On startup, the following is printed at the console:
log4net:ERROR XmlHierarchyConfigurator: Could not create Appender
[RollingFile] of type [log4net.Appender.RollingFileAppender]. Reported
error follows.
System.IO.DirectoryNotFoundException: Could not find a part of the path
Could you perhaps send me your version of the Kosmos project file that
caused this error?
The Sample/SampleProject.xml dosn't have an version number, but the
Kosmos.Gui.exe's version is 1.1.4.1.
Heh, I wasn't quite clear: what I meant was if you could send me the
project file you
Hi,
Ich krieg die selbe Fehlermeldung auch mit JOSM.
Liegt wohl grad am Server.
Grüsse
Raphael
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Falls jemand noch eine Gute Idee oder Ergänzung haben sollte bitte
eintragen.
Ehrlich gesagt wundert es mich ja, dass kein Resort solchen Daten zum
Download anbietet. GPS scheint in diesem Bereich immer noch was für Geeks
zu sein.
Ich denke Gleitschirmflieger könnte ihre Wahre Freude
Bevor die Nächste Skisaison definitiv beginnt, möcht ich nochmal etwas
Werbung für das Skipisten Proposal machen.
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Proposed_features/Piste_Maps
Ich hätte einen Änderungswunsch: Statt Tower für einen Pfeiler zu
nehmen, wäre da pillar (Stütze) oder
Salü Zusammen,
In der Schweiz kennt man den Autoverlad. Heisst man fährt mit dem
Auto auf einen Zug, und der Zug rauscht dann durch einen Bahntunnel,
weil die Passstrasse gesperrt ist.
Gibts so was auch in Anderen Ländern, wenn ja wie nennt man das dort?
Ich habe so eine Route getrackt und
Da er aber immer nach nodes in der Bounding Box beim runter laden sucht, nimmt
er nur die Wege, die auch mindestens einen Node innerhalb der Boundingbox
haben. Daher wäre ein weg, der zwar durch die boundingbox geht,m aber keinen
Node innerhalb hat nicht mit dabei.
Ok, dann halte ich das
Daher will ich fuer relevante Verkehrsschilder _immer_ explizit einen
Knoten mit traffic_sign=city_limit o.ae. taggen.
Ich denke nicht dass dies nötig ist, vor allem nicht bei Knoten (oder
Wegen) in denen sich highway=.. und landuse=residential (oder
ähnliches) schneiden. Wenn dann der Weg
mir ist aufgefallen, dass Änderungen, die vor ein paar Wochen gemacht wurden
in Zoomlevel 11 und kleiner noch nicht zu sehen sind. Wie läuft das ab?
Werden diese Level in regelmässigen Abständen gerendert oder muss man das
auch irgendwo anfordern, wenn ja, wo?
Ich bin mir nicht sicher wie
Wie man das Erfassen der geschlossenen Ortschaft anstellt, muss
sicherlich noch ausgiebig diskutiert werden. Möglichkeiten wären:
* Relationen: man erfasst alle Ways, die in einer geschlossenen
Ortschaft liegen, als Relation
* Tag: man versieht die Ways in geschlossenen Ortschaften mit einen
On Nov 19, 2007 3:26 PM, Daniel Schmidt [EMAIL PROTECTED] wrote:
Beim derzeitigen Stand des Projektes halte ich es jedoch am
sinnvollsten, die Position des Ortsschildes in Nodes festzuhalten.
Aber lediglich, um die Information bereits irgendwo gespeichert zu
haben. Für eine
Wenn du die Max-Speed tags haben willst, denk ich ist eine kleine
Vereinfachung gegeben, wenn das Tag an der Area der Stadt gehängt wird. Dann
müssen nur diejenigen Straßen innerhalb der Stadt mit abweichendem
Geschwindigkeitslimit getaggt werden.
Gar nicht mal so Falsch die Idee.
Bedingt
Was ist dafür verantwortlich, wie Straßenenden gerendert werden als runde
oder eckige Abschlüsse?
Habe ich einen Einfluß darauf?
