hi,
ich hatte vor einiger Zeit schon mal hier und im Forum nachgefragt, ob es
denn inzwischen irgendeine Reaktion von Airowest gegeben hat, was den Stand
des Dortmunder Projektes betrifft. (Menge und noch wichtiger Qualität der
Daten)
Aufgrund der wahnsinnig vielen Reaktionen aller Beteiligten
Am 30.04.2010 10:11, schrieb Oliver Kuehn (skobbler):
Gibts 'ne schöne Wikiseite wo man solche Routingfehler sammeln kann?
Ich denke das wäre nicht schlecht, auch als Ansporn für die
Routerentwickler.
Eine Sammelstelle fände ich auch gut.
Ich möchte die Gelegenheit nutzen, um auf die
Dimitri Junker schrieb:
kann mir jemand ein Programm zum bearbeiten von GPX-Files nennen?
[...]
-mehrere gpx-Files zusammenfügen
Etwas spät, aber eventuell ist es noch hilfreich:
Zum Aneinanderhängen mehrer GPX_Dateien benutze ich ein kleines Script,
basierend auf GPSbabel:
Hallo,
Gibt es eigentlich eine klare Regelung, wie Fuß- und/oder Radwege zu behandeln
sind, die parallel zu einer Straße verlaufen, insbesondere wann diese über
Attribute der Straße über die Tags cycleway und footway erfasst werden und wann
als sparater Weg mit highway=footway bzw.
Hallo!
wie kann ich denn einen POI (Node) in einem bestimmten Bereich
wiederfinden, der anscheinend von irgendwem einmal gelöscht (oder
verschoben??) wurde?
Potlatch scheint nur gelöschte Wege anzuzeigen (wie macht Potlatch das
eigentlich)?
Die ID ist mir leider nicht bekannt.
Viele Grüße,
Am 01.05.2010 13:55, schrieb Rainer Kluge:
Hallo,
Gibt es eigentlich eine klare Regelung, wie Fuß- und/oder Radwege zu behandeln
sind, die parallel zu einer Straße verlaufen, insbesondere wann diese über
Attribute der Straße über die Tags cycleway und footway erfasst werden und
wann
als
Hallo Rainer,
Gibt es eigentlich eine klare Regelung, wie Fuß- und/oder Radwege zu behandeln
sind, die parallel zu einer Straße verlaufen, insbesondere wann diese über
Attribute der Straße über die Tags cycleway und footway erfasst werden und
wann
als sparater Weg mit highway=footway bzw.
Raimond Spekking schrieb:
Am 01.05.2010 13:55, schrieb Rainer Kluge:
Also bei allem Für und Wider, das gleich hier auf dich einprasseln wird:
Ein ganz großes Manko haben die Fußwege in deinem Beispiel: Die Fußwege
sind mit nichts verbunden, ein Routing ist unmöglich :-(
Deswegen bin ich ja
In der Legende zur deutschen OSM Karte sind Landstraßen (secondary)
und Kreisstraßen (tertiary) ab Zoom =9 in einem Atemzug genannt und
beiden die Farbe orange zugeordnet. Tatsächlich sind die Kreisstra0en
entweder nicht vorhanden (Zoom 9), grau (Zoom 10 bis 12) oder gelb
(Zoom =13).
Hallo zusammen,
Offenbar ist es vielen Leuten zu kompliziert oder sie denken gar nicht
daran, dass man GPX-Spuren hochladen könnte.
Wie wäre es daher mit folgender JOSM-Erweiterung:
Sobald man eine GPX-Datei geöffnet hat und seine Änderungen hochladen
möchte, kommt ein Dialog:
Am 01.05.2010 14:34, schrieb Thomas Ineichen:
Hallo zusammen,
Offenbar ist es vielen Leuten zu kompliziert oder sie denken gar nicht
daran, dass man GPX-Spuren hochladen könnte.
Wie wäre es daher mit folgender JOSM-Erweiterung:
Sobald man eine GPX-Datei geöffnet hat und seine Änderungen
Hallo,
gibt es ein Tool unter Linux mit dem ich Routen an o.g. Gerät senden
kann? sendmap kann es, wenn ich die Anleitung richtig verstehe, nicht.
