[talk-ph] free e-book on osm basics
A new e-book on OSM basics http://www.flossmanuals.net/openstreetmap/ Edit it, share it, print it. Might be a good souvenir for newbies in a mapping party. -- cheers, maning -- Freedom is still the most radical idea of all -N.Branden wiki: http://esambale.wikispaces.com/ blog: http://epsg4253.wordpress.com/ -- ___ talk-ph mailing list talk-ph@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ph
[talk-ph] (partial) Overhaul of OSM Wiki pages
Maybe it's time to make some changes in various wiki pages under WikiProject Philippines. For example, adding templates to mapping party pages (proposed template at http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:Ianlopez1115/Templates/PHMappingParties ) or (re)organizing mapping status pages. Tony Montana: Me, I want what's coming to me. Manny Ribera: Oh, well what's coming to you? Tony Montana: The world, chico, and everything in it. - Blog: http://ianlopez1115.wordpress.com/ OpenStreetMap/Twitter: ianlopez1115 Facebook: ian.lopez ___ talk-ph mailing list talk-ph@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ph
Re: [talk-ph] (partial) Overhaul of OSM Wiki pages
Go ahead. I also marked some PH pages needing clean-up. Mostly the humanitarian pages. On Fri, Oct 21, 2011 at 7:04 PM, ianlopez ian_lopez_1...@yahoo.com wrote: Maybe it's time to make some changes in various wiki pages under WikiProject Philippines. For example, adding templates to mapping party pages (proposed template at http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:Ianlopez1115/Templates/PHMappingParties ) or (re)organizing mapping status pages. Tony Montana: Me, I want what's coming to me. Manny Ribera: Oh, well what's coming to you? Tony Montana: The world, chico, and everything in it. - Blog: http://ianlopez1115.wordpress.com/ OpenStreetMap/Twitter: ianlopez1115 Facebook: ian.lopez ___ talk-ph mailing list talk-ph@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ph -- cheers, maning -- Freedom is still the most radical idea of all -N.Branden wiki: http://esambale.wikispaces.com/ blog: http://epsg4253.wordpress.com/ -- ___ talk-ph mailing list talk-ph@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ph
[OSM-talk-be] Toerisme Vlaanderen wil gegevens bijdragen aan Openstreetmap.org
Hi, I'm going to write this message in Dutch, since it concerns a Flemish institution (coverage of the data is Flanders and Brussels). If people want a translation, just ask. I'll try to come up with a short version. In het kader van Openbaarheid van Bestuur wil Toerisme Vlaanderen een deel van de toeristische gegevens die ze volledig zelf in beheer hebben, vrijgeven. Ze hebben mij gecontacteerd en gevraagd voor een verkennend gesprek, dat deze namiddag heeft plaatsgevonden in Brussel. (Mijn contactgegevens hadden ze via Fietsnet.be) Het gaat over locaties, adresgegevens en eigenschappen/attributen van toeristische infrastructuur zoals hotels, campings, musea, toerismekantoreren, e.d. Ze vragen wel dat we ze dan regelmatig up to date houden, dat er een bronvermelding (source=Toerisme Vlaanderen kan dat?) bijstaat en dat er doorverwijzingen zijn (deeplinks) naar hun website. Mij lijkt het interessant om er ook een door hen aangeleverd serienummer bij te zetten. (ref:ToerismeVlaanderen=xx bv.) We hebben het ook gehad over fietsroutes en wandelroutes, maar die zitten op een ander niveau en de toeristische diensten van de provincies willen beperkingen opleggen, waar niemand van ons zich mee akkoord kan verklaren. Dus dat zal nog niet voor direct zijn. Hopelijk versoepelen ze deze voorwaarden ooit eens. (Indien interesse kan ik deze voorwaarden doormailen, maar ik denk niet dat ik attachments kan meesturen via de mailing list). In een eerste fase gaat het om een paar duizend records over heel Vlaanderen en Brussel, waarvan er vele in West-Vlaanderen liggen als ik het goed begrepen heb. Ik wil een manier uitwerken om dit allemaal in goede banen te leiden. Het zou goed zijn, als er per provincie 2 of 3 mensen zouden zijn, die zich hier ook mee bezig houden, zodat het niet allemaal stilvalt als ik kom weg te vallen. Wat ik dus wil opzetten: Toerisme Vlaanderen levert informatie aan in json-formaat via een FTP-server. 1 Bestand per provincie. Ik maak een script dat dit json-bestand uitleest en een node aanmaakt waar dat POI ongeveer zou te vinden moeten zijn. Ik kan het zo maken dat er automatisch gegevens van Openstreetmap worden afgehaald in die omgeving. (Allemaal binnen JOSM, uiteraard) Iemand doet een merge met een POI of een gebouw in de OSM-data en kijkt na of alles klopt. Rinse and repeat. We moeten ervoor zorgen dat we de coördinaten zelf van het aangeleverde POI niet gebruiken. (Deze komen in sommige gevallen via via van TeleAtlas). Dat mag geen probleem zijn, aangezien we zelf op Bing de locatie van de POI bepalen. In veel gevallen zullen de tags ook op een closed way met building=yes worden toegepast i.p.v. op een node. Dat is voor de initiële import. Eén van de elementen die worden aangeleverd is een serienummer per object dat we bijvoorbeeld onder ref:ToerismeVlaanderen o.i.d. kunnen opslaan. Dat kan later gebruikt worden om het object terug te vinden, als er updates komen, maar ook om aan kwaliteitscontrole te gaan doen. Als er iemand in OSM achteraf iets wijzigt, moeten we daarachter komen (door regelmatig te vergelijken met de brondata, uiteraard geautomatiseerd). Dan moet er iemand bepalen of het om vandalisme gaat, of om een foutieve bewerking van een beginner. Als na verificatie toch blijkt, dat wat wij weten over dit POI, verschilt van wat we aangeleverd kregen, moeten we dit op één of andere manier kunnen terugkoppelen. Misschien via een wikipagina. Zij kunnen dan bv. notificatie aanzetten om op de hoogte te blijven wanneer deze pagina wijzigt. Dit moet allemaal nog technisch uitgewerkt worden en ik wil me daar in de loop van de volgende weken mee gaan bezighouden. Ik houd jullie op de hoogte. Ondertussen ben ik benieuwd naar jullie reactie op dit nieuws en of er bereidheid is om mee te helpen bij het importeren en achteraf bij het up to date houden van de gegevens en de kwaliteitscontrole. Als er bv. iemand begint te prutsen aan het aantal sterren van een hotel, dan willen we dat geweten hebben en liefst zo snel mogelijk weer rechtzetten. Ik houd niet van volledig geautomatiseerde imports, vooral omdat we onvermijdelijk aangeleverde data zullen moeten samenvoegen met wat we al hadden. Vandaar de halfgeautomatiseerde aanpak (Voor de nieuw toe te voegen POI's), terwijl de kwaliteitscontrole wel verregaand geautomatiseerd kan verlopen. De broncode van m'n Pythonscripts wordt allemaal vrijgegeven onder GPL en beschikbaar gesteld op de wiki van JOSM, zodat iedereen die dat wil, ermee aan de slag kan. Waar ik nog niet helemaal uit ben, is of er een tussenliggende databank nodig zal zijn, om de data in OSM te vergelijken met de aangeleverde data voor de kwaliteitscontrole. Dat zal gedurende de komende weken moeten blijken. mvg, Jo ___ Talk-be mailing list Talk-be@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be
Re: [OSM-talk-be] Toerisme Vlaanderen wil gegevens bijdragen aan Openstreetmap.org
Hi, Heel goed nieuws. Ik ben tamelijk actief in het zuiden van West -Vlaanderen, dus ben ik wel kandidaat om dat deel te helpen importeren en (tijdelijk) te onderhouden. Even over de legale kant: we kunnen met de user ct niet beloven dat iedere poi een source tag heeft, maar we kunnen wel beloven ons best te doen en hen vermelden op de wiki. En voor het onderhoud werk denk ik dat een enkele website niet genoeg is, ideaal zou er ook een rss subscribtie mogelijk zijn, en een mogelijkheid om een mail te ontvangen bij een wijziging. Om meldingen aan toerisme Vlaanderen te geven is voor hen waarschijnlijk het eenvoudigst om een mail adres ter beschikking te stellen, en op osm met een tag aan te duiden dat we nog een correctie van toerisme Vlaanderen verwachten. Wat denken jullie er van? Groeten, Sander Op 21 okt. 2011 22:26 schreef Jo winfi...@gmail.com het volgende: Hi, I'm going to write this message in Dutch, since it concerns a Flemish institution (coverage of the data is Flanders and Brussels). If people want a translation, just ask. I'll try to come up with a short version. In het kader van Openbaarheid van Bestuur wil Toerisme Vlaanderen een deel van de toeristische gegevens die ze volledig zelf in beheer hebben, vrijgeven. Ze hebben mij gecontacteerd en gevraagd voor een verkennend gesprek, dat deze namiddag heeft plaatsgevonden in Brussel. (Mijn contactgegevens hadden ze via Fietsnet.be) Het gaat over locaties, adresgegevens en eigenschappen/attributen van toeristische infrastructuur zoals hotels, campings, musea, toerismekantoreren, e.d. Ze vragen wel dat we ze dan regelmatig up to date houden, dat er een bronvermelding (source=Toerisme Vlaanderen kan dat?) bijstaat en dat er doorverwijzingen zijn (deeplinks) naar hun website. Mij lijkt het interessant om er ook een door hen aangeleverd serienummer bij te zetten. (ref:ToerismeVlaanderen=xx bv.) We hebben het ook gehad over fietsroutes en wandelroutes, maar die zitten op een ander niveau en de toeristische diensten van de provincies willen beperkingen opleggen, waar niemand van ons zich mee akkoord kan verklaren. Dus dat zal nog niet voor direct zijn. Hopelijk versoepelen ze deze voorwaarden ooit eens. (Indien interesse kan ik deze voorwaarden doormailen, maar ik denk niet dat ik attachments kan meesturen via de mailing list). In een eerste fase gaat het om een paar duizend records over heel Vlaanderen en Brussel, waarvan er vele in West-Vlaanderen liggen als ik het goed begrepen heb. Ik wil een manier uitwerken om dit allemaal in goede banen te leiden. Het zou goed zijn, als er per provincie 2 of 3 mensen zouden zijn, die zich hier ook mee bezig houden, zodat het niet allemaal stilvalt als ik kom weg te vallen. Wat ik dus wil opzetten: Toerisme Vlaanderen levert informatie aan in json-formaat via een FTP-server. 1 Bestand per provincie. Ik maak een script dat dit json-bestand uitleest en een node aanmaakt waar dat POI ongeveer zou te vinden moeten zijn. Ik kan het zo maken dat er automatisch gegevens van Openstreetmap worden afgehaald in die omgeving. (Allemaal binnen JOSM, uiteraard) Iemand doet een merge met een POI of een gebouw in de OSM-data en kijkt na of alles klopt. Rinse and repeat. We moeten ervoor zorgen dat we de coördinaten zelf van het aangeleverde POI niet gebruiken. (Deze komen in sommige gevallen via via van TeleAtlas). Dat mag geen probleem zijn, aangezien we zelf op Bing de locatie van de POI bepalen. In veel gevallen zullen de tags ook op een closed way met building=yes worden toegepast i.p.v. op een node. Dat is voor de initiële import. Eén van de elementen die worden aangeleverd is een serienummer per object dat we bijvoorbeeld onder ref:ToerismeVlaanderen o.i.d. kunnen opslaan. Dat kan later gebruikt worden om het object terug te vinden, als er updates komen, maar ook om aan kwaliteitscontrole te gaan doen. Als er iemand in OSM achteraf iets wijzigt, moeten we daarachter komen (door regelmatig te vergelijken met de brondata, uiteraard geautomatiseerd). Dan moet er iemand bepalen of het om vandalisme gaat, of om een foutieve bewerking van een beginner. Als na verificatie toch blijkt, dat wat wij weten over dit POI, verschilt van wat we aangeleverd kregen, moeten we dit op één of andere manier kunnen terugkoppelen. Misschien via een wikipagina. Zij kunnen dan bv. notificatie aanzetten om op de hoogte te blijven wanneer deze pagina wijzigt. Dit moet allemaal nog technisch uitgewerkt worden en ik wil me daar in de loop van de volgende weken mee gaan bezighouden. Ik houd jullie op de hoogte. Ondertussen ben ik benieuwd naar jullie reactie op dit nieuws en of er bereidheid is om mee te helpen bij het importeren en achteraf bij het up to date houden van de gegevens en de kwaliteitscontrole. Als er bv. iemand begint te prutsen aan het aantal sterren van een hotel, dan willen we dat geweten hebben en liefst zo snel mogelijk weer rechtzetten. Ik
[OSM-talk] How do you map in X? - New stories?