Bsp.:
http://dev.openstreetmap.org/~ojw/Browse/?x=69894y=43599z=17layer=tile
Ich würde schätzen, die Runden schliessen an die Grünfläche an, die
Eckigen sind
Hallo,
mal eine gewagte Idee von einem einfachen OSM-Maper *g*: wenn Router
in einem Fahrzeug eingesetzt werden, könnten die doch die Daten ganz
nebenbei erfassen. Man könnte so für eine Strecke eine
Druchschnittsgeschwindigkeit ermitteln. Diese gewonnenen Daten dann
zentral sammelt, die
On Nov 14, 2007 8:07 AM, Ulf Lamping [EMAIL PROTECTED] wrote:
Paul Lenz schrieb:
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Proposed_features/barriers
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Proposed_features/Traffic_Calming
Diese beiden verschiedenen Alternativen ermutigen mich
nicht
Es wurmt mich z.B. tierisch, das shop nicht gerendert wird, store
dagegen schon. Obwohl store durch shop ersetzt wurde.
Es steht dir frei diese Änderung vorzunehmen. Ich bin zwar kein
ausgewiesener XSLT Spezialist, glaube in diesem Fall dürfte das sogar
recht einfach sein.
Grüsse
Raphael
Es wurmt mich z.B. tierisch, das shop nicht gerendert wird, store
dagegen schon. Obwohl store durch shop ersetzt wurde.
Ich hab kurz nachgesehen, bei mir wird weder shop= noch store= gerendert.
Nur amenity=supermarket.
Grüsse
Raphael
___
Talk-de
Eben - die Bilder sollten die Wichtigkeit der Straße widergeben,
das erwartet die Masse der Anwender.
So sehe ich das auch. Die administrative Einteilung erhalte ich doch
sowieso aus dem ref-Tag: was mit A beginnt ist eine Autobahn (Bund),
was mit B beginnt, ist eine Bundesstraße (auch
Und ums nochmal zu betonen: Als Basis und erste Orientierung
ist die administrative Einteilung gar nicht so schlecht.
Gut dann bleiben wir doch für's Erste mal bei dieser Einteilung.
Für weitere Schritte halte ich es Sinnvoll, erst einmal etwas ab zu
warten was die verschiedenen Router mit
Und ums nochmal zu betonen: Als Basis und erste Orientierung
ist die administrative Einteilung gar nicht so schlecht.
Gut dann bleiben wir doch für's Erste mal bei dieser Einteilung.
Mit dem Ergebnis, dass man in D-Land nach wie vor wichtige
Strassen irreführend einträgt?
Ich würde
Gibt es eigentlich einen Tag für fuel restaurant?
Klar könnte man ja einfach zwei Punkte fuel und restaurant
nebeneinander setzen, aber bei einer kleinen Vergrößerung
würden diese übereinander geschrieben, und der eine würde
den anderen verdecken.
Nicht dass ich wüsste. Aber hast du
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Proposed_features/Traffic_Calming
Diese beiden verschiedenen Alternativen ermutigen mich
nicht gerade, proposed features anzuwenden. Sonst könnte
ich ja einfach jede Schnapsidee, die mir durch den Kopf
geht, mal schnell vorschlagen und sofort selbst
Hallo,
ich will hier gerade mal die Gelegenheit nutzen, dass die Schweizer
diesen Thread lesen, und ihn fuer eigene Zwecke hijacken. Ich suche
eventuell einen oder zwei Mapper, die irgendwann in den kommenden
Wochen (auf jeden Fall noch bevor Weihnachten hereinbricht) mithelfen,
die
Ich habe heute morgen versucht eine etwas übersichtlichere Wiki-Seite
für das Schweizer OSM-Portal zu erstellen. Die Informationen sind ja
z.T. veraltet und irendwie wurde einfach alles auf eine Seite gepresst.
Mein Entwurf findet ihr momentan unter
On Nov 8, 2007 9:13 AM, Paul Lenz [EMAIL PROTECTED] wrote:
Hmm... ich bin jetzt auf WikiProject_Finland#Coastlines
gestoßen. Da steht, dass ein paar Teile der finnischen
Küste fertig sind (Mai 2007). In der Karte sehe ich aber
die komplette Küste - und im JOSM sehe ich gar nichts.
On 11/7/07, Paul Lenz [EMAIL PROTECTED] wrote:
1.) Wie lade ich den Teil einer Küstenlinie herunter?