Danke im voraus
Rudolf
--
http://rettedeinefreiheit.de/
Gegen Freiheitsberaubung in Deutschland
___
Rudolf Henze schrieb:
Hallo,
gibt es ein Tool unter Linux mit dem ich Routen an o.g. Gerät senden
kann? sendmap kann es, wenn ich die Anleitung richtig verstehe, nicht.
Das geht mit gpsbabel, z.B. so:
gpsbabel -t -i gpx -f track.gpx -o garmin -F usb:
Tracks vom Gerät holen:
gpsbabel -t -i
Sorry, ich habe etwas vergessen. Man muss in /etc/udev/rules.d/51-garmin.rules
folgende Zeile einfügen:
SYSFS{idVendor}==091e, SYSFS{idProduct}==0003, MODE=666
___
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Talk-de@openstreetmap.org
Super! Das Hochladen funktioniert sobald ich das -t durch -r (für
Routen) ersetze!
Das habe ich gesucht. Zum Runterladen nehme ich gpsbabel schon lange, aber ich
meine irgendwo gelesen zu haben, dass das Hochladen von Routen nicht ginge.
Aber es scheint prima zu funktionieren.
Du hattest oben -t
Rudolf Henze schrieb:
gibt es ein Tool unter Linux mit dem ich Routen an o.g. Gerät senden
kann?
Falls du eines mit GUI verwenden möchtest, ist QLandkarteGT das
Programm deiner Wahl.
Gruß
malenki
___
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Am Samstag 01 Mai 2010 15:48:36 schrieb Rainer Kluge:
Sorry, ich habe etwas vergessen. Man muss in
/etc/udev/rules.d/51-garmin.rules folgende Zeile einfügen:
SYSFS{idVendor}==091e, SYSFS{idProduct}==0003, MODE=666
Und damit geht es nicht als User?
Welches Linux verwendest Du?
Chris
Am Samstag 01 Mai 2010 16:01:11 schrieb Rudolf Henze:
Also macht das Senden von Tracks an das Gerät auch Sinn. Nur welchen?
Wenn Du Dir einen Track z.B. von gpsies.com runter lädst und danach wandern
willst. Oder ein Track vom Kumpel, oder oder oder...
Rudolf
Chris
Rudolf Henze schrieb:
Super! Das Hochladen funktioniert sobald ich das -t durch -r (für
Routen) ersetze!
Ich hatte Tracks statt Routen gelesen, da ich eigentlich nur mit Tracks arbeite.
Du hattest oben -t geschrieben. Also macht das Senden von Tracks an das Gerät
auch Sinn. Nur welchen?
Christian Knorr schrieb:
Am Samstag 01 Mai 2010 15:48:36 schrieb Rainer Kluge:
SYSFS{idVendor}==091e, SYSFS{idProduct}==0003, MODE=666
Und damit geht es nicht als User?
Welches Linux verwendest Du?
Debian Testing. Du hast recht, es geht, danke für den Hinweis.
Rainer
Am Samstag 01 Mai 2010 15:44:35 schrieb Rainer Kluge:
Rudolf Henze schrieb:
Hallo,
gibt es ein Tool unter Linux mit dem ich Routen an o.g. Gerät senden
kann? sendmap kann es, wenn ich die Anleitung richtig verstehe, nicht.
Das geht mit gpsbabel, z.B. so:
gpsbabel -t -i gpx -f
Am 1. Mai 2010 14:27 schrieb Rainer Kluge rklug...@web.de:
Deswegen bin ich ja darauf gestoßen. Um dieses Manko zu beseitigen, müsste ich
die Wege verbinden und sinnvollerweise auch vervollständigen. Das widerspricht
irgendwie meinem Bestreben, redundante Informationen - hier: der Verlauf von
Am 30. April 2010 22:11 schrieb Karl Eichwalder k...@gnu.franken.de:
M∡rtin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com writes:
Am 30. April 2010 07:53 schrieb Karl Eichwalder k...@gnu.franken.de:
Tja, das kommt davon, wenn man nicht rückwärtskompatibel arbeitet.
