Re: [OSM-talk-fr] Voie de gauche réservée aux bus et aux taxis sur l'autoroute A1

2015-04-29 Per discussione david . crochet
Bonjour

vehicles:lanes:conditional= no|| @ Jul-Aug Mo-Fr 06:30-10:00
psv:lanes=designated|| @ Jul-Aug Mo-Fr 06:30-10:00
taxi:lanes=designated|| @ Jul-Aug Mo-Fr 06:30-10:00


Cordialement

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Re: [OSM-talk-fr] Import malheureux des pharmacies du 91 (Essonne)

2015-04-29 Per discussione Nicolas Moyroud



GRRR :-)

Marque déposée utilisée sur une liste libre, tu aggraves ton cas ! ;-)

Nicolas

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Re: [OSM-talk-be] Is what we are doing useful (was: Legende voor osm-kaart)

2015-04-29 Per discussione Marc Gemis
The best person to ask is wuz...@mail.ru who created the page, and
mentioned it on one of the mailing lists.

m.

On Tue, Apr 28, 2015 at 7:55 PM, André Pirard a.pirard.pa...@gmail.com
wrote:

  On 2015-04-28 17:53, Marc Gemis wrote :

 Er wordt momenteel gewerkt aan een wiki pagina met de legende voor de
 stardaard rendering op osm.org:
 https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Standard_tile_layer

  At this moment people are creating a page with the legend for the
 standard rendering on osm.org:
 https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Standard_tile_layer


 What is its intended usage and how does/will one find that page?
 This is good work and a possible companion to the Browsing Help page
 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Browsing#Adding_a_Marker I
 cooperated with.
 How to find places and features, how to move about, how to tell what you
 see.

 But it's only useful if map readers can find it.
 And *read below (attentively)* what can happen if one wishes the readers
 to find information.
 The work may be called a pile of hacky details, accreted nonsense etc.

 I opened a related paths and tracks renderings are indistinguishable
 http://us.yhs4.search.yahoo.com/yhs/search?p=paths+and+tracks+renderings+are+indistinguishablefr=sfpfr2=type=__alt__ddc_linuxmint_comhspart=ddchsimp=yhs-linuxmintiscqry=
 issue.
 And they still are.
 One particular point is that the map does not draw them like its key does
 (path under footway).
 This layer is like that key for paths and tracks, not like the map, not
 distinguishable, and I confess that I did not know that there are (so) many
 track renderings. Also surprised that no renderer mentioned that
 diversity.  The consensus was that the tracks must be a bit wider.  But
 it's still work to do.

 Cheers

   André.


  Original Message   Subject: Is what we are doing useful?
 (OSM.org map case)  Date: Sun, 22 Mar 2015 01:42:34 +0100  From: André
 Pirard a.pirard.pa...@gmail.com a.pirard.pa...@gmail.com  To: Tag
 discussion, strategy and related tools tagg...@openstreetmap.org
 tagg...@openstreetmap.org  CC: Aseerel4c26
 m-476867-a7c...@messages.openstreetmap.org
 m-476867-a7c...@messages.openstreetmap.org

 Hi,

 I think that one good way to promote OSM is to teach the general public to
 make references to the main Map http://www.openstreetmap.org.
 I know persons writing to 100s of people who could write things like the
 rendezvous is here
 http://www.openstreetmap.org/way/5013364?mlat=48.85783mlon=2.29513#map=18/48.85826/2.29478
 .
 As well as webmasters, for example of Universities of which every building
 can be mapped in detail.
 Alas, they don't know well how to do that.

 So, very welcomed by its co-authors, I improved this section in the
 Browsing Help page
 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Browsing#Adding_a_Marker, some other
 parts of that page and the French translation. I showed that, and the
 writers were suddenly able to make links.
 They wondered why [the heck] that page is unfindable and is not
 highlighted as the help page of that map http://www.openstreetmap.org.
 Generally, a program has a Help button to help using it, and sometimes
 even a F1 key assignment.

 So, I made that request to openstreetmap-website
 https://github.com/openstreetmap/openstreetmap-website/issues/871.
 I received a one man's reply, without any discussion, closing the issue
 instantly and disregarding my reply.
 It amounts to saying that what I and the other contributors of that page
 have written is crap.
 Full of all sorts of hacky low level details (like the essentials to
 make a link to OSM.org).
 Furthermore, that opinion extends to links to other wiki pages full of
 years works of ac[c]reted nonsense.
 In order of appearance,  zoom and pinch (
 http://en.wikipedia.org/wiki/en:Multi-touch#Multi-touch_gesturesWikipedia),
 geolocation http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Geolocation, Nominatim
 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Nominatim, Mapping projects
 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Mapping_projects, Cycle Map
 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/OpenCycleMap, Transport Map
 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Transport_Map, MapQuest
 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/MapQuest Open, List of OSM-based
 services http://wiki.openstreetmap.org/wiki/List_of_OSM-based_services,
 Map Features http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Map_Features, 
 Key:highway http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:highway, ...
 Finally, that OSM.org map http://www.openstreetmap.org would not be
 intended for the end user but the target audience is mappers.

 All that in the frequent style that I call not, disparaging what others
 did or think without a single constructive word about how to improve it or
 what it should be.

 I feel like being insulted instead of thanked (as well as many other
 persons).

 I have, of course, immediately stopped improving and translating the
 OpenStreetMap documentation.
 And I, who spent much time tagging, like the boundaries of south Belgium,
 feel 

Re: [OSM-talk-fr] problème sur serveur(s) osm-fr ?

2015-04-29 Per discussione Pierre-Yves Berrard
Bonjour Christian,

Pas de réponse de l'Université de Grenoble pour le serveur d'images
aériennes ? Si je ne m'abuse, ils doivent être revenus de vacances.

Pierre-Yves

PS : sur le même thème, sais-tu si ça avance pour la photographie aérienne
de Belfort ? Je n'ai pas de nouvelles depuis sacrément longtemps.



Le 19 avril 2015 09:51, Christian Quest cqu...@openstreetmap.fr a écrit :

  Oui, le serveur d'images aériennes ne répond plus depuis 48h.

 Nous avons demandé à l'Université de Grenoble (où se trouve ce serveur)
 d'aller jeter un oeil... patience donc à cause du week-end.


 Le 19/04/2015 09:41, Pierre-Yves Berrard a écrit :

 Bonjour,

  Depuis quelques jours, la photo aérienne du Grand Nancy (
 http://wms.openstreetmap.fr/tms/1.0.0/nancy_2012/{zoom}/{x}/{y}) ne se
 charge plus dans JOSM (connect timed out) :

  Pour les requêtes overpass, la base à http://api.openstreetmap.fr/oapi/
 semble être ne plus être à jour non plus.

  Un problème sur les serveurs d'osm france ?

  PY


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[OSM-talk-fr] Re : Re: Voie de gauche réservée aux bus et aux taxis sur l'autoroute A1

2015-04-29 Per discussione didier2020
- il y a en meme temps une voie sur le bp extérieur qui est neutralisée
http://www.dir.ile-de-france.developpement-durable.gouv.fr/la-voie-dediee-comment-ca-marche-a646.html
- ca va tomber en panne dans pas longtemps (oups)


- Mail d'origine -
De: Stéphane Péneau stephane.pen...@wanadoo.fr
À: Discussions sur OSM en français talk-fr@openstreetmap.org
Envoyé: Wed, 29 Apr 2015 11:15:30 +0200 (CEST)
Objet: Re: [OSM-talk-fr] Voie de gauche réservée aux bus et aux taxis sur 
l'autoroute A1

Le 29/04/2015 09:29, Francescu GAROBY a écrit :
 Ah oui, en effet !
 Du coup, je ne sais pas comment indiquer des horaires sur un access...

 Francescu


Si tu es courageux, tu auras la réponse ici :
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Conditional_restrictions

Stf

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Re: [OSM-talk-fr] Import malheureux des pharmacies du 91 (Essonne)

2015-04-29 Per discussione Marc SIBERT
GRRR :-)

sinon, j'ai commenté, c'est pratique cette fonction.

A+


Marc Sibert
m...@sibert.fr

Le 29 avril 2015 10:58, Jean-Baptiste Holcroft jb.holcr...@gmail.com a
écrit :

 Et utilisé un compte dédié aux imports ? ;)
 Le 29 avr. 2015 10:56, Christian Quest cqu...@openstreetmap.fr a
 écrit :

 Ho la la, malheureux !

 Avais-tu remplit le formulaire de déclaration d'import en triple
 exemplaire carboné ? ;)


 Le 29/04/2015 08:06, Marc Sibert a écrit :
  Bonjour,
 
  Je viens d'avoir un geste malheureux ce matin et j'ai injecté un lot
  important des pharmacies du 91 un peu vite, c'est à dire sans nettoyer
  les champs (https://www.openstreetmap.org/changeset/30605361).
 
  Je fais le nécessaire pour corriger, mais il me reste encore 312
  pharmacies, et de grace, ne faites pas de revert ou n'essayer pas d'y
  toucher car ça reste synchrone avec l'état de mon JOSM.
 
  Merci de votre compréhension,
 
  A+
 
  Marc / Marcussacapuces91
 

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Re: [OSM-talk-fr] Voie de gauche réservée aux bus et aux taxis sur l'autoroute A1

2015-04-29 Per discussione Stéphane Péneau
Mais là tu oublies d'indiquer que cette voie leur est réservée 
uniquement entre 6h30 et 10h, mais pas le week-end, ni en période estivale.


Stf

Le 29/04/2015 08:22, Francescu GAROBY a écrit :

Bonjour,
J'ai voulu appliquer la modification, en ajoutant les tags 
motor_vehicles:lanes=||no[1]  et psv:lanes=||designated[2]... Sauf 
que je m'aperçois que le nombre de voies n'est pas toujours indiqué !
Ex : ici http://www.openstreetmap.org/way/95022457, là 
http://www.openstreetmap.org/way/95022451 et sans doute d'autres 
encore...
Il faudrait donc d'abord que quelqu'un qui connaît l'A1 renseigne le 
nombre de voies[3]


Francescu

[1] ne pas mettre de valeurs entre pipes signifie que l'on conserve la 
valeur par défaut
[2] car, que je sache, les autres voies restent toujours accessibles 
aux bus et taxis
[3] l'exemple donné plus haut est dans le cas où la chaussée compte 3 
voies. À adapter en conséquence là où il y en a 4 voire 5.


Le 28 avril 2015 16:30, Romain MEHUT romain.me...@gmail.com 
mailto:romain.me...@gmail.com a écrit :


Bonjour,

Pour info si ce n'est pas déjà pris en compte dans OSM:

http://www.actu-environnement.com/ae/news/voie-reservee-bus-taxis-autoroute-a1-24424.php4

Romain

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Re: [Talk-it] Kathmandu, OSM e il Politecnico di Milano

2015-04-29 Per discussione pietro marzani
Da: Maurizio Napolitano napoo...@gmail.com


 Ci siamo attivati anche a Trento
 https://www.eventbrite.it/e/biglietti-mappiamo-per-il-nepal-16769037643

Nel box Quando e dove con la google map il segnaposto è posizionato
in via Roma a Vigolo Vattaro anziché a Trento :D

ciao
Pietro

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Re: [OSM-talk-fr] Voie de gauche réservée aux bus et aux taxis sur l'autoroute A1

2015-04-29 Per discussione Francescu GAROBY
Ah oui, en effet !
Du coup, je ne sais pas comment indiquer des horaires sur un access...

