Lors de l'intégration des adresses de Nantes, il n'y avait pas le service
mapcraft.
Vu de l'extérieur, il a l'air de bien fonctionner pour créer de l'émulation
(se sentir moins seul grace au chat intégré), et mieux visualiser la
progression.
Je reste partisan de la notion d'avancée rue par rue :
Le Fri, 14 Jun 2013 10:25:39 +0200,
Ab_fab gamma@gmail.com a écrit :
Lors de l'intégration des adresses de Nantes, il n'y avait pas le service
mapcraft.
Vu de l'extérieur, il a l'air de bien fonctionner pour créer de l'émulation
(se sentir moins seul grace au chat intégré), et mieux
Il faudra sûrement s'adapter aussi aux données...
Sur des jeux opendata, on a généralement la correspondance numéro
/rue, donc une intégration rue par rue peut être organisée.
Sur les données du cadastre, ce lien numéro/rue n'est pas présent dans
les données et ne peut être qu'estimé par
Le 14 juin 2013 11:01, Christian Quest cqu...@openstreetmap.fr a écrit :
. Je pense en particulier à fusionner le
point adresse avec le polygone du bâtiment lors ceux-ci sont très
proches.
Sur le polygone? Ou un nœud?
___
Talk-fr mailing list
Je suis plus partisan sur un nœud... qui appartient au polygone du bâtiment.
Ca permet de gérer de plus nombreux cas, comme les bâtiments avec
plusieurs entrées comportant plusieurs adresses. C'est aussi plus
propre sur les cartes de mon point de vue, mais c'est une histoire
de goût ;)
Le 14
8 mois pour Nantes et ses 155000 adresses ...
Un élément d'explication ci-dessous :
Compte contributeur Nombre de rues
isnogoud 5694
Jean Couteau 1123
apollinaire 726
djo_man 537
BrunoC361
philippekerla
Le 14 juin 2013 11:18, Christian Quest cqu...@openstreetmap.fr a écrit :
Je suis plus partisan sur un nœud... qui appartient au polygone du
bâtiment.
Ca permet de gérer de plus nombreux cas, comme les bâtiments avec
plusieurs entrées comportant plusieurs adresses. C'est aussi plus
propre
Sans vouloir commander : passer en mode projet (sur le wiki ou ailleurs)
pour définir les besoin en fonctions d'intégration, en solution de
publication (brut ou sur cartes), en priorité... Pour donner envie de
libérer des données faudra des outils pour les libérateurs /
réutilisateurs, mais les
Ca tombe bien... j'ai créé un wikiproject pour ça hier soir:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_France/Adresses
Le 14 juin 2013 11:35, Marc SIBERT m...@sibert.fr a écrit :
Sans vouloir commander : passer en mode projet (sur le wiki ou ailleurs)
pour définir les besoin en fonctions
Bonjour,
Je voudrais savoir comment vous taguez les écluses quant à leur nom. Il y a
un tag dédié lock_name mais je constate que le tag name est parfois
aussi utilisé dans ce sens (j'imagine pour une question de rendu) alors que
selon le wiki à http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Lock il est écrit
Bonjour,
Pour le lock_name, je n'ai pas de réponse. Mais pour numéro, je ne pense
pas qu'il faille l'écrire en abrégé ! Pour moi, c'est (éventuellement) au
rendu de remplacer ce mot par un abrégé, comme osm-fr le fait pour d'autres
mot (Général, Maréchal, Docteur, ...).
Francescu
Le 14 juin
Personnellement, je suis le wiki sur le sujet, donc j'utilise lock_name,
pour ne pas entrer en conflit avec le name sur le way, qui est en toute
logique réservé au cours d'eau.
Pour les voies fluviales, voir cette page (en construction):
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User_talk:ClaudeM
Le 14 juin 2013 12:28, Yohan Boniface yohanbonif...@free.fr a écrit :
Personnellement, je suis le wiki sur le sujet, donc j'utilise lock_name,
pour ne pas entrer en conflit avec le name sur le way, qui est en toute
logique réservé au cours d'eau.
Pour les voies fluviales, voir cette page (en
On 06/14/2013 12:35 PM, Romain MEHUT wrote:
Sauf que à
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User_talk:ClaudeM#.C3.89cluses, le
tag name est utilisé pour nommer l'écluse... avec No pour la
contraction de numéro.
Ah ah oui, mince, c'est fort.
