and "Navmii", but the quality of the (anonomous) feedback is often
lackluster and the signal to noise ratio is horribly low. If you're gonna
report findings in a similar way please remember we need quality reporting
and not quantity reporting.
Best regards
Rasmus Vendelboe (rasmusv)
On Fri
med den tradition? Jeg vil gerne holde med Sonny her - det kan godt være
routeren gør det rigtige, men så må vi jo ændre wikien eller fjerne de 1000
accesstag fra osm.dk.
Med venlig hilsen
Rasmus Vendelboe (rasmusv)
2016-08-26 8:36 GMT+02:00 Jens Hyllegaard <j...@linushvj.dk>:
> Du beh
=rest_area for the area,
highway=service, service=* for the highways inside the area.
Med venlig hilsen
Rasmus Vendelboe
On Wed, Apr 20, 2016 at 7:53 PM, Nelson A. de Oliveira <nao...@gmail.com>
wrote:
> What I saw (and was trying to understand) is why 95% of all the
> highway=servi
ighway=rest_area alt efter hvad humøret er.
Jeg forstår det ikke.
Jeg synes vi skal sende ham tilbage med opgaven, at overveje tagningen før
han konsoliderer.
Med venlig hilsen
Rasmus Vendelboe
On Wed, Apr 20, 2016 at 4:36 PM, Jørgen Elgaard Larsen <j...@elgaard.net>
wrote:
> Rasmus Ve
.
[1] https://www.openstreetmap.org/changeset/36856979
Med venlig hilsen
Rasmus Vendelboe
2016-02-16 18:36 GMT+01:00 Adrian Kern <tejnk...@gmail.com>:
> Du tag fejl når du siger den allerede er tagget som =primary. Den går fra
> at være motorway til trunk til primary. Kik efter inde i selve Svendb
bedste hukommelse, netop motortrafikvej men
er pt. tagget som hovedvej.
Med venlig hilsen
Rasmus Vendelboe
2016-02-16 17:53 GMT+01:00 Adrian Kern <tejnk...@gmail.com>:
>
> Ligesom med motorveje handler det ikke om, hvad man selv eller forskellige
>> myndigheder synes, men udelu
den
er skiltet som sådan. Se færdselslovens §2 stk. 16. Grenåvej i Århus N er
af den type 80km/t vej som du beskriver. Det er en sekundærvej.
[1] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dtrunk
Med venlig hilsen
Rasmus Vendelboe
2016-02-16 15:13 GMT+01:00 Adrian Kern <tejnk...@gmai
Med venlig hilsen
Rasmus Vendelboe
2015-12-29 14:04 GMT+01:00 Tobias Stenby Brixen <tbri...@gmail.com>:
> Hej, jeg har et par spørgsmål i forbindelse med hvordan man finder
> information til brug i OSM.
>
> Er det ok at:
> 1) tage fx åbningertider fra restauranternes egn
Kommunen burde overveje, at pille det skilt ned... Enig med Uffe i, at det
bare er en generisk sti. Jeg har nu alligevel tilføjet foot=designated,
bicycle=designated, segregated=no til vejen, som skiltet anviser.
Med venlig hilsen
Rasmus Vendelboe
2015-08-10 21:52 GMT+02:00 Uffe Kousgaard
/Key:tracks
Med venlig hilsen
Rasmus Vendelboe
2015-08-07 18:56 GMT+02:00 Michael Andersen hj...@milvus.dk:
Øh, jeg tror da bare https://www.openstreetmap.org/changeset/32784543 skal
reverteres. Det gør jeg lige.
Fredag den 7. august 2015 18:50:46 skrev Niels Elgaard Larsen:
Fx Naskov:
http
må være Kuwait Petroleum Danmark A/S eller
nærmere Kuwait Petroleum Corporation.
Med venlig hilsen
Rasmus Vendelboe
2015-07-16 23:44 GMT+02:00 Niels Elgaard Larsen elga...@agol.dk:
On 16-07-2015 07:44, Nick Østergaard wrote:
Kigger man på wiki'en wil man se:
Names
Often the station
Hej Asger,
Udsagnet på wikien er måske nærmere en god grundregel, men du kan finde
mange designcases hvor et afvig fra reglen let kan retfærdiggøres.
