Avec josm-latest et le plugin cadastre du dépot je n'obtient rien de
probant.
J'ai bien réglé la projection sur Lamber CC9 mais le layer du cadastre pour
Paris XV se retrouve pas loin de Marrakech :q
2009/10/27 Pieren
> 2009/10/27 Etienne Chové :
> > Il faut remplacer min et max par getMin() et
Quand je topographie à la campagne en VTT, je passe beaucoup de temps
à photographier tout ce que je remarque: changement de nature de
chemin, panneaux de limite de vitesse, d'entrée/sortie de village,
carrefours et j'en passe. Mais je me dis que dans la majorité des cas,
si j'avais une sim
2009/10/29 Tenshu :
> J'ai bien réglé la projection sur Lamber CC9 mais le layer du cadastre pour
> Paris XV se retrouve pas loin de Marrakech :q
Comme je l'ai précisé dans mon premier message, les zones 8 et 9 ne
sont pas encore converties dans le WMS de la DGFiP vers le CC9 zones:
Paris se trouv
Ok merci pour ces précisions Pieren.
2009/10/29 Pieren
> 2009/10/29 Tenshu :
> > J'ai bien réglé la projection sur Lamber CC9 mais le layer du cadastre
> pour
> > Paris XV se retrouve pas loin de Marrakech :q
>
> Comme je l'ai précisé dans mon premier message, les zones 8 et 9 ne
> sont pas enco
2009/10/29 Eric Sibert
> Quand je topographie à la campagne en VTT, je passe beaucoup de temps
> à photographier tout ce que je remarque: changement de nature de
> chemin, panneaux de limite de vitesse, d'entrée/sortie de village,
> carrefours et j'en passe. Mais je me dis que dans la majorité de
+--le 29.10.2009 12:40:51 +0100, Pieren écrivait :
| Je pourrais dans une certaine mesure détecter
| quelle projection est utilisée mais ça ne marcherait pas pour tous les
| cas. Et en plus, JOSM ne supporte pas encore complètement le
| basculement dans une autre projection lorsque des calques sont
Le Fri, 23 Oct 2009 20:22:08 +0100, Emilie Laffray a
écrit :
> Cela provient de l'outil de recherche de OSM. Le système actuel n'est
> pas mis a jour régulièrement du tout et il a du mal a être performant
> actuellement. Il y a un système de remplacement qui est en train de se
> mettre en place.
2009/10/29 Mathieu Arnold :
> Je ne me souviens plus d'ailleurs si tu avais dit que le décallage de
> quelques mètres était corrigé ou pas dans la projection 4 zones.
>
Non, pas encore. Il faut dire qu'il faut que je reprenne complètement
l'algo du Lambert 4 zones, sans doute en réutilisant en par
2009/10/29 Ab_fab
> Bonjour,
>
> Cela fonctionne parfaitement ! (et c'est pas si difficile)
> Très chouette
>
> Il faudra y repenser pendant les étapes de montagne du Tour de France. (*)
> Je ne pense pas avoir encore vu de carte précise des dénivelés pendant les
> étapes.
>
> Bravo !
>
> (*) Je
On mercredi 28 octobre 2009, Etienne Chové wrote:
> > Pardon, je faisais référence au polygone commune, donc bien la relation
> > type=boundary oui, je n'ai jamais touché, et n'ai pas l'intention de le
> > faire, aux noeuds qui "représentent" la commune
>
> Quand tu parler de "retirer", tu parle
Petite recherche rapide
Selon [1], l'Agence Spatiale Européenne participe à la localisation grâce au
système EGNOS, et a développé un partenariat avec la Société du Tour (ASO)
et une boite informatique (Trimaran) qui fait l'habillage 3D pour la
retransmission France Télévisions [2].
Ce lien [2] r
On mercredi 28 octobre 2009, Art Penteur wrote:
> Etienne disait :
> - Message d'origine -
> > pourquoi ne pas homogénéiser tout ça avec les clés des
> > nœuds ?
> >
>
> Je ne [v|p]eux parler pour Sly,
y'a pas que moi hein ?
