Re: [Talk-de] beziercurve hinting (manchmal gehts manchmal nicht)

[Gerhard Schmidt]

Dirk-Lüder Kreie schrieb:
> Gerhard Schmidt schrieb:
>> HI Leute,
>>
>> ich bin gerade am nach bearbeiten meiner Urlaubs OSM Daten. Dabei ist mir
>> diese Autobahn aufgefallen.
>>
>> http://www.openstreetmap.org/?lat=43.89465&lon=15.78377&zoom=17&layers=0B0FTF
>>
>>
>> Offensichtlich wir die Nord->Süd Fahrbahn vom Beziercurvehinter
>> bearbeitet.
>> die Süd->Nord Fahrbahn aber nicht. Warum?
> 
> Die auffahrt wird wahrscheinlich unter einem falschen Winkel als
> mögliche fortführung des Ways betrachtet, und deshalb das hinting hier
> abgeschaltet.

Die Abfahrt ist ein eigener Way (highway=motorway_link) Die Autobahn geht
durch bis zur Brücke wo die ausfahrt die Autobahn kreuzt.

> Dieses Verhalten wäre eindeutig ein Bug.

Ich denke mal das ist ziemlich sicher ein Bug.

Gibt es für [EMAIL PROTECTED] einen Bugtracker?

Gruß
   Gerhard

-- 
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Gerhard Schmidt   | E-Mail: [EMAIL PROTECTED]
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[Talk-de] Briefkästen (war Re: Kieser Trainin g ist jetzt in OSM eingetragen)

[Sven Anders]

Am Mittwoch, 16. Juli 2008 22:56 schrieb FreeWorld:
> Hat die Post zufällig die Geokoordinaten von ihren Briefkästen erfasst?
> Weiß das jemand? Könnte man die nicht mal fragen, ob sie sowas rausgeben
> wollen? Mir ist im Moment noch keine Karte bekannt, die diese
> vollständig erfasst.
> Momentan gibts nur die, die schon in OSM eingetragen wurden.

Es gibt die Nachtbriekästen unter:

http://www.yellowmap.de/Partner/DP_Nachtbriefkasten/suche.asp

Ich meine das es früher auch mal eine Suche für alle Briefkästen gab.

Frag gerne. Ich kann mein Script evtl. modifizieren, das es auch Briefkästen 
uploaded.

Auch eine Liste mit Straßennamen und PLZ aller Briekästen würde uns 
wahrscheinlich schon helfen.

Gruß
Sven

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Re: [Talk-de] Osmarender: Kein "P" bei Parkplaetzen mitBeschraenkung

[Bernd Wurst]

Hallo.

Am Mittwoch, 16. Juli 2008 schrieb Rolf Gehring:
> Ein vermutlich völlig unwichtiger Aspekt ist das P mit dem Dach auf blauen
> Grund. Ich habe es nicht in der StVO gefunden. Also ist es "nur" eine
> private Kennzeichnung. Wie sind den die kommunalen Parkhäuser
> gekennzeichnet? Und wie werden sie jemals in der OSM-Karte erscheinen?

Unser kommunales Parkhaus hat dasselbe Symbol.


> Kommunale Parkmöglichkeiten sind natürlich kostenlos. Die
> Parkflächenbewirtschaftung ganzer Stadtbezirke mit den entsprechenden
> Automaten ist demzufolge nicht kommunal ...

Autsch, nein, ganz falsch.
Auch kommunale Parkplätze und -häuser sind oft gebührenpflichtig. Bei uns hier 
wurde das Parkhaus von der Stadt gebaut und die Automaten-wartung machen die 
Stadtwerke. Keine Privatfirma involviert.

Gruß, Bernd

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   Pinguin nach Anwendung aller SuSE-Patches.
(Hans Bonfigt)


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Re: [Talk-de] beziercurve hinting (manchmal gehts manchmal nicht)

[Dirk-Lüder Kreie]

Gerhard Schmidt schrieb:

HI Leute,

ich bin gerade am nach bearbeiten meiner Urlaubs OSM Daten. Dabei ist mir
diese Autobahn aufgefallen.

http://www.openstreetmap.org/?lat=43.89465&lon=15.78377&zoom=17&layers=0B0FTF

Offensichtlich wir die Nord->Süd Fahrbahn vom Beziercurvehinter bearbeitet.
die Süd->Nord Fahrbahn aber nicht. Warum?


Die auffahrt wird wahrscheinlich unter einem falschen Winkel als 
mögliche fortführung des Ways betrachtet, und deshalb das hinting hier 
abgeschaltet.

Dieses Verhalten wäre eindeutig ein Bug.

--

Dirk-Lüder "Deelkar" Kreie
Bremen - 53.0952°N 8.8652°E



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[Talk-de] proposal Abstimmzeit

[Fabian Fingerle]

Hallo Liste,

aktuell ist mir aufgefallen, dass die Abstimmzeiten für ein proposal
nicht eingehalten wurden. Ist das normal bzw die Regel?

http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Proposed_features/Surveillance
Vote-End: 2008-07-18 

Gilt jedoch seit 2008-07-16 als "Status: Approved".

Finde ich sehr merkwürdig!

Gruß
 Fabian

-- 
_GPG_ 3D17 CAC8 1955 1908 65ED  5C51 FDA3 6A09 AB41 AB85
_chaos events near stuttgart_ www.datensalat.eu


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Re: [Talk-de] ?[patch] Breite von Flüssen : )

[Stefan Neufeind]

Stefan Schwan wrote:
> Am 17. Juli 2008 01:13 schrieb Frederik Ramm <[EMAIL PROTECTED]>:
>> Hallo,
>>
>>> gemeint war glaube ich, dass man falls vorhanden width berücksichtigt.
>>> Für den Fall, dass es aber nur einen Tag est_width gibt, und kein
>>> width, wäre es nicht schlecht, dies auch abzufragen und in diesem Fall
>>> so wie sonst width beim Rendern der Breite zu berücksichtigen. Also
>>> nicht zusätzlich, sondern alternativ.
>> Ich hab nicht wirklich Verstaendnis fuer est_width. Machen wir doch
>> sonst auch nicht, dass wir unterscheiden zwischen geschaetzt und
>> gemessen.
> 
> "gemesen" scheint mir hier das Stichwort - wers dabei genaunimmt wird
> wohl meißtens im Ergebniss eine Deziamalzahl abliefern - Vielleicht
> kann man sich ja darauf einigen, nur in Ganzen Zahlen (Metern) zum
> schätzen ?

Und bei gemessen zur Not 5,01m draus zu machen? *duck* Du wirst imho nie 
eindeutig sagen können ob das 5cm mehr oder weniger sind bei einer 
Straße o.ä. Auch wird bei Flüssen etc. niemand die Breite an jedem Node 
messen. (Dann müsste man die Breite sogar eher an den Node schreiben als 
an den Flussabschnitt ... n)

   Stefan


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Re: [Talk-de] Breite von Flüssen :)

[Stefan Neufeind]

Frederik Ramm wrote:
> Hallo,
> 
>> gemeint war glaube ich, dass man falls vorhanden width berücksichtigt.
>> Für den Fall, dass es aber nur einen Tag est_width gibt, und kein
>> width, wäre es nicht schlecht, dies auch abzufragen und in diesem Fall
>> so wie sonst width beim Rendern der Breite zu berücksichtigen. Also
>> nicht zusätzlich, sondern alternativ.
> 
> Ich hab nicht wirklich Verstaendnis fuer est_width. Machen wir doch 
> sonst auch nicht, dass wir unterscheiden zwischen geschaetzt und 
> gemessen. Wenn der Mapper nur eine geschaetzte Breite hat, kann er die 
> ja in width reinschreiben und "source=estimate" setzen oder so, und wenn 
> jemand anders spaeter nachmessen will, soll er width aendern. Es gibt 
> keinen Grund, warum ein est_width noch erhalten bleiben muss, wenn es 
> ein width gibt, und daher kommt mir der Aufwand um den Extra-Tag 
> unnoetig vor.

Aber nicht der Node oder die Straße an sich sind "geschätzt", nur die 
Breite. Wäre daher das hier im Thread mal vorgeschlagene 
width:source=estimate dann ggf. sinnvoll als Einschränkung?

   Stefan

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Re: [Talk-de] Breite von Flüssen in Osmarender!

[Stefan Neufeind]

qbert biker wrote:
>  Original-Nachricht 
>> Datum: Sun, 13 Jul 2008 13:46:04 + (UTC)
>> Von: Sven Geggus <[EMAIL PROTECTED]>
>> An: talk-de@openstreetmap.org
>> Betreff: Re: [Talk-de] Breite von Flüssen in Osmarender!
> 
>> Tobias Wendorff <[EMAIL PROTECTED]> wrote:
>>
>>> Ich persönlich habe noch keine Autobahnen getagged und kenne daher
>>> die Machart nicht, aber wäre es nicht sinnvoll, die Anzahl der Spuren
>>> und die jeweilige Fahrspurbreite anzugeben?
>> Für die OSM Datenbasis könnte das sinnvoll sein. Wir diskutieren hier
>> aber über Rendering!
>>
>> Ich habe noch nie eine Karte gesehen, die 2-spurige Autobahnen anders
>> darstellt al 3-spurige.
> 
> Was an der Eingeschränktheit dieser Karten und auch an der Datenbasis 
> liegt. Soweit ich mich erinnern kann ist das Eintragen der Spuren in GDF 
> ziemlich schräg gelöst, irgendwie mit Gruppen, so dass man die konkrete
> Spuranzahl oft nicht richtig eintragen kann.
> 
> In diesem Sinne wäre es ein Pluspunkt für OSM, wenn die Spuranzahl 
> richtig eingetragen und auch angezeigt wird. Für einige potentielle
> Anwendungsgebiete (Verkehrsforschung, Stauvorhersage), ist dieses
> Datum sogar von besonderer Wichtigkeit. Für manche mag auch die
> Existenz eines Standstreifens von Bedeutung sein.

Hmm, interessant wäre die Information vielleciht durchaus, ja. Für sehr 
detailreiche Karten z.B. auf einem Navi könnte ich mir das schon gut 
vorstellen. Dann stellt sich mir allerdings beim Wechsel von 2 auf 3 
Spuren die (berechtigte?) Frage an welcher Seite der Autobahn diese 
dritte Spur hinzukommt *duck* Hat jemand dafür auch eine Idee (und mag 
mal ein Proposal schreiben)?

   Stefan

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Re: [Talk-de] ?[patch] Breite von Flüssen : )

[Stefan Schwan]

Am 17. Juli 2008 01:13 schrieb Frederik Ramm <[EMAIL PROTECTED]>:
> Hallo,
>
>> gemeint war glaube ich, dass man falls vorhanden width berücksichtigt.
>> Für den Fall, dass es aber nur einen Tag est_width gibt, und kein
>> width, wäre es nicht schlecht, dies auch abzufragen und in diesem Fall
>> so wie sonst width beim Rendern der Breite zu berücksichtigen. Also
>> nicht zusätzlich, sondern alternativ.
>
> Ich hab nicht wirklich Verstaendnis fuer est_width. Machen wir doch
> sonst auch nicht, dass wir unterscheiden zwischen geschaetzt und
> gemessen.