Francescu

Le 29 avril 2015 09:22, Stéphane Péneau stephane.pen...@wanadoo.fr a
écrit :

  Mais là tu oublies d'indiquer que cette voie leur est réservée
 uniquement entre 6h30 et 10h, mais pas le week-end, ni en période estivale.

 Stf


 Le 29/04/2015 08:22, Francescu GAROBY a écrit :

 Bonjour,
 J'ai voulu appliquer la modification, en ajoutant les tags
 motor_vehicles:lanes=||no[1]  et psv:lanes=||designated[2]... Sauf que
 je m'aperçois que le nombre de voies n'est pas toujours indiqué !
 Ex : ici http://www.openstreetmap.org/way/95022457, là
 http://www.openstreetmap.org/way/95022451 et sans doute d'autres
 encore...
 Il faudrait donc d'abord que quelqu'un qui connaît l'A1 renseigne le
 nombre de voies[3]

  Francescu

  [1] ne pas mettre de valeurs entre pipes signifie que l'on conserve la
 valeur par défaut
 [2] car, que je sache, les autres voies restent toujours accessibles aux
 bus et taxis
 [3] l'exemple donné plus haut est dans le cas où la chaussée compte 3
 voies. À adapter en conséquence là où il y en a 4 voire 5.

 Le 28 avril 2015 16:30, Romain MEHUT romain.me...@gmail.com a écrit :

  Bonjour,

  Pour info si ce n'est pas déjà pris en compte dans OSM:
 http://www.actu-environnement.com/ae/news/voie-reservee-bus-taxis-autoroute-a1-24424.php4

  Romain

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Re: [OSM-talk-fr] Voie de gauche réservée aux bus et aux taxis sur l'autoroute A1

2015-04-29 Per discussione Stéphane Péneau

Le 29/04/2015 09:29, Francescu GAROBY a écrit :

Ah oui, en effet !
Du coup, je ne sais pas comment indiquer des horaires sur un access...

Francescu



Si tu es courageux, tu auras la réponse ici :
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Conditional_restrictions

Stf

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Re: [OSM-talk-fr] Voie de gauche réservée aux bus et aux taxis sur l'autoroute A1

2015-04-29 Per discussione Ab_fab
Pour repérer facilement les chaînons manquants :
http://www.itoworld.com/map/147?lon=2.39386lat=48.78575zoom=9

Le 29 avril 2015 08:22, Francescu GAROBY windu...@gmail.com a écrit :

 Bonjour,
 J'ai voulu appliquer la modification, en ajoutant les tags
 motor_vehicles:lanes=||no[1]  et psv:lanes=||designated[2]... Sauf que
 je m'aperçois que le nombre de voies n'est pas toujours indiqué !
 Ex : ici http://www.openstreetmap.org/way/95022457, là
 http://www.openstreetmap.org/way/95022451 et sans doute d'autres
 encore...
 Il faudrait donc d'abord que quelqu'un qui connaît l'A1 renseigne le
 nombre de voies[3]

 Francescu

 [1] ne pas mettre de valeurs entre pipes signifie que l'on conserve la
 valeur par défaut
 [2] car, que je sache, les autres voies restent toujours accessibles aux
 bus et taxis
 [3] l'exemple donné plus haut est dans le cas où la chaussée compte 3
 voies. À adapter en conséquence là où il y en a 4 voire 5.

 Le 28 avril 2015 16:30, Romain MEHUT romain.me...@gmail.com a écrit :

 Bonjour,

 Pour info si ce n'est pas déjà pris en compte dans OSM:
 http://www.actu-environnement.com/ae/news/voie-reservee-bus-taxis-autoroute-a1-24424.php4

 Romain

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Re: [OSM-talk-be] Is what we are doing useful

2015-04-29 Per discussione Jakka

André Pirard schreef op 28/04/2015 om 19:55:

On 2015-04-28 17:53, Marc Gemis wrote :

Er wordt momenteel gewerkt aan een wiki pagina met de legende voor de
stardaard rendering op osm.org http://osm.org:
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Standard_tile_layer

At this moment people are creating a page with the legend for the
standard rendering on osm.org http://osm.org:
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Standard_tile_layer



What is its intended usage and how does/will one find that page?
This is good work and a possible companion to the Browsing Help page
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Browsing#Adding_a_Marker I
cooperated with.
How to find places and features, how to move about, how to tell what you
see.

But it's only useful if map readers can find it.
And *read below (attentively)* what can happen if one wishes the readers
to find information.
The work may be called a pile of hacky details, accreted nonsense etc.

I opened a related paths and tracks renderings are indistinguishable
http://us.yhs4.search.yahoo.com/yhs/search?p=paths+and+tracks+renderings+are+indistinguishablefr=sfpfr2=type=__alt__ddc_linuxmint_comhspart=ddchsimp=yhs-linuxmintiscqry=
issue.
And they still are.
One particular point is that the map does not draw them like its key
does (path under footway).
This layer is like that key for paths and tracks, not like the map,
not distinguishable, and I confess that I did not know that there are
(so) many track renderings. Also surprised that no renderer mentioned
that diversity.  The consensus was that the tracks must be a bit wider.
But it's still work to do.

Cheers

André.




 Original Message 
Subject:Is what we are doing useful? (OSM.org map case)
Date:   Sun, 22 Mar 2015 01:42:34 +0100
From:   André Pirard
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To: Tag discussion, strategy and related tools
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CC: Aseerel4c26
m-476867-a7c...@messages.openstreetmap.org




Hi,

I think that one good way to promote OSM is to teach the general public
to make references to the main Map http://www.openstreetmap.org.
I know persons writing to 100s of people who could write things like the
rendezvous is here
http://www.openstreetmap.org/way/5013364?mlat=48.85783mlon=2.29513#map=18/48.85826/2.29478.
As well as webmasters, for example of Universities of which every
building can be mapped in detail.
Alas, they don't know well how to do that.

So, very welcomed by its co-authors, I improved this section in the
Browsing Help page
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Browsing#Adding_a_Marker, some
other parts of that page and the French translation. I showed that, and
the writers were suddenly able to make links.
They wondered why [the heck] that page is unfindable and is not
highlighted as the help page of that map http://www.openstreetmap.org.
Generally, a program has a Help button to help using it, and sometimes
even a F1 key assignment.

So, I made that request to openstreetmap-website
https://github.com/openstreetmap/openstreetmap-website/issues/871.
I received a one man's reply, without any discussion, closing the issue
instantly and disregarding my reply.
It amounts to saying that what I and the other contributors of that page
have written is crap.
Full of all sorts of hacky low level details (like the essentials to
make a link to OSM.org).
Furthermore, that opinion extends to links to other wiki pages full of
years works of ac[c]reted nonsense.
In order of appearance,  zoom and pinch (
http://en.wikipedia.org/wiki/en:Multi-touch#Multi-touch_gesturesWikipedia),
geolocation http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Geolocation,
Nominatim http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Nominatim, Mapping
projects http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Mapping_projects, Cycle
Map http://wiki.openstreetmap.org/wiki/OpenCycleMap, Transport Map
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Transport_Map, MapQuest
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/MapQuest Open, List of OSM-based
services
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/List_of_OSM-based_services, Map
Features http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Map_Features,
Key:highway http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:highway, ...
Finally, that OSM.org map http://www.openstreetmap.org would not be
intended for the end user but the target audience is mappers.

All that in the frequent style that I call not, disparaging what
others did or think without a single constructive word about how to
improve it or what it should be.

I feel like being insulted instead of thanked (as well as many other
persons).

I have, of course, immediately stopped improving and translating the
OpenStreetMap documentation.
And I, who spent much time tagging, like the boundaries of south
Belgium, feel very much like stopping to participate to OSM entirely.

You may want to add your comments to that issue.

Best regards,

André.






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 @ 

Re: [OSM-talk-fr] Import malheureux des pharmacies du 91 (Essonne)

2015-04-29 Per discussione Christian Quest
Ho la la, malheureux !

Avais-tu remplit le formulaire de déclaration d'import en triple
exemplaire carboné ? ;)


Le 29/04/2015 08:06, Marc Sibert a écrit :
 Bonjour,

 Je viens d'avoir un geste malheureux ce matin et j'ai injecté un lot
 important des pharmacies du 91 un peu vite, c'est à dire sans nettoyer
 les champs (https://www.openstreetmap.org/changeset/30605361).

 Je fais le nécessaire pour corriger, mais il me reste encore 312
 pharmacies, et de grace, ne faites pas de revert ou n'essayer pas d'y
 toucher car ça reste synchrone avec l'état de mon JOSM.

 Merci de votre compréhension,

 A+

 Marc / Marcussacapuces91


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Re: [OSM-talk-fr] Import malheureux des pharmacies du 91 (Essonne)

2015-04-29 Per discussione Bruno Cortial
Bonjour,
Afin d'avoir l'audience la plus large, tu peux désormais commenter ton
changeset.

A+
Bruno

Le 29 avril 2015 08:06, Marc Sibert m...@sibert.fr a écrit :

 Bonjour,

 Je viens d'avoir un geste malheureux ce matin et j'ai injecté un lot
 important des pharmacies du 91 un peu vite, c'est à dire sans nettoyer les
 champs (https://www.openstreetmap.org/changeset/30605361).

 Je fais le nécessaire pour corriger, mais il me reste encore 312
 pharmacies, et de grace, ne faites pas de revert ou n'essayer pas d'y
 toucher car ça reste synchrone avec l'état de mon JOSM.

 Merci de votre compréhension,

 A+

 Marc / Marcussacapuces91

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 Marc Sibert
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[OSM-talk-fr] Import malheureux des pharmacies du 91 (Essonne)

2015-04-29 Per discussione Marc Sibert

Bonjour,

Je viens d'avoir un geste malheureux ce matin et j'ai injecté un lot 
important des pharmacies du 91 un peu vite, c'est à dire sans nettoyer 
les champs (https://www.openstreetmap.org/changeset/30605361).


Je fais le nécessaire pour corriger, mais il me reste encore 312 
pharmacies, et de grace, ne faites pas de revert ou n'essayer pas d'y 
toucher car ça reste synchrone avec l'état de mon JOSM.


Merci de votre compréhension,

A+

Marc / Marcussacapuces91

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Marc Sibert
mailto:m...@sibert.fr


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Re: [Talk-ee] Avatud Maakaardi Seltsi MTÜst

2015-04-29 Per discussione Jaak Laineste (Nutiteq)
Hoi,

Mõistagi on eraldi oma MTÜl nii emotsionaalseid kui praktilisi eeliseid, nt 
oleme maksusoodustusnimekirja saanud, kuhu ei saa niisama lihtsalt, ja uuel 
MTÜl läheb selleks mitu aastat ootamist ja põhjendamist. Wikimedia sai sinna 
alles kohtuotsusega, meie selle abil teisel katsel. Mu point on eelkõige 
selles, et mu enda ajaresurss ei luba sellega tegeleda, ja kui on huvilisi, kes 
“keegi võiks teha” tasemelt edasi tõstab käe, ja ütleb “jah, mina teen ja võtan 
korraldamise ja vastutuse enda peale”, siis annaks heameelega teatepulga üle. 

