I'm pleased to report that http://cycle.travel/map now defaults to kilometres
for European routes. :)
cheers
Richard
--
View this message in context:
http://gis.19327.n5.nabble.com/cycle-travel-bike-routing-for-Western-Europe-tp5811759p5811927.html
Sent from the General Discussion mailing
Am 18.07.2014 19:01, schrieb Richard Fairhurst - rich...@systemed.net:
I'm pleased to report that http://cycle.travel/map now defaults to
kilometres for European routes. :)
Thanks!
By the way, it's great work you've done. Thank you very much for the
map on cycle.travel! You can't imagine how
It hasn't been done on osrm.at because each routing profile require a
separate instance of OSRM.
The bicycle profile is available in OSRM for quite some time now, but I've
yet to find a public OSRM instance with bicycle or foot routing...
On Fri, Jul 18, 2014 at 7:00 PM, osm@0sg.net wrote:
OK, given pnroman's git maps, and recent court cases, where's the problem
in my proposed tagging of indian nations, overlapping states but below the
US proper?
On Thu, Jul 17, 2014 at 3:01 PM, Paul Johnson ba...@ursamundi.org wrote:
Looks about right. So...what's the issue?
On Wed, Jun 25,
I should add that I do not intend on changing state boundaries, just
mapping indian nations where I know the boundaries to lie on the ground, as
higher than state, lower than the country, inside the US only, if that
wasn't clear on the admin level argument. It would still be possible to
render a
On 2014-07-18 10:53 PM, Paul Johnson wrote:
I should add that I do not intend on changing state boundaries, just
mapping indian nations where I know the boundaries to lie on the
ground, as higher than state, lower than the country, inside the US
only, if that wasn't clear on the admin level
Prezados,
Para conhecimento, alterei o limite modificado na Paraíba, entre
Bayeux e Santa Rita.
Em 9 de julho de 2014 11:50, Alexandre Magno Brito de Medeiros
alexandre@gmail.com escreveu:
143 na Bahia
8 no Maranhão
6 em Alagoas
4 no Paraná
2 em Pernambuco
1 no Espírito Santo
1 em São
Hi,
kann es sein das gerade in den QA tools der Wurm drin ist? Der OSMI Adress view
hat seit dem 10. nicht mehr geupdated (Es war so schön mit den täglichen
updates,
da konnte ich morgens beim Wachwerden in der Firma schonmal ein paar Bugs
beheben).
Auch der
Hallo zusammen,
hauptsächlich durch die Arbeit von Max Berger (maxbe) haben wir ab sofort
eine politisch korrektere Version des deutschen Kartenstils.
Im wesentlichen funktioniert der Entscheidungsgraph für die in der Karte
darzustellenden Ortsnamen nun wie folgt (local_name steht in unserem
Schade, dass das nicht mit Arabisch oder Hebräisch ging (kaputte
Reihenfolge Zeilenumbruch bei Wechsel der Schreibrichtung).
Gruß Johannes
Am 18.07.2014 14:29, schrieb Sven Geggus:
Hallo zusammen,
hauptsächlich durch die Arbeit von Max Berger (maxbe) haben wir ab sofort
eine politisch
Am Freitag, den 18.07.2014, 17:38 +0200 schrieb Johannes:
Schade, dass das nicht mit Arabisch oder Hebräisch ging (kaputte
Reihenfolge Zeilenumbruch bei Wechsel der Schreibrichtung).
Hi Johannes,
das Problem war grösser, den Zeilenumbruch hätte man einfach vermeiden
können.
Am 18/lug/2014 um 18:16 schrieb Max Berger m...@dianacht.de:
Ausserdem müsste man eine Schriftart finden, die alle möglichen
exotischen Schriften und lateinische Buchstaben schön darstellt...
Daran wird gelegentlich auch im engl. Cartostil gearbeitet, vielleicht kann man
das
Auf Wiktionary ist jemand damit schon angefangen etwa 5Jahre her. Ich habe
es nicht mehr gefolgt was davon geworden ist.
