Hi all.
I would like to propose to add the full option (
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/OSM_Protocol_Version_0.6#Full:_GET_.2Fapi.2F0.6.2F.5Bway.7Crelation.5D.2F.23id.2Ffull)
to the download xml link, on the element's page (e.g.
http://www.openstreetmap.org/browse/way/32428515).
Actually, the
Esiste un modo per estrarre i dati relativi ad un solo elemento della mappa?
MI spiego meglio. Seleziono l'overlay data e poi details ed ottengo i
dettagli dell'elemento, ma senza i rispettivi riferimenti ai nodi. Cosa che
invece ottengo con il tab export, ma a me interessa solo una way in
Bella notizia.
Sono disponibili anche le coperture chilometriche (o i comuni che mancano
all'appello)? In questo caso... le dimensioni contano :P
Vincenzo.
Il giorno 03 agosto 2009 22.46, Martin Koppenhoefer
dieterdre...@gmail.comha scritto:
E cosa tifa che hanno il doppio dei nostri punti e
Azz, effettivamente c'è nella documentazione delle api, non l'avevo visto :P
Grazie Marco.
Vincenzo.
Il giorno 04 agosto 2009 13.39, Marco Certelli marco_certe...@yahoo.it ha
scritto:
--- Mar 4/8/09, vincivis vinci...@gmail.com ha scritto:
Da: vincivis vinci...@gmail.com
Oggetto: [Talk
il tab esporta.
Vincenzo.
Il giorno 04 agosto 2009 14.13, iiizio iiizio iiizio.iii...@gmail.com ha
scritto:
2009/8/4 vincivis vinci...@gmail.com:
Esiste un modo per estrarre i dati relativi ad un solo elemento della
mappa?
MI spiego meglio. Seleziono l'overlay data e poi details ed
Bari, 4 ago. - (Adnkronos) - Una 'cartoguida del percorso Bari-Napoli,
itinerario ciclabile nazionale numero 10 della Rete 'Bicitalia', individuato
nell'ambito del progetto Cyronmed, promosso e coordinato dall'Assessorato
regionale ai Trasporti, e' disponibile sul portale istituzionale del turismo
Il giorno 31 luglio 2009 14.54, Ruggero giurr...@gmail.com ha scritto:
Faccio notare che la precisione degli svincoli dalla crt è molto
elevata
forse troppo :P
e che spesso si trovano delle rampe che prima di unirsi in un
punto si intersecano, vedi [1]. Si può notare con josm - errori di
http://www.regione.puglia.it/index.php?page=curpid=4223opz=display
___
Talk-it mailing list
Talk-it@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Il giorno 20 aprile 2009 17.06, Simone Cortesi sim...@cortesi.com ha
scritto:
ciao,
intanto che aspettiamo di poter ricominciare a mappare, vi mando i
link a due paginette con dettagliate le salienti novità della API 0.6:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/OSM_Protocol_Version_0.6
Ahhahahah stupendo!
Mmmmh... adesso temo che stasera allo stadio san nicola sarò solo con un
enorme pesce a centrocampo :P
Vincenzo.
Il giorno 1 aprile 2009 12.39, Edoardo 'Yossef' Marascalchi
edoa...@edoardomarascalchi.it ha scritto:
Niccolo Rigacci wrote:
On Wed, Apr 01, 2009 at
traccia ogni secondo è il modo usato più spesso nel contesto OSM, la
maggiorparte degli utenti poi carica queste tracce senza altre
modificazioni sul sito. Quando mi fermo per più tempo spegno il modo
di tracciare ovviamente. Personalmente non uso mai il metodo di creare
ways
Ciao, io in questi casi mi occupo solo di tracciare le way, tralasciando
magari i riempimenti o altri dettagli che, a discrezione, sono meno
importanti.
Considera che il massimo ingrandimento è 1:2000 (ad oculum) con mapnik e con
Osmarender è anche peggio.
Vincenzo.
2009/3/10 alessio
Su win
Java(TM) SE Runtime Environment (build 1.6.0_10-b33) (qualche tempo fa)
Java(TM) SE Runtime Environment (build 1.6.0_12-b04) (adesso)
Josm 1344
Nessun errore.
Vincenzo.
