De fato o objetivo real nunca foi muito claro pra mim. Uma classificação pode não fazer tanto sentido no Brasil onde há estradas "importantes" com qualidade bastante variável. Classificar uma rodovia federal não-pavimentada com uma classe "importante" pode (e certamente vai) confundir (pra não dizer "enganar") alguns usuários do mapa (particularmente os turistas, mas também com frequência os brasileiros). Uma coisa é você afirmar que "todas as estradas regionais são trunk" num país com estradas excelentes como a Alemanha, outra é você querer afirmar isso (sem exceções) num país com infraestrutura precária como o Brasil.
Eu entendo o seu ponto de vista. No começo eu insistia para que todas as federais brasilerias fossem motorway, todas as estaduais fossem trunk, e as demais classes (primária, secundária, terciária, etc.) fossem usadas apenas para o meio urbano. Mas depois de ver os mapas do Ministério dos Transportes [1] e de revisar o texto no wiki do OSM, eu fui facilmente convencido de que essa classificação é bem pouco útil para o usuário final do mapa, além de não corresponder bem às expectativas genéricas descritas no wiki do OSM. Eu ainda apoiaria essa minha visão original (com algumas diferenças) caso: - a comunidade internacional concordasse que a classificação da via tem como um dos seus objetivos principais poder exibir a via em determinados níveis de zoom (nunca vi essa afirmação sendo feita no fórum ou nas listas em inglês) - as pessoas (inclusive você), além de classificar a via, também mapeassem as características da via: maxspeed (que já influencia o roteamento em praticamente todas as aplicações), lanes, shoulder, surface e smoothness (que hoje não influenciam o roteamento, mas poderiam [2], e já afetam a renderização pelo menos na camada Humanitarian e em breve a camada principal OSM-Carto também) [1] http://www2.transportes.gov.br/bit/01-inicial/index.html [2] https://github.com/DennisOSRM/Project-OSRM/pull/955 2014-07-07 1:06 GMT-03:00 Nelson A. de Oliveira <nao...@gmail.com>: > 2014-07-07 0:12 GMT-03:00 Gabriel Teixeira <gabrieldiegoteixe...@gmail.com>: >> Então poderia ser usado a definição por via preferencial. Uma trunk seria >> uma primary que tem preferencia sobre todas as outras rodovias primary. > > Mas isso não é objetivo. > Quem olhar o mapa não vai saber o que é a rodo via. > > _______________________________________________ > Talk-br mailing list > Talk-br@openstreetmap.org > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br -- Fernando Trebien +55 (51) 9962-5409 "Nullius in verba." _______________________________________________ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
