J'ai testé le Cyclon Elite 12 + aéronaut 16x10 avec un pack 3000 LiPo 3s 15c
(le pauvre !) et j'obtiens 5100 t/mn
en début de décharge !!!
Je pense qu'avec des NiMh corrects on aurait un peu plus.
@+
François
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From: Gilles Muller (cnc) [EMAIL
Salut,
J'espère que vous vous rendez compte que citer des vitesses de
rotation en n'indiquant qu'une tension nominale qui n'a probablement
pas grand'chose à voir avec la tension aux bornes du moteur en cours
de fonctionnement ne fournit aucun renseignement valide. La qualité
et la capacité
Salut François,
tu connais la consomation ?
tu as vu la vidéo que je t'ai envoyé ?
tu devrais essayer un moteur HXT. Vu le prix, tu ne risques pas grand chose
et tu ne seras pas déçu.
Thierry
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From: François [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent:
François wrote:
J'ai testé le Cyclon Elite 12 + aéronaut 16x10 avec un pack 3000 LiPo 3s 15c
(le pauvre !) et j'obtiens 5100 t/mn
en début de décharge !!!
C'est pas mal du tout. Pour quelle tension? tu prends la mesure juste au
debut, ou apres 10s?
Je pense qu'avec des NiMh corrects on
Bonjour Guy et meilleurs voeux à tous. Bonne santé surtout (j'ai du mal
à sortir d'une vilaine grippe dont la souche n'était pas celle du
vaccin...).
Ah la bonne nouvelle!
Jean-Pierre.
Guy Revel a écrit :
Salut,
Bonne nouvelle, je viens de recevoir cet après-midi les cônes en
dural et en
Bonjour.
Qui connait cette game de produits et plus particulièrement les servos, ainsi
que
ce fournisseur? C'est pas cher mais? J'envisage ce moteur pour un easy glider:
http://www.bidproduct.com/part/Product_view_BRUSHLESS%20MOTOR_6.html
Régis
--
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Hello,
je dois avoir un moteur de cette série mais acheté chez unitedhobbies.
j'ai pu le monter sans problème sur le réducteur de l'easyglider.
Olivier
Le 5 janv. 08 à 14:04, Regis Mira a écrit :
Bonjour.
Qui connait cette game de produits et plus particulièrement les
servos, ainsi que
J'ai pris la mesure pendant qques secondes ...
Avant que le pack ne s'échauffe trop ! +60A c'est trop pour lui.
En 10 el NiMh ça devrait le faire.
@+
François
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- Original Message -
From: Gilles Muller (cnc) [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent:
Tu as raison Guy !
Mais dans ce cas c'était juste une réponse à Gilles ...
Donc pour les puristes :
Regime : de 5100 à 5000 t/mn pendant les premières secondes (5).
Consommation : 62 A
Connectique : PK 4mm
Controlleur : cyclon 100
Accus :LiPo XPower 3200 3s gold series (15c).
- Original
François wrote:
J'ai pris la mesure pendant qques secondes ...
Avant que le pack ne s'échauffe trop ! +60A c'est trop pour lui.
En 10 el NiMh ça devrait le faire.
60A c'est limite pour des 2200 tant en tension que duree de vie des
accus. Il va falloir que tu passes a la taille au dessus.
J'étais parti pour des gros (3800 ou 4000 ...).
Mais bon, à priori, je n'aurais pas ce Cyclon.
Donc tant pis pour le Raketenwurm.
Je vais viser plus bas mais moins cher.
Genre GEM ...
@+
François
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From: Gilles Muller (cnc) [EMAIL PROTECTED]
To:
Oui !
Merci.
Ceci dit je vais revoir mes ambitions à la baisse !
L'affaire avec le Cyclon étant tombée à l'eau :-((
@+
François
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From: ctv01 [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, January 05, 2008 11:17 AM
Subject:
Bon je viens de faire une petite recherche chez UH moi j'ai pris celui là:
https://www.unitedhobbies.com/UNITEDHOBBIES/store/uh_viewItem.asp?idProduct=4201
mais je l'ai pris avec le réducteur Figao, le réducteur d'origine de l'
Easy je ne l'ai plus, donc je
peux pas te dire si ça va, par contre
At 14:35 05/01/2008, you wrote:
10A pour l'Easy ce n'est pas suffisant, compte plutôt sur 20/25A en 2S
pour être bien ou si tu préfères
150Watts se qui pour moi causse mieux
Non, ça c'est pas pour l'Easy Glider, c'est pour le Larzac ! ;o)
Guy R.
--
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Bonsoir,
Je pense qu' Hugo va très rapidement te venir en aide, mais il doit être
ailleurs en
ce moment!. :-)
Jean
Fred Yegh-Nazarian a écrit :
Hello à tous, et bonne année pour commencer :-)
J'ai besoin de qua't gouttes de graisse pour le réducteur de mon
ziziglandeur. Il me semble
Guy Revel a écrit :
At 14:35 05/01/2008, you wrote:
10A pour l'Easy ce n'est pas suffisant, compte plutôt sur 20/25A en 2S
pour être bien ou si tu préfères
150Watts se qui pour moi causse mieux
Non, ça c'est pas pour l'Easy Glider, c'est pour le Larzac ! ;o)
Guy R.
Bonsoir
At 20:16 05/01/2008, you wrote:
Bonsoir Guy,
Comment tu connais le Larzac toi?. ;-) .
