>
> das war ja schon ein kleiner Honig-Eimer - aber Hauptsache, alle sind
> zufrieden ;)
>
Ein bisschen Werbung muss sein. Der US-Bürger erwartet das auch nicht
anders.
Immer hübsch die Sandwichmethode anwenden, wenn man Kritik üben muss.
Lob-Kritik-Lob.
Gruss
Chaos99
_
Danke Ronnie,
das war ja schon ein kleiner Honig-Eimer - aber Hauptsache, alle sind
zufrieden ;)
Gruss
Walter
-
1---2*3***4#
--
View this message in context:
http://gis.19327.n5.nabble.com/Fehlende-Attributi
So, kurze Rueckmeldung:
Ich habe www.Geocaching.com bzw. Groundspeak eine Email geschrieben,
ein wenig Honig um den Bart geschmiert und auf die fehlende
Attribution hingewiesen (Text im Anhang.)
Gestern kam knappe die Antwort, das sie sich fuer den Hinweis bedanken
und die Seite geaendert haben.
2012/2/22 Steffen Grunewald :
> Maidin mhaith,
:)
Da hat einer geübt!
> Da ich dort aber mit dem Fahrrad langfahren will, werde ich den Garmin
> mitlaufen lassen und zumindest die Kreuzungen als Wegpunkte schreiben.
> Bis dahin sind aber vermutlich "source=Bing"-Einträge ("hier ist eine
> Verbin
Hallo uns sorry, dass ich deine Überlegungen einige Tagelang übersehen habe...
2012/2/23 Steffen Grunewald :
> Was mir noch zusätzlich Kopfschmerzen macht: die Küstenlinie scheint
> einigermaßen zum Bing-Bild zu passen.
Also... Was du als Küstenlinie gesehen hast passt sehr wohl zum
Bing-Bild, s
Am 22.02.2012 15:53, schrieb Cobra:
Hallo,
noch so ein Fall, bei dem die Tags mehrfach hin- und zurückgeändert
wurden (und damit kein Vorbild, da meiner Meinung nach teils falsch
getaggt):
Das hin- und her taggen liegt wohl daran dass der Renderer diese
Schraffur-Funktion für Plangebiete nich
Am 23. Februar 2012 19:32 schrieb Stephan Wolff :
> Am 23.02.2012 12:36, schrieb Martin Koppenhoefer:
>> Am 23. Februar 2012 02:03 schrieb Stephan Wolff:
>>> Die wenigen Einträge mit tracks=1 enthielten keine sinnvolle Information.
>> super, großflächig tags entfernt ohne es vorher zu diskutieren.
> From: Stephan Wolff [mailto:s.wo...@web.de]
> Sent: Thursday, February 23, 2012 7:32 PM
> ...
> > tracks=1 sagt aus, dass es sich wirklich nur um 1 Gleis handelt, da
> > gab es m.E. keinen Grund, Informationen zu löschen.
>
> "tracks" war wichtig, als es noch Mischungen von zweigleisige Strecken
Am 23.02.2012 12:36, schrieb Martin Koppenhoefer:
Am 23. Februar 2012 02:03 schrieb Stephan Wolff:
Die wenigen Einträge mit tracks=1 enthielten keine sinnvolle Information.
super, großflächig tags entfernt ohne es vorher zu diskutieren.
Ich habe die Frage hier und im deutschen Forum gestellt
Am 23.02.2012 15:25, schrieb Andreas Titz:
Stephan Wolff wrote:
Auf jedem Gleis im Bahnhof habe ich einen Punkt mit
"public_transport=stop_position", "train=yes" erstellt. Den Punkt habe
ich etwa dort gesetzt, wo ich die Mitte der haltenden Züge abschätze.
Wie würdest du die Mitte z.B. beim Ba
Moin!
Am 23.02.2012 11:29, schrieb Garry:
Wie unterscheidest Du zwei eingleisige Strecken in Parallelführung von
einer echten zweigleisigen Strecke?
Oder ein drittes Gleis parallel zu einer zweigleisigen Strecke?
Für diese Unterscheidung bei Straßen und Gleisen hatte ich in einem
anderen Threa
Sven Geggus wrote:
>In anderen Ländern gibt es diese strenge
>Unterscheidung zwischen ofizieller Jugendherberge und anderen hostels nicht
>so wie in Deutschland. Zur Verdeutlichung kannst Du ja noch ein passendes
>operator=DJH oder so dranhängen.
Es gibt neben den "offiziellen" Jugendherbergen d
On Thu 2012-02-23 (14:37), Steffen Grunewald wrote:
> Was mir noch zusätzlich Kopfschmerzen macht: die Küstenlinie scheint
> einigermaßen zum Bing-Bild zu passen.
Hm, wahrscheinlich kann man das (v.a. wegen der Schatten, die die Klippen
werfen) gar nicht so genau sagen.
Dass es GPX-Tracks gibt,
Wie wäre es mit:
maxspeed = 80
maxspeed:conditions = [08:00-18:00]50
Also ein default-Wert für alle "dummen" Anwendungen und
eine Verfeinerung für neue Anwendungen, welche die conditions
auswerten können.
+1
Neben der Uhrzeit könnten da auch andere Bedingungen genannt sein.
Spontan fällt mir ne
Stephan Wolff wrote:
Auf jedem Gleis im Bahnhof habe ich einen Punkt mit
"public_transport=stop_position", "train=yes" erstellt. Den Punkt habe
ich etwa dort gesetzt, wo ich die Mitte der haltenden Züge abschätze.