On Jul 18, 2014 9:05 PM, Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com
wrote:
Am 18/lug/2014 um 18:16 schrieb Max Berger m...@dianacht.de:
Ausserdem müsste man eine
La wireless community Ninux.org sta creando un nuovo mapserver per la
visualizzazione dei nodi presenti in tutta Italia.
Attualmente sono allo studio due soluzioni:
1) tileserver statico (set di tiles precedentemente generato);
2) tileserver dinamico (tiles generate su richiesta, utilizzo di
Il giorno 18 luglio 2014 11:14, Germano Massullo germano.massu...@gmail.com
ha scritto:
La wireless community Ninux.org sta creando un nuovo mapserver per la
visualizzazione dei nodi presenti in tutta Italia.
Attualmente sono allo studio due soluzioni:
1) tileserver statico (set di tiles
Il 18/07/2014 11:36, sabas88 ha scritto:
Su scala non locale devi per forza andare al punto 2, prenderizzare
*tutti* i livelli arriva ad occupare dimensioni enormi.
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tile_Disk_Usage
Domanda, perchè volete renderizzare tiles? Non potete semplicemente
fare
Am 18/lug/2014 um 11:36 schrieb sabas88 saba...@gmail.com:
Su scala non locale devi per forza andare al punto 2, prenderizzare *tutti* i
livelli arriva ad occupare dimensioni enormi.
La domanda principale è il livello di zoom. Zoom 0-12 puoi creare anche prima
(ed aggiornare ogni tanto)
Ciao a tutt*,
io ho una domanda molto stupida ma le risposte pretendo che non lo siano :D
Ci sono dei limiti, delle norme sull'uso dei tag, soprattutto su quelli
non approvati o non esistenti?
Mi spiego meglio, chiarendo il caso specifico:
Mi piacerebbe mappare alcuni locali (cosa che già
Am 18/lug/2014 um 15:05 schrieb emmexx emm...@tiscalinet.it:
Volevo sapere se esiste un modo per indicare a josm quando considerare 2
way disconnesse.
non connetterle? Se non Hanno nodi in comune sono disconnesse, altrimenti sono
connesse ai nodi comuni. Per evitare una connessione tocca
Il 18/07/2014 13:58, Martin Koppenhoefer ha scritto:
(col mio server lento metteva più di un mese)
Con che CPU?
Se Ninux ha interesse di tutto il tile set (ca. Dic 2013) lo posso
dare volentieri, passate con un disco esterno all'EUR e lo copiamo...
Grazie, in caso ti faccio sapere.
Il giorno 18 luglio 2014 13:55, Germano Massullo germano.massu...@gmail.com
ha scritto:
Il 18/07/2014 11:36, sabas88 ha scritto:
Su scala non locale devi per forza andare al punto 2, prenderizzare
*tutti* i livelli arriva ad occupare dimensioni enormi.
Am 18/lug/2014 um 11:58 schrieb Michael Moroni michael.mor...@mailoo.org:
Ci sono dei limiti, delle norme sull'uso dei tag, soprattutto su quelli non
approvati o non esistenti?
Non ci sono limiti, non dovresti riutilizzare tags ben definiti con un altro
significato (cosa non stai
Il 07/18/2014 03:28 PM, Martin Koppenhoefer scrisse:
non connetterle? Se non Hanno nodi in comune sono disconnesse,
altrimenti sono connesse ai nodi comuni. Per evitare una connessione
tocca spingere ctrl durante il click
Non mi sono spiegato.
Mi riferivo alla validazione.
Al momento se eseguo
Am 18/lug/2014 um 15:37 schrieb Germano Massullo germano.massu...@gmail.com:
Con che CPU?
dipende più dal disco che dal processore, ho dischi 7200 giri non RAID e 8GB di
RAM
ciao,
Martin
___
Talk-it mailing list
Talk-it@openstreetmap.org
Il 07/18/2014 03:46 PM, emmexx scrisse:
Mi riferivo alla validazione.