Infos zu Küstenlinien gibts unter anderem hier:
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/PGS
2.) Wie gebe ich Seen und Inseln Namen?
Üblicherweise sollte ein Tag mit name=seename z.B.
Tag allerseits,
Hat jemand von euch ein mehr oder weniger aktuelles Map file der Schweiz?
Ich will ein paar Routing Sachen ausprobieren und nach möglichkeit
nicht das Planet File runterladen müssen um die Schweiz daraus
extrahieren zu können.
Grüsse
Raphael
Salü,
Hier gibt es einige Beispiele, ein bischen grösser als nur die
Schweiz. Geht von Paris-Grenoble-Mantova-München
http://www.ecogis.admin.ch/~ecogis/osm/
Und ich benutze osmosis für die Extrakte, viel schneller als die Perl-
Skripte (aber nur viereckig)
Übrigens, fall Fehler gibt,
Spätestens bei gelochten Flächen wird die Orientierung wichtig.
Jep, das hab ich gemerkt. Interessanterweise müssen gelochte Flächen
im Gegenurzeiger Sin umrundet werden und die Löcher dann in die
Andere.
Das ist allerdings kein so gewolltes und dokumentiertes Feature,
sondern ein
Moin,
ich habe mal eine neue Tagwatch Liste erstellt auf der basis des planet.osm
ausschnitts vom 1. November.
http://etricceline.de/osm/index_en.htm
Ich finde diese Statistik immer wieder spannend und interessant.
Jedes mal frage ich mich, ob es möglich wäre die Schreibfehler zu fixen.
Guten Mittag,
Ich finde diese Statistik immer wieder spannend und interessant.
Jedes mal frage ich mich, ob es möglich wäre die Schreibfehler zu
fixen.
Ich habe ein Tool namens fixbot (ist noch pre-0.5, aber das kann
man leicht fixen), das ein planet file durchgeht, anhand dessen
Vorausgesetzt, es handelt sich dabei um DIE Auswertelogik, die von
allen gemeinsam beschlossen wurde, und nicht nur um EINE
Auswertelogik, die sich irgendein Programmierer ausgedacht hat.
Genau diese Diskussion wollte ich eigentlich verhindern.
Mir geht es wirklich nur um Tags die extrem
Raphael Studer schrieb:
Gut möglich dass es ein Datenfehler ist. Der See ist im Uhrzeigersin
getagt. Normalwereise sollten Seen/Wälter/Inseln im Gegenuhrzeigersin
getagt werden.
Wo steht das?
Alle Quellen die ich kenne sagen dass Areas im Uhrzeigersinn getagged
werden sollen
Raphael Studer schrieb:
Raphael Studer schrieb:
Gut möglich dass es ein Datenfehler ist. Der See ist im Uhrzeigersin
getagt. Normalwereise sollten Seen/Wälter/Inseln im Gegenuhrzeigersin
getagt werden.
Wo steht das?
Alle Quellen die ich kenne sagen dass Areas im Uhrzeigersinn getagged
Wo steht das?
Alle Quellen die ich kenne sagen dass Areas im Uhrzeigersinn getagged
werden sollen, *insbesondere* wenn sie das natural=coastline Attribut
nutzen.
Mich würde wundernehmen was du für Quellen hast.
Ebendiese: Ein Eintrag höher, natural=water: Always keep water on the
Ein Fehler im Datenmaterial oder im Darstellungsprogramm?
Wahscheinlich im Mailprogramm, weil es den Link verschlukt hat..
BTW: woher kommt eigentlich das Material für all die Küstenlinien?
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/PGS
Grüsse
___
Tach,
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Map_features#Railway , dort
steht dass railway=viaduct nur für Nodes gedacht ist und nicht für Ways.
Stimmt aber was macht dasfür einen Sinn? Ein Viadukt ist doch nicht
punktförmig.
