Re: [OSM-talk-fr] ffco et OSM, ça n'est plus vrai...

2014-09-15 Par sujet Yves Pratter
Le 16 sept. 2014 à 07:41, Christian Quest  a écrit :

> Dommage pour eux, c'était plus lisible sur le fond OSM…
C’est ce que j’ai pensé aussi en voyant la carte de France…
Mais en zoomant de plus en plus, on a des cartes de plus en plus détaillées 
jusqu’à la 25000e.

Et pour rejoindre la discussion sur OSM en zones montagneuses — ou rurales ;-) 
— la carte IGN est plus « riche ». Hors c’est dans ce type de milieu qu’est 
pratiquée la course d’orientation.

Mais je m’éloigne, l’objet de cette carte n’est pas de préparer une course, 
mais uniquement de montrer les clubs :-DD

> Quitte à utiliser des tuiles du Géoportail, ils auraient pu prendre celle de 
> MapQuest ;)

Oui

—
Yves


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Re: [OSM-talk-fr] ffco et OSM, ça n'est plus vrai...

2014-09-15 Par sujet Christian Quest
Article "dépublié"

Dommage pour eux, c'était plus lisible sur le fond OSM...

Quitte à utiliser des tuiles du Géoportail, ils auraient pu prendre celle
de MapQuest ;)


Le 16 septembre 2014 01:24, Vincent Pottier  a écrit :

> Je cite osm.fr :
> "Le site web de la Fédération Française de Course d'Orientation utilise un
> fond OpenStreetMap pour localiser ses clubs." [1]
>
> C'était vrai, ça ne l'est plus, hélas. [2]
>
> [1] http://openstreetmap.fr/ffco-carte-clubs
> [2] http://www.ffcorientation.fr/decouvrir/pratiquer/clubs/
> --
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[OSM-talk-fr] ffco et OSM, ça n'est plus vrai...

2014-09-15 Par sujet Vincent Pottier

Je cite osm.fr :
"Le site web de la Fédération Française de Course d'Orientation utilise 
un fond OpenStreetMap pour localiser ses clubs." [1]


C'était vrai, ça ne l'est plus, hélas. [2]

[1] http://openstreetmap.fr/ffco-carte-clubs
[2] http://www.ffcorientation.fr/decouvrir/pratiquer/clubs/
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Re: [OSM-talk-fr] Cartographie de l'infrastructure et loi anti-terroriste

2014-09-15 Par sujet Yannick VOYEAUD
Le 15/09/2014 22:05, Philippe Verdy a écrit :
> Il vaut mieux ne rien se demander pour l'instant, surtout que ce projet
> n'est ni adopté ni mis en en œuvre. Et qu'avant d'être condamné pour
> quelque chose il faut qu'il y ait démonstration de violer la loi, une
> loi qui n'existe pas et n'a donc pas été portée la connaissance du public.

Bonsoir,

Le texte est tellement ouvert dans son interprétation que tu es
'coupable' sans qu'un juge ne soit appeler à le dire.
Tous les textes pondus qui touchent Internet, et/ou notre liberté
numérique (pas que), inversent la charge de la preuve.

Pour moi il y a lieu de soutenir les associations qui militent pour un
refus de ce texte.

Une fois le texte voté il est trop tard pour agir et montrer les effets
secondaires de ce texte, in-fine liberticide.

Amitiés

-- 
Yannick VOYEAUD
Nul n'a droit au superflu tant que chacun n'a pas son nécessaire
(Camille JOUFFRAY 1841-1924, maire de Vienne)
http://www.voyeaud.org
Créateur CimGenWeb: http://www.francegenweb.org/cimgenweb/
Journées du Logiciel Libre: http://jdll.org



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Re: [OSM-talk-fr] Ajout des Point d'eau de remplissage

2014-09-15 Par sujet Jean-Marc Liotier

On 09/15/2014 10:27 PM, Jérôme Seigneuret wrote:
J'ai des points d'eau à ajouter correspondant à des sites utilisés en 
agriculture pour remplir d'eau les pulvérisateurs ou pour nettoyer des 
remorques de transport de raisins.


Existe-t-il des balises prévues à cet effet?



https://help.openstreetmap.org/questions/27869/how-to-tag-water-taps-not-intended-for-drinking-water 
propose amenity=water pour l'eau non-potable mais ne propose pas les 
valeurs adéquates pour compléter la description.




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[OSM-talk-fr] Ajout des Point d'eau de remplissage

2014-09-15 Par sujet Jérôme Seigneuret
Bonsoir,

J'ai des points d'eau à ajouter correspondant à des sites utilisés en
agriculture pour remplir d'eau les pulvérisateurs ou pour nettoyer des
remorques de transport de raisins.

Existe-t-il des balises prévues à cet effet?