2009/2/3 Fabrizio Carrai fabrizio.car...@gmail.com
Ciao a tutti,
in effetti sto lavorando sotto Windows...
La licenza dei tabaccai permette di vendere molti prodotti al pari di altri
esercizi, invece i derivati del tabacco sono una loro esclusiva.
Appoggio l'idea di shop=tobacco. E poi si posso sempre aggiungere valori
multipli.
Vincenzo.
Il giorno 1 febbraio 2009 14.18, Luigi Toscano
C'è una vecchia proposta ma che si può sempre rispolverare
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Breakwater
Vincenzo.
2009/1/29 Francesco de Virgilio fradev...@gmail.com
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
Ciao a tutti,
qualcuno ha idea di come si possano taggare
2009/1/29 graham gra...@theseamans.net
vincivis wrote:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed#Proposal_Status_Process
Il procedimento è chiaro. I voti sono importanti per far approvare le
proposte. Certo, non c'è nessuno che conta i voti, però un minimo di
partecipazione ci
ESATTO! :-D
Vincenzo.
2009/1/29 Federico Cozzi f.co...@gmail.com
2009/1/29 Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com:
abbiamo 1232 fontanelle: drinking_water, più di ristoranti: restaurant
(916)
grande
Le fontanelle sono *fondamentali* per i ciclisti :-)
E' uno dei motivi per cui
:(
vincivis ha scritto:
C'è una vecchia proposta ma che si può sempre rispolverare
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Breakwater
Vincenzo.
2009/1/29 Francesco de Virgilio fradev...@gmail.com
mailto:fradev...@gmail.com
Ciao a tutti,
qualcuno ha idea di come
Si dovrebbe anche contattare l'utente Ewmjc affinchè aggiunga palace nella
pagina del building o direttamente in map feature e chiuda il voto alla
proposta.
Io non lo conoscevo.
Vincenzo.
Il giorno 28 gennaio 2009 11.40, Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com
ha scritto:
2009/1/28
Il giorno 28 gennaio 2009 14.39, Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com
ha scritto:
non so, se sapete, ma i voti non hanno (quasi) nessun significato, ed anche
le Mapfeatures nun sono obbligatori, ma solo da considerare proposte. Cmq.
sono d'avviso che servono le proposte (per
2009/1/28 Alberto Nogaro bartosom...@yahoo.it
From: talk-it-boun...@openstreetmap.org
[mailto:talk-it-boun...@openstreetmap.org] On Behalf Of vincivis
Sent: mercoledì 28 gennaio 2009 18.14
To: m...@koppenhoefer.com; openstreetmap list - italiano
Subject: Re: [Talk-it] palazzo/palace
Se le
2009/1/27 Luca Delucchi lucadel...@gmail.com
[...] a
meno che non ci sia una strada di maggior importanza e allora la
declassiamo come per esempio in val di fiemme dove la statale ha
un'importanza inferiore rispetto alla più recente strada provinciale
di fondovalle;
Io ho sempre pensato
Il giorno 27 gennaio 2009 11.46, Luca Delucchi lucadel...@gmail.com ha
scritto:
Il 27 gennaio 2009 11.28, vincivis vinci...@gmail.com ha scritto:
Non dovrebbe, se entrando in città perde le caratteristiche che aveva
prima
(per esempio lo spartitraffico).
Se devo raggiungere un
2009/1/27 Elena of Valhalla elena.valha...@gmail.com
2009/1/27 apetron...@netscape.net:
Secondo me la velocità massima non è un criterio fondamentale, se no
l'Aurelia
in Liguria non potrebbe essere considerata primary, visto che scorre
quasi
ovunque in ambito urbano.
...e infatti io
Il giorno 27 gennaio 2009 11.53, Luca Delucchi lucadel...@gmail.com ha
scritto:
Il 27 gennaio 2009 11.45, Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com
ha scritto:
lo spartitraffico non è necessariamente una indicazione per una primary
(anzi indica più che sia una trunk), vedi nel Wiki.
