On 24/04/14 09:19, Norbert Wenzel wrote:
Btw. plant ihr so eine Art vorher/nachher Vergleich bspw. mit einem
Rendering der OCM oder Ähnliches? Wär denk ich ganz schön zu sehen, ist
aber natürlich vollkommen unabhängig davon zu sehen, ob dieser Import
stattfinden soll. Interessiert mich nur.
On 24.04.14 09:28, Andreas Uller wrote:
1.: Es werden alle Haltestellen (stop_position) und Plattformen (platform) zu
einer Relation (stop_area) zusammengefasst; es gibt auch Leute, die noch
andere Einrichtungen, die zur Haltestelle gehören, auch in die Relation
aufnehmen (z.B.
Hallo!
Bitte um Mithilfe bei der Standbetreuung bei den Linuxwochen in Wien!
D.h. es werden Leute gebraucht, die vor Ort den Besucher informieren, Tools
erklären, Karten auf mobile Geräte spielen, Häferln verkaufen, usw. ...
Standbetreuung halt!
Weitere Details und bitte eintragen:
2014-04-24 11:56 GMT+02:00 Andreas Labres l...@lab.at:
Ich weiß ja nicht, wie ihr das im Detail macht, aber irgendwie klingt mir das
nicht nach Import, sondern nach viel Handarbeit mit halt einer speziellen
Vorlage.
Würde ich auch so sehen, aber das heißt ja nicht, dass man solche
Füe ein eventuelles Multimodales Routing jedoch ist diese Lösung sehr
logisch.
On 2014-04-24 11:48, Andreas Labres wrote:
On 24.04.14 09:28, Andreas Uller wrote:
1.: Es werden alle Haltestellen (stop_position) und Plattformen (platform) zu
einer Relation (stop_area) zusammengefasst; es gibt
hallo,
MR Habt ihr euch schon überlegt, was ihr macht, wenn sich die Daten vom
MR VoGIS nicht mit den bereits bestehenden OSM-Routen decken?
aus eigener erfahrung existieren meistens drei quellen:
- die relation, wie bereits in OSM eingetragen
- der amtliche verlauf lt. OGD oder offizieller
Liebe OSM-Gemeinde
im Rahmen der Transition Days 2014 (Infos hier
http://transitiongraz.org/transition-days-2014/) möchten wir eine Art
Mapping Party veranstalten.
Es geht darum, Commons, also geteilte Ressourcen wie öffentliche
Sportanlagen/Parks, Pumpstationen, Gemeinschaftsgärten/-räume etc,
O iD é o editor atribuído para os novos inscritos e deve/deveria ser o editor
mais fácil para quem começa, foi por isso que perguntei o porquê do uso do
Potlach2.
Houve uma época em que não era possível usar o iD com o Firefox por causa de
ser muito lento, ainda deve haver algumas
Para um mapeamento básico, o primeiro contato com o JOSM tem ar de
misterioso. Mas logo logo a pessoa começa a achá-lo muito fácil e prático,
sem se aprofundar. Quanto à velocidade com que se mapeia, não tem
comparação, depois que o mapeador absolveu e aperfeiçoou todas as rotinas
das quais
Obrigado, é sempre bom ler noticias de Mapping Party.
Como choveu, agora compreendo melhor os vários POI no centro comercial :-)
Parabéns pela iniciativa, tal como no OSM, na organização há sempre coisas que
podem ser melhorada e o tempo é sempre pouco.
O mais importante é mesmo dar a vontade
Olá a todos, gostaria de vos partilhar este magnifico mapa que contem um
pouco de tudo da autoria do Instituto da Mobilidade e dos Transportes (IMT)
e do Instituto Geográfico do Exército (IGeoE).
Link para o
Jan Esquerra jan.esque...@gmail.com writes:
de tres punts de càrrega que em queden a la vora, dos no estan on diu
l'ICAEN (però sí que estan a prop).
Si es fa una importació massiva, si us plau, que no es pugi sense verificar.
El punt de gas liquat que anomena ES PETROCAT CRED SANT JORDI (ES
Tinc un dubte existencial. Tinc un canal que passa per sota una autovia.
- L'autovia està per sobre el canal i el canal està al seu lloc.
- El canal està per sota i l'autovia està per sobre.
- O, l'autovia està per sobre i el canal per sota (bridge i tunnel).