En avez-vous déjà saisie?

Merci,

Jérôme
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Re: [OSM-talk-fr] Cartographie de l'infrastructure et loi anti-terroriste

2014-09-15 Par sujet Christophe Merlet
Le 15/09/2014 21:30, François Lacombe a écrit :
> Bonsoir,
> 
> La nouvelle loi de programmation militaire, son volet anti-terroriste
> ainsi que leurs nombreux amendements sont en cours d'étude au parlement
> (si ils n'ont pas déjà été votés).
> 
> Sans en connaitre le contenu, j’imagine que des activités de
> cartographie un peu poussées comme ce que certains, dont moi, font sur
> OSM peuvent être impactées.
> Peut-être que cette fois-ci, il pourra être interdit noir sur blanc de
> concentrer de l'information sur les centraux téléphoniques ou les postes
> source électriques.
> 
> Est-ce que quelqu'un sur cette liste a déjà jeté un coup d'oeuil là dessus ?

Lors du Tech Camp de la Conférence de Paris, j'ai posé cette question en
présence, entre autres, de membres d'Etalab.

Une personne, a priori bien informé sur les questions de sécurité, a
répondu que l'on pouvait tout mettre dans OSM. Que cette problématique
avait déjà été réfléchie en haut lieu (indépendamment d'OSM), et qu'a
priori les risques se trouvaient ailleurs que dans les infos du terrain
que l'on peut reporter dans OSM.
En gros, il ne faut pas confondre terrorisme et vandalisme... Et les
terroristes ont déjà les infos que l'on hésite à mettre dans OSM.

Bref, inutile d'épiloguer sur l'actualité sans quelques choses de
concret à se mettre sous la dent.

> M'est avis qu'OSM, de par sa nature internationale et d'origine
> Britannique, ne pourrait pas être concerné par cette loi.
> Par contre les contributeurs pris individuellement pourraient l'être.
> 
> 
> A+
> 
> *François Lacombe*


Librement,
-- 
Christophe Merlet (RedFox)

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Re: [OSM-talk-fr] SNCF et velos [ etait La SNCF suit l'exemple Raildar ?]

2014-09-15 Par sujet Philippe Verdy
Bientôt des capteurs de poids sous les sièges pour les voyages en train ou
en bus et savoir s'il y a de la place ? Ou des capteurs de poids total en
charge ?
(théoriquement c'est une clause réglementaire qui devrait être respectée et
contrôlée et il ne devrait pas être admis que plus de passagers entrent que
ce pour quoi le véhicule a été conçu, sinon risque de non fonctionnement
des freins, de renversements dans les virages et d'accidents ou de rupture
du matériel roulant ou porteur...)


Le 15 septembre 2014 21:23, François Lacombe <
francois.laco...@telecom-bretagne.eu> a écrit :

> Je ne crois pas que les voitures soient équipées de capteurs pour
> connaitre la dispo des places vélo.
>
> A partir de là, difficile d'avoir l'info dans une quelconque application.
>
> *François Lacombe*
>
> francois dot lacombe At telecom-bretagne dot eu
> http://www.infos-reseaux.com
>
> Le 15 septembre 2014 16:44, THEVENON Julien  a
> écrit :
>
> Bonjour,
>>
>> je pense que Shoreh parle des TERs. Ces trains la acceptent les velos et
>> il n y a pas de reservation.
>> Quand le train arrive tu ne sais pas a l avance ou sont les voitures
>> possedant des places velos et encore moins si elles possedent encore des
>> places de libres.
>> Dans mon cas le probleme se pose tous les jours pour aller et revenir du
>> travail pour ceux qui prennent le train avec leur velo et qui sont de plus
>> en plus nombreux alors que les places velos ne sont en tres grand nombre.
>> Le pire etant le lundi matin et le vendredi soir avec l afflux des
>> etudiants.
>> Ma solution est d avoir un velo dans chaque gare comme ca je prends le
>> train en tant que pieton
>>
>> Julien
>>
>>   --
>>  *De :* "david.croc...@online.fr" 
>> *À :* talk-fr@openstreetmap.org
>> *Envoyé le :* Lundi 15 septembre 2014 15h10
>> *Objet :* Re: [OSM-talk-fr] La SNCF suit l'exemple Raildar ?
>>
>> Bonjour
>>
>> Le 14/09/2014 23:39, Shohreh a écrit :
>> > Avec de la chance, on pourra connaître le type de wagon et savoir s'il
>> y a
>> > des places vélo dispo…
>>
>> Tu ne crois pas si bien le dire, mais je me souviens qu'il y a un
>> certain temps (ou un temps certain) les plans des trains affiché sur les
>> quais pour se prépositionner devant le wagon où se trouvait la
>> réservation avec l'aide des repères des quais.
>>
>> Cordialement
>>
>> --
>> David Crochet
>>
>>
>>
>>
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>> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
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Re: [OSM-talk-fr] Cartographie de l'infrastructure et loi anti-terroriste

2014-09-15 Par sujet Philippe Verdy
Il vaut mieux ne rien se demander pour l'instant, surtout que ce projet
n'est ni adopté ni mis en en œuvre. Et qu'avant d'être condamné pour
quelque chose il faut qu'il y ait démonstration de violer la loi, une loi
qui n'existe pas et n'a donc pas été portée la connaissance du public.