Il giorno 27 gennaio 2009 10.53, Luciano Montanaro mikel...@gmail.com ha
scritto:
On Tue, Jan 27, 2009 at 10:47 AM, vincivis vinci...@gmail.com wrote:
2009/1/27 Luca Delucchi lucadel...@gmail.com
[...] a
meno che non ci sia una strada di maggior importanza e allora la
declassiamo come
2009/1/27 Luca Delucchi lucadel...@gmail.com
Londra come la consideri? :-)
[1]
ciao
Luca
[1]
http://www.informationfreeway.org/?lat=51.49265657272543lon=-0.11198573611314507zoom=13layers=BF000F
secondo me è sbagliato. questo riviluziona il concetto italiano di trunk.
Io vedendo
2009/1/27 Diego Roversi die...@tiscali.it
On Tue, Jan 27, 2009 at 11:28:38AM +0100, vincivis wrote:
Il giorno 27 gennaio 2009 10.53, Luciano Montanaro mikel...@gmail.com
ha
scritto:
Se devo raggiungere un paese che in successione si trova dopo un
altro,
quella strada non è una
Vorrei provare a fare un riepilogo sull'attraversamento di Primary/Secondary
(scusate la nuova mail ma questo è un argomento derivato).
Primary/Secondary possono entrare nelle città se mantengono con le strade
locali una certa linearità (es. San Giuliano Milanese). Se per
ricongiungersi alla sua
Il giorno 27 gennaio 2009 16.43, Luciano Montanaro mikel...@gmail.com ha
scritto:
2009/1/27 vincivis vinci...@gmail.com:
2009/1/27 Luca Delucchi lucadel...@gmail.com
2009/1/27 vincivis vinci...@gmail.com:
Vorrei provare a fare un riepilogo sull'attraversamento di
Primary
Il giorno 27 gennaio 2009 17.35, Luciano Montanaro mikel...@gmail.com ha
scritto:
2009/1/27 vincivis vinci...@gmail.com:
Il giorno 27 gennaio 2009 16.43, Luciano Montanaro mikel...@gmail.com
ha
scritto:
2009/1/27 vincivis vinci...@gmail.com:
2009/1/27 Luca Delucchi lucadel
Hi all.
Here is my feature proposal for alternate oneway.
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/alternate_oneway
Thanks, Vincenzo.
___
talk mailing list
talk@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
2009/1/24 Luciano Montanaro mikel...@cirulla.net
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
On Friday 23 January 2009, vincivis wrote:
Il plugin validate non segna le strade sconnesse, anche perchè non si
tratta di un vero e proprio errore, ma di una imprecisione.
Veramente, se
Il giorno 24 gennaio 2009 10.03, iiizio equer...@yahoo.com ha scritto:
--- Sab 24/1/09, Luca Delucchi lucadel...@gmail.com ha scritto:
Da: Luca Delucchi lucadel...@gmail.com
Oggetto: Re: [Talk-it] un po' di dubbi
A: openstreetmap list - italiano talk-it@openstreetmap.org
Data: Sabato 24
2009/1/24 Giovanni Fasano g...@gvf.ve.it
Ho un po' di domande che non hanno trovato risposta sulla wiki...
Strade con accesso ai soli residenti vanno marcate con
access=
private
Strade con il cartello strada privata ma senza espliciti divieti di
accesso vanno marcate come ???
2009/1/22 Luca Delucchi lucadel...@gmail.com
Il 22 gennaio 2009 13.46, Federico Cozzi f.co...@gmail.com ha scritto:
No attualmente le convenzioni sono:
statali: primary (OK)
regionali: non lo so (secondary?)
provinciali: secondary
comunali importanti: tertiary
comunali normali:
Cercando su nabble vedo che nessuno ne ha mai parlato.
Sbirciando sul sito dell'anas ho scoperto che per ogni strada statale (in
realtà anche per le altre strade, solo che l'onere spetta all'ente
proprietario) esiste un coefficiente Ki che indica il grado di importanza
della strada.
Il valore
2009/1/10 Giovanni Fasano g...@gvf.ve.it
Alessandro Briosi dixit:
Nella ML internazionale è stato postato questo tool:
http://keepright.ipax.at/
(magari se ne è già parlato...)
Permette di controllare un'area e indica potenziali errori da correggere.
Bellino peccato che la
Proposto. E' draft, qualcuno può correggerlo e creare la pagina per il voto?
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features#Proposed_Features_-_Restrictions
Vincenzo.
