No [1] vejo 2 placas de manobra, um no_u_turn e outro only_left_turn,
quando ha restrição tipo only_* nao e necessário com outro restrição.
restrição tipo only_* significando que qualquer outro possibilidade ja
e no_*

Os outros exemplos voce mostrou e dos filipinas ou outro pais fora. O
issue do OamAnd e tl;dr

On 3/23/15, Oéslei Taborda Ribas <oesleiri...@gmail.com> wrote:
> Aqui [1] tem uma foto de proibição de manobra em U, veja que pela foto você
> não pode fazer um retorno (manobra em U) porém é permitido fazer uma
> conversão a esquerda. Implemetado no OSM eu achei esses exemplos aqui
> [2][3], perceba pelas figuras que a restrição forma um "U" no mapa.
>
> Quanto ao OsmAnd, talvez não seja uma boa ferramente para avaliar essas
> restrições de U-Turn. Encontrei esse ticket aqui [4] do pessoal reclamando
> que ele não trata corretamente as restrições de manobras em "U", esse
> ticket estava aberto a mais de 2 anos e foi fechado no mês passado.
>
>
> [1] - http://m1.i.pbase.com/u26/orangecones/upload/19577581.Mvc009s.jpg
> [2] - http://www.openstreetmap.org/relation/1806681
> [3] - http://www.openstreetmap.org/relation/1707089
> [4] - https://code.google.com/p/osmand/issues/detail?id=1729
>
> Em 23 de março de 2015 20:32, Márcio Vinícius Pinheiro <
> marcioviniciu...@gmail.com> escreveu:
>
>> O Osmand costuma sim sugerir fazer retorno na mesma via, quando mão
>> dupla.
>> Mas entendo que ele faz isso como quem diz "cara, vc tem que voltar do
>> jeito que conseguir, porque ir por aí é uma péssima ideia e não vejo
>> outra
>> solução viável pra você".
>>
>> Eu costumo colocar essa restrição em locais onde as mãos de uma via de
>> mão
>> dupla se separam… em muitos casos é possível (e até sinalizado) fazer o
>> retorno, em muitos outros é até perigoso fazer.
>>
>> Acredito que em outros casos ela seja realmente desnecessária.
>>
>> E não sei o que se quer dizer com manobra em U, se não for de uma via
>> para
>> ela mesma… se tem uma via ortogonal a duas paralelas a manobra não seria
>> em
>> U, seriam duas manobras em L, não?
>>
>> Até por isso, não consegui aplicar esse tipo de restrição no Josm, ele
>> reclama de a restrição ser de uma via pra ela mesma (ainda que em U). No
>> ID, ele faz sem nem questionar nada. Talvez eu não tenha entendido o
>> propósito e a aplicação reais do no_u_turn.
>> __
>> Atenciosamente,
>> Márcio Vinícius Pinheiro.
>> http://about.me/Doideira
>> Em 23/03/2015 17:08, "Aun Johnsen" <li...@gimnechiske.org> escreveu:
>>
>> Mostrando este erro do mkgmap no meu opinião totalmente matar o
>>> argumento do fazer este tipo do no_u_turn.
>>>
>>> On 3/23/15, Nelson A. de Oliveira <nao...@gmail.com> wrote:
>>> > 2015-03-23 15:15 GMT-03:00 Oéslei Taborda Ribas <oesleiri...@gmail.com
>>> >:
>>> >>                 Estava pensando em deletar essas restrições, pelos
>>> motivos
>>> >> acima expostos, porém antes de fazer isso gostaria de saber se vocês
>>> veem
>>> >> algum problema nisso?
>>> >
>>> > Não tem cara de que vão mudar isso no iD.
>>> > Se o nó com função via não for um mini_roundabout ou algum objeto que
>>> > indica separação de via (como traffic_calming=island), não precisa ter
>>> > no_u_turn.
>>> >
>>> > Teve uma discussão sobre isso no meio desse tópico
>>> >
>>> https://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-br/2015-February/thread.html#9447
>>> > (erros x relações) também.
>>> >
>>> > Por mim pode apagar a relação.
>>> >
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>>> > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
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