[OSM-talk-fr] Faux positif d'Osmose sur l'identification de la ville

Bonsoir, Ce soir, en voulant résoudre quelques erreurs qu'Osmose m'attribue parce que je suis le dernier contributeur à avoir modifié les objets en question, je suis tombé sur la zone suivante : http://osmose.openstreetmap.fr/fr/map/#item=2060=18=44.664133=-0.848937=1,2,3=T

Re: [OSM-talk-fr] Première réunion du bureau de l'OSMF jeudi 18 janvier, 22h françaises

Merci Séverin pour le message et ton implication :) Le 17 janvier 2018 à 20:03, Severin Menard a écrit : > a priori l'instance de Mumble utilisée est celle du serveur de l'ONG HOT > US Inc. > > ... pardon ? ça pourra être la première question à poser au board: pourquoi

Re: [OSM-talk-fr] positionnement des adresses et ménage

Le 16 janvier 2018 à 12:17, jabali a écrit : > Mettre l'adressage sur le bâtiment permet l'identifier facilement de visu > sur la carte... > ...à condition que les voies d'accés privées soient évidemment renseignées. > > Mais l'adressage sert aussi au routage et dans ce

Re: [OSM-talk-fr] Modification de la page FR:Bicyle concernant les voies piétonnes partagées

Bonsoir, Je trouve au contraire que c'est le meilleur compromis quand il n'y a effectivement pas de signalisation en place. C'est aussi à mon sens plus compréhensible que d'associer par exemple highway=footway + bicycle=yes. Romain Le 17 janvier 2018 à 15:19, Charles MILLET

[OSM-talk-fr] Première réunion du bureau de l'OSMF jeudi 18 janvier, 22h françaises

Bonjour à tous, Pour ceux qui ne sont pas abonnés à la liste de discussion de la Fondation OSM (ce qui peut se faire ici : https://lists.openstreetmap.org/listinfo/osmf-talk), la première réunion de l'année de son bureau aura lieu demain en ligne à 21h à Londres, donc 22h en France. Plus d'infos

Re: [OSM-talk-fr] Précision ou non de la valeur par défaut de maxspeed pour les living_street en France

Je pense que n'était pas spécifique aux vélo (et même quasi sans importance vu le faible nombre de vélo >20km/h), je pense que la limite de vitesse fait mieux d'être traité par un lien vers une page sur le sujet. sinon on finit par parler de tout partout. Sur le fond, il y a des valeurs par

Re: [OSM-talk-fr] Modification de la page FR:Bicyle concernant les voies piétonnes partagées

Bonsoir, Le 17. 01. 18 à 15:19, Charles MILLET a écrit : > éviter les débats pour savoir si un voie est un footway ou un cycleway ce serrait pourtant facile en se basant : sur la largeur : trop étroit pour un véhicule -> path sur les panneaux footway

Re: [OSM-talk-fr] Précision ou non de la valeur par défaut de maxspeed pour les living_street en France

Bonjour Charles, Les valeurs par défaut sont explicites dans la relation suivante : https://www.openstreetmap.org/relation/934933 Cela est documenté dans la page https://wiki.openstreetmap.org/wiki/OSM_tags_for_routing/Maxspeed#Default_speed_limits

Re: [OSM-talk-fr] [OSM-talk-fr-bzh] Montrer dans OSM les toponymes réels dans les différentes langues de la République française

Le 16 janvier 2018 à 15:25, Christian Rogel < christian.ro...@club-internet.fr> a écrit : > > Le 16 janv. 2018 à 11:47, Rpnpif a écrit : > > > > Le 15 janvier 2018, Philippe Verdy a écrit : > >> Le français est en fait une langue très récente créée de toute pièce > (une > >> des

Re: [OSM-talk-fr] Modification de la page FR:Bicyle concernant les voies piétonnes partagées

Le 17/01/2018 à 15:19, Charles MILLET a écrit : je ne sais pas elle fait consensus. Je confirme, elle ne fait pas consensus. Elle ne fera probablement jamais consensus. highway=path a été la mauvaise bonne idée d'utiliser un mot trop descriptif pour tagguer autre chose. JB.

[OSM-talk-fr] Modification de la page FR:Bicyle concernant les voies piétonnes partagées

Bonjour, Je sais qu'il y a une discussion en cours concernant spécifiquement les pistes cyclables sur les trottoirs et je ne veux pas faire de doublon. Mais je voulais avoir votre avis sur une récente modification de la page FR:Bicycle avant de contacter le contributeur ou de discuter sur la

[OSM-talk-fr] Précision ou non de la valeur par défaut de maxspeed pour les living_street en France

Un contributeur a précisé l'information suivante dans la page du Wiki FR:Bicycle "Utiliser l'attribut highway =living_street , l'attribut maxspeed

Re: [OSM-talk-fr] Hiérarchie des relations d’itinéraire cyclistes

Coucou, Le 16/01/2018 à 17:23, Charles MILLET a écrit : > Je raccroche le sujet avec un peu de retard. C’est un super travail que > tu as fais axelos. Les commentaires qui suivent ne vont malheureusement > pas vraiment dans ton sens mais ils n’ont pas du tout pour objectif de > simplement

Re: [OSM-talk-fr] Atelier de lutherie

Effectivement, le mieux semble au final être : - shop + craft + repair pour les luthiers - shop + repair pour les « simples » ateliers de réparation (souvent plutôt instruments à vent) Dans les deux cas, musical_instrument comme clé pour préciser le type d'instruments. Merci ! Julien Le

Re: [OSM-talk-fr] dépose-minute

- Mail original - De: "Julien Noblet" À: "Discussions sur OSM en français" Envoyé: Mercredi 17 Janvier 2018 10:13:06 Objet: Re: [OSM-talk-fr] dépose-minute > En même temps je me demande quelle est la vrai difference entre un >

Re: [OSM-talk-fr] dépose-minute

Bonjour, J'ai récemment fait un arrêt-minute en bordure de voie, J'ai préféré utiliser ceci: highway=tertiary parking:condition:left=no_parking parking:lane:left=parallel Pourquoi ne pas avoir parking:condition:*=kiss_and_ride ? En même temps je me demande quelle est la vrai difference entre un