Bon bin moi je suis le wiki d'ici:
Le 14/06/2013 11:21, Romain MEHUT a écrit :
Le 14 juin 2013 11:18, Christian Quest cqu...@openstreetmap.fr
mailto:cqu...@openstreetmap.fr a écrit :
Je suis plus partisan sur un nœud... qui appartient au polygone du
bâtiment.
Ca permet de gérer de plus nombreux cas, comme les
Le 13 juin 2013 à 23:29, Yves Pratter yves.prat...@laposte.net a écrit :
Au fait, qu'est-ce que vous utiliseriez comme tag pour préciser
l'appartenance du bunker à la ligne Maginot ? Pour l'instant je me contente
de name=Bunker de la ligne Maginot.
Je pensais à une relation ?
Une
2013/6/14 Romain MEHUT romain.me...@gmail.com:
Sauf que à
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User_talk:ClaudeM#.C3.89cluses, le tag
name est utilisé pour nommer l'écluse... avec No pour la contraction de
numéro.
Euh, cette page de discussion commence par
== ATTENTION cette page est une
Je viens d'enrichir l'onglet talk de mes suggestions.
A+
Le 14 juin 2013 11:39, Christian Quest cqu...@openstreetmap.fr a écrit :
Ca tombe bien... j'ai créé un wikiproject pour ça hier soir:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_France/Adresses
Le 14 juin 2013 11:35, Marc SIBERT
Bonjour
j'en déduit donc que
pour le lock_name je suis d'accord on met le nom de l'ecluse s'il existe
pour le lock_ref le numéro s'il existe
name contient le nom de la voie d'eau.
une modif du rendu mapnik permettrait d'afficher ce nom, comment proposer
cette modif?
si ok je rectifie la page.
Bonjour,J'ai aussi remarqué des problèmes de rendu vers les écluses de Creil :Le trou correspond au tagwaterway=weirqui n'est pas affiché.Il devrait être rendu au minimum comme celui dewaterway=riverbank.En pinaillant, tu peux éventuellement rajouter les embruns ;-)Les hachures le long de l'écluse
Le 14 juin 2013 à 14:45, claude marani claude.mar...@gmail.com a écrit :
Bonjour
j'en déduit donc que
pour le lock_name je suis d'accord on met le nom de l'ecluse s'il existe
pour le lock_ref le numéro s'il existe
name contient le nom de la voie d'eau.
Où peut-on retrouver ces références
J'oubliais, j'ai une autre question. Quand un barrage supporte une route,
peut-on mettre les tags highway=* et waterway=dam sur le même way?
Romain
Le 14 juin 2013 12:16, Romain MEHUT romain.me...@gmail.com a écrit :
Bonjour,
Je voudrais savoir comment vous taguez les écluses quant à leur
Le 14 juin 2013 14:56, Yves Pratter yves.prat...@laposte.net a écrit :
Où peut-on retrouver ces références et ces noms ?
Il y a un panneau de VNF les mentionnant par chez moi.
___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
2013/6/14 Yves Pratter yves.prat...@laposte.net:
Je pensais à une relation ?
Une relation de type=collection a été utilisée pour la Ligne Siegfried
Ouch, surtout ne pas répéter les erreurs que d'autres font.
La relation de type collection est quelque chose à oublier au plus
vite. Ce terme est
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
Bonjour
L'orthophoto des Alpes Maritimes, mise à disposition par le Centre
Régional de l'Information Géographique Provences Alpes Côte d'Azur
(CRIGE-PACA), est disponible en TMS.
Les prises de vue datent de l'été 2009. La résolution native était de
Il y a un panneau de VNF les mentionnant par chez moi
Je pensais à un site internet et/ou une base de données car je ne vais pas
retourner à Creil avant quelques mois ;-)
Mais merci quand même pour l'info :-)___
Talk-fr mailing list
Le 14 juin 2013 12:16, Romain MEHUT romain.me...@gmail.com a écrit :
Aussi un détail, je n'ai pas trouvé de règles typo pour écrire numéro en
abrégé. Faut-il écrire No ou n° (ce dernier correspond à ce que j'ai pu
voir de visu)?