Lad mig give et par eksempler:
Ex. A: http://www.openstreetmap.org/#map=19/55.38751/11.32066
Omfartsvejen rundt om Slagelse blev anlagt i
FYI,
Vores bugreport til mapnikrenderingen på osm.org var åbenbart blevet lukket
og glemt. Jeg har oprettet en ny her:
https://github.com/gravitystorm/openstreetmap-carto/issues/1570
Mvh
Rasmus
2015-05-18 19:54 GMT+02:00 Rasmus Vendelboe r.vendelboe+...@gmail.com:
Hej Jens,
Diskussionen har
Hej Jens,
Diskussionen har givet ophav til livlig debat [1,2] af flere omgange.
Konklusionen blev i 2012, at grænsedragninger er relevante og accepterede
elementer samt, atOSM her er nødt til at rette sig efter gældende
lovdefinition fordi dragningen er ikke-fysisk og derved ikke-observabel. I
eller ej.
Veje kan også naturlig være ensrettet, for eksempel når en vej bliver
splittet med et midterrabat.
Det bør altid være anvist med et D11 påbudsskilt? Alternativ en helle, som
det snart er 10 år siden jeg så sidst.
Med venlig hilsen
Rasmus Vendelboe
2015-03-21 21:48 GMT+01:00 Niels
rengøre og merge de to stykker.
Det vil give fin mening.
Med venlig hilsen
Rasmus Vendelboe
2015-03-22 11:18 GMT+01:00 Anders Lund and...@alweb.dk:
Hej,
Drejøs kystlinje er brudt, er der nogen grund til det, eller er det OK at
samle den? God forberedelse til at få tilføjet tags, så øen optræder
.
Designcasen (i dag) handler for mig om fordelen ved at have
postgrænse-dataen direkte i databasen mod at skulle vedligeholde og drifte
den. Jeg kan ikke umiddelbart se en usercase og derfor ser jeg det som god
design, at holde dataen ude af OSM.
Mvh
Rasmus (rasmusv)
Med venlig hilsen
Rasmus
, at kunne skelne s-banen fra det resterende banenet. Derfor
foreslår jeg vi retagger den som railway=metro (og viderefører tagningen
til renderen).
Med venlig hilsen
Rasmus Vendelboe
(rasmusv)
___
Talk-dk mailing list
Talk-dk@openstreetmap.org
https
, som jeg ikke kender så godt.
Mvh
Rasmus
Med venlig hilsen
Rasmus Vendelboe
2014/1/22 Michel Coene michel.co...@gmail.com
Det fleste bezin stationer i Danmark har kun NAME tag, typisk Shell
Vanløse.
Wikien siger at OPERATOR og BRAND er de mest vigtige tags.
Det er klart at en velformuleret
like he might have
stopped by himself) but if he goes against my request and contiues mapping,
then please do inform me and I will block him.
Best
Frederik Ramm
for the OSMF Data Working Group
PS You can forward this message to the talk-dk list if you want.
Med venlig hilsen
Rasmus Vendelboe
2013
af inkludere i OSM)
- samkører fantasi post code arealer med kommunegrænser og regionsgrænser
- flytter på kommunegrænser og regionsgrænser uden begrundelse (så de ikke
længere passer med adresse data) .
Med venlig hilsen
Rasmus Vendelboe
(rasmusv
forstår så noget som helst engelsk. Er der nogen der er god nok på tysk til
de tør tage opgaven?
(*) og vi bør alligevel holde de her relationer simple, så vi engang let og
hurtigt kan erstatte dem med korrekt data fra dagi.
Med venlig hilsen
Rasmus Vendelboe
derfor nok ikke underlagt dansk
lov.
3. Myndigheden kan til enhver tid ændre brugsretten til data og vilkårene
herfor.
Vi kan vel ikke acceptere en massesletning af data fordi GST får nye ideer.
