Re: [OSM-talk-fr] Question de newbie
A mon avis, c'est pareil de mettre les voies de dessous en Tunnel ou celles du dessus en Bridge. S'il s'agit de La Défense, je ne sais pas vraiment où est la réalité physique, car le sol est un vrai gruyère et les différents niveaux sont tous des tunnels ou des bridge d'autres niveaux. Reste que je préfèrerais Tunnel : à mon sens, Tunnel signifie "Il est normal qu'un GPS ne reçoive rien", alors que quand on passe sous un bridge, en général, les GPS reçoivent encore des signaux. Charlie Echo - Mail Original - De: "Steven Le Roux" <[EMAIL PROTECTED]> À: "Discussions sur OSM en français" Envoyé: Lundi 6 Octobre 2008 01:56:13 GMT +01:00 Amsterdam / Berlin / Berne / Rome / Stockholm / Vienne Objet: Re: [OSM-talk-fr] Question de newbie 2008/10/6 Matthieu Lochegnies < [EMAIL PROTECTED] > Bonsoir, je suis tombé sur le projet il y a en gros un mois, et entrepris de compléter petit à petit le sud-est des Hauts-de-Seine. C'est marrant de redécouvrir sa région avec le souci du détail, de mettre enfin des noms sur les rues des trajets usuels. J'ai une petite question technique concernant une particularité du coin : en sortie de Paris, les voies SNCF et RATP sortent de terre côte à côte, surélevées sur plusieurs kilomètres au-dessus du niveau des voitures. Sur les cartes actuelles, les routes passant dessous sont marquées comme 'tunnel' alors qu'il s'agit d'un gros plateau ferroviaire , croisant les routes en "pont" au-dessus du sol. Le tunnel est commode, mais est-ce vraiment la bonne description ? Salut Si le "plateau" est tagué comme bridge, alors le tag tunnel n'est pas justifié. Si c'est réellement un gros plateau, le plus adequat serait te taguer le tout avec un layer=1 ou 2 -- Matthieu ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr -- Steven Le Roux Jabber-ID : [EMAIL PROTECTED] 0x39494CCB < [EMAIL PROTECTED] > 2FF7 226B 552E 4709 03F0 6281 72D7 A010 3949 4CCB ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Question de newbie
En fait, les puristes pourraient dire : "si l'ouvrage d'art est un pont, alors il faut mettre "bridge" et réserver "tunnel" aux vrais tunnels". Mais je ne suis pas un puriste et j'utilise aussi tunnel dans certains cas comme plusieurs ponts consécutifs. En plus, avec tunnel, on peut plus facilement appliquer des restrictions de hauteur/largeur sur le segment inférieur lorsqu'il y a lieu. Pour ton cas, je pense aussi qu'on peut appliquer layer=1 pour la longue section ferroviaire non pas parce que c'est physiquement vrai mais parce que c'est plus pratique si la voie passe au dessus de nombreuses routes (on peut faire la même chose mais en négatif avec des cours d'eau traversés par de nombreux ponts). Pieren 2008/10/6 Charlie Echo <[EMAIL PROTECTED]>: ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Rappel : 5e réunion IRC le 10 oc tobre à 21h
Notons quand même qu'en tant que "défenseur" de Jabber, je compte en moyenne 1 ou 2 personnes sur le MUC Jabber alors que sur IRC on trouve facilement 10 personnes en moyenne. Donc tant que le MUC Jabber ne sera pas plus suivi, ce n'est pas sûr que les réunions puissent s'y dérouler... On Mon, Oct 6, 2008 at 11:28 AM, Pieren <[EMAIL PROTECTED]> wrote: > Je n'ai rien contre jabber. IRC est l'outil standard utilisé par la > communauté OSM mais je ne me permettrai pas de porter des jugements de > valeur sur tel ou tel outil. > On pourrait dire la même chose sur les MailingList et les forums. > Si une majorité est pour, on pourra changer pour la prochaine fois. > Pieren > > 2008/10/6 Steven Le Roux <[EMAIL PROTECTED]>: > > ___ > Talk-fr mailing list > Talk-fr@openstreetmap.org > http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr > ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Rappel : 5e réunion IRC le 10 oc tobre à 21h