Hi there, month ago I created the how do you map in? portal, but unfortunatly, nobody took an interested, in writing a new issue for another country. So come on folks, tell us how is mapping in India, China, Norway or the US different from mapping in good old Europe? http://wiki.openstreetmap.org/wiki/How_do_you_map_in http://wiki.openstreetmap.org/wiki/How_do_you_map_in/new Have a nice weekend yours Matthias (user:!i!) ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
[OSM-talk] Tool for editing Navit map style
Hi to all, I wrote a little web application to edit the Navit map style, because I don't like the default one (I use OpenStreetMap with Navit on the OpenMoko FreeRunner). It works like that: * Upload the existing navit.xml file * Select the feature you want to edit from a drop-down * Point and click to edit the relevant XML snippet * Click to download and save the updated navit.xml I also included a reference table of feature conversion from OSM to Navit. If three or more people are interested in it, I will start a SourceForge project. Here the links: The web application: http://naxos.rigacci.org/navit/ A screenshot: http://naxos.rigacci.org/navit/navit-on-line-style-editor.png -- Niccolo Rigacci Firenze - Italy Tel. ufficio: 055-0118525 ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
[OSM-talk] Map tiles in Chrome
I'm very puzzled by Chrome's behaviour with respect to the main Mapnik map tiles. When I'm working on an area, it is very common for a tile not to visibly update after refreshing after uploading some changes. Some do, some don't, especially at high zoom levels When I do a status on the tile, it is clear it has been re-rendered. It's not that it is stuck in a rendering queue - the renderer has finished. If I clear the Chrome cache, it still doesn't drop the old rendering. If I drop the Chrome cache and restart Chrome it still doesn't let go. The only way I have found that is certain to display the new tile is: 1. Right Click on the tile in the home page and choose 'Show image in now tab' 2. Go to the new tab, and hard refresh (CTRL+F5) 3. Restart chrome (a hard refresh or a click on Permalink after step 2 isn't sufficient). So what's going on? If the cache is empty, is the server really serving an old tile? Is there some proxying going on somewhere (there's no explicit proxies)? Why is it random which tiles update? More to the point, why should I need to do anything with the cache/refreshing etc. Why isn't the date handling from the server telling Chrome the tile is out of date? I see the headers have an expiry date with the tile, but the old tile seems to persist even beyond that. David ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Map tiles in Chrome
David, On 10/21/2011 03:58 PM, David Earl wrote: So what's going on? If the cache is empty, is the server really serving an old tile? Is there some proxying going on somewhere (there's no explicit proxies)? Why is it random which tiles update? This is unlikely to be the problem but just to be sure - you're not on any kind of 3G network or so? Because some of the mobile providers do all sorts of nasty things with images embedded in web sites and i wouldn't be surprised if that breaks map updates. Bye Frederik ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Map tiles in Chrome
On 21/10/2011 15:43, Frederik Ramm wrote: This is unlikely to be the problem but just to be sure - you're not on any kind of 3G network or so? Because some of the mobile providers do all sorts of nasty things with images embedded in web sites and i wouldn't be surprised if that breaks map updates. No, it's on 50Mbit Virgin Media cable. Incidentally, I also see the problem on Safari on iPad (also on the same network), though I don't have the same level of control on the cache so I cannot fix it at all there. David ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Map tiles in Chrome
Yeah, I've seen weird behavior in Chrome too. It used to be very good about refreshing tiles a few months ago but then it seems like something changed. Although I thought dropping the cache was good enough to force mine to get fresh tiles. Don't know that I've tried recently. I just use Opera when I want to see updated tiles. If you open a tile in a new tab and refresh it, the new version immediately gets displayed in the slippy map too. Toby ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Map tiles in Chrome
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE- Hash: SHA512 Op 21-10-11 17:39, Toby Murray schreef: Yeah, I've seen weird behavior in Chrome too. It used to be very good about refreshing tiles a few months ago but then it seems like something changed. What is mod_tile using for content expiration? Etags? Expires? Stefan -BEGIN PGP SIGNATURE- Version: GnuPG v2.0.18 (GNU/Linux) Comment: Using GnuPG with Mozilla - http://enigmail.mozdev.org/ iEYEAREKAAYFAk6hljYACgkQYH1+F2Rqwn38iwCfUJ0KEOXRWk+uldnOP5G/WTp1 SH0AoI15NIv+goA2KZ8Hlz5VHNt6LiW5 =V1hL -END PGP SIGNATURE- ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [Talk-de] JOSM: DGM einbinden
Am 20.10.11 22:14, schrieb o...@tappenbeck.net: hi ! kann man irgendwie Höhenlinen (SMTR) in JOSM einbinden. Klar kann man das. SRTM2OSM wandelt die SRTM-Daten in .osm-Dateien um. Leider mag josm die aber nicht, weil user/version/changeset fehlen. Es sollte aber möglich sein, diese osm-Daten in eine Postgis-Datenbank zu schaufeln, und per mapserver als WMS auszuliefern. Alternativ in shapefiles umwandeln und mit geoserver als WMS. Oder mit gpsbabel in gpx umwandeln und als gpx-Layer in josm hinzuladen. Ob das schon jemand erfolgreich durchgezogen hat, weiß ich nicht. Gruß, André Joost ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Fixpunkte kennzeichnen
Hi, On 10/21/2011 02:37 AM, Stephan Wolff wrote: Hat man eigentlich schon mal darüber nachgedacht sowas als echte Fixpunkte (verschiebungssicher) zu implementieren? Ich hatte mir einmal ein Konzept überlegt, um allgemein korrekte Informationen zu kennzeichnen. Leider habe ich nie ein Proposal dazu verfasst. Deine Idee (sic=...) hat einen gewissen Charme. Natuerlich kann man sich nie darauf verlassen, dass alle Editoren das unterstuetzen, und in die API wird irgendeine Art von Nicht-Aenderbarkeit auch bestimmt nicht eingebaut werden, aber gerade fuer sowas wie ja, hier ist *wirklich* ein See und nicht das auf dem alten Luftbild noch nichtbare Gebaeude oder sowas koennte man mittlerweile manchmal echt einen Tag gebrauchen. Die Englaender haben da den Key not:name eingefuehrt, weil immer wieder Leute gedankenlos Namen anhand der Ordnance-Survey-Daten korrigieren, obwohl wir wissen, dass der Wert in OSM richtig ist - da wird dann mit not:name der falsche Name eingetragen, um diesen Sachverhalt klarzustellen: http://taginfo.openstreetmap.org/keys/not%3Aname#map Bye Frederik ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] JOSM: DGM einbinden
Hi André Joost, kann man irgendwie Höhenlinen (SMTR) in JOSM einbinden. Klar kann man das. SRTM2OSM wandelt die SRTM-Daten in .osm-Dateien um. Leider mag josm die aber nicht, weil user/version/changeset fehlen. Es sollte aber möglich sein, ... die Versionsdaten einfach im Texteditor deiner Wahl nachzutragen. Vergleich dazu eine von JOSM gespeicherte Datei. Die Eintraege koennen auch voellig frei erfunden sein, Hauptsache ist wohl, dass da etwas steht. Auf keinen Fall aber sollte man auf die Idee kommen, diese Daten dann hochladen zu wollen. stw -- [PC Magazin News 17.1.2001] Der kleinste Komplettrechner: Sein titangraues Gehäuse mißt nur 157 x 146 cm bei 4,5 cm ^^^ ^^^ Bauhöhe - damit ist er kaum größer als ein tragbarer CD-Player. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Fussgaengerampeln
Hallo Michael. highway=traffic_signals sollte IMHO nur für Ampelkreuzungen verwendet werden, unter anderem, weil der Unterschied zwischen einer Ampelkreuzung und einer Fußgängerampel gerade im Routing oft enorme Unterschiede aufweist. Eine Fußgängerampel kostet im Schnitt erheblich weniger Zeit als eine Kreuzungsampel, weil meist die Fußgänger nur bei Bedarf (auf Knopfdruck) grünes Licht kriegen. Deshalb halte ich es für falsch, highway=traffic_signals an die Fußgängerampel zu taggen. Gruß Peter Am 20.10.2011 22:17, schrieb Michael Neumann: Hallo, wenn ich das im Wiki richtig verstehe, wird eine Fussgaengerampel nur mit highway=crossing und crossing=traffic_signals aber *nicht* mit highway=traffic_signals getaggt, korrekt? Das wird bei Mapnik und Osmarender aber leider nicht gerendert. Ich habe schon einige Fussgaengerampeln in OSM gesehen, wo zusaetzlich highway=traffic_signals gesetzt wurde, dann bekommt man auch ein schoenes Icon gerendert :-) Was meint ihr? Ich meine, wenn ich als Fussgaenger eine Ampel habe, dann haben die Autofahrer doch logischerweise auch eine?! Danke und Gruss ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Fussgaengerampeln
Am 21.10.2011 08:39, schrieb Peter Wendorff: werden, unter anderem, weil der Unterschied zwischen einer Ampelkreuzung und einer Fußgängerampel gerade im Routing oft enorme Unterschiede aufweist. Eine Fußgängerampel kostet im Schnitt erheblich weniger Zeit als eine Kreuzungsampel, weil meist die Fußgänger nur bei Bedarf (auf Knopfdruck) grünes Licht kriegen. Deshalb halte ich es für falsch, highway=traffic_signals an die Fußgängerampel zu taggen. +1 (wobei ich das crossing=traffic_signals Ok finde) Chris ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Fussgaengerampeln
Am 20.10.2011 22:55, ant: Hallo, Am 10/20/2011 10:17 PM, schrieb Michael Neumann: Hallo, wenn ich das im Wiki richtig verstehe, wird eine Fussgaengerampel nur mit highway=crossing und crossing=traffic_signals aber *nicht* mit highway=traffic_signals getaggt, korrekt? Das wird bei Mapnik und Osmarender aber leider nicht gerendert. Ich habe schon einige Fussgaengerampeln in OSM gesehen, wo zusaetzlich highway=traffic_signals gesetzt wurde, dann bekommt man auch ein schoenes Icon gerendert :-) Was meint ihr? Ich meine, wenn ich als Fussgaenger eine Ampel habe, dann haben die Autofahrer doch logischerweise auch eine?! das Tag crossing=traffic_signals würde als eine Kategorie von Fußgängerquerungen auffassen - neben Zebrastreifen etc. highway=traffic_signals hat damit nichts zu tun, weil es an Straßenkreuzungen verwendet wird. Daher ist es meiner Ansicht nach unnötig, Fußgängerampeln mit beiden Tags zu versehen. Denn dass sich an einer Querung mit crossing=traffic_signals auch für Autofahrer eine Ampel befindet, ist, wie du richtig erkannt hast, eine logische Schlussfolgerung :) Nicht unbedingt. An einer Fußgängerampel muss eben nicht unbedingt auch eine Autofahrerampel stehen. Nehmen wir eine klassische Kreuzung mit seperaten Richtungsfahrbahnen. Dabei steht in Fahrtrichtung vor Kreuzung erst die Autofahrerampel, dann die erste Fußgängerampel, nachfolgend die beiden kreuzenden Fahrbahnen und dahinter die zweite Fußgängerampel, an der eben nicht direkt eine Autofahrerampel steht. Beispiel siehe: http://osm.org/go/0MGiwqsO4-- Der einfache, beampelte Fußgägnerüberweg (=ein Straßen-Weg in OSM, der von einem Fußgänger-Weg gekreuzt wird) wird einfach mit highway=crossing + crossing=traffic_signals ausgezeichnet. Ich bastle mal ein Rot oben, grün unten Fußgängerampelsymbol und versuch daraus einen JOSM-Patch zu bauen, damit diese dann nicht mit dem Zebrastreifen-Symbol angezeigt werden. Claudius ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Fussgaengerampeln
Am 21.10.2011 09:20, schrieb Claudius: Nicht unbedingt. An einer Fußgängerampel muss eben nicht unbedingt auch eine Autofahrerampel stehen. Nehmen wir eine klassische Kreuzung mit seperaten Richtungsfahrbahnen. Dabei steht in Fahrtrichtung vor Kreuzung erst die Autofahrerampel, dann die erste Fußgängerampel, nachfolgend die beiden kreuzenden Fahrbahnen und dahinter die zweite Fußgängerampel, an der eben nicht direkt eine Autofahrerampel steht. Beispiel siehe: http://osm.org/go/0MGiwqsO4-- Der einfache, beampelte Fußgägnerüberweg (=ein Straßen-Weg in OSM, der von einem Fußgänger-Weg gekreuzt wird) wird einfach mit highway=crossing + crossing=traffic_signals ausgezeichnet. Ich bastle mal ein Rot oben, grün unten Fußgängerampelsymbol und versuch daraus einen JOSM-Patch zu bauen, damit diese dann nicht mit dem Zebrastreifen-Symbol angezeigt werden. Genau, letzteres, der einfache, beampelte Fussgaengerueberweg war von mir gemeint, highway=traffic_signals hat also dort nichts verloren. Danke fuer eure Beitraege -- Michael Neumann michael.neum...@uni-dortmund.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Fussgaengerampeln
Am 21.10.2011 09:01, schrieb Chris66: Am 21.10.2011 08:39, schrieb Peter Wendorff: werden, unter anderem, weil der Unterschied zwischen einer Ampelkreuzung und einer Fußgängerampel gerade im Routing oft enorme Unterschiede aufweist. Eine Fußgängerampel kostet im Schnitt erheblich weniger Zeit als eine Kreuzungsampel, weil meist die Fußgänger nur bei Bedarf (auf Knopfdruck) grünes Licht kriegen. Deshalb halte ich es für falsch, highway=traffic_signals an die Fußgängerampel zu taggen. +1 (wobei ich das crossing=traffic_signals Ok finde) natürlich - das gehört an eine Fußgängerampel, sonst ist diese als solche ja nicht zu erkennen. Gruß Peter ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Modellflugzeuge und Modellwagen ?