? highway=pedestrian und area=yes gibt
Moin,
Am Freitag 30. April 2010 23:01:09 schrieb Alexander Matheisen:
Das kannte ich schon, wpbei das speziell für Dortmund nicht wirklich zu
gebrauchen ist - ob Gebäude vorhanden sind, lässt sich gar nicht
markieren.
Ich hatte den Autor dieser Matrix schon mal angeschrieben, ob er die Matrix
M∡rtin Koppenhoefer schrieb:
wenn Du keine Lust hast, das zu machen, dann lasse es. Löschen der
Wege anderer ist aber keine Option.
Das ist keine Frage der Lust sondern der Einheitlichkeit des Datenbestands und
des Aufwands, der für den Erhalt der Homogenität erbracht werden muss.
Wenn man
Am Samstag, den 01.05.2010, 17:05 +0200 schrieb Carsten Gerlach:
Moin,
Am Freitag 30. April 2010 23:01:09 schrieb Alexander Matheisen:
Das kannte ich schon, wpbei das speziell für Dortmund nicht wirklich zu
gebrauchen ist - ob Gebäude vorhanden sind, lässt sich gar nicht
markieren.
Am 01.05.2010 17:08, Rainer Kluge:
Das ist keine Frage der Lust sondern der Einheitlichkeit des Datenbestands und
des Aufwands, der für den Erhalt der Homogenität erbracht werden muss.
OSM wird *nie* einen einheitlichen Datenbestand erreichen. Es ist auch
nicht Ziel des Projektes. Genausowenig
Oliver Kuehn (skobbler) osm.oliver.ku...@gmx.de wrote:
[1] http://beta.skobbler.de/osmbugs
Wobei sich die Cloudmade Darstellung in den höheren Zoomstufen erst
nach zigmaligem Wechsel mit beispielsweise Mapnik einstellt. Beim
ersten Anzeigen kommt meist nichts. Bei jedem Wechsel gibt es - wenn
Hallo,
ich kämpfe beim TMC Validator [1] mit einem kleinen Problem.
Bestimmte TMC-Roads haben als Member per Definition keinen phyischen Ort.
Und zwar wenn sie wiederum aus Segmenten bestehen.
Diese Segmente bestehen dann aus diversen Straßen mit highway=*.
Das Problem ist, diese Relationen
Hallo,
ich bin gerade dabei, die Straßen und Häuser meines Dorfes einzutragen
bzw. sauber zu taggen.
Mir stellt sich jetzt die Frage, ob ich in Ortsdurchfahrten, in denen
natürlich eine 50km/h Begrenzung ist, das MaxSpeed-Tag auf 50 setzen
soll, oder ob das schon automatisch so ist...
Gruß
RalfGesellensetter schrieb:
Ich möchte gerne auch einen Logger - Marken per Kamera setzten wäre eine
Alternative zu einer solchen Funktion des Loggers - leider kann ich bei
Loggern ohne Display nicht einfach die Uhrzeit abfotografieren...
ist kein Problem, mache ich selber: zeitglich ein
M∡rtin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com writes:
wenn Du keine Lust hast, das zu machen, dann lasse es. Löschen der
Wege anderer ist aber keine Option.
So sehe ich das auch. Wenn rad- oder fuß/radwege kunstvoll hinter
parkbuchten entlang- oder um haltestellenhäuschen herumgeführt werden,
On 30.04.2010, at 22:51, Stephan Knauss wrote:
AssetBurned wrote:
Pappa wie schreib ich meinen Aufsatz mit Word?
Ganz einfach du machst den Computer an, tippst dein Text in Word ein,
Druckst und bist fertig.
Zum glück hattest du nicht gefragt, wie man eine Diplomarbeit unter
Linux
Claudius schrieb:
Ziel kann nur eine Harmonisierung des Vorgehens, eine grobe gleiche
Marschrichtung sein.
Richtig. Und deshalb habe ich hier nachgefragt, was die grobe Marschrichtung
ist.