Praktikas tähendab see formaalse miinimumina (1) korra aastas aastakoosoleku 
korraldamist, (2) liikmemaksu kogumist ja (3)  raamatupidamise korraldamist 
(domeeni pidamise kulu arved, iga-aastane äriregistri aruanne). Miinimumina 
pole jällegi asja iseenesest pidada, siis juba peaks edasi ka sisulisi tegevusi 
korraldama. Näiteks on võimalik KÜSK-ist ja mujalt raha küsida projektide 
tegemiseks, ja sellega või isegi isegi ilma selleta:
korraldada OSM kokkusaamisi (tunamullune SOTM Baltics oli superedukas ju)
võistlusi, 
koolitusi, loenguid
hackfest-e/sprinte
luua tehnilisi teenuseid, arendada edasi maakaardi-serverit, 
täiendada wiki ja eestikeelsete juhendite sisu,
tõlkida id/JOSM, nominatim jt vahendeid
teha leping OSMF-iga ametlikuks local chapteriks vormistamiseks
jne jne. 

Ma ise taandan eelkõige korraldamise/vastutamise rollist, osalejana (nt 
koolituse / loengu lugemine, üritusel osaleja, tehnilise konsultandiga) oleksin 
võimaluse korral ikka käsi. Tehniliselt saaksime üsna samu tegevusi teha teise 
MTÜ sisese osakonnana, neilt saaksime korraldusteenust (loodetavasti) oma 
mõnedest vabadustest loobumise hinnaga.

Jaak



 On 29 Apr 2015, at 08:08, Andres Kaaber andres.kaa...@gmail.com wrote:
 
 Tere
 
 Sihukesed sigased tunded on sellega. Olen Margusega täitsa nõus, et
 raske on seda jah -i öelda, kuigi see igati mõistlik. Võib olla see
 jah on raske tulema ka selle pärast, et tegelikult oli ju tore, siis
 kui alustasime. Mina olen nüüd aasta aega täiesti eemal olnud kõikdest
 hobidest, kuid näen, et vaba aeg hakkab varsti tagasi tulema, kuid
 mida ma selle ajaga tegema hakkaks? Võib olla olen ma liiga kaua eemal
 olnud, et nüüd uusi suundasid või tegemisi ei tea aga, kaardistamine -
 looduses GPS -ga ringi liikumine - mille pärast ma sellega üldse
 tegelema hakkasin, tundub suhteliselt valmis olevat. Valgeid alasid
 enam ei ole mida kustutada jah metaandmeid saab nähtavasti
 lõpmatuseni lisada aga see ei ole enam see, mille pärast autoga pikki
 maid maha sõita. Kunagi oli ka teema koolidele kursuste pakkumise
 kohta, ma ei tea kas see enam pädev on kas seda tahetaks ja samas kui
 meil midagi muud peale kaardi serveri teenuse pakkumise polegi teha
 ... siis võib olla on mõtekam siiski liituda. Äkki peaks kokku saama
 ja asja arutama?
 
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Re: [OSM-talk-fr] Voie de gauche réservée aux bus et aux taxis sur l'autoroute A1

2015-04-29 Per discussione Francescu GAROBY
Bonjour,
J'ai voulu appliquer la modification, en ajoutant les tags
motor_vehicles:lanes=||no[1]  et psv:lanes=||designated[2]... Sauf que
je m'aperçois que le nombre de voies n'est pas toujours indiqué !
Ex : ici http://www.openstreetmap.org/way/95022457, là
http://www.openstreetmap.org/way/95022451 et sans doute d'autres encore...
Il faudrait donc d'abord que quelqu'un qui connaît l'A1 renseigne le nombre
de voies[3]

Francescu

[1] ne pas mettre de valeurs entre pipes signifie que l'on conserve la
valeur par défaut
[2] car, que je sache, les autres voies restent toujours accessibles aux
bus et taxis
[3] l'exemple donné plus haut est dans le cas où la chaussée compte 3
voies. À adapter en conséquence là où il y en a 4 voire 5.

Le 28 avril 2015 16:30, Romain MEHUT romain.me...@gmail.com a écrit :

 Bonjour,

 Pour info si ce n'est pas déjà pris en compte dans OSM:
 http://www.actu-environnement.com/ae/news/voie-reservee-bus-taxis-autoroute-a1-24424.php4

 Romain

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Francescu
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Re: [OSM-talk] Continent Oceania or Australia

2015-04-29 Per discussione Rafael Avila Coya
+1

El 29 de abril de 2015 08:13:24 EDT, Jóhannes Birgir Jensson j...@betra.is 
escribió:
I was doing an overpass query for place=continent and noticed that we
do 
not have Oceania but Australia with this note:

Note that Oceania, which is a more common designation in some 
countries, is actually based on a different continental classification 
system to the one OSM uses. So please translate Australia as Australia,

not as Oceania

However looking at what is within is_in:continent=Australia then I 
only get regions and cities and no countries. is_in:continent=Oceania

gives me the normal countries we think of as Oceania (including 
Australia the country).

Thus it seems place=continent;name=Australia is now outdated and not 
used. According to usage it seems clear that we are now using the 
regular Oceania classification.

I propose we change this to reflect to current usage.

--Jóhannes / Stalfur

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Re: [OSM-talk-fr] Normalisation du tag antenne

2015-04-29 Per discussione dHuy Pierre
C'est là que des tags comme height interviennent à mon sens, la hauteur et 
l'élévation de l'antenne permette de déterminer sa visibilité directement
 


 Le Mercredi 29 avril 2015 14h53, Nicolas Dumoulin 
nicolas_openstreetmap@dumoulin63.net a écrit :
   

 Le mercredi 29 avril 2015 12:07:29 dHuy Pierre a écrit :
 En me basant sur la discussion initiée ici précédemment et des discussions
 avec des opérateurs, je reviens avec une proposition pour l'utilisation
 d'un tag unifié pour les antennes. https://pad.partipirate.org/plobm2h0ZV
 Ceci n'est qu'un draft encore, mais nécessaire pour l'intégration de
 cartoradio correctement. Il sera nécessaire de le traduire en anglais, ne
 faisant guère confiance au mien, je souhaiterai savoir s'il y aurait un
 volontaire? Verdy? Mister Lacombe et Chateau-Thierry avaient été réactifs
 sur le sujet la dernière fois, j'attends donc votre point de vue sur ce que
 j'ai pu en tirer. Librement,

Intéressant.

Tu dis que les antennes peuvent être des repères visuels, et je suis d'accord.
Ceci dit, certaines antennes ne le sont pas, et ce serait donc intéressant de 
le renseigner pour ne pas s'attendre à ce repère visuel.
Je pense notamment à une antenne cachée dans un clocher d'Église par chez moi. 
Son existence est intéressante dans OSM, mais un attribut additionnel genre 
visibility=hidden ou hidden=yes serait un plus.
Après, comment différencier ces antennes cachés sur une carte c'est une autre 
question …

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Nicolas Dumoulin
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[OSM-talk] Continent Oceania or Australia

2015-04-29 Per discussione Jóhannes Birgir Jensson
I was doing an overpass query for place=continent and noticed that we do 
not have Oceania but Australia with this note:


Note that Oceania, which is a more common designation in some 
countries, is actually based on a different continental classification 
system to the one OSM uses. So please translate Australia as Australia, 
not as Oceania


However looking at what is within is_in:continent=Australia then I 
only get regions and cities and no countries. is_in:continent=Oceania 
gives me the normal countries we think of as Oceania (including 
Australia the country).


Thus it seems place=continent;name=Australia is now outdated and not 
used. According to usage it seems clear that we are now using the 
regular Oceania classification.


I propose we change this to reflect to current usage.

--Jóhannes / Stalfur

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[Talk-it] grafo viario toscana

2015-04-29 Per discussione Simone Cortesi
Ciao,
mi segnalano la pubblicazione del nuovo viario con civici e del grafo
ferroviario della toscana, agigornato a Marzo 2015


link valido fino al 6/5/2015

https://smail.regione.toscana.it/public/jmail.jsp?dird=2015-4-29dirs=rt-mail-mlst06-p1dirc=tfRAaoaZbBfilename=Iternet201503034326.7z

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Re: [talk-latam] Gran Chaco Americano

2015-04-29 Per discussione joost schouppe
Felix,

En Buenos Aires le comenté un par de veces a Peter lo problemático de fotos
largos. Quizás otros lo hicieron también, porque en la nueva versión de
Mapillary hay la opción de grabar fotos de una resolución más baja. Habría
que experimentar un poco para ver si la calidad es suficiente.

Joost
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Re: [OSM-talk-fr] Normalisation du tag antenne

2015-04-29 Per discussione dHuy Pierre
C'est un pad au passage, n'hésitez pas à commenter (entre crochet) ou à 
corriger les fautes/inexactitudes.
 


 Le Mercredi 29 avril 2015 14h54, Nicolas Dumoulin 
nicolas_openstreetmap@dumoulin63.net a écrit :
   

 Le mercredi 29 avril 2015 12:07:29 dHuy Pierre a écrit :
 En me basant sur la discussion initiée ici précédemment et des discussions
 avec des opérateurs, je reviens avec une proposition pour l'utilisation
 d'un tag unifié pour les antennes. https://pad.partipirate.org/plobm2h0ZV
 Ceci n'est qu'un draft encore, mais nécessaire pour l'intégration de
 cartoradio correctement. Il sera nécessaire de le traduire en anglais, ne
 faisant guère confiance au mien, je souhaiterai savoir s'il y aurait un
 volontaire? Verdy? Mister Lacombe et Chateau-Thierry avaient été réactifs
 sur le sujet la dernière fois, j'attends donc votre point de vue sur ce que
 j'ai pu en tirer. Librement,

Intéressant.

Tu dis que les antennes peuvent être des repères visuels, et je suis d'accord.
Ceci dit, certaines antennes ne le sont pas, et ce serait donc intéressant de 
le renseigner pour ne pas s'attendre à ce repère visuel.
Je pense notamment à une antenne cachée dans un clocher d'Église par chez moi. 
Son existence est intéressante dans OSM, mais un attribut additionnel genre 
visibility=hidden ou hidden=yes serait un plus.
Après, comment différencier ces antennes cachés sur une carte c'est une autre 
question …

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[OSM-talk-fr] Normalisation du tag antenne

2015-04-29 Per discussione dHuy Pierre
En me basant sur la discussion initiée ici précédemment et des discussions avec 
des opérateurs, je reviens avec une proposition pour l'utilisation d'un tag 
unifié pour les antennes.
https://pad.partipirate.org/plobm2h0ZV
Ceci n'est qu'un draft encore, mais nécessaire pour l'intégration de cartoradio 
correctement.
Il sera nécessaire de le traduire en anglais, ne faisant guère confiance au 
mien, je souhaiterai savoir s'il y aurait un volontaire? Verdy?
Mister Lacombe et Chateau-Thierry avaient été réactifs sur le sujet la dernière 
fois, j'attends donc votre point de vue sur ce que j'ai pu en tirer.
Librement,

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Re: [OSM-talk-fr] problème sur serveur(s) osm-fr ?