En revanche, il serait inacceptable que cela se fasse par des pressions un
peu "poussée" contre des membres de l'asso, et de telles pressions
devraient être révélées et portées à l'attention de la communauté
internationale et des défenseurs de droits et ONG, notamment si un membre
devaient révéler son mot de passe d'accès à son compte sur OSM, ou révler
des journaux de données privées.

On n'a rien à faire tant qu'on n 'a pas reçu une injonction judiciaire en
bonne et due forme, avec les voies de recours légales avec une explication
claire de ce qu'on est en doit de faire ou ne pas faire. En attendant on ne
viole aucune loi et on a la bonne foi pour nous et rien ne démontre notre
intention de commettre un crime ou de collaboration en connasisance de
cause à une entreprise terroriste qui, pour nous avec nos moyens, est
totalement non identifiable.

Si en revanche on détecte des accès susceptibles d'être une préparation de
tels actes, on peut toujours contacter les autorités et signaler ce qu'on
voit et attendre une réponse. Il sera toujours temps alors d'agir en
passant par des procédures officielles mais on n'a certainement pas à agir
sous le coup d'une pression hypothétique et sans méconnaître nos droits.
Mais ce ne sera pas à nous d'enquêter.

Nos données sont des données ouvertes, libres à moins que soit démontré
réellement le contraire. Donc pas d'inquiétude, on peut tout cartographier
ce qu'on voit et qu'on sait parce que qu'on en est témoin et rien ni
personne ne nous a demandé de tenir cela secret; tant qu'on n'est lié à
aucun contrat ni aucune loi et on ne publie que les données que d'autres
ont asusssi accepté de libérer aussi en toute bonne foi.

Et ce n'est pas un secret non plus que la connaissance des lieux où sont
situés certaines installation sensibles, alors que la loi actuelle oblige
même les autorités à préparer et avertir la population de dangers éventuels
ou des interdictions.

Donc ne faisons rien avant l'adoption d'une loi éventuelle et des décrets
d'appllication et leur mise en oeuvre conforme à ces décrets et lois.



Le 15 septembre 2014 21:45, Jean-Marc Gailis - Jānis-Marks Gailis <
jm-gai...@fai-vianet.fr> a écrit :

> On 15/09/2014 22:30, François Lacombe wrote:
> > Bonsoir,
> Hello!
> > La nouvelle loi de programmation militaire, son volet anti-terroriste
> ainsi
> > que leurs nombreux amendements sont en cours d'étude au parlement (si ils
> > n'ont pas déjà été votés).
> > Sans en connaitre le contenu, j’imagine que des activités de cartographie
> > un peu poussées comme ce que certains, dont moi, font sur OSM peuvent
> être
> > impactées.
> Moui, le gouv va surtout tenter de remonter ses sondages, par des
> mesures "sééécuritaires ma chèèère dame".
> > Peut-être que cette fois-ci, il pourra être interdit noir sur blanc de
> > concentrer de l'information sur les centraux téléphoniques ou les postes
> > source électriques.
> Ça oui, ça va bientôt être classifié comme de la planification d'actes
> terroristes si ça se trouve. En fait, c'est assez ambigu, puisque ce
> genre d'informations peut être collecté par des personnes planifiant un
> attentat à la sûreté de l'État; même si les fadas de réseaux
> électriques/aquifères/fibre/cuivre veulent avoir ces données.
> (J'en fait partie.)
> >
> > Est-ce que quelqu'un sur cette liste a déjà jeté un coup d'oeuil là
> dessus ?
> J'y réfléchis.
> > M'est avis qu'OSM, de par sa nature internationale et d'origine
> > Britannique, ne pourrait pas être concerné par cette loi.
> > Par contre les contributeurs pris individuellement pourraient l'être.
> Exactement, càd que les serveurs situés aux UK ne sont pas touchés par
> la législation française, mais la collecte de données pouvant être
> utilisées pour planifier un attentat peut être considérée comme la
> preuve de l'existence de la planification d'un attentat.
> Le mieux serait de faire faire ce travail de collecte de données depuis
> l'étranger, mais c'est malheureusement impossible techniquement (parce
> que le contributeur de bureau, ça va pour certaines choses, faut bien
> rentrer les données; mais le contributeur de terrain, c'est la meilleure
> solution).
> Le plus important est de pouvoir éviter les pressions de certains
> services sur certaines personnes qui dirigeantes dans l'asso, pourraient
> être considérées comme "responsââbles" des données sur OSM, et donc
> pourraient subir ce que M. le Président de Wikimedia France a subi.
>
> On ne va pas violer la loi, donc peut-être que le mieux est de ne pas
> cartographier certaines infrastructures sensibles.
>
> Jean-Marc Gailis
> Président de ViaNET
> FAI Associatif
>
> ___
> Talk-fr mailing list
> Talk-