Ho trovato:
Edit - Preferences - Advanced Preferences -
validator.UnconnectedWays.node_way_distance
ciao
maxx
___
Talk-it mailing list
Talk-it@openstreetmap.org
Am 18/lug/2014 um 16:54 schrieb emmexx emm...@tiscalinet.it:
Edit - Preferences - Advanced Preferences -
validator.UnconnectedWays.node_way_distance
+1
___
Talk-it mailing list
Talk-it@openstreetmap.org
Salve,
riprendo questo messaggio di un po' di tempo fa perché andando a
verificare gli articoli wikipedia mappabili in Umbria mi sono accorto
che quattro parchi regionali non sono inseriti in OSM. Dato il numero
esiguo propenderei per la copia e l'inserimento manuale di ogni singolo
parco con
Vi invito ad un ultimissimo controllo e poi preparo i file :)
Leonardo
Il 12/07/2014 08:41, Francesco Piero Paolicelli ha scritto:
Penso si arrivato io momento :-)
Inviato da iPhone
Il giorno 12/lug/2014, alle ore 08:22, Federico Cortese cortese...@gmail.com
ha scritto:
Che ne dite si
Ciao a tutti,
volevo fare alcune precisazioni:
* vorremmo generare solo l'italia
* stiamo usando tilemill per editare il cartocss
* preferiremmo un livello di zoom di almeno 18, ma io gradirei anche
19 perchè siamo una community network e quando piazziamo i
segnaposto per le
Am 18/lug/2014 um 18:35 schrieb Nemesis neme...@ninux.org:
L'idea di avere i livelli di zoom bassi pre-generati e generare al volo
quelli più alti mi sembra ottima.
Dove possiamo trovare documentazione in merito?
Devi avere un tileserver, c'è tutto scritto nel wiki di osm, serve renderd
Am 18/lug/2014 um 18:35 schrieb Nemesis neme...@ninux.org:
è meglio usare mbtiles o va bene esportare anche in formato PNG?
io ho sempre usato metatiles, ma non mapbox. Vedi mod tile
___
Talk-it mailing list
Talk-it@openstreetmap.org
preferiremmo un livello di zoom di almeno 18, ma io gradirei anche 19
perchè siamo una community network e quando piazziamo i segnaposto per le
antenne dobbiamo cercare di essere un minimo precisi per facilitare il
puntamento
Mi raccomando: quando andate sui tetti, prendete un momento anche per
Hej
Den 18. jul. 2014 kl. 17.32 skrev Kristian Krægpøth k.kragp...@gmail.com:
Til Bo
Jeg har ind imellem tænkt på hvem der skriver wiki´en. Er det gud og hver
mand, eller sidder der en redaktør?
Det er dig og mig og Bo, der skriver wiki'en! Så ta' bare fat!
mvh avena
I have started with tracing the buildings from Bing imagery. Maybe
someone else can continue I left off? It would be nice if we could
trace all buildings before the mapping party - seems doable.
Unfortunately the quality of the imagery in Shenstone is quite poor.
-- Matthijs
On 17 July 2014
Nice work.
Suggest pub for meet up is logically The Railway.
http://www.openstreetmap.org/node/99082571
Cheers
Andy
-Original Message-
From: Matthijs Melissen [mailto:i...@matthijsmelissen.nl]
Sent: 18 July 2014 16:17
To: Rob Nickerson
Cc: talk-gb-westmidlands
Subject: Re:
Hallo,
das rund um Verteilerkreis statt weiter auf Tangente hat vielleicht
auch mit der Karte zu tun:
habe als Anfänger die Karte
http://download.freizeitkarte-osm.de/AUT/1407/AUT_de_gmapsupp.img.zip
gewählt; eventuell ist das für Fahrräder gedacht ..
eine Karte für Kfz für Europa ist schwer zu
No problem for me I think, The only thing that's concerning me, is to do
not have a major alert from my work, the network from my area.
The meeting hour is fine, no problem If I'll have to go home over the
night.
2014-07-17 23:13 GMT+03:00 Michael Häckel [via GIS]
I'm fine for Saturday at 8 as well.