Un pont és un pont i un túnel és un túnel.Poden existir les dues coses o
només una d'elles.Per dilucidar-ho preguntes possibles:
-L'autovia fa servir talussos per arribar a l'açada necessària? a banda del
canal passa alguna cosa més per sota?
-El canal està a l'aire lliure? No està tapat?
Cau,
jo, to by bylo fajn. Mohla by se tim rovnou plnit nejaka
databaze a i kontrolovat duplicitni hlaseni.
Ta tabulka na wiki je fakt spatne editovatelna, puvodne
jsem myslel, ze toho bude jen trochu, ale je toho az moc.
Nicmene by stale stalo za to vedet, jestli vubec maji v CUZK zajem.
Spise
Ahoj,
Dne Čt 24. dubna 2014 08:02:08, Dalibor Jelínek napsal(a):
Cau,
jo, to by bylo fajn. Mohla by se tim rovnou plnit nejaka
databaze a i kontrolovat duplicitni hlaseni.
Ta tabulka na wiki je fakt spatne editovatelna, puvodne
jsem myslel, ze toho bude jen trochu, ale je toho az moc.
než posílat za každou chybu mail na helpdesk, to vidím jako lepší
vygenerovat tabulku. Za takové zahlcení by nás asi neměli rádi.
Pokud se týká struktury CUZK, tak jednotlivá katastrální pracoviště fungují
v bývalých okresech
Pražák
Dne 24. dubna 2014 9:52 Petr Vejsada o...@propsychology.cz
A nebude lepší nejprve poslat dotaz na podpora @ cuzk.cz
(mailto:podp...@cuzk.cz) jak to vidí oni?
Viz http://www.cuzk.cz/Uvod/Produkty-a-sluzby/RUIAN/2-Poskytovani-udaju-
RUIAN-ISUI-VDP/Vymenny-format-RUIAN/Vymenny-format-RUIAN-%28VFR%29.aspx
Zajímavé, že email na helpdesk jsem nikde neviděl,
Dne 23.4.2014 18:41, Marián Kyral napsal(a):
-- Původní zpráva --
Od: Petr Vejsada o...@propsychology.cz
Komu: OpenStreetMap Czech Republic talk-cz@openstreetmap.org
Datum: 23. 4. 2014 18:39:23
Předmět: Re: [Talk-cz] Neviditelné budovy zviditelněny
select count(*) from
-- Původní zpráva --
Od: jzvc j...@tpfree.net
Komu: talk-cz@openstreetmap.org
Datum: 24. 4. 2014 15:54:31
Předmět: Re: [Talk-cz] Neviditelné budovy zviditelněny
Zajímavé, duchové rychle ubývají. Snad si pamatuju správně, že jich
bylo
1.300.000; teď už jich je jen milion..?
Ahoj,
myslím, že potřebujeme hlavně toto:
- vysvětlit, proč mikrodomky mají dvě evidenční čísla, např. 37 a 1007 a jak
poznat, které z nich je platné
- proč jsou na jednom místě dvě budovy, edna jen s definičním bodem (duch) a
druhá s plnou geometrií, přičemž každá z nich má jinou adresu. Co
Ahoj,
problém bych rozdělil na dva případy:
1) Budova duch.
2) Dvě budovy přes sebe. Mají stejnou geometrii a tváří se jako jedna
budova.
Ad1)
dalo by se to řešit stejně jako AM. Tedy, že by se zobrazil seznam
nejbližších duchů.
Ad2)
Aktuálně je ve skriptu limit 1 takže mi to v případě více
O víkendu mám v plánu vesničky okolo Frenštátu (Tichá, Trojanovice,
Veřovice, Lichnov), zbytek si klidně vem :)
On 24. 4. 2014 20:37, Marián Kyral wrote:
-- Původní zpráva --
Od: Petr Vejsada o...@propsychology.cz
Komu: talk-cz@openstreetmap.org
Datum: 24. 4. 2014 20:30:35
Le mercredi 23 avril 2014 17:02:35 Christophe Merlet a écrit :
Le 23/04/2014 16:43, Christine Karch a écrit :
Pour moi la langue francaise n'est pas facile. Je suis heureuse de
trouver quelque mots et d'écrire ici un peu et de pouvoir raconter un
peu d'organisation de sotm-eu.