2015-04-29 Per discussione Christian Quest
Pour Belfort, je pensais mettre en place le serveur ces derniers mois à
La Fonderie, mais ça a été sans arrêt repoussé. Il devrait être installé
début mai et en attendant je vais installer ça chez moi, si possible ce
week-end.


Le 29/04/2015 11:15, Pierre-Yves Berrard a écrit :
 Bonjour Christian,

 Pas de réponse de l'Université de Grenoble pour le serveur d'images
 aériennes ? Si je ne m'abuse, ils doivent être revenus de vacances.

 Pierre-Yves

 PS : sur le même thème, sais-tu si ça avance pour la photographie
 aérienne de Belfort ? Je n'ai pas de nouvelles depuis sacrément longtemps.



 Le 19 avril 2015 09:51, Christian Quest cqu...@openstreetmap.fr
 mailto:cqu...@openstreetmap.fr a écrit :

 Oui, le serveur d'images aériennes ne répond plus depuis 48h.

 Nous avons demandé à l'Université de Grenoble (où se trouve ce
 serveur) d'aller jeter un oeil... patience donc à cause du week-end.


 Le 19/04/2015 09:41, Pierre-Yves Berrard a écrit :
 Bonjour,

 Depuis quelques jours, la photo aérienne du Grand Nancy
 (http://wms.openstreetmap.fr/tms/1.0.0/nancy_2012/{zoom}/{x}/{y}
 
 http://wms.openstreetmap.fr/tms/1.0.0/nancy_2012/%7Bzoom%7D/%7Bx%7D/%7By%7D)
 ne se charge plus dans JOSM (connect timed out) :

 Pour les requêtes overpass, la base à
 http://api.openstreetmap.fr/oapi/
 semble être ne plus être à jour non plus.

 Un problème sur les serveurs d'osm france ?

 PY


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Re: [OSM-talk-fr] Voie de gauche réservée aux bus et aux taxis sur l'autoroute A1

2015-04-29 Per discussione Francescu GAROBY
Modification faite http://www.openstreetmap.org/changeset/30625646, en me
basant sur la proposition de David Crochet.
Par contre, j'ai mis Sep-Jun pour la période concernée, vu que c'est 
*hors* période estivale et n'ai pas mis de taxi:lanes=... vu que psv
inclut les bus et les taxis.

Francescu

2015-04-29 12:48 GMT+02:00 david.croc...@online.fr:

 Bonjour

 vehicles:lanes:conditional= no|| @ Jul-Aug Mo-Fr 06:30-10:00
 psv:lanes=designated|| @ Jul-Aug Mo-Fr 06:30-10:00
 taxi:lanes=designated|| @ Jul-Aug Mo-Fr 06:30-10:00


 Cordialement

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Francescu
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[Talk-tr] osm-nokta-sıklığı

2015-04-29 Per discussione Roman Neumüller

IRC'tan osm nokta sıklığı gösteren ilginç bir link:

https://tyrasd.github.io/osm-node-density/

:)

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Re: [Talk-it] Tagging di chiese

2015-04-29 Per discussione girarsi_liste
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1

Il 29/04/2015 18:04, Volker Schmidt ha scritto:
 Talk-it@openstreetmap.orgTante chiese in Italia sono taggate con 
 building=church sull'edificio e con amenity=place_of_worship
 sull'area attorno alla chiesa, spesso inclusi il patronato, il
 cimitero, il campo sportivo ecc. Adesso ho guardato 
 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:amenity%3Dplace_of_worship 
 e 
 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/IT:Tag:amenity%3Dplace_of_worship

  Entrambi, e in particolare la versione inglese, escludono
 l'applicazione del tag amenity=place_of_worship a zone non
 utilizzate per cerimonie religiose.
 
 Mi ricordo che di questo si è discusso nel passato, ma non avevo
 fatto caso che la prassi è in contraddizione al wiki.
 
 Poi c'è un altro problemino, che in tanti casi l'edificio della
 chiesa, laddove è composto da più corpi attaccati, ma con altezze
 diverse, ognuno di questi corpi porta un tag building=church
 
 Che faccio?
 

Interesante, ho trovato, seppur con l'uso del traduttore automatico e
capito tirando le somme, la definizione su wikipedia inglese:

https://en.wikipedia.org/wiki/Place_of_worship

Insomma, concludendo, non è possibile farne un'uso generico, ma
dipende dal contesto, il luogo di fede, quindi da valutare in maniera
ovbiettiva, e valuntando il partecipato, seppur con una certa dose
d'interpretazione individuale.

Per esempio in una pieve nel bosco, non ci si fà remore a taggare il
building=church, mentre in una chiesa centro paese, con annesso
isolato, tutto si rimette in discussione, per cui ragionando sul
culto, questo è praticato in chiesa generalmente mentre l'isolato è
solo per mantenere tranquillità nella zona, ma non per questo
s'intende religiosa.

Il problema è il luogo di culto vero e proprio (place of worship) e
l'edificio religioso (building church) che non necessariamente lo
contiene.

Anche se nel caso dell'Italia, direi che le due cose vanno di pari
passo in ambito cristiano, ebraico, mussulmano e protestante.
Si esclude gli edifici che ormai non sono più in uso per il culto, per
esempio chiese (building=church), trasformate in teatri perchè non più
usate per funzioni religiose (no amenity=place_of_worship).


- -- 
Simone Girardelli
_|_|_|_|_|_|_|_|_|_
|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|


-BEGIN PGP SIGNATURE-
Version: GnuPG v1

iQEcBAEBAgAGBQJVQQ01AAoJEMTPIIVov0ZtbFwIALRl2mO2nJU0A229j6vbFm73
+S746f6YtnKaQYIlWhZduyVGT1OTvNiNTcm5OmwxMQ7rbfF5Wu3UGhbSan8MIIBB
dmAPkIaH0Nop3Z/IRWbCuUKEl049ivGmeEfEqP+keGEHPY3Ae45fMkPhAxMRUZQI
hr1I3p4uRam7U7TPgcOM4A9BYZTd/kE4lXmrI0qmRf0cnnSPsNmz45SySx8TJ347
6/NSoFzxgyySa+H2AoDGS1v+jO/PnK1i1/ICrfW9eaNIqwv2EkrFnPnbZt6n+II3
KgocxjAiraUeA7YX8h9x7DY1FARDtbg4GaiHCTeXDgszD9jb8npaASN0P01Y6A8=
=mU60
-END PGP SIGNATURE-

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[Talk-it] Tagging di chiese

2015-04-29 Per discussione Volker Schmidt
 Talk-it@openstreetmap.orgTante chiese in Italia sono taggate con
building=church sull'edificio e con amenity=place_of_worship sull'area
attorno alla chiesa, spesso inclusi il patronato, il cimitero, il campo
sportivo ecc.
Adesso ho guardato
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:amenity%3Dplace_of_worship
e
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/IT:Tag:amenity%3Dplace_of_worship

Entrambi, e in particolare la versione inglese, escludono l'applicazione
del tag amenity=place_of_worship a zone non utilizzate per cerimonie
religiose.

Mi ricordo che di questo si è discusso nel passato, ma non avevo fatto caso
che la prassi è in contraddizione al wiki.

Poi c'è un altro problemino, che in tanti casi l'edificio della chiesa,
laddove è composto da più corpi attaccati, ma con altezze diverse, ognuno
di questi corpi porta un tag building=church

Che faccio?

Volker
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Re: [OSM-talk-fr] points de vente SNCF en opendata

2015-04-29 Per discussione Éric Gillet
Le 27 avril 2015 15:00, Florian LAINEZ winner...@free.fr a écrit :


- J'utilise shop=ticket pour une boutique, avec les détails qui vont
avec :

 operator=SNCF
 wheelchair=yes; limited; no


- J'utilise tourism=information avec information=office pour l'accueil
/ le point d'information, toujours avec :

 operator=SNCF
 wheelchair=yes; limited; no

 operator=* signifie exploitant. Pour la vente de ticket et les
informations sur le transport, je pense que le tag network=* (réseau) est
bien plus adapté aux transports en communs (rien empêche de mettre les deux)
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Re: [Talk-at] maxspeed=AT:*

2015-04-29 Per discussione Walter Schlögl
Hallo,

auch wenn weltweit beide Varianten zulässig sind, spricht aus meiner Sicht 
nichts dagegen, 
für AT einer Variante den Vorzug zu geben, und dann einheitlich auch dabei zu 
bleiben.

So ähnlich ist es ja auch bei highway=* +  ref=B20, in DE wird ref=B 20 mit 
Leerzeichen geschrieben, weltweit sind beide Varianten zulässig und zu finden.

Walter


From: Florian Michaeler 
Sent: Tuesday, April 28, 2015 11:45 AM
To: OpenStreetMap AT 
Subject: Re: [Talk-at] maxspeed=AT:*

Hallo,

Kann schon sein, dass die Tags von der Intention her gleichwertig sind. 
Aber sie sind zumindest hier in Österreich (Rumänien ist zB genau anders rum) 
sowohl in der Verbreitung

lt Taginfo: 
maxspeed:AT-rural = 20  gegen source:maxspeed = AT-rural (3 799)
maxspeed:AT-urban = 166  gegen source:maxspeed = AT-urban (13 818)
maxspeed:AT-motorway = 251  gegen source:maxspeed = AT-motorway (4 368)
maxspeed:AT-walk = 1  gegen source:maxspeed = AT-walk (66)

als auch in der Verwendung durch Routing Anwendungen (bei denen mir noch keine 
begegnet ist, die den tag maxspeed=AT-... auswertet) unterschiedlich. 
Natürlich kommen wir hier wieder in die Diskussion: Mappen für den Renderer / 
Navi in der man ja ausgiebig streiten kann. :-)

Ich persönlich favorisiere die maxspeed=km/h; source:maxspeed Variante, da sich 
dadurch eine homogene Form ergibt, die für alle Geschwindigkeiten verwendet 
werden kann. In der Vergangenheit hab ich diese Merkmale auch schon umgetaggt, 
da es für mich keinen Sinn macht, wenn der Ganze Ort in einer Variante getaggt 
ist und ein Straßensegment anders ist (egal in welche Richtung). Die 
maxspeed=AT: tags sind ja meines Wissens nach bis auf ein paar einzelne Fälle 
doch sehr regional beschränkt. Daher würde ich auch keine Massenänderung 
machen, die Wahl der Tags sollte immer den Mappern in der betreffenden Region 
vorbehalten bleiben. Ich möchte mir in meinem Ort ja auch nicht einfach 
großflächig reinpfuschen lassen.

Zum Informationsgewinn:
Beim Umtaggen dieses Keys wird hier zwar keine neue Information hinzugefügt 
aber IMO die Qualität der Daten erhöht da weiterverarbeiter und Auswerter 
weniger länderspezifische Sonderfälle berücksichtigen müssen. 