Re: [OSM-talk-fr] Cartographie de l'infrastructure et loi anti-terroriste

2014-09-15 Par sujet Jean-Marc Gailis - Jānis-Marks Gailis
On 15/09/2014 22:30, François Lacombe wrote:
> Bonsoir,
Hello!
> La nouvelle loi de programmation militaire, son volet anti-terroriste ainsi
> que leurs nombreux amendements sont en cours d'étude au parlement (si ils
> n'ont pas déjà été votés).
> Sans en connaitre le contenu, j’imagine que des activités de cartographie
> un peu poussées comme ce que certains, dont moi, font sur OSM peuvent être
> impactées.
Moui, le gouv va surtout tenter de remonter ses sondages, par des
mesures "sééécuritaires ma chèèère dame".
> Peut-être que cette fois-ci, il pourra être interdit noir sur blanc de
> concentrer de l'information sur les centraux téléphoniques ou les postes
> source électriques.
Ça oui, ça va bientôt être classifié comme de la planification d'actes
terroristes si ça se trouve. En fait, c'est assez ambigu, puisque ce
genre d'informations peut être collecté par des personnes planifiant un
attentat à la sûreté de l'État; même si les fadas de réseaux
électriques/aquifères/fibre/cuivre veulent avoir ces données.
(J'en fait partie.)
> 
> Est-ce que quelqu'un sur cette liste a déjà jeté un coup d'oeuil là dessus ?
J'y réfléchis.
> M'est avis qu'OSM, de par sa nature internationale et d'origine
> Britannique, ne pourrait pas être concerné par cette loi.
> Par contre les contributeurs pris individuellement pourraient l'être.
Exactement, càd que les serveurs situés aux UK ne sont pas touchés par
la législation française, mais la collecte de données pouvant être
utilisées pour planifier un attentat peut être considérée comme la
preuve de l'existence de la planification d'un attentat.
Le mieux serait de faire faire ce travail de collecte de données depuis
l'étranger, mais c'est malheureusement impossible techniquement (parce
que le contributeur de bureau, ça va pour certaines choses, faut bien
rentrer les données; mais le contributeur de terrain, c'est la meilleure
solution).
Le plus important est de pouvoir éviter les pressions de certains
services sur certaines personnes qui dirigeantes dans l'asso, pourraient
être considérées comme "responsââbles" des données sur OSM, et donc
pourraient subir ce que M. le Président de Wikimedia France a subi.

On ne va pas violer la loi, donc peut-être que le mieux est de ne pas
cartographier certaines infrastructures sensibles.

Jean-Marc Gailis
Président de ViaNET
FAI Associatif


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Re: [OSM-talk-fr] Cartographie de l'infrastructure et loi anti-terroriste

2014-09-15 Par sujet Jean-Marc Liotier

On 09/15/2014 09:30 PM, François Lacombe wrote:
La nouvelle loi de programmation militaire, son volet anti-terroriste 
ainsi que leurs nombreux amendements sont en cours d'étude au 
parlement (si ils n'ont pas déjà été votés).


Sans en connaitre le contenu [..]


Stop ! Attendons d'en connaitre le contenu.

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[OSM-talk-fr] Cartographie de l'infrastructure et loi anti-terroriste

2014-09-15 Par sujet François Lacombe
Bonsoir,

La nouvelle loi de programmation militaire, son volet anti-terroriste ainsi
que leurs nombreux amendements sont en cours d'étude au parlement (si ils
n'ont pas déjà été votés).

Sans en connaitre le contenu, j’imagine que des activités de cartographie
un peu poussées comme ce que certains, dont moi, font sur OSM peuvent être
impactées.
Peut-être que cette fois-ci, il pourra être interdit noir sur blanc de
concentrer de l'information sur les centraux téléphoniques ou les postes
source électriques.

Est-ce que quelqu'un sur cette liste a déjà jeté un coup d'oeuil là dessus ?

M'est avis qu'OSM, de par sa nature internationale et d'origine
Britannique, ne pourrait pas être concerné par cette loi.
Par contre les contributeurs pris individuellement pourraient l'être.


