Am 03.09.10 07:35, schrieb bkmap:
Tags wie
construction:awarding_authority wären dann leicht möglich
Wer/was soll das sein?
Gruß,
André Joost
___
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Am 02.09.10 23:11, schrieb C. Brause:
Am 30.08.2010 21:17, schrieb Hanno Böck:
Hi,
Ich halte die ÖPNV-Karte ja gerade für eines der Killerfeatures von OSM
(zumindest eines von denen die ich selber sehr oft benutze). Leider
scheint es
ja grad öfters Probleme zu geben.
Deshalb, da ich auch nicht
Am 02.09.10 17:57, schrieb Rainer Kluge:
Da der Relation Analyzer auf
http://betaplace.emaitie.de/webapps.relation-analyzer/ offenbar ständig
überlastet ist, habe ich mir auf die Schnelle ein Perl-Skript gebastelt, welches
mir im wesentlichen die selbe Funktionalität bietet: Zusammenfassen der W
Am 02.09.10 19:21, schrieb Gary68:
"Relation check" im Wiki
Kann der auch gpx-Ausgabe?
Gruß,
André Joost
___
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Stephan Knauss wrote:
> schöne Zusammenfassung. Willst du das nicht ins Wiki reinkopieren?
> Wäre schade wenn das in den Mailarchiven untergeht.
Der überwiegende Teil ist schon länger im Wiki. Dort habe ich meine Tipps
nämlich her. :-) Zumindest der Teil mit den harten, nachprüfbaren Fakten.
Me
Am 02.09.2010 10:59, schrieb M∡rtin Koppenhoefer:
> steht doch oben:
> construction=motorway bzw. residential
ok. Und was ist nun mit Objekten, die keine Straßen sind? Das war mein
Einwurf weiter oben:
>>> Eine Sportstätte wird erschlossen und gebaut - mein Tagging für alle
>>> Bestandteile inclu
Am 02.09.2010 22:10, schrieb Benjamin John:
Am 01.09.2010 22:39, schrieb Benjamin John:
Ich glaube ich bin einen Schritt weiter, die zeitliche Differenz
zwischen dem Download-File und dem was ich der state.txt eingetragen
habe war wohl zu kurz gewählt (ca. 12 Std)
Nach meinen heutigen Versuch
Am 30.08.2010 21:17, schrieb Hanno Böck:
Hi,
Ich halte die ÖPNV-Karte ja gerade für eines der Killerfeatures von OSM
(zumindest eines von denen die ich selber sehr oft benutze). Leider scheint es
ja grad öfters Probleme zu geben.
Deshalb, da ich auch nicht weiss wer dafür zuständig ist:
- Woran
Am 01.09.2010 12:51, schrieb Garry:
Am 01.09.2010 09:10, schrieb Jan Tappenbeck:
fuel_electricity ("Steckdose")
* nodes: 30
* ways: 1
Diese aber bitte vollkommen getrennt von einer normalen Tankstelle!
Sonst werden die Tankstellen-POIs auf allen bestehenden Anwendungen die
nicht nach der Sorte
Am 01.09.2010 22:39, schrieb Benjamin John:
> Ich glaube ich bin einen Schritt weiter, die zeitliche Differenz
> zwischen dem Download-File und dem was ich der state.txt eingetragen
> habe war wohl zu kurz gewählt (ca. 12 Std)
Nach meinen heutigen Versuchen denke ich, daß ich das Problem erkannt
h
On 02.09.2010 21:30, Frederik Ramm wrote:
Hallo,
Weil ich keine Lust hab, dass wenn ich damit aufhoere - sprich beim
Split odbl/CCBYSA jemand die Karte weiterbenutzt - jemand den Style
fuer Daten der odbl Datenbank verwendet. Ganz einfach. Evtl mache ich
dass selber, oder aber die Velomap gi
Hallo,
Weil ich keine Lust hab, dass wenn ich damit aufhoere - sprich beim
Split odbl/CCBYSA jemand die Karte weiterbenutzt - jemand den Style fuer
Daten der odbl Datenbank verwendet. Ganz einfach. Evtl mache ich dass
selber, oder aber die Velomap gibt es dann nur noch fuer CCBYSA basierte
Ka
On 02.09.2010 12:00, Sven Geggus wrote:
Felix Hartmann wrote:
Die Karten sind ja weitherhin CCBYSA 2.0 und dass soll auch so bleiben.