Bei einer Kreuzung zwischen einem Eindimensionalen Fluss und
On 11/2/07, Florian Schmitt [EMAIL PROTECTED] wrote:
Hi,
Bei einer Kreuzung zwischen einem Eindimensionalen Fluss und einer
Eindimensionalen Strasse (welche als Viadukt über den Fluss führt)
gibt es nur einen SchnittPunkt.
hmm - verstehe ich nicht. gerade eine lange brücke nur über den
Tach schön,
Selbiges hab ich auch ausprobiert:
http://www.informationfreeway.org/index.php?
lat=47.53372453676973lon=8.976686440754053zoom=15layers=0B00F000
nur leider funktionierts nicht :(
Sieht in JOSM eigentlich alles richtig aus. (Derzeit ist es noch so,
dass osmarender das
Tach zusammen,
Hallo,
wenn ich eine große zusammenhängende Area als Wald mappen möchte, aber
sich darin gerodete Bereiche befinden; wie mache ich das am Besten?
Jürgen
So eine ähnliche Frage habe ich schon vor ein paar Wochen gestellt :-)
Mit API 0.5 kannst Du die Lichtung einfach
Michael Kugelmann schrieb:
DE: Problem tritt auch mit der mappaint version 5024 auf = könnte ein
Problem der entsprechenden JOSM-Version sein.
EN: Problem accures also with version 5024 of mappaint. = could be a
problem of this specific JOSM version.
DE:
und mit meiner Java
Tach auch,
Steht so was eigentlich auch im Wiki?
Also ich hab nichts reingeschrieben ;-)
JOSM hat ja eine Wiki-Dokumentation auf josm.openstreetmap.de, und in
der Applikation selbst sind Hilfe-Hooks eingebaut, die einen jeweils zu
der richtigen Seite dort bringen (sollen).
Recht
Gestern war ich etwas Standseilbahn [1] Fahren. Hat jemand eine Ahnung
wie man das richtig Taggen soll? Hab dann bei der Polybahn [2]
nachgeschaut, die ist als railway=cable_railway getaggt. Sowas hab ich
aber nicht in den Map_Features gefunden.
[1]
Guten Morgen,
http://www.informationfreeway.org/?lat=52.268677003321734lon=8.046990082365921zoom=12layers=B000F000
(bis die Daten im Mapnik Layer auftauchen wird's wie gewohnt noch ein
paar Tage dauern)
Unglaublich wie schnell etwas auf einmal gehen kann :)
Mir ist aufgefallen, dass die
On 9/24/07, Andreas Hubel [EMAIL PROTECTED] wrote:
Raphael Studer schrieb:
Guten Morgen,
http://www.informationfreeway.org/?lat=52.268677003321734lon=8.046990082365921zoom=12layers=B000F000
(bis die Daten im Mapnik Layer auftauchen wird's wie gewohnt noch ein
paar Tage dauern
On 9/24/07, Ulf Lamping [EMAIL PROTECTED] wrote:
Raphael Studer schrieb:
On 9/24/07, Andreas Hubel [EMAIL PROTECTED] wrote:
Raphael Studer schrieb:
Guten Morgen,
http://www.informationfreeway.org/?lat=52.268677003321734lon=8.046990082365921zoom=12layers=B000F000
(bis die Daten
Seit einiger Zeit werden meine Rendering Requests die ich auf
informationfreeway.org mache nicht mehr verarbeitet. Grundsätzlich
scheint es jedoch noch zu funktionieren da auf
http://dev.openstreetmap.org/~ojw/Log/Requests/Recent/ immer wieder
InformationFreeway:xyz Einträge erscheinen...
On 9/14/07, Hermann Schwaerzler [EMAIL PROTECTED] wrote:
hallo
Raphael Studer wrote:
Ich wollte heute Mittag damit rumspielen, musste jedoch feststellen
dass sich dass Geo::ShapeFile CPAN Archive nicht installieren läst
wegen eines Bugs im Irgenwas-Test. Der Bug existiert schon seit ca
On 9/14/07, Peter Beutner [EMAIL PROTECTED] wrote:
Raphael Studer schrieb:
Bei mir hies das ganze fforce install und hat auch funktioniert.
Besten Dank für den Hinweis (auch an Frederik), habs ins Wiki geschrieben.
Ich hab grad bemerkt, dass das PGS Script die Segmente falsch herum
nachdem uns ce gestern eine Live-Schulung im Umgang mit JOSM verpasst
hat möchte ich Fragen ob die Kreuzung hier korrekt ist: {Node
id=50531712,lat=48.806656961160925,lon=8.527773362646313} (Hab ich
grad eingetragen)
Das ist leider nicht korrekt.
