menghubungi Beijing - Vietnam - Thailand - Malaysia - Singapura - (mungkin nyeberang) ke Jakarta. Di Amerika Serikat, Tiongkok sudah teken kontrak untuk membangun jalur kereta Florida - New York dan jalur kereta Los Angeles - Las Vegas. Tiongkok menggunakan teknologi KA cepat Prancis, Jerman, dan Jepang yang diaduk jadi satu. Tiongkok pintar, sejak tahun 2002 Beijing menyelenggarakan pameran KA cepat dari manca negara. Melalui pameran ini prestasi Tiongkok terangkat sebagai produsen sekaligus kontraktor KA cepat yg handal dan dikenal oleh dunia internasional. Tiongkok juga sudah teken kontrak utk bangun jalur KA cepat di Brasil dan Venesuela. Lihat dalam waktu delapan tahun Tiongkok sudah bisa jualan KA cepat di manca negara - padahal Jepang sudah 44 tahun dan Prancis sudah 20 tahun menguasai KA cepat toh tidak mampu mengekspor produk tersebut ke manca negara dalam skala besar. RGDS.TG
Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA
Masalah cuman satu: Eropa dan Jepang jual mahal! Mereka sekarang pusing menghadapi Tiongkok yg banting harga gila2an. Dulu mebel italy dng disain kontemporer begitu mahal, shg hanya rumah orang kaya yg bisa membeli. Sekarang dng produk2 made in RRT, rakyat biasa juga bisa beli mebel dan lampu dari disainer terkenal dng harga ekonomis! Dng kecenderungan egaliter ini, salah satu dampak adalah mempersempit jurang kaya dan miskin, minimal dari segi penampilan. Sekarang, yg kaya terpaksa keras putar otak supaya penampilannya tetap berbeda dng org kebanyakan! Sent from my BlackBerry® powered by Sinyal Kuat INDOSAT -Original Message- From: Tjandra Ghozalli Date: Mon, 5 Apr 2010 02:22:08 To: Subject: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA Dear member, Masih sehubungan dengan kemajuan pesat yang dicapai Tiongkok dalam teknologi kereta api cepat (di atas 200 km/jam). Tiongkok mempunyai ambisi di tahun 2015 Asia dan Eropa disatukan melalui rel KA cepat. Nanti akan ada dua jalur KA cepat Beijing - London. Jalur pertama melalui jalur selatan antara lain Beijing - Guangzhou - Thailand - Burma - India - Turki -Eropa - London, yang memakan waktu perjalanan 2 hari. Sedang jalur utara, melalui Beijing - Herbin - Siberia - Uzbek - Ukraina - Moskow - Norwegia - London yang memakan waktu 3 hari. Kalau itu terjadi maka ramalan Nortadamus yang menyatakan orang kuning bakal menyerbu Eropa benar adanya. Bukan itu saja, juga bakal dibangun jalur selaan yang menghubungi Beijing - Vietnam - Thailand - Malaysia - Singapura - (mungkin nyeberang) ke Jakarta. Di Amerika Serikat, Tiongkok sudah teken kontrak untuk membangun jalur kereta Florida - New York dan jalur kereta Los Angeles - Las Vegas. Tiongkok menggunakan teknologi KA cepat Prancis, Jerman, dan Jepang yang diaduk jadi satu. Tiongkok pintar, sejak tahun 2002 Beijing menyelenggarakan pameran KA cepat dari manca negara. Melalui pameran ini prestasi Tiongkok terangkat sebagai produsen sekaligus kontraktor KA cepat yg handal dan dikenal oleh dunia internasional. Tiongkok juga sudah teken kontrak utk bangun jalur KA cepat di Brasil dan Venesuela. Lihat dalam waktu delapan tahun Tiongkok sudah bisa jualan KA cepat di manca negara - padahal Jepang sudah 44 tahun dan Prancis sudah 20 tahun menguasai KA cepat toh tidak mampu mengekspor produk tersebut ke manca negara dalam skala besar. RGDS.TG
Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA
Berarti orang2 ga bisa mandang sebelah mata lagi terhadap produk china, seperti di indonesia barang china dipandang kualitas rendah cth motor china Sent from my BlackBerry® smartphone from Sinyal Bagus XL, Nyambung Teruuusss...! -Original Message- From: Tjandra Ghozalli Date: Mon, 5 Apr 2010 02:22:08 To: Subject: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA Dear member, Masih sehubungan dengan kemajuan pesat yang dicapai Tiongkok dalam teknologi kereta api cepat (di atas 200 km/jam). Tiongkok mempunyai ambisi di tahun 2015 Asia dan Eropa disatukan melalui rel KA cepat. Nanti akan ada dua jalur KA cepat Beijing - London. Jalur pertama melalui jalur selatan antara lain Beijing - Guangzhou - Thailand - Burma - India - Turki -Eropa - London, yang memakan waktu perjalanan 2 hari. Sedang jalur utara, melalui Beijing - Herbin - Siberia - Uzbek - Ukraina - Moskow - Norwegia - London yang memakan waktu 3 hari. Kalau itu terjadi maka ramalan Nortadamus yang menyatakan orang kuning bakal menyerbu Eropa benar adanya. Bukan itu saja, juga bakal dibangun jalur selaan yang menghubungi Beijing - Vietnam - Thailand - Malaysia - Singapura - (mungkin nyeberang) ke Jakarta. Di Amerika Serikat, Tiongkok sudah teken kontrak untuk membangun jalur kereta Florida - New York dan jalur kereta Los Angeles - Las Vegas. Tiongkok menggunakan teknologi KA cepat Prancis, Jerman, dan Jepang yang diaduk jadi satu. Tiongkok pintar, sejak tahun 2002 Beijing menyelenggarakan pameran KA cepat dari manca negara. Melalui pameran ini prestasi Tiongkok terangkat sebagai produsen sekaligus kontraktor KA cepat yg handal dan dikenal oleh dunia internasional. Tiongkok juga sudah teken kontrak utk bangun jalur KA cepat di Brasil dan Venesuela. Lihat dalam waktu delapan tahun Tiongkok sudah bisa jualan KA cepat di manca negara - padahal Jepang sudah 44 tahun dan Prancis sudah 20 tahun menguasai KA cepat toh tidak mampu mengekspor produk tersebut ke manca negara dalam skala besar. RGDS.TG
[budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA
Dear member, Masih sehubungan dengan kemajuan pesat yang dicapai Tiongkok dalam teknologi kereta api cepat (di atas 200 km/jam). Tiongkok mempunyai ambisi di tahun 2015 Asia dan Eropa disatukan melalui rel KA cepat. Nanti akan ada dua jalur KA cepat Beijing - London. Jalur pertama melalui jalur selatan antara lain Beijing - Guangzhou - Thailand - Burma - India - Turki -Eropa - London, yang memakan waktu perjalanan 2 hari. Sedang jalur utara, melalui Beijing - Herbin - Siberia - Uzbek - Ukraina - Moskow - Norwegia - London yang memakan waktu 3 hari. Kalau itu terjadi maka ramalan Nortadamus yang menyatakan orang kuning bakal menyerbu Eropa benar adanya. Bukan itu saja, juga bakal dibangun jalur selaan yang menghubungi Beijing - Vietnam - Thailand - Malaysia - Singapura - (mungkin nyeberang) ke Jakarta. Di Amerika Serikat, Tiongkok sudah teken kontrak untuk membangun jalur kereta Florida - New York dan jalur kereta Los Angeles - Las Vegas. Tiongkok menggunakan teknologi KA cepat Prancis, Jerman, dan Jepang yang diaduk jadi satu. Tiongkok pintar, sejak tahun 2002 Beijing menyelenggarakan pameran KA cepat dari manca negara. Melalui pameran ini prestasi Tiongkok terangkat sebagai produsen sekaligus kontraktor KA cepat yg handal dan dikenal oleh dunia internasional. Tiongkok juga sudah teken kontrak utk bangun jalur KA cepat di Brasil dan Venesuela. Lihat dalam waktu delapan tahun Tiongkok sudah bisa jualan KA cepat di manca negara - padahal Jepang sudah 44 tahun dan Prancis sudah 20 tahun menguasai KA cepat toh tidak mampu mengekspor produk tersebut ke manca negara dalam skala besar. RGDS.TG