On Fri, Jul 18, 2014 at 8:49 AM, Gabriel Sebastian Moise
gabrielsebastianmo...@gmail.com wrote:
No problem for me I think, The only thing that's concerning me, is to do
not have a major alert from my work, the network from my area.
The meeting hour is
Great, I actually said 7, but you are free to come later.
I put it into the calendar:
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Template:Calendar
Do we need a reservation or can we just go there?
Am Freitag, 18. Juli 2014, 14:10:09 schrieb Filip Chirita Rares Cristian:
I'm fine for Saturday at 8 as
Hey there,
I'm not sure if this is the best way to reach out for help from African
community - let me know if it is not :)
I'm the author of GraphHopper an Open Source Routing Engine based on OSM
data - you can try it here:
http://graphhopper.com/maps/
Now I'm looking for some Africans who
Quand je renomme des rues (Bano) et que je tombe sur des rues coupées en
tout petit morceaux à cause des bus (et des limitation de vitesse...), ça
me fait bien ch...! mais tout le monde trouve ça normale.
Couper une rue parce qu'un tag apparaît/disparaît/change de valeur, c'est
normal...
Par
Cela ne justifie toujours rien. Cela n'apporte rien du tout de vouloir
supprimer les mini--arcs soit disant non utilisés par une ligne, même su
un rendu représentant ou utilisant le rond point non pas comme un noeud
uniuqe mais comme un trait continu.
Ce n'est pas génant du tout que le parcours
Bonjour,
Je déterre cette conversation, vu que l'AN vient de voter cette nuit (ou
plutôt très tôt ce matin tant les débats ont duré...) la réforme
territoriale, et donc la nouvelle carte des régions :
Encore un petit aller-retour au Sénat, non ?
Le 18 juillet 2014 09:02, Francescu GAROBY windu...@gmail.com a écrit :
Bonjour,
Je déterre cette conversation, vu que l'AN vient de voter cette nuit (ou
plutôt très tôt ce matin tant les débats ont duré...) la réforme
territoriale, et donc la
...Ou sinon le parcours d'un bus pourrait être déduit avec des nodes
sélectionnés uniquement ? La viabilité du trajet pouvant peut-être vérifiée
automatiquement ?
Florian
Le Vendredi 18 juillet 2014 9h01, Philippe Verdy verd...@wanadoo.fr a écrit :
Cela ne justifie toujours rien. Cela
Je ne vois qu'une seule solution pour mettre tout le monde d'accord. Il
faut revenir à la modélisation par segments de l'API 0.4
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/API_changes_between_v0.4_and_v0.5 et
tout grouper dans des relations. Comme ça, chacun prend seulement les
éléments qui l'intéresse.
OMG mais non surtout pas !!! Des fois un bus passe par une rue, tourne,
puis repasse par cette rue plus loin ! Impossible a mapper dans ton cas !
Pour les turn restrictions je n'en parle pas, vu que je n'ai jamais
pratiqué... (ce que tout le monde devrait faire a mon avis)
Le 18 juil. 2014 08:28,
2014-07-18 9:40 GMT+02:00 Greg ewala...@gmail.com:
Je ne vois qu'une seule solution pour mettre tout le monde d'accord. Il faut
revenir à la modélisation par segments de l'API 0.4 et tout grouper dans des
relations. Comme ça, chacun prend seulement les éléments qui l'intéresse.
Non, il y en a
Idiot ou pas, couper les rues c'est la pratique utilisé en OSM pour garder
les choses simples ou du moins praticables, aussi bien pour les
contributeurs que pour créer des rendus. Mais une simplification d'un coté
rend plus compliqué de l'autre. C'est toujours un compromis.
Je pense que une
Dans ce cas, on se retrouve avec la problématique de garder la
synchronisation des deux bases : comme les identifiants des objets OSM ne
sont pas fixes dans le temps, comment garder le lien entre le parcours
décrit dans la base externe et l'information géographique d'OSM ?