J'essaie
Pas forcément depuis M. Wiki :
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/OSM_tags_for_routing/Access-Restrictions#France
Question à deux balles : si une voie est tagguée highway=cycleway +
foot=yes, le foot=yes prend le dessus ?
JB.
Le 23/04/2014 22:45, Waxy a écrit :
Salut,
L'exemple de style par
Le 24 avril 2014 08:28, JB jb...@mailoo.org a écrit :
Pas forcément depuis M. Wiki : http://wiki.openstreetmap.org/
wiki/OSM_tags_for_routing/Access-Restrictions#France
Question à deux balles : si une voie est tagguée highway=cycleway +
foot=yes, le foot=yes prend le dessus ?
JB.
Réponse
Le 24 avril 2014 08:28, JB jb...@mailoo.org a écrit :
Pas forcément depuis M. Wiki : http://wiki.openstreetmap.org/
wiki/OSM_tags_for_routing/Access-Restrictions#France
Question à deux balles : si une voie est tagguée highway=cycleway +
foot=yes, le foot=yes prend le dessus ?
Elle devrait
Ha oui, fichu tag path, hein ? Et ses interprétations non-officielles,
et les puristes, et les autres, et les façons de tagguer multiples, hein ?
Ceci dit, la question est toujours d'actualité.
JB.
Le 24/04/2014 08:53, Romain MEHUT a écrit :
Le 24 avril 2014 08:28, JB jb...@mailoo.org
Est-ce qu'il existe un endroit avec le resultat de l'application des règles
sur tous les objets ?
Dans le genre des logiciels a la firebug qui montre tous les effets finaux
appliqués a un objet HTML.
Peut-être qu'ici un listing des cas en entrées et de leur résultat final
serait suffisant.
Je
Bonjour,
Je voyage actuellement en Roumanie et j'ai pris contact avec la communauté
locale qui signalé quelques endroits où le travail ne manque pas. De belles
zones blanches sur lesquelles il manque des kilomètres de voies.
https://www.openstreetmap.org/#map=13/46.3822/27.2844
2014-04-24 8:28 GMT+02:00 JB jb...@mailoo.org:
Question à deux balles : si une voie est tagguée highway=cycleway +
foot=yes, le foot=yes prend le dessus ?
Lorsqu'il est explicitement ajouté : oui
Le tag access=* prend aussi le dessus (par ex., access=private)
La discussion path vs cycleway
J'étais de passage dans le métro parisien et j'ai été intrigué par une
campagne d'affichage:
http://www.guide-reunion.fr/breves/detail/lile-de-la-reunion-saffiche-en-metropole-suisse-et-belgique/
et surtout la troisième affiche:
Je ne comprends pas l'expression prend le dessus. Cela dépend de
l'utilisation qu'on en fait (logiciel de rendu, routage etc.)
Dans l'absolu, est-ce que cela a du sens ?
Pierre-Yves / the_knife
Le 24 avril 2014 11:30, Pieren pier...@gmail.com a écrit :
2014-04-24 8:28 GMT+02:00 JB
En fait, avec la réponse de Pieren, je me rends compte qu'elle était
très mal posée.
Oubliez-la, la réponse est claire dans OSM, aux outils de l'implémenter.
Désolé pour le bruit.
JB.
Le 24/04/2014 12:25, Pierre-Yves Berrard a écrit :
Je ne comprends pas l'expression prend le dessus. Cela
Bonjour,
Dans le prolongement de la Conférence de Paris je serai reçu à l'Élysée
demain à 13:00. Le Président de la République a invité des entrepreneurs et
acteurs de l'OpenData à déjeuner pour exposer leurs points de vue sur la
modernisation de l'État.
Après quelques échanges avec certains
Le 24/04/2014 12:11, Eric Sibert a écrit :
J'étais de passage dans le métro parisien et j'ai été intrigué par une
campagne d'affichage:
http://www.guide-reunion.fr/breves/detail/lile-de-la-reunion-saffiche-en-metropole-suisse-et-belgique/
et surtout la troisième affiche:
Le 24/04/2014 03:28, JB a écrit :
Pas forcément depuis M. Wiki :
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/OSM_tags_for_routing/Access-Restrictions#France
Question à deux balles : si une voie est tagguée highway=cycleway +
foot=yes, le foot=yes prend le dessus ?
JB.
Le 23/04/2014 22:45, Waxy a
2014-04-24 12:55 GMT+02:00 RatZilla$ ratzil...@gmail.com:
Dans le prolongement de la Conférence de Paris je serai reçu à l'Élysée
wow, après le président de région, le président de la république !