"gemesen" scheint mir hier das Stichwort - wers dabei genaunimmt wird
wohl meißtens im Ergebniss eine Deziamalzahl abliefern - Vielleicht
kann man sich ja darauf einigen, nur in Ganzen Zahlen (Metern) zum
schätzen ?

Gruß
Stefan

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Re: [Talk-de] Eisenbahn, die Zweiundvierzigste...

[Frederik Ramm]

Hallo,

> - Benennen von Bahnstrecken: Es gibt für viele Bahnstrecken in 
> Deutschland mehr oder minder offizielle Namen, z.B. "Linke Rheinstrecke" 
> oder "Pfälzische Ludwigsbahn", ebenso gibt es von der Bahn 
> Streckennummern und Kursbuchstreckennummern. Wenn alles rein soll: Wie 
> und wohin? Der "name" ist prinzipiell schon bei Tunnels belegt, denn die 
> haben bei der Bahn üblicherweise Namen. Brücken können auch Namen haben.

In diesen Faellen sollte man den Tunnel-/Brueckennamen mit Hilfe einer 
Relation abbilden, denke ich; das Problem gibt es bei Strassen ja genauso.

> - Strecken die außer Betrieb sind, sind railway=disused. Was sind sie 
> aber, wenn darauf Draisinenverkehr ist? Immerhin gibt es in .de eine 
> stetig wachsende Anzahl von Draisinenstrecken. Und was ist die 
> Draisinenausleihstation dann? Ein Bahnhof, ein Haltepunkt oder eine 
> Straßenbahnhaltestelle oder ganz etwas anderes?

Da wuerde ich Fantasie walten lassen und nicht versuchen, Regeln 
festzuklopfen. Jede zusaetzliche Regel auf einer Wikiseite macht das 
Gesamtsystem komplizierter; je unbedeutender der Sacheverhalt ist, der 
dokumentiert ist, desto schlechter ist das Kosten/Nutzen-Verhaeltnis der 
Dokumentation. Mein Rat: Einfach machen und darauf bauen, dass ein 
anderer User Dein Beispiel finden wird, wenn er will.

Jeder soll mappen, was er wichtig findet, aber wenn jeder zu allem, was 
er wichtig findet, eine Wikiseite macht, wie das zu taggen ist, koennte 
es fuer den Neuling sehr chaotisch werden.

> - Mehrgleisigkeit: Sollen mehrere Gleise einzeln gemappt werden? Wenn 
> ja: Immer (was bei großen Bahnhöfen sicher lustig wird, wenn man das 
> Gleisbild abbilden möchte) oder nur auf der freien Strecke oder nur 
> Überholgleise? Sollen dann alle Weichen mit hinein? Und wie tief soll zu 
> guter letzt die Detail-Tiefe gehen? (Signale, Orts-/Ferngesteuerte 
> Weichen...)

Prinzipiell bin ich dafuer, so sehr ins Detail zu gehen, dass wir 
letztendlich realistisch Zugverkehr simulieren koennen. Ich selber halte 
mich da aber raus und mappe jede Bahntrasse erstmal nur als einzelnes 
Gleis, weil ich nicht den Sachverstand besitze, das richtig zu machen.

> - Bahnübergänge werden ja nur nach Fußgängerübergang (railway=crossing) 
> und sonstigen Übergängen unterschieden (railway=level_crossing). Soll da 
> auch irgendwann noch in Beschrankt 
> (Halb-/Vollschranke)/Unbeschrankt/Ungesichert unterschieden werden?

Denk Dir was gescheites aus und tagge es.

> Nicht das hier jemand der Meinung ist, daß ich auf den Bahndämmen 
> herumklettern und Signale vermessen mag, aber generell wäre es schon 
> praktisch, wenn es eine einheitliche Notation für die zu erfassenden 
> Daten gäbe, die dann auch auf einer der netten Wiki-Seiten 
> niedergeschrieben ist, um sie leichter zu finden. Das würde später 
> sicherlich die Nutzung der Daten für verschiedenste Zwecke stark 
> vereinfachen. ;-)

*Erst* Daten erfassen, *dann* Gedanken ueber die einheitliche Notation 
machen. Sonst diskutieren nachher zehn Vegetarier darueber, wie man 
Fleisch zubereiten wuerde, wenn man welches zuzubereiten haette.

Bye
Frederik

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Frederik Ramm  ##  eMail [EMAIL PROTECTED]  ##  N49°00'09" E008°23'33"

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[Talk-de] Eisenbahn, die Zweiundvierzigste...

[Christian]

Hallo,

nachdem ich das Listenarchiv ausgiebig durchsucht habe, bin ich zu der 
Feststellung gekommen, daß es jede Menge Fragezeichen, aber nur recht 
wenige definitive Antworten gibt.

Ich hätte da akut folgende Fragen:

- Benennen von Bahnstrecken: Es gibt für viele Bahnstrecken in 
Deutschland mehr oder minder offizielle Namen, z.B. "Linke Rheinstrecke" 
oder "Pfälzische Ludwigsbahn", ebenso gibt es von der Bahn 
Streckennummern und Kursbuchstreckennummern. Wenn alles rein soll: Wie 
und wohin? Der "name" ist prinzipiell schon bei Tunnels belegt, denn die 
haben bei der Bahn üblicherweise Namen. Brücken können auch Namen haben.

- Strecken die außer Betrieb sind, sind railway=disused. Was sind sie 
aber, wenn darauf Draisinenverkehr ist? Immerhin gibt es in .de eine 
stetig wachsende Anzahl von Draisinenstrecken. Und was ist die 
Draisinenausleihstation dann? Ein Bahnhof, ein Haltepunkt oder eine 
Straßenbahnhaltestelle oder ganz etwas anderes?

- Mehrgleisigkeit: Sollen mehrere Gleise einzeln gemappt werden? Wenn 
ja: Immer (was bei großen Bahnhöfen sicher lustig wird, wenn man das 
Gleisbild abbilden möchte) oder nur auf der freien Strecke oder nur 
Überholgleise? Sollen dann alle Weichen mit hinein? Und wie tief soll zu 
guter letzt die Detail-Tiefe gehen? (Signale, Orts-/Ferngesteuerte 
Weichen...)

- Bahnübergänge werden ja nur nach Fußgängerübergang (railway=crossing) 
und sonstigen Übergängen unterschieden (railway=level_crossing). Soll da 
auch irgendwann noch in Beschrankt 
(Halb-/Vollschranke)/Unbeschrankt/Ungesichert unterschieden werden?

Nicht das hier jemand der Meinung ist, daß ich auf den Bahndämmen 
herumklettern und Signale vermessen mag, aber generell wäre es schon 
praktisch, wenn es eine einheitliche Notation für die zu erfassenden 
Daten gäbe, die dann auch auf einer der netten Wiki-Seiten 
niedergeschrieben ist, um sie leichter zu finden. Das würde später 
sicherlich die Nutzung der Daten für verschiedenste Zwecke stark 
vereinfachen. ;-)


Viele Grüße

Christian

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Re: [Talk-de] ?[patch] Breite von Flüssen :)

[Frederik Ramm]

Hallo,

> gemeint war glaube ich, dass man falls vorhanden width berücksichtigt.
> Für den Fall, dass es aber nur einen Tag est_width gibt, und kein
> width, wäre es nicht schlecht, dies auch abzufragen und in diesem Fall
> so wie sonst width beim Rendern der Breite zu berücksichtigen. Also
> nicht zusätzlich, sondern alternativ.

Ich hab nicht wirklich Verstaendnis fuer est_width. Machen wir doch 
sonst auch nicht, dass wir unterscheiden zwischen geschaetzt und 
gemessen. Wenn der Mapper nur eine geschaetzte Breite hat, kann er die 
ja in width reinschreiben und "source=estimate" setzen oder so, und wenn 
jemand anders spaeter nachmessen will, soll er width aendern. Es gibt 
keinen Grund, warum ein est_width noch erhalten bleiben muss, wenn es 
ein width gibt, und daher kommt mir der Aufwand um den Extra-Tag 
unnoetig vor.

Bye
Frederik

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Frederik Ramm  ##  eMail [EMAIL PROTECTED]  ##  N49°00'09" E008°23'33"

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Re: [Talk-de] ?[patch] Breite von Flüssen :)

[Martin Koppenhoefer]

Am 6. Juli 2008 19:37 schrieb Sven Geggus <[EMAIL PROTECTED]>:
> Daniel Schmidt <[EMAIL PROTECTED]> wrote:
>
>> Feine Sache, Sven. Könnte man das vielleicht noch um "est_width"
>> erweitern? Bei vielen Flüssen werden wohl einfach nur grobe
>> Schätzungen zur Breite vorliegen, zumal sich die Breite oft alle paar
>> Meter ändert.
>
> Wenn sich die Breite ändert trennt man den Weg auf und setzt eine
> andere Breite, so wie man das bei Straßen mit wechselnden attributen
> ebenfalls macht. Wenn Die Breite nur geschätzt ist kannst Du nen
> zusätzlichen Tag dranhängen, der diese Aussage enthält.
>
>> Ich habe bisher meistens die Breite des Flusses auf einer Brücke
>> abgeschritten und dann als geschätzte Breite eingetragen.
>
> Was spricht nun dagegen das tagging entsprechend meines Vorschlages
> umzuändern?
>
> Der Renderer kennt hier nur schwarz und weiß ich halte es ehrlich
> gesagt nicht für sinnvoll zusätzlich zu width auch noch est_width zu
> berücksichtigen.
>
> Sven
>

gemeint war glaube ich, dass man falls vorhanden width berücksichtigt.
Für den Fall, dass es aber nur einen Tag est_width gibt, und kein
width, wäre es nicht schlecht, dies auch abzufragen und in diesem Fall
so wie sonst width beim Rendern der Breite zu berücksichtigen. Also
nicht zusätzlich, sondern alternativ.

Martin
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Re: [Talk-de] Url-Fehler in Josm --- Hilfe | Über | Version

[Frederik Ramm]

Hallo,

> Es verunsichert mich mehr, wenn ich die Diskussionen hier verfolge, als das
> es mich bei meiner Arbeit unterstützt. Manchmal überlege ich hier nicht mehr
> mit zu lesen und mich im Wesentlichen nur noch auf die folgenden Seiten zu
> konzentrieren:

> http://wiki.openstreetmap.org/index.php/De:Map_Features
> http://wiki.openstreetmap.org/index.php/De:Howto_Map_A
> http://wiki.openstreetmap.org/index.php/De:Road_Signs
> http://wiki.openstreetmap.org/index.php/De:Germany_roads_tagging
> http://forum.openstreetmap.org/viewforum.php?id=14

Mach das doch. Damit liest Du sicher schon mehr als 50% der Mapper ;-)

Bye
Frederik

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Frederik Ramm  ##  eMail [EMAIL PROTECTED]  ##  N49°00'09" E008°23'33"

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Re: [Talk-de] Url-Fehler in Josm --- Hilfe | Über | Version

[Siggi Seckler]

Hallo Frederik, hallo zusammen,
danke für deine Auskunft, aber http://josm.openstreetmap.de/svn/josm
funktioniert auch nicht.