[#] http://www.gst.dk/Emner/Frie_data/Vilkaar/
Er det en gene
Med venlig hilsen
Rasmus Vendelboe
og gør opmærksom på at han/hun gør det lidt for
hurtigt. De fleste er nu altså meget lette at arbejde sammen med :)
Med venlig hilsen
Rasmus Vendelboe
2013/3/18 Thejs Jansen twj...@gmail.com
Hej,
Jeg mapper primært i mit nærområde, hvor jeg har kendskab til de faktiske
forhold.
Jeg har
:).
Med venlig hilsen
Rasmus Vendelboe
2012/8/5 Soren Johannessen soren.johannes...@gmail.com
2012/8/5 Rasmus Vendelboe r.vendelboe+...@gmail.com:
Hvad er så problemet egentligt så?
Problemet er, som belyst en hel del gange på mailinglisten, at
addressepunkterne pr. lovdefinition ikke
matriklerne.
Jeg skal gerne forklare det til kortlæggeren, hvis du ikke selv har
lyst? Jeg opdaterer gerne wiki'en, hvis i peger på de relevante steder vi
kan udpensle det uden at tilføje bloat.
Med venlig hilsen
Rasmus Vendelboe
2012/8/5 Soren Johannessen soren.johannes...@gmail.com
Hej alle
rashers kommentar på wikiartiklen.
Med venlig hilsen
Rasmus Vendelboe
(rasmusv)
2012/6/16 Jonas Häggqvist ras...@rasher.dk
On 16-06-2012 00:03, Nick Østergaard wrote:
Hej Joris
Du kan se mere om kommunegrænserne på wiki:
http://wiki.openstreetmap.org/**wiki/Denmark/Da
Windbladh for at bruge sin tid på holde
kontakt med KMS!
Med venlig hilsen
Rasmus Vendelboe
(rasmusv)
___
Talk-dk mailing list
Talk-dk@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-dk
du
sætter udenom addresserne, medmindre andet er skiltet eller du har indsigt
i ejerskabet over vejene i området. Hvis det er private fællesveje eller
offentlige veje skal de have et tilknyttet vejnavn.
[1] https://www.retsinformation.dk/Forms/R0710.aspx?id=27425
Med venlig hilsen
Rasmus Vendelboe
://www.openstreetmap.org/browse/changeset/11103640
http://www.openstreetmap.org/browse/changeset/11103687
http://www.openstreetmap.org/browse/changeset/11103688
Med venlig hilsen
Rasmus Vendelboe
(rasmusv)
2012/3/26 Leif Lodahl leiflod...@gmail.com
Hej Rasmus,
Når du tager ord som vandalisme i din mund, bør du måske
Hej Morten,
Nu tegnede jeg ellers uden om kystlinjen for at tilgodese dit ønske :).
Godt du fandt ud af det! Nu er den rettet. Renderingsproblemet er var
allerede kommenteret på i mapniks trac - se ticket 4099 [1]
[1]: http://trac.openstreetmap.org/ticket/4099
Med venlig hilsen
Rasmus Vendelboe
Som belyst mange gange før: 1. der er uoverenstemmelse mellem OSAK-data og
DAGI-data, hvilket tyder på DAGI-dataen ikke er i høj kvalitet. 2. DAGI er
ikke frigivet under nogen fri eller for den sags skyld brugbar licens.
Med venlig hilsen
Rasmus Vendelboe
2012/2/8 Uffe Kousgaard u
at henvende
sig til rette myndighed og få det rettet end at lave ekstra datasæt.
Der er masser af detaljer man endnu kan tilføje til OSM (f.eks. rette
topologiske fejl), før der er nogen grund til at begynde på dobbeltarbejde.
mvh
Uffe
*From:* Rasmus Vendelboe r.vendelboe+...@gmail.com
, surface=*.
Med venlig hilsen
Rasmus Vendelboe
2012/1/24 Thejs Jansen twj...@gmail.com
Hej,
Jeg er relativ ny mapper, og er støt på et spørgsmål jeg ikke lige kan
finde svar på.
Hvordan skal adgangsveje til koteletgrunde mappes? skal det mappes som
almindelig vej, residential street, living
komplicerede tagging
schemes, men som du hurtigt vil se er de overkomplicerede ift. det vi
vinder.