Wie würdest du die Mitte z.B. beim Bahnhof Berlin-Spandau Fahrtrichtung Osten
a
On Wed 2012-02-22 (09:53), Steffen Grunewald wrote:
> > (gelegentlich stören Schatten). Dafür muss ich warnen, gerade weil du
> > Kerry erwähnt hast, dass du in fast allen Anderen Gebieten mit
> > Verschiebungen zu rechnen hast. Solltest du also vor haben, vor,
> > während oder nach der Reise abzum
Am 23. Februar 2012 13:57 schrieb Chris66 :
> +0.5
> da nicht abwärtskompatibel. Existierende Anwendungen könnten da nichts
> mehr mit anfangen.
>
> Wie wäre es mit:
>
> maxspeed = 80
> maxspeed:conditions = [08:00-18:00]50
>
> Also ein default-Wert für alle "dummen" Anwendungen und
> eine Verfeine
Am 23.02.2012 13:57, schrieb Chris66:
Am 23.02.2012 13:44, schrieb bkmap:
Das benötigt dann halt multiple values, weil man meistens ja auch noch
die verbleibende Zeit von 18-8 h angeben will.
+1
maxspeed = 80;[08:00-18:00]50
allgemein 80
8-18 Uhr 50
Ich finde den Vorschlag gut,
+0.
Am 23.02.2012 13:44, schrieb bkmap:
>> Das benötigt dann halt multiple values, weil man meistens ja auch noch
>> die verbleibende Zeit von 18-8 h angeben will.
>>
> +1
> maxspeed = 80;[08:00-18:00]50
> allgemein 80
> 8-18 Uhr 50
> Ich finde den Vorschlag gut,
+0.5
da nicht abwärtskompatib
das ist durch namespaces – wie am anfang des proposals beschrieben –
bereits gegeben:
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/access_restrictions_1.5#Namespace
schreib statt "access:" zB "lanes:" hin und du kannst das ganze für
spurmapping verwenden (sogar parallel zu "access:" auf d
Am 23.02.2012 12:29, schrieb Martin Koppenhoefer:
Am 23. Februar 2012 12:15 schrieb bkmap:
Der Vorschlag von Eimai, der Sonderzeichen im Key vermeidet, war doch gar
nicht so schlecht: "Move parameters from key to value "
=[];[]...
Das wäre dann:
maxspeed = [08:00-18:00]50
Er hat die Conditions i
Am 23. Februar 2012 02:03 schrieb Stephan Wolff :
> "tracks" habe ich überall entfernt. Wo bislang "tracks=2" eingetragen war,
> existierte immer auch das Gegengleis als eigener way. Die wenigen Einträge
> mit tracks=1 enthielten keine sinnvolle Information.
super, großflächig tags entfernt ohne
Am 23.02.2012 12:27, schrieb Tobias Knerr:
Am 23.02.2012 12:10, schrieb Wolfgang:
Naja, bis der alte Sack 26 ist. Danach ist Schluss. Zumindest in Bayern.
Oder sollte sich da etwas geändert haben?
Wikipedia: "Seit dem Jahr 2005 dürfen auch in Bayern ältere
Alleinreisende ab 27 Jahren in Jugen
Am 23. Februar 2012 12:15 schrieb bkmap :
> Der Vorschlag von Eimai, der Sonderzeichen im Key vermeidet, war doch gar
> nicht so schlecht: "Move parameters from key to value "
> =[];[]...
> Das wäre dann:
> maxspeed = [08:00-18:00]50
> Er hat die Conditions in "[]" gesetzt.
Das benötigt dann halt
Am 23.02.2012 12:10, schrieb Wolfgang:
Naja, bis der alte Sack 26 ist. Danach ist Schluss. Zumindest in Bayern.
Oder sollte sich da etwas geändert haben?
Wikipedia: "Seit dem Jahr 2005 dürfen auch in Bayern ältere
Alleinreisende ab 27 Jahren in Jugendherbergen übernachten. Allerdings
werden J
Am 22.02.2012 16:18, schrieb Tobias Knerr:
Am 22.02.2012 15:58, schrieb tumsi:
>
gibt schon ein Schema oder Proposal für das Eintragen von
Tageszeitabhängigen Geschwindigkeiten?
Bisher habe ich nur dies gefunden.
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Practical_maxspeed
[...]
Al
Am 23.02.2012 08:27, schrieb Martin Vonwald:
Ich denke, ich werde dieses Proposal wieder aufwecken:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Talk:Proposed_features/Extended_conditions_for_access_tags#Splitting_conditions_and_values
Wir brauchen in unterschiedlichsten Situationen Bedingungen und sollte
Hallo,
Am Donnerstag, 23. Februar 2012 07:41:36 schrieb André Riedel:
> Da man in einer Jugendherberge nicht nur in seiner Jugend nächtigen
> darf sondern auch noch als alter Sack, sollte tourism=hostel
> vollkommen zutreffend sein. Operator DJH nicht vergessen.
Naja, bis der alte Sack 26 ist. Dan
Wolfgang wrote:
> ich habe für Jugendherbergen nur tourism=hostel gefunden, das aber
> genauso für alle anderen Herbergen (~=
> Rucksacktouristenübernachtungsmöglichkeit) gilt. Eigentlich kenne ich
> eine Jugendherberge als youth hostel.
Das passt schon. Das rendering verwendet das internatio
Am 23.02.2012 02:03, schrieb Stephan Wolff:
"tracks" habe ich überall entfernt. Wo bislang "tracks=2" eingetragen
war, existierte immer auch das Gegengleis als eigener way. Die wenigen
Einträge mit tracks=1 enthielten keine sinnvolle Information.
Wie unterscheidest Du zwei eingleisige Strecke
30 matches
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