Die Style-Files sehe ich in Bezug auf odbl jedoch nicht mehr ein, als
CCBYSA wie bisher zu veroeffentlichen.
Was hat das mit der odbl zu tun?
Die Alternativ
Am 02.09.2010 10:00, schrieb Florian Lohoff:
(Wer würde heute ein Navi haben wollen ohne funktionsfähiges
Hausnummern-Routing? Das gab's bei den Kommerziellen beim Wechsel von
TomTom1 auf TomTom2, das muss ca. 2003 gewesen sein.)
Mich wuerde mal interessieren wieviel Prozent der Straßen in den
On 02.09.2010 19:41, Carsten Gerlach wrote:
Hallo zusammen,
Am Mittwoch 01 September 2010 schrieb Andreas Tille:
ich habe gestern eine Brücke entdeckt, die momentan Rekonstruiert wird und
somit für einige Zeit nicht nutzbar ist.
Wow, es ist schon erstaunlich welch aufbrausende Diskussion durc
Hallo zusammen,
Am Mittwoch 01 September 2010 schrieb Andreas Tille:
> ich habe gestern eine Brücke entdeckt, die momentan Rekonstruiert wird und
> somit für einige Zeit nicht nutzbar ist.
Wow, es ist schon erstaunlich welch aufbrausende Diskussion durch solch
einfache Frage ausgelöst wird. Ob m
"Relation check" im Wiki
On Thu, 2010-09-02 at 17:57 +0200, Rainer Kluge wrote:
> Hallo,
>
> Da der Relation Analyzer auf
> http://betaplace.emaitie.de/webapps.relation-analyzer/ offenbar ständig
> überlastet ist, habe ich mir auf die Schnelle ein Perl-Skript gebastelt,
> welches
> mir im wesent
Du könntest das viele da draußen (die diese Liste nicht lesen) aber
nicht .. Bin dafür das wir jemand suchen der uns sowas in Java
schreibt.
Dann könnte man auch nur ein paar Kacheln updaten und müßte nicht
immer 2gb runterladen .. ( OK einmal im Monat muss man ggf en
Kachelzuschnitt anpassen ) abe
Mhh .. wenn man das Skript per svn freigeben könnte . kann man es auf
einige Server spielen ...
Am 2. September 2010 17:57 schrieb Rainer Kluge :
> Hallo,
>
> Da der Relation Analyzer auf
> http://betaplace.emaitie.de/webapps.relation-analyzer/ offenbar ständig
> überlastet ist, habe ich mir auf d
fla...@googlemail.com wrote:
> Nur das es da Probleme geben könnte .. den die maximale Anzahl der
> Kacheln ist ja im Gerät begrenzt.
Auf was beziehst Du dich denn jetzt? Korrektes quoting würde helfen :(
> Da alle User am besten EU.Karten haben wollen, muss die Anzahl der Kacheln
> mit der An
Hallo,
Da der Relation Analyzer auf
http://betaplace.emaitie.de/webapps.relation-analyzer/ offenbar ständig
überlastet ist, habe ich mir auf die Schnelle ein Perl-Skript gebastelt, welches
mir im wesentlichen die selbe Funktionalität bietet: Zusammenfassen der Wege zu
zusammenhängenden Segmenten,
Nur das es da Probleme geben könnte .. den die maximale Anzahl der
Kacheln ist ja im Gerät begrenzt. Da alle User am besten EU.Karten
haben wollen, muss die Anzahl der Kacheln mit der Anzahl der Ebenen
multipliziert werden .. und dann noch kleiner als 2025 sein.