On Mon, Oct 6, 2008 at 11:33 AM, Mathieu Arnold <[EMAIL PROTECTED]> wrote: > | d'ailleurs jabber c'est tellement mieux qu'IRC que ça permet de faire de > | l'irc depuis son client jabber préféré ... > > Ben, si on peut aller sur Jabber depuis un client IRC, pourquoi pas. C'est le contraire :-) ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Rappel : 5e réunion IRC le 10 oc tobre à 21h
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE- Hash: SHA1 Olivier Boudet a écrit : > Notons quand même qu'en tant que "défenseur" de Jabber, je compte en > moyenne 1 ou 2 personnes sur le MUC Jabber alors que sur IRC on > trouve facilement 10 personnes en moyenne. peut-être au contraire un argument pour développer un peu plus le salon jabber ? - -- Thomas Clavierhttp://www.tcweb.org +33 (0)6 20 81 81 30 JabberID : [EMAIL PROTECTED] -BEGIN PGP SIGNATURE- Version: GnuPG v1.4.9 (GNU/Linux) Comment: Using GnuPG with Mozilla - http://enigmail.mozdev.org iEYEARECAAYFAkjp4JEACgkQStsfiGuIVENaNACfaC8FTq28RBMa0euDi/uoI/IO qlkAn3VcCCw7I+KaN7meaVHpr6Jo3s83 =z4rm -END PGP SIGNATURE- ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Rappel : 5e réunion IRC le 10 oc tobre à 21h
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE- Hash: SHA1 Mathieu Arnold a écrit : > Où alors, on peut peut être faire du jabber avec bitlbee, mais il faudra > m'expliquer. oui ça c'est possible ... - -- Thomas Clavierhttp://www.tcweb.org +33 (0)6 20 81 81 30 JabberID : [EMAIL PROTECTED] -BEGIN PGP SIGNATURE- Version: GnuPG v1.4.9 (GNU/Linux) Comment: Using GnuPG with Mozilla - http://enigmail.mozdev.org iEYEARECAAYFAkjp4OIACgkQStsfiGuIVEODrwCgrTaU9peRcGnIS/F6IEhlF2aW ztAAnjBQD/F4bqT+KytmRVhvjuSiHev9 =3g26 -END PGP SIGNATURE- ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Rappel : 5e réunion IRC le 10 oc tobre à 21h
Le Mon, Oct 06, 2008 at 11:38:40AM +0200, Mathieu Arnold [EMAIL PROTECTED] a écrit: > Où alors, on peut peut être faire du jabber avec bitlbee, mais il faudra > m'expliquer. Je n'ai jamais eu d'occasion de tester pour les "salons jabber", mais en conversation « à 2 », l'accès à jabber marche bien, avec bitlbee. Mais l'utilisation de Jabber impose d'avoir un compte créé sur un serveur Jabber. (oui, je sais, c'est généralement gratuit, il existe plein de serveurs, toussa) Dom -- Dominique Rousseau Si cinquante millions de gens disent une sottise, ça n'en reste pas moins une sottise. -- Anatole France ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Rappel : 5e réunion IRC le 10 octo bre à 21h
+--On 6 octobre 2008 12:09:10 +0200 Olivier Boudet <[EMAIL PROTECTED]> wrote: | 2008/10/6 Dominique Rousseau <[EMAIL PROTECTED]>: | |> Mais l'utilisation de Jabber impose d'avoir un compte créé sur un |> serveur Jabber. |> (oui, je sais, c'est généralement gratuit, il existe plein de serveurs, |> toussa) | | Pas forcément : http://chat.jabberfr.org/muckl_int/index.php?room=osm-fr Ça n'a pas l'air génial pour garder des logs de ce qui s'est dit :-) -- Mathieu Arnold ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Question de newbie