A+

*François Lacombe*

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Re: [OSM-talk-fr] SNCF et velos [ etait La SNCF suit l'exemple Raildar ?]

2014-09-15 Par sujet François Lacombe
Je ne crois pas que les voitures soient équipées de capteurs pour connaitre
la dispo des places vélo.

A partir de là, difficile d'avoir l'info dans une quelconque application.

*François Lacombe*

francois dot lacombe At telecom-bretagne dot eu
http://www.infos-reseaux.com

Le 15 septembre 2014 16:44, THEVENON Julien  a
écrit :

> Bonjour,
>
> je pense que Shoreh parle des TERs. Ces trains la acceptent les velos et
> il n y a pas de reservation.
> Quand le train arrive tu ne sais pas a l avance ou sont les voitures
> possedant des places velos et encore moins si elles possedent encore des
> places de libres.
> Dans mon cas le probleme se pose tous les jours pour aller et revenir du
> travail pour ceux qui prennent le train avec leur velo et qui sont de plus
> en plus nombreux alors que les places velos ne sont en tres grand nombre.
> Le pire etant le lundi matin et le vendredi soir avec l afflux des
> etudiants.
> Ma solution est d avoir un velo dans chaque gare comme ca je prends le
> train en tant que pieton
>
> Julien
>
>   --
>  *De :* "david.croc...@online.fr" 
> *À :* talk-fr@openstreetmap.org
> *Envoyé le :* Lundi 15 septembre 2014 15h10
> *Objet :* Re: [OSM-talk-fr] La SNCF suit l'exemple Raildar ?
>
> Bonjour
>
> Le 14/09/2014 23:39, Shohreh a écrit :
> > Avec de la chance, on pourra connaître le type de wagon et savoir s'il y
> a
> > des places vélo dispo…
>
> Tu ne crois pas si bien le dire, mais je me souviens qu'il y a un
> certain temps (ou un temps certain) les plans des trains affiché sur les
> quais pour se prépositionner devant le wagon où se trouvait la
> réservation avec l'aide des repères des quais.
>
> Cordialement
>
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> David Crochet
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Re: [OSM-talk-fr] Recherche Stagiaire SIG

2014-09-15 Par sujet Yacine HANAYA
Bonjour,



Je vous remercie pour votre prompt retour.



Effectivement nous avions initialement envisagé exploiter un moteur de
calcul opensource toutefois ces derniers ne répondent pas aux besoins
spécifiques de notre projet.

Comme toute offre d’emploi, le profil décrit correspond au candidat
« idéal », bien évidemment nous encourageons à postuler toute personne
motivée et se sentant capable de contribuer au projet. En tant que
Start-up, au delà du parcours académique nous valorisons avant tout la
volonté d’entreprendre.


Yacine

Le 15 septembre 2014 17:35, Jean-Marc Liotier  a écrit :

> Pourquoi développer un moteur de calcul d'itinéraires alors qu'il y en a
> d'excellents libres tels d'OSRM ?
>
> A part ça je serai curieux de savoir si un candidat avec un aussi joli
> profil sera motivé par une offre de stage, sans compter que début Septembre
> me semble être déjà passé.
>
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> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
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Re: [OSM-talk-fr] Recherche Stagiaire SIG

2014-09-15 Par sujet Jean-Marc Liotier
Pourquoi développer un moteur de calcul d'itinéraires alors qu'il y en a 
d'excellents libres tels d'OSRM ?


A part ça je serai curieux de savoir si un candidat avec un aussi joli 
profil sera motivé par une offre de stage, sans compter que début 
Septembre me semble être déjà passé.


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https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr


[OSM-talk-fr] Recherche Stagiaire SIG

2014-09-15 Par sujet Yacine HANAYA
Start up dans le secteur des transports,  nous souhaiterions recruter un(e)
stagiaire en SIG (Systèmes d’Information Géographique) pour travailler sur
le développement d’un moteur de calcul d’itinéraires.



Sous la responsabilité du Directeur des Opérations (co-fondateur), le
stagiaire aura les responsabilités suivantes :




   - Préparer et fournir les éléments d’OSM nécessaires (graphes, vitesses,
   sens,.. )
   - Réaliser des contrôles de cohérence sur la qualité des données
   - Développer un outil pour afficher les résultats du moteur de calcul
   - Intégrer des données d’autres sources (publiques ou autres) pour
   compléter les données OSM
   - Travailler en collaboration avec le Directeur des Opérations, qui
   assurera le développement du moteur de calcul d’itinéraires.