Il giorno 27 dicembre 2008 16.12, Carlo Stemberger
carlo.stember...@gmail.com ha scritto:
Il 27/12/2008 15:47, Giovanni
Il giorno 24 dicembre 2008 10.36, niubii f.pelu...@libero.it ha scritto:
Direi che la soluzione 1) e' quella che si puo' (si deve) fare a
tavolino, essendo improbabile che ci si possa recare fisicamente sul
confine comunale/provinciale/regionale e fare una sosta abbastanza lunga
da restituire
2008/12/24 Luca Delucchi lucadel...@gmail.com
Il tuo ragionamento è corretto, ma visto che non facciamo la mappa per
i rendering tanto meno dobbiamo farla per i programmi o navigatori.
Vorrei capire meglio, quindi ne parliamo a parte.
Vincenzo.
___
, Firefox parte, ma rimane bloccato su una pagina bianca.
Sul ticket sembrava che la nuova versione risolveva il problema...E' un
problema solo mio ?
F.
-Messaggio originale-
*Da:* talk-it-boun...@openstreetmap.org [mailto:
talk-it-boun...@openstreetmap.org]*per conto di *vincivis
*Inviato
La patch è in codice. Andrebbe compilata.
Queso utente l'ha già fatto.
http://josm.openstreetmap.de/ticket/1536#comment:10
Vincenzo.
Il giorno 22 dicembre 2008 9.14, simone.gad...@jrc.it ha scritto:
Avevo visto anche io, ma non so come utilizzare la patch. Hai idea di come
fare?
S.
--
2008/12/20 Simone Cortesi sim...@cortesi.com
On Fri, Dec 19, 2008 at 8:21 PM, vincivis vinci...@gmail.com wrote:
Inoltre, il menu con i tag preimpostati lo preferisco in inglese, lingua
tecnica del progetto.
io invece penso che sia una buona idea tradurlo in italiano il menu
Salve.
Ho notato che il lavoro di traduzione di josm è andato avanti di molto
grazie ad alcuni utenti. Uso sempre l'ultima dev ed ho notato passi da
gigante.
Ma c'è una considerazione che vorrei esprimere.
A parte delle ripetizioni (menu Preimpostati - *Strade *- *Strada ...*) e
i commenti
:
talk-it-boun...@openstreetmap.org]*per conto di *vincivis
*Inviato:* venerdì 19 dicembre 2008 20.21
*A:* openstreetmap ml
*Oggetto:* [Talk-it] traduzione josm
Salve.
Ho notato che il lavoro di traduzione di josm è andato avanti di molto
grazie ad alcuni utenti. Uso sempre l'ultima dev ed ho
Il giorno 18 dicembre 2008 11.01, f.pelu...@libero.it
f.pelu...@libero.itha scritto:
Ciao
ma per i rilevati, terrapieni e rampe non c'e' embankment=yes?
Al
contrario, per le trincee c'e' cutting=yes
Mi rimane da capire che cosa usare
per le sezioni a mezza costa.
Ciao
/niubii/
In teoria
Secondo me è giusto non usare layer sul tratto asc/discendente perchè,
come dici anche tu, tutto ha un layer, ma relativamente a
qualcos'altro. Se sotto c'è il terrapieno, il fatto di essere 4/5 mt.
piu in alto non è interessante, tanto sotto non ci posso arrivare.
Vincenzo.
Il 18/12/08, Alberto
Il giorno 15 dicembre 2008 12.11, Elena of Valhalla
elena.valha...@gmail.com ha scritto:
in effetti non vedo motivo per non usarlo, ma bisognerebbe nel
frattempo proporlo per le map feature
--
Elena of Valhalla
concordo, è giusto che ogni categoria abbia il proprio set di accessori,
2008/12/15 Carlo Stemberger carlo.stember...@gmail.com
Questa è una grande notizia! Appena ho un attimo di tempo lo provo. Si
sta lavorando per portare questa funzione anche sugli altri editor?
Buona giornata
Carlo
Dal traffico dati vedo che si tratta di una chiamata alle api osm
Il giorno 15 dicembre 2008 7.34, Elena of Valhalla elena.valha...@gmail.com
ha scritto:
2008/12/14 Fabrizio Carrai fabrizio.car...@gmail.com:
Vorrei taggare le uscite di strade marcate highway=trunk (tangenziali) e
comunque non come autostrade.