___
Peter Wendorff schrieb am 02.09.2010 09:46:
> Mir ist durchaus bewusst, dass die Navigation nicht die erforderliche
> Genauigkeit bieten kann.
> Um so wichtiger ist aber die Modellierung korrekter Topologie.
> Auch einem Blinden Fußgänger kann ich die Anweisung geben, den Fußweg
> entlangzugehen. S
Jan Tappenbeck wrote:
wenn man sich die gpx-daten (Rohdaten vom osm-Server!) in josm einlädt -
kann man irgendwie ermitteln aus welchem track die stammen ??
Also im Merkaartor geht das zumindest ganz einfach. Die Dateinamen
stehen dort links in der Layer-Liste und man kann jede GPX-Datei
getr
HI !
wenn man sich die gpx-daten (Rohdaten vom osm-Server!) in josm einlädt -
kann man irgendwie ermitteln aus welchem track die stammen ??
gruß Jan :-)
___
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Habe noch eine Wiki-Seite dazu eingerichtet
ein Anfang erst einmal
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Project_of_the_month/2010/september
Gruß Jan :-)
___
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Christoph Wagner wrote:
> Du nimmst dir die entsprechenden gmapsupps her und machst eine gmapsupp draus.
> Dazu gibt es unzählige Möglichkeiten. Die OpenSourceVariante geht mit mkgmap:
>
> java -jar mkgmap.jar --gmapsupp gmapsupp_velomap.img gmapsupp_osb.img
>
> und fertig.
OK, das ist ja einf
Darüber habe ich auch mal am Rande mit Christoph gesprochen ... Ich
hab da Ideen, aber ich denke eher das man das in Zukunft so machen
könnte das man da Request über trusted -Server verteilen kann .. aber
so ganz hab ich noch kein klares Bild im Kopf
Dirk
Am Donnerstag 02 September 2010, 09:58:42 schrieb Florian Lohoff:
> On Wed, Sep 01, 2010 at 12:52:01PM +0200, Garry wrote:
> > Ich denke schon mal dass es ein Problem ist dass die Automobilhersteller
> > auf eine (Iso...)-Zertifizierung Ihrer
> > Lieferanten bestehen. OSM hat nicht mal ein konsis
2010/9/2 Garry
> Am 01.09.2010 20:33, schrieb Robert S.:
>
>>
>>
>>>
>>>
>>> access = no
>>> construction = yes
>>> construction:period = Frühjahr 2009 bis Herbst 2010
>>> highway = tertiary
>>>
>>
> Das übliche tagging ist allerdings:
>>
>>> highway = construction
>>
>>> construction = tertiar
Andreas Tille schrieb:
> ich habe gestern eine Brücke entdeckt, die momentan Rekonstruiert wird
> und somit für einige Zeit nicht nutzbar ist.
Ich setz mal noch einen drauf: Hier gibt es zwei mir bekannte
Fussgaengerbruecken, die wohl dauerhaft gesperrt bleiben. Bei denen ist
nur noch ein Metallg
Felix Hartmann wrote:
> Die Karten sind ja weitherhin CCBYSA 2.0 und dass soll auch so bleiben.
> Die Style-Files sehe ich in Bezug auf odbl jedoch nicht mehr ein, als
> CCBYSA wie bisher zu veroeffentlichen.
Was hat das mit der odbl zu tun?
> Die Alternative waere fuer mich nur Closed-Sourc
On 02.09.2010 10:51, Peter Wendorff wrote:
On 02.09.2010 10:26, Norbert Wenzel wrote:
On 02.09.2010 10:13, Peter Wendorff wrote:
Bei highway=construction - wie kann ich dann unterscheiden, welcher
Straßentyp hier gebaut wird?
