Hi Gerald,

> trunk <http://www.dict.cc/englisch-deutsch/trunk.html>

Rede mal mit einem Engländer.

> Bundesstrassen sind Fernstrassen. Darum werden sie ja auch vom  Bund
> finanziert.
> Also liegt die Zuordnung Bundesstrasse = trunk sehr nahe.

Nein, denn eine Voraussetzung für trunk ist Kreuzungsfreiheit, und
üblicherweise 2 Spuren pro Richtung, baulich getrennt. Schau halt mal
die englischen Wiki-Seiten an.

> So handhabt es übrigens offensichtlich auch Navteq - schau mal in Dein TTQV.

Navteq und TTQV sind nicht notwendigerweise gleich. Und TTQV kennt
durchaus trunk != Bundesstraße != Autobahn. Nur wird beim ROuting kein
(großer) Unterschied gemacht. Was bei Garmin passiert ist daß das eben
eins ist und deswegen Bundesstraßen vermieden werden wenn man Autobahn
vermeiden anwählt.

> Wie willst Du das dann mit Autobahnen machen? Ist z.B. die A98 zwischen
> Lörrach und Rheinfelden dann keine Autobahn mehr weil
> sie nur je eine und baulich nicht getrennte Richtungsfahrbahn hat - bei
> zul. Höchstgeschwindigkeit zwischen 60km/h und 100km/h?

Vielleicht von der Klassifizierung. Aber dargestellt sollte dieses
nervige Stück Straße nicht als Autobahn. Dennoch würde ich es als
motorway taggen, dazu lanes=1 und speed=80 (wegen der Laster wirds eh
nie schneller). Dann wird irgendwann der renderer das hoffentlich
sehen und die Straße als untergeordnet darstellen.

> Die B9 ist in ehr gutem Zustand, hat Standstreifen und über weite
> Strecken keine Geschwindigkeitsbegrenzung.
> Damit ist die B9 eigentlich besser/schneller als die A65. Wie willst Du
> das jetzt nach Deinem System handhaben um konsistent
> zu bleiben? Die Autobahn als "trunk" einzeichnen und die Bundesstrasse
> als  "motorway"?

Nein, umgekehrt. B9 als trunk und A65 als motorway. Und dazu speed=
wasauchimmer für die A65.
-- 

Ciao,
Holger (GUS-KOTAL, GUS#1100)

90-92 Honda CB400 10 Mm | 93-95 Yamaha TDM 850 26 Mm
95-97 KTM 620 LC4 13 Mm | seit 97 BMW R1100GS 69 Mm (Die Renndrecksau!)

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