Profil recherché




   - Etudiant(e) en dernière année en Systèmes d’Information Géographique
   en Ecole d’ingénieur ou master 2 à l’université
   - Excellente maitrise d’Open Street Map et des outils de SIG (QGIS, Map
   Info, GeoServer…)
   - Bonne maitrise des langages de programmation C++, Python et si
   possible Java.
   - Motivé et souhaitant s’impliquer dans une start-up innovante et
   ambitieuse
   - Responsable et autonome
   - Organisé et rigoureux
   - Bon esprit d’équipe



Nous proposons :




   - Un Stage de 3 à 6 mois, début septembre/octobre 2014.
   - Rémunération selon profil
   - Un environnement dynamique « esprit start-up »
   - Des évolutions possibles au sein d’une société ambitieuse
   - Poste basé à Paris



Contact :



Si vous êtes intéressé(e) par cette offre, merci de nous transmettre votre
CV à l’adresse suivante yacine.han...@essec.edu
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Talk-fr@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr


[OSM-talk-fr] SNCF et velos [ etait La SNCF suit l'exemple Raildar ?]

2014-09-15 Par sujet THEVENON Julien
Bonjour,

je pense que Shoreh parle des TERs. Ces trains la acceptent les velos et il n y 
a pas de reservation.
Quand le train arrive tu ne sais pas a l avance ou sont les voitures possedant 
des places velos et encore moins si elles possedent encore des places de libres.
Dans mon cas le probleme se pose tous les jours pour aller et revenir du 
travail pour ceux qui prennent le train avec leur velo et qui sont de plus en 
plus nombreux alors que les places velos ne sont en tres grand nombre. Le pire 
etant le lundi matin et le vendredi soir avec l afflux des etudiants.
Ma solution est d avoir un velo dans chaque gare comme ca je prends le train en 
tant que pieton 

Julien



>
> De : "david.croc...@online.fr" 
>À : talk-fr@openstreetmap.org 
>Envoyé le : Lundi 15 septembre 2014 15h10
>Objet : Re: [OSM-talk-fr] La SNCF suit l'exemple Raildar ?
> 
>
>Bonjour
>
>Le 14/09/2014 23:39, Shohreh a écrit :
>> Avec de la chance, on pourra connaître le type de wagon et savoir s'il y a
>> des places vélo dispo…
>
>Tu ne crois pas si bien le dire, mais je me souviens qu'il y a un 
>certain temps (ou un temps certain) les plans des trains affiché sur les 
>quais pour se prépositionner devant le wagon où se trouvait la 
>réservation avec l'aide des repères des quais.
>
>Cordialement
>
>-- 
>David Crochet
>
>
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[OSM-talk-fr] Aide collecte de données OSM

2014-09-15 Par sujet Yacine HANAYA
Bonjour à tous,



Jeune start-up dans les transports, basée à Paris, nous avons besoin de
réaliser un moteur de calcul d’itinéraires. Nous disposons déjà des
compétences en termes d’algorithme toutefois dans l’attente d’un
recrutement d’un ingénieur SIG nous aurons besoin d’aide dans la collecte
des données OSM (région IDF) nécessaires à la réalisation de notre
algorithme.



Nous transmettrons également l’offre de stage sur le talk OSM France.


Nous remercions par avance la communauté OSM pour son aide,


Yacine HANAYA


yacine.han...@essec.edu
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Re: [OSM-talk-fr] La SNCF suit l'exemple Raildar ?

2014-09-15 Par sujet david . crochet
Bonjour

Le 14/09/2014 23:39, Shohreh a écrit :
> Avec de la chance, on pourra connaître le type de wagon et savoir s'il y a
> des places vélo dispo…

Tu ne crois pas si bien le dire, mais je me souviens qu'il y a un 
certain temps (ou un temps certain) les plans des trains affiché sur les 
quais pour se prépositionner devant le wagon où se trouvait la 
réservation avec l'aide des repères des quais.

Cordialement

-- 
David Crochet

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Re: [OSM-talk-fr] Lancement campagne de financement OSM-FR

2014-09-15 Par sujet Christian Quest
Le 15 septembre 2014 11:59, Jean-Marc Liotier  a écrit :

> On 12/09/2014 17:04, Christian Quest wrote:
>
>> http://www.ideeslibres.org/GeoCheck/
>>
>
> A qui doit-on se sympathique outil ?
>
>
A Brice Person @bjperson

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Re: [OSM-talk-fr] La SNCF suit l'exemple Raildar ?

2014-09-15 Par sujet Francescu GAROBY
Pour les places vélo à bord des trains, on peut maintenant le savoir à
l'avance, dès la réservation du billet. C'est en tout cas possible quand on
passe par Capitaine Train, plutôt que Voyages SNCF (mais peut-être que ça a
changé pour ce dernier aussi, que je n'ai pas utilisé depuis pfiouuu !).
https://blog.capitainetrain.com/6488-reservation-place-velo-train

Francescu

2014-09-14 23:39 GMT+02:00 Shohreh :

> Avec de la chance, on pourra connaître le type de wagon et savoir s'il y a
> des places vélo dispo…
>
>
>
> --
> View this message in context:
> http://gis.19327.n5.nabble.com/La-SNCF-suit-l-exemple-Raildar-tp5817273p5817402.html
> Sent from the France mailing list archive at Nabble.com.
>
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Cordialement,
Francescu GAROBY
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Re: [OSM-talk-fr] La SNCF suit l'exemple Raildar ?