Ich habe mich mal jetzt durch "josm.openstreetmap.de" geklickt. Das ist aber
alles sehr auf Entwickler abgestimmt.
Kann es sein, dass das meiste was ich da finde, mehr für die
Josm-Programmierer als für die Josm-Anwender gedacht ist?

Manchmal gewinne ich den Eindruck, dass bei OSM das meiste auf Entwickler
und Planer abgestimmt ist, aber nur wenig auf Leute wie mich, die nur Daten
sammeln und in den Datenbestand einpflegen wollen.
Oder ist mein Ansatz zu trivial, wenn ich sage ich will mich mit dem ganzen
Hintergrundgeschehen nicht beschäftigen und trotzdem an OSM mitarbeiten?

Es verunsichert mich mehr, wenn ich die Diskussionen hier verfolge, als das
es mich bei meiner Arbeit unterstützt. Manchmal überlege ich hier nicht mehr
mit zu lesen und mich im Wesentlichen nur noch auf die folgenden Seiten zu
konzentrieren:
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/De:Map_Features
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/De:Howto_Map_A
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/De:Road_Signs
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/De:Germany_roads_tagging
http://forum.openstreetmap.org/viewforum.php?id=14

Zu mal zu bedenken ist, dass ich nicht jeden Tag mehrere Stunden in OSM
investieren kann.

Wie seht ihr die Situation für mich, oder welches Vorgehen schlagt ihr mir
vor?

Viele Grüße
SiggiBingen

> -Ursprüngliche Nachricht-
> Von: [EMAIL PROTECTED] [mailto:talk-de-
> [EMAIL PROTECTED] Im Auftrag von Frederik Ramm
> Gesendet: Mittwoch, 16. Juli 2008 22:45
> An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch
> Betreff: Re: [Talk-de] Url-Fehler in Josm --- Hilfe | Über | Version
> 
> Hi,
> 
> >in Josm wird unter "Hilfe | U:ber | Version" auf die URL:
> >http://www.openstreetmap.de/svn/josm verwiesen.
> >Diese scheint es aber nicht mehr zu geben.
> 
> Da war eine Fehlkonfiguration am Server, die den SVN-Zugriff ueber
> www.openstreetmap.de erlaubte. Das war nie geplant. Stattdessen
> muss es josm.openstreetmap.de/svn/josm heissen.
> 
> >Ich ha:tte an der Stelle eine URL fu:r ein Change-Log oder/und
> eine URL
> >zum Download der letzten Version erwartet.
> 
> Da gehst Du einfach auf josm.openstreetmap.de!
> 
> Bye
> Frederik
> 
> --
> Frederik Ramm  ##  eMail [EMAIL PROTECTED]  ##  N49°00'09"
> E008°23'33"
> 
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Re: [Talk-de] Anfängerfrage zu Potlatch

[Karl Eichwalder]

Daniela Duerbeck <[EMAIL PROTECTED]> writes:

> Jetzt würde ich gerne aus der Meierhofstr. die Maierhofstr. machen. Die 
> findet man sonst ja gar nicht. Editieren kann ich, aber wie geht 
> abspeichern?

Das ist ja das problem, das geht automatisch ;)

Ändern
Enter
Objekt deaktivieren, indem man irgendwo anders hinklickt.

> Gibt es eine einfache Möglichkeit, so Tippfehler zu eliminieren? Es gäbe 
> da auch noch die derzeitige Benidiktstr., die ich gerne korrigieren würde.

Ich würde wie bei der Maierhofstr. vorgehen.  Übrigens, "str." bitte als
"straße" ausschreiben (in der ß-freien Schweiz ist auch "strasse" ok).

-- 
Karl Eichwalder

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Re: [Talk-de] NDR setzt OSM Karten für Berichterstattu ng ein

[Johann H. Addicks]

Michael Buege schrieb:

> Hamburger Mapper auf NDR-Online verfasst hat, denkt der NDR (besser
> einige Leute dort) darueber nach, OSM-Material einzusetzen. Erst mal,
> wie gesehen, eben in Form von Bitmaps, ueber einen Einsatz z.B. via
> iframe soll noch beraten werden. 

Für letzteres werden sie eigene Infrastruktur für Tiles aufsetzen 
wollen, denn sonst wäre das "vollständige" Erscheinungsbild der eigenen 
(NDR-) Website von externer (OSM-)Infrastruktur abhängig.

An dieser stelle sollten wir es evtl. zukünftigen Interessenten leichter 
machen. Es fehlt meines Erachtens ein HowTo für Webmaster/Serveradmins 
aufzulegen "OSM-Slippymap inkl. eigenem Tileserver-Proxy".
(Alternativ eine Kontaktliste von Consultats, die die Einrichtung eines 
solchen Szenarios beratend begleiten ;-)

-jha-


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[Talk-de] Anfängerfrage zu Potlatch

[Daniela Duerbeck]

Hi!

Ich war kürzlich bei einer Freundin eingeladen, die in der Maierhofstr. 
in München Pasing wohnt.
Jetzt würde ich gerne aus der Meierhofstr. die Maierhofstr. machen. Die 
findet man sonst ja gar nicht. Editieren kann ich, aber wie geht 
abspeichern?
Gibt es eine einfache Möglichkeit, so Tippfehler zu eliminieren? Es gäbe 
da auch noch die derzeitige Benidiktstr., die ich gerne korrigieren würde.

 
Viele Grüße von Dani


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Re: [Talk-de] Geschwindigkeiten auf Straßen

[Frederik Ramm]

Hi,

> gibt es ne Möglichkeit Geschwindkeitsbegrenzungen in Abhängigkeit von 
> der Fahrtrichtung zu taggen, da diese ja doch ab und zu verschieden sind.

Ich empfehle, in diesem Fall nach dem Proposal "Segmented Tag"
vorzugehen und eine Relation zu erzeugen:

http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Relations/Proposed/Segmented_Tag

Bye
Frederik

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Frederik Ramm  ##  eMail [EMAIL PROTECTED]  ##  N49°00'09" E008°23'33"


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[Talk-de] Geschwindigkeiten auf Straßen

[Alexander Schulze]

Hallo,

gibt es ne Möglichkeit Geschwindkeitsbegrenzungen in Abhängigkeit von 
der Fahrtrichtung zu taggen, da diese ja doch ab und zu verschieden sind.
Vermutlich nur wenn man getrennte Fahrbahnen hat oder?

Gibt es ein Tag für Ortsschilder?

schönen Abend
Alex

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Re: [Talk-de] Osmarender: Kein "P" bei Parkplaetzen mitBeschraenkung

[Rolf Gehring]

-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1

Hallo,

und wieder habe ich etwas falsch gemacht ...

Ich hatte geschrieben "... in der Regel ..." Darunter verstehe ich, dass
Ausnahmen existieren. Offenbar stehe ich mit dieser Auffassung alleine da. 

Ein vermutlich völlig unwichtiger Aspekt ist das P mit dem Dach auf blauen
Grund. Ich habe es nicht in der StVO gefunden. Also ist es "nur" eine
private Kennzeichnung. Wie sind den die kommunalen Parkhäuser
gekennzeichnet? Und wie werden sie jemals in der OSM-Karte erscheinen?

Kommunale Parkmöglichkeiten sind natürlich kostenlos. Die
Parkflächenbewirtschaftung ganzer Stadtbezirke mit den entsprechenden
Automaten ist demzufolge nicht kommunal ...

Rolf

> -Ursprüngliche Nachricht-
> Von: [EMAIL PROTECTED]
> [mailto:[EMAIL PROTECTED]
 ] Im Auftrag von
> Johann H. Addicks
> Gesendet: Mittwoch, 16. Juli 2008 17:52
> An: talk-de@openstreetmap.org
> Betreff: Re: [Talk-de] Osmarender: Kein "P" bei Parkplaetzen
> mitBeschraenkung
>
> Rolf Gehring schrieb:
>
> > Existieren bei OSM auch Parkhäuser?
> >
> > In der freien Natur sind sie ja mit einem P und darüber ein Dach
> > gekennzeichnet. Wenn es ans bezahlen geht, sieht man, dass
> diese Parkhäuser
> > in der Regel einen privaten Besitzer haben. Mit welchen
> Tags stelle ich
>
> Um die Regel zu durchbrechen: In Eschborn hat es zwei kommunale
> "Parkhäuser" (naja besser: Parkdecks mit Tiefpaterre und
> Obergeschoss),
> die kostenfrei sind. Eines am Rathaus, eines an der S-Bahn
> für P+R, in
> Seligenstadt am Main gibt's soetwas sogar als "reguläres
> Parkhaus" mit
> afaik 4-5 Ebenen.
>
> Will sagen: "Parkhaus = Kostenpflichtig" ist zumindest keine
> allgemeingültige Regel.
>
>
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> Talk-de mailing list
> Talk-de@openstreetmap.org
> http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
 
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Re: [Talk-de] einmalige oder oder offizielle Ortsnamen?

[Matthias Wimmer]

Hallo Johann!

Johann H. Addicks schrieb:
> Das Problem geht leider noch viel weiter, da strittig ist, welches denn 
> nun "offizielle Ortsnamen" sind.

Was manchmal auch ganz gut klappt ist im Internet nach Gerichtsurteilen 
zu suchen bei der eine Gemeinde als Partei beteiligt ist. Dort ist 
normalerweise auch der "offizielle Ortsname" enthalten.

 > "offziell" ist das was die Gemeinden an das statistiche Bundesamt als
 > Selbstbezeichnung (wohl ein Formblatt) nutzen.

Ich bin mir jetzt nicht sicher wie das bei Gebietskörperschaften genau 
funktioniert, aber von einer anderen Körperschaft des öffentlichen 
Rechtes nämlich den Kirchen kenne ich es so, dass die Körperschaft durch 
Beurkundung des jeweiligen Innenministeriums entsteht. Eine Umbenennung 
einer Kirchengemeinde, die ich erlebt habe musste entsprechend vom 
Landesinnenenministerium genehmigt und beurkundet werden. Falls das für 
eine Gebietskörperschaft (die auch eine Form der Körperschaft des 
öffentlichen Rechts ist) genauso funktioniert würde das bedeuten, dass 
in dieser Urkunde auch der entsprechend offizielle Name festgelegt ist.

Zu unserer Diskussion welche Namen gemappt werden sollen möchte ich 
übrigens auch noch anmerken, dass der Name der meisten (aller?) Städte 
in irgendeiner Form das Wort "Stadt" enthält. Das heißt z.B. wir müssten 
Ortsnamen wie "Stadt Heilbronn", "Stadt Bad Tölz", "Universitätsstadt 
Tübingen" für Städte nutzen. Ich finde auch das nicht besonders sexy 
überall auf der Karte stehen zu haben.