La séparation des bases
2014-07-18 10:33 GMT+02:00 Grégoire Surrel ewala...@gmail.com:
Dans ce cas, on se retrouve avec la problématique de garder la
synchronisation des deux bases : comme les identifiants des objets OSM ne
sont pas fixes dans le temps, comment garder le lien entre le parcours
décrit dans la base
Oui, mais d'abord fait de sorte que c'est rendu si on le mapperais de cette
façon.
Jo
2014-07-18 9:05 GMT+02:00 Otourly Wiki otou...@yahoo.fr:
...Ou sinon le parcours d'un bus pourrait être déduit avec des nodes
sélectionnés uniquement ? La viabilité du trajet pouvant peut-être vérifiée
2014-07-18 10:57 GMT+02:00 Pieren pier...@gmail.com:
Ah, ça, c'est facile : on n'utilise pas les identifiants OSM mais des
coordonnées géographiques des points de départ, arrivée, intersections
clés et stations d'arrêt. Au lieu de définir l'itinéraire avec des
relations, on le calcule. C'est
Le 18 juillet 2014 10:31, Jo winfi...@gmail.com a écrit :
Idiot ou pas, couper les rues c'est la pratique utilisé en OSM pour garder
les choses simples ou du moins praticables, aussi bien pour les
contributeurs que pour créer des rendus. Mais une simplification d'un coté
rend plus compliqué
Le 18/07/2014 11:04, Pieren a écrit :
.
Et puis, ça éviterait que certains tronçons de routes soient attachés
à 10 ou parfois plus de 20 relations de type route dans les réseaux un
peu compliqué où il faut représenter chaque variante du trajet des bus
(là aussi parce que le concept de
Pour resoudre ce problème-là j'ai déjà maintes fois proposé de mapper les
relations route à partir de route_segments. Cela aura comme avantage que le
maintien devient beaucoup plus facile, mais tant que ce n'est pas rendu, on
continuera de créer des tas de relations décrivant toutes les variations
Le 18 juillet 2014 11:00, Jo winfi...@gmail.com a écrit :
Oui, mais d'abord fait de sorte que c'est rendu si on le mapperais de
cette façon.
Jo
Ce n'est pas en modifiant la modélisation des données pour compenser un
défaut de rendu qu'on va pousser le rendu à s'améliorer... au contraire.
Surtout les itinéraires de bus qui sont bien plus changeants qu'on ne croit
!
Lors d'une réunion, la RATP nous avait indiqué que jusqu'à 10% des arrêts
étaient déplacés temporairement à un instant t.
De plus savoir que le bus passe à tel ou tel endroit n'apporte en fait
quasiment aucune info
J'ai déjà essayé de changer le rendu. J'ai abandonné les tentatives. Ils
font ce qu'ils veulent. Nous autres on ne peut autre que de suivre. Un
moment donné tout explodera car ce n'est pas pratique et p-ê à ce moment-là
il y aura une (r)évolution.
Qui sait, p-ê on est proche de ce point. Mais
Le 18 juillet 2014 12:32, Jo winfi...@gmail.com a écrit :
J'ai déjà essayé de changer le rendu. J'ai abandonné les tentatives. Ils
font ce qu'ils veulent. Nous autres on ne peut autre que de suivre. Un
moment donné tout explodera car ce n'est pas pratique et p-ê à ce moment-là
il y aura une
Le 18 juillet 2014 12:25, Christian Quest cqu...@openstreetmap.fr a écrit
:
De plus savoir que le bus passe à tel ou tel endroit n'apporte en fait
quasiment aucune info utile... sauf pour les bus qu'on peut arrêter
n'importe. Dans l'immense majorité des cas, on se contrefiche de
l'itinéraire
Du côté rendu des transports en commun, il y a 3Liz qui travaille
(travaillait?) sur un rendu adapté, mais je n'ai pas vu passer de mises à
jour sur cette liste depuis un bon moment. Peut-être que j'ai loupé des
messages de mise à jour.
Exemple (je n'ai pas trouvé comment faire un permalien) :
Le rendu n'était pour exemplifier. Je ne le regarde guère ce rendu-là.