Salut,
Non, je connais LES Larzac ;-)
Celui qui vole et celui où il atterrit :-)
Guy R.
--
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Bonsoir Fred,
Oui, c'est moi qui ai acheté un tonneau de graisse téflon extrême
pression !
Je sais t'expédier 5 ml dans une seringue ( celles qui servent à vacciner
les chats !) .o)
Je n'en possède pas des brouettes !
Donnes moi ton adresse en privé, je t'adresse ta dose demain ;O))
Ton EG va
ocrteam a écrit :
Hello,
je dois avoir un moteur de cette série mais acheté chez unitedhobbies.
j'ai pu le monter sans problème sur le réducteur de l'easyglider.
Olivier
Bonsoir
Ce moteur n'est actuellement pas dispo chez UH qui prévient que le réappro peut
être long, le lancement de
Bonsoir,
Pour l'EG,
Un moteur qui possède un Kv compris entre 2900 et 3200 remplira parfaitement
sa mission sans pour cela devenir un percolateur volant .
Kv2900 et 3s1p c'est super, autant en 8 éléments .
Kv 3200 en 3s1p doucement sur les accélérations, le réducteur grimace.
A+
Hugo
Voilà les réf UH pour les 2 moteurs qui sont montés sur nos easygliders
https://www.unitedhobbies.com/UNITEDHOBBIES/store/uh_viewItem.asp?idProduct=4704
https://www.unitedhobbies.com/UNITEDHOBBIES/store/uh_viewItem.asp?idProduct=3850
et ils sont en stock, à monter sur le réducteur d'origine,
Bonsoir,
Je pense qu'en 3s, il doit y avoir de fortes pertes de rendement avec de
tels Kv..
Si l'on considère que le Speed 400 d'origine possède un Kv de 2900, et qu'il
monte honorablement, avec un BL de même Kv, la différence est déjà étonnante
sous 8 éléments.
Pousser 1000 tours de plus par
At 21:50 05/01/2008, you wrote:
Après il y a le concours de vitesse de montée des fusées...;O)))
Est ce encore du planeur ?
Hugo, le planeur, c'est une fois le moteur arrêté.
Comme je suis un pur planeuriste, ce qui m'intéresse c'est de me
débarrasser le plus vite possible de la phase montée
Bonsoir Guy,
Je partage ton avis, mais entre 15 secondes de montée avec un bon rendement
et 10 avec un rendement douteux, je choisis la sagesse.
Pour monter très vite, il faut de la puissance et la puissance = du poids à
rendement égal.
Monter le diamètre et le pas d'hélice, soit, mais là faut
Bon, bon! Je veux bien tout essayer moi y compris ça : voir au bar
Régis
--
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archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL
PROTECTED]:21 ou
Guy, je suis d'accord avec la fait que moins on utilise le moteur
plus on est heureux en planeur, mais finalement, est-ce que le
rendement qu'on perd à vouloir monter quelques secondes plus vite
vaut plus que l'autonomie qu'on récupère avec un meilleur rendement
du GMP ?
En admettant
donc on monopolise le temps de vol et les autres ne peuvent pas voler, du
coup on se fait plein de potes dans le club et on participe à la
democratisation de l'electrique moderne dans la joie ;)
@+
Marcellus
http://marcelluswallace.free.fr
- Original Message -
From: Fred Yegh-Nazarian
bon ca va faire hurler certains, mais moi je l'utilise en 3S avec le
réducteur et l'hélice d'origine depuis plus de 2 ans sans autre
entretien qu'un graissage de reducteur en tout et pour tout.
J'ai juste modifié la courbe de gaz pour limiter entre 25 et 27A... Je
crois que le moteur est donné
Ben, au début, je voulais mettre un 3S, mais il ne rentrait pas. J'en viens
d'ailleurs à me demander si il n'y a pas eu deux tailles différentes de baie
à accus sur l'EG, car mon 2S rentre vraiment tout juste.
Steph
-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] De
Salut Régis,
Je viens seulement de me connecter, mais il se fait que j'utilise
précisément ce moteur depuis deux saisons. Effectivement, il est prévu pour
13A et ma config donne ceci:
Hélice d'origine,
Réducteur d'origine (graisse téflon...),
Accu LiPo Flightpower 2150mAh 2S1P,
Contrôleur Jeti
Ben à quoi ça sert que le 2,4 giga se décarcasse ;o) ?
--
Fred Yegh-Nazarian
Le 5 janv. 08 à 23:07, Marcellus a écrit :
donc on monopolise le temps de vol et les autres ne peuvent pas
voler, du
coup on se fait plein de potes dans
Attention à la selectivité, j'ai eu des surprises quand je l'utilisais avec
d'autres radios allumées.
@+
Marcellus
http://marcelluswallace.free.fr
- Original Message -
From: Damien Raczy [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, January 06, 2008 12:59 AM
Subject:
J'ai acheté chez UH un récepteur corona 4 voies à synthèse. J'avais
très peur en lisant les critiques.
Au résultat des courses, je suis super content et il marche très bien
avec ma MX 16 S, à la limite de visibilité avec un planeur de 1m50.
Certes il est un peu moins bon que le R16Scan de
Le 6/01/08 0:59, « Damien Raczy » [EMAIL PROTECTED] a écrit :
J'ai acheté chez UH un récepteur corona 4 voies à synthèse. J'avais
très peur en lisant les critiques.
Au résultat des courses, je suis super content et il marche très bien
avec ma MX 16 S, à la limite de visibilité avec un
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