Matthias

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Re: [Talk-de] Kieser Training ist jetzt in OSM eingetragen

[FreeWorld]

Sven Anders schrieb:

> Ich denke eigentlich ist es eine Win-Win Situation für jedes Unternehmen in 
> OSM aufzutauchen. Und wer die Information nicht braucht, kann sie ja 
> ausblenden. 
> 

Das würd ich auch denken. Bei der Gelegenheit fällt mir folgendes ein:
Hat die Post zufällig die Geokoordinaten von ihren Briefkästen erfasst?
Weiß das jemand? Könnte man die nicht mal fragen, ob sie sowas rausgeben
wollen? Mir ist im Moment noch keine Karte bekannt, die diese
vollständig erfasst.
Momentan gibts nur die, die schon in OSM eingetragen wurden.

Grüße



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Re: [Talk-de] Url-Fehler in Josm --- Hilfe | Über | Version

[Frederik Ramm]

Hi,

>in Josm wird unter "Hilfe | U:ber | Version" auf die URL:
>http://www.openstreetmap.de/svn/josm verwiesen.
>Diese scheint es aber nicht mehr zu geben.

Da war eine Fehlkonfiguration am Server, die den SVN-Zugriff ueber
www.openstreetmap.de erlaubte. Das war nie geplant. Stattdessen 
muss es josm.openstreetmap.de/svn/josm heissen. 

>Ich ha:tte an der Stelle eine URL fu:r ein Change-Log oder/und eine URL
>zum Download der letzten Version erwartet.

Da gehst Du einfach auf josm.openstreetmap.de!

Bye
Frederik

-- 
Frederik Ramm  ##  eMail [EMAIL PROTECTED]  ##  N49°00'09" E008°23'33"


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Re: [Talk-de] Kieser Training ist jetzt in OSM eingetragen

[Sven Anders]

Am Mittwoch, 16. Juli 2008 21:27 schrieb Thomas Schäfer:
> Am Mittwoch, 16. Juli 2008 21:01 schrieb Stephan Schildberg:
> > > Wie großzügig!!
> > >
> > > Schließlich ist das Werbung für die Firma.
> >
> > Moment. Wir gewinnen dadurch die genaue Lage von Hausnummern und
> > Postleitzahlen.
>
> Der Gewinn dürfte minimal sein, ich weiß zur Zeit nicht den aktuellen Stand
> von Hausnummern und PLZ, denke aber das PLZ sowieso als Gebiete/Relationen
> eingetragen werden und dass es dafür bessere Quellen gibt. Möglichweise
> haben die Firmen PostfachPostleitzahlen, dann sind diese für den
> allgemeinen Gebrauch in OSM sowieso wertlos.  Und 150 Hausnummern weltweit-
> naja.

Nein, ich denke auch die Hauptinformtaion sind 150 Fitnesstudios und nicht die 
Hausnummern. Außerdem ist es schon einfacher unseren Datenbestand aktuell zu 
halten, wenn wir die benötigten Daten von der Quelle bekommen. Natürlich wäre 
es noch besser wenn Herr Kieser das ändern selbst übernimmt ;-)

> > Bei der zu erwartenden Anzahl an die kommenden Adressen relativiert sich
> > der Werbeeffekt bald.

Wenn Kieser damit Werbung macht (z.B. eine Presserklärung macht), machen Sie 
damit automatisch auch Werbung für OSM.


> Aber auch bei der Navigation oder
> anderen Anwendungen könnte eine Unmenge an POIs irgendwann den
> Speicher(Performance) kleinerer Geräte sprengen.

Das ist aber glaub ich eher ein Optimierungsproblem du musst halt irgendwann 
aus der Menge der Daten bei OSM aussuchen.

Bei meine Etrex mit 8MB Speicher ist das schon jetzt der fall. Ich kann halt 
nicht die Deutschlandkarte nehmen und muss jedes mal andere Kacheln 
runterladen. Aber trotzdem werde ich weiter Mappen.

> Ich bin ja auch nicht gegen diese Art der Informationsgewinnung.
> Aber "Erlaubnis gegeben Ihre Standorte.." klingt so als hätten wir dringend
> darauf gewartet und müssen jetzt dankbar sein.  Irgendwann wären sie als
> Freizeit/Sport oder was auch immer sowieso gemappt worden. Und wenn Sie uns
> Anwälte geschickt hätten, wären sie wieder verschwunden.

Ich hatte es mal (vor ein paar Jahren) bei Mineralölkonzernen probiert. Da ist 
die Position der Tankstellen Beriebsgeheimnis!

Und ich bin dankbar, wenn ich nicht nach einen Fitnessstudio in einer fremden 
Stadt suchen muss, sondern einfach mein Navi fragen kann.

Ich denke eigentlich ist es eine Win-Win Situation für jedes Unternehmen in 
OSM aufzutauchen. Und wer die Information nicht braucht, kann sie ja 
ausblenden. 

Gruß
Sven

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[Talk-de] Url-Fehler in Josm --- Hilfe | Über | Version

[Siggi Seckler]

Hallo zusammen,

in Josm wird unter „Hilfe | Über | Version“ auf die URL:
http://www.openstreetmap.de/svn/josm verwiesen.

Diese scheint es aber nicht mehr zu geben.

 

Ich hätte an der Stelle eine URL für ein Change-Log oder/und eine URL zum
Download der letzten Version erwartet.

 

Viele Grüße

SiggiBingen

 

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Re: [Talk-de] Kieser Training ist jetzt in OSM eingetragen

[Dirk-Lüder Kreie]

Frederik Ramm schrieb:

Immerhin haben wir schon vor Jahren versucht, Tankstellen zu 
importieren, und die Mineraloelkonzerne wollten nicht. Ich interessiere 
mich auch nicht fuer Fitness-Studios, aber sowas kann schon ein 
Tueroeffner fuer andere Aktionen werden.


Solange sich die Unternehmen bewusst sind, was CC-By-SA bedeutet, und 
dass wir uns nicht zu deren Werbesklaven machen lassen wollen und können 
sehe ich überhaupt kein Problem damit.


--

Dirk-Lüder "Deelkar" Kreie
Bremen - 53.0952°N 8.8652°E



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Re: [Talk-de] Kieser Training ist jetzt in OSM eingetragen

[Frederik Ramm]

Hallo,

Thomas Schäfer wrote:
> Ich bin ja auch nicht gegen diese Art der Informationsgewinnung. 
> Aber "Erlaubnis gegeben Ihre Standorte.." klingt so als hätten wir dringend 
> darauf gewartet und müssen jetzt dankbar sein. 

Immerhin haben wir schon vor Jahren versucht, Tankstellen zu 
importieren, und die Mineraloelkonzerne wollten nicht. Ich interessiere 
mich auch nicht fuer Fitness-Studios, aber sowas kann schon ein 
Tueroeffner fuer andere Aktionen werden.

Bye
Frederik

-- 
Frederik Ramm  ##  eMail [EMAIL PROTECTED]  ##  N49°00'09" E008°23'33"

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Re: [Talk-de] Kieser Training ist jetzt in OSM eingetragen

[Thomas Schäfer]

Am Mittwoch, 16. Juli 2008 21:01 schrieb Stephan Schildberg:
> > Wie großzügig!!
> >
> > Schließlich ist das Werbung für die Firma.
>
> Moment. Wir gewinnen dadurch die genaue Lage von Hausnummern und
> Postleitzahlen.
Der Gewinn dürfte minimal sein, ich weiß zur Zeit nicht den aktuellen Stand 
von Hausnummern und PLZ, denke aber das PLZ sowieso als Gebiete/Relationen 
eingetragen werden und dass es dafür bessere Quellen gibt. Möglichweise haben 
die Firmen PostfachPostleitzahlen, dann sind diese für den allgemeinen 
Gebrauch in OSM sowieso wertlos.  Und 150 Hausnummern weltweit- naja.


> Bei der zu erwartenden Anzahl an die kommenden Adressen relativiert sich
> der Werbeeffekt bald.

Da wirst Du wohl recht haben, ich hoffe nur dass dann die Kartengenerierung 
POI-Klassen filtern kann oder dass es entsprechend hohe Zoomlevel gibt, bei 
denen die Erwähnung jeglicher POIs nicht mehr das Gesamtbild verunstaltet.
Ich weiß, es geht nicht nur um Karten. Aber auch bei der Navigation oder 
anderen Anwendungen könnte eine Unmenge an POIs irgendwann den 
Speicher(Performance) kleinerer Geräte sprengen. 

Ich bin ja auch nicht gegen diese Art der Informationsgewinnung. 
Aber "Erlaubnis gegeben Ihre Standorte.." klingt so als hätten wir dringend 
darauf gewartet und müssen jetzt dankbar sein.  Irgendwann wären sie als 
Freizeit/Sport oder was auch immer sowieso gemappt worden. Und wenn Sie uns 
Anwälte geschickt hätten, wären sie wieder verschwunden.

Mit freundlichen Grüßen
Thomas Schäfer

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Re: [Talk-de] Worldfile vom 9.7.2008

[Carsten Schwede]

Hallo,

Johann H. Addicks schrieb:
> 
> Bekommt man dieses Qlandkarte im Cygwin zum Laufen?

Es gibt eine native Windows-Version von QLandkarte.


-- 
Viele Grüße
Carsten


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Re: [Talk-de] Kieser Training ist jetzt in OSM eingetragen

[Johann H. Addicks]

Stephan Schildberg schrieb:

> Moment. Wir gewinnen dadurch die genaue Lage von Hausnummern und
> Postleitzahlen.
> Bei der zu erwartenden Anzahl an die kommenden Adressen relativiert sich
> der Werbeeffekt bald.

Anyway, gibt es für diese Art von Anfragen zur Datenüberlassung unter 
CC-by-sa-Lizenz einen "bewährten Mustertext", den man für Anschreiben 
verwenden kann?

-jha-


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Re: [Talk-de] Kieser Training ist jetzt in OSM eingetragen

[Stephan Schildberg]

> Wie großzügig!!
>
> Schließlich ist das Werbung für die Firma. 

Moment. Wir gewinnen dadurch die genaue Lage von Hausnummern und
Postleitzahlen.
Bei der zu erwartenden Anzahl an die kommenden Adressen relativiert sich
der Werbeeffekt bald.


Gruß, Stephan.



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Re: [Talk-de] Kieser Training ist jetzt in OSM eingetragen

[Thomas Schäfer]

Am Mittwoch, 16. Juli 2008 15:13 schrieb Sven Anders:
> Die Firma Kieser Training hat uns die Erlaubnis gegeben Ihre Standorte (150
> Stück, Weltweit) aus einer von Ihnen gestellten GPX Datei  in OSM
> einzutragen.
>
> Das haben wir (Sven S. und ich) jetzt durchgezogen.