Im Übrigen wüsste ich keine Taggingmöglichkeit, mit der du die
Information des seperaten Fußweges,
moin
On 30.04.2010, at 23:22, Johannes Huesing wrote:
Es gibt an gleichartigen ÖPNV-Einrichtungen verschiedene Arten von Automaten.
Bei manchen kann man Bahnfahrkarten für den Fernverkehr kaufen, bei manchen
welche für den Verkehrsverbund, bei manchen beides. Wie kann man diese
wichtige
Hallo,
Mir stellt sich jetzt die Frage, ob ich in Ortsdurchfahrten, in denen
natürlich eine 50km/h Begrenzung ist, das MaxSpeed-Tag auf 50 setzen
soll, oder ob das schon automatisch so ist...
Wenn es explizit ausgeschildert ist, würde ich maxspeed=50 setzen.
Ergibt sich das nur, weil es
Hi !
habe heute einmal wieder auf die OpenLinkMap von Lübeck [1] geworfen -
habe mich zunächst darüber gefreut das meine Eintragungen erscheinen.
Aber
letztes Update Mitte März
dann habe ich auf ein Symbol geklickt, ein PopUp mit Sandkreis erhalten
und nach ca. 30 sek. ist
Am 01.05.2010 19:07, schrieb Karl Eichwalder:
MXrtin Koppenhoeferdieterdre...@gmail.com writes:
wenn Du keine Lust hast, das zu machen, dann lasse es. Löschen der
Wege anderer ist aber keine Option.
Die radverkehrsanlagen in DE und wahrscheinlich in anderen ländern sind
nun mal so
moin
On 01.05.2010, at 01:45, Frederik Ramm wrote:
Hallo,
Stephan Knauss wrote:
Es ist aber ein Link auf die XAPI dabei:
http://www.informationfreeway.org/api/0.6/*[layer=gravel]
Dieser würde alle Elemente liefern die mit layer=gravel getaggt sind.
Du wählst also in JOSM File/Open
Jan Tappenbeck o...@tappenbeck.net wrote:
letztes Update Mitte März
Das hat mehrere Gründe. Einer davon ist die Tatsache, dass der
devserver chronisch überlastet ist. Ein anderer dass wir versuchen
dafür in Zukunft ein anderes Datenbankkonzept zu benutzen. Und last
but not least, dass sich
moin
On 01.05.2010, at 17:03, M∡rtin Koppenhoefer wrote:
Am 30. April 2010 22:11 schrieb Karl Eichwalder k...@gnu.franken.de:
ich mache das, auch echte Plätze haben oft Straßen die darüber
führen. Und jetzt? Die cyclemap stellt die Plätze nicht dar (als Wege
schon) und daher sieht die Karte
AssetBurned openstreet...@assetburned.de wrote:
was spricht gegen eine alternative cyclemap?
Dass es jemand machen muss, was sonst?
Sven
--
and on the third day he rebooted into Linux-1.3.84
(Linus Torvalds, Easter Kernel Release 1996)
/me is gig...@ircnet,
Hallo Walter,
ich finds schade, das Du aufgehört hast. Ich hatte erst später angefangen
(bin Okilimu) und habe mich heimlich mit Dir gebattled, wer mehr Häuser
zeichnet.
Ich bin mir inzwischen fast sicher, dass das ganze den Bach runtergeht,
weil sich fast niemand mehr dafür zu interessieren
Thomas Ineichen osm.mailingl...@t-i.ch wrote:
Einziger Konsens ist, dass man (im Normalfall) nicht die Arbeit
anderer löscht. Wenn sich also jemand die Mühe gemacht hat, die
Fusswege einzeln einzuzeichnen, dann sollte man sie auch in OSM
lassen.
Andererseits ist es auch
Rainer Kluge rklug...@web.de wrote:
Meine Frage war wohl falsch formuliert. Es handelt sich um einen Gehsteig, so
wie er innerorts an fast allen Strassen beidseitig zu finden ist, auch
Bürgersteig oder Trottoir genannt, auf Englisch sidewalk. Ich glaube irgendwo
gelesen zu haben, dass man
Am 01.05.2010 09:41, schrieb Walter Nordmann:
Ich schlage mich daher lieber mit den hochauflösenden Bildern im
Rhein-Main-Gebiet rum.