2014-09-15 Par sujet dhelfer
Selon Shohreh :

> Avec de la chance, on pourra connaître le type de wagon et savoir s'il y a
> des places vélo dispo

Les wagons c'est pour les marchandises ; pour les voyageurs on parle de voitures
(il suffit de regarder un billet pour s'en convaincre).
Voilà, ça c'est dit.

Denis

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Re: [OSM-talk-fr] Utiliser les photos aériennes (orthophotos ?) de Belfort

2014-09-15 Par sujet Sébastien Dinot
Pieren a écrit :
> Cette question m'intéresse : as-tu une idée de ce surcout ?

De l'ordre de 5 % dans les cas cités mais certains opérateurs n'en
acceptent même pas le principe. Ils seraient ainsi disqualifiés s'ils
répondaient et ne répondent donc pas aux appels d'offre de ces
collectivités. Tant pis pour eux et tant mieux pour les autres, il se
trouve que le prestataire retenu par Toulouse Métropole et la Communauté
du Frontonnais fournit un excellent travail.

Sébastien

-- 
Sébastien Dinot, sebastien.di...@free.fr
http://sebastien.dinot.free.fr/
Ne goûtez pas au logiciel libre, vous ne pourriez plus vous en passer !

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Re: [OSM-talk-fr] BANO : Outil pour ajout du code fantoir

2014-09-15 Par sujet Vincent de Château-Thierry
Bonjour,

Selon rainerU :

> > Je regarderai pour corriger ça (mais pas avant ce soir).
>
> Oui, il s'agit de Pézilla-la-Rivière. Ce n'est pas urgent. En attendant,
> je vais commencer par saisir les codes Fantoir pour d'autres communes.

C'est réparé, tu dois pouvoir relancer.
Le détail des fichiers disponibles est expliqué ici :
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_France/Cadastre/Import_semi-automatique_des_adresses#Fichiers_mis_.C3.A0_disposition

vincent

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[OSM-talk-fr] rendu qa : analyse par commune

2014-09-15 Par sujet didier2020
Bonjour,

ajout du kilométrage de voie en bas de la page
http://osm2020.free.fr/qa-commune/suivi-cadastre.htm
source france.osh.pbf (fichier history : merci Ad_fab !)

ca mouline actuellement pour le nombre de batiments depuis 2007 (si l'import 
fonctionne...)

bonne journée
didier

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Re: [OSM-talk-fr] BANO : Outil pour ajout du code fantoir

2014-09-15 Par sujet Vincent de Château-Thierry
Bonjour,

> De: "rainerU" 
>
>> Je regarderai pour corriger ça (mais pas avant ce soir).
>
> Oui, il s'agit de Pézilla-la-Rivière. Ce n'est pas urgent. En attendant,
> je vais commencer par saisir les codes Fantoir pour d'autres communes.

C'est corrigé. Le détail des fichiers mis à disposition est donné ici :
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_France/Cadastre/Import_semi-automatique_des_adresses#Fichiers_mis_.C3.A0_disposition

vincent

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Re: [OSM-talk-fr] Utiliser les photos aériennes (orthophotos ?) de Belfort

2014-09-15 Par sujet Pieren
2014-09-13 13:51 GMT+02:00 Laurent GUERBY :

> ont mis dans leur appels d'offres orthophoto la pleine
> propriété des données (qui est un surcout faible)

Cette question m'intéresse : as-tu une idée de ce surcout ?
(pourcentage). Je me suis aussi souvent poser la question de savoir ce
que ça coutait à Microsoft de nous laisser tracer sur les images Bing
et je n'ai jamais rien trouvé sur ce sujet, c'est pire que du
secret-défense.

Pieren

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Re: [OSM-talk-fr] Lancement campagne de financement OSM-FR

2014-09-15 Par sujet Jean-Marc Liotier

On 12/09/2014 17:04, Christian Quest wrote:

http://www.ideeslibres.org/GeoCheck/


A qui doit-on se sympathique outil ?

Je crois qu'il serait intéressant de lier les titres 'Nominatim', 
'Photon' et 'BANO' vers leurs pages respectives du wiki Openstreetmap, 
histoire d'en faciliter la connaissance auprès de ceux qui découvrent 
l'un deux via ce outil.