Il y a des bus qui passent sous ma fenêtre aussi. 6-16/h Je ne les entends
presque pas. Les motos, ceux-là je les entends... et les clac-clac-clac des
skateboards de l'autre coté de la rue aussi.
Jo
2014-07-18 13:04
Mon apport dans la do-ocracy c'est l'ajout des arrêts de bus/trams. La
préparation des données brutes, les test, le suivi (follow-up) quand il y a
des changements (upstream et downstream).
Mais je comprends que les gens qui produisent le rendu font ce qu'ils
peuvent et j'apprécie. Mais en même
C'est bien plus joli, mais il n'est pas mis à jour. Il y une ligne de bus
dessus qui a changé et que j'ai adapté il y a 3 mois.
Jo
2014-07-18 13:13 GMT+02:00 Greg ewala...@gmail.com:
Du côté rendu des transports en commun, il y a 3Liz qui travaille
(travaillait?) sur un rendu adapté, mais je
Le 18 juillet 2014 12:58, Pierre-Yves Berrard pierre.yves.berr...@gmail.com
a écrit :
Il arrive qu'un bus fasse un grand détours par rapport au trajet idéal
entre deux arrêts. L'itinéraire exact du bus n'est pas une information si
inutile. Autre exemple, si je cherche un appartement, il
Bonjour
Le 18/07/2014 13:13, Greg a écrit :
Du côté rendu des transports en commun, il y a 3Liz qui travaille
(travaillait?) sur un rendu adapté, mais je n'ai pas vu passer de mises
à jour sur cette liste depuis un bon moment. Peut-être que j'ai loupé
des messages de mise à jour.
Des
Justement, un rond-point indivisible est déjà assimilable à son seul noeud
central. Aucun problème de calcul de parcours donc, juste de mauvaises
excuses
(et cela ne change rien au parcours piéton éventuel qui ne passe pas par le
chemin circulaire roulant à sens unique pais en dehors ou parfois
Il faut demander explicitement l'actualisation.
Le 18 juillet 2014 13:31, David Crochet david.croc...@free.fr a écrit :
Bonjour
Le 18/07/2014 13:13, Greg a écrit :
Du côté rendu des transports en commun, il y a 3Liz qui travaille
(travaillait?) sur un rendu adapté, mais je n'ai pas vu
Ce n'est peut-être pas suffisant, mais il me semble que ce header est
présent pour les requêtes overpass :
http://overpass-turbo.eu/
Par contre, s'il faut un accès à l'API pour faire des modifications, ça
semble mal barré. (Il n'y a pas une instance overpass hébergée par OSM-fr
qui sert de proxy
Question je suis tombé sur un rond point barré! Et ou a un moment quand on
tourne sur le rond point on peut plus tourner on est obligé de sortir c'est
matérialisé avec des plot en plastique.
Ce genre de rond point barré ca garde l'appelation rond point, j'ajoute
juste un noeud bollard qui empêche
C'est ce qui me semble le plus se rapprocher du terrain, non ?
Pourquoi faire plus compliqué ?
Le 18 juillet 2014 13:50, Tetsuo Shima tets...@gmail.com a écrit :
Question je suis tombé sur un rond point barré! Et ou a un moment quand on
tourne sur le rond point on peut plus tourner on est
2014-07-18 13:50 GMT+02:00 Tetsuo Shima tets...@gmail.com:
Question je suis tombé sur un rond point barré! Et ou a un moment quand on
tourne sur le rond point on peut plus tourner on est obligé de sortir c'est
matérialisé avec des plot en plastique.
Je suis aussi tombé sur un cas comme ça.
Je n'ai aucun problème avec overpass que j'utilise déjà dans mes
applications Javascript (formulaire de recherche).
Je voulais utiliser l'API.fr pour ne pas trop charger le serveur OSM.
De ce que j'ai compris du code l'api.fr passe par overpass pour les
requêtes get hors overpass fait du
Ou plutôt https://github.com/osm-fr/simple_api_proxy non ?