Was meinst Du damit?
-jha-
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
On Sat, May 01, 2010 at 12:25:58AM +0200, Stephan Wolff wrote:
Wir koennen das ganze aber auch abkuerzen - Aenderst _DU_ das alles
dann auf den ~7700 Punkten?
Ich schaffe es nicht allein, aber ich kann ja schon mal anfangen.
Ich fasse nochmal zusammen: Du magst das aktuelle tagging shema
Hallo,
habe heute einmal wieder auf die OpenLinkMap von Lübeck [1] geworfen -
habe mich zunächst darüber gefreut das meine Eintragungen erscheinen.
Aber
letztes Update Mitte März
dann habe ich auf ein Symbol geklickt, ein PopUp mit Sandkreis erhalten
und nach ca. 30 sek.
Hi,
habe heute eine Analyse für Deutschland für
falsch verbundene Wege laufen lassen. Dabei war
mein erster Ansatz dies für Autobahnen zu machen.
Dabei habe ich festgestellt das es in Deutschland
ca. 68 solcher Fälle gibt. Bei dem Fehler handelt
es sich um einen Feldweg der eine Autobahn kreuzt.
Hi!
Ich verstehe den Sinn dieser Area nicht. Drumrum ist auch Wald, aber
hier ist der Wald mit Area=Yes getagged.
Versteht das wer und kann es mir erklären?
Viele Grüße von Dani
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
wäre evtl. die Information ob der Automat nur Banknoten und Münzen oder
nur Karte oder beides nimmt interessant?
Am 01.05.2010 19:12, schrieb AssetBurned:
moin
On 30.04.2010, at 23:22, Johannes Huesing wrote:
Es gibt an gleichartigen ÖPNV-Einrichtungen verschiedene Arten von Automaten.
Am 01.05.2010 22:55, schrieb Pascal Neis:
Dennoch denke ich sollten diese Fehler behoben werden.
Aus diesem Grund wollte ich hier mal in die Runde fragen
ob sich vielleicht jemand bereiterklärt oder helfen kann
diese Fehler zu beheben. Bei Interesse könnte ich einen
Export als Shapefile oder
Zum Glück hält sich der Cloudmade-Router an den Access-Key:
Sonst könnte man z.B. am Elzer Berg an x Stellen (sind nicht alle
gemapt) problemlos von der Autobahn auf Grade2-Wege abfahren.
AssetBurned openstreet...@assetburned.de [Sat, May 01, 2010 at 07:12:23PM
CEST]:
[...]
wenn es allerdings nur einer von beiden automaten da steht würde ich
das tag operator= dafür missbrauchen... also im prinzip ist es ja
nichtmal missbraucht. für die fehrntickets operator=Deutsche Bahn
und
Daniela Duerbeck wrote:
Hi!
Ich verstehe den Sinn dieser Area nicht. Drumrum ist auch Wald, aber
hier ist der Wald mit Area=Yes getagged.
Versteht das wer und kann es mir erklären?
Der Wald wurde aus einzelnen Stücken wie diesem Way in einer Relation
umgestaltet.
Allerdings ist area=yes
Am 01.05.2010 23:28, schrieb Johannes Huesing:
das tag operator= dafür missbrauchen... also im prinzip ist es ja
nichtmal missbraucht. für die fehrntickets operator=Deutsche Bahn
und operator=lokaleranbieter für alle anderen.
Ist im Prinzip ein Missbrauch, aber ich würde tatsächlich sogar
Moin Florian!
Am 01.05.2010 22:48, schrieb Florian Lohoff:
On Sat, May 01, 2010 at 12:25:58AM +0200, Stephan Wolff wrote:
Wir koennen das ganze aber auch abkuerzen - Aenderst _DU_ das alles
dann auf den ~7700 Punkten?