Je ne suis ni un manitou ni un dieu, j'ai juste développé un bi
Pieren wrote:
>
> Manque highway=service. Tenir compte du tag
> access=no/private/(destination?), bicycle=no, oneway=yes . Voir aussi
> les barrier=yes/fence/wall sur un node ou un way croisant la route.
>
Ok pour highway=service, bicycle=no et oneway=yes
Pour le reste ça va me demander un peu
Le jeudi 29 octobre 2009 à 01:39 +0100, Jocelyn Delalande a écrit :
> Salut,
> > L'article sur la mapping party de Poitiers du 17 octobre
> >
> > http://www.lanouvellerepublique.fr/dossiers/journal/index.php?dep=86&num=1421624
> >
> >
>
> Dommage que l'article reste assez vague, je ne suis p
L'idéal pour la qualité des images c'est StreetView, pas si cher fait maison
(portable, webcams, logiciels opensource) :
http://spectrum.ieee.org/geek-life/hands-on/diy-streetview-camera/0
Sinon le plus simple à vélo serait de fixer un appareil photo (configuré
avec prise d'images en rafales pour
2009/10/29 Julien D.
>
> L'idéal pour la qualité des images c'est StreetView, pas si cher fait
> maison (portable, webcams, logiciels opensource) :
> http://spectrum.ieee.org/geek-life/hands-on/diy-streetview-camera/0
>
> Sinon le plus simple à vélo serait de fixer un appareil photo (configuré
>
J'apporte mes 20 centimes
Les caméras étanches à poser sur le casque ne donnent vraiment pas une bonne
image, et perdent complètement pied dès que l'on arrive dans une zone non
ensoleillée
L'option appareil photo est séduisante :
Les heureux possesseurs d'appareils Canon peuvent utiliser une mod
2009/10/29 sly (sylvain letuffe) :
> Je ne suis ni un manitou ni un dieu,
Pourtant, certains disent avoir vu un Sly marcher sur l'eau...
> Pour l'instant, je n'ai rien prévu du coté des noeuds. Selon moi ça ne sert à
> rien, donc je n'ai pas l'envie ni d'y toucher ni d'y corriger ni d'y enlever
Merci pour cet outil prometteur !
Il manque cependant dans la rubrique des voies les plus "cyclables" :
highway=track+
- avec tracktype=grade1 pour les voies pavées, souvent interdites au
voitures, et présentes dans les bois généralement.
- avec tracktype=grade2 pour les chemins en terre, de préf
2009/10/29 Esperanza :
> Il manque cependant dans la rubrique des voies les plus "cyclables" :
>
> highway=track+
> - avec tracktype=grade1 pour les voies pavées, souvent interdites au
> voitures, et présentes dans les bois généralement.
> - avec tracktype=grade2 pour les chemins en terre, de préfé
Salut,
Je cherche comment baliser les routes d'accès prévues pour les secours
sur la ligne TGV sud-est (mais c'est valable ailleurs).
Exemple marqué ici :
http://www.openstreetmap.org/?mlat=44.11254&mlon=4.77474&zoom=17&layers=B000FTF
Les panneaux routiers indiquent généralement une référence du
Le Thu 29 Oct 2009 à 18:42 +0100, Guillaume Allegre a ecrit :
> Que baliser et comment ? Je vois plusieurs possibilités :
>
> - le PRV lui-même avec un noeud balisé "ref=PRV 601.8"
auquel cas si je m'inspire de
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Demergency_access_point
ça donnerait
Juste pour signaler l'ouverture sur le wiki de nouvelles pages concernant :
- les Transiliens
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_France/Transilien
- le réseau de bus RATP Paris et banlieue
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_France/Bus_RATP
- les itinéraires cyclables (Paris
Guillaume Allegre a ecrit :
> ça donnerait : railway=emergency_access_point
ou alors:
highway=railway_emergency_access_point
parce que ça fait plutôt partie du réseau routier, pour les urgences
ferroviaires ?
Voire :
highway=emergency_access_point (on ne crée pas de nouveau tag général)
emerge
Bonsoir,
Je viens de rajouter une mention de ref:INSEE dans la page :
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:boundary%3Dadministrative
Sur la ligne France et dans la colonne 8.