Le 18/07/2014 00:59, Christian Quest a écrit :
Les pull request sont les bienvenus sur
https://github.com/osm-fr/Overpass-API
Le 17 juillet 2014 20:51, JeanMichel FRANCOIS
jeanmichel.franc...@makina-corpus.com
Le 18 juillet 2014 14:35, JeanMichel FRANCOIS
jeanmichel.franc...@makina-corpus.com a écrit :
Je n'ai aucun problème avec overpass que j'utilise déjà dans mes
applications Javascript (formulaire de recherche).
Je voulais utiliser l'API.fr pour ne pas trop charger le serveur OSM.
De ce que
Et d'ici là les départements voteront pour changer de région et ne pas
accepter de rester dans la nouvelle région agrandie.
Parmi ceux qui peuvent se décider: les 2 Charentes (vers l'Aquitaine), la
Loire-Atlantique, voire aussi la Vendée et la Mayenne (vers la Bretagne),
le reste des Pays de la
Bien vu aussi l'argument, c'est la faute des autres ! Je le replacerais !
Bon allez arrêter de découper, ça ne sert à rien d'autre que de compenser
les faiblesses du rendu transport (même pas pour le bruit du bus sous mes
fenêtres : qu'il traverse le RP ou pas ne change rien)
A+
Marc
Le 18
Le 17/07/2014 20:51, JeanMichel FRANCOIS a écrit :
Bonsoir Jean-François,
Pourrais-tu chercher ce qui provoque les arrivées en n exemplaires de
tes messages! Cela commence à être passablement agaçant de devoir
systématiquement effacer ces multi envois pour avoir un fil propre.
Amitiés
--
Honnêtement, je ne pense pas qu'il soit responsable car les archives de la
mailing-list n'ont aucun doublon et je ne reçois non plus aucun message
dupliqué.
D'autres personnes que Yannick reçoivent des doublons ?
Greg
2014-07-18 17:35 GMT+02:00 Yannick VOYEAUD yann...@voyeaud.org:
Le
Oui, d'autres reçoivent des doublons (pas moi) et l'analyse des entêtes a
permis de confirmer que ça venait d'un serveur SMTP de makina-corpus.
Le 18 juillet 2014 17:49, Greg ewala...@gmail.com a écrit :
Honnêtement, je ne pense pas qu'il soit responsable car les archives de la
mailing-list
2014-07-17 14:37 GMT+02:00 Christian Quest cqu...@openstreetmap.fr:
Donc pourquoi pas, mais pas dans l'immédiat... et avec un bon cache pour
limiter la charge sur le serveur.
Sinon, en attendant, on pourrait demander à geofabrik d'ajouter le
rendu osm-mapnik(fr) dans leur liste de cartes à
Oui moi et c est bien plus que des doublons.tous les messages qu il a envoye
reviennent a peu pres toutes les 20minutes.
Ca c etait calme depuis ce matin mais la ca reprend de plus belle.est ce que
les archives ne filtreraient pas les mails deja recus?
Julien
--
cquest wrote
Autre question... pourquoi le rendu FR et pas le rendu DE, CZ, etc... il y
a plein de rendus locaux disponibles
De fait.
Le site OSM pourrait permettre à l'utilisateur d'ajouter les rendus qui
l'intéresse, éventuellement limité à un ou deux, en plus des rendus
standards.
--
Tu as bbbike qui est bien plus complet et qui comporte le rendu FR...
http://mc.bbbike.org/mc/?lon=2.19104lat=48.19925zoom=6num=4mt0=osmfrmt1=google-mapmt2=mapnikmt3=nokia-map
Le 18 juillet 2014 18:46, Pieren pier...@gmail.com a écrit :
2014-07-17 14:37 GMT+02:00 Christian Quest
Si vous voulez commencer une liste de ceux qui recoivent systématiquement les
même messages de Jean-François à intervalle régulier ... j'en fais partie !
- Mail original -
De: THEVENON Julien julien_theve...@yahoo.fr
À: talk-fr@openstreetmap.org
Envoyé: Vendredi 18 Juillet 2014 18:47:18
Bonjour
Le 18/07/2014 20:28, f.dos.san...@free.fr a écrit :
Si vous voulez commencer une liste de ceux qui recoivent systématiquement les
même messages de Jean-François à intervalle régulier ... j'en fais partie !