Das Segment 29079611 muss geteilt werden in 2
Mein Vorgehen in diesem Fall wäre:
Werde ich heut abend nochmal versuchen.
Falls du die Richtung der Segmente und die einzelnen Segmentnummer
nicht siehtst.
Das kenn ich, habs aber nicht dauern eingeschaltet, weil die
Übersichtlichkeit leidet. Immerhin muß man wegen der Änderung JOSM
On 9/13/07, Peter Beutner [EMAIL PROTECTED] wrote:
Michael Kugelmann schrieb:
Raphael Studer schrieb:
Oder ich find raus wie das perlscript funktioniert..
Das wollte ich vor einiger Zeit auch. Aber das war damals kurz nach der
API-0.4 Umstellung
1) ständig die Error-500 Fehler = da
Das ist leider nicht korrekt.
Danke für die reichlichen Erklärungen. Stimmt's jetzt?
{Node id=50683565,lat=48.80665360324686,lon=8.527782309972745}
Jetzt siehts prima aus.
Allerdings hab ich gemekrt, dass mein JOSM die Zahlen genau unter
(oder über) die Segmente schreibt und man die Zahlen
Hallo Allerseits,
Ich bin seit einigen Monaten daran die Küstenline der Kanarischen
Inseln zu zeichnen (ich weiss es gäbe Tools dazu).
Heute musste ich feststellen dass ein Teil meiner Arbeit gelöscht wurde.
Mapnik von vor einer Woche
Ich modifziere gerade die Küsten in Schleswig-Holstein, indem ich mir die
LandSat Bilder als Hinetgrund hole. Dann schmeisse ich ziemlich viele Punkte
raus, da das alte Script mit den coastlines eine Pseudogenauigkeit macht,
die nicht relevant ist. Ich reduziere die Anzahl der Punkte grob auf
Gibt
es derzeit eine Möglichkeit das zu erfassen? Ansonsten wäre meine Idee
ein maxspeed_oncoming Tag. Damit könnte man die Geschwindigkeit
entgegengesetzt des Richtungspfeils erfassen.
Ich möchte maxspeed_opposite vorschlagen. Das soll man ähnlich auch
bei cycleway verwenden.
Wie wird denn dann die richtung bestimmter verkehrseinrichtungen abgebildet?
Einbahnstraße, gegenläufiger radweg, gefälle bzw. steigung?
Die selbe Frage habe ich auch gestellt, nur leider noch keine Antwort erhalten.
Kreisverkehrsinseln wären auch solche Fälle.
Grüsse Raphael
Mit der 0.5-API (und dem Wegfall von Segmenten) wird es da eine
Aenderung geben; dann zeichnet man zwei Ways mit natural=wood,
unterschiedliche Richtung, und fasst die in einer multipolygon-
Relation zusammen. (Oder man benutzt weiter die Halbschalen-Methode.)
Die Halbschalen Methode find ich
Aber manchmal schmunzle ich schon ein bisschen, scheint sich doch hier
wieder einmal das viel zitierte deutsche Wesen zu outen. Man will
alles genau festlegen, damit es genau einen richtigen und guten Weg
gibt, und moeglichst keine Grauzone dazwischen - genaue Regeln, an die
man sich halten
Außerdem gibt es (meines Wissens) noch 2 andere Projekte, die sich mit dem
Thema beschäftigen, eines auf Qt(trafalgar)-, das andere auf
gkt-Basis(gosmore).
Falls du mehr über trafalgar Projekt weisst, könntest du es noch ins
Wiki stelen?
Gruss Raphael
Schönen Morgen,
Auf der englischen Liste ist gerade eine grosse Diskusion im Gange
über das Tagging der Autobahnen in verschiedenen Ländern, im
speziellen wie welche Tags für welche Strassen anzuwenden sind.
Ich hab bei der Beschreibung des Highway-Keys versucht die Schweizer
gegebenheiten
Raphael Studer wrote:
Ursprüngliche wollte ich noch ein PDF Dokument konsultieren, finde es
jedoch nicht mehr.