Selon Wikipédia, l'abréviation française de numéro est no
Probablement dans la base ONEMA
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_France/Installations_hydro%C3%A9lectriques#R.C3.A9f.C3.A9rentiel_des_Obstacles_.C3.A0_l.E2.80.99.C3.89coulement
à visualiser avec QGis ou le plugin OpenData de JOSM
Une relation de type=collection a été utilisée pour la Ligne Siegfried
Ouch, surtout ne pas répéter les erreurs que d'autres font.
Trop tard…
Ok je corrigerais cela quand quelqu'un aura pondu quelque chose de plus adapté.
De plus, une relation n'est pas une catégorie:
Où peut-on retrouver ces références et ces noms ?
Probablement dans la base ONEMA
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_France/Installations_hydro%C3%A9lectriques#R.C3.A9f.C3.A9rentiel_des_Obstacles_.C3.A0_l.E2.80.99.C3.89coulement
à visualiser avec QGis ou le plugin OpenData de
Où peut-on retrouver ces références et ces noms ?
Probablement dans la base ONEMA
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_France/Installations_hydro%C3%A9lectriques#R.C3.A9f.C3.A9rentiel_des_Obstacles_.C3.A0_l.E2.80.99.C3.89coulement
OK ça charge bien dans JOSM, merci :-)
On doit
lock_name=Creil
lock_ref=4
non?
Le 14 juin 2013 16:35, Yves Pratter yves.prat...@laposte.net a écrit :
Où peut-on retrouver ces références et ces noms ?
Probablement dans la base ONEMA
Un p'tit reminder pour vous indiquer que certains OSMeur seront sur le
stand du SDIS91 / SIG demain dès 13h pour vous accueillir et vous présenter
OpenStreetMap.
http://openstreetmap.fr/node/612
Logiquement on sera par là... http://osm.org/go/0BLXdcr7W-?m
A+
--
Marc Sibert
m...@sibert.fr
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
Une visualisation web est disponible :
http://wms.openstreetmap.fr/alpesmaritimes
Le 14/06/2013 15:05, Jean-Guilhem Cailton a écrit :
Bonjour
L'orthophoto des Alpes Maritimes, mise à disposition par le Centre
Régional de l'Information
Bonjour
quelle valeur mettre à access pour le panneau Circulation interdite à
tout véhicule dans les deux sens (panneau rond entièrement blanc avec
une bordure rouge) mais avec un petit panonceau sauf service placé au
dessous
j'utilise access=no. on m'a suggéré access=official
le wiki dit
Bonjour
Le 14/06/2013 21:24, Claude a écrit :
(ndt: applicable en France ?)
Le Code de la route français dit par un panneau rond de fond bleu : Si
c'est obligatoire pour ... c'est interdit pour les autres
Cordialement
--
David Crochet
___
Le 14 juin 2013 16:39, claude marani claude.mar...@gmail.com a écrit :
lock_name=Creil
Si le rendu se base sur lock_name=Creil, on verra s'afficher Creil.
Est-ce si gênant d'écrire lock_name=Écluse numéro 4 de Creil ?
___
Talk-fr mailing list
Le 14 juin 2013 21:24, Claude claude.mar...@gmail.com a écrit :
Bonjour
quelle valeur mettre à access pour le panneau Circulation interdite à
tout véhicule dans les deux sens (panneau rond entièrement blanc avec une
bordure rouge) mais avec un petit panonceau sauf service placé au dessous
Le 13/06/2013 13:53, Ab_fab a écrit :
Pour info,
Plus que 1650 km comptabilisés : Il fait vraiment la tête, l'outil de
comparaison.
http://suivi.openstreetmap.fr/cours-eau/comparaison-sandre.html
C'est maintenant corrigé.
C'est suite à une mise à jour d'osm2pgsql qu'on a perdu certaines
Le 14/06/2013 21:36, Romain MEHUT a écrit :
Le 14 juin 2013 21:24, Claude claude.mar...@gmail.com
mailto:claude.mar...@gmail.com a écrit :
Bonjour
quelle valeur mettre à access pour le panneau Circulation
interdite à tout véhicule dans les deux sens (panneau rond
Coucou les nantais... je retransmet un message de Claire de Libertic:
Nantes Métropole a proposé à Libertic de réaliser des actions pour
favoriser le développement du numérique social sur nantes (en lien avec
l'economie sociale et solidaire).
On pourrait par ce biais mettre en place des carto
Merci Jocelyn !
On y voit beaucoup plus clair désormais.
Beaucoup de cours d'eau dans la base, bien qu'identifiés, ne sont pas
rattachés à une relation. Et pour pas mal de coins, l'imagerie s'est
beaucoup améliorée.
