Hallo ihr alle!
Ich habe heute bei openrouteservice.org eine Fahrradroute berechnen
lassen. Das klappt wirklich gut (obwohl ich nich glaube, dass ich die
Strecke wirklich auf die Sekunde genau fahren werde ;-) ).
Ein großes Problem ist dabei nur, dass viele Wege, vor allem Waldwege,
als Fußweg
Moin,
> Ein großes Problem ist dabei nur, dass viele Wege, vor allem Waldwege,
> als Fußwege eingetragen werden ohne Attribute wie "bicycle=yes", obwohl
> viele von denen auch als Radfahrer befahren werden dürfen.
dann würde ich die auf path ändern.
Gruß,
ce
___
Philipp Hannasky schrieb:
> Hallo ihr alle!
>
> Ich habe heute bei openrouteservice.org eine Fahrradroute berechnen
> lassen. Das klappt wirklich gut (obwohl ich nich glaube, dass ich die
> Strecke wirklich auf die Sekunde genau fahren werde ;-) ).
>
> Ein großes Problem ist dabei nur, dass viele
überbreit gerendert.
Grüsse Hubert
Original-Nachricht
> Datum: Wed, 20 Aug 2008 23:41:42 +0200
> Von: Philipp Hannasky <[EMAIL PROTECTED]>
> An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch
> Betreff: [Talk-de] OSM (noch) ziemlich Fahrradunfreundlich
> Zudem sind mir
qbert biker schrieb:
>
> Die typischen Radwege direkt an der Straße oder die die nur über
> den typischen Minigrünstreifen getrennt sind aber absolut parallel zur
> Straße verlaufen, lassen sich über ein Attribut besser beschreiben.
> Ein Radweg als Attribut einer Straße 'erbt' alle (Verbindungs
Am 21. August 2008 03:47 schrieb Mario Salvini <[EMAIL PROTECTED]>:
> die Waldwege sollte man dann eher als highway == path oder highway ==
> track erfassen.
Zustimmung, je nach Art des Weges.
> highway == footway impliziert nur immer ein foot=designated. und Auf
> designierten Fusswegen dürfen
Mario Salvini schrieb:
Philipp Hannasky schrieb:
Hallo ihr alle!
Ich habe heute bei openrouteservice.org eine Fahrradroute berechnen
lassen. Das klappt wirklich gut (obwohl ich nich glaube, dass ich die
Strecke wirklich auf die Sekunde genau fahren werde ;-) ).
Ein großes Problem ist dab
Philipp Hannasky schrieb:
> Nun sind die Wald und Wanderwege meist garnicht so ausgeschildert. Hier
> bei uns zum Beispiel (Berlin-Tegel) stehen an "Eingängen" meist
> Schilder, die auf ein Landschaftsschutzgebiet oder desgleichen hinweisen
> und darunter ein kleines, rundes, grünes Schild mit e
Philipp Hannasky schrieb:
> Mario Salvini schrieb:
>> Philipp Hannasky schrieb:
>>
>>> Hallo ihr alle!
>>>
>>> Ich habe heute bei openrouteservice.org eine Fahrradroute berechnen
>>> lassen. Das klappt wirklich gut (obwohl ich nich glaube, dass ich die
>>> Strecke wirklich auf die Sekunde gena
Mario Salvini schrieb:
Ich hab mal im Wiki nachgeschaut und da steht, dass highway=path noch
nicht gerendert wird. Ist diese Aussage richtig oder veraltet. Und
dann steht da noch, dass es gerendert wird, wenn da zum Beispiel
bicycle=designated getaggt ist.
aktueller Renderstatus:
Osmare
Am Donnerstag, 21. August 2008 schrieb Jens Müller:
> qbert biker schrieb:
> > Die typischen Radwege direkt an der Straße oder die die nur über
> > den typischen Minigrünstreifen getrennt sind aber absolut
> > parallel zur Straße verlaufen, lassen sich über ein Attribut
> > besser beschreiben. Ein
>Dann werde ich mich mal ransetzen und alle Waldwege nach highway=path
>und eventuell noch bicycle=yes umtaggen, wo ich ziemlich genau weiß,
>dass man dort rad fahren darf.
Um Gottes Willen - was soll denn das jetzt wieder für eine Umtagaktion
werden?
