Hello,
je dois avoir un moteur de cette série mais acheté chez unitedhobbies.
j'ai pu le monter sans problème sur le réducteur de l'easyglider.
Olivier
Le 5 janv. 08 à 14:04, Regis Mira a écrit :
Bonjour.
Qui connait cette game de produits et plus particulièrement les
servos, ainsi que
At 14:35 05/01/2008, you wrote:
10A pour l'Easy ce n'est pas suffisant, compte plutôt sur 20/25A en 2S
pour être bien ou si tu préfères
150Watts se qui pour moi causse mieux
Non, ça c'est pas pour l'Easy Glider, c'est pour le Larzac ! ;o)
Guy R.
--
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At 20:16 05/01/2008, you wrote:
Bonsoir Guy,
Comment tu connais le Larzac toi?. ;-) .
Salut,
Non, je connais LES Larzac ;-)
Celui qui vole et celui où il atterrit :-)
Guy R.
--
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ocrteam a écrit :
Hello,
je dois avoir un moteur de cette série mais acheté chez unitedhobbies.
j'ai pu le monter sans problème sur le réducteur de l'easyglider.
Olivier
Bonsoir
Ce moteur n'est actuellement pas dispo chez UH qui prévient que le réappro peut
être long, le lancement de
Vanhaverbeke
- Original Message -
From: Regis Mira [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, January 05, 2008 9:00 PM
Subject: [electron.libre] Re: Pour les spécialistes du c erveau.
ocrteam a écrit :
Hello,
je dois avoir un moteur de cette série mais acheté chez
Voilà les réf UH pour les 2 moteurs qui sont montés sur nos easygliders
https://www.unitedhobbies.com/UNITEDHOBBIES/store/uh_viewItem.asp?idProduct=4704
https://www.unitedhobbies.com/UNITEDHOBBIES/store/uh_viewItem.asp?idProduct=3850
et ils sont en stock, à monter sur le réducteur d'origine,
: Saturday, January 05, 2008 9:29 PM
Subject: [electron.libre] Re: Pour les spécialistes du c erveau.
Voilà les réf UH pour les 2 moteurs qui sont montés sur nos easygliders
https://www.unitedhobbies.com/UNITEDHOBBIES/store/uh_viewItem.asp?idProduct=4704
https://www.unitedhobbies.com
At 21:50 05/01/2008, you wrote:
Après il y a le concours de vitesse de montée des fusées...;O)))
Est ce encore du planeur ?
Hugo, le planeur, c'est une fois le moteur arrêté.
Comme je suis un pur planeuriste, ce qui m'intéresse c'est de me
débarrasser le plus vite possible de la phase montée
beaucoup plus
qu'un haut Kv ...!;O))
Bonne soirée
Hugo Vanhaverbeke
- Original Message -
From: Guy Revel [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, January 05, 2008 9:54 PM
Subject: [electron.libre] Re: Pour les spécialistes du c erveau.
At 21:50 05/01/2008, you
Bon, bon! Je veux bien tout essayer moi y compris ça : voir au bar
Régis
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http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL
PROTECTED]:21 ou
Guy, je suis d'accord avec la fait que moins on utilise le moteur
plus on est heureux en planeur, mais finalement, est-ce que le
rendement qu'on perd à vouloir monter quelques secondes plus vite
vaut plus que l'autonomie qu'on récupère avec un meilleur rendement
du GMP ?
En admettant
[EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, January 05, 2008 10:56 PM
Subject: [electron.libre] Re: Pour les spécialistes du c erveau.
Guy, je suis d'accord avec la fait que moins on utilise le moteur
plus on est heureux en planeur, mais finalement, est-ce que le
rendement
: [electron.libre] Re: Pour les spécialistes du c erveau.
Guy, je suis d'accord avec la fait que moins on utilise le moteur
plus on est heureux en planeur, mais finalement, est-ce que le
rendement qu'on perd à vouloir monter quelques secondes plus vite
vaut plus que l'autonomie qu'on récupère avec un
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