Bref, de quoi progresser :-)
Le 14 juin 2013 21:49, Jocelyn Jaubert
Il be faut pas oublier qu'en milieu peu dense ou rural, les numéros ne sont
pas consécutifs: une prénumérotation indicative est fixée avec des tranches
de numéros tous les x mètres d'une même voie, et que les numéros sont
alloués en fonction de l'état des constructions. Les tranches sont alors
Je pense aussi que le nœud posé au milieu d'un chemin de façade est plus
propre, il positionne correctement l'entrée. Et cela suffit généralement
pour savoir à quel numéro appartient un bâtiment. Au moins celui qui est en
façade de rue.
Cependant il y a des cas particuliers en zone dense : on a
Ca se résoud avec des relations associatedStreet, regroupant dans ses
membre une rue et les noeuds d'adresse.
Le 14 juin 2013 12:46, Stéphane Péneau stephane.pen...@wanadoo.fr a écrit
:
Le 14/06/2013 11:21, Romain MEHUT a écrit :
Le 14 juin 2013 11:18, Christian Quest
Je n'en suis pas si sur: il y a des voies obligatoires pour les bus ou les
taxis, ou les véhicules lents, qui ne sont pas interdits aux vélos...
Et le panneau bleu d'obligation n'indique pas toujours que les vélos
peuvent y aller aussi.
Dans toutes les villes les vélos circulent sur les voies des
Un utilisateur catalan me demande si je peux l'aider à avoir des extensions
sur Osmose pour les Catalans. Je vous laisse lire son message joint en
anglais (les auteurs d'Osmose devraient pouvoir le lire).
Globalement il voudrait que les articles initiaux soient tous en minuscule
(convention
2013/6/14 Tod Fitch t...@fitchdesign.com
Since I sent out the query to this list I've been mulling over setting
adds:street=CampgroundName and addr:housenumber=SiteNumber on each of
those.
addr:street shouldn't be used if there is not a street with the name.
Better use addr:place or
2013/6/14 Bryce Nesbitt bry...@obviously.com
The OSM node could even link to a wiki page where the neighborhood can be
described in all its richness and complexity.
you could do this with wikipedia links. My usecase would be to enter an
address in a search field and get information about the
The Bing images for the area appear to be from 2007
. (I've found a house mid-construction in the Bing images that was finished
in 2007).
So use caution before changing what someone else has entered based solely
on what you see in Bing. It is unlikely many structures disappeared between
2007 and
Looks like the proposed way of marking campsites within a campground is
described at:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Extend_camp_site#Tagging_of_lots
which involves setting nodes at the individual sites tagged with camp_site=lot
and lot:number=*
I see only 61 instances
On Thu, Jun 13, 2013 at 4:12 PM, Nathan Mills nat...@nwacg.net wrote:
(I switched to talk-us for this reply because it doesn't touch on import
issues)
I don't think it's so much a bug in the stylesheet as much as a bug in the
world we're trying to map. Many cities simply have excessive
I agree this should ideally be addressed at the data level. If all parking
nodes had some capacity / access information, the renderer could prioritize
for larger public parking when zooming out, for example. And entering every
strip of street parking spots as parking in OSM does not make sense to
To amplify what Serge said about Washington, no distinction was made for
the behind-the-house, 1-2 vehicle private space versus large public lots.
So if you were to look at the WashDC map, you'd be misled into thinking
there is parking everywhere! I rather like the suggestion of addressing it
2013/6/14 Steven Johnson sejohns...@gmail.com
To amplify what Serge said about Washington, no distinction was made for
the behind-the-house, 1-2 vehicle private space versus large public lots.
So if you were to look at the WashDC map, you'd be misled into thinking
there is parking everywhere!
For areas inside what you can assume is private property, landuse=forest is
what I typically use. 'Managed Forest'? Maybe needs to be a little more.
From: Paul Norman [mailto:penor...@mac.com]
Sent: Friday, June 14, 2013 2:27 AM
To: 'OSM US Talk'
Cc: 'hot'
Subject: Re: [HOT] [Talk-us] Black
Makes sense to me. Private parking and parking accessible to the public should
certainly be tagged and rendered differently. I would not be surprised if some
people, trying to use an OSM map to find a place to park, and instead being
directed again and again to parking that turned out to be
Hi all,
At our monthly geoNYC meetup, we have a section where we announce upcoming
events im the geo space. If there are any conferences, hangouts,
trainings, milestones, etc that you would like us to share with this
audience, please let me know in the next couple of days.