Ho trovato info relative al tag
2008/12/14 Alessio Zanol nar...@infinito.it
Alle 19:50 di domenica 14 dicembre 2008 Elena of Valhalla ha scritto:
in potlatch non c'e` un comando che permette il recupero delle vecchie
versioni? ne ho sentito parlare sulla mailing list internazionale ma
non l'ho mai usato
Sistemato in
altri nel frattempo.
Gli ID di nodi/percorsi immgino siano univoci e rimangano tali anche dopo la
cancellazione. Potrebbe essere utile una history degli utenti, esattamente
come quella dei dati. Esempio: l'utente Vincivis oggi alle ore tot ha
aggiunto 123, modificato 456, cancellato 789.
Questo non
Non credo sia illegale prendere nomi delle strade da altri servizi.
Penso che non ci sia soluzione se non caricare il tracciato creato navigando
a vista su yahoo in un altro software/servizio (Google Earth,
gpsvisualizer, ...) e segnare i nomi delle vie.
Vincenzo.
2008/12/9 Stefano Lauciani
Inteso. Anzi, ho appena notato che Google ha sbagliato in nomi di 3 strade
nella mia città.
Quindi, licenza a parte, sirulterebbe dannoso.
Vincenzo.
2008/12/9 Marco Polci [EMAIL PROTECTED]
Assolutamente da non fare!
prendere i nomi da altri servizi vuol dire derivare i dati.
Comunque questa
Il giorno 26 novembre 2008 0.16, Martin Koppenhoefer [EMAIL PROTECTED]
ha scritto:
2008/11/24 vincivis [EMAIL PROTECTED]:
Salve. Solo ultimamente ho notato che il validator di josm di segnala una
info circa delle overlapping areas e overlapping highways (with areas).
La segnalazione
2008/11/25 Alberto Malagoli [EMAIL PROTECTED]
temo che nel wiki italiano ci siano diverse contraddizioni,
infatti viene indicato l'uso sia di highway=toll_booth che di
barrier=toll_booth.
alcune pagine prese dal wiki inglese:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dmotorway_link
2008/11/25 Diego Roversi [EMAIL PROTECTED]
Personalmente sconsiglio vivamente di usare direttamente la traccia per
salvare la way. L'intelligenza umana, unita alla conoscenza del posto, sono
indispensabili per mappare correttamente. In particolare quando si parla di
strade cittadine, dove
Salve. Solo ultimamente ho notato che il validator di josm di segnala una
info circa delle overlapping areas e overlapping highways (with areas).
La segnalazione riguarda una strada con un parco adiacente che ho disegnato
sovrapponendo il tratto del confine del parco con la way.
Sbirciando in
Concordo. In molte situazioni (rettilinei, rampe con raggio molto ampio,
...) avere decine di nodi non è utile.
Consiglio l'uso del plugin simplify way che... tiene bene la strada anche
in curva :P
2008/11/22 [EMAIL PROTECTED] [EMAIL PROTECTED]
Vorrei avere la vostra opinione sulla quantità
Come posso individuare i nomi (uno si vede) di coloro che hanno editato
strade, sovrapponendole? Vorrei avvisare l'utente che ha taggato più di
recente affinchè corregga.
Vincenzo.
___
Talk-it mailing list
Talk-it@openstreetmap.org
2008/11/16 Luca Delucchi [EMAIL PROTECTED]
2008/11/15 vincivis [EMAIL PROTECTED]:
Il nodo da cui parte la corsia di decelerazione è
highway=motorway_junction
name=NOME_USCITA
highway=motorway_link
Il primo nodo da cui parte la corsia di decelerazione (cioè la
motorway_link) va
Il nodo da cui parte la corsia di decelerazione è
highway=motorway_junction
name=NOME_USCITA
Il nodo in cui c'è il casello è
barrier=toll_booth
senza name, perchè il nome viene assegnato alla way d'uscita, non alla
barriera.