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[OSM-talk-fr] Cartopartie sur l'Île de Raymond, Paillet, Gronde - dimanche 21 septembre

2014-09-15 Par sujet Frédéric Rodrigo

Bonjour,

Une cartop-artie organisé dans le cadre de OpenAquiMap par Les Petits 
Débrouillards Aquitaine et la Communauté de Communes du Vallon de 
l'Artolie est prévu ce dimanche 21 septembre.


L’île de Raymond, aux mosaïques écologiques exceptionnelles, servira de 
modèle à cette occasion : on se balade dans la matinée, on relève des 
éléments qui nous paraissent utiles (accessibilité, flore, belvédère, 
panneaux,...) et on les place sur une carte.


Au retour de la promenade, on renseigne le tout sur le site 
d’OpenStreetMap en salle informatique.


Programme de la journée

10h : RDV sur l’île de Raymond http://osm.org/go/b~~K5sfC?m=
10h-12h30 : présentation du projet et balade sur l'île de Raymond et ses 
alentours avec un fond de carte

12h30 : pique-nique (repas tiré du sac)
14h00 : nouvelle balade sur l'île et dans le village
15h30 - 17h00 : renseignements des données sur le site d’OpenStreetMap 
en salle (mise à disposition d’ordinateurs).


Recommandations / inscriptions
- Équipez-vous : bottes ou chaussures de marche et vêtements adaptés à 
la météo du jour, pour la partie terrain

- our vous inscrire, cliquez ici : http://framadate.org/g7w49jqnwo48tg65
- Renseignements complémentaire : 05 56 72 56 21 / agend...@cc-atolie.fr.


Frédéric.

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Re: [OSM-talk-fr] Bonjour

2014-09-15 Par sujet Jérôme Seigneuret
Ok.
Merci pour l'info je viens de faire une demande.

Bonne journée.

Le 15 septembre 2014 10:59, Etienne Trimaille 
a écrit :

> Bienvenue Jérôme,
>
> Sur l'Hérault, il y a aussi une liste locale avec quelques infos :
> http://listes.openstreetmap.fr/wws/info/local-herault
> comme la rencontre mensuelle, chaque dernier Mercredi du mois à
> Montpellier ;-)
>
>
> Le 15 septembre 2014 10:50, Jérôme Seigneuret 
> a écrit :
>
>> Bonjour,
>> Cela fait déjà un moment que je publie sur OpenStreetMap sans pour autant
>> m'être inscrit sur la liste. Voilà chose faite.
>>
>> J'ai commencé un travail de mise en précision du réseau routier sur
>> Montpellier avec l'ajout des vitesse manquante. En parallèle je m'occupe le
>> redéfinir l'occupation du sol autour de Tavel (afin d'avoir des information
>> plus cohérente sur le vignoble et son emprise sur le territoire.
>>
>> Je m'occuperai de faire la validation des données Osmose dans ce
>> périmètre avec vous.
>>
>> Cordialement,
>> Jérôme Seigneuret
>>
>> ___
>> Talk-fr mailing list
>> Talk-fr@openstreetmap.org
>> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
>>
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Re: [OSM-talk-fr] Bonjour

2014-09-15 Par sujet Etienne Trimaille
Bienvenue Jérôme,

Sur l'Hérault, il y a aussi une liste locale avec quelques infos :
http://listes.openstreetmap.fr/wws/info/local-herault
comme la rencontre mensuelle, chaque dernier Mercredi du mois à Montpellier
;-)


Le 15 septembre 2014 10:50, Jérôme Seigneuret  a
écrit :

> Bonjour,
> Cela fait déjà un moment que je publie sur OpenStreetMap sans pour autant
> m'être inscrit sur la liste. Voilà chose faite.
>
> J'ai commencé un travail de mise en précision du réseau routier sur
> Montpellier avec l'ajout des vitesse manquante. En parallèle je m'occupe le
> redéfinir l'occupation du sol autour de Tavel (afin d'avoir des information
> plus cohérente sur le vignoble et son emprise sur le territoire.
>
> Je m'occuperai de faire la validation des données Osmose dans ce périmètre
> avec vous.
>
> Cordialement,
> Jérôme Seigneuret
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[OSM-talk-fr] Bonjour

2014-09-15 Par sujet Jérôme Seigneuret
Bonjour,
Cela fait déjà un moment que je publie sur OpenStreetMap sans pour autant
m'être inscrit sur la liste. Voilà chose faite.

J'ai commencé un travail de mise en précision du réseau routier sur
Montpellier avec l'ajout des vitesse manquante. En parallèle je m'occupe le
redéfinir l'occupation du sol autour de Tavel (afin d'avoir des information
plus cohérente sur le vignoble et son emprise sur le territoire.

Je m'occuperai de faire la validation des données Osmose dans ce périmètre
avec vous.

Cordialement,
Jérôme Seigneuret
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