Thanks!
Alyssa.
On Fri, Jun 14, 2013 at 2:26 AM, Paul Norman penor...@mac.com wrote:
What do you think we should do with what I would normally tag
natural=wood? There’s plenty of woods in the residential areas that aren’t
mapped, but I’m not sure how to handle them.
I was hoping long time users and
Just for the record, I don't disagree with Murry's suggestion and he and I
have talked about this face-to-face. And I think you'd be the most local
expert on this one, please feel free to change my tags.
Thanks!
From: Murry McEntire [mailto:murry.mcent...@gmail.com]
Sent: Friday, June
Here's a wiki page for coordination. Please feel free to edit
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Black_Forest_Fire_2013
Eugghh! The landuse data around here is a mess. Government data import I
presume On the plus side. There's plenty to get stuck in and work on. I
recommend JOSM for
Thank you Harry, no - sorry - the landuse was mainly me; afterward I can
explain why it's beneficial to mash landuse on the map for response
purposes. Yes, it will need cleaned up and Murry and others are making good
progress.
=Russ
From: Harry Wood [mailto:m...@harrywood.co.uk]
Sent:
To clarify, my question was not around what tags to use for the areas with
trees, it was on how to handle the fact that the forest in many cases is
presumably burnt out.
If it weren't for the fire I'd be tracing a lot of natural=wood in the
region.
-Original Message-
From: Tom Taylor
Sorry, again my take is to go ahead and trace - a little background, I would
like to be able to suggest to fire/all emergency services that OSM is/can be
the best 'situational awareness' tool/map. So although we will be creating
more work to 'fix' - when I started it was a blank white area with
Again, I'm still not hearing a suggestion that would keep this valuable
information in OSM, or a compelling reason not to keep it. We do map
proposed routes, we don't map for the renderer. It still sounds like the
core issue is some proposals are mapped more specifically than they are on
paper.
Don't knock the unicorn viewing sites. They are everywhere.
On Jun 14, 2013, at 5:55 PM, Darrell Fuhriman darr...@garnix.org wrote:
Please for the love of god, I see no one here in favor of it but you. They
are imaginary, let's delete them and move on.
They have no more place in OSM
Well then, we can use them to hide the parking lot symbols in DC.
d.
On Jun 14, 2013, at 15:11, alyssa wright alyssapwri...@gmail.com wrote:
Don't knock the unicorn viewing sites. They are everywhere.
On Jun 14, 2013, at 5:55 PM, Darrell Fuhriman darr...@garnix.org wrote:
Please for
I've been doing some California landuse and have come across a lot of
landuse=residential imported from FMMP which is clearly wrong. The
landuse=residential covers entire cities, including commercial, industrial,
retail, parks, schools, golf courses, airports, and pretty much anything
within city
On 6/14/2013 5:43 PM, Paul Johnson wrote:
We do map proposed routes, we don't map for the renderer.
earlier
In which I would really prefer this be addressed as a rendering issue. I believe that's
the reasonable compromise, to highlight a margin-of-error area defined by another tag
This would be an acceptable compromise.
On Jun 14, 2013 6:00 PM, Mike N nice...@att.net wrote:
On 6/14/2013 5:43 PM, Paul Johnson wrote:
We do map proposed routes, we don't map for the renderer.
earlier
In which I would really prefer this be addressed as a rendering issue. I
believe
I tag landuse=forest on public and private timber production
polygons. This includes national forests, yes. It also includes at
least one state demonstration forest I am aware of near me.
I tag landuse=wood on virgin forest as well as second-growth
forests or visually woody land. I do so
面向新手屬性的OpenStreetMap工作坊
畫畫道路、標標路名、商店就差不多了
iD 1.1版就可以編relation了
之後也會有越來越多模組了
而且新手編輯用到relation的機率其實不高
如果要畫大眾運輸路線就會用到
2013/6/13 李昕迪 Lee, Sin-di mcd...@gmail.com
但兩種有個天大的差異，Potlatch 2 支援 relation。
Dennis Raylin Chen b92612...@gmail.com 於 2013年6月12日下午9:40 寫道：
補充說明
這次勘查完後就直接用iD做教學
101 - 172 of 172 matches
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