Am 20.10.2011 23:56, Garry: Am 20.10.2011 12:58, schrieb Alech OSM: Ich nicht ! ^_^ Köntte passend sein, aber auf einem Modellflugplatz finden sich zumindest eine Art von Tower und ein Gebäude , wo die Modellflugzeuge eventuell repariert werden können. Was verwendet mann denn für die Landebahn , oder für einen RC-Modellwagenstrecke ? Eine Landebahn ist eine Landebahn. Die Zusatztags erlauben genau festzulegen was dort starten und landen darf - von der kurzgemähten Graspiste für Modellflugzeuge bis zum A380... . Naja. Aber um mal auch beim zweiten Teil des Themas zu bleiben (Modellautostrecken): Die würdest du wohl auch kaum mit highway=trunk taggen, weil sie im Maßstab entsprechend kreuzungsfreie Straßen sind. Analog würde ich auch die Infrastruktur für Modellflugplätze mit Tags ausserhalb des aeroway-Namensbereiches auszeichnen. Claudius ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Mapping von Bundesstraßen in der Stadt
Hi, in Hamburg am Winterhuder Markt ist die B5 über eine längere Strecke, ab der Kreuzung Dorotheenstraße bis zur Ecke Kellinghusenstraße als zwei Einbahnstraßen gemappt. Macht die Mappings an den Kreuzungsbereichen nicht unbedingt übersichtlich ;-) http://www.openstreetmap.org/?lat=53.5942952334881lon=9.99977141618729zoom=18 Um die Ecke, die Tarpenbekstraße (B433) hingegen ist nur als eine Straße gemappt, welche in beide Richtungen befahren werden darf, auch sie hat eine durchgezogene Linie zwischen den Fahrtrichtungen: http://www.openstreetmap.org/?lat=53.5964517295361lon=9.98441576957703zoom=18 Was davon ist nun richtig, und sollte man das nicht wenn dann gleichmäßg mappen, also das falsche richtig machen? Gruß Dennis. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Mapping von Bundesstraßen in der Stadt
Am 21.10.2011 09:51, schrieb Dennis Hesse: in Hamburg am Winterhuder Markt ist die B5 über eine längere Strecke, ab der Kreuzung Dorotheenstraße bis zur Ecke Kellinghusenstraße als zwei Einbahnstraßen gemappt. Macht die Mappings an den Kreuzungsbereichen nicht unbedingt übersichtlich ;-) http://www.openstreetmap.org/?lat=53.5942952334881lon=9.99977141618729zoom=18 Um die Ecke, die Tarpenbekstraße (B433) hingegen ist nur als eine Straße gemappt, welche in beide Richtungen befahren werden darf, auch sie hat eine durchgezogene Linie zwischen den Fahrtrichtungen: http://www.openstreetmap.org/?lat=53.5964517295361lon=9.98441576957703zoom=18 Was davon ist nun richtig, und sollte man das nicht wenn dann gleichmäßg mappen, also das falsche richtig machen? Separates Mappen von Fahrbahnen sollte nur bei baulicher Trennung erfolgen. Eine durchgezogenen Linie zählt m.E. nicht dazu. Diese Fussgängerinsel am Winterhuder Markt sollte berichtigt werden : http://129.206.229.146/openrouteservice/index.php?start=10.0022196,53.5958672end=10.0001716,53.5950673pref=Pedestrianlang=denoMotorways=falsenoTollways=false Chris ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Mapping von Bundesstraßen in der Stadt
Am 21. Oktober 2011 10:07 schrieb Chris66 chris66...@gmx.de: Am 21.10.2011 09:51, schrieb Dennis Hesse: in Hamburg am Winterhuder Markt ist die B5 über eine längere Strecke, ab der Kreuzung Dorotheenstraße bis zur Ecke Kellinghusenstraße als zwei Einbahnstraßen gemappt. Macht die Mappings an den Kreuzungsbereichen nicht unbedingt übersichtlich ;-) http://www.openstreetmap.org/?lat=53.5942952334881lon=9.99977141618729zoom=18 Um die Ecke, die Tarpenbekstraße (B433) hingegen ist nur als eine Straße gemappt, welche in beide Richtungen befahren werden darf, auch sie hat eine durchgezogene Linie zwischen den Fahrtrichtungen: http://www.openstreetmap.org/?lat=53.5964517295361lon=9.98441576957703zoom=18 Was davon ist nun richtig, und sollte man das nicht wenn dann gleichmäßg mappen, also das falsche richtig machen? Separates Mappen von Fahrbahnen sollte nur bei baulicher Trennung erfolgen. Eine durchgezogenen Linie zählt m.E. nicht dazu. Diese Fussgängerinsel am Winterhuder Markt sollte berichtigt werden : http://129.206.229.146/openrouteservice/index.php?start=10.0022196,53.5958672end=10.0001716,53.5950673pref=Pedestrianlang=denoMotorways=falsenoTollways=false Chris So würde ich das auch sehen, mit der baulichen Trennung, also direkt am Winterhuder Markt, wo diverse Inseln für Fußgänger sind ja, aber auf den Verbindungen dort hin nicht. Die Inwiefern berichtigt? Kenne die nur aus dem Luftbild, nicht in Echt, habe ich beim Vorbeifahren noch nie drauf geachtet ;) Gruß Dennis. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] JOSM: DGM einbinden
Am 21.10.11 08:31, schrieb Steffen Wolf: Hi André Joost, kann man irgendwie Höhenlinen (SMTR) in JOSM einbinden. Klar kann man das. SRTM2OSM wandelt die SRTM-Daten in .osm-Dateien um. Leider mag josm die aber nicht, weil user/version/changeset fehlen. Es sollte aber möglich sein, ... die Versionsdaten einfach im Texteditor deiner Wahl nachzutragen. Vergleich dazu eine von JOSM gespeicherte Datei. Die Eintraege koennen auch voellig frei erfunden sein, Hauptsache ist wohl, dass da etwas steht. Auf keinen Fall aber sollte man auf die Idee kommen, diese Daten dann hochladen zu wollen. Das wird aber schwieirg, wenn Jan die Höhenlinien im Josm beim Abzeichnen von Luftbildern nutzen will. Wenn die in einer zweiten Datenebene ligen, sind die ausgegraut, und im Luftbildhintergrund möglicherweise kaum erkennbar. Ausserdem wird josm schnarchlangsam, wenn es zu viele Daten vorhalten muß. Gruß, André Joost ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Fixpunkte kennzeichnen
Am 21.10.11 08:13, schrieb Frederik Ramm: aber gerade fuer sowas wie ja, hier ist *wirklich* ein See und nicht das auf dem alten Luftbild noch nichtbare Gebaeude oder sowas koennte man mittlerweile manchmal echt einen Tag gebrauchen. Ich nehm dafür bing=no mit nem passenden note-tag. Gruß, André Joost ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Mapping von Bundesstraßen in der Stadt
Am 21.10.2011 10:19, schrieb Dennis Hesse: Inwiefern berichtigt? Kenne die nur aus dem Luftbild, nicht in Echt, habe ich beim Vorbeifahren noch nie drauf geachtet ;) Für Router sind solche Inseln immer problematisch weil der Routinggraph unterbrochen ist (ORS kann keinen Weg finden und rechnet 10 Sekunden im Leerlauf). 2 Möglichkeiten : Fussgänger-area bis zur umgebenden Servicestraße ausdehnen und mit ihr verbinden, oder: Verbindungsweg(e) von der Insel zur Straße einzeichnen. Chris ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Fixpunkte kennzeichnen
Für die Quelle eines Objekts haben wir doch einen source-Tagg. Fände ich sinnvoller, als ein bing=no. bing=no kann alles sein. Von Landsat bis ich war gerade eben da. Fixe Punkte halte ich ein wenig für bedenklich. Bei manchen Objekten ist das sicherlich machbar. Es gibt aber auch viele kurzlebige Objekte, bzw. Objekte die sich schnell ändern können in OSM. Da täuscht das eine zeitliche Genauigkeit vor, die es nicht gibt bzw. die bereits aus dem changeset ablesbar ist. Weiterhin sehe ich ein Stück weit die Gefahr, dass man irgendwann zu hören bekommt Ich hab das Objekt fixiert, wie kommst du dazu daran was zu ändern? Henning ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Fixpunkte kennzeichnen
Am 21.10.2011 11:54, schrieb Henning Scholland: Fixe Punkte halte ich ein wenig für bedenklich. Bei manchen Objekten ist das sicherlich machbar. Es gibt aber auch viele kurzlebige Objekte, bzw. Objekte die sich schnell ändern können in OSM. Da täuscht das eine zeitliche Genauigkeit vor, die es nicht gibt bzw. die bereits aus dem changeset ablesbar ist. Ich fände eine technische Lösung hilfreich. Wie schnell hat man einer Gemeindegrenze beim Editieren in deren Nähe einen zusätzlichen Punkt verpasst. In solchen fände ich es gut, wenn das Editieren dieser Elemente einen zusätzlichen Tastendruck erfordern würde. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Export auf OSM.de/Clustering
Am 20.10.2011 19:42, schrieb Frederik Ramm: Hi, On 10/20/2011 06:35 PM, geo.osm wrote: Grund der Frage. ich finde den deutschen Style für meine Anwendung besser geeignet und würde daher gern ein pdf mit dem deutschen Style erstellen. Gibt es da eine Möglichkeit? Nein, weil unser Mapnik schon so mit dem Tile-Rendering nicht hinterherkommt. Wenn wir aber mal eine dickere Maschine haben, waere es technisch kein Problem, das einzurichten. Bye Frederik Ich hätte in diesem Zusammehang noch eine dumme Frage :-) ist die Karten erstellung eiegenlich über mehrere Server geclustert? Gibt es sowas wie tiles@home? Gruß Tobi ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Export auf OSM.de/Clustering
Hi, On 10/21/2011 12:09 PM, Tobias Hobmeier wrote: ist die Karten erstellung eiegenlich über mehrere Server geclustert? Weder bei unserem kleinen deutschen Setup noch bei dem grossen auf openstreetmap.org ist sie das. Allerdings gibt es bei openstreetmap.org zwei Tile-Proxies, die dem Hauptserver einen Teil der stumpfen Auslieferungs-Arbeit abnehmen. Gibt es sowas wie tiles@home? Nein; tiles@home ist ja ein Batch-Job-Verteil-Mechanismus, und ein ordentlicher Tileserver muss im Grunde in der Lage sein, live neue Tiles zu rendern. Bye Frederik ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Mapping von Bundesstraßen in der Stadt
Hallo, Am Freitag, 21. Oktober 2011 10:30:53 schrieb Chris66: Am 21.10.2011 10:19, schrieb Dennis Hesse: Inwiefern berichtigt? Kenne die nur aus dem Luftbild, nicht in Echt, habe ich beim Vorbeifahren noch nie drauf geachtet ;) Für Router sind solche Inseln immer problematisch weil der Routinggraph unterbrochen ist (ORS kann keinen Weg finden und rechnet 10 Sekunden im Leerlauf). 2 Möglichkeiten : Fussgänger-area bis zur umgebenden Servicestraße ausdehnen und mit ihr verbinden, ?? Mir ist jetzt nicht so eigentlich wirklich klar, was du damit meinst. oder: Verbindungsweg(e) von der Insel zur Straße einzeichnen. kann man machen. Da allerdings keine der Straßen (glücklicherweise) einen separat gemappten Fußweg hat, sollte für das Fußgänger-Routing eigentlich der normale way ausreichen. Wenn er nicht über die Insel routet, sehe ich das nicht als Problem. Mit der Situation an der Kreuzung muss der Fußgänger sowieso selbst fertig werden. Oder habe ich etwas übersehen? Gruß, Wolfgang ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Mapping von Bundesstraßen in der Stadt
Am 21.10.2011 12:35, schrieb Wolfgang: ?? Mir ist jetzt nicht so eigentlich wirklich klar, was du damit meinst. Hmm, weiss nicht wie ich das noch besser erklären kann, in keepright werden diese Fehler jedenfalls floating islands genannt. http://goo.gl/CET2D Chris ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Export auf OSM.de/Clustering
Am 21.10.2011 12:27, schrieb Frederik Ramm: Hi, On 10/21/2011 12:09 PM, Tobias Hobmeier wrote: ist die Karten erstellung eiegenlich über mehrere Server geclustert? Weder bei unserem kleinen deutschen Setup noch bei dem grossen auf openstreetmap.org ist sie das. Allerdings gibt es bei openstreetmap.org zwei Tile-Proxies, die dem Hauptserver einen Teil der stumpfen Auslieferungs-Arbeit abnehmen. Gibt es sowas wie tiles@home? Nein; tiles@home ist ja ein Batch-Job-Verteil-Mechanismus, und ein ordentlicher Tileserver muss im Grunde in der Lage sein, live neue Tiles zu rendern. Bye Frederik ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de Evenutell seh ich das jetzt ein wenig zu einfach aber die Daten Pakete sind ja durch die Unterteilung in Tiles sehr modular und müssten sich ja im Prinzip gut verteilen lassen ... oder täusche ich? ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] R: Modellflügzeuge und Modellwagen ?
Am 20.10.2011 23:56, schrieb Garry: Am 20.10.2011 12:58, schrieb Alech OSM: Ich nicht ! ^_^ Köntte passend sein, aber auf einem Modellflugplatz finden sich zumindest eine Art von Tower und ein Gebäude , wo die Modellflugzeuge eventuell repariert werden können. Was verwendet mann denn für die Landebahn , oder für einen RC-Modellwagenstrecke ? Eine Landebahn ist eine Landebahn. Die Zusatztags erlauben genau festzulegen was dort starten und landen darf - von der kurzgemähten Graspiste für Modellflugzeuge bis zum A380... . Ein Tower auf einem Modellflugplatz? Wäre mir neu. Das es ein paar Tische zum Modell vorbereiten oder auch mal ein Clubhaus hat ist aber üblich aber nicht die Regel. Bei Hangfluggeländen gibt es in fast allen Fällen keine Landebahn oder irgendwas das das Gelände als solches kennzeichnet. Vergleichbar mit tourism=viepoint. Ob Modellflug in die Kategorie Leisure oder Sport gehört in OSM ist doch unwichtig. Hauptsache das Kind hat überhaupt einen Namen. Möchte aber dennoch darauf hinweisen das es sich um Modellflug_sport_ handelt. Der DAeC ist beispielsweise Mitglied des DOSB (Deutscher Olympischen Sportbund). In sofern ist Sport meiner Meinung nach richtiger. ;) Welchen Tag würdet ihr vorschlagen für die Kennzeichnung als Hangfluggelände ? Vorschlag: model_aerodrome:slope_soaring= yes/no bei Gelegenheit kann man dan nauch mal in howtotag etc. einen link setzen oder ist der nur für 'Approved' ? ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Modellflugzeuge und Modellwagen ?