Darin waren die Klassen der einzelnen Strassen zu finden und wie sie
beschildert sind.
meinst du das PDF:
http://www.swisstopo.ch/pub/down/basics/karto/signs_de.pdf
Exakt
Um das nochmal klarzustellen: Es geht hier um die Ortsgrenzen
und nicht um Bezirke, Gemeinden oder ähnliches. Letztere sind
für die Adresssuche von sekundärer Bedeutung, denn üblicherweile
sucht man nach Land-Ort-Strasse-Nr. Für irgendwelche Weiler
muss man sich dann eben eine
Optimal wäre meiner Meinung nach eine eindeutige Adressierung (am Beispiel
der Stadt Ettlingen):
eu.de.bw.karlsruhe.ettlingen
Und mit einem passenden parent-tag könnte man diese Struktur elegant
aufbauen:
Die Rheinstraße in Ettlingen wird dann mit
parent=eu.de.bw.karlsruhe.ettlingen
Diese Daten muessen allerdings nicht unbedingt in OpenStreetMap
vorliegen. Es waere auch denkbar, einen externen Ort-Suchdienst (wie
geonames.org oder so) einzubinden, der einem am Schluss einfach lat/
lon ausspuckt, und man routet dann so nah wie moeglich da hin,
Ein guter Ansatz. Ich denke,
On 8/7/07, Frederik Ramm [EMAIL PROTECTED] wrote:
Hallo,
Ja, bis auf das abgespeckt - JOSM als Applet kann fast alles, was
der echte JOSM auch kann. Imi hatte das vor einem halben Jahr oder
so mal vorgestellt, aber es hat sich niemand so recht dafuer
interessiert.
Hm, dann hat doch
Was muss man tun, um den Tag offiziell zu machen?
ich finde gerade auf den Vorschlagsseiten folgenden Tag, den ich sogar
selbst schonmal für eine Schutzhütte verbraten hatte:
mountain hut/refuge
Siehe
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Proposed_features/Piste_Maps
Dazu gibts bereits
Morgen allerseits,
Im Englischen Wiki hab ich 2 Seiten mit Informationen zu Skipisten gefunden.
- http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Proposed_features/Piste_Maps
- http://wiki.openstreetmap.org/index.php/WikiProject_Piste_Maps
Ich denke es wäre Sinvoll, diese beiden Seiten zu
Tönt sinvoll, mach doch ein Proposed Feature draus.
Wobei ich dachte, dass es bereits ein tag für elevation gibt, aber
habs grad nicht gefunden.
ele=1234
So hatte ich das Tag auch in erinnerung, aber wie ich bereits sagte,
ich kann es nirgends finden.
Weder in den Map Features noch
Weder noch, aber ich hätte einige Tracks vom Montafon anzubieten ;-)
Dann nichts wie rauf damit :)
Die muß ich erst offline so vorbereiten daß das sinnvoll ist - 17
überlagerte Tracks für eine Piste sind quark, oder nicht?
Ja doch, etwas mühsam wärs schon :)
Im Wiki sind neben Skipisten
Ich habs gesehen, aber das ist nicht sinnvoll so wie es ist. Lifte
dürfen nur nodes haben wo Stationen sind - wie sollen die dann
unterwegs die Richtung wechseln? Einige Lifte tun das... Ich bin
dafür, die Liftpfosten als nodes zu nehmen.
Wie ist das mti dem Richtung wechseln gemeint,
Wenn irgendwer eine Autoritaet in Sachen
Skilfte ist, dann bestimmt nicht die Briten ;-)
Von dem her gesehen, wär es schön wenn sich auf der englischen Liste
auch noch einige US-Amis und Kanadier melden würden. Die haben
wahrscheinlich nicht genau die selben Lifte/Pisten/Restaurands wie
wir.
Ich dachte an die Passhoehe. Analog zu natural=peak, nur eben fuer
Passhoehe und nicht Bergspitze.
natural=pass
elevation=1948
name=Klausenpass
Tönt sinvoll, mach doch ein Proposed Feature draus.
Wobei ich dachte, dass es bereits ein tag für elevation gibt, aber
habs grad nicht
dachte auch zuerst an einen Tag, wo gemütlich mountaingebiked wird :-)
Für ein proposal trag deinen Vorschlag auf
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Proposed_features ein. Nach ein
paar Tagen/wochen diskussion wird dann darüber abgstimmt und evtl. in
die Liste der offiziellen Tags
Dort trifft man Leute, die für OSM begeisterungsfähig sind.