[1] - http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Da:Key:maxspeed
Med venlig hilsen
Rasmus Vendelboe
2012/1/2 Rune Kruse r...@krusedulle.net
Min hensigt er at gøre noget mere ud af at angive hastighedsbegrænsninger
Hvis du ser på hele historikken, så er tallene lige lidt højere [1].
Omkring 8 noder og 8000 veje. Det er omkring 5000 noder og 1000 veje
mindre end da jeg sidst så efter for 6 uger siden.
[1] http://odbl.poole.ch/denmark-20111208-20111228-poly.html
Med venlig hilsen
Rasmus Vendelboe
2011
-progress/
[2] http://odbl.poole.ch/denmark-20110919-2016-poly.html
[3] http://osm.rasher.dk/stats.txt
happy mapping
Rasmus Vendelboe
___
Talk-dk mailing list
Talk-dk@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-dk
://www.openstreetmap.org/?lat=56.11886lon=10.18295zoom=16layers=M
Med venlig hilsen
Rasmus Vendelboe
2011/11/17 Esbern Snare esbensn...@gmail.com
Hvor ser man hvilken licens et object har, jeg synes ikke jeg kan
finde det i history, eller er jeg bare blind.
Har downloaded et plugin til josm
Esbjerg havn
18. december: Frederikssundmotorvejen mellem ring 3 og 4 i KBH.
http://www.trm.dk/da/nyheder/2011/%C3%A5bning+af+ny+motorvej+brande-give/
Happy mapping
Rasmus Vendelboe
___
Talk-dk mailing list
Talk-dk@openstreetmap.org
http
oversætter den forkert fuldt ud. Sct. xxx er de historisk
korrekte navne - sankt må være den korrekte nutidige udskrivning af sct. Er
der nogen af dem der har oversat sct. der vil modargumentere?
Happy mapping.
Med venlig hilsen
Rasmus Vendelboe
ps. jeg har nu skrevet personligt til til de
prøve at
brande osm-dk til den tid) :)
[1] - http://osm.rasher.dk/tools/stats.php
[2] -
http://osm.rasher.dk/stats-yyzz.txthttp://osm.rasher.dk/stats-20110607.txt
Med venlig hilsen
Rasmus Vendelboe
2011/8/9 Jesper F jesperfjoel...@hotmail.com
Jeg synes det ser ud som om, der er gjort
Hej Carsten,
Du kan bruge Peter Brodersens fantastiske service her:
http://osm.ter.dk/address_street.php , til enkelte veje som du kender navnet
på, eller skanne hele områder med det her værktøj:
http://osm.ter.dk/streets_in.php
Med venlig hilsen
Rasmus Vendelboe
2011/6/5 Carsten Nielsen
. Fortsætter vi i en rimelig kontinuerlig
hastighed som hidtil er vi tidligst i mål i uge 26 :). Det er dog
sandsynligt farten tager af når de sidste hustande skal knyttes til vores
vejnet og vi derfor rammer milepælen senere. Men alt i alt juhuu! Godt
arbejde alle sammen!!
Med venlig hilsen
Rasmus
Hej Jens mf.
Er der sket noget her siden sidst?
Med venlig hilsen
Rasmus Vendelboe
2011/3/1 Jens Winbladh j...@somewhere.dk
Hej Alle
Jeg er nu i dialog med KMS (via. Fleming Colstrup, afd. for ansvar og
ophavsret) om at få lov til at importerer DAGI data ind i OSM.
Sagen skal forbi KMS's
/country_codes/iso_3166_code_lists/iso-3166-1_decoding_table.htm#DK
Med venlig hilsen
Rasmus Vendelboe
2011/3/31 Ole Nielsen on-...@xs4all.nl
On 31/03/2011 00:11, Morten Kjeldgaard wrote:
Med hensyn til det sidste, vil jeg foreslå at vi bliver enige om en
konvention der gør at vi kan afgøre
Hej Jens,
Supersprødt arbejde! Du er jo en enmandshær ;).