On 01.09.2010 19:20, Carsten Gerlach wrote:
> access = no
> construc
Hallo,
Am Mittwoch 01 September 2010 12:15:59 schrieb Garry:
>
> OSM ist noch "etwas" davon entfernt um von einem "guten Navi" sprechen
> zu können wenn ausschliesslich OSM
> darauf läuft. Dafür sind einfach noch die Lücken zu gross und auch gut
> gemappte Gegenden zu unterschiedlich in der Umset
Am 2. September 2010 10:13 schrieb Peter Wendorff :
> Ich hab mich auch nicht näher mit dem Thema beschäftigt - will aber trotzdem
> einen Gedanken einwerfen, der mir grade gekommen ist.
> Bei highway=construction - wie kann ich dann unterscheiden, welcher
> Straßentyp hier gebaut wird?
> Eine Auto
Am 2. September 2010 08:50 schrieb Garry :
> Am 02.09.2010 01:02, schrieb M∡rtin Koppenhoefer:
>>
>> Am 2. September 2010 00:53 schrieb Garry:
>>
>
> Das übliche tagging ist allerdings:
> highway = construction
> construction = tertiary
>
>>>
>>> Das Thema war noch lange nicht a
On 02.09.2010 10:26, Norbert Wenzel wrote:
On 02.09.2010 10:13, Peter Wendorff wrote:
Bei highway=construction - wie kann ich dann unterscheiden, welcher
Straßentyp hier gebaut wird?
On 01.09.2010 19:20, Carsten Gerlach wrote:
> access = no
> construction = yes
> construction:period = Frühjahr
Am 2. September 2010 09:46 schrieb Peter Wendorff :
> Ungenaue GPS-Signale sind aber kein Argument für ungenaue Karten - im
> Gegenteil: Bei grob modellierten Kartendaten UND ungenauem GPS-Signal steigt
> die Wahrscheinlichkeit, dass Fehler sich aufsummieren - und das Endergebnis
> noch schlechter
Moin Moin,
Anfang Oktober (05.10 - 07. 10) ist es wieder soweit, die Intergeo öffnet seine
Türen.
Der OpenSource-Park beinhaltet neben dem Ausstellungsbereich auch wieder einen
Vortragsbereich. Dieser muss natürlich mit Vorträgen gefüllt werden. Aus diesem
Grund können ab sofort Vorschläge fü
Am Thu, 2 Sep 2010 10:09:44 +0200 schrieb Joerg Fischer:
> Jan Tappenbeck wrote:
>
>> kann einer was zur Verwendung von OSM-Karten auf htc-smartphones
>> sagen (schreiben)?
>
> Ich kann ein HTC Desire uneingeschränkt empfehlen. Anwendungen die ich
> selber installiert habe:
>
> [Skobbler, OSMAn
Joerg Fischer wrote:
Ich kann ein HTC Desire uneingeschränkt empfehlen. Anwendungen die ich
selber installiert habe:
schöne Zusammenfassung. Willst du das nicht ins Wiki reinkopieren? Wäre
schade wenn das in den Mailarchiven untergeht.
Stephan
_
Florian Lohoff wrote:
Mich wuerde mal interessieren wieviel Prozent der Straßen in den Kommerziellen
Daten Hausnummern haben
3300 Millionen Adressdaten (damit auch Hausnummern) auf 31 Millionen
Kilometer Straße.
http://www.teleatlas.com/OurProducts/MapEnhancementProducts/AddressPoints/index.
On 02.09.2010 10:13, Peter Wendorff wrote:
Bei highway=construction - wie kann ich dann unterscheiden, welcher
Straßentyp hier gebaut wird?
Eine Autobahn im Bau ist immerhin was ganz anderes als eine Straße im
Wohngebiet...