En fait je me demandais s'il était possible de dessiner le "plateau" qui supporte les voies, et de lui appliquer des caractéristiques, plutôt que de considérer les voies séparément. Pour ajouter un peu de sel à la section concernée, le pays n'est pas plat : les voies ferroviaires qui sont au-dessus du niveau de la route au nord passent dessous au sud (mais en restant relativement à l'horizontale, ce qui n'est pas le cas de la route...). Ça se joue là : http://openstreetmap.org/?lat=48.80734&lon=2.30304&zoom=15&layers=B000FTF http://maps.google.com/?ie=UTF8&ll=48.811937,2.300563&spn=0.009891,0.021887&t=h&z=16 2008/10/6 Pieren <[EMAIL PROTECTED]> > En fait, les puristes pourraient dire : "si l'ouvrage d'art est un > pont, alors il faut mettre "bridge" et réserver "tunnel" aux vrais > tunnels". > Mais je ne suis pas un puriste et j'utilise aussi tunnel dans certains > cas comme plusieurs ponts consécutifs. En plus, avec tunnel, on peut > plus facilement appliquer des restrictions de hauteur/largeur sur le > segment inférieur lorsqu'il y a lieu. > Pour ton cas, je pense aussi qu'on peut appliquer layer=1 pour la > longue section ferroviaire non pas parce que c'est physiquement vrai > mais parce que c'est plus pratique si la voie passe au dessus de > nombreuses routes (on peut faire la même chose mais en négatif avec > des cours d'eau traversés par de nombreux ponts). > > Pieren > > 2008/10/6 Charlie Echo <[EMAIL PROTECTED]>: > > ___ > Talk-fr mailing list > Talk-fr@openstreetmap.org > http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr > -- Prof ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Rappel : 5e réunion IRC le 10 octo bre à 21h
+--On 6 octobre 2008 11:27:37 +0200 Thomas Clavier <[EMAIL PROTECTED]> wrote: | -BEGIN PGP SIGNED MESSAGE- | Hash: SHA1 | | Steven Le Roux a écrit : |> IRC c'est has been et jabber aussi c'est fait pour :) (il y a un MUC |> qui existe déjà en plus) | | d'ailleurs jabber c'est tellement mieux qu'IRC que ça permet de faire de | l'irc depuis son client jabber préféré ... Ben, si on peut aller sur Jabber depuis un client IRC, pourquoi pas. -- Mathieu Arnold ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Rappel : 5e réunion IRC le 10 oc tobre à 21h
2008/10/6 Dominique Rousseau <[EMAIL PROTECTED]>: > Mais l'utilisation de Jabber impose d'avoir un compte créé sur un > serveur Jabber. > (oui, je sais, c'est généralement gratuit, il existe plein de serveurs, > toussa) Pas forcément : http://chat.jabberfr.org/muckl_int/index.php?room=osm-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Rappel : 5e réunion IRC le 10 octo bre à 21h
+--On 6 octobre 2008 11:35:23 +0200 Olivier Boudet <[EMAIL PROTECTED]> wrote: | On Mon, Oct 6, 2008 at 11:33 AM, Mathieu Arnold <[EMAIL PROTECTED]> wrote: | |> | d'ailleurs jabber c'est tellement mieux qu'IRC que ça permet de faire |> | de l'irc depuis son client jabber préféré ... |> |> Ben, si on peut aller sur Jabber depuis un client IRC, pourquoi pas. | | C'est le contraire :-) Ben, le contraire, figure toi, ne m'intéresse pas trop, j'ai un joli client irc depuis une douzaine d'années, et lui, il marche très bien :-) Où alors, on peut peut être faire du jabber avec bitlbee, mais il faudra m'expliquer. -- Mathieu Arnold ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Rappel : 5e réunion IRC le 10 oc tobre à 21h
Je n'ai rien contre jabber. IRC est l'outil standard utilisé par la communauté OSM mais je ne me permettrai pas de porter des jugements de valeur sur tel ou tel outil. On pourrait dire la même chose sur les MailingList et les forums. Si une majorité est pour, on pourra changer pour la prochaine fois. Pieren 2008/10/6 Steven Le Roux <[EMAIL PROTECTED]>: ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Rappel : 5e réunion IRC le 10 octo bre à 21h
+--On 6 octobre 2008 11:55:29 +0200 Thomas Clavier <[EMAIL PROTECTED]> wrote: | Olivier Boudet a écrit : |> Notons quand même qu'en tant que "défenseur" de Jabber, je compte en |> moyenne 1 ou 2 personnes sur le MUC Jabber alors que sur IRC on |> trouve facilement 10 personnes en moyenne. | | peut-être au contraire un argument pour développer un peu plus le salon | jabber ? Ou pas :-) -- Mathieu Arnold ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Rappel : 5e réunion IRC le 10 octo bre à 21h