Am 21.10.2011 09:43, schrieb Claudius: Eine Landebahn ist eine Landebahn. Die Zusatztags erlauben genau festzulegen was dort starten und landen darf - von der kurzgemähten Graspiste für Modellflugzeuge bis zum A380... . Naja. Aber um mal auch beim zweiten Teil des Themas zu bleiben (Modellautostrecken): Die würdest du wohl auch kaum mit highway=trunk taggen, weil sie im Maßstab entsprechend kreuzungsfreie Straßen sind. Da sollte man erstmal auseinanderhalten: Ein Modellflugplatz ist ehr nicht ein Modell eines Flugplatzes sondern eine Einrichtung zum Betrieb von Modellflugzeugen und unterliegt dem Luftfahrtgesetzt. Dagegen befindet sich eine masstäbliche Automodell-Strasse immer ausserhalb des Wirkungsbereiches der StvO. highway=trunk ist da fehl am Platz, aber im highway-Namensbereich könnte man unter Umständen schon bleiben Bei den Modelleisenbahnen ist es ähnlich: Es gibt eine zur Personenbeförderung geeignete Variante die durchaus in den Bereich Schmalspurbahn unter railway passt... Analog würde ich auch die Infrastruktur für Modellflugplätze mit Tags ausserhalb des aeroway-Namensbereiches auszeichnen. Bei einem masstäblich aufgebauten Modell eines Flugplatzes ohne Flugbetrieb, OK. Bei einem Fluggelände für Modellflugzeuge sehe ich zumindest aeroway=runway als sinnvoll an. Garry ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Export auf OSM.de/Clustering
Hallo, On 10/21/2011 02:42 PM, Tobias Hobmeier wrote: Evenutell seh ich das jetzt ein wenig zu einfach aber die Daten Pakete sind ja durch die Unterteilung in Tiles sehr modular und müssten sich ja im Prinzip gut verteilen lassen ... oder täusche ich? Die Daten werden nicht in Paketen gehalten, sondern in einer grossen PostgreSQL-Datenbank. Im Gegensatz zu tiles@home werden die Daten auf dem Mapnik-Tileserver direkt aus der Datenbank gelesen, wenn sie zum Rendering benoetigt werden. Nur so ist es ueberhaupt moeglich, sowas wie ein Tile auf Zoom-Level 8 zu berechnen. Wenn man Rendering-Anforderungen an verschiedene Rechner verteilen wollte, muesste man das idealerweise mit einer Proxy-Weiche vornedran tun - alle Requests fuer Nordamerika-Tiles auf Rechner A, alle fuer Europa-Tiles auf Rechner B, und so weiter. Oder alle Requests mit graden Tile-Nummern auf A, alle mit ungraden auf B oder so. Langfristig koennte das durchaus mal kommen, aber im Moment konzentriert sich die OSMF eher darauf, die Anzahl der Tile-Requests etwas zu reduzieren. Mehr Rechner koennte zwar das Performance-Problem loesen, wuerde aber mehr kosten, mehr Platz verbrauchen, und vorallem stoesst der von OSM verursachte Traffic mittlerweile auch den betroffenen Unis etwas negativ auf. Bye Frederik ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] R: Modellflügzeuge und Modellwagen ?
Am 21.10.2011 15:22, schrieb M: Am 20.10.2011 23:56, schrieb Garry: Am 20.10.2011 12:58, schrieb Alech OSM: Ich nicht ! ^_^ Köntte passend sein, aber auf einem Modellflugplatz finden sich zumindest eine Art von Tower und ein Gebäude , wo die Modellflugzeuge eventuell repariert werden können. Was verwendet mann denn für die Landebahn , oder für einen RC-Modellwagenstrecke ? Eine Landebahn ist eine Landebahn. Die Zusatztags erlauben genau festzulegen was dort starten und landen darf - von der kurzgemähten Graspiste für Modellflugzeuge bis zum A380... . Ein Tower auf einem Modellflugplatz? Wäre mir neu. Das es ein paar Tische zum Modell vorbereiten oder auch mal ein Clubhaus hat ist aber üblich aber nicht die Regel. http://maps.google.de/maps?ll=51.623674,6.7334961z=18t=hhl=de ist hier nicht viel zu sehen, aber die haben richtig schöne Landebahnen, 2 gekreuzt. ich weis nur das mal dort wer am schimpfen war, dass ein Flugzeug es wagte den Platz zu überfliegen, in niedriger Höhe, igendson 4 Sitzer oder so Grüße aus der Eifel Steffen ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] mal wieder eine maxpeed-Frage
Hallo! Normalerweise mappen wir mit 'maxspeed' die Geschwindigkeit, die maximal erlaubt ist; ob nun durch explizite Beschilderung, Zonenregelungen oder halt den Wert, der durch gesetzliche Regelungen (z.B. innerorts) definiert ist. Nun gibt es manche Strecken, oft 'unclassified'-Wege, die eigentlich mehr einem asphaltierten Feldweg gleichen, aber von Ihrer Verbindungsfunktion und Verkehrsdichte eindeutig als 'unclassified' einzuordnen sind. Manchmal gibt es dort kein explizit ausgeschildertes Tempolimit, also würde außerorts 100 km/h gelten. Es verstößt nicht nur gegen den gesunden Menschenverstand diese Geschwindigkeit zu fahren, sofern es überhaupt möglich ist, sondern der §3 Abs.1 STVO setzt diese setzt dem Ganzen mit den Sätzen 2 [1] und 4 und 5 [2] auch rechtliche Grenzen. Ich persönlich habe Bauchschmerzen auf solchen Wegen ein 'maxspeed=100' zu setzen, weil es etwas etwas vortäuscht, was so nicht machbar ist. Was sollte man stattdessen taggen? Christian [1] Er hat seine Geschwindigkeit insbesondere den Straßen-, Verkehrs-, Sicht- und Wetterverhältnissen sowie seinen persönlichen Fähigkeiten und den Eigenschaften von Fahrzeug und Ladung anzupassen. [2] Er darf nur so schnell fahren, daß er innerhalb der übersehbaren Strecke halten kann. Auf Fahrbahnen, die so schmal sind, daß dort entgegenkommende Fahrzeuge gefährdet werden könnten, muß er jedoch so langsam fahren, daß er mindestens innerhalb der Hälfte der übersehbaren Strecke halten kann. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] mal wieder eine maxpeed-Frage
Am 21.10.2011 18:59, schrieb Christian H. Bruhn: Es verstößt nicht nur gegen den gesunden Menschenverstand diese Geschwindigkeit zu fahren, sofern es überhaupt möglich ist, sondern der §3 Abs.1 STVO setzt diese setzt dem Ganzen mit den Sätzen 2 [1] und 4 und 5 [2] auch rechtliche Grenzen. Ich persönlich habe Bauchschmerzen auf solchen Wegen ein 'maxspeed=100' zu setzen, weil es etwas etwas vortäuscht, was so nicht machbar ist. Was sollte man stattdessen taggen? Entweder gar nicht oder maxspeed:practical. Chris ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] mal wieder eine maxpeed-Frage
Hallo, On 10/21/2011 06:59 PM, Christian H. Bruhn wrote: Nun gibt es manche Strecken, oft 'unclassified'-Wege, die eigentlich mehr einem asphaltierten Feldweg gleichen, aber von Ihrer Verbindungsfunktion und Verkehrsdichte eindeutig als 'unclassified' einzuordnen sind. Manchmal gibt es dort kein explizit ausgeschildertes Tempolimit, also würde außerorts 100 km/h gelten. Es verstößt nicht nur gegen den gesunden Menschenverstand diese Geschwindigkeit zu fahren, sofern es überhaupt möglich ist, sondern der §3 Abs.1 STVO setzt diese setzt dem Ganzen mit den Sätzen 2 [1] und 4 und 5 [2] auch rechtliche Grenzen. Ich persönlich habe Bauchschmerzen auf solchen Wegen ein 'maxspeed=100' zu setzen, weil es etwas etwas vortäuscht, was so nicht machbar ist. Also ich persoenlich tagge maxspeed *nur* da, wo ein ein rundes Verkehrszeichen mit rotem Rand und einer Zahl drin steht. Steht da kein Verkehrszeichen, sehe ich keinen Anlass dafuer, den Default nun in ein Tag zu giessen. Wenn Du nun zu jenen gehoerst, die das normalerweise tun - deren Ziel es also ist, dass jede einzelne Strasse in Deutschland mit der auf dieser Strasse derzeit geltenden gesetzlichen Hoechstgeschwindigkeit getaggt ist - dann ist es nur konsequent, an dieser Strasse auch maxspeed=100 zu taggen. Wenn ich mich nicht irre, gilt auch fuer vieles, was wir als track klassifizieren wuerden, rechtlich ein maxspeed=100. Wie gesagt, ich wuerde das gar nicht explizit taggen, aber *wenn* Du es partout taggen willst, dann mit 100. Die Routing Engine muss sich dann halt ueberlegen, was sie damit macht - ob sie in so einem Fall trotz unclassified eine hohe Geschwindigkeit annehmen will. Wuerde man die von Dir skizzierte §3-Argumentation als Grundlage fuer maxspeed-Tags nehmen, kaeme man in Teufels Kueche, denn es gibt viele Orte, an denen ein normaler PKW sich nach dieser Regel mit maxspeed=10 an eine unebersichtliche, enge Kurve oder Kuppe herantasten muesste, um den Gegenverkehr zu sehen, waehrend ein Gelaendewagen oder LWK munter mit 50 durchbrausen darf, weil der Fahrer aufgrund seiner erhoehten Sitzposition sehen kann, dass keiner entgegen kommt. Bye Frederik ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] mal wieder eine maxpeed-Frage
Am 10/21/2011 07:11 PM, schrieb Chris66: Am 21.10.2011 18:59, schrieb Christian H. Bruhn: Es verstößt nicht nur gegen den gesunden Menschenverstand diese Geschwindigkeit zu fahren, sofern es überhaupt möglich ist, sondern der §3 Abs.1 STVO setzt diese setzt dem Ganzen mit den Sätzen 2 [1] und 4 und 5 [2] auch rechtliche Grenzen. Ich persönlich habe Bauchschmerzen auf solchen Wegen ein 'maxspeed=100' zu setzen, weil es etwas etwas vortäuscht, was so nicht machbar ist. Was sollte man stattdessen taggen? Entweder gar nicht oder maxspeed:practical. Chris -1 maxspeed=100 ist korrekt und sollte so getaggt werden. Hilfreich fürs Routing wären jedoch zusätzliche Tags wie surface, smoothness, width, incline, etc. Grüße ant ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] mal wieder eine maxpeed-Frage
Hallo, Am Freitag, 21. Oktober 2011 18:59:32 schrieb Christian H. Bruhn: Hallo! Normalerweise mappen wir mit 'maxspeed' die Geschwindigkeit, die maximal erlaubt ist; ob nun durch explizite Beschilderung, Zonenregelungen oder halt den Wert, der durch gesetzliche Regelungen (z.B. innerorts) definiert ist. Nun gibt es manche Strecken, oft 'unclassified'-Wege, die eigentlich mehr einem asphaltierten Feldweg gleichen, aber von Ihrer Verbindungsfunktion und Verkehrsdichte eindeutig als 'unclassified' einzuordnen sind. Manchmal gibt es dort kein explizit ausgeschildertes Tempolimit, also würde außerorts 100 km/h gelten. Es verstößt nicht nur gegen den gesunden Menschenverstand diese Geschwindigkeit zu fahren, sofern es überhaupt möglich ist, sondern der §3 Abs.1 STVO setzt diese setzt dem Ganzen mit den Sätzen 2 [1] und 4 und 5 [2] auch rechtliche Grenzen. Ich persönlich habe Bauchschmerzen auf solchen Wegen ein 'maxspeed=100' zu setzen, weil es etwas etwas vortäuscht, was so nicht machbar ist. du solltest dich von dem Gedanken freimachen, dass wir Roboter programmieren, die stur nach OSM-Angaben durch die Gegend brausen. Das sieht man auch am Mapping von manchen Wegen (aber da ist noch ein Glascontainer, der umfahren werden muss...). Jeder, der am Straßenverkehr teilnimmt, muss das Gehirn einschalten. Dazu gehört auch die Geschwindigkeit auf irgendwelchen Waldwegen. Wir taggen die gesetzlich an der Stelle angeordnete Höchstgeschwindigkeit. Wir können nicht wissen, wie die Sichtverhältnisse sind, ob da grade jemand eine Grube gräbt etc. Der Rest ist Sache der Verkehrsteilnehmer. Wenn du in der Fahrprüfung in eine Einbahnstraße verkehrt einbiegst, weil der Prüfer die nächste Möglichkeit rechts verlangt, bist du auch durchgefallen. Zu langsames Fahren ist übrigens auch verboten, wenn damit andere behindert werden (§1 Abs 2 und §3 Abs.2 STVO). Aber eine Mindestgeschwindigkeit taggen wir trotzdem nicht. ;-) Gruß, Wolfgang ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Export auf OSM.de
dank euch beiden. -- schönen Gruß Alex ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] mal wieder eine maxpeed-Frage
Am 21.10.2011 18:59, schrieb Christian H. Bruhn: Nun gibt es manche Strecken, oft 'unclassified'-Wege, die eigentlich mehr einem asphaltierten Feldweg gleichen, aber von Ihrer Verbindungsfunktion und Verkehrsdichte eindeutig als 'unclassified' einzuordnen sind. Manchmal gibt es dort kein explizit ausgeschildertes Tempolimit, also würde außerorts 100 km/h gelten. Es verstößt nicht nur gegen den gesunden Menschenverstand diese Geschwindigkeit zu fahren, sofern es überhaupt möglich ist, sondern der §3 Abs.1 STVO setzt diese setzt dem Ganzen mit den Sätzen 2 [1] und 4 und 5 [2] auch rechtliche Grenzen. Ich persönlich habe Bauchschmerzen auf solchen Wegen ein 'maxspeed=100' zu setzen, weil es etwas etwas vortäuscht, was so nicht machbar ist. wieso machst du das? die 100 gelten für ganz Deutschland, wenn schneller gefahren darf stehen dort Schilder. außerdem. Nachts darf auf allen Straßen eigentlich keine 100 gefahren werden dürfen. Grüße aus der Eifel Steffen ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] mal wieder eine maxpeed-Frage
schrieb Steffen Heinz, am 21.10.11 19:48: Nachts darf auf allen Straßen eigentlich keine 100 gefahren werden dürfen. Auf die Begründung dieser These bin ich sehr gespannt! :) Cheers, Stefan ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] mal wieder eine maxpeed-Frage
Am 21.10.2011 20:51, schrieb SteMo: schrieb Steffen Heinz, am 21.10.11 19:48: Nachts darf auf allen Straßen eigentlich keine 100 gefahren werden dürfen. Auf die Begründung dieser These bin ich sehr gespannt! :) Stichwort Anhalten innerhalb der Sichtweite ;-) Henning ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] mal wieder eine maxpeed-Frage
Am 21.10.2011 21:45, schrieb Henning Scholland: Am 21.10.2011 20:51, schrieb SteMo: schrieb Steffen Heinz, am 21.10.11 19:48: Nachts darf auf allen Straßen eigentlich keine 100 gefahren werden dürfen. Auf die Begründung dieser These bin ich sehr gespannt! :) Stichwort Anhalten innerhalb der Sichtweite ;-) Gilt so pauschal nicht für Autobahnen: §18 (StvO) (6) Wer auf der Autobahn mit Abblendlicht fährt, braucht seine Geschwindigkeit nicht der Reichweite des Abblendlichts anzupassen, wenn 1. die Schlußleuchten des vorausfahrenden Kraftfahrzeugs klar erkennbar sind und ein ausreichender Abstand von ihm eingehalten wird, oder 2. der Verlauf der Fahrbahn durch Leiteinrichtungen mit Rückstrahlern und, zusammen mit fremdem Licht, Hindernisse rechtzeitig erkennbar sind. ... was hier dann letztenendes auch bedeuted dass man in der Kolonne schnell fahren darf als wenn man alleine unterwegs ist... Garry ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] mal wieder eine maxpeed-Frage
Am 21.10.2011 18:59, schrieb Christian H. Bruhn: Normalerweise mappen wir mit 'maxspeed' die Geschwindigkeit, die ... Was sollte man stattdessen taggen? Christian [1] Er hat seine Geschwindigkeit insbesondere den Straßen-, ... [2] Er darf nur so schnell fahren, daß er innerhalb der übersehbaren Strecke halten kann. Auf Fahrbahnen, die so schmal sind, daß dort ... Das gilt beides unabhängig von der zulässigen Höchstgeschwindigkeit immer bis zu dieser. Höchstgeschwindigkeit heisst nicht dass man die grundsätzlich ausschöpfen kann und darf sondern eben nur unter idealen Bedingungen. Diese Bedingungen sind aber nicht bestandteil des maxspeed-Tags in OSM. Erfahrungsgemäss gibt es an Strecken mit viel Verkehr viele explizit ausgeschilderte Einschränkungen, in Gegenden mit wenig Verkehr vertraut man mehr der Eigenverantwortung und spart sich die Schilder. Garry ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] mal wieder eine maxpeed-Frage
Am 21.10.2011 19:48, schrieb Steffen Heinz: und 4 und 5 [2] auch rechtliche Grenzen. Ich persönlich habe Bauchschmerzen auf solchen Wegen ein 'maxspeed=100' zu setzen, weil es etwas etwas vortäuscht, was so nicht machbar ist. wieso machst du das? die 100 gelten für ganz Deutschland, wenn schneller gefahren darf stehen dort Schilder. Um anzugeben dass er die Strecke auf ausgeschilderte maxspeed-Einschränkungen überprüft hat und keine gefunden hat? Garry ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] R: Modellflügzeuge und Modellwagen ?