On 01.09.2010 19:20, Carsten Gerlach wrote:
> access = no
> constructio
On 02.09.2010 08:37, bkmap wrote:
Beispiele:
Eine Sportstätte wird erschlossen und gebaut - mein Tagging für alle
Bestandteile inclusive Parkplätze und Zufahrtswege: access=no,
construction=yes
Ein Teich wird leergelassen und inclusive Schutzhütte und Wege
umfangreich rekunstruiert. Das Gebiet
Jan Tappenbeck wrote:
> kann einer was zur Verwendung von OSM-Karten auf htc-smartphones
> sagen (schreiben)?
Ich kann ein HTC Desire uneingeschränkt empfehlen. Anwendungen die ich
selber installiert habe:
Skobbler: Die derzeit ausgereifteste Navilösung, eigentlich kein großer
Unterschied zu ein
On Thu, Sep 02, 2010 at 12:34:50AM +0200, Johann H. Addicks wrote:
>
> Aber da ist OSM noch nicht. Es fehlt noch an Detailgrad "in der Pampa"
> und -noch viel drastischer- an Hausnummern, auch in größeren Städten.
>
> (Wer würde heute ein Navi haben wollen ohne funktionsfähiges
> Hausnummern-Ro
On Wed, Sep 01, 2010 at 12:52:01PM +0200, Garry wrote:
> Ich denke schon mal dass es ein Problem ist dass die Automobilhersteller
> auf eine (Iso...)-Zertifizierung Ihrer
> Lieferanten bestehen. OSM hat nicht mal ein konsistentes Datenmodell auf
> das man sich verlassen kann - nicht mal
> eine
On 02.09.2010 04:21, Matthias Versen wrote:
Peter Wendorff wrote:
Wie sollte man dann an einer Kreuzung die 4 (möglicherweise
unterschiedlich ausgestatteten Fußgängerampeln taggen?
Eine normale Straßenkreuzung sind 2 kreuzende ways mit einem
Verbindungsnode in der Mitte. Dieser Node bekomm
Hi !
ich habe eine OSM-Datei aus welcher alle Kindergärten als Node und Way
extrahiert werden sollen.
Hierzu habe ich ein OSMOSIS erstellt das zunächst die Typen extrahiert
und dann diese wieder verschmelzen soll. Die einzelnen Dateien werden
erstellt - sind auch vollständig vom Aufbau - ab
Am 02.09.2010 09:26, schrieb Hanno Hecker:
On Thu, 02 Sep 2010 08:55:38 +0200
Jan Tappenbeck wrote:
Du hattest mir mal ein Script für das Auslesen einer Wiki-Tabelle
geschrieben. Darin gibt es folgende Unterfunktion:
sub get_browse_link
[...]
# wenn es wie ein OSM-Link aussieht numme
Am 2. September 2010 09:10 schrieb Peter Wendorff :
>> Diese Trennung zu definieren
>> um die Durchlässigkeit abzuschätzen wäre nicht schlecht (s.
>> Area-Relation ;-) ).
>
> Diese Trennung lässt sich aber nicht als Standard für nebeneinanderliegende
> Wege definieren.
was meinst Du mit "Standard
On Thu, 02 Sep 2010 08:55:38 +0200
Jan Tappenbeck wrote:
> Du hattest mir mal ein Script für das Auslesen einer Wiki-Tabelle
> geschrieben. Darin gibt es folgende Unterfunktion:
>
> sub get_browse_link
[...]
># wenn es wie ein OSM-Link aussieht nummer herausschneiden
>if($elm=~m!
Hallo Martin.
On 02.09.2010 00:30, M∡rtin Koppenhoefer wrote:
Am 2. September 2010 00:22 schrieb M∡rtin Koppenhoefer:
egal, wie das Tag heisst, aber wenn wir für highways grundsätzlich
bauliche Trennung fordern wird es für den Mapper einfacher, als wenn
man das alles mischt.
prinzipiell funkt
53 matches
Mail list logo