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE- Hash: SHA1 Steven Le Roux a écrit : > IRC c'est has been et jabber aussi c'est fait pour :) (il y a un MUC > qui existe déjà en plus) d'ailleurs jabber c'est tellement mieux qu'IRC que ça permet de faire de l'irc depuis son client jabber préféré ... - -- Thomas Clavierhttp://www.tcweb.org +33 (0)6 20 81 81 30 JabberID : [EMAIL PROTECTED] -BEGIN PGP SIGNATURE- Version: GnuPG v1.4.9 (GNU/Linux) Comment: Using GnuPG with Mozilla - http://enigmail.mozdev.org iEYEARECAAYFAkjp2gkACgkQStsfiGuIVEM1hACgpwabhKsEs1kxI2k5WIrQXwB2 EUwAoLNvqjalb2ysYwCpWzRMBR/mhsF1 =/QgG -END PGP SIGNATURE- ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Rappel : 5e réunion IRC le 10 oc tobre à 21h
2008/10/6 Mathieu Arnold <[EMAIL PROTECTED]>: > |> Mais l'utilisation de Jabber impose d'avoir un compte créé sur un > |> serveur Jabber. > |> (oui, je sais, c'est généralement gratuit, il existe plein de serveurs, > |> toussa) > | > | Pas forcément : http://chat.jabberfr.org/muckl_int/index.php?room=osm-fr > > Ça n'a pas l'air génial pour garder des logs de ce qui s'est dit :-) Pas forcément : http://chat.jabberfr.org/logs/[EMAIL PROTECTED]/ ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Rappel : 5e réunion IRC le 10 oc tobre à 21h
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE- Hash: SHA1 Mathieu Arnold a écrit : > Ça n'a pas l'air génial pour garder des logs de ce qui s'est dit :-) > bof : http://chat.jabberfr.org/logs/[EMAIL PROTECTED]/ - -- Thomas Clavierhttp://www.tcweb.org +33 (0)6 20 81 81 30 JabberID : [EMAIL PROTECTED] -BEGIN PGP SIGNATURE- Version: GnuPG v1.4.9 (GNU/Linux) Comment: Using GnuPG with Mozilla - http://enigmail.mozdev.org iEYEARECAAYFAkjp5bkACgkQStsfiGuIVENcfwCfX+MTRiQ5D71woljU0HhV7C/s BtoAoMgRPquZAjC8tR877ZD0K1/wa1AU =mdsw -END PGP SIGNATURE- ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Question de newbie
Je ne connais pas le cas spécifique de Mathieu. Si les voies ferrées sont surélevées (et pas un plateau entier) et qu'on peut quitter les voies des voitures (allées parallèles, sorties, échangeurs) pour directement être à même le sol naturel extérieur (comme c'est le cas souvent aux état Unis, et aussi à Tokyo. Je crois me souvenir qu'à Girona, Espagne, on a un cas comme ça, aussi - et aussi à Paris, sous un métro surélevé, fut une temps - ne sais pas si ça existe encore, j'évite Paris...), les voies pour les voitures devraient rester au layer 0 (zéro), et les voies ferrées montent au niveau 1, voire 2. Donc pas de "tunnel" pour voitures dans ces cas, la/les voies sont des "bridge" superposées au-dessus de la route - avec des nodes à part, de préférence techniquement parlant (Ctrl-clic).. (Pour des plateaux entiers, on avait je crois résolu de façon à - laisser les voies au niveau du sol extérieur sur le layer zéro, - créer un area au layer 1 qui couvre toute la zone du plateau, - et de mettre les voies du dessus sur le layer 2, ... à vérifier). C'est-à-dire qu'on tente de "coller" à la vérité sur place, ce qui facilitera le travail quand il y aura des travaux sur place, qui chambouleront les voies (Si on a bidouillé au départ, de telles modifications peuvent être l'enfer à intégrer, après...). --- Quant aux grandes dalles superposées et enchevêtrées comme à Paris la Défense, ou à Shinjuku à Tokyo, je conçois qu'on y perd vite son latin, tant qu'on n'a pas de plans et coupes "réutilsables" et qui montrent tous les réseaux de transport... ;-) et aussi quand le terrain est en pente, c'est-à-dire que d'un côté en rentre dans un complexe bâti et dalles, à plein pied, reste horizontal - et ressort de l'autre côté sur un bridge