Liebe Grüße
Florian
aka Miflo





Am 27. April 2015 23:34:55 MESZ, schrieb Friedrich Volkmann 
mailto:b...@volki.at: 
On 27.04.2015 22:56, Markus Straub wrote:
 spricht irgendetwas dagegen maxspeed=AT:* gegen folgendes zu ersetzen:
 
 z.B.
 maxspeed=AT:urban
 
 zu
 
 maxspeed=50
 source:maxspeed=AT:urban

Ja. Beide Varianten sind zulässig, und sie sind äquivalent. Bitte sowas
nicht unnötig hin und her umtaggen. Wie ich schon zum Thema Kahlschläge
schrieb: Wenn man nichts Neues beizutragen hat, gehört sich solches Umtaggen
nicht.




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Schutz ist aktiv. 
 





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Re: [Talk-tr] osm-nokta-sıklığı

2015-04-29 Per discussione Orkut Murat YILMAZ
Kuzey Amerika ve Batı Avrupa, güneş gibi doğmuş:)

On Wed, Apr 29, 2015 at 9:12 AM, Roman Neumüller em...@katpatuka.org
wrote:

 IRC'tan osm nokta sıklığı gösteren ilginç bir link:

 https://tyrasd.github.io/osm-node-density/

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Re: [Talk-it] Changesets sospetti nuovo utente

2015-04-29 Per discussione John Doe
Grazie Federico.



Il giorno 29 aprile 2015 21:50, Federico Cortese cortese...@gmail.com ha
scritto:

 2015-04-29 20:42 GMT+02:00 John Doe theguest...@gmail.com:
  Qualcuno può dare una controllata ai changesets di questo nuovo utente?
  http://www.openstreetmap.org/user/PICCIONE%20GIOACCHINO
  Già dalla descrizione leggo prova e i brividi mi salgono lungo la
 schiena.
  Purtroppo adesso non ho il tempo di verificarli, spero qualcuno possa.
 

 Preoccupazione motivata la tua!
 L'utente che segnali ha caricato tre changeset:
 30610394 (Cesarò - Sicilia) - cancellato un incrocio ed inserite
 geometrie non taggate apparentemente a caso;
 30610575 (Cesarò - Sicilia) - ricalcata malamente una via esistente
 con geometrie non taggate;
 30610900 (Crescentino - Piemonte) - inserita una pista ciclabile
 inesistente con name=prova.

 Provvedo subito al revert e lo contatto.

 Ciao

 Federico

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Re: [Talk-it] Tagging di chiese

2015-04-29 Per discussione Martin Koppenhoefer




 Am 29.04.2015 um 18:04 schrieb Volker Schmidt vosc...@gmail.com:
 
 laddove è composto da più corpi attaccati, ma con altezze diverse, ognuno di 
 questi corpi porta un tag building=church
 
 Che faccio?


in questo caso ci dovrebbe essere un oggetto con building church intorno al 
l'edificio, ed altri oggetti con building:part=* per le singole parti, dove si 
mettono anche le altezze.

http://taginfo.openstreetmap.org/keys/building:part#values


ciao,
Martin
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Re: [Talk-it] Changesets sospetti nuovo utente

2015-04-29 Per discussione Federico Cortese
2015-04-29 20:42 GMT+02:00 John Doe theguest...@gmail.com:
 Qualcuno può dare una controllata ai changesets di questo nuovo utente?
 http://www.openstreetmap.org/user/PICCIONE%20GIOACCHINO
 Già dalla descrizione leggo prova e i brividi mi salgono lungo la schiena.
 Purtroppo adesso non ho il tempo di verificarli, spero qualcuno possa.


Preoccupazione motivata la tua!
L'utente che segnali ha caricato tre changeset:
30610394 (Cesarò - Sicilia) - cancellato un incrocio ed inserite
geometrie non taggate apparentemente a caso;
30610575 (Cesarò - Sicilia) - ricalcata malamente una via esistente
con geometrie non taggate;
30610900 (Crescentino - Piemonte) - inserita una pista ciclabile
inesistente con name=prova.

Provvedo subito al revert e lo contatto.

Ciao

Federico

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Re: [OSM-talk-fr] Normalisation du tag antenne

2015-04-29 Per discussione François Lacombe
Belle initiative, merci Pierre.

Pourquoi ne pas avoir utilisé le wiki pour diffuser plus largement le
document ?
Et suivre ainsi un formalisme établi.

Cela permettrait aussi d'ajouter des exemples, pour être sur que l'on parle
de la même chose.

Cartographier les antennes au sens strict du terme peut être hardu.
Ici : http://www.gizmodo.fr/wp-content/uploads/2010/08/gsm-antenne.jpg
Il faudrait indiquer qu'il y a deux antennes et non qu'une, avec
possiblement deux jeux de paramètres (puissance, numéro de cellule, LAC,
BCCH, PCPICH et j'en passe) et aussi deux directions différentes.

Les antennes peuvent être déportées, couplées, intégrées les unes dans les
autres etc...
Pour OSM on devrait se limiter au site radio et le considérer comme
atomique (je rejoint les propos de Marc).

Merci d'apporter quelques précisions sur tout ca.


A+

*François Lacombe*

fl dot infosreseaux At gmail dot com
www.infos-reseaux.com
@InfosReseaux http://www.twitter.com/InfosReseaux

Le 29 avril 2015 15:35, THEVENON Julien julien_theve...@yahoo.fr a écrit :

 * De :* dHuy Pierre dh...@yahoo.fr

 * *C'est là que des tags comme height interviennent à mon sens, la
 hauteur et l'élévation de l'antenne permette de déterminer sa visibilité
 directement

 pas forcement, de plus en plus d antennes GSM sont camouflees donc le tag
 indiquant si elles sont visibles/cachees ou non a un sens
 http://www.animatif.com/panoramas/gsm/antenne-relais-camouflage.html

 http://www.google.fr/url?sa=trct=jq=esrc=ssource=webcd=3ved=0CDEQFjACurl=http%3A%2F%2Fwww.kathrein.fr%2Fmedia%2Fdocuments%2Fcellulaire%2Ffran%25C3%25A7ais%2Fsolutions%2520d%2527integration.pdfei=S91AVbvyFoLsat3agcADusg=AFQjCNGRbcj_yoVS0lEqo3MggQZe7nuAQQbvm=bv.91665533,d.d2scad=rja

 Julien


 http://www.google.fr/url?sa=trct=jq=esrc=ssource=webcd=3ved=0CDEQFjACurl=http%3A%2F%2Fwww.kathrein.fr%2Fmedia%2Fdocuments%2Fcellulaire%2Ffran%25C3%25A7ais%2Fsolutions%2520d%2527integration.pdfei=S91AVbvyFoLsat3agcADusg=AFQjCNGRbcj_yoVS0lEqo3MggQZe7nuAQQbvm=bv.91665533,d.d2scad=rja


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[Talk-it] Changesets sospetti nuovo utente

2015-04-29 Per discussione John Doe
Qualcuno può dare una controllata ai changesets di questo nuovo utente?
http://www.openstreetmap.org/user/PICCIONE%20GIOACCHINO
Già dalla descrizione leggo prova e i brividi mi salgono lungo la schiena.
Purtroppo adesso non ho il tempo di verificarli, spero qualcuno possa.
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Re: [OSM-talk-fr] Normalisation du tag antenne

2015-04-29 Per discussione Jérôme Amagat
J'ai pris un exemple dans les données pressentes sur data.gouv.fr de lanfr
voila ou se trouve le pylone : https://www.openstreetmap.org/node/3487062694
toutes les donnée sur cette station sont là :
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1Q2I5QfX0imcOyFI2BQlBSA8Y3rM3eVUY9w3EI1gFYXA/edit?usp=sharing

c'est un pylône autostable appartenant à TDF, dessus il y a 8 supports
exploités par différentes personnes ( 3*TDF, SNCF, FREE, Bouygues,...) et
sur ces supports il y a des antennes, 29 ! en tout sur ce pylône (16
pour bouygues, 3 pour free, 2 sncf, 4 TDF, ...) et certaines antennes
peuvent émettre sur plusieurs fréquences (par exemple pour une antenne free
: UMTS 2100, LTE 2600 et UMTS 900 avec à chaque fois 2 bandes de fréquence).

Maintenant comment intégré ça (ou au moins une parti) dans osm?
tout ça est sur un pylône (d’après la vue aérienne) donc normalement 1
point dans osm, a moins d’empiler les nœuds les uns sur les autres.



Le 29 avril 2015 15:35, THEVENON Julien julien_theve...@yahoo.fr a écrit :

 * De :* dHuy Pierre dh...@yahoo.fr

 * *C'est là que des tags comme height interviennent à mon sens, la
 hauteur et l'élévation de l'antenne permette de déterminer sa visibilité
 directement

 pas forcement, de plus en plus d antennes GSM sont camouflees donc le tag
 indiquant si elles sont visibles/cachees ou non a un sens
 http://www.animatif.com/panoramas/gsm/antenne-relais-camouflage.html

 http://www.google.fr/url?sa=trct=jq=esrc=ssource=webcd=3ved=0CDEQFjACurl=http%3A%2F%2Fwww.kathrein.fr%2Fmedia%2Fdocuments%2Fcellulaire%2Ffran%25C3%25A7ais%2Fsolutions%2520d%2527integration.pdfei=S91AVbvyFoLsat3agcADusg=AFQjCNGRbcj_yoVS0lEqo3MggQZe7nuAQQbvm=bv.91665533,d.d2scad=rja

 Julien


 http://www.google.fr/url?sa=trct=jq=esrc=ssource=webcd=3ved=0CDEQFjACurl=http%3A%2F%2Fwww.kathrein.fr%2Fmedia%2Fdocuments%2Fcellulaire%2Ffran%25C3%25A7ais%2Fsolutions%2520d%2527integration.pdfei=S91AVbvyFoLsat3agcADusg=AFQjCNGRbcj_yoVS0lEqo3MggQZe7nuAQQbvm=bv.91665533,d.d2scad=rja


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Re: [Talk-it] Tagging di chiese

2015-04-29 Per discussione Marco_T
dieterdreist wrote
 Am 29.04.2015 um 18:04 schrieb Volker Schmidt lt;

 voschix@

 gt;:
 
 laddove è composto da più corpi attaccati, ma con altezze diverse, ognuno
 di questi corpi porta un tag building=church
 
 Che faccio?
 
 in questo caso ci dovrebbe essere un oggetto con building church intorno
 al l'edificio, ed altri oggetti con building:part=* per le singole parti,
 dove si mettono anche le altezze.
 
 http://taginfo.openstreetmap.org/keys/building:part#values

Sono daccordo.
Ho sistemato parecchie chiese per inserire i tag wikipedia e nei casi queste
fossero frammentate (p.es. a Vicenza) ho seguito questo wiki:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Simple_3D_Buildings
Praticamente bisognerebbe creare una relazione type=building che ha come
membri:
- le parti interne dell'edificio (ruolo part) taggate con
building:part=yes. A queste si possono attribuite specifiche caratteristiche
fisiche per definire altezze, volumi, forme...
- un contorno esterno dell'edificio (ruolo outline) che racchiude tutti i
part taggato con building=church. Anche se a molti non piace io qui
inserisco anche le restanti caratteristiche generali
(amenity=place_of_worship, name, religion, denomination...)
I campanili adiacenti o staccati alla chiesa di solito li lascio per conto
proprio (non partecipano alla relazione building) ma puo' succedere che si
trovino dentro il poligono della chiesa. Qui la storia si complica un
po'...
Il lavoro e' un po' complesso e ci sono perecchi edifici su cui intervenire
in particolare in Veneto, Emilia, Liguria...
Saluti.