Ich schaffe es nicht allein, aber ich kann ja schon mal anfangen.
Ich
moin
On 01.05.2010, at 20:11, Sven Geggus wrote:
AssetBurned openstreet...@assetburned.de wrote:
was spricht gegen eine alternative cyclemap?
Dass es jemand machen muss, was sonst?
naja aber wenn es halt so ist das jemand einen service anbietet und einen
gewissen service nicht anbietet,
On 01.05.2010, at 23:11, Christoph Johannes Kleine wrote:
wäre evtl. die Information ob der Automat nur Banknoten und Münzen oder nur
Karte oder beides nimmt interessant?
gehört doch schon zu den üblichen dingen die man mittaggt oder? OSM2Go fragt
direkt danach wenn man einen automaten
Hallo,
Stephan Wolff wrote:
Nun habe ich das Hauptargument schon in den Betreff geschrieben und du
nimmst es immer noch nicht zur Kenntnis.
Die Tagnamen in OSM gehorchen normalerweise folgenden Grundsätzen:
1. es werden englischsprachige Namen benutzt
2. es werden sprechende Namen statt
So wie ich das sehe kann gary68-Tool zZ nur die Feldwege rausgeben die
in der gleichen Ebene die Autobahn kruezen aber keinen gemeinsamen
Node haben. Die führen aber zZ zu keinen Routingfehlern. Aber ggf kann
Gary das Programm anpassen um auch die Umkehrung berechnen zu können.
Dann könnte man ne
moin
On 30.04.2010, at 19:14, Tirkon wrote:
AssetBurned openstreet...@assetburned.de wrote:
Blockwart
-- http://de.wikipedia.org/wiki/Blockwart
oh ein parade beispiel dafür wie blindes vertrauen in die wikipedia zum
schuß nach hinten werden kann.
und übrigens gerade in diesen
Am 30. April 2010 22:14 schrieb Daniela Duerbeck daniela.duerb...@gmx.de:
Kann ich einfach nach dieser Id suchen?
Du kannst z.B. die ID aufrufen wie oben:
http://www.openstreetmap.org/browse/relation/65756
http://www.openstreetmap.org/browse/way/28696818
oder node...
und dann bearbeiten.
Gruß
Am 2. Mai 2010 02:29 schrieb AssetBurned openstreet...@assetburned.de:
könnte jetzt gerne so weiter machen, aber damit würde die mail nur unnötig
lang und der ganze krams ist eh schon geschrieben worden.
danke, unnötig lange Mails will hier kaum einer lesen.
Gruß Martin
Am 2. Mai 2010 00:32 schrieb Stephan Wolff s.wo...@web.de:
Nun habe ich das Hauptargument schon in den Betreff geschrieben und du
nimmst es immer noch nicht zur Kenntnis.
Die Tagnamen in OSM gehorchen normalerweise folgenden Grundsätzen:
1. es werden englischsprachige Namen benutzt
hätte er
Am 1. Mai 2010 22:17 schrieb Tirkon tirko...@yahoo.de:
Thomas Ineichen osm.mailingl...@t-i.ch wrote:
Einziger Konsens ist, dass man (im Normalfall) nicht die Arbeit
anderer löscht. Wenn sich also jemand die Mühe gemacht hat, die
Fusswege einzeln einzuzeichnen, dann sollte man
Am 1. Mai 2010 14:14 schrieb Alexander (AddisMap.com) a...@addismap.com:
Hallo!
wie kann ich denn einen POI (Node) in einem bestimmten Bereich
wiederfinden, der anscheinend von irgendwem einmal gelöscht (oder
verschoben??) wurde?
Potlatch scheint nur gelöschte Wege anzuzeigen (wie macht
Am 1. Mai 2010 07:52 schrieb Burkhard Kirchner burkhard.kirch...@web.de:
Diese Tags gibt es schon und sind voll aussagekräftig. Selbst falls
amenity=car_wash (wegen der flachen Gliederung) mal durch eine
Kombination ersetzt werden sollte, trifft hgv=yes noch die richtige
Aussage.
was man
68 matches
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