Med venlig hilsen
Rasmus Vendelboe
2011/3/17 Peter Brodersen pe...@ter.dk
Hej,
2011/3/17 Jens Winbladh j...@somewhere.dk:
Hej Alle
Så har lidt lobbyarbejde båret frugt her i Kolding.
Kolding kommune har doneret (as in beer
Superb Jens!
Med venlig hilsen
Rasmus Vendelboe
2011/3/1 Jens Winbladh j...@somewhere.dk
Hej Alle
Jeg er nu i dialog med KMS (via. Fleming Colstrup, afd. for ansvar og
ophavsret) om at få lov til at importerer DAGI data ind i OSM.
Sagen skal forbi KMS's jurister, da KMS er underlagt
man live kan følge med i
hvad man har modificeret.
Med venlig hilsen
Rasmus Vendelboe
2011/2/27 Jens Winbladh j...@somewhere.dk
Hej
Min mening er klar, at vi (OSM) først skal forsøge at kontakte KMS om at få
lov til at importere DAGI. Da importen vil kræve relativt lidt arbejde, set
op imod
indenfor 100m'.
[1] http://osm.rasher.dk/tempstats.txt
Med venlig hilsen
Rasmus Vendelboe
2011/2/27 Jens Winbladh j...@somewhere.dk
Her tænkt lidt mere statistisk over dine fine tal.
Når man reducere afstanden mellem adressen og navngiven vej, så fortæller
det en noget om du er i by eller
passer med Bing mapsne
med et comment=*, fixme=* tag. Og i tilfælde af ingen enighed kan opnåes
skrive her igen.
Med venlig hilsen
Rasmus Vendelboe
2010/12/11 Morten Kjeldgaard m...@bioxray.dk
On 10/12/2010, at 22.20, Michael Andersen wrote:
Prøv at kontakte den ansvarlige (som åbenbart er fra
kvalitetsklassen? - vurderet ud fra hvor utroligt mange mindre gode traces
der er her hos mig). Komzpa, er aktiv i #osm @irc.oftc.net, har været
involveret i manuel alignment af kortet - det kunne tænkes han kan uddybe.
Med venlig hilsen
Rasmus Vendelboe
2010/12/6 Claus Hindsgaul claus.hindsg...@gmail.com
precise and that can be used to see
if aerial images are aligned well.
Regards
Rasmus Vendelboe
On Mon, Dec 6, 2010 at 5:29 PM, Thies Pierdola thpierdola-...@yahoo.dewrote:
Hi Danmark,
with the new Bing dataset released, I started drawing buildings.
One simple question came up, what do I do
Jeg kan kun erklære mig meget enig med Mortens betragtninger. Derudover kan
det nu tilføjes, at SDU campus dataen og AUÅS dataen hurtig kan overskrives
eftersom Bing-mapsne nu er blevet tilgængelige fra p2.
Med venlig hilsen
Rasmus Vendelboe
2010/11/29 Morten Kjeldgaard m...@bioxray.dk
som CCBYSA i et godt stykke tid endnu, så måske ingen grund til at gøre for
meget pt.?
Med venlig hilsen
Rasmus Vendelboe
2010/11/29 Johnny Rose Carlsen o...@wenix.dk
Hej,
Hvilke imports har vi i Danmark (inkl. Grønland, Færøerne)?, og er de
kompatible med den kommende licensændring?
Jeg
(hvis det er tilfældet).
Med venlig hilsen
Rasmus Vendelboe
2010/11/23 Morten Bek Ditlevsen b...@termestrup.dk
Undskyld, ja, det glemte jeg helt:
http://www.openstreetmap.org/?lat=18.787596lon=98.993496zoom=18layers=M
Dér, hvor der står Prathu Thapae ligger både bymuren og pladsen. Porten
://www.adresse-info.dk/Portals/2/Dok/DS_Retskriv_Vejnavne.pdf
På forhånd undskyld for en noget rodet e-mail.
Med venlig hilsen
Rasmus Vendelboe (rasmusv)
2010/11/7 Ole Nielsen on-...@xs4all.nl
Findvej-botten ser nu ud til at være ved at falde til ro efter OSAK data
importen. Jeg kan konstatere
adressen er
knyttet til. For bygninger, hvortil der hører mere end én adgangsadresse,
bør adressepunkterne fastsættes således, at de bedst muligt svarer til
beliggenheden af de tilhørende indgangsdøre.