-- 
Marco_T



--
View this message in context: 
http://gis.19327.n5.nabble.com/Tagging-di-chiese-tp5842403p5842451.html
Sent from the Italy General mailing list archive at Nabble.com.

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Re: [Talk-it] Tagging di chiese

2015-04-29 Per discussione Marco_T
voschix wrote
 lt;

 Talk-it@

 gt;Tante chiese in Italia sono taggate con
 building=church sull'edificio e con amenity=place_of_worship sull'area
 attorno alla chiesa, spesso inclusi il patronato, il cimitero, il campo
 sportivo ecc.
 Adesso ho guardato
 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:amenity%3Dplace_of_worship
 e
 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/IT:Tag:amenity%3Dplace_of_worship
 
 Entrambi, e in particolare la versione inglese, escludono l'applicazione
 del tag amenity=place_of_worship a zone non utilizzate per cerimonie
 religiose.

Io normalmente seguo il wiki, quindi amenity=place_of_worship solo per la
chiesa intesa come luogo di preghiera e locali strettamente necessari:
https://it.wikipedia.org/wiki/Chiesa_%28architettura%29
(portico, navate, abside... aggiungerei la sacrestia in quanto e' funzionale
al servizio religioso).
Escluderei tutti gli spazi dove la preghiera non e' attivita' principale:
sagrato, campanili, cimitero, canonica, ricreatori, campetti sportivi
In Veneto ci sono molti casi mappati come dici. So' bene che li' ci sono
parecchi complessi religiosi gestiti per esempio da salesiani
(chiesa+scuola+piscina+campetti) ma per me place_of_worship e' solo la
chiesa.
Mia opinione, eh...
Saluti.

-- 
Marco_T




--
View this message in context: 
http://gis.19327.n5.nabble.com/Tagging-di-chiese-tp5842403p5842459.html
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Re: [OSM-talk-fr] Normalisation du tag antenne

2015-04-29 Per discussione Eric Debeau
Bonsoir

Les données de l'ANFR publiées sur data gouv ne sont pas aussi précises que
celles disponibles sur le site ANFR. Par exemple, on n'a pas la hauteur du
positionnement des antennes dans le fichier data gouv alors que l'on a ces
infos sur le site ANFR.

Sinon, je ne sais pas si ca fait sens de renseigner toutes les infos dans
OSM parce que comme le précise Jérome il y a des cas complexes avec de
nombreux opérateurs utilisant chacun plusieurs antennes.

Je pense que l'on devrait au minimum indiquer les sites, mais il faut
ensuite respecter les règles actuelles et l'intégration dans OSM devrait
respecter les règles actuelles :
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:man_made%3Dmast

Dans les données ANFR, les différents sites possèdent des infos sur le
support :
0;Sans nature
40;Sémaphore
41;Phare
4;Château d'eau - réservoir
38;Immeuble
39;Local technique
42;Mât
8;Intérieur galerie
9;Intérieur sous-terrain
10;Tunnel
11;Mât béton
12;Mât métallique
21;Pylône
17;Bâtiment
19;Monument historique
20;Monument religieux
22;Pylône autoportant
23;Pylône autostable
24;Pylône haubané
25;Pylône treillis
26;Pylône tubulaire
31;Silo
32;Ouvrage d'art (pont, viaduc)
33;Tour hertzienne
34;Dalle en béton
9;Support non décrit
43;Fût
44;Tour de contrôle
45;Contre-poids au sol
46;Contre-poids sur shelter
47;Support DEFENSE
48;pylône arbre
49;Ouvrage de signalisation (portique routier, panneau routier, panneau
publicitaire)
50;Balise ou bouée
51;XXX
52;Eolienne

= il reste à traduire ces types en tag osm pertinent.

Après, on peut certainement indiquer les services supportés par un site :
FH, 2G, 3G, 4G. Mais il faut aussi penser à la mise à jour de ces
informations.

A mon avis, si on intègre déja les sites radios, ca serait déja bien et le
plus pertinent serait de pointer vers les données ANFR en indiquant une url
associée au site.

Eric

2015-04-29 20:02 GMT+02:00 Jérôme Amagat jerome.ama...@gmail.com:

 J'ai pris un exemple dans les données pressentes sur data.gouv.fr de lanfr
 voila ou se trouve le pylone :
 https://www.openstreetmap.org/node/3487062694
 toutes les donnée sur cette station sont là :

 https://docs.google.com/spreadsheets/d/1Q2I5QfX0imcOyFI2BQlBSA8Y3rM3eVUY9w3EI1gFYXA/edit?usp=sharing

 c'est un pylône autostable appartenant à TDF, dessus il y a 8 supports
 exploités par différentes personnes ( 3*TDF, SNCF, FREE, Bouygues,...) et
 sur ces supports il y a des antennes, 29 ! en tout sur ce pylône (16
 pour bouygues, 3 pour free, 2 sncf, 4 TDF, ...) et certaines antennes
 peuvent émettre sur plusieurs fréquences (par exemple pour une antenne free
 : UMTS 2100, LTE 2600 et UMTS 900 avec à chaque fois 2 bandes de fréquence).

 Maintenant comment intégré ça (ou au moins une parti) dans osm?
 tout ça est sur un pylône (d’après la vue aérienne) donc normalement 1
 point dans osm, a moins d’empiler les nœuds les uns sur les autres.



 Le 29 avril 2015 15:35, THEVENON Julien julien_theve...@yahoo.fr a
 écrit :

 * De :* dHuy Pierre dh...@yahoo.fr

 * *C'est là que des tags comme height interviennent à mon sens, la
 hauteur et l'élévation de l'antenne permette de déterminer sa visibilité
 directement

 pas forcement, de plus en plus d antennes GSM sont camouflees donc le tag
 indiquant si elles sont visibles/cachees ou non a un sens
 http://www.animatif.com/panoramas/gsm/antenne-relais-camouflage.html

 http://www.google.fr/url?sa=trct=jq=esrc=ssource=webcd=3ved=0CDEQFjACurl=http%3A%2F%2Fwww.kathrein.fr%2Fmedia%2Fdocuments%2Fcellulaire%2Ffran%25C3%25A7ais%2Fsolutions%2520d%2527integration.pdfei=S91AVbvyFoLsat3agcADusg=AFQjCNGRbcj_yoVS0lEqo3MggQZe7nuAQQbvm=bv.91665533,d.d2scad=rja

 Julien


 http://www.google.fr/url?sa=trct=jq=esrc=ssource=webcd=3ved=0CDEQFjACurl=http%3A%2F%2Fwww.kathrein.fr%2Fmedia%2Fdocuments%2Fcellulaire%2Ffran%25C3%25A7ais%2Fsolutions%2520d%2527integration.pdfei=S91AVbvyFoLsat3agcADusg=AFQjCNGRbcj_yoVS0lEqo3MggQZe7nuAQQbvm=bv.91665533,d.d2scad=rja


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Re: [OSM-talk-fr] Rendu BANO: visualisation des adresses de la BAN

2015-04-29 Per discussione Pierre-Yves Berrard
Parfois le rouge pointillé et le rouge de départ se chevauchent, rendant le
texte carrément illisible.

PY

Le 26 avril 2015 17:20, Christian Quest cqu...@openstreetmap.fr a écrit :

 Encore un peu de neuf sur le rendu BANO sur les données BAN...

 Afin d'aider à compléter les noms de rues manquants dans OSM, j'ai
 ajouté l'entourage des adresses BAN sur le même principe que celles du
 cadastre.

 Pour les différencier, j'ai mis :
 - en pointillé rouge les adresses BAN pour lesquelles un rapprochement a
 pu être fait avec FANTOIR mais pas avec OSM
 - en pointillé gris les adresse BAN pour lesquelles le rapprochement
 FANTOIR n'a pas pu être fait.

 C'est un premier jet ;)

 Exemple sur une commune au cadastre raster:
 http://tile.openstreetmap.fr/~cquest/leaflet/bano.html#17/48.96311/2.19007

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Re: [Talk-at] maxspeed=AT:*

2015-04-29 Per discussione Markus Straub

Hallo KaiRo,

das fände ich schade, denn zumindest für Straßen ohne maxspeed wäre es 
meiner Meinung nach ein großer Mehrwert sie zu erfassen.


Meine Anliegen war, dabei zu helfen, das maxspeed-Tagging in Österreich 
noch flächendeckender und auch konsistenter zu bekommen.


Natürlich könnten potentielle Anwendungen von OSM versuchen die maxspeed 
zu erraten (und mit Gemeindeumrissen, landuse, highway-Klasse etc zu 
verschneiden) .. aber Fakt ist, dass in kommerziellen Karten wie 
TeleAtlas oder Nokia/Here die Information einfach bereit steht - fix und 
fertig als Zahl und ohne raten. Ich denke darauf sollten auch wir 
hinarbeiten.


LG,
Markus


On 2015-04-29 03:22, Robert Kaiser wrote:

Dabnke für die Diskussion, ich weiß jetzt, dass ich mich von allen
Ergänzungen, die irgendwas mit maxspeed zuu tun haben, fern halte und
nichts dergleichen in den nächsten Monaten bis Jahren ergänzen werde, da
es nur Choas gibt, und da bin ich nicht bereit, mitzumischen.

KaiRo


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Re: [OSM-talk-fr] bano-data sur github

2015-04-29 Per discussione Pierre-Yves Berrard
D'accord avec Art.

Avoir ce type de suivi est également une source de motivation.

Et oui, peu importe le support (gitHub ou autre chose de moins
expérimental).

PY

Le 26 avril 2015 22:24, Art Penteur art.pent...@gmail.com a écrit :

 Lorsque j'ai eu le temps de chasser du rouge, la lecture du diff
 quotidien de github m'aidait bien : je vérifiait que mes changements
 produisaient de nouveaux rapprochements, et j'ai aussi debuggué des 
 oscillations  par exemple quand une moitié de rue était nommée rue Jules
 Verne et l'autre moitié rue de Jules Verne, il arrivait que le
 rapprochement se fasse un jour sur deux avec chaque moitié de rue. C'était
 assez facile à repérer et corriger.

 Ça reste une justification indirecte de github :  Il y a sans doute
 d'autres outils pour faire ces contrôles.

 Art.
 Le 26 avr. 2015 5:10 PM, Christian Quest cqu...@openstreetmap.fr a
 écrit :

  Pas normal... mais ce mode de distribution (expérimental) semble peu
 adapté vu le volume global et la quantité de changements.

 Je pensais stopper...


 Le 26/04/2015 11:23, Pierre-Yves Berrard a écrit :

 Bonjour,

  Est-il normal que les fichiers bano[1] sur github ne soient plus mis à
 jour depuis un mois ?