Am 21.10.2011 16:13, schrieb Steffen Heinz: Am 21.10.2011 15:22, schrieb M: Eine Landebahn ist eine Landebahn. Die Zusatztags erlauben genau festzulegen was dort starten und landen darf - von der kurzgemähten Graspiste für Modellflugzeuge bis zum A380... . Ein Tower auf einem Modellflugplatz? Wäre mir neu. Das es ein paar Tische zum Modell vorbereiten oder auch mal ein Clubhaus hat ist aber üblich aber nicht die Regel. http://maps.google.de/maps?ll=51.623674,6.7334961z=18t=hhl=de ist hier nicht viel zu sehen, aber die haben richtig schöne Landebahnen, 2 gekreuzt. Ein Tower nicht, aber ein Flugleiter ist bedingt vorgeschrieben. ich weis nur das mal dort wer am schimpfen war, dass ein Flugzeug es wagte den Platz zu überfliegen, in niedriger Höhe, igendson 4 Sitzer oder so Berechtigt - so was hat schon zu tödlichen Unfällen geführt. Daher sollten auch Modellflugplätze als Luftfverkersbetriebsflächen gut erkennbar sein. Garry ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Fixpunkte kennzeichnen
Am 21.10.2011 02:37, schrieb Stephan Wolff: Am 20.10.2011 23:51, schrieb Garry: Am 20.10.2011 11:22, schrieb Tobias Hobmeier: Hat man eigentlich schon mal darüber nachgedacht sowas als echte Fixpunkte (verschiebungssicher) zu implementieren? Ich hatte mir einmal ein Konzept überlegt, um allgemein korrekte Informationen zu kennzeichnen. Leider habe ich nie ein Proposal dazu verfasst. Einen Kreuzungsmittelpunkt finde ich nicht gerade ein gutes Beispiel. Bei leicht asymmetrischen Kreuzungen könnte man verschiedene Punkte als Mittelpunkte definieren. Die Fahrbahnmarkierungen werden nach wenigen Jahren erneuert und andere markante Kennzeichen des Mittelpunkts kenne ich nicht. Zum Ausrichten von Luftbildern wären eher Kanaldeckel oder Eckpunkte niedriger Gebäude geeignet. Hauptsache gut auffindbar und mit gesicherter/nachprüfbarer Position z.B. durch OSMler mit Zugriff auf Profiausstattung und zugehöriger Kenntnis. Als Anwendung hier kommt mir insbesondere das fixieren von Kilometersteinen in den Sinn damit die nicht bei Datenmodifizierungen das wandern anfangen oder gelöscht werden... Sicherstellen könnte man das z.B. durch eine automatische Wiederherstellung aus den Datenbeständen wenn kein explizites disused vor dem löschen drangehängt wurde. Garry ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Fixpunkte kennzeichnen
Hi, On 10/22/2011 12:14 AM, Garry wrote: Sicherstellen könnte man das z.B. durch eine automatische Wiederherstellung aus den Datenbeständen wenn kein explizites disused vor dem löschen drangehängt wurde. Wenn einer einen Bot schreibt, der das macht, dann schreib ich einen Bot, der die Accounts sperrt, mit denen das gemacht wird ;) Bye Frederik -- Frederik Ramm ## eMail frede...@remote.org ## N49°00'09 E008°23'33 ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-it] MKGMAP: custom style files esterni non si caricano
Il 20 ottobre 2011 18:55, Milani Alessio klava...@gmail.com ha scritto: Ciao ciao Sto iniziando a smanettare con mkgmap, ma ho già un problema: nonostante usi l'opzione --style-file=percorsomiostylefile continua a creare mappe usando quello di default. Seccante! eh si, Il path è corretto e non mi da alcun messaggio di errore. Ho provato ad intrufolarmi nel file .jar con Ark ma non posso andare oltre l'anteprima dei files e anche inserendo nel .jar stesso un nuovo file o cartella non mi è concesso sceglierne il path, sicchè è come non ci fosse. hai provato sia con percorso relativo e assoluto? Lasciando perdere l'opzione di ricompilare continuamente il .jar, dal momento che voglio iniziare a smanettare coi style-files, che mi suggerite? che versione di mkgmap usi? Grazie Alessio -- ciao Luca http://gis.cri.fmach.it/delucchi/ www.lucadelu.org ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] MKGMAP: custom style files esterni non si caricano
In data venerdì 21 ottobre 2011 09:07:09, Luca Delucchi ha scritto: hai provato sia con percorso relativo e assoluto? Si. che versione di mkgmap usi? r1995 Aggiungo che riesco tranquillamente ad utilizzare tutti gli style files pre- inseriti nel .jar Ciao Alessio ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Tenere una presenza in forum + segnalazioni derivanti da esso
On Thu, Oct 20, 2011 at 07:49:35PM +0200, Martin Koppenhoefer wrote: Faccio la proposta di chiudere il forum. Secondome siamo troppo pochi per perderci in mille posti diversi. Sono d'accordo: meglio nessun forum che un forum deserto. P.S. Magari la mia opinione è di parte: ho passato i 40 e leggo la posta con Mutt. -- Niccolo Rigacci Firenze - Italy Tel. ufficio: 055-0118525 ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
[Talk-it] R: R: l'interno degli edifici ?
Si , molto per ultimi ... ^_^ Ho trovato qualche esempio (tracciato negli ultimi mesi perché a primavera non c'era ) in Roma Termini e nella Hauptbahnhof di Monaco ed anche l', che sono stazioni di testa , le footway formano una T per gli ingessi larerali e frontale . Volete controllarmi e dare suggerimenti per Firenze Santa Maria Novella ?? Ciao, Ale. P.S. Il misuratore laser non avrà bisogno di uno spazio libero da ostacoli ? Scusate signori , state fermi lì che c'ho da misurare per OSM... (arriva la Polfer ...) XD -Messaggio originale- Da: Paolo Monegato [mailto:gato.selvad...@gmail.com] Inviato: giovedì 20 ottobre 2011 20.04 A: talk-it@openstreetmap.org Oggetto: Re: [Talk-it] R: l'interno degli edifici ? Il 20/10/2011 09:44, Alech OSM ha scritto: Anche si ma ... come la disegni ? Il gps riceverebbe male al coperto e dall'alto della foto l'atrio non sarebbe visibile. Si potrebbe tentare un bel rilievo con il misuratore laser... Comunque per ora direi che basta fare un percorso dritto. Questi dettagli meglio lasciarli per ultimi. ciao Paolo ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Sono tornato...
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Android :P Il mio prossimo cellulare sarà android! ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Sono tornato...
sabas88 wrote: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Android :P Il mio prossimo cellulare sarà android! ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it Grazie sto guardando anche se cercavo più dei pareri basati su esperienze personali ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
[Talk-it] Google maps
Ciao a tutti oggi pomeriggio ho incontrato la macchina di google maps ad Arco di Trento, targa tedescache ridere volevo fermare il tipo e diremappa mappa ma x osm.ciao mich74 Le mail ti raggiungono ovunque con BlackBerry® from Vodafone! ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
[Talk-it] R: Re: Google maps
Noero in bici --Messaggio originale-- Da: Maurizio Napolitano A: mima...@tin.it A: openstreetmap list - italiano Oggetto: Re: [Talk-it] Google maps Inviato: 21 Ott 2011 16:28 Hai attaccato l'adesivo? 2011/10/21 mima...@tin.it: Ciao a tutti oggi pomeriggio ho incontrato la macchina di google maps ad Arco di Trento, targa tedescache ridere volevo fermare il tipo e diremappa mappa ma x osm.ciao mich74 Le mail ti raggiungono ovunque con BlackBerry® from Vodafone! ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it -- Maurizio Napo Napolitano http://de.straba.us Le mail ti raggiungono ovunque con BlackBerry® from Vodafone! ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
[Talk-it] Walking papers
Ciao a tutti ho iniziato ad usare walking papers. Il sito dice di impiegarci un po' di tempo, di solito un paio di minuti, ma io sono fermo al punto 2 da circa 10 minutie' normale? Ciao Mich Le mail ti raggiungono ovunque con BlackBerry® from Vodafone! ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] R: R: l'interno degli edifici ?