Wie großzügig!!

Schließlich ist das Werbung für die Firma. Also halte Dich  bitte mit der 
Unterwürfigkeit zurück.

Wenn unsere Karte noch bekannter wird, werden wir noch mehr solche "Angebote" 
bekommen.

Sie können rein, keine Frage, aber ohne Verbeugung und Knicks.

Sorry, dass musste ich loswerden trotz über 100Emails auf osm(de,en und [EMAIL 
PROTECTED])

Thomas




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Re: [Talk-de] private Straßen im Osmarender

[Christoph Eckert]

Moin,

> Störend empfinde ich vor allem, dass die Schraffur für den Acces bei
> Kreuzungen bereits auf der Kreuzungsfläche einsetzt. Wenn also -wie in
> Deinem Beispiel- ein Privatweg von einer normalen Anliegerstraße
> (Residential) abgeht, dann wird auch diese Anliegerstraße immer wieder
> durch "rot gesperrte" Flächen unterbrochen.

der Code ist über das svn öffentlich zugänglich und Patches werden gerne 
entgegengenommen :) .

Beste Grüße,

ce


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Re: [Talk-de] Möglicher Datenimport

[Martin Simon]

Am 14. Juli 2008 14:08 schrieb Tobias Wendorff
<[EMAIL PROTECTED]>:
> Sorry,
>
> aber ich persönlich glaube, dass es sich dabei nicht um einen
> offiziellen Vertreter von "infas GEOdaten" handelt.
>
> Die Firma ist mit einer der größten Datenanbieter in Deutschland
> und will auf einmal den ganzen Bestand in OSM kopieren??
>
> Alleine für die Marktdaten der BRD könnte man sich eine
> C-Klasse kaufen.
>
> Grüße
> Tobias

Ach, die sind das. Bin vor ein paar Monaten beim tracken mit dem
Fahrrad zufällig bei denen vorbeigekommen - schicke Villa haben die in
Bonn. ;-)

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Re: [Talk-de] einmalige oder oder offizielle Ortsnamen?

[Johann H. Addicks]

Matthias Rötsch schrieb:

> bei „Rothenburg ob der Tauber“, etc. wird das auch so auf dem Schild
> stehen.

http://www.destatis.de/jetspeed/portal/cms/Sites/destatis/Internet/DE/Content/Statistiken/Regionales/Gemeindeverzeichnis/Gemeindeverzeichnis__htm,templateId=renderPrint.psml
 

stützt diese These ;-)

-jha-


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Re: [Talk-de] private Straßen im Osmarender

[Johann H. Addicks]

Josias Polchau schrieb:

> http://informationfreeway.org/?lat=53.5778917848606&lon=9.712452546108976&zoom=17&layers=B000F000F
> 
> doch der Osmarender stellt das m.E. viel zu prominent da, um es dann wieder 
> durch zu streichen, wodurch das ganze noch viel auffälliger wird.

Störend empfinde ich vor allem, dass die Schraffur für den Acces bei 
Kreuzungen bereits auf der Kreuzungsfläche einsetzt. Wenn also -wie in 
Deinem Beispiel- ein Privatweg von einer normalen Anliegerstraße 
(Residential) abgeht, dann wird auch diese Anliegerstraße immer wieder 
durch "rot gesperrte" Flächen unterbrochen.

-jha-


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Re: [Talk-de] einmalige oder oder offizielle Ortsnamen?

[Johann H. Addicks]

Matthias Rötsch schrieb:

> Bei mir in der Gegend füllt OpenGeoDB immernoch die größten Lücken und
> deshalb gibt es hier auch so Ortsnamen wie „Weiler bei Gevenich“,
> „Gevenich, Eifel“ und „Dohr bei Cochem“.


Das Problem geht leider noch viel weiter, da strittig ist, welches denn 
nun "offizielle Ortsnamen" sind.

Es gibt bei vielen Ortschaften eine Unstimmigkeit zwischen den 
"offiziellen Ortsnamen" und den "Selbstbezeichnungen der Orte".

"offziell" ist das was die Gemeinden an das statistiche Bundesamt als 
Selbstbezeichnung (wohl ein Formblatt) nutzen.
"inoffiziell" ist das was auf den Ortseingangsschildern und auf den 
Webseiten der Kommunen seht.

vgl. auch 
http://de.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:Meinungsbild/Gemeindenamen_in_Deutschland

Zitat: "Erst im Sommer 2006 hat sich die Stadt Adorf in Adorf/Vogtl. 
umbenannt, was auch im Sächsischen Amtsblatt veröffentlicht wurde. 
Ebenso hätten auch andere Möglichkeiten bestanden. So benannte sich 2003 
die Stadt Reichenbach/Vogtl. in Reichenbach im Vogtland um."

Und "Mühldorf a.Inn" schreibt sich wirklich ohne Leerzeichen zwischen 
dem a. und dem Inn.

-jha-


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Re: [Talk-de] NDR setzt OSM Karten für Berichterstattu ng ein

[Michael Buege]

Zitat Johann H. Addicks:

> Frederik Ramm schrieb:
> 
>>>
http://www1.ndr.de/nachrichten/hamburg/wilhelmsburgerreichsstrasse102.html
>> 
>> Selbsttaetig, oder hast Du ihnen dabei helfen muessen?
> 
> Oder ist das Bildmaterial welches schon in der Presseerklärung der
> Senatorin enthalten war?

Nein, laut der Journalistin, die seinerzeit den Bericht ueber
Hamburger Mapper auf NDR-Online verfasst hat, denkt der NDR (besser
einige Leute dort) darueber nach, OSM-Material einzusetzen. Erst mal,
wie gesehen, eben in Form von Bitmaps, ueber einen Einsatz z.B. via
iframe soll noch beraten werden. In welche Richtung sich das
entwickelt und welchen Umfang das eventuell mal annimmt, steht noch
in den Sternen, wir haben aber erst mal einen Zeh in der Tuer.
Es gibt auch Ueberlegungen, ob und wie man OSM unterstuetzen will.
Aber auch da gibt es noch nichts Konkretes. Wir diskutieren momentan
(etwas sporadisch) auf der Hamburger Liste, was am sinnvollsten
waere, wenn man uns nach unseren diesbezueglichen Wuenschen fragt. 

-- 
Michael



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Re: [Talk-de] NDR setzt OSM Karten für Berichterstat tung ein

[Johann H. Addicks]

Frederik Ramm schrieb:

>> http://www1.ndr.de/nachrichten/hamburg/wilhelmsburgerreichsstrasse102.html
> 
> Selbsttaetig, oder hast Du ihnen dabei helfen muessen?

Oder ist das Bildmaterial welches schon in der Presseerklärung der 
Senatorin enthalten war?

Anyway: Sobald es um "Rendern von Spezialkarten" geht wird wohl in 
Zunkuft der Bedarf zunehmen: "Karten mit geplanten Trassenverläufen von 
Autobahnen", "Karten von Ortschaften im Mittelalter" für Heimatmuseen.

-jha-


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Re: [Talk-de] Worldfile vom 9.7.2008

[Johann H. Addicks]

Carsten Schwede schrieb:

> einzelnen osm-Kacheln. Getestet sind die Weltkarte und die 
> Deutschlandkarte in QLandkarte, 


Bekommt man dieses Qlandkarte im Cygwin zum Laufen?

-jha-


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Re: [Talk-de] Nummerierung von Autobahnauf-/abfahrten

[Mario Salvini]

Claudius Henrichs schrieb:
> Mario Salvini:
>   
>> Beim Autobahnkreuz A 4 / A 44 gehört z.B. das komplette Autobahnkreuz 
>> zur A 4 (laut Randsteinen).
>> http://www.openstreetmap.org/browse/relation/17501
>>
>> Ich weiß nicht genau, wie dass in anderen Bundesländern ist, aber hier 
>> sind sogar die einzelnen Links durchbuchstabiert (4a-4o)
>> 
>
> Hm. Aber die Autobahn samt den Auffahrten heißt doch "A 4" und nicht "A 
> 4o", nur weil es ein Teil des Autobahnkreuzes ist, oder? Das ganze ins 
> Ref-Tag zu packen finde ich irreführend, da es eine Information für's 
> Straßenbauamt, aber kein herkömmlicher (Im Sinne der Durchnummerierung 
> von Autobahnen und Bundesstraßen in D) Referenzwert der Straße dort ist.
>   
ich löse es wie folgt:

relation ("Autobahn A4") --> enthält alle Ways der Autobahn A4 (Auch die 
Auf-/Abfahrten und Zubringer! Denn ab dem blauen Schild ist Autobahn)
relation ("Knotenpunkt 4/4") --> enthält alle Motorways_links des 
Knotenpunktes
ref = "Kennbuchstabe der Abfahrt" --> der konkrete Buchstabe direkt an 
den Ways getaggt

--
 Mario

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Re: [Talk-de] Renderingfehler bei Abfahrt

[Dermot McNally]

2008/7/16 Jens Frank <[EMAIL PROTECTED]>:

> Das duerfte daran liegen, dass die Bruecke einen anderen Layer hat als das
> Strassenstueck. Hier hilft es normalerweise, fuer den Node, an dem die
> Ausfahrtnummer haengt, auch den Layer der Bruecke einzutragen.

Nein, bitte nicht! Die Kartendaten sollen immer der Realität
entsprechen. Falsche Daten sind für Rendererschwächen keine Lösung.
Repariere lieber den Renderer, dann haben wir alle was davon.

Dermot

-- 
--
Iren sind menschlich

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Re: [Talk-de] Osmarender: Kein "P" bei Parkplaetzen mit Beschraenkung

[Johann H. Addicks]

Rolf Gehring schrieb:

> Existieren bei OSM auch Parkhäuser?
> 
> In der freien Natur sind sie ja mit einem P und darüber ein Dach
> gekennzeichnet. Wenn es ans bezahlen geht, sieht man, dass diese Parkhäuser
> in der Regel einen privaten Besitzer haben. Mit welchen Tags stelle ich

Um die Regel zu durchbrechen: In Eschborn hat es zwei kommunale 
"Parkhäuser" (naja besser: Parkdecks mit Tiefpaterre und Obergeschoss), 
die kostenfrei sind. Eines am Rathaus, eines an der S-Bahn für P+R, in 
Seligenstadt am Main gibt's soetwas sogar als "reguläres Parkhaus" mit 
afaik 4-5 Ebenen.

Will sagen: "Parkhaus = Kostenpflichtig" ist zumindest keine 
allgemeingültige Regel.


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Re: [Talk-de] Renderingfehler bei Abfahrt

[Jens Frank]

2008/7/16 André Reichelt <[EMAIL PROTECTED]>:

>
> http://informationfreeway.org/?lat=49.586369827161676&lon=10.172575893060094&zoom=15&layers=0B00F000F
>
> Hier scheint wohl einiges schief gegangen zu sein. In einer Zoomstufe fehlt
> der Name der Abfahrt komplett, in den beiden Anderen verschwindet er "unter
> der Brücke".
>

Das duerfte daran liegen, dass die Bruecke einen anderen Layer hat als das
Strassenstueck. Hier hilft es normalerweise, fuer den Node, an dem die
Ausfahrtnummer haengt, auch den Layer der Bruecke einzutragen.