  PY

  [1]https://github.com/osm-fr/bano-data


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[Talk-de] Wochennotiz Nr. 249 21.4.–27.4.2015

2015-04-29 Per discussione wn reader

Hallo,

die Wochennotiz Nr. 249 mit allen wichtigen Neuigkeiten aus der 
OpenStreetMap Welt ist da:


http://blog.openstreetmap.de/blog/2015/04/wochennotiz-nr-249/

Viel Spaß beim Lesen!

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Re: [OSM-talk-fr] Normalisation du tag antenne

2015-04-29 Per discussione François Lacombe
Le 29 avril 2015 22:48, Eric Debeau eric.deb...@gmail.com a écrit :


 Dans les données ANFR, les différents sites possèdent des infos sur le
 support :
 0;Sans nature
 40;Sémaphore
 41;Phare
 4;Château d'eau - réservoir
 38;Immeuble
 39;Local technique
 42;Mât
 8;Intérieur galerie
 9;Intérieur sous-terrain
 10;Tunnel
 11;Mât béton
 12;Mât métallique
 21;Pylône
 17;Bâtiment
 19;Monument historique
 20;Monument religieux
 22;Pylône autoportant
 23;Pylône autostable
 24;Pylône haubané
 25;Pylône treillis
 26;Pylône tubulaire
 31;Silo
 32;Ouvrage d'art (pont, viaduc)
 33;Tour hertzienne
 34;Dalle en béton
 9;Support non décrit
 43;Fût
 44;Tour de contrôle
 45;Contre-poids au sol
 46;Contre-poids sur shelter
 47;Support DEFENSE
 48;pylône arbre
 49;Ouvrage de signalisation (portique routier, panneau routier, panneau
 publicitaire)
 50;Balise ou bouée
 51;XXX
 52;Eolienne

 = il reste à traduire ces types en tag osm pertinent.


Sur chacun des cas, il y a plusieurs possibilités. Voici celles où on se
sert du support pour indiquer qu'il y a de la radio dessus, avec au passage
la ref ANFR.

0 : N'importe quel objet
40 : Il y a historic=optical telegraph
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:historic%3Doptical_telegraph, mais
je doute que ce soit le sens de Sémaphore ici, plutôt une balise qu'une
télégraphe.
41 : man_made=lighthouse (approved)
4 : man_made=water_tower (de facto)
38, 17, 19, 20 : On place un noeud au centre de la zone technique (si
visible sur le toit), pas sur les antennes pouvant être réparties aux 4
coins). L'immeuble est tagué avec building=* (approved).
39, 8, 9, 10 : Maintes possibilités : préférer placer un nœud dédié sur
l'emplacement supposé de la zone technique (local intérieur)
42 : man_made=mast (unspecified)
11 : man_made=mast + material=concrete
12 : man_made=mast + material=metal
21 : Au sens électrique : power=tower
22, 23, 24, 25, 26 : man_made=tower + tower:type=communication (unspecified)
31 : man_made=silo (de facto)
32 : Maintes possibilités
33 : man_made=communications_tower
34 : ?
43 : ?
44 : man_made http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:man_made=tower
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:man_made%3Dtower and service
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:service=aircraft_control
http://wiki.openstreetmap.org/w/index.php?title=Tag:service%3Daircraft_controlaction=editredlink=1
(proposed)
45, 46, 47 : ?
48 : man_made=mast + tag_pour_integration_paysagere=arbre
49 : Maintes possibilités
50 : La même chose qu'un sémaphore ?
52 : power=generator + generator:source=wind +
generator:type=horizontal_axis

Sinon pour être plus puriste : on place un nœud (ou une zone) sur toute la
zone technique (faisant l’objet d'un acte de propriété ou d'un bail bien
souvent) du site radio (les antennes en elles-même peuvent être plus
largement réparties) et on met en relation avec le support situé à une
distance plus ou moins grande.
La zone technique est plus globale que le support en lui-même :
http://www.europoles.fr/uploads/pics/cb_070427_1_l_06.jpg




 Après, on peut certainement indiquer les services supportés par un site :
 FH, 2G, 3G, 4G. Mais il faut aussi penser à la mise à jour de ces
 informations.


Ça ne semble pas être le rôle d'OSM.

Ces infos sont de nature très variable dès qu'on rentre dans le paramétrage
on a un problème sur la vérifiabilité et sur la mise à jour.
En mettant le numéro ANFR sur le support, on peut joindre facilement tout
ou partie du jeu de données ANFR avec les infos géographique d'OSM.
Exemple : https://carte-fh.lafibre.info/

Indiquer le support, quelques informations en plus pourquoi pas, mais
utiliser le numéro pour faire une jointure c'est mieux.

Ceci à coupler avec la référence du site chez l'opérateur, bien souvent
visible sur le terrain, on peut avoir deux solides références.




 A mon avis, si on intègre déja les sites radios, ca serait déja bien et le
 plus pertinent serait de pointer vers les données ANFR en indiquant une url
 associée au site.

 Eric


Pas d'URL, dont la structure peut changer facilement, mais le numéro
identifiant le site côté ANFR avec un tag ref:FR:ANFR=*, just my 2 cts.

++


*François Lacombe*

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Re: [Talk-in] Confusion over tagging POIs as using nodes or areas

2015-04-29 Per discussione Warin
Some things are better as points. man_made=water_tap would be such a 
small area that it would not be worth while mapping as an area.
Most initial mapping occurs as points - quicker and easier for the 
mapper. And it does get the information across to the end user, the 
added information of an area is helpfull but the added time of mapping 
the data compared to the benefit is not as good as that of mapping it as 
a point. If you have the time to spare than by all means map the area. 
If on the other hand you can get more information onto the map by 
mapping things as points then map as points. Greatest benefit for the 
least amount of work?



On 30/04/2015 2:04 AM, Arun Ganesh wrote:
To me everything is ultimately an area (even a point, that you really 
really zoom into  ;))


A point is thus only a convenient way of representing an area at a 
certain scale. On a world map, a city is a point, but on a city map, 
it becomes an area.


Its possible to derive a point as a centroid of an area very easily, 
but you cannot get an area from a point.


Looking at it this way, it just makes sense to map everything as an 
area whenever possible, and this makes points redundant. Hope I made 
the point clear.


On Wed, Apr 29, 2015 at 7:16 PM, Yogesh योगि 
yog...@karnatakaeducation.org.in 
mailto:yog...@karnatakaeducation.org.in wrote:


This was discussed on a osm-talk thread last week and thought
sharing the same here would be helpful for new mappers -

https://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk/2015-April/072583.html

Similar question was also asked long back on osm help site -


https://help.openstreetmap.org/questions/617/when-you-have-a-building-and-a-surrounding-area-which-one-should-most-tags-be-on

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Re: [Talk-it] Info per mappatura nuove regole di navigazione a Venezia

2015-04-29 Per discussione Marco_T
Ciao Davide,

ti rispondo piu' che altro per cortesia dato che non sono di Venezia (ma
ogni volta che ci vado mi scappa una mappatura!).
Dato che questo e' il tuo primo messaggio e non so quanto ne sai di OSM
premetto alcune cose.
OSM e' un grande database dove noi mappatori inseriamo, secondo precise
regole, contenuti che poi si renderizzano in una mappa.
Il tipo di dati che possiamo inserire e' perlopiu' prestabilito (nodi,
linee, poligoni e relazioni, con etichette che ne definiscono la tipologia),
ma il modo con cui questi dati vengono renderizzati non dipende da noi ma da
un motore software.
Si dice che un buon mappatore non deve preoccuparsi del rendering ma della
qualita' dei dati che inserisce!
Pertanto se a voi serve una mappa personalizzata con: percorsi colorati,
etichette, simbologie nautiche etc.. potete usare OSM come base ma dovete
ricorrere a qualche altro programma per inserire le vostre
personalizzazioni.
Ovviamente nulla vieta che possiate inserire in OSM elementi attualmente
mancanti ed a voi utili: attracchi, ponti, scalinate, nomi. Addirittura
percorsi obbligati (routing) da seguire con navigatore, ma non aspettarti
che la renderizzazione sia personalizzabile a piacimento.

Ti consiglio di provare a mappare qualcosa per testare le potenzialita' ed i
limiti di OSM e vedere il risultato sulla mappa.

Fa piacere comunque che avete scelto OSM e spero che qualcuno si faccia
avanti per darvi una mano nel caso specifico.

Saluti.

-- 
Marco_T



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Re: [OSM-talk-fr] Normalisation du tag antenne

2015-04-29 Per discussione THEVENON Julien
  De : dHuy Pierre dh...@yahoo.fr
 
 C'est là que des tags comme height interviennent à mon sens, la hauteur et 
 l'élévation de l'antenne permette de déterminer sa visibilité directement

pas forcement, de plus en plus d antennes GSM sont camouflees donc le tag 
indiquant si elles sont visibles/cachees ou non a un sens
http://www.animatif.com/panoramas/gsm/antenne-relais-camouflage.htmlhttp://www.google.fr/url?sa=trct=jq=esrc=ssource=webcd=3ved=0CDEQFjACurl=http%3A%2F%2Fwww.kathrein.fr%2Fmedia%2Fdocuments%2Fcellulaire%2Ffran%25C3%25A7ais%2Fsolutions%2520d%2527integration.pdfei=S91AVbvyFoLsat3agcADusg=AFQjCNGRbcj_yoVS0lEqo3MggQZe7nuAQQbvm=bv.91665533,d.d2scad=rja
Julien


   
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Re: [OSM-talk] Continent Oceania or Australia

2015-04-29 Per discussione Jóhannes Birgir Jensson
Iceland belongs to Europe in the same manner as Oceania exists of 
Australia and the islands. Thus we are using the cultural constructs of 
Continents and not the geographical landmass (or Eurasia would be 
instead of Europe and Asia).


https://en.wikipedia.org/wiki/Continent
As a cultural construct, the concept of a continent may go beyond the 
continental shelf to includeoceanic islands 
https://en.wikipedia.org/wiki/Oceanic_islandand continental fragments. 
In this way, Iceland is considered part of Europe andMadagascar 
https://en.wikipedia.org/wiki/Madagascarpart of Africa. Extrapolating 
the concept to its extreme, some geographers group theAustralasian 
https://en.wikipedia.org/wiki/Australasiacontinental plate with other 
islands in the Pacific into one continent calledOceania 
https://en.wikipedia.org/wiki/Oceania. This divides the entire land 
surface of the Earth into continents or quasi-continents.^[10] 
https://en.wikipedia.org/wiki/Continent#cite_note-10




Þann 29.4.2015 13:18, skrifaði Michael Krämer:
This is in fact a pretty interesting question and I was surprised once 
I started looking into things a bit.


2015-04-29 14:13 GMT+02:00 Jóhannes Birgir Jensson j...@betra.is 
mailto:j...@betra.is:


However looking at what is within is_in:continent=Australia then
I only get regions and cities and no countries.
is_in:continent=Oceania gives me the normal countries we think
of as Oceania (including Australia the country).


This was the first suprise to me since to me Australia is not part of 
Oceania. After reading through some articles on Wikipedia I found that 
this seems to be a German point of view.


