Márcio, acho que eu entendi o que você quis dizer, que colocar uma restrição de no left turn resolveria a situação, não sendo necessário demais tags. Isso é verdade para a maioria dos casos, como no exemplo em que você deu no qual é proibido virar a esquerda e também fazer retorno. Porém existem situação nas quais é proibido fazer retorno porém é permitido virar a esquerda. Veja essa foto:
https://drive.google.com/open?id=0BzTG_Qb5moDwM2s5bjE3X2JKcVk&authuser=0 Existem duas vias paralelas em sentidos opostos e uma via perpendicular ligando elas. Veja que na via da esquerda é permitido seguir reto e virar a esquerda, porém não é permitido fazer retorno (veja a placa no poste). O movimento que o caminhão azul está fazendo é permitido. Nessa situação não podemos colocar uma restrição de no left turn pois acabaria por proibir um movimento permitido, como o que está sendo realizado pelo caminhão azul. Enfim, de qualquer forma acho que concordamos que restrição de no U_turn na qual a origem e o destino são a mesma via são desnecessárias. Hoje a noite vou começar a deletá-las. Vou anotar os changeset, caso seja necessário podemos reverter isso. Em 24 de março de 2015 09:33, Márcio Vinícius Pinheiro < [email protected]> escreveu: > Oésley, eu entendo o que é uma proibição de retorno no mundo real e > existem aos montes Brasil afora (muitas exatamente como na foto > apresentada), mas nos exemplos que você deu no OSM, que são os mais comuns, > não há manobras em U, apenas em L. Nesse caso, para se evitar o retorno, > coloca-se uma restrições para manobras em L (proibido virar à esquerda) > como nesse caso entre as ruas Maxwell e Uruguai: > http://www.openstreetmap.org/#map=19/-22.92246/-43.24763 (observe as > relações e restrições entre elas). > > Assim sendo, eu realmente não entendo a aplicação do u_turn, pelos mesmos > motivos expostos Gerald. Manobras em U é (no mundo real) necessariamente > uma relação de uma via com ela mesma. Se as ruas e retornos são modelados > como no exemplo do Oésley (e na Maxwell), definitivamente não precisamos de > um no_u_turn no OSM. Como eu disse antes, coloco para evitar confusões em > bifurcações, mas a rigor isso deveria ser aplicado em quase todos os pontos > de todas as vias, o que é absolutamente inviável. Seria muito mais fácil > indicar onde é permitido fazer essa manobra, não o contrário. > > - - - · > Atenciosamente, > > Márcio Vinícius Pinheiro > http://about.me/Doideira > <http://pt.gravatar.com/marciovinicius> > > Em 23 de março de 2015 22:08, Oéslei Taborda Ribas <[email protected]> > escreveu: > > Aqui [1] tem uma foto de proibição de manobra em U, veja que pela foto >> você não pode fazer um retorno (manobra em U) porém é permitido fazer uma >> conversão a esquerda. Implemetado no OSM eu achei esses exemplos aqui >> [2][3], perceba pelas figuras que a restrição forma um "U" no mapa. >> >> Quanto ao OsmAnd, talvez não seja uma boa ferramente para avaliar essas >> restrições de U-Turn. Encontrei esse ticket aqui [4] do pessoal reclamando >> que ele não trata corretamente as restrições de manobras em "U", esse >> ticket estava aberto a mais de 2 anos e foi fechado no mês passado. >> >> >> [1] - http://m1.i.pbase.com/u26/orangecones/upload/19577581.Mvc009s.jpg >> [2] - http://www.openstreetmap.org/relation/1806681 >> [3] - http://www.openstreetmap.org/relation/1707089 >> [4] - https://code.google.com/p/osmand/issues/detail?id=1729 >> >> Em 23 de março de 2015 20:32, Márcio Vinícius Pinheiro < >> [email protected]> escreveu: >> >> O Osmand costuma sim sugerir fazer retorno na mesma via, quando mão >>> dupla. Mas entendo que ele faz isso como quem diz "cara, vc tem que voltar >>> do jeito que conseguir, porque ir por aí é uma péssima ideia e não vejo >>> outra solução viável pra você". >>> >>> Eu costumo colocar essa restrição em locais onde as mãos de uma via de >>> mão dupla se separam… em muitos casos é possível (e até sinalizado) fazer o >>> retorno, em muitos outros é até perigoso fazer. >>> >>> Acredito que em outros casos ela seja realmente desnecessária. >>> >>> E não sei o que se quer dizer com manobra em U, se não for de uma via >>> para ela mesma… se tem uma via ortogonal a duas paralelas a manobra não >>> seria em U, seriam duas manobras em L, não? >>> >>> Até por isso, não consegui aplicar esse tipo de restrição no Josm, ele >>> reclama de a restrição ser de uma via pra ela mesma (ainda que em U). No >>> ID, ele faz sem nem questionar nada. Talvez eu não tenha entendido o >>> propósito e a aplicação reais do no_u_turn. >>> __ >>> Atenciosamente, >>> Márcio Vinícius Pinheiro. >>> http://about.me/Doideira >>> Em 23/03/2015 17:08, "Aun Johnsen" <[email protected]> escreveu: >>> >>> Mostrando este erro do mkgmap no meu opinião totalmente matar o >>>> argumento do fazer este tipo do no_u_turn. >>>> >>>> On 3/23/15, Nelson A. de Oliveira <[email protected]> wrote: >>>> > 2015-03-23 15:15 GMT-03:00 Oéslei Taborda Ribas < >>>> [email protected]>: >>>> >> Estava pensando em deletar essas restrições, pelos >>>> motivos >>>> >> acima expostos, porém antes de fazer isso gostaria de saber se vocês >>>> veem >>>> >> algum problema nisso? >>>> > >>>> > Não tem cara de que vão mudar isso no iD. >>>> > Se o nó com função via não for um mini_roundabout ou algum objeto que >>>> > indica separação de via (como traffic_calming=island), não precisa ter >>>> > no_u_turn. >>>> > >>>> > Teve uma discussão sobre isso no meio desse tópico >>>> > >>>> https://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-br/2015-February/thread.html#9447 >>>> > (erros x relações) também. >>>> > >>>> > Por mim pode apagar a relação. >>>> > >>>> > _______________________________________________ >>>> > Talk-br mailing list >>>> > [email protected] >>>> > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br >>>> > >>>> >>>> _______________________________________________ >>>> Talk-br mailing list >>>> [email protected] >>>> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br >>>> >>> >>> _______________________________________________ >>> Talk-br mailing list >>> [email protected] >>> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br >>> >>> >> >> _______________________________________________ >> Talk-br mailing list >> [email protected] >> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br >> >> > > _______________________________________________ > Talk-br mailing list > [email protected] > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br > >
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