Gruesse,

jens
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[Talk-de] Renderingfehler bei Abfahrt

[André Reichelt]

http://informationfreeway.org/?lat=49.586369827161676&lon=10.172575893060094&zoom=15&layers=0B00F000F

Hier scheint wohl einiges schief gegangen zu sein. In einer Zoomstufe 
fehlt der Name der Abfahrt komplett, in den beiden Anderen verschwindet 
er "unter der Brücke".




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[Talk-de] Osmarender: Symbole auf way

[Bernd Wurst]

Hallo.

Ich bin grade dabei, in einer lokalen Osmarender-Kopie unsere 
Freizeitpark-Symbole einzubauen.
Einige haben wir so definiert, dass es ein "way" sein darf. Eine Rutsche z.B. 
kann als Punkt oder der Verlauf als Way modelliert werden.

Osmarender kennt nur "symbol" oder "areaSymbol". Letzteres geht nur bei drei 
oder mehr Punkten. Bei einem zwei-Punkte-way geht das nicht.

Hat jemand ne Idee, wie man Osmarender dazu bringt, ein Symbol mittig zwischen 
zwei Punkten anzuzeigen?
Ich hab mal die anderen egeln angeschaut, aber ich finde keine mit dieser 
Anforderung. :)

Gruß, Bernd

-- 
Wenn allzu früh der Morgen graut,
dann ist der ganze Tag versaut


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Re: [Talk-de] Kieser Training ist jetzt in OSM eingetragen

[Florian Eggenberger]

2008/7/16 Sven Anders <[EMAIL PROTECTED]>:

> Klar, könnte man das bei Straße evtl. automatisch machen, aber bei anderen
> Sonderzeichen ist es noch etwas schwieriger, außerdem gibt es auch Strassen
> (außerhalb von Deutschland) die nicht Straße heißen sollen.

In der Schweiz muss es immer Strasse heissen. Ich habe das ß gar nicht
auf meiner CH-DE Tastatur

Gruss
Florian

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Re: [Talk-de] Kieser Training ist jetzt in OSM eingetragen

[Sven Anders]

Am Mittwoch, 16. Juli 2008 15:23 schrieb Christian Karrié:
> Warum nicht nach der deutschen Orthographie "Straße"? Ggf. sollte die
> Suchmaschiene Straße auch in Strasse umwandel können.

Klar, könnte man das bei Straße evtl. automatisch machen, aber bei anderen 
Sonderzeichen ist es noch etwas schwieriger, außerdem gibt es auch Strassen 
(außerhalb von Deutschland) die nicht Straße heißen sollen.

Die Alternative die sich mir stelle, war:

a) noch mehr programmieren (dafür hatte ich aber keine Zeit)
b) die Straße und den Ort gar nicht aufzunehmen (Ich finde es aber besser, man 
hat eine falsch geschriebene Adresse als gar keine).
c) alle Änderungen händisch zu machen (keine Zeit)
d) den Import gar nicht zu machen



Gruß
Sven

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Re: [Talk-de] OSM maxspeed in Garmingeräten anzei gen?

[Tobias Hägele]

Hallo,

das würde mich auch Interessiereen. Schade dass noch keiner ne Antwort
gegeben hatte.

Tobias

Am Mittwoch, den 16.07.2008, 00:08 +0200 schrieb Garry:
> Was verhindert dass "maxspeed" nicht in den Garmin-Geräten (Nüvi760) 
> angezeigt wird?
> Das Problem, dass man dazu eine routingfähige Karte benötigt oder wird 
> der Wert derzeit einfach
> nur nicht berücksichtigt so dass es einfach anpassbar wäre?
> 
> 
> Garry
> 
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Re: [Talk-de] Neue KOSMOS Regeln

[John07]

Christian Karrié schrieb:
> John07 schrieb:
>   
>> Hi,
>> leider ist es so, dass du dich im OSM-Wiki nicht mit deinen Daten von 
>> openstreetmap.org einloggen kannst, daher musst du fürs Wiki nochmal 
>> extra welche erstellen. Dann kannst du deine Regeln online stellen.
>> Gruß
>> Jonas
>> 
>
> Ich glabe er redet von einem svn account. Frag mal bei Frederik Ramm
> nach, ich meinte zu wissen, dass er einen hat.
>
>   
Glaub ich nicht, man braucht für die Kosmos-Regeln kein SVN-Account, 
dass sind nur Wikiseiten/tabellen, die man direkt über Kosmos einbinden 
kann.
Gruß
Jonas

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Re: [Talk-de] Kieser Training ist jetzt in OSM eingetragen

[Jens Müller]

Christian Karrié schrieb:
> -BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
> Hash: SHA1
> 
> Sven Anders schrieb:
> 
>> Bitte ändert die Nodes wenn etwas bei euch in der Gegend falsch ist gerne 
>> um, 
>> die Daten die uns Kieser geliefert hatten sind ohne Sonderzeichen etc. so 
>> das 
>> bei der Straße z.B.: ...strasse steht.
> 
> Warum nicht nach der deutschen Orthographie "Straße"?

Weil die Daten von Kieser ohne Sonderzeichen waren.

Bitte ändere die Nodes wenn etwas bei Dir in der Gegend falsch ist gerne um.


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Re: [Talk-de] Kieser Training ist jetzt in OSM eingetragen

[Christian Karrié]

-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1

Sven Anders schrieb:

> Bitte ändert die Nodes wenn etwas bei euch in der Gegend falsch ist gerne um, 
> die Daten die uns Kieser geliefert hatten sind ohne Sonderzeichen etc. so das 
> bei der Straße z.B.: ...strasse steht.

Warum nicht nach der deutschen Orthographie "Straße"? Ggf. sollte die
Suchmaschiene Straße auch in Strasse umwandel können.

Gruß Christian
-BEGIN PGP SIGNATURE-
Version: GnuPG v1.4.6 (GNU/Linux)
Comment: Using GnuPG with Mozilla - http://enigmail.mozdev.org

iD8DBQFIffZYtqOggalmBZkRAu+qAJ47hzcCHh7LOSjqDEJOt0XzjnL7UgCfWBe0
3KuAagR3BelYINdzSFfPQZ4=
=WCjF
-END PGP SIGNATURE-


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Re: [Talk-de] Neue KOSMOS Regeln

[Christian Karrié]

John07 schrieb:
> Hi,
> leider ist es so, dass du dich im OSM-Wiki nicht mit deinen Daten von 
> openstreetmap.org einloggen kannst, daher musst du fürs Wiki nochmal 
> extra welche erstellen. Dann kannst du deine Regeln online stellen.
> Gruß
> Jonas

Ich glabe er redet von einem svn account. Frag mal bei Frederik Ramm
nach, ich meinte zu wissen, dass er einen hat.

Gruß Christian


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[Talk-de] Kieser Training ist jetzt in OSM eingetragen

[Sven Anders]

Die Firma Kieser Training hat uns die Erlaubnis gegeben Ihre Standorte (150 
Stück, Weltweit) aus einer von Ihnen gestellten GPX Datei  in OSM 
einzutragen. 

Das haben wir (Sven S. und ich) jetzt durchgezogen.

Toll finde ich das man die Studios sogar suchen kann, in dem man in der Suche 
auf: www.openstreetmap.org z.B.

kieser near Hannover eingibt.

Hier mal ein Beispiel wie es das Script einen Node angelegt hat:



 
 
 
 
 
 
 

Bitte ändert die Nodes wenn etwas bei euch in der Gegend falsch ist gerne um, 
die Daten die uns Kieser geliefert hatten sind ohne Sonderzeichen etc. so das 
bei der Straße z.B.: ...strasse steht.

Auch der Name ist automatisch "Kieser Trainig 21073 Hamburg" schöner wäre 
natürlich sowas wie:
"Kieser Training Hamburg Harburg". 
Natürlich könnt Ihr den Node auch gerne verschieben, wenn das Center wo anders 
liegt (es scheint aber schon auf sagen wir mal 50 Meter genau zu sein, wir 
sind nicht alle Studios abgefahren um die Lage zu prüfen).

Bitte ändert nur nicht den operator weil ich diesen benutzen werde um evtl. 
großflächige Änderungen einzufügen.

Achja eine Icon in Osmarender scheint es auch noch nicht zu geben.


Gruß
Sven




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Re: [Talk-de] ["Presse"] OSM bei Ehrensenf

[John07]

Claudius Henrichs schrieb:
> In der heutigen Ehrensenf-Folge wird OSM kurz erwähnt. Mal sehen, ob und 
> wie sich das in Seitenbesuchern/Nutzern niederschlägt.
>
> http://www.ehrensenf.de/shows/ehrensenf/tipps-für-zeitreisen-filmstars-küssen-schicke-innereien
>   
Danke für den Hinweis, bin mir nicht sicher, ob das etwas unter 
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/WikiProject_Germany/DeutschePresse 
verloren hat?
Gruß
Jonas

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Re: [Talk-de] Neue KOSMOS Regeln

[John07]

Hi,
leider ist es so, dass du dich im OSM-Wiki nicht mit deinen Daten von 
openstreetmap.org einloggen kannst, daher musst du fürs Wiki nochmal 
extra welche erstellen. Dann kannst du deine Regeln online stellen.
Gruß
Jonas

GS schrieb:
> Hi,
>
> ich habe einen eigenen Satz KOSMOS Regeln gebaut und würde den in naher 
> Zukunft gerne veröffentlichen. Nur weiß ich nicht, wie ich das machen könnte. 
> Es sieht so aus, als könne die Seite "Category:Kosmos rules" nur von 
> Mitgliedern bearbeitet werden. Wie werde ich Mitglied? Oder wie löse ich die 
> Aufgabe anders?
>
> Danke schon mal!
>
> Gary68
>
>
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> Dem pfiffigeren Posteingang.
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[Talk-de] Neue KOSMOS Regeln

[GS]

Hi,

ich habe einen eigenen Satz KOSMOS Regeln gebaut und würde den in naher Zukunft 
gerne veröffentlichen. Nur weiß ich nicht, wie ich das machen könnte. Es sieht 
so aus, als könne die Seite "Category:Kosmos rules" nur von Mitgliedern 
bearbeitet werden. Wie werde ich Mitglied? Oder wie löse ich die Aufgabe anders?

Danke schon mal!