Ich empfehle dir dringend, nur Wege anzuf
Original-Nachricht
> Datum: Thu, 21 Aug 2008 11:10:52 +0200
> Von: "Jens Müller" <[EMAIL PROTECTED]>
> An: talk-de@openstreetmap.org
> Betreff: Re: [Talk-de] OSM (noch) ziemlich Fahrradunfreundlich
> qbert biker schrieb:
> >
> > Die
qbert biker schrieb:
> Der Router sucht nach der Strasse und fragt ab, ob die fahrradgeeignet
> ist und wertet dabei das Fahrradwegattribut aus.
Daran erkennt man inwiefern, ob die Straße fahrradgeeignet ist?
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstree
Friedhelm Schmidt schrieb:
> >Dann werde ich mich mal ransetzen und alle Waldwege nach highway=path
> >und eventuell noch bicycle=yes umtaggen, wo ich ziemlich genau weiß,
> >dass man dort rad fahren darf.
>
> Um Gottes Willen - was soll denn das jetzt wieder für eine Umtagaktion
> werden?
>
>
René Falk <[EMAIL PROTECTED]> schrieb:
> Schon klar, aber dann unterteilt man sinnvollerweise die Straße und
> tagged entsprechend, zeichnet da wo es nötig ist den Fahrradweg
> extra, und baut dann entsprechende Relationen. Ist mehr Aufwand, aber
> wesentlich sinnvoller als Radwege die 1 Meter
Hallo,
qbert biker schrieb:
> Die typischen Radwege direkt an der Straße oder die die nur über
> den typischen Minigrünstreifen getrennt sind aber absolut parallel zur
> Straße verlaufen, lassen sich über ein Attribut besser beschreiben.
Theoretisch ist es es angemessen, straßenbegleitende Radw
Original-Nachricht
> Datum: Thu, 21 Aug 2008 15:50:56 +0200
> Von: "Jens Müller" <[EMAIL PROTECTED]>
> An: talk-de@openstreetmap.org
> Betreff: Re: [Talk-de] OSM (noch) ziemlich Fahrradunfreundlich
> qbert biker schrieb:
> > Der Router su
Hallo,
qbert biker schrieb:
> Jens Müller schrieb:
>> qbert biker schrieb:
>>> Der Router sucht nach der Strasse und fragt ab, ob die fahrradgeeignet
>>> ist und wertet dabei das Fahrradwegattribut aus.
>> Daran erkennt man inwiefern, ob die Straße fahrradgeeignet ist?
>
> Mit einem entsprechend
-Nachricht
> Datum: Thu, 21 Aug 2008 21:07:11 +0200
> Von: Daniel Maliga <[EMAIL PROTECTED]>
> An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch
> Betreff: Re: [Talk-de] OSM (noch) ziemlich Fahrradunfreundlich
> Hallo,
>
> qbert biker schrieb:
> > Die typischen Radwege
Am Donnerstag, 21. August 2008 schrieb Mark Obrembalski:
> René Falk <[EMAIL PROTECTED]> schrieb:
> > Schon klar, aber dann unterteilt man sinnvollerweise die Straße
> > und tagged entsprechend, zeichnet da wo es nötig ist den
> > Fahrradweg extra, und baut dann entsprechende Relationen. Ist
> > me
Hallo,
qbert biker schrieb:
> erstmal danke für diese sehr präzise Darstellung der Probleme
Gern geschehen. Meine Hauptmotivation für die Betätigung bei OSM ist die
Hoffnung, damit irgendwann mal brauchbare Fahrradkarten und -router zu
ermöglichen, dafür ist eine präzise Abbildung der Verhältniss
Hallo,
> Gern geschehen. Meine Hauptmotivation für die Betätigung bei OSM ist die
> Hoffnung, damit irgendwann mal brauchbare Fahrradkarten und -router zu
> ermöglichen, dafür ist eine präzise Abbildung der Verhältnisse
> unabdingbar.
Es stimmt natürlich. Umso präziser die Abbildung, desto exakte
Daniel Maliga schrieb:
- Schutzstreifen
- Radfahrstreifen
- freigegebener Fußweg
- nicht benutzungspflichtiger Radweg mit Gehweg daneben
- benutzungspflichtiger Radweg mit Gehweg daneben
- benutzungspflichtiger gemeinsamer Rad-/Fußweg
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/De:Germany_roads_t
Hallo,
Mario Salvini schrieb:
> http://wiki.openstreetmap.org/index.php/De:Germany_roads_tagging#Fu.C3.9F-_und_Radweg
Das sieht schonmal nicht schlecht aus. Was darin noch fehlt, sind
- Schutzstreifen: Wie auf der Wikiseite vorgeschlagen "bicycle=yes" ist
IMHO Unsinn, da die Benutzung einer
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