au n-ème niveau (comme c'était le cas à l'Hôpital Ste-Marie à Stuttgart, de mon temps - je ne sais pas s'il existe encore). Donc dans de tels cas complexes, je crains qu'on sera obligés de bidouiller tant bien que mal :-( Mais tant qu'on est dans des terrains cohérents de part et d'autre, et qu'on a des niveaux dessus/dessous qui "se tiennent" à peu près, sans qu'ils fassent des "montagnes russes", tentons de nous tenir à la réalité. --- Mon humble avis... Amicalement Gerhard Le 6 oct. 08 à 10:26, Pieren a écrit : > > En fait, les puristes pourraient dire : "si l'ouvrage d'art est un > pont, alors il faut mettre "bridge" et réserver "tunnel" aux vrais > tunnels". > Mais je ne suis pas un puriste et j'utilise aussi tunnel dans certains > cas comme plusieurs ponts consécutifs. En plus, avec tunnel, on peut > plus facilement appliquer des restrictions de hauteur/largeur sur le > segment inférieur lorsqu'il y a lieu. > Pour ton cas, je pense aussi qu'on peut appliquer layer=1 pour la > longue section ferroviaire non pas parce que c'est physiquement vrai > mais parce que c'est plus pratique si la voie passe au dessus de > nombreuses routes (on peut faire la même chose mais en négatif avec > des cours d'eau traversés par de nombreux ponts). > > Pieren > > 2008/10/6 Charlie Echo <[EMAIL PROTECTED]>: > > ___ > Talk-fr mailing list > Talk-fr@openstreetmap.org > http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr > ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Question de newbie
+--On 6 octobre 2008 11:29:15 +0200 Matthieu Lochegnies <[EMAIL PROTECTED]> wrote: | Ça se joue là : | http://openstreetmap.org/?lat=48.80734&lon=2.30304&zoom=15&layers=B000FTF | http://maps.google.com/?ie=UTF8&ll=48.811937,2.300563&spn=0.009891,0.0218 | 87&t=h&z=16 En regardant ça, je pense que tunnel n'est pas la solution, c'est le pont. Peut être est-il possible d'utiliser une relation pour joindre tous les bouts de voies en pont. -- Mathieu Arnold ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Rappel : 5e réunion IRC le 10 oc tobre à 21h
Merci à tous, pour tous ces efforts de discussion "live" - mais ces tchat sur MRC/Jabber/autres sont trop compliqués/speed pour des gens comme moi : Je ne tape pas suffisamment vite au clavier pour remplacer la vive voix. (Si je me voulais y aventurer malgré tout, j'avoue ne pas disposer de la capacité incroyable des femmes, elles capables de travailler multi-tache simultanée sur plusieurs plans, de plus, capables de multiplexer correctement chacune de ces taches... Conseil aux informaticiens réseau : Observez la façon de laquelle un groupe de femmes copines cause entr'elles, enregistrez, analysez à donf, scindez les interactions, et appliquez à la comm' de réseau et a vos bases relationnelles / sauvegardes / M.à.J - speed-up *et* fiabilité garantis, à 600 % et plus !) Mais moè, béta simpliste, au ras des pâquerettes, quand j'écris (clavier), je préfère laisser le temps nécessaire au temps, afin de réfléchir avant d'ouvrir mon clapet. Par conséquence je volontairement ne participe pas lors des telles rondes de discussion, soit-ce jabber ou autres, et je compte sur vous, les copains, d'y transmettre les sujets et arguments que j'évoque sur cette ML ici. Merci - amicalement Gerhard (aka trop-long) --- (et *pas* Château Troplong-Mondot - je n'ai pas les tunes pour ça - et quand, par chance exceptionnelle j'en ai, au cas où, "vieu-jeu" je préfère des bourgogne, comme certains Vosne-Romanée, Nuits, ou encore dans les coteaux de vallons des collines juste au-dessus, moins "classés", mais tout aussi soignés, si ce n'est plus... ;-) Par ailleurs, même dans les beaujolais nord, limite maçonnais, sur les hauts coteaux hors