Il 21/10/2011 14:50, Alech OSM ha scritto: P.S. Il misuratore laser non avrà bisogno di uno spazio libero da ostacoli ? Scusate signori , state fermi lì che c'ho da misurare per OSM... (arriva la Polfer ...) XD Beh vai nell'orario con meno gente. Poi vediamo il titolo a 9 colonne su La Nazione: maschio caucasico arrestato dalla polfer stamane alle 5...:D ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Inserire da scontrini
Il 20/10/2011 20:11, David Paleino ha scritto: Io l'ho visto sulle fatture più che altro. Comunque ref:rea:IT non mi convince molto: R.E.A. è un acronimo italiano (è un po' come se avessimo usato ref:partitaiva:IT=...). Non sapevo come segnarlo è ho preso spunto da quello della partita iva... Vada per ref:IT:rea= Mi è sorto un dubbio (visto che le camere di commercio sono provinciali): il REA è univoco (con quel numero c'è solo quell'impresa) o varia da provincia a provincia? In tal caso: ref:IT:rea=siglaprovinciaXX per es. ref:IT:rea=VIX o PD? Il 20/10/2011 20:13, Martin Koppenhoefer ha scritto: ref:vatin=ITx è la sintassi ufficiale (internazionale) Buono a sapersi. Ora correggo. ciao Paolo ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] vandali o bug? sparito il massiccio del grappa e mezza statale
Non sapendo se l'aveva già contattato qualcuno ho appena provveduto a contattarlo io. Ora attento risposta. Mi ha risposto. Si è trattato effettivamente di un errore di gioventù. Non pensava di aver modificato qualcosa. ciao Paolo ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Walking papers
ALcune volte ho dovuto aspettare piu' di 20 minuti, altre in meno di 2 minuti era tutto pronto. Non so da cosa dipenda. Copiati il link, fatti un giro e abbi pazienza... Saluti Fabrizio Il 21 ottobre 2011 18:40, mima...@tin.it ha scritto: Ciao a tutti ho iniziato ad usare walking papers. Il sito dice di impiegarci un po' di tempo, di solito un paio di minuti, ma io sono fermo al punto 2 da circa 10 minutie' normale? Ciao Mich Le mail ti raggiungono ovunque con BlackBerry® from Vodafone! ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Inserire da scontrini
Il 20 ottobre 2011 20:13, Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com ha scritto: ref:vatin=ITx è la sintassi ufficiale (internazionale) + 1 Io sto gia' procedendo cosi'. Ciao. luca -- Passa al software libero! ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] MKGMAP: custom style files esterni non si caricano
Risolto! Si trattava di una mia svista: le modifiche di test che apportavo al foglio di stile erano sovrascritte da altre regole poste di default che dovevo preventivamente neutralizzare. Scusate il disturbo. :-P Ciao Alessio ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
[Talk-co] Activar Planes de Emergencia en San Andrés, Providencia y Santa Catalina
Ante la probabilidad de 70%de formación de una Depresión Tropical, en la parte sur occidental del Mar Caribe, la Dirección de Gestión del Riesgo recomienda a los habitantes y turistas de San Andrés, Providencia y Santa Catalina: Estar atentos a los reportes continuos del Ideam Seguir las recomendaciones de Crepad, Clopad, organismos de socorro y Capitanías de Puerto Activar los Planes de Emergencia Locales y familiares Alistar el Kit de Emergencia personal y familiar Evitar la navegación en embarcaciones de poco calado Cordialmente, Sandra Calvo Pinzón sandra.ca...@dgr.gov.co contacte...@dgr.gov.co 3142010582 PIN 26D06B06 Skype: sandra.calvo3 Twitter: GestionDGR Enviado desde BlackBerry® de COMCEL S.A. ___ Talk-co mailing list Talk-co@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-co
[Talk-dk] Kopiering fra kommercielle kort
Nu har vi et forholdsvist alvorligt problem, som vi skal have løst hurtigst muligt. En bruger har kopieret veje og enkelte bygninger fra kommercielle (læs: ophavsretsbeskyttede) kort. Der er umiddelbart, og så vidt jeg kan forstå tale om forholdsvist begrænsede mængder (om ikke andet så fordi det er begrænset hvor mange veje der mangler rundt omkring). Nogle steder har han angivet det med et source-tag på vejen, men desværre ikke alle (i hvert fald mindst et sted). Spørgsmålet er hvordan vi fortsætter herfra. Objekterne med source tag kan selvfølgelig nemt slettes. Værre ser det ud med resten, for spørgsmålet er jo hvad og hvor meget vi derudover skal smide ud. Jeg kan umiddelbart se følgende muligheder: 1. Vi fjerner de veje med source tags samt den vej som er dukket op i løbet af min kontakt med ham. 2. Som 1. Derudover gennemgår vi med brugeren alle hans changesets hvor der er oprettet nye objekter og spørger for hvert enkelt hvilken kilde han har benyttet. 3. Fuld tilbagerulning af alle changesets som han ikke kan garantere er helt fri for kopieret materiale. Ingen af mulighederne er synderligt tiltalende. Jeg vil i første omgang undlade at nævne brugeren ved navn, da der ikke er grund til at det skal udvikle sig til personfnidder. Der er tale om at han ikke var opmærksom på at det var problematisk - ikke bevidst vandalisme. Jeg vil opfordre til at vi fortsætter på den måde så vidt muligt. -- Jonas Häggqvist rasher(at)rasher(dot)dk ___ Talk-dk mailing list Talk-dk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-dk
Re: [Talk-dk] Kopiering fra kommercielle kort
Den 22-10-2011 02:04, Jonas Häggqvist skrev: Nu har vi et forholdsvist alvorligt problem, som vi skal have løst hurtigst muligt. En bruger har kopieret veje og enkelte bygninger fra kommercielle (læs: ophavsretsbeskyttede) kort. Hvordan har han kopieret dem? Der er umiddelbart, og så vidt jeg kan forstå tale om forholdsvist begrænsede mængder (om ikke andet så fordi det er begrænset hvor mange veje der mangler rundt omkring). Nogle steder har han angivet det med et source-tag på vejen, men desværre ikke alle (i hvert fald mindst et sted). Spørgsmålet er hvordan vi fortsætter herfra. Objekterne med source tag kan selvfølgelig nemt slettes. Værre ser det ud med resten, for spørgsmålet er jo hvad og hvor meget vi derudover skal smide ud. Jeg kan umiddelbart se følgende muligheder: 1. Vi fjerner de veje med source tags samt den vej som er dukket op i løbet af min kontakt med ham. 2. Som 1. Derudover gennemgår vi med brugeren alle hans changesets hvor der er oprettet nye objekter og spørger for hvert enkelt hvilken kilde han har benyttet. 3. Fuld tilbagerulning af alle changesets som han ikke kan garantere er helt fri for kopieret materiale. Ingen af mulighederne er synderligt tiltalende. Det kommer jo lidt an på omfanget, og det kender kun du. Jeg vil i første omgang undlade at nævne brugeren ved navn, da der ikke er grund til at det skal udvikle sig til personfnidder. Der er tale om at han ikke var opmærksom på at det var problematisk - ikke bevidst vandalisme. Jeg vil opfordre til at vi fortsætter på den måde så vidt muligt. Ja, og godt at vi får ryddet op i det inden at vi bygger videre på det. ___ Talk-dk mailing list Talk-dk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-dk
Re: [Talk-dk] Kopiering fra kommercielle kort
On 22-10-2011 03:34, Niels Elgaard Larsen wrote: Den 22-10-2011 02:04, Jonas Häggqvist skrev: Nu har vi et forholdsvist alvorligt problem, som vi skal have løst hurtigst muligt. En bruger har kopieret veje og enkelte bygninger fra kommercielle (læs: ophavsretsbeskyttede) kort. Hvordan har han kopieret dem? Så vidt jeg har forstået, ved at kigge på kort/luftfoto hybridkort og så tegne noget der ligner ved at kigge på Fugro/Bing samt adressenoder. Ingen af mulighederne er synderligt tiltalende. Det kommer jo lidt an på omfanget, og det kender kun du. Han har angivet source på omkring 30 ways. Hvor mange der er tale om derudover er jeg ikke helt klar over. Jeg vil prøve at spørge ind til hvilket omfang der er tale om. Jeg vil i første omgang undlade at nævne brugeren ved navn, da der ikke er grund til at det skal udvikle sig til personfnidder. Der er tale om at han ikke var opmærksom på at det var problematisk - ikke bevidst vandalisme. Jeg vil opfordre til at vi fortsætter på den måde så vidt muligt. Ja, og godt at vi får ryddet op i det inden at vi bygger videre på det. Ja, det er jo lige det. Jeg har ikke helt overblik over hvor lang tid det strækker sig over, men umiddelbart vil jeg gætte på det er begrænset hvor meget der er bygget videre på, i og med at der jo netop er tale om veje der nok ikke findes på Fugro/Bing. -- Jonas Häggqvist rasher(at)rasher(dot)dk ___ Talk-dk mailing list Talk-dk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-dk
Re: [Talk-es] ¿source=catastro?
Jajajaja ok ok ya me ha quedado claro jeje, vamos que con lo que hay... ¡como para aburrirse!. Simplemente tenía esa duda porque pensaba que el catastro sustituiría y mejoraría la mayoría de los datos, pero no había contado con muchas más cosas... Gracias a todos! El 21 de octubre de 2011 06:13, David Marín Carreño dav...@gmail.comescribió: Completar líneas de autobuses, transporte público... -- David Marín Carreño Enviado desde mi teléfono molón El 21/10/2011 06:11, David Marín Carreño dav...@gmail.com escribió: -- David Marín Carreño Enviado desde mi teléfono molón El 21/10/2011 02:04, Javier Sánchez javiers...@gmail.com escribió: El día 21 de octubre de 2011 00:04, Jaime Crespo jy...@jynus.com escribió: El día 20 de octubre de 2011 16:59, Daniel Rodríguez García dan...@gmail.com escribió: Ok! Y yo que pensaba que quedaba poco por hacer... Pues ya tengo más cosas para investigar jeje, gracias! O las carreteras locales, caminos, veredas y demás vías que aún no están mapeadas; los ríos y riachuelos; las rutas de transporte (bus, metro, tranvía, etc.), con sus respectivas paradas; corregir y actualizar los datos de otras importaciones; ayudar a las importaciones en proceso actualmente (EGRN, Catastro); pedir la liberación de datos a tu ayuntamiento o gobierno local; difundir y organizar mapping parties en tu localidad; traducir JOSM y otras aplicaciones, proponer y escribir noticias y contenido para el blog, ... -- Jaime Crespo Traducir la Wiki, mejorarla, ampliarla... ___ Talk-es mailing list Talk-es@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es ___ Talk-es mailing list Talk-es@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es ___ Talk-es mailing list Talk-es@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es
[Talk-es] Universidad indignada y OSM.
HOla. Desde las revouciones sociales de mayo han surgido varias iniciativas de formación alternativa, que pretenden servir para que más gente pueda acceder a aprender tecnologías de todo tipo y de toda índole, desde la agricultura hasta los repositorios informáticos, o la programación. Se plantea generar una plataforma más o menos unificada de universidades, facultades, o grupos de formación y como experimento se han instalado varias aplicaciones web para ofrecer clases online. Entre otros proyectos se ha instalado un moodle en tomalaplaza.net http://universidad.tomalaplaza.net/beta Me gustaría preguntaros si os parece que esta iniciativa podría ser útil para organizar cursillos sobre mapeado, y si podría haber en esta lista algun profesor o profesora dispuesta a dar clases de OSM a la gente que podría solicitar esta formación para realizar mapeos diversos. Os ofrezco por tanto usar el servidor de moodle en tomalaplaza para vuestros cursillos como el que hay en la universidad de zaragoza próximamente, o bien a incluir eventualmente estos cursillos en las paginas donde acordemos publicar el índice general de la nueva universidad. Por otro lado cualquier pregunta que no sé responder sobre OSM la estoy derivando a esta lista, indicándole a la persona interesada el lugar donde puede suscribirse a ella. ¿Existe algun otro lugar donde los grupos interesados en mapeado puedan solicitar que se les dé un curso? Saludos. Blinge. ___ Talk-es mailing list Talk-es@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es
Re: [Talk-ar] Me presento
Martín, Bienvenido. Más allá de relevar lugares y dibujarlos como cualquiera, sería buenísimo si pudieramos conseguir que el IGN nos ceda datos, especialmente información de límites autorizándonos a incorporarlos a OSM. También, para empezar, podrías darle una mirada a General Las Heras a ver qué tal está en OSM. Guillermo El 21/10/2011 9:43, Martin Andrés Gomez Gimenez dijo : Hola! Mi nombre es Martín y estoy interesado en colaborar con el proyecto. Trabajo en el Instituto Geográfico Nacional y Vivo en General Las Heras. Saludos, -- *Martin Andres Gomez Gimenez* web: http://www.i-nis.com.ar e-mail: mggime...@i-nis.com.ar Jabber: mggime...@i-nis.com.ar *Usuario Linux: #306000* ___ Talk-ar mailing list Talk-ar@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ar ___ Talk-ar mailing list Talk-ar@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ar
Re: [Talk-ar] Me presento
El vie, 21-10-2011 a las 09:57 -0300, Guillermo Sansovic escribió: Martín, Bienvenido. Más allá de relevar lugares y dibujarlos como cualquiera, sería buenísimo si pudieramos conseguir que el IGN nos ceda datos, especialmente información de límites autorizándonos a incorporarlos a OSM. También, para empezar, podrías darle una mirada a General Las Heras a ver qué tal está en OSM. Hola Guillermo! Se que hace un tiempo cedieron información al Proyecto Mapear (creo que en el 2008, cuando todavía era Instituto Geográfico Militar) y si no me equivoco se firmó un acuerdo por ello. Voy a ver que se puede hacer. Por otro lado estoy trabajando en la intersección de las rutas provinciales 6 y 40, las cuales están mal dibujadas. Por otro lado General Las Heras, Saludos, -- Martin Andres Gomez Gimenez web: http://www.i-nis.com.ar e-mail: mggime...@i-nis.com.ar Jabber: mggime...@i-nis.com.ar Celular: (+54911) 5837-5521 Usuario Linux: #306000 signature.asc Description: This is a digitally signed message part ___ Talk-ar mailing list Talk-ar@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ar
Re: [Talk-ar] Me presento
El 21/10/11 09:43, Martin Andrés Gomez Gimenez escribió: Hola! Mi nombre es Martín y estoy interesado en colaborar con el proyecto. Trabajo en el Instituto Geográfico Nacional y Vivo en General Las Heras. Saludos, -- *Martin Andres Gomez Gimenez* web: http://www.i-nis.com.ar e-mail: mggime...@i-nis.com.ar Jabber: mggime...@i-nis.com.ar *Usuario Linux: #306000* ___ Talk-ar mailing list Talk-ar@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ar Hola Martín: Bienvenido a la lista y al grupo de OSM de Argentina. Cualquier duda podés postear acá sin problema. Saludos Federico ___ Talk-ar mailing list Talk-ar@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ar
Re: [Talk-ar] Me presento
Bien venido Martin, para comunicarte con nosotros tenes la lista de mail y el foro http://forum.openstreetmap.org/viewforum.php?id=49 también hay una página de AR con info http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Argentina Ya q trabajas en el IGN averigua si nos pueden dar algún tipo de info. Al dpto de geografía les pedi la poligonal de AR, me dijeron q si pero aún no la ví Por ahí nos pueden dar info hidrográfica, así nombramos bien a nuestros ríos y lagos En tu zona segurmante vas a encontrar muchas cosas para corregir, sentidos de calles, nombres, boulevares, rotondas, accesos de rutas etc. Flor de viaje tenes todos los días Slds 2011/10/21 Martin Andrés Gomez Gimenez mggime...@i-nis.com.ar ** Hola! Mi nombre es Martín y estoy interesado en colaborar con el proyecto. Trabajo en el Instituto Geográfico Nacional y Vivo en General Las Heras. Saludos, -- -- *Martin Andres Gomez Gimenez* web: http://www.i-nis.com.ar e-mail: mggime...@i-nis.com.ar Jabber: mggime...@i-nis.com.ar *Usuario Linux: #306000* ___ Talk-ar mailing list Talk-ar@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ar ___ Talk-ar mailing list Talk-ar@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ar
Re: [Talk-at] zu genau?