Med venlig hilsen
Rasmus Vendelboe
2010/11/7 Rasmus Vendelboe
r.vendelboe+...@gmail.comr.vendelboe
=10.100357zoom=18layers=M
Med venlig hilsen
Rasmus Vendelboe
2010/10/22 Jens Winbladh j...@somewhere.dk
Hej
Jeg har flere hundeskove i området (altså skove eller dele af skove hvor
man have frit løbende hunde)
Har I et forslag til et tag hertil. Selvfølgeligt sammen med et skov tag
ala. landuse http
Superb :),
Hvor skal man sende sin takketale for serverhosting hen?
Med venlig hilsen
Rasmus Vendelboe
2010/9/2 Jonas Häggqvist ras...@rasher.dk
On 25-07-2010 22:11, Claus Hindsgaul wrote:
Hej Jonas,
Jeg nåede aldrig at se dine fine specialkort. Får du dem frem igen, eller
har de fået
side,
men ellers fri passage for motoriserede køretøjer/cyckler er vi prisgivet..
Med venlig hilsen
Rasmus Vendelboe
2010/7/25 Claus Hindsgaul claus.hindsg...@gmail.com
Du kan bruge
barrier=bus_traphttp://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:barrier%3Dbus_trap.
Det underforstår access=no for alle
Rasmus Vendelboe
___
Talk-dk mailing list
Talk-dk@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-dk
, hvis du er
interesseret i det.
Hurra. :)
Med venlig hilsen
Rasmus Vendelboe
[1] Freek, Mok0, Erik Klausen rasmusv
___
Talk-dk mailing list
Talk-dk@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-dk
/address_insert.php
[3] - http://osm.rasher.dk/
ps. Du er jo allerede kommet godt igang. Godt arbejde! :).
Med venlig hilsen
Rasmus Vendelboe
2010/4/22 Jesper F jesperfjoel...@hotmail.com
Som jeg forstår det er KMS placeringer af danske huse importeret i OSM.
Hvad gør jeg hvis mit gps-spor for en vej er lidt
ikke har slettet pga. usikkerhed.
Med venlig hilsen
Rasmus Vendelboe
2010/2/22 Peter Brodersen pe...@ter.dk
Hej,
2010/2/21 Claus Hindsgaul claus.hindsg...@gmail.com:
Hvordan med nye veje? Jeg bor i Ørestad, og her er endnu stort set ingen
KMS-punkter. Hvordan får vi bedts dem på kortet
Hello,
Personligt synes jeg egentligt bare du burde starte en massekorrektion* af
husnummerdata vha. AWS-servicen, for det er noget fjollet noget at lave
selv, når der er et godt datasæt til fri rådighed. Selvfølgelig med
forbehold for den promille af data som nogle allerede har ændret i, da man
overenstemmelse med god skik jf.
ophavsretslovens §3. Det gør du (efter aws importeringen af de pågældende
~4000 punkter) imho ikke på nuværende tidspunkt.
Med venlig hilsen
Rasmus Vendelboe
2010/2/17 Rasmus Vendelboe
r.vendelboe+...@gmail.comr.vendelboe%2b...@gmail.com
Hello,
Personligt synes
Hej danske OSM-brugere,
En af de ting vi snakkede om i Århus-gruppen igår var, at hvis vores wiki
skal have noget formål, så skal den være let tilgængelig, kortfattet og
renset for udenomssnak. Freek klarede den første og største oprydning af
wiki-hovedsiden [1] igår. I dag har jeg (rasmusv)
) - det er beskrevet her:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Multipolygon
Jeg plejer at bruge natural=scrub til buskads og krat.
Mvh.
Kent B. Hansen
9. jan. 2010 15.21 skrev Rasmus Vendelboe
r.vendelboe+...@gmail.comr.vendelboe%2b...@gmail.com
:
Hej,
Selvom det er vinter kan man
68 matches
Mail list logo