Gary68



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Dem pfiffigeren Posteingang.
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[Talk-de] ["Presse"] OSM bei Ehrensenf

[Claudius Henrichs]

In der heutigen Ehrensenf-Folge wird OSM kurz erwähnt. Mal sehen, ob und 
wie sich das in Seitenbesuchern/Nutzern niederschlägt.

http://www.ehrensenf.de/shows/ehrensenf/tipps-für-zeitreisen-filmstars-küssen-schicke-innereien


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[Talk-de] beziercurve hinting (manchmal gehts manchmal nicht)

[Gerhard Schmidt]

HI Leute,

ich bin gerade am nach bearbeiten meiner Urlaubs OSM Daten. Dabei ist mir
diese Autobahn aufgefallen.

http://www.openstreetmap.org/?lat=43.89465&lon=15.78377&zoom=17&layers=0B0FTF

Offensichtlich wir die Nord->Süd Fahrbahn vom Beziercurvehinter bearbeitet.
die Süd->Nord Fahrbahn aber nicht. Warum?

Gruß
Gerhard

-- 
-
Gerhard Schmidt   | E-Mail: [EMAIL PROTECTED]
TU-München|
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Fax: 089/289-25257| PGP-Publickey auf Anfrage




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[Talk-de] opening_hours und Feiertage

[Andreas Jacob]

Wollte nur mal mitteilen, dass ich das opening_hours tag [1], für mich 
persönlich, einmal um "bh" für bank holidays aka Feiertag erweitern werde. 
Viele Tankstellen in meiner Gegend haben soetwas extra ausgezeichnet.

[1] http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Key:opening_hours

Gruß Andreas

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Re: [Talk-de] (Vorschlag) Bestimmte Abschnitte alter Tracks

[Sven Sommerkamp]

>  Ich bin vor Ort, stelle fest, ist nicht so wite gemappt, oder es fehlt
> etwas,
>
> | kein Problem.
> | Gleich direkt hochladen, schon kann jemand der grad gem?tlich in
>
> seiner Stube
>
> | sitzt, das mit dem Rechner eingeben.
> |
> | Jemand der Ahnung davon hat!
> |
> | Das k?nnte ich meinen Vater sogar machen lassen, der ist Rentner und
>
> hat viel
>
> | Zeit!
>
> Wenn Du dich f?r die Daten von Deinem Vater verantwortlich f?hlst, ist
> das wahrscheinlich recht einfach.
Völlig richtig
> Soll es irgendjemand machen, der den 
> Erfasser wahrscheinlich nicht kennt, wird es schon aufwendiger. Da kann
> man schlecht nachfragen, wenn irgendetwas unklar ist.
Doch kann man über unsere bekannte Schnittstelle.
Lade ich einen Track hoch zum Server, dann muß ich einen User haben, daher 
kann ich denjenigen auch fragen.
> Wir br?uchten also 
> eine festgelegte Schnittstelle  
genau, mit Beschreibungen wie ein Weg abzulaufen ist und welche Daten wir 
dafür brauchen. (Vielleicht ein Formular)
> und entsprechende Erfassungs-Software, um 
> sicherzustellen, da? die ?bermittelten Daten ausrechende Qualit?t haben.
> Und einen Mechanismus zur Information ?ber solche Daten, die zur
> Bearbeitung anstehen, damit die potentiellen Bearbeiter davon erfahren.
Erfahren tun wir das in der Regel dadurch das wir mal ab und zu außer der 
Reihe, für den Bereich den wir bearbeiten wollen, die Tracks aus diesem mit 
runterladen
Aber eine Benachrichtung als nächster Schritt wäre sicher auch gut!
>
>
> Bodo

Gruß Sven






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Re: [Talk-de] (Vorschlag) Bestimmte Abschnitte alt er Tracks löschen

[Sven Sommerkamp]

> > > >> Zur Zeit kommt es h?ufiger vor,
> > > >> dass ich bestimmte Abschnitte alter Tracks von _sonstwem_ am
> > > >> liebsten l?schen w?rde.
> > > >
> > > > Ich wuerde eine Filterung bei der Ausgabe einer Loeschung vorziehen.
> > > > Man koennte z.B. bei der Herausgabe der GPX-Daten durch die API
> > > > wenigstens das Jahr mit ausgeben und dadurch dann im Editor alles,
> > > > was aus dem letzten Jahr oder aelter ist, anders
> > > > darstellen/weglassen.
> > >
> > > dagegen. Soo h?ufig ?ndern sich Stra?en ja nicht. Was sich ?ndert sind
> > > Einbahnstra?en und derlei, aber die Stra?en und Wege an sich gibts
> > > meist schon ewig oder wenn sie neu sind, werden sie "ewig" bleiben.
> > > Klar gibts auch ?nderungen (neuer Kreisverkehr, etc.), aber nach einem
> > > Jahr die Tracks nicht mehr anzuzeigen bin ich sehr dagegen. Anders
> > > darstellen k?nnte man machen. Man k?nnte sie z.B. verblassen lassen
> > > (je ?lter, um so weniger hell, z.B. 4 Stufen: 5 Jahre und ?lter: fast
> > > unsichtbar (kommt ja auch derzeit noch nicht vor) also z.B. 20%, 2-5
> > > Jahre 50%, 1-2 Jahre 80%, 0-1 Jahr 100%. Ich bin aber eigentlich auch
> > > da dagegen, nicht prinzipiell, aber ich w?rde die Schwelle sehr hoch
> > > setzen, also z.B. 4-5 Jahre.
> > >
> > > Martin
> >
> > Es ist wie zuhause, mit den Jahren sammelt sich M?ll an den niemand,
> > wirklich niemand, mehr gebrauchen kann!
> >
> > ?ber den Zeitpunkt kann man sich sicher streiten, aber irgendwannsollten
> > alte Tracks verfallen.
> >
> > Das sie bis dahin verblassen ist auch eine gute Idee.
>
> Ich bin strikt dagegen, was zu l?schen. Vielleicht will in ein paar
> Jahren mal jemand eine Statistik machen, wieviele Wege sich ge?ndert
> haben oder sonstwas. Technisch ist es ja ?berhaupt kein Problem, ?ltere
> Tracks nicht mehr anzuzeigen. L?schen braucht man sie deshalb nicht.
> Die Tracks sind eine wichtige Quelle von rohen Daten, so wie sie erhoben
> wurden. Ich bin sicher, wir werden noch viele verschiedene Anwendungen f?r
> diese Daten finden.
>
> Jochen
> 
> Jochen Topf [EMAIL PROTECTED]  http://www.remote.org/jochen/
>  +49-721-388298

O.K. wir sind uns einig das da jeden Tag einige MB hinzukommen?
Normalerweise will ich mit aktuellen Daten arbeiten, es könnte sich ja etwas 
verändert haben.

Z.B. werden in Deutschland momentan sehr viele Kreisverkehre gebaut.

Wenn also die Tracks noch zu etwas anderem verwendet werden sollen, dann macht 
es Sinn die an einen anderen Ort auszulagern.
 Z.B. www.remote.org ? ;-)

Für den Mapper sind sie nach einiger Zeit sicher nicht mehr interessant und 
sinnvolle Grundlage (was sie sowieso nur bedingt sind, denn weiß ich wie 
derjenige der den Track hochgeladen hat gearbeitet hat? Vielleicht ist er 
gepaddelt, dann ist es ein Wasserweg.
Oder er ist auf dem Radweg gefahren, dann stimmt der Verlauf der Straße 
nicht.)

Kann mir denken was du meinst mit die Date noch verwenden (Stichwort 
Ameisenrouting?
Schauen wann wie schnell und in welche Richtung gefahren wurde?
Dann müssen die Tracks aber mehr Assagekraft bekommen (Anonymisierung 
funktioniert dann nicht)

Oder als Referenz, das wir auch wirklich dagewesen sind?

Da kann man jede Menge Mogeln.
 Ich habe Tracks von LKW Fahrern einer Spedition, ich war aber nicht physisch 
anwesend.


Gruß Sven

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Re: [Talk-de] (Vorschlag) Bestimmte Abschnitte alter Tracks l?schen

[Thorsten Feles]

Sven Sommerkamp schrieb:
> 
> Meine Straße ist nicht in OSM?
> O.K. Track erstellen, alles in den Namen reinschreiben, nach einem vorher 
> festgelegtem Schema und dann hochladen.
> 
> Jeder der in dem Bereich grad arbeitet, kann dann diese Daten einpflegen, 
> ohne 
> selbst vor Ort zu sein, denn er sieht der Track ist erst vor kurzem 
> aufgezeichnet und noch aktuell.

Das halte ich für recht gefährlich, arbeiten an Stellen an denen man 
nicht mit "OSM-Augen" war zu bearbeiten. Zumindest geht es mir so, dass 
ich selbst an Orten an denen ich schon 1000mal vorbeigekommen mit OSM im 
Hinterkopf ganz andere Sachen sehe.

Gruß Thorsten

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Re: [Talk-de] (Vorschlag) Bestimmte Abschnitte alt er Tracks löschen

[Thorsten Feles]

Frederik Ramm schrieb:
> Hi,
> 
>> Zur Zeit kommt es häufiger vor,
>> dass ich bestimmte Abschnitte alter Tracks von _sonstwem_ am liebsten 
>> löschen würde.
> 
> Ich wuerde eine Filterung bei der Ausgabe einer Loeschung vorziehen. Man
> koennte z.B. bei der Herausgabe der GPX-Daten durch die API wenigstens
> das Jahr mit ausgeben und dadurch dann im Editor alles, was aus dem 
> letzten Jahr oder aelter ist, anders darstellen/weglassen.
> 
> Das Loeschen fremder Daten, egal fuer wie falsch man sie haelt, ist
> immer ein Problem - man koennte sich ja irren, bzw. ein Irrer koennte
> sich des Mechanismus bemaechtigen. Und da jetzt komplizierte Systeme
> drumrum zu bauen... ich weiss nicht.

Filtern ist jedem Fall die bessere Lösung. Wobei das Alter einen Tracks 
nicht immer das entscheidende Kriterium für wäre. Wenn viele Tracks 
durch den neuen Kreisel "donnern", das erkennt man ja recht einfach. 
Ärgerlich finde ich eher "wild" gewordene Tracks die sonst was zeigen 
aber nicht den Weg den sie hätten aufzeichnen sollen oder aber 
Punktewolken an Kreuzungen, Plätzen etc die alles andere überdecken. 
Ohne jetzt über eine mögliche Umsetzung nachgedacht zu haben, könnte 
eine Korrelation in manch einem Punktehaufen mehr brauchbare Information 
liefern als ein zeitliches Filtern.

Thorsten

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Re: [Talk-de] (Vorschlag) Bestimmte Abschnitte alt er Tracks löschen

[Bodo Meissner]

-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1

Sven Sommerkamp wrote, on 16.07.2008 09:40:

| Ich bin vor Ort, stelle fest, ist nicht so wite gemappt, oder es fehlt
etwas,
| kein Problem.
| Gleich direkt hochladen, schon kann jemand der grad gemütlich in
seiner Stube
| sitzt, das mit dem Rechner eingeben.
|
| Jemand der Ahnung davon hat!
|
| Das könnte ich meinen Vater sogar machen lassen, der ist Rentner und
hat viel
| Zeit!