On 2011-10-20 00:22, Friedrich Volkmann wrote: Ich setze in solchen Fällen oft ein traffic_calming=chicane auf einen Node, aber getrenntes Mappen ist wahrscheinlich richtiger. Denn verschlungen ist nur die Fahrspur orteinwärts, in der Gegenrichtung gibt es keine Schikane. Ich habe das traffic_calming=chicane bei der angesprochenen Ortseinfahrt gelöscht, weil eine Verkehrsinsel meiner Ansicht nach etwas anderes als eine Schikane ist (Verkehrsinsel trennt kurzzeitig die beiden Fahrtrichtungen, wobei bei einer Schikane beide Richtungen auf der gleichen Seite das Hindernis umfahren). Für mich hat sich die Frage gestellt, ob ich ein neues tag auf dem node verwenden soll (so weit ich weiss, gibt es noch keines für Verkehrsinsel) oder eben die Geometrie durch zwei getrennte Wege abbilden soll. Ich habe mich für zweiteres entschieden, da es einfach genauer ist und bei manchen Ortseinfahrten die Verkehrsinsel auch relativ lang sind. Tschau, Andreas ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] zu genau?
On 21.10.11 10:47, Andreas Perstinger wrote: Ich habe das traffic_calming=chicane bei der angesprochenen Ortseinfahrt gelöscht, weil eine Verkehrsinsel meiner Ansicht nach etwas anderes als eine Schikane ist (Verkehrsinsel trennt kurzzeitig die beiden Fahrtrichtungen, wobei bei einer Schikane beide Richtungen auf der gleichen Seite das Hindernis umfahren). Für mich hat sich die Frage gestellt, ob ich ein neues tag auf dem node verwenden soll (so weit ich weiss, gibt es noch keines für Verkehrsinsel) oder eben die Geometrie durch zwei getrennte Wege abbilden soll. Ich habe mich für zweiteres entschieden, da es einfach genauer ist und bei manchen Ortseinfahrten die Verkehrsinsel auch relativ lang sind. NACK. Ich halte diese Wegeauftrennung für Unfug. Zur Strafe darfst Du die Turning Restrictions richtig setzen... ;) /0/ traffic_calming=chicane ist genau das richtige für diese Schikanen beim Ortsanfang. Mehr Relevanz hat das weder für Karten noch für Router. hazards on the street you have to drive round - Bingo. /al /0/ Auch wenn das jetzt spaßig gemeint war, bitte das schon zu überlegen: Einfach mal so Fahrtrichtungen trennen ist nicht immer eine gute Idee (im Gegenteil, die Idee ist meist schlecht), speziell weil da fast jeder die Turning Restrictions vergisst! Und das kann zu völlig falschem Routing führen, wenn da während der Teilung noch ein anderer Weg weggeht... ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] zu genau?
On 10/21/11 11:12, Andreas Labres wrote: Einfach mal so Fahrtrichtungen trennen ist nicht immer eine gute Idee (im Gegenteil, die Idee ist meist schlecht), speziell weil da fast jeder die Turning Restrictions vergisst! Du meinst, weil ein Router am Ende der Teilung ein Umkehren befehlen könnte (bitte scharf links abbiegen) ? -- Friedrich K. Volkmann http://www.volki.at/ Adr.: Davidgasse 76-80/14/10, 1100 Wien, Austria ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] zu genau?
also das find ich zb sehr unrealistisch. warum sollte ein router genau hier eine wendung ansagen? wenn dann wird er es schon bei der vorigen kreuzung ankündigen. aber was ist zb wenn so eine schikane etwas länger ist und auf einer seite ein weg abbiegt? also ich würde jede baulich getrennte fahrbahn extra eintragen. siehe auch aufteilung vor kreisverkehr. Am 21.10.2011 17:48 schrieb Friedrich Volkmann b...@volki.at: On 10/21/11 11:12, Andreas Labres wrote: Einfach mal so Fahrtrichtungen trennen ist nicht immer eine gute Idee (im Gegenteil, die Idee ist meist schlecht), speziell weil da fast jeder die Turning Restrictions vergisst! Du meinst, weil ein Router am Ende der Teilung ein Umkehren befehlen könnte (bitte scharf links abbiegen) ? -- Friedrich K. Volkmann http://www.volki.at/ Adr.: Davidgasse 76-80/14/10, 1100 Wien, Austria __**_ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.**org/listinfo/talk-athttp://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] ÖV Wilhelminenstr/Sandleiteng
Am Fri, 21 Oct 2011 01:00:22 +0200 schrieb Andreas Labres l...@lab.at: On 19.10.11 22:30, Albin Michlmayr wrote: sollte erledigt sein: Danke. Zumindest hier http://www.openstreetmap.org/browse/relation/1306560 fehlt die Wilhelminenstraße (as stop). Danke dir für's kontrollieren und nachwassern. Ich habe auch die Station jetzt (wieder) eingefügt. Liebe Grüße, Albin ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-lv] mašīnu gpx 8
Cool Pa brívdienám būs ko padarboties. Viesturs 2011/10/20 Jānis Putrāms janis.putr...@gmail.com Sveiki! Pēc neliela pārtraukuma atkal kārtējais gpx. Adrese: http://failiem.lv/u/xxljyqi 7fd06c7d352d1acc716ba28bcc3a67**03 20.tar.bz2 d372062cdc3f2ff135bd0aa500d0cf**55 21.tar.bz2 8076b263e367ed24b1b64b7e4b6b38**4c 22.tar.bz2 02689c9392e4b8a2fbf927de76e8a9**eb 23.tar.bz2 f651e4105c73cba740f4ee3f00e2ad**bb 24.tar.bz2 3bec1ec46a4ae0d1212bebba634d86**db 25.tar.bz2 cc892abde235c1433185771082c437**e5 26.tar.bz2 815b931d13151e95295b24034fccd8**3c 27.tar.bz2 1cf3f09d9d8d9541fb685b63241400**31 28.tar.bz2 -- Jānis __**_ Talk-lv mailing list Talk-lv@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.**org/listinfo/talk-lvhttp://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-lv ___ Talk-lv mailing list Talk-lv@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-lv
Re: [OSM-talk-fr] OSM aux JDLL ?
Le jeu. 20 oct. 2011 à 17:56 +0200, Nicolas Moyroud a ecrit : Bonjour, C'est moi qui ai ajoute le stand et les deux ateliers OSM (j'avais dej`a fait ces deux ateliers pendant les JDLL 2010). Très bien, merci ! J'ai ajoute du contenu sur la page JDLL_2011. J'ai mis une rubrique materiel souhaite dans laquelle j'ai indique des ecrans plats pour le stand. Si un lyonnais pouvait nous amener c,a, ce serait vraiment super. C'est vraiment difficile de faire une demo sur un stand avec des ecrans de petits portables ! Je confirme ce problème. Malheureusement, on n'a aucun retour de Lyonnais ici. CECI EST DONC UN APPEL à la communauté lyonnaise. Viendez tous nous aider à tenir le stand OSM, inscrivez-vous sur le wiki : http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_France/OSM-FR/JDLL_2011 prêtez-nous un ou deux écrans plats (oui, en train c'est difficile)... et adoptez un mappeur pour deux nuits ;-) Sinon je suis toujours `a la recherche d'un gentil lyonnais pour m'heberger pendant 2 nuits (jeudi et vendredi), ce qui conditionne ma venue. -- ° /\Guillaume AllègreOpenStreetMap France /~~\/\ allegre.guilla...@free.fr Cartographie libre et collaborative / /~~\tél. 04.76.63.26.99 http://www.openstreetmap.fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] [OSM-FR] points techniques, ordre du jour 21.10.2011
Le ven. 21 oct. 2011 à 06:31 +0200, Nicolas Dumoulin a ecrit : Juste un détail : pourquoi le asso dans les alias mail. Mon avis est que le plus simple est le mieux et prénom@openstreetmap.org est déjà assez long à taper :-) À part ça, j'aurai encore préféré un @openstreetmap.org. Ne serait-il pas possible que chaque compte OSM puisse demander la création d'une simple redirection lo...@openstreetmap.org vers son adresse perso. Ça a déjà été discuté là haut ? Je suppose que c'est juste une typo, mais on parle bien du .fr et pas du .org (sur lequel l'asso n'a rien à faire). Sur la discussion : @asso.openstreetmap.fr ou @openstreetmap.fr les deux se défendent. Le second est plus court mais le premier marque mieux qu'on parle de l'association OSM-FR et pas au nom du projet global. -- ° /\Guillaume AllègreOpenStreetMap France /~~\/\ allegre.guilla...@free.fr Cartographie libre et collaborative / /~~\tél. 04.76.63.26.99 http://www.openstreetmap.fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] [OSM-FR] Premier CA ouvert ET futurs CA
Le lun. 17 oct. 2011 à 20:42 +0200, Sébastien Dinot a ecrit : Guillaume Allegre a écrit : Pour info, Vincent Privat a été mandaté pour la CU de Toulouse. Je prends le train en marche mais puis-je savoir ce que revêt ce mandat ? Pour mémoire, il y a déjà quelques personnes très actives auprès du Grand Toulouse - dont moi mais pas seulement - et parmi elles des contributeurs d'OSM. Je trouve donc un tantinet cavalier et peu respectueux du travail déjà effectué de « mandater » quelqu'un sans leur en parler. Si vous faites cela partout, je ne suis pas certain que l'association qui vient d'être fondée ait longtemps bonne presse... À la réflexion, tu as raison. L'association a sans doute accordé les premiers mandats un peu rapidement, et il faudra sans doute dans l'avenir qu'on soit plus circonspects, et notamment qu'on prévienne et consulte les gros contributeurs de la zone couverte, même si cela représente un gros travail. Reste que l'association ne représente pas l'ensemble de la communauté. Il pourra toujours y avoir un gros contributeur très actif, qui n'adhérera pas à l'association, et l'association n'a pas le pouvoir de lui interdire d'entreprendre quelque démarche que ce soit auprès de sa collectivité. Et donc, on est quelques-uns à avoir entamé des contacts avant la création de l'asso, et on l'a fait sans mandat, et tu en as fait partie, pour le plus grand bien d'OSM (et de l'Opendata en général). -- ° /\Guillaume AllègreOpenStreetMap France /~~\/\ allegre.guilla...@free.fr Cartographie libre et collaborative / /~~\tél. 04.76.63.26.99 http://www.openstreetmap.fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] [OSM-FR] points techniques, ordre du jour 21.10.2011
Le 21 octobre 2011 09:11, Guillaume Allegre allegre.guilla...@free.fr a écrit : Le ven. 21 oct. 2011 à 06:31 +0200, Nicolas Dumoulin a ecrit : Juste un détail : pourquoi le asso dans les alias mail. Mon avis est que le plus simple est le mieux et prénom@openstreetmap.org est déjà assez long à taper :-) À part ça, j'aurai encore préféré un @openstreetmap.org. Ne serait-il pas possible que chaque compte OSM puisse demander la création d'une simple redirection lo...@openstreetmap.org vers son adresse perso. Ça a déjà été discuté là haut ? Je suppose que c'est juste une typo, mais on parle bien du .fr et pas du .org (sur lequel l'asso n'a rien à faire). Sur la discussion : @asso.openstreetmap.fr ou @openstreetmap.fr les deux se défendent. Le second est plus court mais le premier marque mieux qu'on parle de l'association OSM-FR et pas au nom du projet global. Mon seul vrai avis est juste que plus on discute, plus c'est long. Souvent je laisse le sysadmin faire, il a un cerveau lui aussi et est membre de l'asso aussi, ensuite si nécessaire je corrige (On sent là qu'avant de faire de l'associatif j'étais patron;-). Je suis certains que tout le monde a raison, c'est sûr, d'ailleurs c'est pour ça que je vous aime ;-) Mais bon, il va falloir y aller et faire des alias mails. Sinon, je parle je papotte mais en fait ce soir je vous laisse tomber, je serai au centre de la France en pleine fracture numérique. Heureusement pour moi cette situation ne durera que le temps de 24 heures. Je vous lirais donc avec plaisir au travers du compte-rendu ou du log IRC. Bon débat. -- Cyrille. ps: laissons nous épauler par les décisions de nos sysadmins, il font eux aussi de leur mieux. ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] OSM aux JDLL ?