Etape suivante : Ban Ki-moon à NY
Pieren
___
Bonjour,
Le 24/04/2014 13:33, Pieren a écrit :
2014-04-24 12:55 GMT+02:00 RatZilla$ ratzil...@gmail.com:
Dans le prolongement de la Conférence de Paris je serai reçu à l'Élysée
wow, après le président de région, le président de la république !
Etape suivante : Ban Ki-moon à NY
...et
2014-04-24 12:11 GMT+02:00 Eric Sibert courr...@eric.sibert.fr:
Comme mentionné dans l'exposé (dont je ne retrouve plus le lien) de Benjamin
Jean à SOTM-FR 2014:
En France, selon l’article L714-6 du Code de la propriété intellectuelle,
le titulaire d’une marque encourt la déchéance de ses
Bientôt Gaël élu people de l'année !
Sylvain
Le 24 avril 2014 12:55, RatZilla$ ratzil...@gmail.com a écrit :
Bonjour,
Dans le prolongement de la Conférence de Paris je serai reçu à l'Élysée
demain à 13:00. Le Président de la République a invité des entrepreneurs et
acteurs de l'OpenData
Bonjour Gaël,
Très bonne nouvelle ça :)
C'est cool :)
Si tu peux glisser un mot sur l'Infrastructure en général et l'aménagement
du territoire c'est très volontiers.
Pas que les réseaux électriques; les routes, l'eau potable, les télécoms,
le ferroviaire...
C'est un thème qui trouve des
2014-04-24 12:25 GMT+02:00 Pierre-Yves Berrard pierre.yves.berr...@gmail.com:
Je ne comprends pas l'expression prend le dessus. Cela dépend de
l'utilisation qu'on en fait (logiciel de rendu, routage etc.)
Dans l'absolu, est-ce que cela a du sens ?
Le nombre de tags access est tellement grand
Attention ce n'est pas la FFRP qui fait cette campagne de pub.
Oui, c'est justement ce que j'ai noté. L'office du tourisme de la
Réunion fait une pub avec un logo de la FFRP sans que la FFRP ne soit
associée (ni de mention de marque en marge). Une partie du message de
la pub, c'est quand
A l'occasion de la Conférence de Paris qui se tient aujourd'hui et demain
(à la Cours de Comptes aujourd'hui, à Bercy demain), le portail open data
de l'enseignement supérieur et de la recherche a été inauguré.
On y trouvera par exemple ce jeu de données sur les établissements
d'enseignement
Pour visualiser le dénivelé d'un trajet à vélo, j'aime bien utiliser
BikeRouter http://h2096617.stratoserver.net/brouter/online.html.
Par exemple : Dijon - Nevers
Le mot clé pour les réseaux c'est DT-DICT:
http://vosdroits.service-public.fr/professionnels-entreprises/F23491.xhtml
Le 24 avril 2014 14:08, François Lacombe
francois.laco...@telecom-bretagne.eu a écrit :
Bonjour Gaël,
Très bonne nouvelle ça :)
C'est cool :)
Si tu peux glisser un mot
Et en cas de doute complet... highway=road
Le 24 avril 2014 10:44, Jean-Baptiste Holcroft jb.holcr...@gmail.com a
écrit :
Bonjour,
Je voyage actuellement en Roumanie et j'ai pris contact avec la communauté
locale qui signalé quelques endroits où le travail ne manque pas. De belles
zones
Un trait blanc et un trait rouge ne sont pas assez originaux pour être
considérés comme un logo.
La marque GR contient les lettres G et R... pas très originales non
plus ce qui fait partie des arguments faibles selon Benjamin.
Mais bon, c'est pas le droit des marques qui nous pose problème.
Le
Paradoxalement on a pas les moyens sur OSM de fournir des données qui
permettraient de répondre aux DT/DICT.
La précision du positionnement n'est pas satisfaisante, il n'y a en outre
aucune gestion de la profondeur des ouvrages.
Je ne sais pas si se vendre sous ce terme est opportun.
On a plein
Le jeudi 24 avril 2014 14:51:16 Christian Quest a écrit :
A l'occasion de la Conférence de Paris qui se tient aujourd'hui et demain
(à la Cours de Comptes aujourd'hui, à Bercy demain), le portail open data
de l'enseignement supérieur et de la recherche a été inauguré.