Ce ne sono pochi penso per 2 motivi:
1) in pochi taggano uscite e
Il giorno 13 novembre 2008 8.48, [EMAIL PROTECTED] [EMAIL PROTECTED] ha
scritto:
Esistono già questi segnali, basta usarli:
maxweightNumber way Limite
di peso in tonnellate
maxheightNumber way Limite di altezza in metri
maxwidth Number
Il giorno 11 novembre 2008 19.09, Elena of Valhalla
[EMAIL PROTECTED] ha scritto:
Sto dando un'occhiata ad una strada che ho percorso a sud est di
Firenze: la SP 34 di Rosano e tra i suoi tag ho notato landuse =
greenfield: c'e` un motivo particolare per metterlo, o lo si puo`
togliere?
2008/9/1 Luca Delucchi [EMAIL PROTECTED]
No non è corretto, le regioni, province, comuni sono aree e come tali
devono rimanere. Se vogliamo utilizzare questi dati cerchiamo di
crearli in modo corretto. Secondo me la cosa migliore è che i confini
ricadano sulla coastline, anche se non so se
Il giorno 1 settembre 2008 9.11, Edoardo Marascalchi
[EMAIL PROTECTED] ha scritto:
Si potrebbe proporre un nuovo tag=natural_area o protected_area
Si, già da tempo molte regioni istituiscono parchi, zps, ... con molta
rapidità. Quindi sarebbe un tag sfruttato :)
Vincenzo.
wikipedia ti da una mano manco fosse il metano :-P
http://it.wikipedia.org/wiki/Strada_vicinale
2008/9/1 Marco Polci [EMAIL PROTECTED]
Vincivis wrote:
Il giorno 31 agosto 2008 23.42, niubii [EMAIL PROTECTED]
mailto:[EMAIL PROTECTED] ha scritto:
...
c.da - Contrada
s.v
2008/9/1 Luca Delucchi [EMAIL PROTECTED]
Anch'io preferisco una sola MLse venisse creata un'altra non mi
iscriverei...
Concordo. Se proprio bisogna creare qualcosa di tematico è meglio un
forum.
Vincenzo.
___
Talk-it mailing list
2008/9/1 Vincivis [EMAIL PROTECTED]
2008/9/1 Luca Delucchi [EMAIL PROTECTED]
Anch'io preferisco una sola MLse venisse creata un'altra non mi
iscriverei...
Concordo. Se proprio bisogna creare qualcosa di tematico è meglio un
forum.
...come già suggerito :P
Oppure regolarizzare i
ho trovato anche lungo-fiume e largo.
Vincenzo.
2008/9/1 Vincivis [EMAIL PROTECTED]
wikipedia ti da una mano manco fosse il metano :-P
http://it.wikipedia.org/wiki/Strada_vicinale
2008/9/1 Marco Polci [EMAIL PROTECTED]
Vincivis wrote:
Il giorno 31 agosto 2008 23.42, niubii [EMAIL
Funzion bene. Qualche timeout nei download dell'installazione, ma quello
dipende dai server delle terze parti.
Magari sarebbe utile segnare la progressione del render nella GUI.
Vincenzo.
Il giorno 5 agosto 2008 23.17, Eddi De Pieri [EMAIL PROTECTED] ha scritto:
Chi ha voglia di provarlo?
Per me va bene. Come immagine io suggerusco la classica icona dell'omino con
cappello e fascia bianca che scende dalla spalla. Penso sia abbastanza
internazionale.
2008/7/25 Carlo Stemberger [EMAIL PROTECTED]:
Simone Cortesi ha scritto:
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Key:military
No, mi riferivo solo ad amenity=police.
Sarebbe troppo mettere un logo per ogni operator.
Vincenzo.
2008/7/25 Carlo Stemberger [EMAIL PROTECTED]:
Vincivis ha scritto:
Come immagine io suggerusco la classica icona dell'omino con cappello
e fascia bianca che scende dalla spalla. Penso sia
Mi sembra giusto. Si dovrebbe usare il tag operator.
Il 22 luglio 2008 10.42, Giovanni Mascellani [EMAIL PROTECTED] ha
scritto:
Ho visto che chi ha disegnato le stazioni sulla costa tirrenica tra Pisa
e Genova ha in generale deciso di preporre ogni nome con la sigla FS.
Io, siccome non mi
buona idea.
Vincenzo.
2008/7/18 Carlo Stemberger [EMAIL PROTECTED]:
Roberto Moretti ha scritto:
Ne approfitto per buttare lì un'altra proposta.
Invece della mailing list non si potrebbe fare un forum?