C'est peut-etre pas optimal (on serait le seul pays a mentionner l'usage des
tags), mais je n'ai pas trouvé d'autre
tenshu a écrit :
> Il manque également :
>
> * halte garderie/jardin d'enfant
> * Centre de loisir
Bonsoir,
J'étais absent ces jours-ci et je reprends le(s) fil(s) des discussions.
J'ai discuté avec ma sœur (celle qui promène mon GPS pendant l'été),
formatrice en travail social, chargée de missi
Pieren a écrit :
> Pour le reste, il sera très difficile de trouver une convention qui
> collera à tous les systèmes éducatifs qui sont très variables d'un
> pays à l'autre. Mais pourquoi pas un tag "level" ou autre chose bien
> que - encore une fois - la comparaison sera très difficile. Donc pour
GaelADT a écrit :
> Pour Géovélo, voici la liste des tags et valeurs que je prends en compte
> actuellement. Tout le reste est considéré comme non cyclable.
>
> Cyclable mais pas d'aménagement pour les vélos :
> highway = 'primary'
> highway = 'secondary'
> highway = 'tertiary'
> highway = 'unclass
2009/10/29 Art Penteur :
> C'est peut-etre pas optimal (on serait le seul pays a mentionner l'usage des
> tags), mais je n'ai pas trouvé d'autre endroit.
>
Il fallait demander:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_France/Tracer_les_limites_administratives#Communes
Pieren
Le jeudi 29 octobre 2009 à 22:32 +0100, Vincent Pottier a écrit :
> GaelADT a écrit :
> > Pour Géovélo, voici la liste des tags et valeurs que je prends en compte
> > actuellement. Tout le reste est considéré comme non cyclable.
> >
> > Cyclable mais pas d'aménagement pour les vélos :
> > highway
Le Thu 29 Oct 2009 à 21:03 +0100, Art Penteur a ecrit :
> Guillaume Allegre a ecrit :
> > ça donnerait : railway=emergency_access_point
>
> ou alors:
> highway=railway_emergency_access_point
> parce que ça fait plutôt partie du réseau routier, pour les urgences
> ferroviaires ?
>
> Voire :
> h
Merci pour vos différentes réponses.
Effectivement, une option à 1 photo par seconde, ça pourrait être
suffisant, qui à ralentir quand c'est nécessaire. Et pas de problème
pour le géoréférencement. Avec une bonne carte mémoire et une résolution
de 1 MPixel, on doit pouvoir tenir un moment. Sauf
simon a écrit :
> Je voulais te demander la source de ton document pour faire le osmecum à
> vélo. Il se prépare une mapping party sur tours le 28 novembre et
> normalement geovelo devrais être présent, donc je pense que se jours la
> les pistes cyclables vont être a l'honneur.
>
>
http://frvip
Bonsoir,
Une page pour recenser la cartographie des fortifications Vauban (dont
une partie est classée au patrimoine de l'Unesco)
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_France/Fortifications_de_Vauban
___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreet
J’ai une 403 sur les deux URLs
Le 29 oct. 2009 à 23:48, Vincent Pottier a écrit :
> simon a écrit :
>> Je voulais te demander la source de ton document pour faire le
>> osmecum à
>> vélo. Il se prépare une mapping party sur tours le 28 novembre et
>> normalement geovelo devrais être présent, do
Le 29 octobre 2009 16:11, Esperanza a écrit :
> Une solution serait peut-être une prise en compte par Geovélo de
> psv=opposite, ou alors de tagger cycleway=opposite dans ces cas (car non
> séparation voie bus et voie vélo), et de les indiquer dans la rubrique
> des voies les plus "cyclables" par
arno-4 wrote:
>
> Le lundi 26 octobre 2009, à 22:30:44 +0100, arno a écrit :
>> salut,
>> juste pour vous présenter un outil qui me permet de calculer les
>> dénivelés de
>> mes trajets.
>>
>> Il s'agit d'un script en python. Pour l'utiliser, j'ai besoin d'un
>> fichier csv
>> représentant
Bonjour à tous,
Comme je suis en train de déménager, je n'ai pas trop le temps de préparer une
image du mois pour openstreetmap.fr.
Si des gens motivé le faisait ça m'arrangerai bien. Il faut juste un version
petite (190 pixels de large) visible sur le site et un version grande en
cliquant.
Les
38 matches
Mail list logo