Moi avec les courriel suivant :
[OSM-talk-fr] ajout des entêtes cors
Bonjour
+1
Le 18/07/2014 20:58, David Crochet a écrit :
Bonjour
Le 18/07/2014 20:28, f.dos.san...@free.fr a écrit :
Si vous voulez commencer une liste de ceux qui recoivent
systématiquement les même messages de Jean-François à intervalle
régulier ... j'en fais partie !
Moi avec les
Cela ne le fait pas avec Gmail (qui doit éliminer tout seul les emails
reçus en doublon contenant certains éléments communs: même contenu, même
date d'envoi, même émetteur, même destinataires, et sans doute même
identifiant de suivi)
Bien que je reçoive via un autre fournisseur historique avant
Je confirme recevoir également les messages à répétition sur gmail ...
Sylvain
Le 18 juillet 2014 22:45, Philippe Verdy verd...@wanadoo.fr a écrit :
Cela ne le fait pas avec Gmail (qui doit éliminer tout seul les emails
reçus en doublon contenant certains éléments communs: même contenu,
Alors c'est Orange (Wanadoo) qui élimine ces doublons avant que Gmail les
récupère. Je n'ai pas été voir le dossier spam d'Orange pour vérifier ce
qu'il filtre (je ne m'y connecte presque jamais, leur Webmail est assez
merdique pour décourager les visites du dossier des indésirables, mais il
gère
J'ai l'impression que le nombre de sentiers de randonnée a récemment
(~un an) explosé sur Google Maps. Certains de ces sentiers ne sènt pas
encore visibles sur les cartes IGN du commerce, mais on les retrouve
en zoomant à fond sur Géoportail.
Exemple :
おはようございます。下り専門です。
「よこはまオープンデータカタログ（試行版）」が公開されました。
http://www.city.yokohama.lg.jp/seisaku/seisaku/opendata/catalog.html
横浜市と金沢区は以前よりデータを公開していましたが、数が増えていました。
OSM wikiの「Japan OpenData」にリンクを追加しておきました。
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Japan_OpenData#.E7.A5.9E.E5.A5.88.E5.B7.9D.E7.9C.8C
We should also put it on the calendar: http://wiki.osm.org/wiki/Current_events
;)
This one has a spatially enabled iCalendar feed [2] that other calendars, such
as Mozilla LIghtning and Google Calendar, can consume.
[1] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Current_events#Limiting_by_area
It
I wish I wasn't on site with a client when that came on... now I'm going to
have to find a copy when I get home and aren't posting in the fourth level
of an underground car park waiting for my car's antitheft system to
recognize my key again...
On Jul 8, 2014 2:10 PM, Toby Murray
Hi all,
I am not sure if this list is monitored by the maintainers of routing
engines that use OSM? I wanted to draw attention to
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/OSM_tags_for_routing. This page
seemed to have very little bearing on what is actually used. It came
up recently on either IRC or
On Jul 18, 2014, at 1:57 PM, Martijn van Exel wrote:
Hi all,
I am not sure if this list is monitored by the maintainers of routing
engines that use OSM? I wanted to draw attention to
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/OSM_tags_for_routing. This page
seemed to have very little bearing on
Martijn
Wouldn't it be better to have this discussion on dev or tagging or at
least some where with a slightly larger audience than talk-us? In any
case the -really- important page is
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/OSM_tags_for_routing/Access-Restrictions
which is essentially the only
Talk-US was just CCed because the folks here will be more likely to be
familiar with Scout; the message was to routing@ primarily.
I don't want a discussion on tagging because I don't want this to be
about tagging, but about creating a consistent body of information on
how tags are used by
The post did not go through on routing@ yet, probably because it's my
first and it is under moderation for that reason.
On Fri, Jul 18, 2014 at 4:12 PM, Martijn van Exel
mart...@openstreetmap.us wrote:
Talk-US was just CCed because the folks here will be more likely to be
familiar with Scout;
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