Guillaume Allegre a écrit on 10/21/2011 08:53 AM: Le jeu. 20 oct. 2011 à 17:56 +0200, Nicolas Moyroud a ecrit : Bonjour, C'est moi qui ai ajoute le stand et les deux ateliers OSM (j'avais dej`a fait ces deux ateliers pendant les JDLL 2010). Très bien, merci ! J'ai ajoute du contenu sur la page JDLL_2011. J'ai mis une rubrique materiel souhaite dans laquelle j'ai indique des ecrans plats pour le stand. Si un lyonnais pouvait nous amener c,a, ce serait vraiment super. C'est vraiment difficile de faire une demo sur un stand avec des ecrans de petits portables ! Je confirme ce problème. Malheureusement, on n'a aucun retour de Lyonnais ici. CECI EST DONC UN APPEL à la communauté lyonnaise. Viendez tous nous aider à tenir le stand OSM, inscrivez-vous sur le wiki : http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_France/OSM-FR/JDLL_2011 Je viens de m'inscrire sur le wiki, reste juste à confirmer la journée en ce qui me concerne. Je me permets une petite suggestion d'un habitué de stands et des objets perdus de fin de salon, il serait bien de gérer la liste du matos prété avec le nom des gens, comme ça on saura vite retrouver qui à oublié quoi ;-) J'ai listé mon matériel dans cet esprit. Cordialement -- Rodolphe Quiédeville http://cartosm.eu - Intégration de carte libre sur site web Blog : http://blog.rodolphe.quiedeville.org/ SIP/XMPP : rodol...@quiedeville.org ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] [OSM-FR] Premier CA ouvert ET futurs CA
Le 21 octobre 2011 09:37, Guillaume Allegre allegre.guilla...@free.fr a écrit : Le lun. 17 oct. 2011 à 20:42 +0200, Sébastien Dinot a ecrit : Guillaume Allegre a écrit : Pour info, Vincent Privat a été mandaté pour la CU de Toulouse. Je prends le train en marche mais puis-je savoir ce que revêt ce mandat ? Pour mémoire, il y a déjà quelques personnes très actives auprès du Grand Toulouse - dont moi mais pas seulement - et parmi elles des contributeurs d'OSM. Je trouve donc un tantinet cavalier et peu respectueux du travail déjà effectué de « mandater » quelqu'un sans leur en parler. Si vous faites cela partout, je ne suis pas certain que l'association qui vient d'être fondée ait longtemps bonne presse... À la réflexion, tu as raison. L'association a sans doute accordé les premiers mandats un peu rapidement, et il faudra sans doute dans l'avenir qu'on soit plus circonspects, et notamment qu'on prévienne et consulte les gros contributeurs de la zone couverte, même si cela représente un gros travail. Reste que l'association ne représente pas l'ensemble de la communauté. Il pourra toujours y avoir un gros contributeur très actif, qui n'adhérera pas à l'association, et l'association n'a pas le pouvoir de lui interdire d'entreprendre quelque démarche que ce soit auprès de sa collectivité. Et donc, on est quelques-uns à avoir entamé des contacts avant la création de l'asso, et on l'a fait sans mandat, et tu en as fait partie, pour le plus grand bien d'OSM (et de l'Opendata en général). Yes ! ou +1 -- Cyrille. ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
[OSM-talk-fr] Re : OSM aux JDLL ?
De : Rodolphe Quiedeville rodol...@quiedeville.org Je me permets une petite suggestion d'un habitué de stands et des objets perdus de fin de salon, il serait bien de gérer la liste du matos prété avec le nom des gens, comme ça on saura vite retrouver qui à oublié quoi ;-) J'ai listé mon matériel dans cet esprit. Je viens de modifier ma liste de la meme facon que toi qui est effectivement plus claire Julien De : Rodolphe Quiedeville rodol...@quiedeville.org À : Discussions sur OSM en français talk-fr@openstreetmap.org Envoyé le : Vendredi 21 Octobre 2011 9h43 Objet : Re: [OSM-talk-fr] OSM aux JDLL ? Guillaume Allegre a écrit on 10/21/2011 08:53 AM: Le jeu. 20 oct. 2011 à 17:56 +0200, Nicolas Moyroud a ecrit : Bonjour, C'est moi qui ai ajoute le stand et les deux ateliers OSM (j'avais dej`a fait ces deux ateliers pendant les JDLL 2010). Très bien, merci ! J'ai ajoute du contenu sur la page JDLL_2011. J'ai mis une rubrique materiel souhaite dans laquelle j'ai indique des ecrans plats pour le stand. Si un lyonnais pouvait nous amener c,a, ce serait vraiment super. C'est vraiment difficile de faire une demo sur un stand avec des ecrans de petits portables ! Je confirme ce problème. Malheureusement, on n'a aucun retour de Lyonnais ici. CECI EST DONC UN APPEL à la communauté lyonnaise. Viendez tous nous aider à tenir le stand OSM, inscrivez-vous sur le wiki : http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_France/OSM-FR/JDLL_2011 Je viens de m'inscrire sur le wiki, reste juste à confirmer la journée en ce qui me concerne. Je me permets une petite suggestion d'un habitué de stands et des objets perdus de fin de salon, il serait bien de gérer la liste du matos prété avec le nom des gens, comme ça on saura vite retrouver qui à oublié quoi ;-) J'ai listé mon matériel dans cet esprit. Cordialement -- Rodolphe Quiédeville http://cartosm.eu - Intégration de carte libre sur site web Blog : http://blog.rodolphe.quiedeville.org/ SIP/XMPP : rodol...@quiedeville.org ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
[OSM-talk-fr] Projet Trek TIC
Bonjour, Je viens de découvrir l'existence du projet Trek TIC de balades patrimoniales géolocalisables et baladodiffusées: http://trektic.org/ L'association des Petits Débrouillards est impliquée dans ce projet. Dans cette page http://trektic.org/media32, on apprend que Trek TIC est né aux RMLL: *Les RMLL et l’échange entre Petits Débrouillards d’Aquitaine et de Poitou-Charentes qui donna lieu au projet Trek TIC*. Je voudrais donc savoir si certains d'entre vous connaissent déjà Trek TIC et s'il y aurait déjà eu des échanges par rapport à OSM? Il y aurait une certaine convergence naturelle. Le constat est le même pour http://www.lestaxinomes.org/ et http://beta.geodiversite.net/ Merci. Romain ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Projet Trek TIC
Pas mal ! C'est géolocalisé à partir des données OSM ? - On ne va jamais aussi loin que lorsque l'on ne sait pas où l'on va... www.partir-en-vtt.com -- View this message in context: http://gis.638310.n2.nabble.com/Projet-Trek-TIC-tp6916211p6916262.html Sent from the France mailing list archive at Nabble.com. ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Projet Trek TIC
Bonjour, Je connais ce projet pour en avoir discuté à plusieurs reprise avec qq de leur réseau, notamment à ces RMLL. Je devais former des animateurs à OSM en Aquitaine, ça ne c'est jamais fait. Je constate aujourd'hui que le site utilise Gooegle Maps :-/ Fred Le 21/10/2011 10:31, Romain MEHUT a écrit : Bonjour, Je viens de découvrir l'existence du projet Trek TIC de balades patrimoniales géolocalisables et baladodiffusées: http://trektic.org/ L'association des Petits Débrouillards est impliquée dans ce projet. Dans cette page http://trektic.org/media32, on apprend que Trek TIC est né aux RMLL: /Les RMLL et l’échange entre Petits Débrouillards d’Aquitaine et de Poitou-Charentes qui donna lieu au projet Trek TIC/. Je voudrais donc savoir si certains d'entre vous connaissent déjà Trek TIC et s'il y aurait déjà eu des échanges par rapport à OSM? Il y aurait une certaine convergence naturelle. Le constat est le même pour http://www.lestaxinomes.org/ et http://beta.geodiversite.net/ Merci. Romain ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Projet Trek TIC
Le 21 octobre 2011 10:51, partir-en-vtt ad...@partir-en-vtt.com a écrit : Pas mal ! C'est géolocalisé à partir des données OSM ? Non justement, les cartes sont sur fond Google comme d'ailleurs les balades de Territoires Sonores dans le Finistère: http://www.territoires-sonores.net/index.php/Balade_de_l%27%C3%AEle_vierge J'aurais donc souhaité savoir s'il y avait un frein (technique?) à l'utilisation d'OSM? - On ne va jamais aussi loin que lorsque l'on ne sait pas où l'on va... www.partir-en-vtt.com -- View this message in context: http://gis.638310.n2.nabble.com/Projet-Trek-TIC-tp6916211p6916262.html Sent from the France mailing list archive at Nabble.com. ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] [OSM-FR] email en @asso.openstreetmap.fr pour les échanges formels ?
Un point qui me semble important vis à vis de ces adresses email c'est de conserver des archives des échanges, car les membres du CA et du bureau ne sont pas élus à vie ni éternels. Les mails échangés avec l'extérieur doivent donc être archivés pour facilité les transitions d'une personne à l'autre. Emilie indiquait que la fondation utilise pour cela des comptes gmail. C'est une façon de faire, pas la seule bien sûr, mais quelque chose du même genre serait bien utile quand on regarde sur le long terme. Il faut peut être séparé de ce point de vue les quelques adresses officielles génériques (president@ , trésorier@ , secrétaire@ mais aussi peut être presse@ ) des adresses nominatives. Bien sûr que techniquement tout ceci n'a rien de compliqué à mettre en place (on peut même faire les renvois d'adresse depuis le compte gandi du domaine, sans aucun serveur), mais réfléchissons bien aux usages avant d'agir. -- Christian ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Projet Trek TIC
Le 21 octobre 2011 11:01, Frédéric Rodrigo fred.rodr...@gmail.com a écrit : Bonjour, Je connais ce projet pour en avoir discuté à plusieurs reprise avec qq de leur réseau, notamment à ces RMLL. Je devais former des animateurs à OSM en Aquitaine, ça ne c'est jamais fait. Je constate aujourd'hui que le site utilise Gooegle Maps :-/ Il y a un projet de ballade sonore à Toul par les Petits Débrouillards de Lorraine. J'envisage de les contacter pour voir comment OSM peut être utile ... Il serait aussi intéressant de savoir si d'autres antennes des Petits Débrouillards ont une expérience d'OSM d'autant qu'ils sont déjà bien sensibilisés au libre: http://www.wikidebrouillard.org/index.php/Accueil Romain Fred Le 21/10/2011 10:31, Romain MEHUT a écrit : Bonjour, Je viens de découvrir l'existence du projet Trek TIC de balades patrimoniales géolocalisables et baladodiffusées: http://trektic.org/ L'association des Petits Débrouillards est impliquée dans ce projet. Dans cette page http://trektic.org/media32, on apprend que Trek TIC est né aux RMLL: /Les RMLL et l’échange entre Petits Débrouillards d’Aquitaine et de Poitou-Charentes qui donna lieu au projet Trek TIC/. Je voudrais donc savoir si certains d'entre vous connaissent déjà Trek TIC et s'il y aurait déjà eu des échanges par rapport à OSM? Il y aurait une certaine convergence naturelle. Le constat est le même pour http://www.lestaxinomes.org/ et http://beta.geodiversite.net/ Merci. Romain __**_ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.**org/listinfo/talk-frhttp://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr __**_ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.**org/listinfo/talk-frhttp://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Re : OSM aux JDLL ?
C'est fait pour moi aussi. Bien vu ;-) Pour l'hbergement, sans rponse d'ici quelques jours, j'irai voir du ct du site couchsurfing. Merci Jean-Franois pour l'info, je ne connaissais pas. Nicolas Le 21/10/2011 09:48, THEVENON Julien a crit: De: Rodolphe Quiedeville rodol...@quiedeville.org Je me permets une petite suggestion d'un habitu de stands et des objets perdus de fin de salon, il serait bien de grer la liste du matos prt avec le nom des gens, comme a on saura vite retrouver qui oubli quoi ;-) J'ai list mon matriel dans cet esprit. Je viens de modifier ma liste de la meme facon que toi qui est effectivement plus claire Julien ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
[OSM-talk-fr] Re : Projet Trek TIC
De : Romain MEHUT romain.me...@gmail.com Il serait aussi intéressant de savoir si d'autres antennes des Petits Débrouillards ont une expérience d'OSM d'autant qu'ils sont déjà bien sensibilisés au libre: http://www.wikidebrouillard.org/index.php/Accueil J ai deja eu des contacts avec un membre des Petits Debrouillards de Grenoble. Il s est mis a ameliorer le mapping du cote de la Debrouillotheque locale et a redevelopper la carte d une association de velo afin d utiliser la carte OSM et s assurer que tous leurs locaux sont mappes Julien De : Romain MEHUT romain.me...@gmail.com À : Discussions sur OSM en français talk-fr@openstreetmap.org; This list concerns OSM users working on Brittany (BzH)) talk-fr-...@openstreetmap.org Cc : v.berg...@lespetitsdebrouillards.org Envoyé le : Vendredi 21 Octobre 2011 11h09 Objet : Re: [OSM-talk-fr] Projet Trek TIC Le 21 octobre 2011 11:01, Frédéric Rodrigo fred.rodr...@gmail.com a écrit : Bonjour, Je connais ce projet pour en avoir discuté à plusieurs reprise avec qq de leur réseau, notamment à ces RMLL. Je devais former des animateurs à OSM en Aquitaine, ça ne c'est jamais fait. Je constate aujourd'hui que le site utilise Gooegle Maps :-/ Il y a un projet de ballade sonore à Toul par les Petits Débrouillards de Lorraine. J'envisage de les contacter pour voir comment OSM peut être utile ... Il serait aussi intéressant de savoir si d'autres antennes des Petits Débrouillards ont une expérience d'OSM d'autant qu'ils sont déjà bien sensibilisés au libre: http://www.wikidebrouillard.org/index.php/Accueil Romain Fred Le 21/10/2011 10:31, Romain MEHUT a écrit : Bonjour, Je viens de découvrir l'existence du projet Trek TIC de balades patrimoniales géolocalisables et baladodiffusées: http://trektic.org/ L'association des Petits Débrouillards est impliquée dans ce projet. Dans cette page http://trektic.org/media32, on apprend que Trek TIC est né aux RMLL: /Les RMLL et l’échange entre Petits Débrouillards d’Aquitaine et de Poitou-Charentes qui donna lieu au projet Trek TIC/. Je voudrais donc savoir si certains d'entre vous connaissent déjà Trek TIC et s'il y aurait déjà eu des échanges par rapport à OSM? Il y aurait une certaine convergence naturelle. Le constat est le même pour http://www.lestaxinomes.org/ et http://beta.geodiversite.net/ Merci. Romain ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] [OSM-FR] points techniques, ordre du jour 21.10.2011
Guillaume Allegre allegre.guilla...@free.fr wrote: Sur la discussion : @asso.openstreetmap.fr ou @openstreetmap.fr les deux se défendent. Le second est plus court mais le premier marque mieux qu'on parle de l'association OSM-FR et pas au nom du projet global. A mon sens, @openstreetmap.fr est la bonne option. L'autre est plus long, plus complexe a mémoriser (succeptible d'erreur de saisie...). L'avantage de marquer que nous sommes une association, n'a pas de vraiment de sens (pour moi) dans une adresse email... Bon j'ai une autre question. N'étant pas présent à l'AG constitutive mais désirant rejoindre l'association, comment j'adhère ? -- Pierre-Alain Dorange OSM experiences : http://www.leretourdelautruche.com/map/ ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