A me l'idea piace. Basta che sia previsto un Feed RSS.
La bozza della struttura
2008/7/15 Elena of Valhalla [EMAIL PROTECTED]:
proprio perche' le corsie sono separate solo idealmente, segnarle come
via separata darebbe informazioni false: uno si aspetterebbe di
trovarsi una strada libera tutta per se` ed altri ciclisti,
uno ci si deve aspettare una pista ciclabile, che
2008/7/15 Edoardo Marascalchi [EMAIL PROTECTED]:
Luigi Toscano wrote:
La direzione non è un'attributo base di tutte le strade, legato al numero
civico per le strade cittadine?
Secondo me i tag sono sufficienti.
In OSM la direzione è data dall'ordine con cui sono inseriti i nodi
nelle
2008/7/15 Carlo Stemberger [EMAIL PROTECTED]:
Edoardo Marascalchi ha scritto:
Però è possibile impostare la direzione di un senso unico (la
freccetta, con Potlatch). Non so come funzioni (qual è il meccanismo
che ci sta dietro), ma non è possibile implementare un sistema analogo
per indicare
2008/7/15 Marco Polci [EMAIL PROTECTED]:
[...]Anche perché queste ultime dalle mie parti sono
puntualmente occupate da macchine parcheggiate, quindi per ora le ho
considerate come se non esistessero (in fondo è così anche nella realtà
dato che non sono utilizzabili).
Come dicevo ad Elena,
Il 14 luglio 2008 11.49, Edoardo Marascalchi [EMAIL PROTECTED]
ha scritto:
Siccome ne verrà travolto.. il layer è lo stesso.. ergo DEVE essereci un
nodo di intersezione.
I layer servono per indicare quando una strada passa sopra o sotto ad
un'altra, NON a differenziare le cose..
Ho sempre
Giusto :P
Il 14 luglio 2008 13.42, Elena of Valhalla [EMAIL PROTECTED] ha
scritto:
Ciao
On Mon, Jul 14, 2008 at 1:00 PM, Vincivis [EMAIL PROTECTED] wrote:
Ho sempre pensato che il nodo di intersezione non fosse nesessario per
strade che si incrociano. Il render disegna comunque l'incrocio
Il 14 luglio 2008 22.59, Giacomo Boschi [EMAIL PROTECTED] ha scritto:
2) Pista ciclabile affiancata ad una strada (la pista è sulla stessa
strada su cui scorrono le macchine, ma su una carreggiata separata,
ovvero c'è un cordolo o una piccola siepe che la separa):
via A:
2008/7/12 Giacomo Boschi [EMAIL PROTECTED]:
Simone Cortesi ha scritto:
Ecco, mi inserisco qui perché ho un dubbio simile: quand è che disegno
la ciclabile come un segmento separato da quello delle automobili?
E' sempre un segmento separato. La differenza è data dal tipo di cycleway.
2008/7/12 Giacomo Boschi [EMAIL PROTECTED]:
Vincivis ha scritto:
Cioè anche una corsia ciclabile ricavata sulla stessa carreggiata è una
via a parte?
Secondo me si.
Sono abbastanza confuso anche perché dopo aver inviato l'email
stamattina ho trovato questa pagina che invece indica il
Penso sia corretto usarlo per determinre l'elevazione rispetto ad un
elemento che interseca (come spiegato nel wiki italiano). Difatti le uniche
applicazioni ufficiali riguardano ponti e tunnel. Secondo me il modo più
corretto per distinguere le strade è per tipologia e non per layer.
Invia un
Il 07/07/08, Alessio Zanol [EMAIL PROTECTED] ha scritto:
Perchè non le nominiamo Superstrade?
http://it.wikipedia.org/wiki/Superstrada
Secondo me non va bene, in quanto *il termine superstrada o piu
correttamente strada extraurbana
principale*http://it.wikipedia.org/wiki/Superstradasi rifà ad
2008/7/7, Elena of Valhalla [EMAIL PROTECTED]:
proposta:
Motorway = autostrade
Trunk = superstrade ed altre strade con accesso ristretto ecc. ecc.
che non siano autostrade
+1 per la distinzione basata sulle restrizioni comunque
Ok. Oltre alle limitazioni, tra le caratteristiche
88 matches
Mail list logo