Ich würde dort aber auch gerne mal diskutieren, warum OSM so weit weg
ist von vielen Standards der GIS-Welt.
Möglicherweise weil unter anderem auch Personen daran arbeiten die
sich in der GIS-Welt nicht auskennen. Ich denke dabei vor
Guten Morgen,
PS: parking=bicycle hatte ich auch schon mal entdeckt, aber ist
irgendwie auch ziemlich überflüssig, bisher konnte ich ein Fahrrad
immer noch irgendwo hinstellen ohne einen Parkplatz suchen zu müssen.
In der Schweiz gibt es einige Veloparkplätze, an Bahnhöfen oftmals
sogar ganze
Auf der Englischen Liste hat jemand bemerkt, dass die TdF GPS Tracks
einiger Fahrer erstellt.
http://eurosport.yahoo.com/cycling/livematch/171223.html#
Dabei ist mir eingfallen dass am SwissPower Gigathlon
(www.gigathlon.ch) ebenfalls solche Tracks erstellt werden:
On 7/6/07, Frederik Ramm [EMAIL PROTECTED] wrote:
Hallo,
gerade schreibt 80n auf der [EMAIL PROTECTED]:
FYI, if you don't already know, one of the neatest features of
OpenLayers is the ability to zoom in by using shift+drag.
Vermutlich bin ich der einzige, der das noch nicht gemerkt
Ich habe hier häufig das Problem, dass die upload- und download
Dialoge anfangs problemlos erscheinen, dann aber plötzlich gar nicht
mehr erscheinen oder - noch schlimmer - auf dem falschen virtuellen
Desktop was zu nervendem Desktop-Wechseln führt.
gentoo, java 1.5.0_11, e16
hier
- WBT201 ca. 110,- Euro,
Kann 130.000 Punkte = 36h = ca. 3 Tage a 10h
Ist winzig, hat Bluetooth, kein Display internen 10h Akku,
guten Empfang, ...
und wie bekomme ich die tracks unter linux aus dem gerät raus? In
welchem Format (ideal wäre NMEA)?
Die laufende Position kommt
Ich habs mir bei den Ortschaften etwas einfacher gemacht.
Die Ortschaft erhält einen name=Schaffhausen und einen
is_in=Schaffhausen,Schweiz,Europa. (für alle nicht Schweizer, die
Stadt Schaffhausen liegt im Kanton Schaffhausen).
Alle Strassen/Plätze in Schaffhausen erhalten dann nur noch ein
Guten Morgen,
Ich wollte mal wissen, wie Einspurstrecken gehandhabt werden.
Gemeint sind Strecken bei denen die Strasse physikalisch noch die
selbe ist, logisch jedoch getrennt wurde. Z.b. bei Kreuzungen eine
Spur für gerade aus und eine für Links. (siehe Bild).
Für eine Karte sind sie
Ich kann dir den WBT201 von Wintec (www.wintec.com.tw oder
www.wintec-gps.de) allerwärmstens empfehlen.
Hat einen u-blox Antaris 4 Chip (mindestens so gut wie der SIRF III).
Kann Bluetooth und USB, hat einen super Akku und das wichtigste Platz
um 130'000 Punkte mehrere Tracks zu loggen.
Kosten ca.
Guten Abend,
Und jetzt meine Frage zum Copyright. Die Tracks lade ich zu Hause nach
MapSource und speicher sie dann im gpx Format ab. Wenn ich die Tracks im
MapSource geöffnet habe, sehe ich den Unterschied zu den MapSource
Straßenverläufen. Ist es richtig, dass ich die Tracks nicht mit den
Guten Morgen Allerseits,
Ich wohne in der Nähe des Bodensees und wundere mich schon länger,
weshalb dieser so zerzaust aussieht:
http://www.informationfreeway.org/index.php?lat=6033815.74709lon=1046948.19489zoom=10layers=B00
Die Küste hab ich kürzlich kontrolliert und sie scheint in Ordnung
301 - 385 di 385 matches
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