On a side note: I looked into the history of Austraila's country node 
and found that the value of is_in:continent was changed from Australia 
to Oceania by the OSMF redaction account.


Thus it seems place=continent;name=Australia is now outdated and
not used. According to usage it seems clear that we are now using
the regular Oceania classification.


Wikipedia's list of continents 
(https://en.wikipedia.org/wiki/Continent) does not include Oceania but 
Australia. Oceania itself is classified as a region rather than a 
contient.


I propose we change this to reflect to current usage.

I think that we probably should not adjust the classifications based 
on usage. Especially since there seems to be a different point of view 
in different cultures. I would rather define the classification system 
and only then update the is_in tags if necessary.


Michael (user Ohr)



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Re: [OSM-talk-fr] Normalisation du tag antenne

2015-04-29 Per discussione Nicolas Dumoulin
Le mercredi 29 avril 2015 13:04:16 dHuy Pierre a écrit :
 C'est là que des tags comme height interviennent à mon sens, la hauteur et
 l'élévation de l'antenne permette de déterminer sa visibilité directement

Là, en l'occurence, la hauteur n'indiquerait rien, car l'antenne est bien 
cachée à l'intérieur du clocher dont les baies sont obturées par des abat-sons 
(persiennes).

-- 
Nicolas Dumoulin
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Re: [Talk-br] Evento de mapeamento na USP São Carlos

2015-04-29 Per discussione Julio Refosco
Olá João,

como podemos ter acesso a este webinar?

Obrigado,

Julio


*-*

*Julio Cesar Refosco*

*Engenheiro Florestal, Dr., Especialista em GIS e Gestão Ambiental*

*www.3geo.com.br http://www.3geo.com.br*

*ju...@3geo.com.br ju...@3geo.com.br*
*04796170560*

Em 27 de abril de 2015 21:25, Joao Porto jpo...@gmail.com escreveu:

 Pessoal,

 Hoje fizemos um evento de mapeamento humanitário com os estudantes da USP
 São Carlos para o Nepal e Xanxerê (aparentemente os estudantes se
 concentraram mais no Nepal):

 http://www.agora.icmc.usp.br/site/?p=922

 Agradeço muito ao Wille que fez um webinar introdutório aos estudantes,
 mesmo com o aviso em cima da hora, muito obrigado!

 Espero que tenhamos ajudado os esforços humanitários e ganhado alguns
 novos mapeadores para a comunidade OSM Brasil.

 Abraços,
 João Porto

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Re: [Talk-it] Kathmandu, OSM e il Politecnico di Milano

2015-04-29 Per discussione Aury88
ho fatto una cosa del genere con 3 miei amici oggi sempre al poli (zona
Bovisa)...ho avuto modo di spiegare in 30 secondi cosa facciamo, e perchè. e
poi gli ho mostrato come aprivo una task di HOT editavo in JOSM e chiudevo
il tutto.
I miei amici non capivano in particolare come mai governo locale e agenzie
umanitarie avrebbero dovuto usare le nostre mappe e non quelle di google
visto che da noi non è possibile farsi un idea,mancando delle foto
satellitari, della situazione reale dell'ambiente circostante le strade e
gli edifici mappati...ho abbozzato qualche risposta (più facile interpretare
una mappa tematica rispetto una foto, magari a bassa risoluzione,
possibilità di unire dati non visibili ma utili ai soccorsi ai dati
visibili, caricare la mappa su dispositivi e navigare offline) e credo di
averli convinti ma per la prossima volta spero di riuscire a preparare altri
argomenti a favore di OSM e HOT



-
Ciao,
Aury
--
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[Talk-ar] Mapatón Nepal

2015-04-29 Per discussione Mauricio Miranda
Gente,

En este mismo momento está ocurriendo una mapatón en Valencia coordinado
por los geoinquietos locales para ayudar con el mapeo de Nepal.

https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Comunitat_Valenciana_HOT_Nepal_Earthquake_Mapathon_1

Si quieren participar pueden entrar al canal #geoinquietos de freenode, ahí
se van a ir definiendo y administrando las tareas con los asistentes
remotos.

Saludos!

Mauri
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[talk-latam] Mapatón Nepal

2015-04-29 Per discussione Mauricio Miranda
Gente,

En este mismo momento está ocurriendo una mapatón en Valencia coordinado
por los geoinquietos locales para ayudar con el mapeo de Nepal.

https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Comunitat_Valenciana_HOT_Nepal_Earthquake_Mapathon_1

Si quieren participar pueden entrar al canal #geoinquietos de freenode, ahí
se van a ir definiendo y administrando las tareas con los asistentes
remotos.

Saludos!

Mauri
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Re: [Talk-it] Kathmandu, OSM e il Politecnico di Milano

2015-04-29 Per discussione Cascafico Giovanni
 I miei amici non capivano in particolare come mai governo locale e agenzie
 umanitarie avrebbero dovuto usare le nostre mappe e non quelle di google
 visto che da noi non è possibile farsi un idea,mancando delle foto
 satellitari, della situazione reale dell'ambiente circostante le strade e
 gli edifici mappati...ho abbozzato qualche risposta

Non mi pare GM abbia i sentieri e le track che in un paio di gg la comunità
OSM ha inserito.
Potresti usare map compare di  geofabrik.de appena fuori Kathmandu o in una
zone rurale a caso.. credo dimostri la differenza. Poi una veloce passata
dei dati in maperitive ed hai una mappa decisamente piú utile di GM.
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Re: [Talk-at] maxspeed=AT:*

2015-04-29 Per discussione Markus Straub


On 2015-04-30 07:07, Friedrich Volkmann wrote:

Dann geh hinaus und mappe sie. Z.B.:
http://www.openstreetmap.org/note/289578
http://www.openstreetmap.org/note/192232

OSM lebt von Leuten, die Daten erfassen, nicht von Leuten, die alles hin und
her ändern.


Danke für deine freundliche Einschätzung. Tatsächlich habe ich schon 
sehr viele maxspeeds in Wien per Vor-Ort-Besuch gemappt und mache das 
auch weiterhin, aber im Alleingang werde ich das nicht in endlicher Zeit 
schaffen.


LG,
Markus

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Re: [Talk-in] Confusion over tagging POIs as using nodes or areas

2015-04-29 Per discussione Arun Ganesh
To me everything is ultimately an area (even a point, that you really
really zoom into  ;))

A point is thus only a convenient way of representing an area at a certain
scale. On a world map, a city is a point, but on a city map, it becomes an
area.

Its possible to derive a point as a centroid of an area very easily, but
you cannot get an area from a point.

Looking at it this way, it just makes sense to map everything as an area
whenever possible, and this makes points redundant. Hope I made the point
clear.

On Wed, Apr 29, 2015 at 7:16 PM, Yogesh योगि 
yog...@karnatakaeducation.org.in wrote:

 This was discussed on a osm-talk thread last week and thought sharing the
 same here would be helpful for new mappers -

 https://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk/2015-April/072583.html

 Similar question was also asked long back on osm help site -


 https://help.openstreetmap.org/questions/617/when-you-have-a-building-and-a-surrounding-area-which-one-should-most-tags-be-on

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Re: [Talk-at] maxspeed=AT:*

2015-04-29 Per discussione Friedrich Volkmann
On 29.04.2015 23:03, Markus Straub wrote:
 Hallo KaiRo,
 
 das fände ich schade, denn zumindest für Straßen ohne maxspeed wäre es
 meiner Meinung nach ein großer Mehrwert sie zu erfassen.

Vorausgesetzt die maxspeed sind nicht schon durch den Straßentyp impliziert
(https://wiki.openstreetmap.org/wiki/OSM_tags_for_routing/Maxspeed#Default_speed_limits_by_country).

Die unterschiedlichen Keys für die AT:xxx Werte brauchen keinen vom Mappen
abhalten, gerade weil ja alle drei zulässig sind.

 Meine Anliegen war, dabei zu helfen, das maxspeed-Tagging in Österreich noch
 flächendeckender und auch konsistenter zu bekommen.

Dann geh hinaus und mappe sie. Z.B.:
http://www.openstreetmap.org/note/289578
http://www.openstreetmap.org/note/192232

OSM lebt von Leuten, die Daten erfassen, nicht von Leuten, die alles hin und
her ändern.

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Friedrich K. Volkmann   http://www.volki.at/
Adr.: Davidgasse 76-80/14/10, 1100 Wien, Austria

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[Talk-br] Duplicata em Relação de município.

2015-04-29 Per discussione Blademir Andrade de Lima
Boa noite pessoal.
Detectei um multipolígono em duplicata do município de Formosa do Rio Preto - 
BA.
Estou ciente que as divisas municipais da Bahia já estão sendo revistas pelos 
colaboradores, portanto deixei de corrigir para que alguém já esteja 
trabalhando na área o faça.
http://www.openstreetmap.org/relation/363168
http://www.openstreetmap.org/relation/362454
Falando em municípios, no Portal de Mapas do IBGE ja tem arquivos atualizados 
de municípios. Os dados que vejo no OSM se enquadram nos de 2007 do IBGE, mas 
eles la ja possuem de 2010 e 2013, com divisas atualizadas.
Att,BladeTC   ___
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Re: [Talk-br] Duplicata em Relação de município.

2015-04-29 Per discussione Nelson A. de Oliveira
2015-04-30 0:12 GMT-03:00 Blademir Andrade de Lima blademi...@hotmail.com:
 Detectei um multipolígono em duplicata do município de Formosa do Rio Preto
 - BA.

Apaga essa: http://www.openstreetmap.org/relation/363168 (só a
relação, mantendo os caminhos).

Relação duplicada assim (com os mesmos membros) seria algo
interessante para se verificar no Brasil inteiro depois.

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Re: [Talk-at] maxspeed=AT:*

2015-04-29 Per discussione Friedrich Volkmann
On 28.04.2015 17:51, Walter Schlögl wrote:
 auch wenn weltweit beide Varianten zulässig sind, spricht aus meiner Sicht
 nichts dagegen,
 für AT einer Variante den Vorzug zu geben, und dann einheitlich auch dabei
 zu bleiben.
  
 So ähnlich ist es ja auch bei highway=* +  ref=B20, in DE wird ref=B 20 mit
 Leerzeichen geschrieben, weltweit sind beide Varianten zulässig und zu finden.

ref ist ein Freitextfeld und für jede Straße anders, so wie name=*. In
Russland gibt es refs wie 46K-7021, und in Ungarn enthalten die refs
überhaupt nur Ziffern. Das wir in AT die refs ohne Leerzeichen in OSM haben,
basiert auf der Annahme eines einzelnen Mappers, dass sie so im Gesetz
stehen, und der es deshalb so ins Wiki hineingeschrieben hat. In Wahrheit
stehen sie mit Leerzeichen im Gesetz, und eigentlich waren alle
Leerzeichenlöschungen (an denen ich auch selber beteiligt war) genau
verkehrt. Das zeigt, wie bedenklich solche Umtag-Aktionen sind, und auch wie
gefährlich es ist, wenn einzelne sich herausnehmen für ein Land die
Standards zu definieren.

-- 
Friedrich K. Volkmann   http://www.volki.at/
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