Wenn Du dich für die Daten von Deinem Vater verantwortlich fühlst, ist
das wahrscheinlich recht einfach. Soll es irgendjemand machen, der den
Erfasser wahrscheinlich nicht kennt, wird es schon aufwendiger. Da kann
man schlecht nachfragen, wenn irgendetwas unklar ist. Wir bräuchten also
eine festgelegte Schnittstelle und entsprechende Erfassungs-Software, um
sicherzustellen, daß die übermittelten Daten ausrechende Qualität haben.
Und einen Mechanismus zur Information über solche Daten, die zur
Bearbeitung anstehen, damit die potentiellen Bearbeiter davon erfahren.


Bodo


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Re: [Talk-de] Harz geklaut

[Fabian -Patzi- Patzke]

Garry schrieb:
> Wäre es es nicht besser das ganze aus kleineren Flächen zu erstellen?

Ich glaub da werde ich mich gleich mal dran setzen, so wie das momentan
ist geht das mal gar nicht.
Grüße,
Fabian




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Re: [Talk-de] (Vorschlag) Bestimmte Abschnitte alt er Tracks l?schen

[Jochen Topf]

On Wed, Jul 16, 2008 at 09:30:22AM +0200, Sven Sommerkamp wrote:
> > >> Zur Zeit kommt es h?ufiger vor,
> > >> dass ich bestimmte Abschnitte alter Tracks von _sonstwem_ am liebsten
> > >> l?schen w?rde.
> > >
> > > Ich wuerde eine Filterung bei der Ausgabe einer Loeschung vorziehen. Man
> > > koennte z.B. bei der Herausgabe der GPX-Daten durch die API wenigstens
> > > das Jahr mit ausgeben und dadurch dann im Editor alles, was aus dem
> > > letzten Jahr oder aelter ist, anders darstellen/weglassen.
> >
> > dagegen. Soo h?ufig ?ndern sich Stra?en ja nicht. Was sich ?ndert sind
> > Einbahnstra?en und derlei, aber die Stra?en und Wege an sich gibts
> > meist schon ewig oder wenn sie neu sind, werden sie "ewig" bleiben.
> > Klar gibts auch ?nderungen (neuer Kreisverkehr, etc.), aber nach einem
> > Jahr die Tracks nicht mehr anzuzeigen bin ich sehr dagegen. Anders
> > darstellen k?nnte man machen. Man k?nnte sie z.B. verblassen lassen
> > (je ?lter, um so weniger hell, z.B. 4 Stufen: 5 Jahre und ?lter: fast
> > unsichtbar (kommt ja auch derzeit noch nicht vor) also z.B. 20%, 2-5
> > Jahre 50%, 1-2 Jahre 80%, 0-1 Jahr 100%. Ich bin aber eigentlich auch
> > da dagegen, nicht prinzipiell, aber ich w?rde die Schwelle sehr hoch
> > setzen, also z.B. 4-5 Jahre.
> >
> > Martin
> 
> 
> Es ist wie zuhause, mit den Jahren sammelt sich Müll an den niemand, wirklich 
> niemand, mehr gebrauchen kann!
> 
> Über den Zeitpunkt kann man sich sicher streiten, aber irgendwannsollten alte 
> Tracks verfallen.
> 
> Das sie bis dahin verblassen ist auch eine gute Idee.

Ich bin strikt dagegen, was zu löschen. Vielleicht will in ein paar
Jahren mal jemand eine Statistik machen, wieviele Wege sich geändert
haben oder sonstwas. Technisch ist es ja überhaupt kein Problem, ältere
Tracks nicht mehr anzuzeigen. Löschen braucht man sie deshalb nicht.
Die Tracks sind eine wichtige Quelle von rohen Daten, so wie sie erhoben
wurden. Ich bin sicher, wir werden noch viele verschiedene Anwendungen für
diese Daten finden.

Jochen
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Jochen Topf  [EMAIL PROTECTED]  http://www.remote.org/jochen/  +49-721-388298


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[Talk-de] (Vorschlag) Bestimmte Abschnitte al ter Tracks löschen

[Sven Sommerkamp]

Am Mittwoch, 16. Juli 2008 08:20:22 schrieb [EMAIL PROTECTED]:
> >> Zur Zeit kommt es h?ufiger vor,
> >> dass ich bestimmte Abschnitte alter Tracks von _sonstwem_ am liebsten
> >> l?schen w?rde.
> >>    
> >
> > Geht mir auch so.
> >  
> >
> >> Ein Beispiel ist der neu entstandene Kreisverkehr, durch den,
> >> laut Tracks, nun viele Leute zuvor einfach dr?ber gesschanzt sein
> >> m?ss(t)en.
> >>    
> >
> > Eigentlich sollten die Tracks auch ein Verfallsdatum besitzen, denn wie
> > du selbst siehst, die Gegebenheiten ?ndern sich auch mal.
> >  
> >
> >> Ein weiteres Beispiel sind Tracks, die so ungenau sind, das man das
> >> Gef?hl hat,
> >> der Mapper war besoffen oder das GPS-Ger?t defekt.
> >>    
> >
> > Daf?r gibts viele Gr?nde. Es gibt Fehler f?r die der Mapper nichts
> > kann(Stichwort: H?userschluchten).
> >  
> >
> >> Dieses Problem wird es in Zukunft immer h?ufiger geben.
> >>    
> >
> > So h?ufig wie in der Vergangenheit, allerdings die Empfangstechnik ist
> > auch besser geworden (Stichwort SIRF3, Beschleunigungssensoren).
> >  
> >
> >> Wird schon an einer technischen Umsetzung diesbez?glich gearbeitet?
> >> Ein Gedanke, den ich hatte, war die M?glichkeit, das ein User eine
> >> bestimmte Anzahl
> >> an GPS Points selektieren und diese somit zum delete-vote freigeben
> >> kann. Stimmt ein bestimmtes Verh?ltnis an Usern in einem bestimmten
> >> Radius des L?schantrags zu,
> >> wird dieser gestattet.
> >>    
> >
> > Am besten man verwendet zuerst die eigenen Track und benutzt den
> > Servervorat nur zur Erg?nzung.
> >  
> >
> >> ?hnlich, wie die - vielleicht - bessere Integration von OpenStreetBugs,
> >> wird dies fr?her oder sp?ter darauf hinauslaufen, dass man eine Art
> >> pers?nlichen RSS-feed hat,
> >> der einem mitteilt, * was in der Umgebung ver?ndert wurde * was als bug
> >> gemeldet wurde
> >> * was zum l?schen gevotet wird * usw
> >>
> >> Gru?
> >> Eichi
> >>    
> >
> > Ich f?nde wichtiger das man einem Track einen Namen geben kann, der dann
> > auch beim runterladen vom Server im Editor angezeigt w?rde.
> > In diesem "Namen" k?nnte man wichtige Informationen unterbringen.
> > Stra?ennamen, Stra?enart, H?chstgeschw. usw.
> >
> > Das w?re eine einfache M?glichkeit f?r unbedarfte Mithelfer ohne gro?e
> > Mappingkenntnisse mitzumachen.
> > Eine Art Mapshare f?r OSM.
> >
> > Meine Stra?e ist nicht in OSM?
> > O.K. Track erstellen, alles in den Namen reinschreiben, nach einem vorher
> > festgelegtem Schema und dann hochladen.
> >
> > Jeder der in dem Bereich grad arbeitet, kann dann diese Daten einpflegen,
> > ohne selbst vor Ort zu sein, denn er sieht der Track ist erst vor kurzem
> > aufgezeichnet und noch aktuell.
> >
> >
> >  
>
> Denke dass macht nicht wirklich Sinn - dieser Weg d?rfte f?r den  
> Anf?nger nicht wirklich viel  einfacher werden
> als sich gleich in OSM  rudiment?r einzuarbeiten  und  dort gleich  den  
> Weg richtig einzutragen.
>
> Garry

Also, eine SMS schreiben kann so ziemlich jeder, oder?
Viel mehr braucht es dann nicht mehr um einen Track ins System zu bringen.
Mein N95 hat von Haus aus ein GPS.
Wegpunkte und Tracks kann man damit auch einfach senden.
Das verkürzt die gesamte Kette enorm!
Ich bin vor Ort, stelle fest, ist nicht so wite gemappt, oder es fehlt etwas,
kein Problem.
Gleich direkt hochladen, schon kann jemand der grad gemütlich in seiner Stube 
sitzt, das mit dem Rechner eingeben.

Jemand der Ahnung davon hat!

Das könnte ich meinen Vater sogar machen lassen, der ist Rentner und hat viel 
Zeit!

Aber er hat kein DSL!
Weiß nicht was Java ist und wie man es auf den Rechner bekommt.
Weiß nicht wie man die Editoren dazu bringt, die Änderungen auch so zu machen,
das es später nichts zu meckern gibt (Er würde ihn noch nicht mal installiert 
bekommen).

Aber SMS Nachrichten schicken, das konnte sogar meine Oma!


Gruß Sven 

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[Talk-de] (Vorschlag) Bestimmte Abschnitte al ter Tracks l?schen

[Sven Sommerkamp]

> >> Zur Zeit kommt es h?ufiger vor,
> >> dass ich bestimmte Abschnitte alter Tracks von _sonstwem_ am liebsten
> >> l?schen w?rde.
> >
> > Ich wuerde eine Filterung bei der Ausgabe einer Loeschung vorziehen. Man
> > koennte z.B. bei der Herausgabe der GPX-Daten durch die API wenigstens
> > das Jahr mit ausgeben und dadurch dann im Editor alles, was aus dem
> > letzten Jahr oder aelter ist, anders darstellen/weglassen.
>
> dagegen. Soo h?ufig ?ndern sich Stra?en ja nicht. Was sich ?ndert sind
> Einbahnstra?en und derlei, aber die Stra?en und Wege an sich gibts
> meist schon ewig oder wenn sie neu sind, werden sie "ewig" bleiben.
> Klar gibts auch ?nderungen (neuer Kreisverkehr, etc.), aber nach einem
> Jahr die Tracks nicht mehr anzuzeigen bin ich sehr dagegen. Anders
> darstellen k?nnte man machen. Man k?nnte sie z.B. verblassen lassen
> (je ?lter, um so weniger hell, z.B. 4 Stufen: 5 Jahre und ?lter: fast
> unsichtbar (kommt ja auch derzeit noch nicht vor) also z.B. 20%, 2-5
> Jahre 50%, 1-2 Jahre 80%, 0-1 Jahr 100%. Ich bin aber eigentlich auch
> da dagegen, nicht prinzipiell, aber ich w?rde die Schwelle sehr hoch
> setzen, also z.B. 4-5 Jahre.
>
> Martin


Es ist wie zuhause, mit den Jahren sammelt sich Müll an den niemand, wirklich 
niemand, mehr gebrauchen kann!

Über den Zeitpunkt kann man sich sicher streiten, aber irgendwannsollten alte 
Tracks verfallen.

Das sie bis dahin verblassen ist auch eine gute Idee.


Gruß Sven

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