On y trouvera par
Quand est-ce que tu rencontres en tête à tête Barack O. ?
Ceci mis à part, je rajouterai à l’ordre du jour, l’obligation pour les EPIC
dont l’équilibre financier ne sera pas remis en cause par cette mesure, de
publier les données à caractère public en opendata. Au hasard, la description
de
C'est catalogué sur data.gouv.fr (ou en voie).
Le portail utilisé ici est celui d'opendatasoft qui offre des services
complémentaires intéressants pour faciliter la réutilisation:
téléchargement, mais aussi API, cartes intégrables, etc.
Le 24 avril 2014 15:33, Nicolas Dumoulin
Le jeudi 24 avril 2014 16:11:51 Christian Quest a écrit :
C'est catalogué sur data.gouv.fr (ou en voie).
Bonne nouvelle, pourvu que les retardataires suivent :-)
Le portail utilisé ici est celui d'opendatasoft qui offre des services
complémentaires intéressants pour faciliter la
data.gouv.fr a désormais comme vocation de cataloguer le maximum de
portails. Ils le font en moissonnant et ont écrit pas mal de code
spécifique pour le faire sur les portails non moissonnables.
Le 24 avril 2014 16:21, Nicolas Dumoulin
nicolas_openstreetmap@dumoulin63.net a écrit :
Le
Pas d'accord GR je l'utilise souvent quand je suis pas content,
notamment en ce qui concerne la FFRP et les itinéraires de randonnées.
Mais c'est vrai que je rajoute plein de R ! ;-)
-
Nicolas Moyroud
Site web libre@vous :
On 24/04/2014 15:20, François Lacombe wrote:
Paradoxalement on a pas les moyens sur OSM de fournir des données qui
permettraient de répondre aux DT/DICT. La précision du positionnement
n'est pas satisfaisante, il n'y a en outre aucune gestion de la
profondeur des ouvrages. Je ne sais pas si se
Philippe, si tu souhaites être en mesure de critiquer le travail réalisé
par d'autres bénévoles, alors fait le toi-même, et on pourra voir si tu as
fait mieux!
Je pense que le besoin de volontaires doit aussi être au niveau de la
localisation du site web, alors je pense que ton travail sera
Le 21/04/2014 14:43, Waxy a écrit :
Le problème c'est la suite. Il faudra que les contributeurs sachent
qu'il faut enlever la source sur toutes les porions qu'ils modifient !
enlever la source des cours d'eau ???
Bon, ok, je -[]
--
Jean-Francois Nifenecker, Bordeaux
Le faire moi-même ?
Justement on ne peut pas faire ce travail, j'ai souligné ue le site en
question était fermé ou je 'ai rien vu permettant d'améliorer la traduction
visiblement automatique qui y a été faite.
De toute façon c'est une critique objective, pas une critique personnelle,
je n'ai
瀬戸です。
実際に手を動かせる余裕が取れないので、申し訳ないですが
行政区のデータを更新（データクリーニング）することについて賛成します。
空間分析という面で考えると、
集計単位として県や市町村、場合によっては町丁目ごとでOSMデータの量やユーザー数
他の地図データとの比較を行うことが多いのですが、これまでわざわざKSJの行政区界等
別データを用意して、GISを立ち上げて、行政区界に含まれるOSMデータを切り出して…という作業が必要でした。
ところが仮に行政区界のデータがOSM上でちゃんと反映されていると
overpass turboでの抽出やQGISのOSM Place
Tom Hughes wrote:
On 22/04/14 13:29, SomeoneElse wrote:
1) place=city in OSM might or might not not mean the same as is a
ceremonial city, as defined in the UK
There is no might about it. The wiki at least is explicit:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:place%3Dcity
Absolutely - and
On 2014-04-24 11:57, SomeoneElse wrote:
2) We need some way to represent ceremonial city, if it's not to be
place=city Sure, if you want uk_legal_status=city then go ahead and add
that.
designation=city perhaps? Isn't that what the designation tag is
supposed to be for?
As long as this
Is there any interest in the OSM community in applying for funds from
the Core Infrastructure Initiative?
http://www.linuxfoundation.org/programs/core-infrastructure-initiative
While this initiative is to fund and support critical elements of the
global information infrastructure could we make
101 - 164 di 164 matches
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