classement officiel, on trouve des pures merveilles de vins de garde, vieilles vignes "tordues" en foudres chêne de Tronçais, qui bouchent le trou à certains grands crus de la cote d'o$r- mais 'faut y aller, sur place, et fouiner, chercher... et on trouve... ;-) --- Le 6 oct. 08 à 12:13, Mathieu Arnold a écrit : > > +--On 6 octobre 2008 12:09:10 +0200 Olivier Boudet > <[EMAIL PROTECTED]> > wrote: > | 2008/10/6 Dominique Rousseau <[EMAIL PROTECTED]>: > | > |> Mais l'utilisation de Jabber impose d'avoir un compte créé sur un > |> serveur Jabber. > |> (oui, je sais, c'est généralement gratuit, il existe plein de > serveurs, > |> toussa) > | > | Pas forcément : http://chat.jabberfr.org/muckl_int/index.php? > room=osm-fr > > Ça n'a pas l'air génial pour garder des logs de ce qui s'est dit :-) > > -- > Mathieu Arnold > > ___ > Talk-fr mailing list > Talk-fr@openstreetmap.org > http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr > ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Question de newbie
2008/10/6 g.d <[EMAIL PROTECTED]> les voies pour les voitures devraient rester au layer 0 (zéro), > et les voies ferrées montent au niveau 1, voire 2. > Je vais essayer, mais du nord vers le sud ce serait plutôt +1, puis 0 et -1 pour les voies ferrées, et la route constamment à 0 (alors que c'est la route qui monte, pas les voies qui descendent). -- Matthieu ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Rappel : 5e réunion IRC le 10 oc tobre à 21h
Et si on revenait aux bonnes vieilles méthodes ? http://www.doodle.ch/rb345eswx7mgbfq2 Sondage ouvert jusqu'à mercredi 20h ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
[OSM-talk-fr] Potlatch : Stop la carnage...
Salut tout le monde... Je ne connais pas potlatch ni ne sais comment ça marche... mais à chaque fois que je vois des liens en double avec un des deux liens au type non tagué il s'agit d'un truc fait avec potlatch... Exemple à fontainebleau... il n'y a rien en double, mais une douzaine de way non tagué... d'où ma question, peut-on taguer des highway avec potlatch ? Si est-ce compréhensible ? intuitif ? Si ce n'est pas le cas il faudrait le signaler aux dev de potlatch car là c'est le massacre... -- Steven Le Roux Jabber-ID : [EMAIL PROTECTED] 0x39494CCB <[EMAIL PROTECTED]> 2FF7 226B 552E 4709 03F0 6281 72D7 A010 3949 4CCB ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Potlatch : Stop la carnage...
2008/10/6 Steven Le Roux <[EMAIL PROTECTED]> > Salut tout le monde... > Bonsoir Je ne connais pas potlatch ni ne sais comment ça marche... mais à chaque > fois que je vois des liens en double avec un des deux liens au type non > tagué il s'agit d'un truc fait avec potlatch... > Une appli en flash nan mais ça va pas ? Essaie un truc portable, genre en Java. Euh... (pardon) Exemple à fontainebleau... il n'y a rien en double, mais une douzaine de way > non tagué... d'où ma question, peut-on taguer des highway avec potlatch ? > Si est-ce compréhensible ? intuitif ? Si ce n'est pas le cas il faudrait le > signaler aux dev de potlatch car là c'est le massacre... > Pour le peu que j'en ai vu (merci virtualbox), c'est possible ; mais tu dessines par-dessus une carte, sans forcément connaître ou visualiser les endroits, c'est différent d'une trace de limace^W GPS que tu as suivie. Ceci dit ça fait des bouts de route déjà dessiner à connecter avec celles que tu traces, ça demande peu de temps pour les nommer, mais ça ne donne pas toutes les infos ; ça peut être plus rapide que de chercher comment suivre les labyrinthes de sens uniques qui permettent d'arriver sur certains tronçons autrement qu'à contre-sens. -- Matthieu (aka Prof / Frop) ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
